OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Gadou

Gadou est un nom de famille notamment porté par :
* Laurent Gadou (né en 1912), ancien coureur cycliste canadien ;
* Alain Gadou (né en 1963), ancien joueur de basket-ball français ;
* Didier Gadou (né en 1965), ancien joueur de basket-ball français et président de Pau-Lacq-Orthez ;
* Thierry Gadou (né en 1969), ancien joueur de basket-ball français ;
* Joane Gadou (né en 2007), joueur de football français ;
# Gaels d'Iona

Les Gaels d'Iona (en anglais : Iona Gaels) sont le club omnisports universitaire d'Iona College, une université située à Nouvelle-Rochelle dans l'État de New York.
# Gala de Nouvel An de CCTV

Le gala de Nouvel An de CCTV (en chinois, 中国中央电视台春节联欢晚会 ; pinyin : Zhōngguó zhōngyāng diànshìtái chūnjié liánhuān wǎnhuì) est une émission de spectacles de la Télévision centrale de Chine (CCTV). Grandiose et fort colorée, retransmise par satellite tout autour du monde, elle est regardée par des centaines de millions de téléspectateurs de par le monde. Ce spectacle, qui marque le Nouvel an chinois, comporte plusieurs parties comprenant du théâtre, des acrobaties, de la danse, des chansons et de la musique. Le gala se déroule dans la Salle de spectacle N°1 du China Media Group Headquarters depuis 1998.

## Lien

* Gala du Nouvel An 2010 de CCTV
* Le site officiel de CCTV en français
# Gare de Basse-Ham

La gare de Basse-Ham est une gare ferroviaire française de la ligne de Thionville à Apach située sur le territoire de la commune de Basse-Ham, dans le département de la Moselle, en région Grand Est.
Elle est mise en service en 1878, par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine.
C'est aujourd'hui une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie, uniquement les week-ends et fêtes, par des trains régionaux du réseau TER Grand Est.

## Situation ferroviaire

Établie à 152 mètres d'altitude, la gare de Basse-Ham est située au point kilométrique (PK) 5,611 de la ligne de Thionville à Apach, entre les gares de Thionville et de Kœnigsmacker.

## Histoire

La station de Basse-Ham est mise en service le 15 mai 1878 par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne de Thionville à Trèves à voie unique.
Le bâtiment voyageurs est construit en 1895 après la mise à deux voies de la ligne (1893).
Dans la deuxième moitié du XXe siècle la gare devient une halte et le bâtiment voyageurs est vendu. Le 15 décembre 2013 la relation TER entre Thionville et Apach est supprimée. La desserte de la halte voyageurs se limite aux circulations des trains de la relation Metz-ville - Trèves les week-ends et jours fériés.

## Service des voyageurs
### Accueil

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle dispose d'un abri sur le quai jouxtant l'ancien bâtiment voyageurs.
La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre s'effectuent par le passage à niveau routier.

### Desserte

Basse-Ham est desservie, uniquement les samedis, dimanches et jours fériés, par les trains TER Grand Est qui effectuent des missions entre les gares de Metz-Ville et de Trèves.

### Intermodalité

Le stationnement des véhicules est difficile mais possible à proximité.

## Patrimoine ferroviaire

L'ancien bâtiment voyageurs est le premier de la ligne à être vendu par la SNCF. Construit en 1895, par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine, c'est un bâtiment de « type 2 standard » qui disposait d'une salle d'attente, d'un guichet et du bureau du chef de gare au rez-de-chaussée, un logement était aménagé à l'étage. L'ancien bâtiment principal de la gare est devenu une habitation privée.
# Gare d'Azuchi

La gare d'Azuchi (安土駅, Azuchi-eki) est une gare ferroviaire située à Ōmihachiman dans la préfecture de Shiga au Japon.

## Situation ferroviaire

La gare se trouve au point kilométrique (PK) 470,8 de la ligne principale Tōkaidō.

## Histoire

La gare a ouvert le 25 avril 1914.

## Service des voyageurs
### Accueil

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours.

### Desserte

* Ligne Biwako :
** voie 1 : direction Maibara, Nagahama et Ōgaki
** voies 2 et 3 : direction Kyoto et Osaka
# Gali II

Gali II est un village du Cameroun situé dans le département de la Bénoué et la région du Nord. Il fait partie de la commune de Bibemi.

## Population

Lors du recensement de 2005, la localité comptait 617 habitants.
# Gare de Gomen

La gare de Gomen (後免駅, Gomen-eki) est une gare ferroviaire située à Nankoku, dans la préfecture de Kōchi au Japon. Elle est exploitée par la JR Shikoku et la Tosa Kuroshio Railway.

## Situation ferroviaire

La gare de Gomen est située au point kilométrique (PK) 116,2 de la ligne Dosan. Elle marque le début de la ligne Tosa Kuroshio Asa.

## Histoire

La gare de Gomen a été inaugurée le 5 décembre 1925.

## Service des voyageurs
### Accueil

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours.

### Desserte

* Ligne Tosa Kuroshio Asa :
** voies 0 et 1 : direction Aki et Nahari
* Ligne Dosan :
** voies 1 à 3 : direction Kōchi et Nakamura ou direction Awa-Ikeda, Takamatsu et Okayama
# Gare de Joué-lès-Tours

La gare de Joué-lès-Tours est une gare ferroviaire française de bifurcation de la ligne des Sables-d'Olonne à Tours et de la ligne de Joué-lès-Tours à Châteauroux, située sur le territoire de la commune de Joué-lès-Tours, dans le département d'Indre-et-Loire, en région Centre-Val de Loire.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Centre-Val de Loire.

## Situation ferroviaire

Établie à 73 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Joué-lès-Tours est située au point kilométrique (PK) 245,149 de la ligne des Sables-d'Olonne à Tours, entre les gares de Ballan et de Tours. Elle est également l'origine au PK 241,192 de la ligne de Joué-lès-Tours à Châteauroux, la gare suivante étant celle de La Douzillère.

## Histoire

La gare a été ouverte le 19 avril 1875 par la Compagnie des chemins de fer de la Vendée lors de la mise en service de la section de Chinon à Joué-lès-Tours. Le 31 mai 1875, la ligne était prolongée jusqu'à Tours (gare de l'État, qui était contiguë à celle de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) et qui disparut en 1928). En 1878, est venue se greffer la ligne vers Châteauroux.
Le 5 mai 1970, la section d'origine entre Joué-lès-Tours et Tours était abandonnée dans le cadre de la canalisation du Cher destinée à rendre constructible ses rives. Un nouveau raccordement entre Joué-lès-Tours et la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean était mis en service simultanément.

## Fréquentation

De 2015 à 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| Voyageurs | 64 733 | 59 882 | 58 228 | 54 472 | 59 792 | 40 648 | 44 320 | 60 999 | 62 174 |

## Service des voyageurs
### Accueil

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport.
Elle dispose de deux voies et de deux quais de 124 et de 170 mètres de longueur utile qui permettent de réceptionner jusqu'à trois autorails X 73500, matériel qui assure l'intégralité de la desserte entre Tours et Chinon depuis novembre 2008.

### Desserte

Joué-lès-Tours est desservie par des trains du réseau TER Centre-Val de Loire qui circulent entre Tours et Chinon (ligne n$^o$ 29) et entre Tours et Reignac, voire au-delà jusqu’à Loches (ligne n$^o$ 31).

### Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés. La gare est desservie par le réseau de bus urbain de l’agglomération de Tours Fil bleu (lignes 15 et 30).
Les cars TER Centre circulant entre Tours et Chinon en complément de la desserte ferroviaire ne desservent par la gare, l’arrêt le plus proche se trouvant sur le boulevard Jean-Jaurès (arrêt « Berthelot »).

## Service des marchandises

Cette gare est ouverte au service du fret (train massif et desserte d'installations terminales embranchées).
# Gare de Kurosaki

La gare de Kurosaki (黒崎駅, Kurosaki-eki) est une gare ferroviaire de la ville de Kitakyūshū, dans la préfecture de Fukuoka au Japon. Elle est exploitée par la compagnie JR Kyushu.

## Situation ferroviaire

La gare de Kurosaki est située au point kilométrique (PK) 24,9 de la ligne principale Kagoshima.

## Histoire

La gare a été inaugurée le 28 février 1891.

## Service des voyageurs
### Accueil

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs ouvert tous les jours, avec des guichets et des automates pour l'achat de titres de transport.

### Desserte

* Ligne principale Kagoshima :
** voie 1 : direction Hakata et Kurume
** voies 2 et 4 : direction Kokura et Mojikō
* Ligne Fukuhoku Yutaka :
** voies 2 à 4 : direction Orio, Iizuka, Sasaguri et Hakata

### Intermodalité

Le terminus Kurosaki-Ekimae de la ligne Chikuho Electric Railroad est adjacent à la gare.
# Gare de Moriville

La gare de Moriville était une halte ferroviaire française de la ligne de Charmes à Rambervillers, située sur le territoire de la commune de Moriville, dans le département des Vosges en région Lorraine.
Mise en service en 1871 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, elle est fermée au service des voyageurs en 1935.

## Situation ferroviaire

Établie à 345 m d'altitude, la halte de Moriville était, durant la période d'activité ferroviaire, située au point kilométrique (PK) 12,0 de la ligne de Charmes à Rambervillers, entre les gares de La Verrerie-de-Portieux et de Rehaincourt.

## Histoire

Le 30 décembre 1864 le préfet du département des Vosges annonce par courrier qu'il a fait étudier un nouveau tracé pour le projet de ligne devant relier Rambervillers et la ligne de Gray à Nancy. Il indique que le raccordement se fera à Charmes et qu'il est notamment prévu une halte à Moriville, à un kilomètre du village.
La halte de Moriville est mise en service le 16 septembre 1871 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, chargée de l'exploitation par la Compagnie du chemin de fer de Rambervillers à Charmes concessionnaire de la ligne.
En 1886, le trafic en gare représente pour l'expédition, 6 617 voyageurs pour une recette totale de 2 369,60 fr.
La fermeture du service voyageurs intervient en 1935.
Il ne reste que la plateforme de la voie, la halte et ses installations ont disparu.
# Gare de Pleucadeuc

La gare de Pleucadeuc est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Questembert à Ploërmel, située sur le territoire de la commune de Pleucadeuc, dans le département du Morbihan en région Bretagne.
Mise en service en 1881 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), elle permettait la desserte de la commune par des trains circulant sur la voie unique de la gare de Questembert à la gare de Ploërmel jusqu'en 1991. Le site de l'ancienne gare est, depuis 2002, situé sur le tronçon de Mauron à Questembert, de la voie verte qui doit relier Saint-Malo à Arzal.

## Situation ferroviaire

Établie à 54 m d'altitude, la gare de Pleucadeuc était située au point kilométrique (PK) 550,708 de la ligne de Questembert à Ploërmel, entre les gares de Questembert et de Malestroit.

## Histoire

La gare de Pleucadeuc est édifiée et mise en service par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), qui inaugure le 27 juin 1881 la voie unique de la ligne de chemin de fer de Questembert à Ploërmel, elle est située entre Questembert et la gare de Malestroit.
En 1912, la Compagnie du PO fournit au Conseil général un tableau des « recettes au départ » de ses gares du département, la gare de Pleucadeuc totalise 30 205 francs, ce qui la situe à la 21e place sur les 30 gares ou stations.
Le trafic voyageurs, qui va atteindre une fréquence de 4 trains par jour, se poursuit jusqu'en 1938, le trafic marchandise est fermé définitivement en 1991.

## Voie verte

En 1994 le Conseil Général du Morbihan achète la voie et entreprend des travaux destinés à transformer l'ancienne voie de chemin de fer en voie verte, le 29 juin 2002 il inaugure les 53 km entre Questembert et Mauron.
# Gare de Plasencia del Monte

La gare de Plasencia del Monte est une gare desservant la localité de Plasencia del Monte, sur la commune de La Sotonera, située sur la ligne reliant Saragosse à Canfranc, en Aragon. Elle est inaugurée en 1893, lorsque le tronçon Huesca - Jaca de la ligne est mis en service.
# Gare de La Mothe-Saint-Héray

La gare de La Mothe-Saint-Héray est une gare ferroviaire française située sur la commune de Sainte-Eanne à proximité de La Mothe-Saint-Héray (département des Deux-Sèvres).

## Situation ferroviaire

La gare de La Mothe-Saint-Héray est située au point kilométrique 42,353 de la ligne de Saint-Benoît à La Rochelle-Ville. Son altitude est de 80 m.

## Service voyageurs
### Accueil

C'est un point d'arrêt non géré (PANG), équipé de deux quais avec abris. Un parking pour les véhicules est présent.
En 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 3 675 voyageurs.

### Dessertes

La Mothe-Saint-Héray est desservie par des trains du réseau TER Nouvelle-Aquitaine (ligne Poitiers - La Rochelle).
# Gardessen

Gardessen est un quartier de la commune de Cremlingen, dans le Land de Basse-Saxe.

## Géographie

Garessen est à environ 15 km à l'est de Brunswick.

## Histoire

Le village de Garessen est mentionnée pour la première fois dans un document en 1214, lorsque le Bonifatiusstift de Halberstadt y possède un domaine agricole. Le nom de Garessen apparaît pour la première fois en 1315.
Le 1er mars 1974, Garessen est incorporé dans la commune de Cremlingen.

## Source, notes et références

* (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Gardessen » (voir la liste des auteurs).
* ↑ (de) Statistisches Bundesamt, Historisches Gemeindeverzeichnis für die Bundesrepublik Deutschland. Namens-, Grenz- und Schlüsselnummernänderungen bei Gemeinden, Kreisen und Regierungsbezirken vom 27.5.1970 bis 31.12.1982, 1983 (ISBN 3-17-003263-1)
# Gare d'Amorebieta

La Gare d'Amorebieta est située dans la rue Sabino Arana de la commune bizkaïenne d'Amorebieta. Cette gare appartient à la ligne Bilbao Atxuri-Donostia Amara et a été complètement réformée récemment par des travaux d'amélioration de la ligne Bilbao Atxuri-Donostia Amara dans le tronçon entre Amorebieta et Zaldibar. Cette gare dispose de 3 voies et 2 quais, 2 des voies sont de la ligne Bilbao Atxuri-Donostia Amara, une direction Bilbao et autre direction Saint-Sébastien, tandis que la troisième est employée comme début du service nocturne Amorebieta - Bermeo ou services spéciaux de la ligne d'Urdaibai qui commencent dans cette gare. Elle est en plein air bien qu'une partie de ses quais soient protégés par un toit léger. Dans la gare nous trouvons un hall dans la partie supérieure dans lequel se trouvent les distributeurs de billets et un composteur qui ferment l'accès aux quais, accessibles par un escalier ou un escalator.
| Provenance/Destination | < | > | Provenance/Destination |
| Bilbao-Atxuri | Lemoa | Euba | Donostia-Amara |
| Bilbao-Atxuri | Lemoa | Euba | Ermua |
| Amorebieta | Tête de ligne | Amorebieta Geralekua | Bermeo |
# Gare d'Ammal

La gare d'Ammal est une gare ferroviaire algérienne située sur le territoire de la commune d'Ammal, dans la wilaya de Boumerdès.

## Situation ferroviaire

La gare est située dans le centre de la ville d'Ammal, sur la ligne d'Alger à Skikda, où elle est précédée de la gare de Beni Amrane et suivie de celle de Lakhdaria.

## Service des voyageurs
### Accueil
### Desserte

La gare d'Ammal est desservie par les trains régionaux de la liaison Alger - Bouira.
# Gare de Lörrach-Stetten

La gare de Lörrach-Stetten (en allemand Bahnhof Lörrach Stetten) est une gare située à Lörrach, dans le Bade-Wurtemberg.

## Situation ferroviaire

Elle est située sur la ligne de Weil am Rhein à Lörrach (de). Elle est également située au point kilométrique (PK) 5,02 de la Wiesentalbahn (ligne entre Bâle et Zell im Wiesenthal).

## Service voyageurs
### Accueil
### Desserte

| Origine | Arrêt précédent | Train | Train | Train | Arrêt suivant | Destination |
| Weil am Rhein | Lörrach-Dammstraße | | S | | Lörrach-Museum/Burghof | Steinen ou Schopfheim |
| Bâle Badoise | Riehen | | S | | Lörrach-Museum/Burghof | Zell im Wiesental |
# Gare de Lörrach-Museum/Burghof

La gare de Lörrach-Museum/Burghof est une gare située à Lörrach, dans le Bade-Wurtemberg.

## Situation ferroviaire

La gare est située au point kilométrique (PK) 5,8 de la Wiesentalbahn (ligne entre Bâle et Zell im Wiesenthal).

## Service voyageurs
### Accueil
### Desserte

| Origine | Arrêt précédent | Train | Train | Train | Arrêt suivant | Destination |
| Weil am Rhein | Lörrach-Stetten | | S | | Lörrach Hbf | Steinen ou Schopfheim |
| Bâle Badoise | Lörrach-Stetten | | S | | Lörrach Hbf | Zell im Wiesental |
# Gare de Lövő

La gare de Lövő (en hongrois : Lövő vasútállomás) est une halte ferroviaire hongroise, située à Lövő.
# Garsende de Forcalquier

Garsende ou Garsinde de Forcalquier (vers 1160 † avant 1193) est une aristocrate du XIIe siècle, comtesse de Forcalquier et dame de la Tour d'Aigues.

## Biographie

Garsende ou Garsinde de Forcalquier est l'enfant unique du seigneur Guillaume IV de Forcalquier et de son épouse, Marguerite de Bourbon ou Cécile de Béziers, fut comtesse de Forcalquier.
Elle est mariée vers 1178 à Rainon/Raynon/Rainier III de Sabran, seigneur du Caylar, baron d'Ansouis, comte d'Ariano, co-seigneur d'Uzès, fils de Rostang de Sabran et de Roscie du Caylar, alias d'Uzès$^,$.
Garsende de Forcalquier semble mourir avant 1193. Rainon se remarie à Guillelma, sans doute fille de Raimon III et de Sibylle de Montpellier.

## Famille

* Garsende (1180 † 1242), comtesse de Forcalquier, mariée en 1193 à Alphonse II d'Aragon, comte de Provence ;
* Béatrice (Béatrix) (1182 † vers 1248), comtesse de Gap et d'Embrun, épouse le 3 juin 1202 le dauphin Guigues VI de Viennois, avec qui elle aura une fille, Béatrice, mariée à Amaury VI de Montfort; Béatrice de Sabran est répudiée en 1215 ; remariée avec Guillaume, seigneur de Puget et de Prats, décédé après 1225.
# Gare de Mazamet

La gare de Mazamet est une gare ferroviaire française de la ligne de Castres à Bédarieux située sur le territoire des communes de Mazamet et d'Aussillon, dans le département du Tarn, en région Occitanie.
Elle est mise en service en 1866 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Occitanie.

## Situation ferroviaire

Établie à 241 mètres d'altitude, la gare de Mazamet est située au point kilométrique (PK) 385,203 de la ligne de Castres à Bédarieux, c'est une gare terminus en cul-de-sac depuis le déclassement de la ligne peu après la gare au PK 385,470. La gare ouverte précédente est celle de Labruguière.

## Histoire

Le chemin de fer de Castres à Mazamet devient une concession définitive de la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne le 9 mars 1864. La mise en service de la ligne et de la gare de Mazamet, a lieu le 21 avril 1866.

## Fréquentation

De 2015 à 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.
Estimation de la fréquentation de la gare selon la SNCF :
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| Voyageurs seuls | 60 454 | 58 346 | 61 909 | 48 875 | 55 808 | 40 290 | 52 112 | 68 204 | 81 976 |

## Service des voyageurs
### Accueil

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. Gare « Accès Plus », elle bénéficie d'aménagements et services pour les personnes à la mobilité réduite.

### Desserte

Mazamet est desservie par des trains TER Occitanie qui effectuent des missions entre les gares de Toulouse et Mazamet.

### Intermodalité

Un parking pour les véhicules est aménagé. En renforcement des services ferroviaires, la gare est desservie par des cars TER Occitanie qui circulent entre Mazamet, Castres et Toulouse.
La gare de Mazamet est également desservie par les lignes d'autocars 753, 760, 762 et 768 du réseau régional liO.

## Service des marchandises

Cette gare est ouverte exceptionnellement au service du fret (train massif et wagons isolés pour certains clients).
# Garous

Garous est une série de bande dessinée d’horreur écrite par Jean-Charles Gaudin et publiée par Soleil Productions. La première saison est dessinée par Djillali Defali sous le pseudonyme de D’Fali ; Nino dessine la seconde saison qui débute au tome 5.

## Synopsis

Seul survivant du massacre dans lequel ont péri sa femme et sa fille, le jeune bûcheron Tanaris découvre qu’il subit une transmutation à la suite d'une grave blessure.

## Albums

* Garous, Soleil Productions :
* La Caste des ténèbres, janvier 1999 (ISBN 2-87764-838-9).
* Alissia, janvier 2000 (ISBN 2-87764-969-5).
* Le Cloître des damnées,janvier 2001 (ISBN 2-84565-123-6). Première édition avec huit pages d’illustrations et d’esquisses inédites. Il existe une édition en noir et blanc du Cloître des damnées (T3), vendue dans le coffret regroupant les tomes 1 à 3 en couleur.
* Altis, avril 2002 (ISBN 2-84565-306-9).
* Les Holtons, septembre 2009 (ISBN 978-2-30200-742-0).
* Sandra Morgan, mars 2011 (ISBN 978-2-30201-289-9).
* Garous (intégrale des trois premiers tomes), Soleil, coll. « La Preuve par 3 », 2001 (ISBN 2-84565-245-3).
# Garouste

Garouste est un patronyme français, originaire du sud-ouest de la France, porté notamment par :
* Gérard Garouste, né en 1946, peintre, graveur et sculpteur français ;
* Élisabeth Garouste, née Rochline en 1946, architecte d'intérieur et designer française, épouse du précédent.
# Gare de Port-Sec-du-Kertoff

La gare de Port-Sec-du-Kertoff est une gare ferroviaire française (fermée) de la ligne de Laveline-devant-Bruyères à Gérardmer, située sur le territoire de la commune de Gérardmer, dans le département des Vosges, en région Grand Est.

## Situation ferroviaire

Établie à 605 mètres d'altitude, la gare de Port-Sec-du-Kertoff est située au point kilométrique (PK) 12,8 de la ligne de Laveline-devant-Bruyères à Gérardmer (non exploitée), entre les gares de Granges et de Kichompré (fermée).

## Service des voyageurs

Gare fermée.
# Gare de Port-Daniel

La gare de Port-Daniel est une gare ferroviaire du Chemin de fer de la Gaspésie (ligne de Matapédia à Gaspé). Elle est située route 132 à Port-Daniel–Gascons dans la région Gaspésie–Îles-de-la-Madeleine et la province de Québec au Canada.
Elle est provisoirement fermée au service des voyageurs de Via Rail Canada, depuis 2013, en attendant la réouverture de la ligne à ce trafic.

## Situation ferroviaire

Établie à 4 mètres d'altitude, la gare de Port-Daniel est située, au PK 195, sur la ligne de Matapédia à Gaspé, entre les gares de New Carlisle, en direction de Matapédia, et Chandler, en direction du terminus de Gaspé.

## Histoire

La gare de Port-Daniel est construite et mise en service en 1908 par l'Atlantic, Quebec and Western Railway (AQWR). Située à proximité du centre ville, elle dispose d'un important bâtiment en bois du qu'elle est le terminus de la ligne jusqu'à la mise en service du tunnel en direction de Gaspé.
La ligne est fermée au service des voyageurs en 2013, ce qui marque l'arrêt de la circulation du Train Montréal-Gaspé (dit aussi « Le Chaleur ») exploité par Via Rail Canada, qui desservait la gare lors de ses trois allers-retours par semaine. En 2015, la ligne devient la propriété du Ministère des transports du Québec, néanmoins la gare de Barachois reste la propriété de la Société du chemin de fer de la Gaspésie.

## Service des voyageurs
### Desserte

Le service des voyageurs est suspendu depuis 2013 du fait du mauvais état de la ligne. Les travaux de réhabilitation de la voie sont en cours, la réouverture est prévue en 2025.