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# Gare de Dammartin - Juilly - Saint-Mard

La gare de Dammartin - Juilly - Saint-Mard est une gare ferroviaire française de la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière), située sur le territoire de la commune de Saint-Mard, dans le département de Seine-et-Marne, en région Île-de-France.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français, (SNCF) desservie par des trains Transilien et TER Hauts-de-France.

## Situation ferroviaire

Établie à 111 m d'altitude, la gare de Dammartin - Juilly - Saint-Mard est située au point kilométrique (PK) 34,261 de la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière), entre les gares de Thieux - Nantouillet et du Plessis-Belleville.
Elle est équipée de deux quais : le quai « 1 », pour la voie « 2 », et le quai « 2 », pour la voie « 1 », qui disposent chacun d'une longueur utile de 232 m.

## Histoire

Entre fin 1910 et 1938, la gare a été également desservie par le tramway de Meaux à Dammartin à voie métrique, qui utilisait la dénomination Saint-Mard-Nord en référence à la Compagnie des chemins de fer du Nord avec laquelle elle établissait la correspondance. Les trains de voyageurs s'arrêtaient sur la place de la gare, et les trains de marchandises disposaient d'un faisceau de transit le long des installations marchandises du grand réseau.

## Fréquentation

De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| Voyageurs | 876 390 | 939 476 | 1 002 882 | 1 027 727 | 992 824 | 323 608 | 808 825 | 955 503 | 948 430 |

## Service des voyageurs
### Accueil

Gare SNCF, elle disposait d'un bâtiment voyageurs avec guichet, ouvert tous les jours jusqu'au 01/03/2022. Elle est néanmoins équipée d'automates pour l'achat de titres de transport.

### Desserte

La gare de Dammartin - Juilly - Saint-Mard est desservie par des trains du réseau Transilien (Transilien Paris-Nord (ligne K)) et par la ligne K15 du réseau TER Hauts-de-France, qui effectue des missions semi-directes entre les gares de Paris-Nord et de Laon.
S'agissant de la dernière gare avant la région des Hauts-de-France, les titres de transport relevant de la tarification de Île-de-France Mobilités ne sont pas valables au-delà.

### Intermodalité

Le stationnement des véhicules est possible à proximité. La gare est desservie par les lignes 2103, 2107, 2108, 2109, 2110, 2111, 2122 et 2163 du réseau de bus Roissy Est et par les services de transport à la demande Filéo Saint-Pathus et TàD Goële.

## Projet

Une étude est menée afin de prolonger le RER B jusqu'à cette gare.

## Galerie de photographies

* Le bâtiment voyageurs vu des quais.
* Panneau de quai.
* Autorail thermique X 72732.
* Train TER Paris - Laon passant sans arrêt en 2010.
* Arrêts de bus.
# GFA

* Sigles de 2 caractères
* ► Sigles de 3 caractères
* Sigles de 4 caractères
* Sigles de 5 caractères
* Sigles de 6 caractères
* Sigles de 7 caractères
* Sigles de 8 caractères
Sur les autres projets Wikimedia :
GFA est un sigle qui peut signifier :
* Groupement foncier agricole, une société civile spécifique à l'agriculture proche de la société civile immobilière (SCI) ;
* Générale française automobile, un groupement de constructeurs d'automobiles et de camions ;
* Garantie financière d'achèvement, une garantie dans le cadre d'une vente en l'état futur d'achèvement (VEFA) ;
* GFA BASIC (où GFA signifie Gesellschaft für Automatisierung), un langage BASIC pour Atari, Amiga et Windows ;
* Géodésie fondamentale et appliquée ;
* Groupe français des argiles, une association pluridisciplinaire de recherche et d'information sur les minéraux argileux ;
* Groupes familiaux Al-Anon, pour les familles et les amis des alcooliques ;
* Appareil grid friendly ;
* glaucome par fermeture de l'angle ;
* GeneFlandres Association, une association d'entraide de généalogie pour le Nord et le Hainaut ;
* Guide pour la formation des automobilistes ;
* Guitar Foundation of America, un festival et un concours de guitare classique ;
* Gemalto Finance Architecture, une équipe qui fit en son temps de l'architecture système, désormais désignée sous l'acronyme ISS, une société de nettoyage belge ;
* Groupe France Agricole, une maison d'édition de la presse professionnelle agricole et agroalimentaire.
GFA est un sigle qui peut signifier :
# Gamage (rivière)

La Gamage est une rivière française, affluent de la Dordogne, qui coule en Nouvelle-Aquitaine, dans le département de la Gironde.

## Géographie

La Gamage prend sa source en Gironde, à plus de 100 mètres d'altitude, sur la commune de Blasimon, deux kilomètres au sud-sud-ouest du bourg, près du lieu-dit Fonbeaude.
Deux kilomètres plus loin, elle est retenue en un plan d'eau au bord duquel est implanté une base de loisirs (Domaine départemental de Blasimon, propriété du conseil départemental de la Gironde).
Elle conflue avec la Dordogne en rive gauche, en limite des communes de Sainte-Florence et Saint-Vincent-de-Pertignas, un kilomètre et demi au nord-ouest du bourg de Sainte-Florence.
Sa longueur est de 13,9 km.

### Affluents

Le Service d'administration nationale des données et référentiels sur l'eau (SANDRE) et le Système d'Information sur l'Eau du Bassin Adour Garonne (SIEAG) ont répertorié 15 affluents et sous-affluents de la Gamage. Le cours d'eau principal et plusieurs affluents ont été modifiés pour l'alimentation des anciens moulins. Aujourd'hui ces moulins ont disparu ou ont été transformés en habitations privées.
* Les affluents de la Gamage.
Dans le tableau ci-dessous se trouvent : le nom de l'affluent ou sous-affluent, la longueur du cours d'eau, son code SANDRE, des liens vers les fiches SANDRE, SIEAG et vers une carte dynamique d'OpenStreetMap qui trace le cours d'eau.
| La Gamage | 13,9 km | P5660500 | « Fiche SANDRE » | Fiche SIEAG | OpenStreetMap |
    Ruisseau du Pontet3,3 kmP5660510« Fiche SANDRE »Fiche SIEAGOpenStreetMap
       Inconnu1,0 kmP5661090« Fiche SANDRE »Fiche SIEAGOpenStreetMap Inconnu1,2 kmP5661060« Fiche SANDRE »Fiche SIEAGOpenStreetMap
    Le Treynem2,8 kmP5660540« Fiche SANDRE »Fiche SIEAGOpenStreetMap Ruisseau de Sainte-Catherine6,6 kmP5660550« Fiche SANDRE »Fiche SIEAGOpenStreetMap
       Inconnu1,0 kmP5661040« Fiche SANDRE »Fiche SIEAGOpenStreetMap Inconnu1,1 kmP5661050« Fiche SANDRE »Fiche SIEAGOpenStreetMap Inconnu2,2 kmP5660600« Fiche SANDRE »Fiche SIEAGOpenStreetMap
    Ruisseau du Turon1,7 kmP5660580« Fiche SANDRE »Fiche SIEAGOpenStreetMap Ruisseau du Courbut4,8 kmP5660590« Fiche SANDRE »Fiche SIEAGOpenStreetMap Inconnu1,1 kmP5661020« Fiche SANDRE »Fiche SIEAGOpenStreetMap Inconnu1,9 kmP5661030« Fiche SANDRE »Fiche SIEAGOpenStreetMap Inconnu2,2 kmP5661010« Fiche SANDRE »Fiche SIEAGOpenStreetMap Inconnu2,1 kmP5661000« Fiche SANDRE »Fiche SIEAGOpenStreetMap

## Lieux et monuments

À Blasimon :
* les ruines (église et tour) de l'abbaye bénédictine ;
* l'église Saint-Nicolas avec son clocher-mur ;
* le moulin fortifié de la Barthe, XIVe et XVe siècles, propriété privée
# Gamakia hirsuta

Gamakia hirsuta, unique représentant du genre Gamakia, est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Anyphaenidae.

## Distribution

Cette espèce est endémique du Chili. Elle se rencontre dans les régions de Coquimbo, de Valparaiso, de Santiago, du Maule, du Biobío, d'Araucanie, des Fleuves et des Lacs.

## Description

Le mâle holotype mesure 4,79 mm et la femelle paratype 4,92 mm.

## Publication originale

* Ramírez, 2003 : The spider subfamily Amaurobioidinae (Araneae, Anyphaenidae): a phylogenetic revision at the generic level. Bulletin of the American Museum of Natural History, n$^o$ 277, p. 1-262 (texte intégral).
# Gare de Gruchet - Saint-Antoine

La gare de Gruchet - Saint-Antoine est une gare ferroviaire française (fermée) de la ligne de Bréauté - Beuzeville à Gravenchon-Port-Jérôme, située sur le territoire de la commune de Gruchet-le-Valasse, près de Saint-Antoine-la-Forêt, dans le département de la Seine-Maritime en région Haute-Normandie.
C'est une halte lorsqu'elle est mise en service en 1882 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest. En 1909, elle devient une halte de l'Administration des chemins de fer de l'État et en 1938, elle est reprise par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Elle est fermée en 1965, puis détruite.

## Situation ferroviaire

Établie à 35 mètres d'altitude, la gare de Gruchet - Saint-Antoine est située au point kilométrique (PK) 211,530 de la ligne de Bréauté - Beuzeville à Gravenchon-Port-Jérôme, entre les gares de Bolbec-Ville (fermée) et de Lillebonne (fermée).
Elle disposait de deux voies avant sa fermeture.

## Histoire

La halte de Gruchet - Saint-Antoine est mise en service le 31 juillet 1882 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation le tronçon de Bolbec à Lillebonne.
Vers 1900, elle comportait une deuxième voie.
Elle est fermée en 1965 après l'arrêt de l'exploitation voyageurs entre Bolbec-Ville et Lillebonne.

## Service des voyageurs

Gruchet - Saint-Antoine est fermée, comme la ligne, au service des voyageurs.

## Traces de la gare

Il ne reste plus de vestiges de la gare, seuls la voie unique, le passage à niveau et un espace vide marquent son emplacement.
# Gare de Grugliasco

La gare de Grugliasco est une gare ferroviaire située sur le territoire de la commune italienne de Grugliasco, dans la région de Piémont.

## Situation ferroviaire

Établie à 284 mètres d'altitude, la gare de Grugliasco est située au point kilométrique 5,128 de la ligne du Fréjus.
Elle est dotée de deux voies encadrées par deux quais latéraux.

## Histoire

La gare de Grugliasco a été inaugurée le 13 décembre 2011 tandis que la desserte cadencée à l'heure (en semaine) de la gare a été mis en service deux jours avant, le 11 décembre. La gare a représenté un investissement de 1 500 000 euros dont 500 000 euros financés par la commune de Grugliasco et 1 000 000 euros apportés par la région de Piémont$^,$.

## Service des voyageurs
### Accueil

Gare de Ferrovie dello Stato Italiane, elle est dotée d'un Distributeur automatique de titres de transport.

### Desserte

La gare de Grugliasco est desservie toutes les demi-heures, du lundi au samedi, par les trains de la ligne 3 du service ferroviaire métropolitain de Turin reliant alternativement Turin à Suse et Bardonnèche. Elle est en outre desservie toutes les heures le dimanche, circulant alternativement de Turin à Suse ou Bardonnèche.

### Intermodalité

La gare de Grugliasco est en correspondance avec deux lignes d'autobus s'arrêtant à proximité de la gare et exploitées par GTT. La ligne 64 s'arrête à l'arrêt Napoli Cap et relie le centre de Turin à Grugliasco tandis que la ligne 76 s'arrête quelques mètres à côté à l'arrêt San Gregorio Magno Est et relie Grugliasco à Collegno.
# Gare de Grovane

La gare de Grovane est une ancienne gare des lignes du Setesdal et du Sørland. Elle se situe dans la commune de Vennesla, comté d'Agder.

## Histoire

La gare a été mise en service en 1896, la même année que la ligne du Setesdal. La ligne était à voie étroite.
Le 14 mai 1938, la ligne du Sørland remplace la ligne du Setesdal entre Grovane et Kristiansand, c'est-à-dire que la voie étroite (1067 mm)fut remplacée par une voie à écartement standard (1435mm).
Le 22 juin 1938, la section Nelaug - Grovane est mise en service : la ligne, d'Oslo à Kristiansand est alors entièrement à écartement standard.
La ligne du Setesdal se retrouve donc raccourcie et Grovane en devient un terminus. Des travaux furent fait dès 1937 afin de pouvoir faire les échanges nécessaires aussi bien pour les voyageurs que pour les marchandises.
Lorsque la ligne du Setesdal fut abandonnée en 1962, une association se mit en place (1964) pour sauvegarder le matériel Hobbyklubben et créer un musée ferroviaire.
Mais en 1969, la gare est fermée et plus aucun train ne s'y arrête et l'association n'eut plus le droit de continuer son travail.

## Patrimoine ferroviaire

En 1994, la gare est détruite lors d'un incendie, mais elle est reconstruite en 1996 pour devenir un musée.
# Ganzhou (homonymie)

* Ganzhou (赣州) est une ville de la province du Jiangxi en Chine ;
* Le district de Ganzhou (甘州) est une subdivision administrative de la province du Gansu en Chine.
# Ganzfeld

Ganzfeld (mot allemand) peut désigner :

## Parapsychologie

* L'effet Ganzfeld, expérience de déprivation sensorielle.
* Le protocole Ganzfeld, expérience d'étude des perceptions sensorielles.

## Arts

* The Ganzfeld (en), magazine artistique publié à New York.
* Ganzfeld, série d'installations de l'artiste américain James Turrell.
# Gare de Rava-Rouska

La gare de Rava-Rouska (en ukrainien : Рава-Руська (станція)) est une gare ferroviaire située dans la ville de Rava-Rouska, oblast de Lviv, en Ukraine.

## Situation ferroviaire

La gare est sur la ligne Varsovie-Lviv.

## Histoire

Elle a été ouverte avec la ligne ferroviaire Gare de Jarosław - Gare de Sokal.

## Service des voyageurs
### Accueil

* Pendant la Grande guerre,
* qui l'a endommagée.
# Gare de Ravazd

La gare de Ravazd (en hongrois : Ravazd vasútállomás) est une halte ferroviaire hongroise, située à Ravazd.
C'est une halte voyageurs de la Magyar Államvasutak (MÁV) desservie par des trains locaux.

## Situation ferroviaire

Établie à 142 mètres d'altitude, la gare de Ravazd est située au point kilométrique (PK) 23 de la ligne 11 de Győr à Veszprém (voie unique), entre les gares ouvertes de Pannonhalma et de Tarjánpuszta.

## Service des voyageurs
### Accueil

Halte MÁV, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.

### Desserte

Ravazd est desservie par des trains omnibus de la ligne 11 de la MÁV.
# Route nationale 383

La route nationale 383, ou RN 383, est une route nationale française correspondant aux sections orientales et méridionales du Boulevard périphérique de Lyon. Le décret du 5 décembre 2005 prévoit le transfert de la RN 383 au département du Rhône ; elle sera renumérotée RD 383.
Auparavant, la RN 383 reliait Vouziers à Biermes constituant une liaison entre Vouziers et Rethel par la vallée de l'Aisne. À la suite de la loi de 1972, elle a été renumérotée RD 983.

## Ancien tracé de Vouziers à Biermes (D 983)

* Vouziers (km 0)
* Condé-lès-Vouziers (km 2)
* Vrizy (km 4)
* Roche, commune de Chuffilly-Roche (km 9)
* Attigny (km 14)
* Givry-sur-Aisne (km 18)
* Ambly-Fleury (km 22)
* Seuil (km 24)
* Thugny-Trugny (km 27)
* Biermes (km 29)

## Lien externe

Voir le tracé de la RN 383 sur Google Maps
# Ctenolophus

Ctenolophus est un genre d'araignées mygalomorphes de la famille des Idiopidae.

## Distribution

Les espèces de ce genre sont endémiques d'Afrique du Sud.

## Liste des espèces

Selon World Spider Catalog (version 21.0, 05/05/2020) :
* Ctenolophus cregoei (Purcell, 1902)
* Ctenolophus fenoulheti Hewitt, 1913
* Ctenolophus kolbei (Purcell, 1902)
* Ctenolophus oomi Hewitt, 1913
* Ctenolophus pectinipalpis (Purcell, 1903)
* Ctenolophus spiricola (Purcell, 1903)

## Publication originale

* Purcell, 1904 : Descriptions of new genera and species of South African spiders. Transactions of the South African Philosophical Society, vol. 15, p. 115-173 (texte intégral).
# Chapelle des Étrichets

La chapelle des Étrichets est une chapelle catholique située à Saint-Saturnin, en France.

## Localisation

La chapelle est située dans le département français de la Sarthe, sur le territoire de la commune de Saint-Saturnin, à 2 km à l'ouest du bourg.

## Architecture

L'édifice est inscrit au titre des monuments historiques depuis le 7 septembre 1978.

## Mobilier

La chapelle abrite de nombreuses œuvres classées ou inscrites à titre d'objets monuments historiques.
# Gare de Jumet

La gare de Jumet est une gare ferroviaire (fermée et détruite) belge des lignes 119, de Luttre à Châtelet et 119A, de Jumet à Marchienne-Est, située dans le quartier de Jumet-Brûlotte à Jumet, section de la ville de Charleroi dans la province de Hainaut en région wallonne.
Elle est mise en service en 1877 par les chemins de fer de l'État belge. Elle est fermée au service des voyageurs en 1953 et au service des marchandises en 1989 par la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB).
Le bâtiment voyageurs et les installations de la gare ont été totalement détruites pour laisser place à un réaménagement de l'ancienne place de la Station devenue Place Reine Astrid.

## Situation ferroviaire

Établie à 161 mètres d'altitude, la gare de Jumet était située au point kilométrique (PK) 10,9 de la ligne 119, de Luttre à Châtelet, entre les haltes de Malavée et de Houbois. Elle constituait également l'origine (PK 0,0) de la ligne 119A, de Jumet à Marchienne-Est.

## Histoire

La station de Jumet-Brûlotte est mise en service le 10 mars 1877 par les Chemins de fer de l'État belge, lors de l'ouverture à l'exploitation de la section de Gosselies à Jumet-Brûlotte— dernier maillon manquant de la ligne de Luttre à Châtelet (future ligne 119) —. La section suivante de Jumet à la bifurcation de Noir Dieu — dernier maillon manquant de la ligne de Luttre à Châtelet (future ligne 119) — est ouverte le 24 mars 1879. Le 8 mars 1880, une courte ligne de 4,7 km reliant Jumet à Marchienne-Est est à son tour inaugurée par l’État belge.
Le service voyageurs est arrêté le 4 octobre 1953 sur la ligne 119. Celui de la ligne 119A vers Marchienne n'avait pas été rétabli après la Seconde Guerre mondiale, où subsistera une desserte marchandises du seul tronçon Jumet - Lodelinsart-Ouest, qui ferme finalement en 1965.
La desserte par les trains de marchandises de la ligne 119 perdure jusqu'au 16 septembre 1985 entre Jumet et Thiméon et jusqu'au 25 août 1989 entre Jumet et Gilly-Sart-Allet. Les rails sont démontés sur les deux tronçons de part et d'autre de la gare en 1988 et 1990.

## Après le chemin de fer

Le quartier est réaménagé, avec la démolition de l'ensemble des installations de la gare, la construction d'immeubles et l'agrandissement de l'ancienne place de la Station devenue la place de la Reine Astrid.
# A Long March: The First Recordings

A Long March: The First Recordings est une compilation du groupe de metalcore américain As I Lay Dying. Sortie en 2006, elle réunit des ré-enregistrements, les 12 pistes de leur premier album (Beneath the Encasing of Ashes) sorti en 2001 et les 5 pistes que le groupe avait enregistrées pour le split CD As I Lay Dying / American Tragedy.

## Liste des titres

Les pistes n$^{os}$ 1-5 sont des ré-enregistrements ; les pistes n$^{os}$ 6-17 sont tirées de l'album Beneath the Encasing of Ashes publié par le groupe en 2001 ; les pistes n$^{os}$ 18-22 proviennent du split CD As I Lay Dying publié par le groupe en 2002. La piste Beneath the Encasing of Ashes (n$^o$ 6) de cette compilation est plus courte que la version originale disponible sur l'album éponyme.
* Illusions - 04:06
* The Beginning - 03:28
* Reinvention - 04:59
* The Pain of Separation - 02:56
* Forever - 04:42
* Beneath the Encasing of Ashes - 02:47
* Torn Within - 01:46
* Forced To Die - 02:41
* A Breath in the Eyes of Eternity - 02:56
* Blood Turned To Tears - 01:35
* The Voices That Betray Me - 02:56
* When This World Fades - 02:30
* A Long March - 01:55
* Surrounded - 00:51
* Refined by Your Embrace - 01:43
* The Innocence Spilled - 03:37
* Behind Me Lies Another Fallen Soldier - 04:09
* Illusions - 03:54
* The Beginning - 02:46
* Reinvention - 04:54
* The Pain of Separation - 02:48
* Forever - 04:10

## Composition du groupe

* Tim Lambesis - chant
* Jordan Mancino - batterie
* Phil Sgrosso - guitare
* Nick Hipa - guitare
* Clint Norris - basse

## Collaborateurs

* Jacob Bannon - design, photographie
* Jeff Forest - ingénierie, mixage audio
* Tim Lambesis - production
* Paul Miner - ingénierie
* Steve Russell - production, ingénierie, mixage audio
* Andy Sneap - mixage audio
* Brad Vance - mastering
# Egemen

Egemen est un prénom porté par :
* Egemen Bağış, homme politique turc
* Egemen Güven, joueur turc de basket-ball
* Egemen Korkmaz, footballeur turc
* Pour voir tous les articles sur les personnes portant ce prénom, consulter la liste générée automatiquement pour le prénom Egemen.
Il est aussi le patronyme de :
C'est aussi :
# Canon de 15 cm SK L/40

Le canon de 15 cm SK L/40 est un canon naval allemand utilisé comme armement secondaire sur les cuirassés pré-dreadnought, les croiseurs protégés et les croiseurs blindés de la marine impériale allemande pendant la Première Guerre mondiale. Il est également utilisé comme canon de défense côtière pendant les Première et Seconde Guerres mondiales.

## Construction

Le canon de 15 cm SK L/40 est constitué d'un tube A, de deux couches de cerceaux et utilise un bloc de culasse à coin coulissant horizontal Krupp. Il utilise des charges propulsives et des projectiles à chargement séparé dans un boîtier métallique. Contrairement à d'autres gros canons navals de l'époque qui utilisent des charges et des projectiles à chargement séparé, ce canon utilise des charges à l'intérieur d'un étui en laiton pour assurer l'obturation. Les canons sont souvent montés dans des casemates simples ou des tourelles simples au milieu du navire. En plus des canons produits pour la marine impériale allemande, des modèles d'exportation comparables sont produits pour la marine royale néerlandaise et produits sous licence par Škoda pour la marine austro-hongroise.
| Exporter des modèles | N°2 | N°3 | N°4 | N°5 | Krupp 15 cm L/40 K94 | Skoda 15 cm L/40 K96 |
| Utilisateurs | Pays-Bas | Pays-Bas | Pays-Bas | Pays-Bas | Autriche-Hongrie | Autriche-Hongrie |
| Masse | 4 420 kg | 4 850 kg | 5 200 kg | 4 880 kg | 4 500 kg | 4 500 kg |
| Longueur des rayures | 4,4 m | 4,8 m | 5,5 m | 4,6 m | 4,6 m | 4,6 m |
| Vitesse initiale | 680 m/s | 680 m/s | 850 m/s | 745 m/s | 690 m/s | 690 m/s |

## Utilisation navale

Classes de navires qui transportent le canon de 15 cm SK L/40 :
* Reich allemand:
** Classe Kaiser Friedrich III
** Classe Prinz Adalbert
** Classe Roon
** Classe Scharnhorst
** Classe Victoria Louise
** Classe Wittelsbach
** SMS Kaiserin Augusta
** SMS Greif (de)
** SMS Möwe
** SMS Wolf
** Deutschland
* Autriche-Hongrie:
** Classe Habsburg
** Classe Monarch
** SMS Kaiser Karl VI
** SMS Sankt Georg
* Pays-Bas:
** Classe Holland
** Classe Koningin Regentes
** HNLMS Marten Harpertszoon Tromp
** HNLMS Jacob van Heemskerck
** HNLMS De Zeven Provinciën
* Empire ottoman:
** Classe Avnillah (de)
** Asar-i Tevfik (en)
** Feth-i Bülend (en)
* Chine:
** Croiseur protégé de classe Haiyung

## Munition

Les munitions sont de type à tir rapide à chargement séparé. Les projectiles font 39-46,5 cm (37,4744094465 pi) de long avec une douille et une charge ensachée qui pèse 10 kilogrammes.
Le canon peut tirer:
* Obus de perforation d'armure de 51 kg
* Fusée de base hautement explosive de 45 kg
* Fusée de nez hautement explosive de 45 kg
* Fusée de nez de coquille commun de 45 kg