# Moteur F140 Ferrari-Maserati

Le moteur F140 est une gamme de moteur à essence 12 cylindres en V des constructeurs automobiles italiens Ferrari et Maserati (du groupe Fiat) fabriqués depuis 2002 par l'usine Ferrari de Maranello (conjointement à la gamme de moteur V8 F136 Ferrari-Maserati, puis Ferrari F154 engine, pour motoriser plusieurs modèles des marques Ferrari et Maserati.

## Historique

Enzo Ferrari (1898-1988) conçoit et industrialise une gamme de moteurs V6 et V8 Dino (filiale Ferrari, créée en 1964 en hommage à son fils aîné Dino Ferrari (1932-1956)) pour motoriser en parallèle de sa gamme de moteur V12, des GT et berlinettes Ferrari (liste des automobiles Ferrari) et Scuderia Ferrari.
* Quelques moteurs
* Ferrari FF
* Ferrari Enzo Ferrari
* Ferrari 599 GTB Fiorano
* Maserati Birdcage75th
Pour succéder aux moteurs V8 Ferrari F120 et F131 des années 1990, le président de Fiat-Ferrari-Maserati-Alfa Romeo Luca di Montezemolo fait concevoir conjointement en 2002 par Ferrari et Maserati (par esprit de rationalisation de coûts) une gamme de moteur V8 F136 Ferrari-Maserati, puis Ferrari F154 engine V6 et V8 biturbo, ainsi que cette gamme de moteur V12 produits par l'usine Ferrari de Maranello, pour motoriser les Ferrari et Maserati suivantes :
* Quelques modèles de Ferrari et Maserati GT
* Ferrari Enzo Ferrari
* Ferrari LaFerrari
* Ferrari 812 Superfast
* Ferrari F12berlinetta
* Ferrari 599 GTB Fiorano
* Ferrari GTC4Lusso
* Ferrari FXX
* Ferrari FXX K
* Maserati MC12
* Maserati Birdcage75th

## Ferrari
### GT

| Code moteur | Cylindrée Alésage × course | Année de production | Modèle | Puissance | Couple |
| F140 B | 5 998 cm$^3$ 92 × 75,2 mm | 2002–2004 | Ferrari Enzo Ferrari | 660 ch à 7 800 tr/min | 657 N m à 5 500 tr/min |
| F140 C | 5 998 cm$^3$ 92 × 75,2 mm | 2006–2012 | Ferrari 599 GTB Fiorano | 620 ch à 7 600 tr/min | 608 N m à 5 600 tr/min |
| F140 CE | 5 998 cm$^3$ 92 × 75,2 mm | 2010–2012 | Ferrari 599 GTO | 670 ch à 8 250 tr/min | 620 N m à 6 500 tr/min |
| F140 EB | 6 262 cm$^3$ 94 × 75,2 mm | 2011–2016 | Ferrari FF | 660 ch à 8 000 tr/min | 682 N m à 6 000 tr/min |
| F140 FC | 6 262 cm$^3$ 94 × 75,2 mm | 2012–2016 | Ferrari F12berlinetta | 740 ch à 8 250 tr/min | 690 N m à 6 000 tr/min |
| F140 FE | 6 262 cm$^3$ 94 × 75,2 mm | 2013–2015 | Ferrari LaFerrari | 800 ch à 9 000 tr/min + 163 ch du KERS | 700 N m à 6 750 tr/min + 200 N m du KERS |
| F140 FG | 6 262 cm$^3$ 94 × 75,2 mm | 2015–2016 | Ferrari F12tdf | 780 ch à 8 500 tr/min | 705 N m à 6 250 tr/min |
| F140 ED | 6 262 cm$^3$ 94 × 75,2 mm | 2016–en production | Ferrari GTC4Lusso | 690 ch à 8 000 tr/min | 700 N m à 5 750 tr/min |
| F140 GA | 6 496 cm$^3$ 94 × 78 mm | 2017–en production | Ferrari 812 Superfast Ferrari 812 GTS | 800 ch à 8 500 tr/min | 718 N m à 7 000 tr/min |
| F140 GC | 6 496 cm$^3$ 94 × 78 mm | 2018–en production | Ferrari Monza SP1 et SP2 | 810 ch à 8 500 tr/min | 719 N m à 7 000 tr/min |

### Compétition

| Code moteur | Cylindrée Alésage × course | Année de production | Modèle | Puissance |
| F140 DA | 6 262 cm$^3$ | 2005–2006 | Ferrari FXX | 800 ch à 8 500 tr/min |
| | 6 262 cm$^3$ | 2007–2008 | Ferrari FXX Evoluzione | 860 ch à 9 500 tr/min |
| F140 CF | 5 999 cm$^3$ | 2009–2010 | Ferrari 599XX | 730 ch à 9 000 tr/min |
| | 5 999 cm$^3$ | 2011–2012 | Ferrari 599XX Evo | 740 ch à 9 000 tr/min |
| | 6 262 cm$^3$ | 2014–2016 | Ferrari FXX-K | 860 ch à 9 250 tr/min + 190 ch du KERS |

## Maserati
### GT

| Code moteur | Cylindrée Alésage × course | Année de production | Modèle | Puissance |
| M144A | 5 999 cm$^3$ | 2004–2005 | Maserati MC12 | 630 ch à 7 000 tr/min |

### Compétition

| Code moteur | Cylindrée Alésage × course | Année de production | Modèle | Puissance | Note |
| | 5 998 cm$^3$ | 2004–2006 | Maserati MC12 GT1 | 600 ch | avec restricteur d'air |
| | 5 998 cm$^3$ | 2006–2007 | Maserati MC12 Corsa | 755 ch à 8 000 tr/min | |

### Prototype

| Code moteur | Cylindrée Alésage × course | Année de production | Modèle | Puissance |
| | 5 998 cm$^3$ | 2005 | Maserati Birdcage75th | 700 ch |