# Grand Prix automobile du Brésil 1992

Résultats du Grand Prix du Brésil de Formule 1 1992 qui a eu lieu sur le circuit d'Interlagos à São Paulo le 5 avril 1992.

## Classement

| Pos. | N$^o$ | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
| 1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 71 | 1 h 36 min 51 s 856 (190,209 km/h) | 1 | 10 |
| 2 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 71 | + 29 s 330 | 2 | 6 |
| 3 | 19 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 70 | + 1 tour | 5 | 4 |
| 4 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 70 | + 1 tour | 6 | 3 |
| 5 | 28 | Ivan Capelli | Ferrari | 70 | + 1 tour | 11 | 2 |
| 6 | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Mugen-Honda | 70 | + 1 tour | 14 | 1 |
| 7 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Lamborghini | 69 | + 2 tours | 23 | |
| 8 | 21 | Jyrki Järvilehto | BMS Dallara-Ferrari | 69 | + 2 tours | 16 | |
| 9 | 30 | Ukyo Katayama | Venturi-Lamborghini | 68 | + 3 tours | 25 | |
| 10 | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Ford | 67 | + 4 tours | 24 | |
| Abd. | 15 | Gabriele Tarquini | Fondmetal-Ford | 62 | Radiateur | 19 | |
| Abd. | 16 | Karl Wendlinger | March-Ilmor | 55 | Embrayage | 9 | |
| Abd. | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Lamborghini | 54 | Boîte de vitesses | 20 | |
| Abd. | 3 | Olivier Grouillard | Tyrrell-Ilmor | 52 | Moteur | 17 | |
| Abd. | 26 | Érik Comas | Ligier-Renault | 42 | Boîte de vitesses | 15 | |
| Abd. | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 36 | Collision | 26 | |
| Abd. | 25 | Thierry Boutsen | Ligier-Renault | 36 | Collision | 10 | |
| Abd. | 33 | Mauricio Gugelmin | Jordan-Yamaha | 36 | Boîte de vitesses | 21 | |
| Abd. | 20 | Martin Brundle | Benetton-Ford | 30 | Collision | 7 | |
| Abd. | 22 | Pierluigi Martini | BMS Dallara-Ferrari | 24 | Embrayage | 8 | |
| Abd. | 29 | Bertrand Gachot | Venturi-Lamborghini | 23 | Suspension | 18 | |
| Abd. | 4 | Andrea De Cesaris | Tyrrell-Ilmor | 21 | Allumage | 13 | |
| Abd. | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 17 | Panne électrique | 3 | |
| Abd. | 2 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 4 | Surchauffe | 4 | |
| Abd. | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | 2 | Moteur | 22 | |
| Abd. | 32 | Stefano Modena | Jordan-Yamaha | 1 | Boîte de vitesses | 12 | |
| Nq. | 14 | Andrea Chiesa | Fondmetal-Ford | | Non qualifié | | |
| Nq. | 17 | Paul Belmondo | March-Ilmor | | Non qualifié | | |
| Nq. | 7 | Eric van de Poele | Brabham-Judd | | Non qualifié | | |
| Nq. | 8 | Giovanna Amati | Brabham-Judd | | Non qualifiée | | |
| Npq. | 34 | Roberto Moreno | Andrea Moda-Judd | | Non préqualifié | | |
| Ex. | 35 | Perry McCarthy | Andrea Moda-Judd | | Exclu | | |

## Pole position et record du tour

* Pole position : Nigel Mansell en 1 min 15 s 703 (vitesse moyenne : 205,672 km/h).
* Meilleur tour en course : Riccardo Patrese en 1 min 19 s 490 au 34e tour (vitesse moyenne : 195,874 km/h).

## Tours en tête

* Riccardo Patrese : 31 (1-31)
* Nigel Mansell : 40 (32-71)

## Statistiques

* 24e victoire pour Nigel Mansell.
* 154e victoire pour Williams en tant que constructeur.
* 34e victoire pour Renault en tant que motoriste.
* Perry McCarthy a remplacé au dernier moment Enrico Bertaggia démissionnaire.
* Perry McCarthy a été exclu des préqualifications car sa super-licence a été refusée.
* Roberto Moreno remplace Alex Caffi partant de chez Andrea Moda.