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# Pedro Blanco López

Pedro Blanco López, né le 14 juillet 1883 à León et mort le 1er mai 1919 à Porto, est un compositeur, pianiste, professeur et critique musical espagnol.

## Biographie

Fils du musicien Mateo Blanco del Rio et de Emilia López Moya, il a commencé ses études musicales avec son père à León. À partir de 1897, il étude à l'École national de la Musique de Madrid, où Felipe Pedrell et Andrés Monge sont ses maîtres. Avec tous les deux, et avec Tomás Bretón, il maintient une importante relation épistolaire pendant toute sa vie. A Madrid, il reçoit le Premier Prix de Piano en 1902.
Il commence à Madrid une carrière comme pianiste qui le fait voyager à Porto, où il reste de 1903 jusqu´à sa mort. À Porto, il se marie avec Clementina Nogueira, avec qui il a deux enfants. Après son arrivée au Portugal, il s'intègre dans le cercle littéraire de la ville de Espinho, composé de personnalités comme le peintre Amadeo de Souza-Cardoso, le poète et pédagogue João de Barros, et surtout, le docteur Manuel Laranjeria. Avec ce dernier il fait la connaissance d'autres personnalités comme Miguel de Unamuno. Pedro Blanco maintient une correspondance avec lui pendant des années.
Pendant plus d'une décennie Pedro Blanco développe une activité intense comme professeur de piano, dans une multitude de disciples. Il fait partie du premier corps d'enseignants du Conservatoire de musique de Porto, où il est professeur de 1917 jusqu'à sa mort.
Blanco occupe une position remarquable dans la vie culturelle de Oporto pendant les deux premières décennies du XXe siècle, participant à des mouvements comme Renascença portuguesa. Artiste passionné et charismatique, il profite de son influence pour déployer une importante action sociale.
Dans la ville de la rivière Duero, il se lie d'amitié avec des personnalités comme le sculpteur António Teixeira Lopes, le dessinateur Leal da Câmara, ou l'écrivain Antero de Figueiredo. Il maintint une correspondance avec beaucoup de personnalités du monde musical et artistique espagnol et international.
En 1911, Pedro Blanco est élu correspondant à Porto de la Société internationale de Musique. Parmi ses travaux musicologiques, ressort un travail d'introduction à la musique populaire portugaise, publié dans la revue française S.I.M.

## Œuvre musicale

Pedro Blanco est auteur d'une vingtaine de pièces pour piano, chant et piano, piano et violon, et pour orchestre.

### Pour piano

* Mazurca Triste (Op. 1).
* Hispania (Op. 4. Version pour orchestre de L. Lambert)
* Heures Romantiques. Impressiones Intimes (Op. 6)
* Galanías (Op. 10)
* Dos mazurcas: Del amor y Del dolor (Op. 12)
* Castilla (Op. 16)

### Pour chant et piano

* ¡Guitarra mía! (Op. 2)
* Los ojos negros (Op. 3)
* Canções : O Senhor Reitor, Flor da Rua, A Fiandeira (Op.5).
* Dos melodías : Rosa e lírio, Barca-bela (Op. 9).
* Cantiga et Trovas do longe (Op. 11).
* Duas melodias para piano e canto: Madrigal, Quand même (Op. 14).

### Pour piano et violon

* Romance y Zambra andaluza (Op. 7)

### Pour orchestre

* Añoranzas (Op. 8).
* Duas melodias portuguesas : Anjo da Guarda, Noite de Amores (Op. 13).
* Concierto en si menor (piano et orchestre, Op. 15).
# Pedro Meca

Pedro Meca, né le 2 juin 1935 à Pampelune en Espagne et mort le 17 février 2015 à Paris 14e, est un prêtre catholique espagnol, fondateur à Paris d'œuvres sociales pour les sans-abri, comme la « Moquette » et les « Compagnons de la nuit ».

## Biographie

Pedro Meca naît en 1935 à Pampelune, dans le Pays basque espagnol$^,$. Il n'a qu'un an lorsque son père meurt. Sa mère, opposante au franquisme, est condamnée à mort et s'exile en France. Resté en Espagne, Pedro Meca y est élevé par une nourrice pauvre.
Il vit dans la misère et la délinquance. Renvoyé de son école, il veut échapper aussi au franquisme et passe en France où il retrouve sa mère à Bordeaux. Il fréquente les réfugiés espagnols, les milieux anarchistes, le monde de la nuit, et devient contrebandier de cigarettes et d'alcool$^,$.
Il rencontre en 1956 un frère dominicain qu'il revoit souvent ensuite, et se sent la vocation sacerdotale. Il est ordonné prêtre en 1962, et suit des études de théologie.
# Pernille Weiss

Pernille Weiss, née le 12 mars 1968 à Gamborg (da) au Danemark, est une infirmière et femme politique danoise, membre du Parti populaire conservateur. Elle est élue députée européenne en 2019.
# Perevalne

Perevalne ou parfois Pereval'ne (en ukrainien : Перевальне), Perevalnoïe (en russe : Перевальное; en tatar de Crimée : Anğara, Ангъара, Angara depuis 1945) est un village de Crimée. Le village de Perevalne est administré par le conseil du village de Dobroïe qui est lui sous l'autorité du raïon de Simferopol en Crimée.

## Géographie

Le village est situé au milieu des Monts de Crimée, proche du massif du Tchatyr-Dah. L'autoroute Simferopol - Alouchta - Yalta traverse le village, ainsi que la ligne de trolleybus de Crimée qui s'arrête dans ce village.

## Histoire

Ce village est documenté pour la première fois en 1864 dans la liste des lieux de peuplement du gouvernement de Tauride, comme hameau avec une auberge, le lieu étant nommé Angara, d'après la rivière du même nom, affluent du Salguir. En 1889, l'endroit (écrit Angora) a déjà quinze foyers pour cinquante-sept habitants et fait partie de l'ouïezd de Simféropol.
Une garnison militaire (воинская часть A-2320) est présente à Perevalne. Cette garnison était un ancien camp d'entraînement pour les forces spéciales soviétiques. La 36e brigade d'infanterie côtière mécanisée séparée ukrainienne s'y trouvait et a été encerclée par des troupes russes sans insigne de grade militaire ni cocarde pendant la crise de Crimée de 2014$^,$$^,$.

## Population

D'après le recensement ukrainien de 2001, sa population était de 3 660 habitants. La Grotte Rouge s'y trouve.
# Pernod (homonymie)

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Pernod peut désigner :

## Patronyme

* Henri-Louis Pernod (1776-1851), distillateur suisse, créateur de l'entreprise Pernod Fils à Pontarlier en 1805 ;
* Jules-François Pernod (1827-1916), industriel français, sans lien de parenté avec le précédent, fondateur de Jules Pernod et C$^{ie}$ à Montfavet ;
* Jules-Félix Pernod (1871-1928), industriel français, fils du précédent.

## Entreprises

* Pernod, entreprise française fondée par Henri-Louis Pernod en 1805, ayant fusionnée en 1928 avec celle de Jules-Félix Pernod ;
* Pernod, une marque de boisson anisée créée par l'entreprise sus-nommée ;
* Pernod Ricard, entreprise française, née en 1975 de la fusion des entreprises Pernod et Ricard.

## Cyclisme

* De 1958 à 1987, le challenge Pernod a récompensé les meilleurs coureurs cyclistes de la saison.
# Peugeot Type 63

La Peugeot Type 63 est un modèle d'automobile produit par le constructeur français Peugeot en 1904.
C'est une des premières voitures conçues par Armand Peugeot et elle produit dans leur usine d’Audincourt en 1904.
La voiture a été considérée par certains comme un remplacement tardif de la Type 36 conçue comme une voiture de milieu de gamme, mais avec plus d’espace intérieur que la plupart des véhicules concurrents. Néanmoins, avec un empattement de 2 100 mm (82,7 po) sur le Type 63A et de 2 400 mm (94,5 po) sur le Type 63B, le Type 63 était beaucoup plus long.
Le Type 63 était propulsé à l’aide d’un moteur bicylindre parallèle de 1 078 cc à quatre temps, monté devant le conducteur. Une puissance maximale de 7 ch (5 kW) a été fournie aux roues arrière au moyen d’un arbre de transmission rotatif.
Les types de carrosserie proposés comprenaient une carrosserie de format Tonneau à chariot ouvert, ce qui allait devenir plus près connu sous le nom de carrosserie Torpedo et un Coupé-Limousine qui, à l’époque, était un style de carrosserie ressemblant à une petite voiture fermée mais avec un moteur au lieu de chevaux.
# Phare Ormos Limeniou

Le phare Ormos Limeniou, également appelé phare Limeni est situé à l'entrée sud du port de Limeni, au nord-ouest d'Areópoli dans golfe de Messénie en Grèce. Il est achevé en 1898.

## Caractéristiques

Le phare est une structure métallique, sur le toit de la maison du gardien (à l'abandon). Il s'élève à 14 mètres au-dessus de la mer Ionienne.

## Codes internationaux

* ARLHS : GRE-091
* NGA : 14980
* Admiralty : E 4040
# Phare de Mouro

Le phare de Mouro est un phare situé sur l'île de Mouro, à l'entrée de la Baie de Santander, dans la province de Cantabrie en Espagne.
Il est géré par l'autorité portuaire de Santander.

## Histoire

Ce phare est mis en service le 15 février 1860. Sa conception est similaire à d'autres phares de pierre qui illuminent la côte anglaise, avec une tour conique blanche située au centre d'une maison d'un étage où vivent les gardiens du phare. Ils y résident jusqu'à 1921, en étant resté bloqué sur l'île à plusieurs reprises à cause de violentes tempêtes. Au départ, la balise est alimentée par une lampe à mèche, qui est remplacée en 1920 par un brûleur à flamme nue sur un système optique rotatif. En 1989, l'alimentation en gaz utilisée jusqu'ici est remplacée par l'énergie solaire photovoltaïque et la lanterne originale est changée pour une autre. En 2004, un hélicoptère réinstalle une nouvelle lanterne lors d'une rénovation du phare.
La hauteur focale du phare est de 39 mètres au-dessus du niveau de la mer, et la tour de 19 m émet trois éclats blancs toutes les 21 secondes visibles jusqu'à 11 milles nautiques (environ 17 km).
Identifiant : ARLHS : SPA153 ; ES-01150 -Amirauté : D1554 - NGA : 2020 .
* Île de mouro
* Île de mouro
* Les phares de Cantabrie
* Les phares de Cantabrie
* Tempête
* Tempête

## Tragédies

Une forte tempête a eu lieu en 1865 et l'un des gardiens a perdu la vie après avoir été balayé par une vague et tomber dans la mer. Au cours d'une tempête en 1896 l'un des deux gardiens de phare mourut sur le coup et l'autre n'eut pas d'autre choix que de vivre plusieurs jours avec le corps de son partenaire.
En Février 1996, une autre tempête a détruit le système d'éclairage et le phare est resté plusieurs jours en inactivité à cause de l'impossibilité immédiate d'y accéder et de le réparer.
# Phare de Quillebeuf

Le phare de Quillebeuf se trouve en rive gauche de la Seine, sur la commune de Quillebeuf-sur-Seine. Il est à 4 km en amont du pont de Tancarville, dans le Marais-Vernier, ancien méandre de l'estuaire de la Seine.

## Historique

Dès 1818, il existait déjà un feu, mais sur la rive droite de la Seine.
Après 1824, la tourelle actuelle est édifiée sur le quai de Quillebeuf. En 1862, elle est équipée d'un feu fixe blanc. En 1908, le feu est automatisé.

## Phare actuel

Le feu de Quillebeuf est sur une tourelle en brique avec une lanterne verte à feu scintillant. Il signale une courbure de la Seine et se trouve toujours en service contrairement au phare de La Roque.
Le phare fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le 24 novembre 2010.
# Phare d'Hornsund

Le phare d'Hornsund (en polonais : Latarnia Morska Hornsund et en norvégien Hornsund fyr) est un phare situé dans le fjord d'Hornsund sur l'île du Spitzberg (Archipel de Svalbard - Norvège) dans l'Océan Arctique.

## Description

Ce phare récent est installé à la Station Polaire Polonaise d'Hornsund depuis 2006. Il sert de phare d'atterrissage à la base scientifique polonaise, installée sur la rive gauche du fjord d'Hornsund, au sud-ouest du Spitzberg. En l'honneur de Piotr Głowacki, au pseudonyme d'UWE, ce phare a pris le nom de UWE-1.
En raison des nombreux écueils dans le fjord, le phare dispose aussi d'un feu rouge de secteur. La tourelle métallique est attachée au coin d'une des constructions de la Base arctique polonaise.
Cette lumière n'est pas inscrite comme une aide officielle à la navigation, mais il aide évidemment à guider des navires arrivant à la station.

## Caractéristique du feu maritime

* Fréquence sur 10 secondes :
** Lumière : 5 secondes
** Obscurité : 5 secondes
* La base d'Hornsund
* La base d'Hornsund
* Hornsund
* Hornsund
# Phare de Fort Point (Texas)

Le phare de Fort Point (en anglais : Fort Point Light), était un phare historique situé sur le côté sud de la baie de Galveston dans le comté de Galveston au Texas.

## Histoire

Ce phare, mis en service en 1882 a été désactivé en 1909. Bien que le terrain fût réservé par la république du Texas dès 1836, le Congrès ne dota pas de fonds de construction avant 1878 et le feu ne fut achevé qu'en 1882. Onze ans plus tard, le feu fut arrêté, mais la station continua à servir un signal de brouillard jusqu'en 1950, le feu étant démonté trois ans plus tard. Une balise moderne se trouve à proximité du site et sert de feu d’alignement pour l’un des grands canaux de navigation.
Identifiant : ARLHS : USA-297 .
# Phare de Holland Island Bar

Le phare de Holland Island Bar (en anglais : Holland Island Bar Light) était un phare offshore de type screw-pile lighthouse situé en baie de Chesapeake dans le comté de Somerset, Maryland. Il a été remplacé par une balise automatisée.

## Historique

Ce phare sur pilotis a été construit en 1889 au sud de Holland Island, dans le Maryland, une petite communauté de pêcheurs. Il était équipé d'une lentille de Fresnel de quatrième ordre. En 1905, le Lighthouse Board envisagea de transformer la station en une paire de feux d'alignement, mais ce plan finit par échouer. Le chalet, a été démoli après avoir été bombardé accidentellement par la Marine en 1957.
La maison a été démantelée en 1960. Il a été remplacé par une balise automatisée montée sur la fondation d'origine.

## Description

Le phare actuel est une tour métallique à claire-voie de 11 m de haut, montée sur la plateforme de l'ancien phare.
Il émet, à une hauteur focale de 11 m, un bref éclat blanc de 0,3 seconde par période de 2,5 secondes. Sa portée est de 7 milles nautiques (environ 13 km). Il est équipé d'une corne de brume émettant trois souffles toutes les 30 secondes, en continu du 15 septembre au premier juin.

## Caractéristiques du feu maritime

Fréquence : 2,5 secondes (W)
* Lumière : 0,3 seconde
* Obscurité : 2,2 secondes
Identifiant : ARLHS : USA-986 ; USCG : 2-7545 ; Amirauté : J1978 .
# Phare de Saybrook Breakwater

Le phare de Saybrook Breakwater est un phare de Old Saybrook dans le Connecticut, aux États-Unis, situé sur à Fenwick Point, à l'embouchure du fleuve Connecticut. Le phare est aussi simplement connu sous le nom de Breakwater Light ou Outer Light. C'est l'un des deux phares construits à Lynde Point au XIXe siècle. L'autre phare, le phare de Lynde Point, plus communément appelé Inner Light, est plus vieux de 75 ans que le phare de Saybrook Breakwater. Les deux phares marquent l'entrée du port à l'embouchure du fleuve Connecticut.

## Histoire

Le phare est en service depuis 1886.
En 2007, le gouvernement fédéral annonça qu'il vendrait le phare à la National Historic Lighthouse Preservation Program, créée pour transférer la responsabilité de la maintenance des phares vers les gouvernements municipaux, ou entités privées. La garde-côtière voudrait continuer à maintenir le phare en activité alors que les nouveaux propriétaires maintiendront la structure historique. La garde-côtière détient aussi la terre sur laquelle le phare est construit, et un transfert de terres ne fait partie du programme de préservation.
# Phare de Sauðanes (Súgandafjörður)

Le phare de Sauðanes (en islandais : Sauðanesviti ) est un phare situé sur la côte nord du Súgandafjörður dans la région des Vestfirðir.

## Lien interne

* Liste des phares d'Islande
# Philautus catbaensis

Philautus catbaensis est une espèce d'amphibiens de la famille des Rhacophoridae.

## Répartition

Cette espèce set endémique de l'île de Cat Ba au Viêt Nam.

## Étymologie

Son nom d'espèce, composé de catba et du suffixe latin -ensis, « qui vit dans, qui habite », lui a été donné en référence au lieu de sa découverte, l'île de Cat Ba.

## Publication originale

* Milto, Poyarkov, Orlov & Nguyen, 2013 : Two new rhacophorid frogs from Cat Ba Island, Gulf of Tonkin, Vietnam. Russian Journal of Herpetology, vol. 20, p. 287–300.
# Philibert Jacques Melotte

Philibert Jacques Melotte (29 janvier 1880, Camden Town – 30 mars 1961) est un astronome britannique, né de parents belges ayant émigré lors de la guerre franco-prussienne de 1870.

## Biographie

En 1908, il découvre à l'observatoire royal de Greenwich le huitième satellite naturel de Jupiter, aujourd'hui connu sous le nom de Pasiphaé, mais qui à l'époque était simplement désigné « Jupiter VIII », son nom définitif ne lui ayant été attribué qu'en 1975.
L'astéroïde (676) Melitta, le seul qu'il ait découvert, ne porte pas vraiment son nom, mais plutôt celui de la forme attique du grec ancien Melissa, abeille. Il semble toutefois que la ressemblance entre ce nom et celui du découvreur ne soit pas fortuite.
En 1915, il publia un catalogue de 245 amas stellaires. Certains amas du ciel nocturne, qui ne figurent pas dans les catalogues plus connus tels que le catalogue Messier ou le NGC, sont parfois désignés par leur numéro dans celui de Melotte, comme l'amas ouvert situé dans la constellation de la Chevelure de Bérénice, souvent appelé Melotte 111.
Il est également codécouvreur de la galaxie de Wolf-Lundmark-Melotte, en général abréviée WLM.
Melotte reçut la médaille Jackson-Gwilt de la Royal Astronomical Society en 1909.
Astéroïde découvert : 1 :
| (676) Melitta | 16 janvier 1909 |
# Philip Marheineke

Philip Konrad Marheineke (1er mai 1780, Hildesheim - 31 mai 1846, Berlin), est un dirigeant de l'Église protestante allemande au sein de l'Église protestante de Prusse.

## Biographie

Il est né à Hildesheim, évêché de Hildesheim, et étudie à l'Université de Göttingen. En 1805, il est nommé professeur extraordinaire de philosophie à Erlangen. En 1807, il s'installe à Heidelberg. En 1811, il devient professeur ordinaire à l'Université Humboldt de Berlin, où, à partir de 1820, il est également prédicateur à l'église Trinity et travaille avec Schleiermacher. À sa mort, il est membre du Conseil consistorial suprême.

## Travaux

D'abord influencé par Schelling, Marheineke trouve un nouveau maître dans GWF Hegel, et finit par être considéré comme le leader de la droite hégélienne. Il cherche à défendre et à expliquer toutes les doctrines orthodoxes de l'Église d'une manière orthodoxe dans les termes de la philosophie de Hegel.
Les vues développées de Marheineke sur la dogmatique sont présentées dans la troisième édition (1847) de son Die Grundlehren der christlichen Dogmatik als Wissenschaft. Lorsqu'il publie la première édition (1819), il est encore sous l'influence de Schelling; la seconde édition (1827) marque son changement de vue. Ses travaux sur la symbolique font preuve d'une profonde érudition, d'une perspicacité critique aiguë et d'une impartialité rare. Le Christliche Symbolik (1810-1814) est considéré comme son chef-d'œuvre.
Ses autres travaux comprennent Institutiones symbolicae (1812; 3e éd., 1830), Geschichte der deutschen Reformation (1816; 2e éd., 18311834); Die Reformation, ihre Entstehung und Verbreitung in Deutschland (1846; 2e éd., 1858), et Theol à titre posthume. Vorlesungen (1847-1849).
Il co-édite la série posthume Werke de Hegel (1832-1845) et une édition de 1840 de Conférences sur la philosophie de la religion.
# Pfeffelbach

Pfeffelbach est une municipalité de la Verbandsgemeinde de Kusel, dans l'arrondissement de Kusel, en Rhénanie-Palatinat, dans l'ouest de l'Allemagne.
# Philipp Bargfrede

Philipp Bargfrede, né le 3 mars 1989 à Zeven en Basse-Saxe, est un footballeur allemand. Il occupe actuellement le poste de milieu de terrain au Heeslinger SC. Il est le fils de Hans-Jürgen Bargfrede, ancien footballeur professionnel qui a commencé sa carrière au Werder.

## Biographie
### Formation au Werder

Philipp Bargfrede commence à jouer au football au TuS Heeslingen, club de Basse-Saxe, dès l'âge de six ans. En 2004, il rejoint le Werder Brême, et ses différentes équipes de jeunes. Au printemps 2008, il intègre l'équipe réserve du Werder, présente en 3.Liga, et prolonge son contrat jusqu'en 2011. Petit à petit, il se fait une place sur le terrain. En un peu plus d'une saison, il effectue dix-neuf rencontres, et inscrit un but.

### Ses débuts en équipe première

En 2009, il effectue la préparation estivale de l'équipe première, et convainc Thomas Schaaf de le garder dans son effectif. Le 8 août, il dispute son premier match de Bundesliga, remplaçant Tim Borowski à la soixante-quatorzième minute de jeu, contre l'Eintracht Francfort en ouverture du championnat, Brême concède sa première défaite, sur le score de trois buts à deux. Le 11 août, Bargfrede fait ses débuts chez les espoirs allemands face à la Turquie en Lobanovskis Cup. Le 27, il prend part à sa première rencontre européenne à Aktioubé, en Ligue Europa, lors des barrages de la compétition (victoire deux buts à zéro). Pris pour jouer un rôle de remplaçant, Bargfrede s'impose dans le onze de départ de l'entraîneur allemand. Avec Marko Marin et Mesut Özil, il incarne le renouveau du Werder, qui enchaîne les victoires et se place en haut du classement de Bundesliga. Le 17 novembre, il marque son premier but en espoirs, lors de la très large victoire de l'Allemagne onze buts à zéro contre Saint-Marin, le plus gros succès de l'histoire de la sélection. Cependant, il connaît une période creuse, comme son club qui perd tout espoir de titre, jusqu'en février 2010 où il refait son apparition sur le terrain. Il reprend alors sa place de milieu défensif, et voit son équipe remonter tout doucement la pente. Prenant trente-deux points sur trente-neuf possibles en trois mois, le Werder gagne trois places et redevient européen potentiel. Bargfrede continue d'enchaîner les matches, et prolonge le 4 mai son contrat jusqu'en 2014$^,$.
# Philippe Carré

Philippe Carré peut désigner :
* Philippe Carré (1952-), professeur à l'université de Nanterre (sciences de l'éducation) ;
* Philippe Carré (1954-), diplomate français, ambassadeur de France à Vienne (Autriche) (2008-2012).
# Phare de Hampton

Le phare de Hampton (anglais : Hampton Lighthouse) est un phare situé sur le chemin Hampton Wharf et surplombant l'anse Chute dans la communauté de Hampton (en) en Nouvelle-Écosse (Canada). Le phare a été construit en 1911 par Joseph Marshall. Il a été vendu en 2001 à la Hampton Lighthouse and Historical Society et il a été répertorié comme bien patrimonial provincial en 2007.

## Description

Le phare de Hampton est localisé sur le chemin Hampton Wharf à Hampton (en). Il s'agit d'une tour carrée en bois avec un toit en croupe d'une hauteur de 10,1 m$^,$. Le revêtement est en bardeau de bois. Il est toujours équipé d'une lentille de Fresnel de 6e ordre d'origine.
La hauteur focale est de 21 m et il a une portée de 9,6 NM.

## Histoire

La phare de Hampton a été construit en 1911 par Joseph Marshall sur un lot appartenant à Lloyd Brooks. Il était allumé à l'origine par une lampe à pétrole. La gardien de phare vivait à Hampton. Il a été électrifié durant les années 1940 et automatisé en 1973.
L'équipement comme le kérosène, balais, chiffons, cartes, peinture, seaux, savons et autres étaient apportés une fois par année par le Dallard. Il ancrait à 1 milles (1,6 km) de la côte et une bateau de 20 marins, principalement Français, transportait le matériel sur la côte. Lors de la marée basse, il s'accostait sur la plage et on roulait les barils de pétrole sur des planches et lors de la marée haute il s'accostait simplement au quai.
La Garde côtière canadienne a remplacé le bardeau de bois des côtés du phare et réparé le toit de février à mai 1993.
En 2001, le gouvernement du Canada vend le phare pour 1 $ à la Hampton Lighthouse and Historical Society. Il s'agissait du second phare transféré par le gouvernement depuis la directive 96-1 permettant de transférer les phares à des organismes à but non lucratif. Le 15 novembre 2007, le phare a été inscrit comme bien provincial. Il a été repeint en 2008.

## Gardiens de phare

Le premier gardien de phare est Thomas Burton. Il est rapidement remplacé par Herbert Foster. Durant les années 1920, il est remplacé par Vernon Dunn et ensuite par Claude Hamilton durant les années 1950. En 1957, Frank Cropley est devenue le gardien de phare, mais l'automatisation partielle du phare lui a donné très peu de travail à faire. Peu de temps après, le ministère des Transports a pris le relève en faisant une visite mensuelle.