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# Velká Štáhle

Velká Štáhle (en allemand : Gross Stohl) est une commune du district de Bruntál, dans la région de Moravie-Silésie, en Tchéquie. Sa population s'élevait à 344 habitants en 2021.

## Géographie

Velká Štáhle est arrosée par la rivière Moravice, un affluent de l'Opava, et se trouve à 7 km à l'est de Rýmařov, à 11 km au sud-ouest de Bruntál, à 67 km à l'ouest-nord-ouest d'Ostrava et à 210 km à l’est de Prague.
La commune est limitée par Václavov u Bruntálu au nord et au nord-est, par Břidličná à l'est et au sud, par Rýmařov à l'ouest et par Malá Štáhle au nord-ouest.

## Histoire

La première mention écrite de la localité date de 1298. La localité porta les noms de Velká Stohla de 1869 à 1880, de Velké Stáhle ou Velká Štola à partir de 1890 et enfin de Malá Stáhle.

## Transports

Par la route, Velká Štáhle se trouve à 8 km de Rýmařov, à 15 km de Bruntál, à 93 km d'Ostrava et à 274 km de Prague.
# Bataille d'Abydos

La bataille d'Abydos est une bataille qui a eu lieu en -411, au cours de la guerre du Péloponnèse, et qui a vu la victoire de la flotte athénienne sur la flotte spartiate, qui était partie porter secours à une flottille alliée piégée par les Athéniens dans le détroit des Dardanelles. La bataille fut acharnée pendant plusieurs heures avant que l'arrivée de 18 navires athéniens commandés par Alcibiade ne fassent pencher la balance de leur côté. Les Spartiates durent battre en retraite sur leur base navale d'Abydos mais subirent de lourdes pertes.
# Vladimir Tatichtchev

Le comte Vladimir Sergueïevitch Tatichtchev (Влади́мир Серге́евич Тати́щев, orthographe désuète : Tatischeff utilisée par ses descendants en France), né le 11 mai 1865 et mort le 28 août 1928, est un banquier et homme d'affaires russe, fonctionnaire de missions spéciales du ministère des Finances de l'Empire russe.

## Biographie

Tatichtchev est le fils du conseiller d'État effectif, le comte Sergueï Dmitrievitch Tatichtchev, et de son épouse Maria Vladimirovna, née Jeltoukhina, fille du général d'infanterie Vladimir Jeltoukhine (1798-1878). Il étudie à la prestigieuse école de cavalerie Nicolas, puis entre dans la fonction publique. Il est député de la noblesse du gouvernement d'Oriol. En 1892, il est maréchal de la noblesse de l'ouïezd de Minsk. Il doit sa carrière de banquier à son frère Sergueï, haut fonctionnaire, qui aide Vladimir à obtenir un poste de représentant du ministère des Finances à la banque foncière de Kharkov. Il est président du conseil d'administration et directeur général de la banque unie de Moscou (1909-1917). Il est aussi président du conseil d'administration de la Société moscovite des voies d'accès, président du conseil d'administration de la Société de production et de négoce de produits en caoutchouc Bogatyr, président de la Compagnie de commerce et d'industrie en Perse et en Asie centrale, de la Compagnie moscovite immobilière de construction, de la Compagnie moscovite d'industrie du bois ; il est directeur de la Société d'assurances de Moscou et membre du conseil d'administration de la Société d'équipements électriques de Saint-Pétersbourg.
Avec l'aide du ministre de l'Intérieur, Alexandre Khvostov, il fait transmettre en 1916 un important pot-de-vin en petites coupures marquées à l'affairiste Ivan Manassievitch-Manouïlov, ce qui conduit à l'arrestation de ce dernier et à la destitution immédiate de Khvostov.
Après la révolution d'Octobre, il s'enfuit en Crimée qui est encore tenue par les Blancs et devient vice-ministre des Finances du premier gouvernement régional criméen de Soulkévitch. Il émigre en France avec sa famille dans les derniers bateaux en partance de Sébastopol vers Constantinople, lorsque les Rouges envahissent la Crimée en 1919.
Il meurt le 28 août 1928 à bord du navire Dumbea en mer Rouge. Il est enterré au cimetière russe de Sainte-Geneviève-des-Bois.

## Famille

Le comte Vladimir Tatichtchev s'est marié deux fois; une première fois (1886) avec Alexandra Alexandrovna Volodimerova (1866-1945) dont il a quatre enfants : Nikolaï (1888-1918); Maria (1890-1967) qui épouse en premières noces (1915) Vsevolod Viktorovitch Brianski (1890-1948) et en secondes noces (1929) Mikhaïl Ilitch Izerguine (1875-1953) ; Natalia (1892-1975), épouse (1912) d'Ivan Sergueïevitch Khvostov (1899-1955) ; Alexandre (1897-1967) marié deux fois et père de trois enfants. De sa seconde union, Vladimir Tatichtchev a un fils, Vladimir né en 1901, et une fille, Margarita (1902-1983).
Vladimir Taticthev est le frère du comte Sergueï Tatichtchev.
# Alaçatı

Alaçatı est une commune turque de la province d'Izmir. Elle est située en bord de mer, près de Çeşme, sur la péninsule d'Urla. Elle est connue pour son architecture et ses moulins datant de plus de 150 ans. Depuis quelques années, la ville s'est spécialisée dans la production de vin. Mais ce qui l'a rendue probablement la plus célèbre, c'est son eau claire et cristalline presque toujours accompagnée de vent, qui attire chaque été de nombreux amateurs de planche à voile et de kitesurf. Alaçatı accueille les meilleurs véliplanchistes du monde. Chaque année, une épreuve de la PWA World Cup, sponsorisée par Pegasus Airlines, a lieu à Alaçatı.

## Historique

Pendant l'Antiquité, la région faisait partie de l'Ionie et la cité s'appelait Agrilia.
Au XIXe siècle, les habitants de l'île voisine de Chios ont été incités à s'installer dans la région pour effectuer des travaux de drainage des marais. Une nouvelle agglomération est alors construite par ces ouvriers grecs à deux kilomètres au nord du port. Ces Grecs ont introduit dans la région la viniculture. La petite bourgade compta jusqu'à 13 845 habitants, en 1895, dont 80 % de Grecs orthodoxes. Après le traité de Lausanne de 1923, les échanges de population qui en ont résulté ont provoqué une perte importante d'activité. La nouvelle population musulmane s'est lancée dans la culture du tabac qui a assuré la prospérité de la région jusque dans les années 1980.
Depuis les années 1990, le tourisme redonne une certaine activité à la région devenue le rendez-vous des véliplanchistes.
# Wan Azizah Wan Ismail

Wan Azizah binti Wan Ismail, née le 3 décembre 1952 à Singapour, est une femme politique malaisienne, épouse d'Anwar Ibrahim. Elle est vice-Première ministre du 21 mai 2018 au 24 février 2020.

## Biographie

Elle est députée entre 1998 et 2008 et de 2015 à 2018. Elle est cheffe de l'opposition en 2008 et entre 2008 et 2015. Elle a dirigé le parti Pakatan Rakyat en 2008, préside le parti Keadilan de 1999 à 2018 et Pakatan Harapan depuis 2018.
Son mari, après avoir dénoncé le népotisme et la corruption du gouvernement dès 1998 son pays, est accusé à deux reprises de sodomie, et, au terme d'une longue affaire judiciaire qu'il perd, il est emprisonné.
Le 10 mai 2018, au lendemain de la victoire de la coalition d'opposition Pakatan Harapan menée par l'ancien Premier ministre Mahathir Mohamad, celui-ci s'engage à remettre le pouvoir à Anwar Ibrahim à sa sortie de prison, le 8 juin 2018, pour « bonne conduite ». En attendant, Wan Azizah Wan Ismail, épouse d'Ibrahim, élue députée, est nommée vice-Première ministre et doit occuper son poste de parlementaire jusqu'à ce que son mari soit élu lors d'une législative partielle. Dès le 11 mai, Mahathir annonce que le roi Muhammad Faris Petra a donné son accord pour pardonner et libérer Anwar Ibrahim ; il réitère à cette occasion qu'il lui cédera le pouvoir dans deux ans. Sa libération, qui doit également lui permettre d'être de nouveau éligible, intervient le 16 mai. Cependant, il ne devient finalement pas Premier ministre. Le 24 novembre 2022, il accède finalement à cette fonction.
# Conroy Skymonster

Le Conroy Skymonster est un avion-cargo de type « Guppy », c'est-à-dire doté d'un fuselage de grand diamètre pour le transport de charges volumineuses, mais relativement peu massives. Il a été construit en un seul exemplaire, par modification d'un Canadair CL-44.

## Création

Le Skymonster a été construit par Conroy Aircraft, société fondée par Jack Conroy, ancien directeur d'Aero Spacelines, société à l'origine des célèbres Pregnant Guppy, Super Guppy et Mini Guppy, créés au début des années 1960 pour le transport d'éléments du programme Apollo-Saturn. La demande soumise à Conroy était celle du transport de turboréacteurs à double flux de grande dimension, destinés aux avions gros porteurs. Plus spécifiquement, l'avion devait pouvoir transporter trois Rolls-Royce RB.211 de Belfast, où ils étaient produits, jusqu'à Palmdale, en Californie, où Lockheed devait assembler ses L-1011 TriStar utilisant ce réacteur.
Pour répondre à cette demande, Conroy passe en revue les avions susceptibles d'être modifiés et arrête finalement son choix sur le Canadair CL-44, qui est une version canadienne du Bristol Britannia. Un exemplaire appartenant à Flying Tiger Line, immatriculé N447T, est racheté à cette fin. La modification est faite sous un chapiteau, à l'aéroport de Santa Barbara. L'appareil modifié conserve son immatriculation.

## Utilisation

Le Skymonster n'a finalement jamais été utilisé pour le transport des RB.211, le contrat avec Lockheed n'a pas été conclu. Un second exemplaire était prévu, mais n'a jamais été construit. Mais N447T trouve d'autres utilisations, et est loué par la compagnie TAC Transmeridian Air Cargo (qui avait une flotte de CL.44) jusqu'en 1978. Après 1978, il change de nombreuses fois d'opérateur, étant utilisé successivement par British Cargo Airlines, Heavylift Cargo Airlines (Royaume-Uni), Buffalo Airways (une petite compagnie américaine défunte, à ne pas confondre avec la compagnie homonyme canadienne), AZAL Azerbaijan Hava Yollari, Baku Express, First international Airways (Ghana), et Johnsons Air (Ghana).

## Fin de vie

L'avion est placé en stockage à l'aéroport international de Bournemouth vers l'an 2000. Mis en vente à partir de 2010 mais ne trouvant pas d'acquéreur, l'avion est déplacé pour faire de la place à des projets de développement de l'aéroport ; en 2022, l'avion se trouve stationné en bordure de l'aéroport.
# Vasula

Vasula est un petit bourg de la Commune rurale de Tartu du comté de Tartu en Estonie . Au 31 décembre 2011, il compte 273 habitants.
# Bayou de la Saline

Le bayou de la Saline (en anglais : Saline Bayou) est un cours d'eau de la Louisiane aux États-Unis qui se jette dans la Rivière Rouge.

## Géographie

Le bayou de la Saline rend sa source au Nord de la ville d'Arcadia dans la paroisse de la paroisse de Bienville. Elle traverse ensuite la forêt nationale de Kisatchie. Le cours d'eau s'écoule vers le Sud en direction de la Rivière Rouge, traverse la paroisse des Natchitoches et se déverse dans le lac artificiel de la Saline (Saline Lake) situé au nord-est de Natchitoches. Le bayou de la Saline reçoit alors les eaux du lac Noir alimenté par le bayou du lac Noir, avant de rejoindre sa confluence avec la rivière Rouge.

## Faunes

Plusieurs espèces vivent aux abords du bayou de la Saline, le picidae, le vison, la tortue serpentine, plusieurs variétés de serpents et des alligators.
Le bayou de la Saline a reçu le label National Wild and Scenic River.
# Violetta Elvin

Violetta Elvin, née Violetta Prokhorova le 3 novembre 1923 à Moscou et morte le 27 mai 2021, est une danseuse de ballet et actrice russe.

## Biographie

Née à Moscou le 3 novembre 1923, Violetta Elvin est la fille de Vassilie Prokhorov, un pionnier de l'aviation russe, et d'Irena Grimouzinskaya, une actrice. Dès l'âge de 9 ans, elle s'entraîne au sein de la troupe du Bolchoï et l'année suivante, elle se produit sur scène lors d'une mise en spectacle de Don Quichotte. Elle suit notamment les cours de Ielizaveta Gerdt. Elle tient le rôle principal dans des œuvres comme Le Lac des cygnes ou La Fontaine de Bakhtchissaraï avec la troupe de l'opéra de Tachkent.
Elle s'installe au Royaume-Uni en 1945, à l'âge de 22 ans, après avoir rencontré l'architecte Harold Elvin. Le couple divorce en 1952. De 1951 à 1956, elle tient le rôle de première ballerine au Sadler's Wells Theatre.
Elle a également joué dans plusieurs films comme La Reine des cartes en 1949, La Valse de Monte-Carlo en 1953 et Twice upon at time la même année. Elle se retire en Italie à la fin de sa carrière.
# Kimitsu

Kimitsu (君津市, Kimitsu-shi) est une ville de la préfecture de Chiba, au Japon.

## Géographie
### Localisation

Kimitsu est située dans le sud-ouest de la péninsule de Bōsō.

### Démographie

En octobre 2020, la population de Kimitsu s'élevait à 83 103 habitants, répartis sur une superficie de 318,81 km$^2$.

### Topographie

Kimitsu est la deuxième ville de la préfecture de Chiba en superficie. Son relief est agrémenté de nombreuses collines, dans lesquelles les habitants ont creusé manuellement des tunnels.

## Histoire

Le territoire de Kimitsu correspond en grande partie au domaine de Kururi. Le bourg moderne de Kimitsu a été créé le 1er avril 1943. Il obtient le statut de ville le 1er septembre 1971.

## Économie

La zone côtière de la ville est très industrialisée, avec notamment des aciéries de Nippon Steel.

## Culture locale et patrimoine

* Château de Kururi
* Parc naturel préfectoral de Takagoyama

## Transports

Kimitsu est desservie par les routes nationales 6, 127 et 410.
La ville est desservie par les lignes Uchibō et Kururi de la JR East. La gare de Kimitsu est la principale gare de la ville.

## Jumelages

* Kamogawa (Japon)
* Uiwang (Corée du Sud)
# Lotus Evija

L'Evija est une hypercar électrique du constructeur automobile britannique Lotus. Produite à 130 exemplaires à partir de 2020 mais reporté à 2023 pour les premières livraisons. C'est le premier véhicule électrique de la marque.

## Présentation

Lotus a annoncé l'arrivée d'une « hypercar » dans sa gamme, alors dénommée Type 130, au salon automobile de Shanghai 2019, avant sa présentation officielle le 16 juillet 2019 à Londres. Le constructeur anglais a dévoilé son nom le 4 juillet 2019 au festival de vitesse de Goodwood, Evija signifiant « la première à exister ».
La Lotus Evija est commercialisée à un prix dépassant 1,7 million de livres sterling hors taxes (un dépôt de 250 000 livres est nécessaire pour la réservation) et limitée à 130 exemplaires construits à l'usine Lotus d’Hethel dans le comté de Norfolk.

## Caractéristiques techniques

La Lotus Evija est construite à partir d'une monocoque en fibre de carbone pesant seulement 129 kg. Elle est équipée de portes à ouverture en élytre et de caméras de rétro-vision.
L'Evija dispose de plusieurs modes de conduite correspondant à des niveaux de puissance spécifiques : Range, City, Tour, Sport et Track.
* Range : ce mode favorise l’autonomie et limite la puissance à 1 000 ch en propulsion uniquement.
* City : accélération plus progressive et freinage régénérateur amplifié.
* Tour : transmission intégrale et 1 400 ch avec vectorisation du couple (torque-vectoring).
* Sport : 1 700 ch et 1 700 N m avec optimisation des aides à la conduite pour une meilleure motricité.
* Track : 2 000 ch offrant une vectorisation du couple plus poussée et une vitesse maximale de 340 km/h.

### Motorisation

L'Evija est un véhicule électrique doté de quatre moteurs électriques développant 500 ch chacun.

### Batterie

Les moteurs électriques sont alimentés par une batterie lithium-ion d'une puissance de 2 000 kW et d'une capacité de 70 kWh, placée en position centrale. Celle-ci, autorisant une autonomie de 400 km, est fournie par Williams Advanced Engineering.

## Série limitée

* Lotus Evija Fittipaldi Edition
** limitée à 8 exemplaires en 2022.
** célèbre le 50e anniversaire des titres pilotes et constructeurs de F1 d'Emerson Fittipaldi et de l'équipe Lotus en 1972.
# Som en dröm

Som en dröm (« Comme un rêve ») est une chanson interprétée par Östen Warnerbring, sortie en 1967. C'est la chanson représentant la Suède au Concours Eurovision de la chanson 1967.
La chanson a également été enregistré en anglais par Östen Warnerbring sous le titre As A Dream.

## À l'Eurovision
### Sélection

Le 24 février 1967, la chanson Som en dröm, interprétée par Östen Warnerbring, est sélectionnée en remportant le Melodifestivalen 1967, pour représenter la Suède au Concours Eurovision de la chanson 1967 le 8 avril à Vienne, en Autriche.

### À Vienne

La chanson est intégralement interprétée en suédois, langue officielle de la Suède, comme l'impose la règle de 1966 à 1972. L'orchestre est dirigé par Mats Olsson (en).
Som en dröm est la septième chanson interprétée lors de la soirée du concours, suivant Quel cœur vas-tu briser ? de Géraldine pour la Suisse et précédant Varjoon - suojaan de Fredi pour la Finlande.
À l'issue du vote, elle obtient 7 points, se classant 8e — à égalité avec Anouschka d'Inge Brück pour l'Allemagne et Vse rože sveta de Lado Leskovar pour la Yougoslavie — sur 18 chansons$^,$.

## Historique de sortie

| Pays | Date | Format | Label |
| Suède$^,$ | 1967 | 45 tours, EP 45 tours | Karusell |
# Église Saint-Martin d'Alpuech

L'église Saint-Martin d'Alpuech est une église située en France sur la commune d'Argences en Aubrac, dans le département de l'Aveyron en région Occitanie.
Elle fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques depuis le 19 mars 1979.

## Localisation

L'église est située sur la commune d'Alpuech, dans le département français de l'Aveyron.

## Description

Cette église romane est en forme de croix latine, avec une nef de quatre travées et un transept. L'abside polygonale est ornée de sept arcades et d'une corniche établie dans le prolongement des tailloirs des chapiteaux de l'arc triomphal.
L'édifice, jadis flanqué de deux absidioles, est voûté en cul-de-four ; la grosse tour rectangulaire du clocher s'élève sur une haute base talutée.

## Historique

La construction, probablement antérieure à la première croisade, remonte la fin du XIe ou du début du XIIe siècle.
L'édifice est inscrit au titre des monuments historiques en 1979.
# Core Infrastructure Initiative

Core Infrastructure Initiative (CII) est un projet de la Linux Foundation pour financer et soutenir les projets logiciels libres et open-source essentiels pour le fonctionnement d'Internet et d'autres principaux systèmes d'information. Le projet a été annoncé le 24 avril 2014 à la suite de la faille de sécurité Heartbleed, un bug de sécurité critique dans OpenSSL qui a concerné des millions de sites web$^,$.

## Membres
### Membres fondateurs (2014)

* Amazon Web Services
* Cisco Systems
* Dell
* Facebook
* Fujitsu
* Google
* IBM
* Intel
* Microsoft
* NetApp
* Qualcomm
* Rackspace Hosting
* VMware

### Membres fondateurs supplémentaires (2014)

* Adobe Systems
* Bloomberg LP
* Hewlett-Packard Enterprise
* Hitachi
* Huawei Technologies
* NEC
* Salesforce

## Projets soutenus en 2016

| Nom du Projet | Type | Financement (USD) |
| Frama-C | Outil de développement | 192 000 |
| GnuPG | Outil ou application système | 60 000 |
| Network Time Protocol Daemon | Outil ou application système | 180 000 |
| OpenSSH | Outil ou application système | 50 000 |
| OpenSSL | Bibliothèque | 550 000 |
| OWASP Zed Attack Proxy | Outil ou projet de tests | 23 000 |
| Reproducible Builds | Outil ou projet de tests | 250 000 |
| The Fuzzing Project | Outil ou projet de tests | 60 000 |
| The Linux Kernel Self Protection Project | Outil ou application système | 80 000 |
| NTPsec | Outil ou application système | 150 000 |
| The Bouncy Castle | Bibliothèque | 15 000 |
En plus de ces projets, la Core Infrastructure Initiative a investi 120 000 USD pour l'éducation aux bonnes pratiques de programmation de logiciels open-source, 120 000 USD dans de l'analyse de projets open-source populaires ainsi que 95 000 USD pour auditer OpenSSL.
# Valse lente (Tailleferre)

La valse lente est une pièce pour piano de Germaine Tailleferre, l'un de ses morceaux les plus joués.

## Histoire

Cette valse mélancolique est composée en 1928, dédiée à Henri Sauguet, dans un ensemble intitulé Deux Valses.
Elle est insérée dans le ballet Paris-Magie de 1948. À ce titre, elle est publiée dans la transcription pour deux pianos du ballet.
Elle est enfin republiée pour piano seul en 1963, dans la partition Deux pièces pour piano$^,$.
Le pianiste Aldo Ciccolini en dit : « Que de raffinement dans ce morceau ; c'est l'élégance française, les parfums français, le champagne, un peu de tout ça. On y trouve des accords merveilleux d'ambiguïté ».

## Discographie

* Jean Casadesus, Ravel, Bach, Rameau..., EMI Music France, 1996.
* Josephine Gandolfi, La Musique de Germaine Tailleferre II, Helicon Records, 1999.
* Cristina Ariagno, Tailleferre : musique pour piano, harpe, chant, Nuova Era internazionale, 2000.
* Matthias Veit, 85 piano miniatures, TXYXart, 2012.
* Aldo Ciccolini, 13 Valses, La Dolce Volta, 2013.
* Alexandre Tharaud, Autograph, Erato, 2013.
# Bayou des Cannes

Bayou des Cannes est un cours d'eau qui coule dans le sud de la Louisiane aux États-Unis. Il est un affluent de la rivière Mermentau.
Le bayou des Cannes mesure 80 kilomètres de long. Il est navigable dans sa partie aval près de sa confluence avec la rivière Mermentau.
Au XVIIIe siècle des Acadiens chassés d'Acadie lors de la déportation des Acadiens, s'installent sur les bords du bayou des Cannes qu'ils nomment ainsi en raison des nombreux roseaux qui poussent le long de ce bayou.
Dans les années 1930, une station de pompage fut construite sur le bayou des Cannes à la hauteur de Pointe-Aux-Loups. Cette station permit d'irriguer les exploitations rizicoles locales.
# Violetta Oblinger Peters

Violetta Oblinger Peters (14 octobre 1977 à Schwerte) est une kayakiste autrichienne pratiquant le slalom.

## Palmarès
### Jeux olympiques

* Jeux olympiques de 2008 à Pékin
** Médaille de bronze en K1

### Championnats du monde de canoë-kayak slalom

* 2010 à Tacen, Slovénie
** Médaille de bronze en K1
* 2005 à Sydney, Australie
** Médaille de bronze en K1 par équipe

### Championnats d'Europe de canoë-kayak slalom

* 2007 à Liptovský Mikuláš , Slovaquie
** Médaille d'or en K1
# Kingston Mines

Kingston Mines est un village situé au sud du comté de Peoria dans l'Illinois, aux États-Unis$^,$. Il est incorporé le 9 novembre 1901.

## Démographie

Lors du recensement de 2010, le village comptait une population de 302 habitants. Elle est estimée, en 2016, à 298 habitants.
# Lotus Europa (2006)

La Lotus Europa, deuxième du nom, est un modèle dérivé de la Lotus Elise S2 et de l'Opel Speedster Turbo, étudié pour une utilisation plus routière, avec plus de confort et de classe. Ce nom a précédemment été attribué à un autre coupé des années 1970, sous les formes Europe et Europa.
L'Europa S, lancée en 2006 utilise un moteur d'origine Opel de 2.0L turbocompressé délivrant 200 ch, associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Cette importante puissance permet à l'Europa S d'avoir des performances supérieur à la légère Elise malgré le poids de ses éléments de confort tel que la climatisation, l'abs et le double airbag.
En 2008 la gamme est complétée par une version SE avec l'adoption de nouvelles jantes et couleur carrosserie spécifique, ainsi que des étriers 4 pistons et disques avant en 308 mm. Un nouveau boîtier électronique (ÉCU) d'origine Lotus porte la puissance à 225 ch. Seulement 48 exemplaires seront fabriqués, ce qui en fait un futur collector.
L'ancienne Europa S devient simplement Europa, tout en voyant son tarif significativement diminué.
Fin 2008, à la suite de la décision du groupe Chrysler de montrer ses avancées dans le domaine du véhicule électrique, la Lotus Europa est choisie pour servir de base à la Dodge EV, un prototype qui lui emprunte châssis, carrosserie et intérieur, seul le groupe motopropulseur étant remplacé par un ensemble électrique.
# Som Phu

Som Phu ou Sompou est un roi du Lan Xang dans l'actuel Laos de 1496 à 1501

## Contexte

Thao Som Phou accède au trône à l'âge de 13 ans après la mort de son père La Nam Sen Thai en 1496. Du fait de son jeune âge la régence est confiée à son oncle le prince Laksana Vijaya Kumara (1496-1497), il décède quatre années plus tard en 1501 et ce dernier est couronné roi un jour d'orage sous le nom de Vixum (l'éclair)