# Ligne Pinetree

La ligne Pinetree (Pinetree Line) était un réseau de 33 stations radar sous juridiction canado-américaine s’échelonnant le long du 49e parallèle.
À la suite des obligations créées par le Serment de Kingston en 1938, la ligne de défense Pinetree a été établie afin de protéger le territoire américain d'une attaque aérienne passant par le territoire canadien. La construction de la ligne s'est terminée en 1954.
La technologie rendant les installations rapidement caduques, elle fut successivement remplacée par la ligne Mid-Canada et la ligne DEW, chacune plus au nord.

## Stations

| Numéro | Nom | Province | Coordonnées | Service | Ouverture | Fermeture |
| C-53 | CFS Alsask | Saskatchewan | 51° 22′ 00″ N, 109° 58′ 59″ O | RCAF | 1953 | 1986 |
| C-15 | CFS Armstrong | Ontario | 50° 18′ 19″ N, 89° 00′ 49″ O | USAF RCAF | 1952 | 1974 |
| C-20 | CFS Baldy Hughes | Colombie-Britannique | 53° 37′ 06″ N, 122° 56′ 08″ O | USAF RCAF | 1953 | 1988 |
| C-102 | CFS Barrington | Nouvelle-Écosse | 43° 27′ 06″ N, 65° 28′ 17″ O | USAF RCAF | 1957 | 1990 |
| C-17 | CFS Beausejour | Manitoba | 50° 08′ 53″ N, 96° 13′ 24″ O | USAF RCAF | 1953 | 1988 |
| C-11 | RCAF Beaverbank | Nouvelle-Écosse | 44° 55′ 49″ N, 63° 43′ 33″ O | RCAF | 1954 | 1964 |
| C-21 | RCAF Saskatoon Mountain CFS Beaverlodge | Alberta | 55° 13′ 51″ N, 119° 18′ 19″ O | USAF RCAF | 1953 | 1988 |
| N-28A | Cape Makkovik Air Station | Terre-Neuve-et-Labrador | 55° 13′ 30″ N, 59° 08′ 45″ O | USAF | 1957 | 1961 |
| N-27 | Cartwright Air Station | Terre-Neuve-et-Labrador | 53° 43′ 28″ N, 56° 57′ 51″ O | USAF | 1953 | 1968 |
| C-42 | CFS Chibougamau | Québec | 49° 56′ 53″ N, 74° 20′ 03″ O | RCAF | 1962 | 1988 |
| C-36 | CFS Cold Lake | Alberta | 54° 26′ 05″ N, 110° 10′ 47″ O | RCAF | 1954 | 1991 |
| C-35 | CFB Comox | Colombie-Britannique | 49° 42′ 39″ N, 124° 53′ 12″ O | RCAF | 1954 | 1958 |
| N-27A | Cut Throat Island Air Station | Terre-Neuve-et-Labrador | 54° 29′ 47″ N, 57° 08′ 00″ O | USAF | 1957 | 1961 |
| C-52 | CFS Dana | Saskatchewan | 52° 16′ 42″ N, 105° 46′ 09″ O | RCAF | 1964 | 1987 |
| C-4 | CFS Edgar | Ontario | 44° 31′ 47″ N, 79° 39′ 33″ O | RCAF | 1953 | 1964 |
| N-22B | Elliston Ridge Air Station | Terre-Neuve-et-Labrador | 48° 37′ 33″ N, 53° 03′ 31″ O | USAF | 1957 | 1961 |
| C-9 | CFS Falconbridge | Ontario | 46° 37′ 34″ N, 80° 50′ 36″ O | RCAF | 1952 | 1986 |
| N-27C | Fox Harbour Air Station | Terre-Neuve-et-Labrador | 52° 22′ 12″ N, 55° 39′ 52″ O | USAF | 1957 | 1961 |
| C-3 | CFS Foymount | Ontario | 45° 26′ 01″ N, 77° 18′ 08″ O | RCAF | 1952 | 1974 |
| N-31 | Frobisher Bay AB | Nunavut | 63° 45′ 21″ N, 68° 32′ 23″ O | USAF | 1953 | 1961 |
| N-25 | CFB Gander | Terre-Neuve-et-Labrador | 48° 56′ 36″ N, 54° 34′ 57″ O | RCAF | 1953 | 1990 |
| C-24 | Goose Air Force Base | Terre-Neuve-et-Labrador | 53° 19′ 09″ N, 60° 25′ 33″ O | USAF | 1953 | 1971 |
| C-49 | CFS Gypsumville | Manitoba | 51° 39′ 51″ N, 98° 44′ 31″ O | RCAF | 1962 | 1987 |
| C-18 | CFS Holberg | Colombie-Britannique | 50° 38′ 25″ N, 128° 07′ 48″ O | RCAF | 1954 | 1991 |
| N-28 | Hopedale Air Station | Terre-Neuve-et-Labrador | 55° 27′ 59″ N, 60° 13′ 47″ O | USAF | 1953 | 1968 |
| C-153 | CFS Kamloops | Colombie-Britannique | 50° 48′ 08″ N, 120° 07′ 36″ O | USAF RCAF | 1957 | 1988 |
| C-2 | CFS Lac St. Denis | Québec | 45° 56′ 15″ N, 74° 18′ 41″ O | RCAF | 1952 | 1986 |
| N-26B | La Scie Air Station | Terre-Neuve-et-Labrador | 49° 58′ 50″ N, 55° 31′ 48″ O | USAF | 1957 | 1961 |
| C-119 | CFS Lowther | Ontario | 49° 33′ 21″ N, 82° 59′ 31″ O | USAF RCAF | 1957 | 1987 |
| N-24 | Melville Air Station | Terre-Neuve-et-Labrador | 53° 17′ 45″ N, 60° 32′ 24″ O | USAF RCAF | 1953 | 1988 |
| C-33 | CFS Moisie | Québec | 50° 11′ 39″ N, 66° 05′ 16″ O | RCAF | 1953 | 1988 |
| C-1 | CFS Mont Apica | Québec | 47° 58′ 41″ N, 71° 25′ 51″ O | RCAF | 1952 | 1990 |
| C-44 | CFS Moosonee | Ontario | 51° 17′ 10″ N, 80° 37′ 23″ O | RCAF | 1961 | 1975 |
| C-14 | RCAF Station Pagwa | Ontario | 50° 01′ 04″ N, 85° 15′ 06″ O | USAF RCAF | 1952 | 1966 |
| C-7 | RCAF Parent | Québec | 47° 53′ 15″ N, 74° 40′ 09″ O | RCAF | 1954 | 1964 |
| C-54 | CFS Penhold | Alberta | 52° 11′ 16″ N, 113° 34′ 41″ O | RCAF | 1964 | 1986 |
| C-19 | RCAF Station Puntzi Mountain | Colombie-Britannique | 52° 09′ 41″ N, 124° 12′ 22″ O | USAF RCAF | 1952 | 1966 |
| C-10 | CFS Ramore | Ontario | 48° 25′ 37″ N, 80° 14′ 30″ O | USAF RCAF | 1953 | 1974 |
| N-30 | CFS Resolution Island | Nunavut | 61° 35′ 47″ N, 64° 38′ 18″ O | USAF | 1951 | 1961 |
| N-29 | Saglek Air Station | Terre-Neuve-et-Labrador | 58° 29′ 19″ N, 62° 35′ 08″ O | USAF | 1953 | 1970 |
| C-8 | CFS Senneterre | Québec | 48° 21′ 41″ N, 77° 13′ 21″ O | RCAF | 1953 | 1988 |
| C-16 | CFS Sioux Lookout | Ontario | 50° 04′ 59″ N, 92° 00′ 08″ O | USAF RCAF | 1953 | 1987 |
| N-27B | Spotted Island Air Station | Terre-Neuve-et-Labrador | 53° 31′ 05″ N, 55° 44′ 56″ O | USAF | 1957 | 1961 |
| N-26 | Saint Anthony Air Station | Terre-Neuve-et-Labrador | 51° 20′ 57″ N, 55° 36′ 39″ O | USAF | 1953 | 1968 |
| N-22 | Red Cliff Air Station St. Johns Air Station | Terre-Neuve-et-Labrador | 47° 38′ 20″ N, 52° 40′ 02″ O | USAF | 1953 | 1961 |
| C-5 | CFS St. Margarets | Nouveau-Brunswick | 46° 54′ 31″ N, 65° 12′ 31″ O | RCAF | 1953 | 1988 |
| C-6 | RCAF St. Sylvestre | Québec | 46° 22′ 04″ N, 71° 13′ 51″ O | RCAF | 1955 | 1964 |
| N-23 | Stephenville Air Station | Terre-Neuve-et-Labrador | 48° 35′ 21″ N, 58° 39′ 51″ O | USAF | 1952 | 1971 |
| C-34 | CFS Sydney | Nouvelle-Écosse | 46° 10′ 03″ N, 60° 09′ 52″ O | RCAF | 1954 | 1991 |
| C-36 | RCAF Tofino | Colombie-Britannique | 49° 04′ 55″ N, 125° 46′ 51″ O | RCAF | 1955 | 1957 |
| C-51 | CFS Yorkton | Saskatchewan | 51° 17′ 41″ N, 102° 36′ 21″ O | RCAF | 1963 | 1986 |