# Lone Star Le Mans 2020

Le Lone Star Le Mans 2020 ou les 6 Heures du circuit des Amériques 2020 est la cinquième manche du Championnat du monde d'endurance FIA 2019-2020 et la 6e édition de l'épreuve. Elle s'est déroulée du 22 février 2020 au 23 février 2020 sur le Circuit des Amériques à Austin, Texas. Cette manche remplace la manche brésilienne des 6 Heures de São Paulo initialement prévue au calendrier.

## Qualifications

Temps réalisés lors de la séance de qualification (vainqueurs de catégorie en gras) :
| Pos. | Classe | N° | Écurie | Temps Moyen | Écart | Grille |
| 1 | LMP1 | 1 | Rebellion Racing | 1 min 47 s 530 | - | 1 |
| 2 | LMP1 | 7 | Toyota Gazoo Racing | 1 min 49 s 161 | + 1 s 631 | 2 |
| 3 | LMP1 | 8 | Toyota Gazoo Racing | 1 min 49 s 431 | + 0 s 270 | 3 |
| 4 | LMP2 | 42 | Cool Racing | 1 min 49 s 910 | + 0 s 479 | 4 |
| 5 | LMP2 | 22 | United Autosports | 1 min 50 s 073 | + 0 s 163 | 5 |
| 6 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine Elf | 1 min 50 s 984 | + 0 s 911 | 6 |
| 7 | LMP2 | 37 | Jackie Chan DC Racing | 1 min 51 s 354 | + 0 s 370 | 7 |
| 8 | LMP2 | 38 | Jota Sport | 1 min 51 s 592 | + 0 s 238 | 8 |
| 9 | LMP2 | 33 | High Class Racing | 1 min 51 s 747 | + 0 s 155 | 9 |
| 10 | LMP2 | 21 | DragonSpeed | 1 min 52 s 765 | + 1 s 018 | 10 |
| 11 | LMP2 | 29 | Racing Team Nederland | 1 min 53 s 131 | + 0 s 366 | 11 |
| 12 | LMP2 | 47 | Cetilar Racing | 1 min 54 s 305 | + 1 s 174 | 12 |
| 13 | LMGTE-Pro | 95 | Aston Martin Racing | 2 min 00 s 733 | + 6 s 428 | 13 |
| 14 | LMGTE-Pro | 92 | Porsche GT Team | 2 min 00 s 952 | + 0 s 219 | 14 |
| 15 | LMGTE-Pro | 97 | Aston Martin Racing | 2 min 01 s 029 | + 0 s 077 | 15 |
| 16 | LMGTE-Pro | 51 | AF Corse | 2 min 01 s 031 | + 0 s 002 | 16 |
| 17 | LMGTE-Pro | 91 | Porsche GT Team | 2 min 01 s 049 | + 0 s 018 | 17 |
| 18 | LMGTE-Pro | 71 | AF Corse | 2 min 01 s 229 | + 0 s 180 | 18 |
| 19 | LMGTE-Am | 56 | Team Project 1 | 2 min 02 s 784 | + 1 s 555 | 19 |
| 20 | LMGTE-Am | 98 | Aston Martin Racing | 2 min 02 s 830 | + 0 s 046 | 20 |
| 21 | LMGTE-Am | 90 | TF Sport | 2 min 02 s 909 | + 0 s 079 | 21 |
| 22 | LMGTE-Pro | 63 | Corvette Racing | 2 min 02 s 967 | + 0 s 058 | 22 |
| 23 | LMGTE-Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | 2 min 03 s 110 | + 0 s 143 | 23 |
| 24 | LMGTE-Am | 83 | AF Corse | 2 min 03 s 376 | + 0 s 266 | 24 |
| 25 | LMGTE-Am | 57 | Team Project 1 | 2 min 03 s 450 | + 0 s 074 | 25 |
| 26 | LMGTE-Am | 54 | AF Corse | 2 min 03 s 462 | + 0 s 012 | 26 |
| 27 | LMGTE-Am | 88 | Dempsey-Proton Racing | 2 min 03 s 682 | + 0 s 220 | 27 |
| 28 | LMGTE-Am | 70 | MR Racing | 2 min 03 s 781 | + 0 s 099 | 28 |
| 29 | LMGTE-Pro | 62 | Red River Sport | 2 min 03 s 964 | + 0 s 183 | 29 |
| 30 | LMGTE-Am | 56 | Gulf Racing | 2 min 04 s 296 | + s 0 s 332 | 30 |

## La course
### Classement de la course

Voici le classement officiel au terme de la course.
* Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
* Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Classement de la course :
| Pos | Classe | n$^o$ | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
| Pos | Classe | n$^o$ | Écurie | Pilotes | Moteur | Pneus | Tours | Temps |
| 1 | LMP1 | 1 | Rebellion Racing | Gustavo Menezes Norman Nato Bruno Senna | Rebellion R13 | M | 189 | 6 h 01 min 37 s 705 |
| 1 | LMP1 | 1 | Rebellion Racing | Gustavo Menezes Norman Nato Bruno Senna | Gibson GK458 4,5 L V8 Atmo | M | 189 | 6 h 01 min 37 s 705 |
| 2 | LMP1 | 8 | Toyota Gazoo Racing | Sébastien Buemi Brendon Hartley Kazuki Nakajima | Toyota TS050 Hybrid | M | 189 | + 51 s 524 |
| 2 | LMP1 | 8 | Toyota Gazoo Racing | Sébastien Buemi Brendon Hartley Kazuki Nakajima | Toyota 2,4 L V6 Bi-Turbo | M | 189 | + 51 s 524 |
| 3 | LMP1 | 7 | Toyota Gazoo Racing | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López | Toyota TS050 Hybrid | M | 187 | + 2 Tours |
| 3 | LMP1 | 7 | Toyota Gazoo Racing | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López | Toyota 2,4 L V6 Bi-Turbo | M | 187 | + 2 Tours |
| 4 | LMP2 | 22 | United Autosports | Filipe Albuquerque Philip Hanson Paul di Resta | Oreca 07 | M | 182 | + 7 Tours |
| 4 | LMP2 | 22 | United Autosports | Filipe Albuquerque Philip Hanson Paul di Resta | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | M | 182 | + 7 Tours |
| 5 | LMP2 | 37 | Jackie Chan DC Racing | Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens | Oreca 07 | G | 182 | + 7 Tours |
| 5 | LMP2 | 37 | Jackie Chan DC Racing | Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | G | 182 | + 7 Tours |
| 6 | LMP2 | 38 | Jota Sport | António Félix da Costa Anthony Davidson Roberto González | Oreca 07 | G | 181 | + 8 Tours |
| 6 | LMP2 | 38 | Jota Sport | António Félix da Costa Anthony Davidson Roberto González | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | G | 181 | + 8 Tours |
| 7 | LMP2 | 42 | Cool Racing | Antonin Borga Alexandre Coigny Nicolas Lapierre | Oreca 07 | M | 181 | + 8 Tours |
| 7 | LMP2 | 42 | Cool Racing | Antonin Borga Alexandre Coigny Nicolas Lapierre | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | M | 181 | + 8 Tours |
| 8 | LMP2 | 29 | Racing Team Nederland | Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck de Vries | Oreca 07 | M | 181 | + 8 Tours |
| 8 | LMP2 | 29 | Racing Team Nederland | Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck de Vries | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | M | 181 | + 8 Tours |
| 9 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine Elf | Thomas Laurent André Negrão Pierre Ragues | Alpine A470 | M | 180 | + 9 Tours |
| 9 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine Elf | Thomas Laurent André Negrão Pierre Ragues | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | M | 180 | + 9 Tours |
| 10 | LMP2 | 33 | High Class Racing | Anders Fjordbach Mark Patterson Kenta Yamashita | Oreca 07 | M | 179 | + 10 Tours |
| 10 | LMP2 | 33 | High Class Racing | Anders Fjordbach Mark Patterson Kenta Yamashita | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | M | 179 | + 10 Tours |
| 11 | LMP2 | 47 | Cetilar Racing | Andrea Belicchi Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto | Dallara P217 | M | 178 | + 11 Tours |
| 11 | LMP2 | 47 | Cetilar Racing | Andrea Belicchi Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | M | 178 | + 11 Tours |
| 12 | LMP2 | 21 | DragonSpeed | Colin Braun Ben Hanley Henrik Hedman | Oreca 07 | M | 177 | + 12 Tours |
| 12 | LMP2 | 21 | DragonSpeed | Colin Braun Ben Hanley Henrik Hedman | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | M | 177 | + 12 Tours |
| 13 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Racing | Marco Sørensen Nicki Thiim | Aston Martin Vantage AMR | M | 173 | + 16 Tours |
| 13 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Racing | Marco Sørensen Nicki Thiim | Aston Martin 4,0 L V8 Bi-Turbo | M | 173 | + 16 Tours |
| 14 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team | Michael Christensen Kévin Estre | Porsche 911 RSR-19 | M | 172 | + 17 Tours |
| 14 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team | Michael Christensen Kévin Estre | Porsche 4,2 L Flat-6 Atmo | M | 172 | + 17 Tours |
| 15 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | James Calado Alessandro Pier Guidi | Ferrari 488 GTE Evo | M | 172 | + 17 Tours |
| 15 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | James Calado Alessandro Pier Guidi | Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | M | 172 | + 17 Tours |
| 16 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | Alex Lynn Maxime Martin | Aston Martin Vantage AMR | M | 172 | + 17 Tours |
| 16 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | Alex Lynn Maxime Martin | Aston Martin 4,0 L V8 Bi-Turbo | M | 172 | + 17 Tours |
| 17 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse | Miguel Molina Davide Rigon | Ferrari 488 GTE Evo | M | 172 | + 17 Tours |
| 17 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse | Miguel Molina Davide Rigon | Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | M | 172 | + 17 Tours |
| 18 | LMGTE Pro | 63 | Corvette Racing | Jan Magnussen Mike Rockenfeller | Chevrolet Corvette C8.R | M | 170 | + 19 Tours |
| 18 | LMGTE Pro | 63 | Corvette Racing | Jan Magnussen Mike Rockenfeller | Chevrolet 5.5 L V8 | M | 170 | + 19 Tours |
| 19 | LMGTE Am | 90 | TF Sport | Jonathan Adam Charlie Eastwood Salih Yoluç | Aston Martin Vantage AMR | M | 170 | + 19 Tours |
| 19 | LMGTE Am | 90 | TF Sport | Jonathan Adam Charlie Eastwood Salih Yoluç | Aston Martin 4,0 L V8 Bi-Turbo | M | 170 | + 19 Tours |
| 20 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | Paul Dalla Lana Ross Gunn (en) Darren Turner | Aston Martin Vantage AMR | M | 170 | + 19 Tours |
| 20 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | Paul Dalla Lana Ross Gunn (en) Darren Turner | Aston Martin 4,0 L V8 Bi-Turbo | M | 170 | + 19 Tours |
| 21 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team | Gianmaria Bruni Richard Lietz | Porsche 911 RSR-19 | M | 170 | + 19 Tours |
| 21 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team | Gianmaria Bruni Richard Lietz | Porsche 4,2 L Flat-6 Atmo | M | 170 | + 19 Tours |
| 22 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1 | Matteo Cairoli Laurents Hörr Egidio Perfetti | Porsche 911 RSR | M | 170 | + 19 Tours |
| 22 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1 | Matteo Cairoli Laurents Hörr Egidio Perfetti | Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo | M | 170 | + 19 Tours |
| 23 | LMGTE Am | 83 | AF Corse | Emmanuel Collard Nicklas Nielsen François Perrodo | Ferrari 488 GTE Evo | M | 170 | + 19 Tours |
| 23 | LMGTE Am | 83 | AF Corse | Emmanuel Collard Nicklas Nielsen François Perrodo | Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | M | 170 | + 19 Tours |
| 24 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | Matt Campbell Riccardo Pera Christian Ried | Porsche 911 RSR | M | 169 | + 20 Tours |
| 24 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | Matt Campbell Riccardo Pera Christian Ried | Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo | M | 169 | + 20 Tours |
| 25 | LMGTE Am | 86 | Gulf Racing | Ben Barker Michael Wainwright Andrew Watson (en) | Porsche 911 RSR | M | 169 | + 20 Tours |
| 25 | LMGTE Am | 86 | Gulf Racing | Ben Barker Michael Wainwright Andrew Watson (en) | Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo | M | 169 | + 20 Tours |
| 26 | LMGTE Am | 54 | AF Corse | Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella Thomas Flohr | Ferrari 488 GTE Evo | M | 168 | + 21 Tours |
| 26 | LMGTE Am | 54 | AF Corse | Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella Thomas Flohr | Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | M | 168 | + 21 Tours |
| 27 | LMGTE Am | 62 | Red River Sport | Bonamy Grimes Charles Hollings (de) Johnny Mowlem | Ferrari 488 GTE Evo | M | 168 | + 21 Tours |
| 27 | LMGTE Am | 62 | Red River Sport | Bonamy Grimes Charles Hollings (de) Johnny Mowlem | Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | M | 168 | + 21 Tours |
| 28 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing | Bret Curtis Adrien de Leener (de) Thomas Preining | Porsche 911 RSR | M | 168 | + 21 Tours |
| 28 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing | Bret Curtis Adrien de Leener (de) Thomas Preining | Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo | M | 168 | + 21 Tours |
| 29 | LMGTE Am | 70 | MR Racing | Olivier Beretta Kei Cozzolino Motoaki Ishikawa | Ferrari 488 GTE Evo | M | 168 | + 21 Tours |
| 29 | LMGTE Am | 70 | MR Racing | Olivier Beretta Kei Cozzolino Motoaki Ishikawa | Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | M | 168 | + 21 Tours |
| 30 | LMGTE Am | 57 | Team Project 1 | Jeroen Bleekemolen Felipe Fraga Ben Keating | Porsche 911 RSR | M | 160 | + 29 Tours |
| 30 | LMGTE Am | 57 | Team Project 1 | Jeroen Bleekemolen Felipe Fraga Ben Keating | Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo | M | 160 | + 29 Tours |

## Pole position et record du tour

* Pole position : #1 Rebellion Racing en 1 min 47 s 530
* Meilleur tour en course : Norman Nato sur #1 Rebellion Racing en 1 min 49 s 503

## Tours en tête

* #1 Rebellion R13 - Rebellion Racing : 154 tours (1-22 / 25-45 / 49-69 / 74-93 / 99-117 / 124-141 / 149-165 / 174-189)
* #8 Toyota TS050 Hybrid - Toyota Gazoo Racing : 34 tours (23 / 46-48 / 70-73 / 94-98 / 118-123 / 142-148 / 166-173)
* #7 Toyota TS050 Hybrid - Toyota Gazoo Racing : 1 tour (24)

## À noter

* Longueur du circuit : 5,513 km
* Distance parcourue par les vainqueurs : 1 041,957 km