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# Gare de Lozère

La gare de Lozère est une gare ferroviaire française de la ligne de Sceaux, située sur le territoire de la commune de Palaiseau (département de l'Essonne).
C'est une gare de la Régie autonome des transports parisiens (RATP) desservie par les trains de la ligne B du RER. Elle permet d'accéder à cinq grandes écoles.

## Situation

Elle est située dans le quartier palaisien de Lozère, à proximité de Villebon-sur-Yvette et d'Orsay.

## Histoire

Les travaux de rénovation et d’accessibilité de la gare ont débuté en avril 2012 et se sont achevés fin janvier 2014. Elle se place alors 61e sur les 65 gares rendues accessibles du réseau RER RATP.
En 2019, 778 724 voyageurs sont entrés à cette gare, ce qui la place en 58e position des gares de RER exploitées par la RATP pour sa fréquentation.

## Service des voyageurs
### Accueil

La traversée des voies s'effectue par un tunnel piétonnier ou par une passerelle mise en service le 10 janvier 1974. Elle remplace une ancienne traversée en planches.

### Desserte

Elle est desservie par les trains de la ligne B du RER. Le marché était situé jusque dans les années 1970 sur la place de la gare.

### Intermodalité

La gare est desservie par les lignes 1, 19 et Z du réseau de bus Paris-Saclay et, la nuit, par la ligne N122 du réseau Noctilien.

## À proximité

On peut rejoindre l'École polytechnique, l'École nationale supérieure de techniques avancées (ENSTA Paris), l'École nationale de la statistique et de l'administration économique (ENSAE Paris), l'Institut d'optique Graduate School (SupOptique) et Télécom Paris (Télécom Paris et SudParis) par un chemin (sentier de l'École Polytechnique, sur les cartes officielles) montant par des escaliers sur le plateau au nord de la gare. Les escaliers comportent environ 300 marches.
# Gare de Rauma

La gare de Rauma (en finnois : Rauman rautatieasema) est une gare ferroviaire de la ligne Rauma-Kokemäki. Elle est située sur la Karjalankatu à Rauma en Finlande.
L'ancienne gare ouverte au service des voyageurs est fermée en 1988. La gare actuelle dispose d'un bâtiment à environ deux cents mètres de l'ancien, qui sert uniquement à gérer le service des marchandises.

## Situation ferroviaire

La gare de marchandises de Rauma (sigle Rma) est située sur la ligne Rauma-Kokemäki.

## Histoire
### Ancienne gare voyageurs

Sur Karjalankatu, à environ 200 mètres de la gare de marchandises, se trouve l'ancienne gare ferroviaire de Rauma, dont le trafic voyageurs a été interrompu en 1988. Son bâtiment principal est toujours présent.
* Ancienne gare voyageurs

### Gare marchandises

Située près du centre de Rauma, le long de la rue Karjalankatu, c'est la gare de marchandises à partir de laquelle VR Transpoint gère le transport de marchandises du port de Rauma. Elle dispose d'un bâtiment de VR-Yhtymä Oy depuis 1995.

## Gare marchandises

Son bâtiment abrite les locaux de VR Transpoint qui gère le transport de marchandises du port de Rauma.
# Gare de Marchin

La gare de Marchin est une ancienne gare ferroviaire belge de la ligne 126, de Statte à Ciney située au hameau des Forges sur le territoire de la commune de Marchin, dans la province de Liège en Région wallonne.

## Situation ferroviaire

La gare de Marchin se trouvait au point kilométrique (PK) 4,70 de la ligne 126, de Statte à Ciney, entre le point d'arrêt de Fleury (ouvert en 1946) et la gare de Régissa.

## Histoire

La section de Statte à Modave via Huy-Sud est mise en service le 22 novembre 1872 par la Compagnie du chemin de fer Hesbaye-Condroz et prolongée vers Ciney en 1877. En 1875, elle remet à bail l'exploitation de son réseau aux Chemins de fer de l'État belge. La ligne, traversant la commune de Marchin, est établie au fond de la vallée encaissée du Hoyoux, où s'implanteront plusieurs industries utilisant l'énergie hydraulique de ce cours d'eau.
Malgré cela, il n'y a pas de gare ouverte au public, les usines de Marchin possédant seulement une gare privée pour le transport de matières premières, mentionnée en 1980, où quelques trains d'ouvriers marquent l'arrêt. Il n'y a alors aucune station entre Huy-Sud et Barse, laquelle se trouve à 4 900 m en direction de Modave.
Les Chemins de fer de l'État belge finissent par décider de la transformation de la gare privée en halte ouverte aux voyageurs et bagages le 15 octobre 1883. À partir de 1889, elle permet également la réception de marchandises des catégories 1, 2 et 4 ; la gare de Régissa (autre gare privée transformée à cette époque) est quant à elles pourvue des mêmes installations et reçoit aussi les bestiaux et tapissières. Un "élargissement de la gamme services disponibles en gare" est mentionné en 1900, il correspond peut-être à la date de construction du bâtiment de la gare.
La SNCB supprime les trains de voyageurs de la ligne 126 le 11 novembre 1962, puis ceux de marchandises au sud de Marchin en 1964. Le bâtiment de la gare finit par disparaître.
La ligne reste utilisée, en exploitation simplifiée, pour desservir l'usine sidérurgique ArcelorMittal de Marchin, anciennement TDM.

## Patrimoine ferroviaire

Plus récent que les gares d'origine de la ligne, le bâtiment des recettes de Marchin appartient au plan type 1893. Celui de Marchin a une façade dépouillée et possède une aile basse de six travées accueillant la salle d'attente et les colis. Il apparaît stylistiquement proche du bâtiment, désormais restauré, de la gare de Bormenville.
Il ne reste plus de traces des installations de la gare ; l'usine s'est agrandie en appropriant son emplacement.
* Tiroir du raccordement, sur la ligne 126.
* Voies de l'usine.
* La ligne est démontée au sud de Marchin.
# Gare de Kurashiki

La gare de Kurashiki (倉敷駅, Kurashiki-eki) est une gare ferroviaire située à Kurashiki, dans la préfecture d'Okayama au Japon. Elle est exploitée par la JR West.

## Situation ferroviaire

La gare de Kurashiki est située au point kilométrique (PK) 159,3 de la ligne principale Sanyō. Elle marque le début de la ligne Hakubi.

## Histoire

La gare de Kurashiki a été inaugurée le 25 avril 1891 par la Sanyo Railway, avant d'être nationalisée en 1906.

## Service des voyageurs
### Accueil

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours.

### Desserte

* Ligne principale Sanyō :
** voie 1 : direction Fukuyama et Hiroshima
** voies 3 et 5 : direction Okayama
* Ligne Hakubi :
** voie 4 : direction Sōja, Bitchū-Takahashi, Niimi et Yonago

### Intermodalité

La gare de Kurashiki-shi de la compagnie Mizushima Rinkai Railway est située à proximité immédiate de la gare.
# Gare de Salköveskút-Vassurány

La gare de Salköveskút-Vassurány (en hongrois : Salköveskút-Vassurány vasútállomás) est une halte ferroviaire hongroise, située à Salköveskút.
# Gare de Medjez Sfa

La gare de Medjez Sfa est une gare ferroviaire algérienne située sur le territoire de la commune de Medjez Sfa, dans la wilaya de Guelma.

## Situation ferroviaire

La gare est située au nord-ouest de la ville de Medjez Sfa, sur la ligne d'Annaba à Djebel Onk. Elle est précédée de la gare de Bouchegouf et suivie de celle de Aïn Tahmimine.

## Service des voyageurs
### Accueil
### Desserte

La gare de Medjez Sfa est desservie par les trains régionaux de la liaison Annaba - Tébessa.
# Gare de Saint-Planchers

La gare de Saint-Planchers est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne d'Argentan à Granville, située sur le territoire de la commune de Saint-Planchers, dans le département de la Manche, en région Normandie.

## Situation ferroviaire

Établie à 78 m d'altitude, la gare de Saint-Planchers est située au point kilométrique (PK) 122,839 de la ligne d'Argentan à Granville, entre les gares ouvertes de Folligny et de Granville.

## La gare aujourd'hui

Est devenue une maison privée.
# Gare de Mont-sous-Vaudrey

La gare de Mont-sous-Vaudrey est une gare ferroviaire française non exploitée de la ligne de Dole-Ville à Poligny, située sur le territoire de la commune de Mont-sous-Vaudrey, dans le département du Jura, en région Bourgogne-Franche-Comté.
Mise en service en 1884 et fermée au service des voyageurs le 15 mai 1938, le bâtiment des voyageurs est devenu un dépôt d'engrais puis une habitation en 1970.

## Situation ferroviaire

La gare de Mont-sous-Vaudrey est située au point kilométrique 380,85 de la ligne de Dole-Ville à Poligny déclassée entre Mont-sous-Vaudrey et Poligny (PK 381,000 à 400,217)$^,$. Son altitude est de 216 m.

## Histoire

La gare de Mont-sous-Vaudrey, commandée par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon, a été mise en service en 1884.
Elle était desservie par les trains de voyageurs de la ligne de Dole-Ville à Poligny, jusqu'au 15 mai 1938, et du 3 au 21 septembre 1939, lors de la mobilisation générale.
Une voie spéciale accueillait, chaque semaine, le train du président Jules Grévy, entre 1884 et 1887.
La gare a ensuite été utilisée comme dépôt d'engrais, puis a été vendue à un particulier, en 1970.
Réhabilitée en logement, elle a été vendue et rachetée plusieurs fois.

## Architecture et décors

Le bâtiment voyageurs de la gare de Mont-sous-Vaudrey est rectangulaire, percé d'une vingtaine d'ouvertures symétriques, et couvert d'un toit de tuiles à quatre pans.
Les décors intérieurs sont, jusqu'à sa fermeture, ceux d'une maison bourgeoise, avec des boiseries de chêne et de vastes cheminées ornées des armoiries de la Franche-Comté.

## Infrastructure

La gare de Mont-sous-Vaudrey se compose, jusqu'à sa fermeture de :
* un bâtiment voyageurs de type 2e classe PLM et ses installations habituelles
* une grue de 6 tonnes et plusieurs autres hydrauliques
* un pont à bascule de 20 tonnes
* deux plaques tournantes de 4,40 m
* un gabarit de chargement
* une tour maçonnée avec réservoir métallique de 100 m$^3$
* un bâtiment de machine alimentaire (23 m$^3$/h) avec prise d'eau dans la Cuisance
Seul le bâtiment voyageur subsiste de cet ensemble.
# Gare de l'aéroport de Shin-Chitose

La gare de l'aéroport de Shin-Chitose (新千歳空港駅, Shin-Chitose kūkō-eki) est une gare ferroviaire terminus située dans la ville de Chitose, à Hokkaidō au Japon. Elle dessert l'aéroport de Shin-Chitose. La gare est exploitée par la compagnie JR Hokkaido.

## Situation ferroviaire

La gare marque la fin de la branche de ligne Chitose partant de Minami-Chitose.

## Historique

La gare est inaugurée le 1er juillet 1992.

## Service des voyageurs
### Accueil

La gare située en souterrain dispose de guichets et des automates pour l'achat de titres de transport. Elle est ouverte tous les jours.

### Desserte

* Ligne Chitose :
** voies 1 et 2 : direction Chitose et Sapporo
# Gare de Ventas de Irun

La gare de Ventas de Irun (Irungo Bentak en basque) est une halte ferroviaire situé dans la commune espagnole d'Irun dans la province de Guipuscoa, communauté autonome du Pays basque.
Elle est desservie par la ligne C-1 du réseau de Cercanías Saint-Sébastien exploitée par la Renfe.

## Situation ferroviaire

La gare se trouve au point kilométrique 637,748 de la ligne à écartement ibérique de Madrid à Hendaye, à 26,26 mètres d'altitude.

## Histoire

La gare, initialement appelée « halte de Ventas », a été inaugurée le 18 octobre 1863 avec la mise en service du tronçon Irun-Saint-Sébastien de la ligne de Madrid à Hendaye. Son exploitation a initialement été confiée à la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España jusqu'en 1941 où l'entreprise a été intégrée à la Renfe à la suite de la nationalisation du secteur ferroviaire. Depuis le 31 décembre 2004, la gestion de l'infrastructure et de l'exploitation ont été séparées en deux entités distinctes : la ligne appartient à ADIF tandis que la Renfe exploite les trains qui y circulent.

## Service des voyageurs
### Accueil

La gare de Ventas de Irun est une halte composée de deux quais, positionnés le long des voies dans chacune des deux directions. Une passerelle permet de passer d'un quai à l'autre. Des abris sont présents sur les quais afin de protéger les usagers durant l'attente du train.

### Desserte
#### Services de régionaux et de moyenne distance

La gare de Ventas de Irun est desservie chaque jour par les trains Media Distancia de Renfe reliant Irun à Madrid-Chamartín ainsi que les trains Regional Exprés reliant Irun à Vitoria-Gasteiz.

#### Cercanías

La gare est desservie par l'ensemble des trains de banlieue de la ligne C-1 des Cercanías Saint-Sébastien.

### Intermodalité

La gare est en correspondance avec la ligne E2 du réseau Euskotren, reliant Hendaye à Lasarte-Oria, au niveau de la gare voisine de Bentak.
# Gare de Sevran - Beaudottes

La gare de Sevran - Beaudottes est une gare ferroviaire française de la ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER, située dans la commune de Sevran (département de la Seine-Saint-Denis).
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne B du RER. Elle a la particularité d'être une gare souterraine.

## Situation ferroviaire

La gare, située au point kilométrique (PK) 17,650 de la ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER. Elle se situe entre les gares d’Aulnay-sous-Bois et de Villepinte. Elle dispose de deux voies et de deux quais.

## Histoire

Comme d'autres gares situées à proximité d'un quartier difficile, elle connaît une criminalité assez élevée (agressions et vandalisme).
En 2002, la gare est, selon un responsable de la ligne, celle posant le plus de problèmes d'insécurité pour le personnel et les voyageurs sur la ligne B du RER. Certains agents de sécurité sont toutefois régulièrement affectés à cette gare.
En 2018, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 8 466 000 voyageurs, nombre arrondi à la centaine la plus proche.

## Service des voyageurs
### Accueil

La gare, souterraine, est dotée de plusieurs accès : l'un via le centre commercial Beau Sevran et l’autre le long de la rue André-Toutain.
Le passage d'un quai à l'autre s’effectue par des escaliers montant au niveau des entrées.

### Desserte

La gare est desservie par les trains du RER B, au rythme d'un train toutes les 15 minutes dans chaque sens en heure creuse, et d'un train toutes les six minutes dans chaque sens en heure de pointe.

### Intermodalité

La gare est desservie par les lignes :
* 1, 15, 45, 607, 610, 617, 618 et 619 du réseau de bus Terres d'Envol ;
* Express 100 Chelles de la société Keolis Mobilité Roissy ;
* et 147 du réseau de bus RATP ;
* le service Filéo Roissy sud.

## Projets

La gare de Sevran - Beaudottes devrait offrir une correspondance avec la ligne 16 du Grand Paris Express.
La gare souterraine de la ligne 16 sera située au sud-est de la gare SNCF, avec les quais à une profondeur de 29 mètres. Un couloir de correspondance souterrain reliera la gare de la ligne 16 à la gare du RER B. La conception de la gare est confiée à l'agence d'architecture Duthilleul.
Les travaux préparatoires démarrent en octobre 2016.

## Galerie de photographies

* Ancienne plaque signalétique.
* Vue depuis un quai.
* Vue en hauteur.
* Vue depuis le tunnel côté nord.
* Bâtiment voyageurs avant rénovation.
# Gary Fong

Gary Fong (né le 6 décembre 1960 à Seattle) est un photographe connu pour ses photographie de mariage. Il est l’inventeur d’un éclairage au flash direct appelé le « Lightsphere »., qu'il commercialise à son nom.

## Carrière

Gary Fong commence sa carrière en tant que photographe de mariage.À partir d'une chambre à coucher de l'appartement de ses parents, Fong a commencé à photographier des mariages pour 150 $ sans limite de temps. Bien que ce prix soit largement sous les prix de base habituels, il a été en mesure de vendre ses designs, une option qu'il facturait beaucoup plus cher que le forfait de base. Il a photographié des célébrités telles que, Sylvester Stallone, le président Ronald Reagan, le magnat d'Hollywood Sidney Sheldon, l'actrice Lee Remick, Paul McCartney, Peter Criss (de Kiss), Bruce Lee, Todd Rundgren, Priscilla Presley, Pia Zadora, Michael Landon, Florence Henderson, Shelly Fabares, et plusieurs autres$^,$$^,$
Fong a été sélectionné dans l'émission, « Mariage 2000 » comme l'un des dix meilleurs photographes de mariage dans le monde.

## Pictage, Inc

Après s'être retiré de la photographie de mariage, Gary Fong co-fonde en 2000 l'entreprise Pictage, Inc. L'entreprise propose un système de stockage en ligne et de gestion des flux de travail pour les photographes professionnels$^,$. Son business modèle repose sur la facturation d'un pourcentage dans la vente des photos imprimées. L'entreprise est pionnière dans ce domaine et occupe une des premières places sur ce marché qu'elle a contribué à créer. En 2006, Apax investit 29 millions de dollars dans la compagnie pour en devenir l'actionnaire principal. La compagnie Pictage cesse ses activités en 2015.

## Ouvrages

* The Accidental Millionaire: How to Succeed in Life Without Really Trying, BenBella Books, 2009
* So You Want To Be A Rockstar Photographer: Exploding The Myth And Real World Guidance, Lsh Publishing Co, 2012
# Gary Fraser

Gary Fraser (né le 2 juillet 1994 à Glasgow est un footballeur écossais qui évolue au poste de milieu de terrain à BSC Glasgow.

## Biographie

Le 10 janvier 2014, il rejoint le club de Partick Thistle. Avec cette équipe, il inscrit six buts en première division.
Le 13 mars 2018, il est prêté à Greenock Morton.
# Gare de Vámoscsalád

La gare de Vámoscsalád (en hongrois : Vámoscsalád vasútállomás) est une halte ferroviaire hongroise, située à Vámoscsalád.
# Gareth Williams (baron Williams de Mostyn)

Gareth Wyn Williams, (5 février 1941 - 20 septembre 2003), est un avocat gallois et homme politique travailliste qui a été Leader de la Chambre des lords, lord président du Conseil et membre du Cabinet de 2001 jusqu'à sa mort subite en 2003.

## Jeunesse et carrière

Williams est né près de Prestatyn, au nord du Pays de Galles, fils d'Albert Thomas Williams et de son épouse Selina Evans. Il fait ses études à la Rhyl Grammar School et au Queens College de Cambridge.
Il mène une carrière juridique réussie, ayant été admis au barreau de Gray's Inn en 1965, Conseiller de la reine en 1978, et est enregistreur en 1978-2003, tant que juge adjoint de la High Court, en tant que Chef du Circuit du Pays de Galles et de Chester en 1987-1989 et membre du Conseil du barreau en 1986-1992 et en est devenu le président en 1992.

## Carrière politique

Il est créé pair à vie le 20 juillet 1992 en tant que baron Williams de Mostyn, de Great Tew dans le comté d'Oxfordshire, et est devenu porte-parole de l'opposition à la Chambre des lords sur les affaires juridiques, puis pour l'Irlande du Nord. Après la victoire électorale du parti travailliste, il est nommé ministre au ministère de l'Intérieur, et en 1999 est devenu procureur général pour la juridiction d’Angleterre-et-Galles et pour l’Irlande-du-Nord. Il est nommé leader de la Chambre des lords en 2001, initialement avec le poste de Lord du sceau privé, puis de Lord président du Conseil en 2003.

## Vie privée

Williams épouse en 1962 Pauline Clarke, fille d'Ernest Clarke, et a deux filles, Martha (née en 1973) et Emma (née en 1976), et un fils, Daniel (né en 1981). Ils divorcent, et il se remarie en deuxième noces, en 1994, avec Veena M. Russell, et a une fille, Imogen.
Il s'est effondré et est décédé subitement à son domicile dans le Gloucestershire, à l'âge de 62 ans.
# Garanhuns

Garanhuns est une ville brésilienne de l'est de l'État du Pernambouc.

## Géographie

Garanhuns se situe par une latitude de 08° 53' 25" sud et par une longitude de 36° 29' 34" ouest, à une altitude de 900 mètres.
Sa population était de 124 511 habitants au recensement de 2007. La municipalité s'étend sur 472 km$^2$.
Elle est le principal centre urbain de la microrégion de Garanhuns, dans la mésorégion de l'Agreste du Pernambouc.
# Gare de Hillosensalmi

La gare de Hillosensalmi (en finnois : Hillosensalmen rautatieasema) est une gare ferroviaire finlandaise située sur la Voie ferrée Kouvola–Iisalmi à proximité du lac Vuohijärvi à Kouvola.
# Gare de Hineno

La gare de Hineno (日根野駅, Hineno-eki) est une gare ferroviaire localisée dans la ville de Izumisano, dans la préfecture d'Osaka au Japon. La gare est exploitée par la compagnie JR West sur les lignes Kansai Airport et Hanwa.

## Disposition des quais

La gare de Hineno est une gare disposant de deux quais et de quatre voies.
Disposition des quais de la gare de Hineno :
| N° de voie | Ligne | Direction |
| 1・2 | ▆ Hanwa | Izumi-Sunagawa/Wakayama |
| 1・2 | ▆ Kansai Airport | Aéroport du Kansai |
| 3・4 | ▆ Hanwa | Tennôji/Ôsaka |

## Gares/Stations adjacentes

JR West :
| Direction Wakayama | Ligne Hanwa | Ligne Hanwa | Ligne Hanwa | Direction Tennôji |
| Izumi-Sunagawa | | Rapid Service 快速 | | Kumatori |
| Izumi-Sunagawa | | Rapid Service Direct 直通快速 | | Kumatori |
| Izumi-Sunagawa | | Rapid Service Kishūji （※） 紀州路快速 | | Kumatori |
| Nagataki | | Rapid Service Kishūji 紀州路快速 | | Kumatori |
| Nagataki | | Rapid Service B B快速 | | Kumatori |
| Nagataki | | Rapid Service Régional 区間快速 | | Kumatori |
| Nagataki | | Local 普通 | | Kumatori |
| Direction Aéroport | Ligne Kansai Airport | Ligne Kansai Airport | Ligne Kansai Airport | Direction Tennôji |
| Rinkū Town | | Rapid Service Kansai Airport 関空快速 | | Kumatori (Ligne Hanwa) |
| Rinkū Town | | Rapid Service Direct 直通快速 | | Kumatori (Ligne Hanwa) |
| Rinkū Town | | Local Shuttle シャトル普通 | | Terminus |
（※） Une partie seulement des Rapid Service Kishūji du matin .
* Les Limited Express Haruka et Kuroshio s'arrêtent à cette gare
Limited Express :
| Kansai Airport | Haruka | Izumi-Fuchū |
| Izumi-Sunagawa | Kuroshio | Izumi-Fuchū |
# Gare de Hove

Plusieurs gares ferroviaires portent le nom de Hove :

## Belgique

* Gare de Hove (Belgique)

## Norvège

* Gare de Hove (Norvège)

## Royaume-Uni

* Gare de Hove (Royaume-Uni)
# Geibikei

Geibikei (猊鼻渓) est un site remarquable du patrimoine culturel du Japon, situé à Ichinoseki dans la préfecture d'Iwate$^,$. En 1927, Geibikei a été choisi pour figurer sur la liste des cent paysages du Japon.