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# Gustave Lanctot

Gustave Lanctot, né le 5 juillet 1883 à Saint-Constant dans le comté de Laprairie et décédé le 2 février 1975 à l'âge de 91 ans, est un écrivain, historien, journaliste et soldat québécois.
Avec Marcel Trudel, il est considéré comme l'un des principaux historiens québécois « modernes ».

## Biographie

Gustave Lanctot a effectué des études classiques au Collège de Montréal. Il a par la suite étudié à l'Université de Montréal en droit et a été admis au barreau en 1907. Entre 1907 et 1909, il a été journaliste au Canada et à La Patrie. Grâce à une bourse d'études de Lord Strathcona, il part étudier l'histoire et les sciences politiques en Angleterre, à l'Université d'Oxford (1909-1911), puis la littérature à la Sorbonne à Paris (1911).
De retour au Canada, Gustave Lanctot travaille aux Archives publiques en 1912. Il s'enrôle dans l'armée en 1915 et y reste jusqu'en 1918. Pendant la Première Guerre mondiale, il réalise une mission spéciale pour le Canada, en rassemblant les documents d'archives sur la guerre. En 1919, il décroche un doctorat de l'Université de Paris avec une thèse intitulée L'Administration de la Nouvelle-France : l'administration générale. Il travaille de nouveau aux Archives publiques du Canada en tant que directeur de la section française. En 1937, il est nommé archiviste du Dominion, poste qu'il occupe jusqu'à sa retraite en 1948.
En plus de sa carrière aux Archives publiques, Gustave Lanctot a enseigné à l'Université d'Ottawa. Il a d'ailleurs été nommé professeur émérite d'histoire et de méthodologie dans cette institution. Il a aussi été membre de plusieurs sociétés, notamment la Société historique du Canada dont il est le président en 1941; la Société royale du Canada dont il est membre dès 1926 et président en 1948-1949; la Société canadienne d'histoire de l'Église catholique; l'Académie canadienne-française.

## Œuvres

Gustave Lanctot a publié de nombreuses œuvres, dont:
* Faussaires et Faussetés en histoire canadienne (1948):
* L'Œuvre de la France en Amérique du Nord (1951);
* Filles de joie ou Filles du roi : étude sur l'émigration féminine en Nouvelle-France (1952);
* Histoire du Canada (1959);
* Le Canada et la Révolution américaine (1965);
* Montréal sous Maisonneuve 1642-1665 (1966);
* L'Administration de la Nouvelle-France (1971).
Gustave Lanctot a également publié dans plusieurs revues savantes et périodiques, dont: Canadian Historical Association Report; Mémoires de la Société royale du Canada; Revue de l'Université d'Ottawa.

## Prix et distinctions

* 1925 - Prix David
* 1929 - Prix David
* 1943 - Médaille J. B. Tyrrell
* 1945 - Prix David
* 1949 - Prix de la langue-française de l’Académie française
* 1961 - Prix Champlain
* 1962 - Prix Montcalm
* 1963 - Prix Broquette-Gonin (littérature) de l’Académie française, Histoire du Canada
* 1963 - Prix du Gouverneur général, Histoire du Canada
* 1965 - Médaille du Conseil des arts du Canada
* 1967 - Officier de l'Ordre du Canada
* Membre de la Légion d'honneur
# Guy Bugault

Guy Bugault , né le 7 juillet 1917 à Saint-Coulomb (Ille-et-Vilaine) et mort le 27 octobre 2002 au Raincy$^,$, est un spécialiste de philosophie indienne et de philosophie comparée et un traducteur français.
Professeur à l'université de Paris-Sorbonne, il se consacra surtout à l'étude du bouddhisme. Il était membre de la Société asiatique et de l'Association française pour les études sanskrites. En 2002, paraissait à titre posthume sa traduction des Stances du milieu par excellence de Nāgārjuna.

## Publications

* La Notion de "prajñā" ou de sapience selon les perspectives du "Mahāyāna". Part de la connaissance et de l'inconnaissance dans l'anagogie bouddhique, Paris, E. de Boccard, 1968.
* L'Inde pense-t-elle ?, Paris, Presses universitaires de France, 1994.
* (éd., présentation, traduction et notes), Stances du milieu par excellence de Nāgārjuna, Paris, Gallimard, 2002.
# Guzmania puyoensis

Guzmania puyoensis est une espèce de plantes de la famille des Bromeliaceae, endémique d'Équateur.
# Gōzoku

Gōzoku (豪族, littéralement « clan de premier plan ») est un terme japonais utilisé pour désigner les familles riches et puissantes. Dans un contexte historique, il fait généralement référence aux clans de samouraïs qui possèdent d'importantes propriétés foncières locales. Certains sont localement presque indépendants et entretiennent des liens étroits avec d'importants bourgeois tels que les riches commerçants. À la différence des samouraïs vassaux des daimyos plus importants, les gozōku peuvent ou non détenir un rang de cour ou servir directement en tant que lige. Ils ont tendance à être financièrement à l'abri et, s'ils dépendent d'un seigneur, moins dépendants de lui pour leur revenu.

## Source de la traduction

* (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Gōzoku » (voir la liste des auteurs).
# Gwenola Leroux

Gwenola Leroux est une écrivaine française née à Rennes.

## Œuvres
### Romans

* Nuit bleu horizon, Temps des cerises, 1999.
* Pierre blanche, roman, La Part commune, 2001.
* Enquête sur une dispersion, roman policier, Temps des cerises, 2007.
* Seul, pluriel et 2, roman, L'Harmattan, 2010.
* "Sonia dans les bois. Une adoption dans l'Oural", Boréalia, 2017

### Essai

* Aurélien ou l'écriture indirecte (en collaboration avec Édouard Béguin, Suzanne Ravis et Lucien Victor), Champion-Slatkine, 1988.
# Gyalsé

Gyalsé tibétain : རྒྱལ་སྲས་, Wylie : rgyal sras, THL : gyalsé), ou Gusiluo (chinois : 唃厮啰 ; pinyin : gūsīluō), né en 997 et décédé en 1065 est un seigneur tibétain de la tribu des Hehuang, qui, pendant l'ère de la fragmentation (IXe siècle — XIe siècle), gouverne une confédération centrée autour de Zonggecheng, située principalement dans la région de l'actuelle province du Qinghai avec une partie du corridor du Hexi, dans l'actuel Gansu.
Il fonde le royaume de Tsongkha (en).
Cette confédération s'allie avec les Khitans, pour contrebalancer la dynastie des Xia occidentaux, tangoute prenant en puissance. Sous la dynastie Song Han, la région est intégrée au gouvernement de Longyou (陇右都护府, lǒngyòu dūhù fǔ à partir de 1104 et jusqu'à 1126.
# HC All Stars Piemonte

Le HC All Stars Piemonte est un club de hockey sur glace de Turin en Italie.

## Historique

Le club est créé en 2000 par Claudio Gabriele Belforte dans le but de faire progresser les meilleurs jeunes de Turin et du Piémont. En 2006, l'équipe première monte en Serie A2, le second échelon italien. En 2008, le club décide de ne pas engager d'équipe en championnat professionnel.

## Palmarès

* Aucun titre.
# HC Bílí Tygři Liberec

Le HC Bílí Tygři Liberec est un club de hockey sur glace de Liberec en République tchèque. L'équipe évolue depuis 2002-03 dans la plus haute ligue tchèque, l'Extraliga.

## Historique

Le club fait ses débuts en 1956 sous le nom de HC Stadion Liberec. L'équipe accède à la seconde division (1.liga) tchèque en 1995. En 2000, le club prend son nom actuel et suite la saison 2002-03, le club accède à l'Extraliga.
En 2005-06, l'équipe finit à la première place de la saison régulière mais échoue en quart de finale des play-off.
En 2006-07, l'équipe finit à la première place de la saison régulière mais échoue en demi de finale des play-off.
En 2007-08, l'équipe finit en troisième place de la saison régulière mais échoue en demi de finale des play-off.
# HMS A12

Le HMS A12 était un sous-marin britannique de classe A, construit pour la Royal Navy au cours de la première décennie du XXe siècle. Après avoir survécu à la Première Guerre mondiale, il a été vendu à la ferraille en 1920.

## Conception

Le HMS A12 faisait partie de la première classe de sous-marins de conception britanniques, bien que légèrement plus gros, plus rapide et plus lourdement armé que le navire de tête, le HMS A1. Ces sous-marins avaient une longueur totale de 32 mètres, un maître-bau de 3,9 m et un tirant d'eau moyen de 3,3 m. Ils avaient un déplacement de 190 tonnes en surface et 209 tonnes en immersion. Les sous-marins de classe A avaient un équipage de 2 officiers et 11 matelots.
Pour la navigation en surface, les navires étaient propulsés par un unique moteur à essence Wolseley à 16 cylindres de 450 chevaux-vapeur (336 kW) qui entraînait un unique arbre d'hélice. Lorsqu’il étaient en immersion, l’hélice était entraînée par un moteur électrique de 150 chevaux (112 kW). Ils pouvaient atteindre 10 nœuds (19 km/h) en surface et 7 nœuds (13 km/h) sous l’eau. À la surface, le HMS A2 avait un rayon d'action de 320 milles marins (590 km) à 10 nœuds (19 km/h). En immersion, l’autonomie était de seulement 30 milles marins (56 km) à 5 nœuds (9,3 km/h).
Ces navires étaient armés de deux tubes lance-torpilles de 18 pouces (450 mm) à l’avant. Ils pouvaient transporter une paire de torpilles de rechange, mais en général, ils ne le faisaient pas, de sorte qu’ils devaient compenser leur poids par un poids équivalent de carburant.

## Engagements

Le HMS A12 a été commandé à Vickers dans le cadre du Programme naval de 1903-1904. Il fut construit au chantier naval de Barrow-in-Furness. Sa quille fut posée en 1903, il fut lancé le 3 mars 1905 et achevé le 23 septembre.
# Gyula Rákosi

Gyula Rákosi (né le 9 octobre 1938 à Budapest en Hongrie) est un footballeur international hongrois, qui évoluait au poste d'attaquant, avant de devenir entraîneur.

## Biographie
### Carrière de joueur
#### Carrière en sélection

Avec l'équipe de Hongrie, il joue 41 matchs (pour 4 buts inscrits) entre 1960 et 1968.
Il joue son premier match le 22 mai 1960 contre l'Angleterre et son dernier le 11 mai 1968 contre l'URSS.
Il figure dans le groupe des sélectionnés lors des Coupes du monde de 1962 et de 1966. Il joue trois matchs lors du mondial 1962 : contre l'Angleterre, l'Argentine et la Tchécoslovaquie. En 1966, il joue de nouveau trois matchs : contre le Brésil, la Bulgarie et enfin l'URSS.
Il participe également à l'Euro de 1964, ainsi qu'aux Jeux olympiques de 1960.

### Carrière d'entraîneur
## Palmarès

| Palmarès en club Ferencváros Championnat de Hongrie (4) : Champion : 1962-63 et 1964, 1967 et 1968. Vice-champion : 1959-60, 1965, 1966, 1970 et 1970-71. Coupe de Hongrie (2) : Vainqueur : 1955-58 et 1971-72. Finaliste : 1966. Coupe des villes de foires (1) : Vainqueur : 1964-65. Finaliste : 1967-68. | Palmarès en sélection Hongrie Jeux olympiques : Bronze : 1960. |
# Gérard Bailly

Gérard Bailly, né le 28 janvier 1940 à Uxelles, est un homme politique français.

## Biographie

Agriculteur de profession, il est élu sénateur du Jura le 23 septembre 2001.
En juin 2011, désigné par le sort pour être juré d'assises, il refuse cette charge civique, s'estimant "trop vieux".
Le 2 février 2016, il apparaît dans le documentaire Cash Investigation d'Élise Lucet, lors d'un débat en compagnie des dirigeants de la société Syngenta, une multinationale de l’agrochimie qui fabrique les pesticides utilisés dans l’agriculture. Le 12 mai 2016 il vote pour le maintien des insecticides néonicotinoïdes dits « tueurs d'abeilles », tout comme une majorité de sénateurs.
Il soutient Bruno Le Maire pour la primaire présidentielle des Républicains de 2016. En septembre 2016, il est nommé avec plusieurs personnalités membre du comité politique de la campagne.

## Anciens mandats

* Vice-président du conseil régional de Franche-Comté
* Maire d'Uxelles
* Adjoint au maire d'Uxelles
* Président de la Communauté de communes du Pays des lacs
* Président du conseil général du Jura
* Vice-Président du conseil général du Jura ; conseiller général du canton de Clairvaux-les-Lacs
# Gérard Autajon

Gérard Autajon, né le 1er mai 1953, est un homme d'affaires français. Il est président-directeur général du Groupe Autajon, fabricant d'emballages et d'étiquettes dont le siège historique est basé à Montélimar. Il est également connu pour sa mention dans le scandale des Panama Papers et sa condamnation pour fraude fiscale.

## Biographie

Gérard Autajon naît le 1er mai 1953.
Il est depuis 1992 le discret PDG du groupe familial Autajon, fondé en 1964 par ses parents Alain et Suzanne, et dont le siège est implanté à Montélimar dans la Drôme ; spécialisé dans les emballages, le groupe s'est internationalisé sous l'impulsion de Gérard Autajon et compte 4 000 salariés en 2016$^,$.
Il est entré en 2004, avec sa famille, dans le classement des « 500 plus grandes fortunes de France » (établi par le magazine Challenges).
Son nom apparaît en 2016 (il est alors 401e fortune de France) dans le scandale des Panama Papers : des documents du cabinet Mossack Fonseca établissent qu'il a possédé un compte bancaire en Suisse hébergeant 25 millions de francs suisses (environ 22 millions d’euros), dissimulés au fisc français ; en raison de l'assouplissement du secret bancaire helvétique en 2013, il déplace successivement cet argent dans plusieurs sociétés écran dans des paradis fiscaux (Hong Kong, les Bahamas, les Antilles néerlandaises et le Luxembourg), en même temps qu'il ferme une usine pour motif économique — relève l'émission Cash Investigation$^,$$^,$.
Après avoir été visé par un contrôle fiscal avant 2016, il fait l'objet d'une enquête du Parquet national financier et est condamné en 2017 à un an de prison avec sursis et deux millions d'euros d'amende dans le cadre d'une procédure de reconnaissance préalable de culpabilité, en plus d'un redressement fiscal$^,$$^,$.
# HMS Roberts (1915)

Le HMS Roberts est un monitor de classe Abercrombie de la Royal Navy qui a servi pendant la Première Guerre mondiale.

## Construction

Le 3 novembre 1914, Charles M. Schwab, de la Bethlehem Steel, offre à Winston Churchill, alors First Sea Lord (premier Lord de l’Amirauté), de racheter quatre tourelles jumelées de 14 pouces (356 mm)/45 cal BL MK II, destinées à l’origine au cuirassé grec Salamis. Ces tourelles n’ont pas pu être livrées au constructeur allemand, en raison du blocus naval britannique. La Royal Navy a immédiatement mis en chantier une classe de monitors, conçus pour le bombardement à terre, pour utiliser ces tourelles.
La quille du HMS Roberts est posée au chantier naval de Swan Hunter à Wallsend le 17 décembre 1914. Le navire a été nommé Stonewall Jackson en l’honneur du général Thomas Jonathan « Stonewall » Jackson, mais comme les États-Unis étaient encore neutres, le navire a été rebaptisé rapidement HMS M4 le 31 mai 1915. Il est ensuite nommé HMS Earl Roberts le 19 juin 1915 et rebaptisé HMS Roberts le 22 juin 1915.

## Historique

Le HMS Roberts appareille pour les Dardanelles en juin 1915. Il reste en Méditerranée orientale jusqu’à son retour en Angleterre en février 1916. Il a servi comme navire de garde à Great Yarmouth jusqu’à la fin de la guerre. Il a été mis hors service en mai 1919 et a d’abord été vendu pour démolition en mai 1921, mais a été retenu par l’Amirauté pour des essais.
Vers 1925, il est envisagé de le convertir en base mobile pour dirigeables avec un mât d'amarrage et des capacités de ravitaillement, mais cette proposition n’aboutit pas. Dans les années 1930, il a été utilisé pour tester la protection contre les sous-marins des navires de guerre de nouvelle génération. Il est finalement vendu en septembre 1936 au chantier naval Thos. W. Ward de Preston pour démolition.
# HMS Rochester

Quatre navires de la Royal Navy ont porté le nom de HMS Rochester, d'après la ville de Rochester dans le Kent :
* le HMS Rochester, un quatrième rang de 48 canons lancé en 1693, plus tard renommé Maidstone ;
* le HMS Rochester, un quatrième rang de 50 canons lancé en 1749 et revendu en 1770 ;
* le HMS Rochester, un navire de ligne de troisième rang portant 74 canons, à l'origine nommé HMS Hero et renommé en 1800 après avoir été transformé en ponton en 1793 ;
* le HMS Rochester, un sloop de classe Shoreham lancé en 1931 et revendu en 1951.
# Ha'Ach Ha'Gadol

Ha'Ach Ha'Gadol (hébreu : האח הגדול) est la version israélienne de l'émission de téléréalité Big Brother.
# Hadjimammedli (Agdam)

Hadjimammedli est un village de la région d'Agdam en Azerbaïdjan.

## Histoire

En 1992-2020, Hadjimammedli était sous le contrôle des forces armées arméniennes. Le 20 novembre 2020, la région d'Agdam, y compris le village d'Hadjimammedli a été rétrocédée à l'Azerbaïdjan conformément aux termes de la Déclaration tripartite du 10 novembre 2020, signée par les présidents azerbaïdjanais et russe et le premier ministre arménien.
# HNoMS Rap

Le navire de guerre norvégien HNoMS Rap était un torpilleur construit en 1873. Il fut l'un des premiers torpilleurs à transporter la torpille automotrice Whitehead après avoir été converti pour l'utiliser en 1879, la même année où le HMS Lightning de la Royal Navy entra en service.

## Conception

Le Rap a été commandé à la société de construction navale John I. Thornycroft & Company, en Angleterre, en 1872 ou 1873, et a été construit au chantier naval Church Wharf à Chiswick sur la Tamise. Avec une vitesse de 14,5 nœuds (27 km/h), il était l'un des bateaux les plus rapides à flot une fois terminé. Les Norvégiens avaient initialement prévu de l'armer d'une torpille à espar, mais cela n'a peut-être jamais été installé. Le Rap a été brièvement utilisé pour des expériences avec une torpille remorquée avant d'être finalement équipé de supports de lancement pour les nouvelles torpilles automotrices Whitehead en 1879. Rap a été construit en bois, et a été utilisé dans la protection de la neutralité norvégienne pendant la Première Guerre mondiale.
Bien que Rap ait été construit plusieurs années plus tôt, le premier vrai torpilleur construit pour transporter des torpilles automotrices était le britannique HMS Lightning, et il était en fait équipé de telles torpilles avant le Rap. Le premier navire de guerre de quelque type que ce soit à transporter des torpilles automotrices fut le HMS Vesuvius de 1873.
Avec un déplacement de moins de dix tonnes, Rap était très limité en matière d'endurance et de navigabilité. Au cours des trois prochaines décennies, le Rap sera suivi de nombreux autres torpilleurs norvégiens de taille et de complexité toujours croissantes. Il a finalement été rayé de la flotte en 1920, longtemps après qu'il soit devenu obsolète.

## Préservation

Aujourd'hui, le Rap est exposé au Musée de la marine royale norvégienne de Horten, en Norvège.

## Galerie

* Gravure
* Plan
# HMS Grafton (H89)

Le HMS Grafton (H89) est un destroyer britannique de classe G, en service dans la Royal Navy entre les années 1930 et la Seconde Guerre mondiale.

## Conception

Le Grafton déplaçait 1 350 tonnes longues (1 370 tonnes (t)) à charge normale et 1 883 tonnes longues (1 913 t) à pleine charge. Le navire avait une longueur hors-tout de 98,5 m, une largeur de 10,1 m et un tirant d'eau de 3,8 m. Il était propulsé par deux turbines à vapeur à engrenages Parsons, entraînant deux arbres qui développaient un total de 34 000 chevaux-vapeur d'arbre (25 000 kW) et donnaient une vitesse maximale de 36 nœuds (67 km/h). La vapeur pour les turbines était fournie par trois chaudières à trois tambours Admiralty. Le Grafton transportait un maximum de 470 tonnes longues (480 t) de mazout qui lui donnait une autonomie de 5 530 milles nautiques (10 240 km) à 15 nœuds (28 km/h). L'effectif du navire était de 137 officiers et matelots en temps de paix, mais il était porté à 146 en temps de guerre.
Le navire montait quatre canons de 4,7 pouces (120 mm) Mark IX de calibre 45 dans des affûts simples. Pour la défense anti-aérienne, le Grafton avait deux supports quadruples Mark I pour la mitrailleuse Vickers Mark III de 0,5 pouce (12,7 mm). Il était équipé de deux tubes lance-torpilles quadruples au-dessus de l'eau pour des torpilles de 21 pouces (533 mm). Un rail de grenades sous-marines et deux lanceurs de grenades sous-marines étaient installés; 20 grenades sous-marines étaient initialement transportées, mais ce nombre a été porté à 35 peu après le début de la guerre.

## Histoire

Lancé le 18 septembre 1935, le navire passe beaucoup de temps dans les eaux espagnoles pendant la guerre d'Espagne de 1936-1939, en appliquant les mesures de non-intervention convenues par le Royaume-Uni et la France.
Après le début de la Seconde Guerre mondiale, il est transféré de la flotte méditerranéenne à la Grande-Bretagne pour des missions d'escorte et de surveillance de la contrebande. Lorsque la campagne de Norvège commence en avril 1940, le navire escorte des convois en Norvège après une période de travaux. Le Grafton participe aux évacuations des troupes britanniques lors de l'évacuation de Dunkerque le 29 mai. Le navire entièrement chargé de soldats est torpillé à l'arrière par le sous-marin allemand U-62, alors qu'il s'apprêtait à secourir le destroyer Wakeful (en) qui avait été torpillé peu de temps avant sur les cotes belges près de Nieuport par une vedette rapide allemande.
# HMS Grafton

Neuf navires de la Royal Navy ont été baptisés HMS Grafton :
* HMS Grafton (1679) était un navire de ligne de 70 canons de troisième rang lancé en 1679, reconstruit en 1700 et capturé par les Français en 1707.
* HMS Grafton (1694) est un brûlot acheté en 1694 et vendu en 1696.
* HMS Grafton (1709) était un navire de 70 canons de troisième rang lancé en 1709, reconstruit en 1725 et démantelé en 1744.
* HMS Grafton (1750) était un vaisseau de 70 canons de troisième rang lancé en 1750 et vendu en 1767.
* HMS Grafton (1771) était un vaisseau de 74 canons de troisième rang lancé en 1771. Il a été utilisé pour le service portuaire à partir de 1792 et a été démantelé en 1816.
* HMS Grafton (1892) était un croiseur de classe Edgar lancé en 1892 et démantelé en 1920.
* HMS Grafton (H89) était un destroyer de classe G lancé en 1935 et torpillé en 1940.
* HMS Grafton devait être un destroyer. Il a été commandé en 1944 mais a été annulé en 1945.
* HMS Grafton (F51) était une frégate de classe Blackwood (Type 14) lancée en 1957 et démantelée en 1971.
* HMS Grafton (F80) était une frégate de type 23. Vendue à la marine chilienne et livrée en 2007, elle a été rebaptisée Almirante Lynch FF 07.
# Mi-10

Mi10, Mi-10, Mi 10 peut faire référence à :
* Mil Mi-10, un hélicoptère de transport soviétique ;
* MI10, la section n$^o$ 10 du renseignement militaire britannique ;
* 10ème district du congrès du Michigan.