# 6 Heures de Shanghai 2018

Les 6 Heures de Shanghai 2018 est la cinquième manche du championnat du monde d'endurance FIA 2018-2019 et la 7e édition de l'épreuve.

## La course
### Classements intermédiaires
### Classement de la course

Voici le classement officiel au terme de la course.
* Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
* Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
| Pos | Classe | n$^o$ | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
| Pos | Classe | n$^o$ | Écurie | Pilotes | Moteur | Pneus | Tours | Temps |
| 1 | LMP1 | 7 | Toyota Gazoo Racing | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López | Toyota TS050 Hybrid | M | 113 | 6 h 01 m 46 s 414 |
| 1 | LMP1 | 7 | Toyota Gazoo Racing | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López | Toyota 2,4 L V6 Bi-Turbo | M | 113 | 6 h 01 m 46 s 414 |
| 2 | LMP1 | 8 | Toyota Gazoo Racing | Fernando Alonso Sébastien Buemi Kazuki Nakajima | Toyota TS050 Hybrid | M | 113 | + 1 s 419 |
| 2 | LMP1 | 8 | Toyota Gazoo Racing | Fernando Alonso Sébastien Buemi Kazuki Nakajima | Toyota 2,4 L V6 Bi-Turbo | M | 113 | + 1 s 419 |
| 3 | LMP1 | 11 | SMP Racing | Mikhail Aleshin Jenson Button Vitaly Petrov | BR Engineering BR1 | M | 112 | + 1 tour |
| 3 | LMP1 | 11 | SMP Racing | Mikhail Aleshin Jenson Button Vitaly Petrov | AER P60B 2,4 L V6 Bi-Turbo | M | 112 | + 1 tour |
| 4 | LMP1 | 1 | Rebellion Racing | Neel Jani André Lotterer Bruno Senna | Rebellion R13 | M | 112 | + 1 tour |
| 4 | LMP1 | 1 | Rebellion Racing | Neel Jani André Lotterer Bruno Senna | Gibson GK458 4,5 L V8 Atmo | M | 112 | + 1 tour |
| 5 | LMP1 | 3 | Rebellion Racing | Mathias Beche Thomas Laurent Gustavo Menezes | Rebellion R13 | M | 110 | + 3 tours |
| 5 | LMP1 | 3 | Rebellion Racing | Mathias Beche Thomas Laurent Gustavo Menezes | Gibson GK458 4,5 L V8 Atmo | M | 110 | + 3 tours |
| 6 | LMP1 | 10 | DragonSpeed | Ben Hanley James Allen Renger van der Zande | BR Engineering BR1 | M | 110 | + 3 tours |
| 6 | LMP1 | 10 | DragonSpeed | Ben Hanley James Allen Renger van der Zande | Gibson GL458 4,5 L V8 Atmo | M | 110 | + 3 tours |
| 7 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Racing | Marco Sørensen Nicki Thiim | Aston Martin Vantage AMR | M | 109 | + 4 tours |
| 7 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Racing | Marco Sørensen Nicki Thiim | Aston Martin 4,0 L V8 Bi-Turbo | M | 109 | + 4 tours |
| 8 | LMP2 | 38 | Jackie Chan DC Racing | Gabriel Aubry Stéphane Richelmi Ho-Pin Tung | Oreca 07 | D | 109 | + 4 tours |
| 8 | LMP2 | 38 | Jackie Chan DC Racing | Gabriel Aubry Stéphane Richelmi Ho-Pin Tung | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | D | 109 | + 4 tours |
| 9 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team | Gianmaria Bruni Richard Lietz | Porsche 911 RSR | M | 109 | + 4 tours |
| 9 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team | Gianmaria Bruni Richard Lietz | Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo | M | 109 | + 4 tours |
| 10 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team | Michael Christensen Kévin Estre | Porsche 911 RSR | M | 109 | + 4 tours |
| 10 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team | Michael Christensen Kévin Estre | Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo | M | 109 | + 4 tours |
| 11 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | Alex Lynn Maxime Martin | Aston Martin Vantage AMR | M | 109 | + 4 tours |
| 11 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | Alex Lynn Maxime Martin | Aston Martin 4,0 L V8 Bi-Turbo | M | 109 | + 4 tours |
| 12 | LMP2 | 31 | DragonSpeed | Anthony Davidson Roberto González Pastor Maldonado | Oreca 07 | M | 109 | + 4 tours |
| 12 | LMP2 | 31 | DragonSpeed | Anthony Davidson Roberto González Pastor Maldonado | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | M | 109 | + 4 tours |
| 13 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | James Calado Alessandro Pier Guidi | Ferrari 488 GTE Evo | M | 109 | + 4 tours |
| 13 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | James Calado Alessandro Pier Guidi | Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | M | 109 | + 4 tours |
| 14 | LMP2 | 36 | Singatech Alpine Matmut | Nicolas Lapierre André Negrão Pierre Thiriet | Alpine A470 | D | 109 | + 4 tours |
| 14 | LMP2 | 36 | Singatech Alpine Matmut | Nicolas Lapierre André Negrão Pierre Thiriet | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | D | 109 | + 4 tours |
| 15 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse | Sam Bird Davide Rigon | Ferrari 488 GTE Evo | M | 109 | + 4 tours |
| 15 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse | Sam Bird Davide Rigon | Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | M | 109 | + 4 tours |
| 16 | LMGTE Pro | 66 | Ford Chip Ganassi Team UK | Stefan Mücke Olivier Pla | Ford GT | M | 109 | + 4 tours |
| 16 | LMGTE Pro | 66 | Ford Chip Ganassi Team UK | Stefan Mücke Olivier Pla | Ford EcoBoost 3,5 L V6 Turbo | M | 109 | + 4 tours |
| 17 | LMGTE Pro | 64 | Corvette Racing | Oliver Gavin Tommy Milner | Chevrolet Corvette C7.R | M | 109 | + 4 tours |
| 17 | LMGTE Pro | 64 | Corvette Racing | Oliver Gavin Tommy Milner | Chevrolet LT 5,5 l V8 Atmo | M | 109 | + 4 tours |
| 18 | LMGTE Pro | 81 | BMW Team MTEK (en) | Nick Catsburg Martin Tomczyk | BMW M8 GTE | M | 109 | + 4 tours |
| 18 | LMGTE Pro | 81 | BMW Team MTEK (en) | Nick Catsburg Martin Tomczyk | BMW S63 4,0 L V8 Bi-Turbo | M | 109 | + 4 tours |
| 19 | LMGTE Pro | 67 | Ford Chip Ganassi Team UK | Andy Priaulx Harry Tincknell | Ford GT | M | 109 | + 4 tours |
| 19 | LMGTE Pro | 67 | Ford Chip Ganassi Team UK | Andy Priaulx Harry Tincknell | Ford EcoBoost 3,5 L V6 Turbo | M | 109 | + 4 tours |
| 20 | LMGTE Pro | 82 | BMW Team MTEK (en) | António Félix da Costa Tom Blomqvist | BMW M8 GTE | M | 108 | + 5 tours |
| 20 | LMGTE Pro | 82 | BMW Team MTEK (en) | António Félix da Costa Tom Blomqvist | BMW S63 4,0 L V8 Bi-Turbo | M | 108 | + 5 tours |
| 21 | LMGTE Am | 77 | Dempsey – Proton Racing | Julien Andlauer Matt Campbell Christian Ried | Porsche 911 RSR | M | 108 | + 5 tours |
| 21 | LMGTE Am | 77 | Dempsey – Proton Racing | Julien Andlauer Matt Campbell Christian Ried | Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo | M | 108 | + 5 tours |
| 22 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti | Porsche 911 RSR | M | 108 | + 5 tours |
| 22 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti | Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo | M | 108 | + 5 tours |
| 23 | LMGTE Am | 88 | Dempsey – Proton Racing | Khaled Al Qubaisi Riccardo Pera Matteo Cairoli | Porsche 911 RSR | M | 108 | + 5 tours |
| 23 | LMGTE Am | 88 | Dempsey – Proton Racing | Khaled Al Qubaisi Riccardo Pera Matteo Cairoli | Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo | M | 108 | + 5 tours |
| 24 | LMP2 | 37 | Jackie Chan DC Racing | Jazeman Jaafar Nabil Jeffri Weiron Tan | Oreca 07 | D | 108 | + 5 tours |
| 24 | LMP2 | 37 | Jackie Chan DC Racing | Jazeman Jaafar Nabil Jeffri Weiron Tan | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | D | 108 | + 5 tours |
| 25 | LMGTE Am | 54 | Spirit of Race | Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella Thomas Flohr | Ferrari 488 GTE Evo | M | 108 | + 5 tours |
| 25 | LMGTE Am | 54 | Spirit of Race | Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella Thomas Flohr | Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | M | 108 | + 5 tours |
| 26 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda | Aston Martin Vantage GTE | M | 108 | + 5 tours |
| 26 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda | Aston Martin 4,5 L V8 Atmo | M | 108 | + 5 tours |
| 27 | LMGTE Am | 70 | MR Racing | Olivier Beretta Eddie Cheever III (en) Motoaki Ishikawa | Ferrari 488 GTE Evo | M | 107 | + 6 tours |
| 27 | LMGTE Am | 70 | MR Racing | Olivier Beretta Eddie Cheever III (en) Motoaki Ishikawa | Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | M | 107 | + 6 tours |
| 28 | LMGTE Am | 61 | Clearwater Racing | Matt Griffin Keita Sawa Weng Sun Mok | Ferrari 488 GTE Evo | M | 107 | + 6 tours |
| 28 | LMGTE Am | 61 | Clearwater Racing | Matt Griffin Keita Sawa Weng Sun Mok | Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | M | 107 | + 6 tours |
| 29 | LMGTE Am | 90 | TF Sport | Jonathan Adam Charlie Eastwood Salih Yoluç | Aston Martin Vantage GTE | M | 105 | + 8 tours |
| 29 | LMGTE Am | 90 | TF Sport | Jonathan Adam Charlie Eastwood Salih Yoluç | Aston Martin 4,5 L V8 Atmo | M | 105 | + 8 tours |
| 30 | LMGTE Am | 86 | Gulf Racing UK | Michael Wainwright Ben Barker Thomas Preining | Porsche 911 RSR | M | 100 | + 13 tours |
| 30 | LMGTE Am | 86 | Gulf Racing UK | Michael Wainwright Ben Barker Thomas Preining | Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo | M | 100 | + 13 tours |
| 31 | LMP2 | 29 | Racing Team Nederland | Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck de Vries | Dallara P217 | M | 99 | + 14 tours |
| 31 | LMP2 | 29 | Racing Team Nederland | Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck de Vries | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | M | 99 | + 14 tours |
| 32 | LMP2 | 50 | Larbre Compétition | Erwin Creed Romano Ricci Enzo Guibbert | Ligier JS P217 | M | 75 | + 38 tours |
| 32 | LMP2 | 50 | Larbre Compétition | Erwin Creed Romano Ricci Enzo Guibbert | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | M | 75 | + 38 tours |
| NC. | LMP2 | 28 | TDS Racing | Loïc Duval François Perrodo Loic Duval | Oreca 07 | D | 108 | Non classé |
| NC. | LMP2 | 28 | TDS Racing | Loïc Duval François Perrodo Loic Duval | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | D | 108 | Non classé |
| NC. | LMP1 | 17 | SMP Racing | Egor Orudzhev Stéphane Sarrazin Matevos Isaakyan | BR Engineering BR1 | M | 100 | Non classé |
| NC. | LMP1 | 17 | SMP Racing | Egor Orudzhev Stéphane Sarrazin Matevos Isaakyan | AER P60B 2,4 L V6 Bi-Turbo | M | 100 | Non classé |
| Abd. | LMP1 | 4 | ByKolles Racing Team | Oliver Webb Tom Dillmann James Rossiter | ENSO CLM P1/01 | M | 50 | Moteur |
| Abd. | LMP1 | 4 | ByKolles Racing Team | Oliver Webb Tom Dillmann James Rossiter | Nismo VRX30A 3,0 L V6 Turbo | M | 50 | Moteur |

## Pole position et record du tour

* Pole position : Kamui Kobayashi (#7 Toyota Gazoo Racing) en 1 min 42 s 708
* Meilleur tour en course : Kazuki Nakajima (#8 Toyota Gazoo Racing) en 2 min 01 s 381

## Tours en tête

* n$^o$ 7 Toyota TS050 Hybrid - Toyota Gazoo Racing : 64 tours (1-9 / 58-101 / 103-113)
* n$^o$ 8 Toyota TS050 Hybrid - Toyota Gazoo Racing : 39 tours (10-27 / 38-57 / 102)
* n$^o$ 17 BR Engineering BR1 - SMP Racing : 8 tours (28-35)
* n$^o$ 1 Rebellion R13 - Rebellion Racing : 2 tours (36-37)

## À noter

* Longueur du circuit : 5,451 km
* Distance parcourue par les vainqueurs : 615,963 km