# Circuit de Porrentruy

Le Circuit de Porrentruy, également connu sous le nom de Circuit Jurassien, était une compétition de sports motorisés suisse, disputée entre 1947 et 1954 sur le circuit de Porrentruy-Courtedoux.
Composée initialement de courses de motocyclettes et de side-cars, la compétition a accueilli à partir de 1952 des courses d'automobiles.
La compétition disparut après cinq éditions à la suite de la décision des autorités suisses d'interdire dans tout le pays les courses automobiles sur circuit ayant un caractère public. Cette décision a été prononcée à la suite de la tragédie des 24 Heures du Mans de 1955.

## Palmarès
### Par année

| Année | Vainqueur | Véhicule | Classe | Catégorie |
| 1947 | Dario Ambrosini | Moto Guzzi | Motocyclettes 250 cm$^3$ | Internationale |
| 1947 | Hans Kaufmann | Velocette | Motocyclettes 350 cm$^3$ | Internationale |
| 1947 | Nello Pagani | Gilera | Motocyclettes 500 cm$^3$ | Internationale |
| 1947 | Hans Stärkle ? | NSU | Side-cars 600 cm$^3$ | Nationale |
| 1948 | Dario Ambrosini | Benelli | Motocyclettes 250 cm$^3$ | Internationale |
| 1948 | David Whitworth (en) | Velocette | Motocyclettes 350 cm$^3$ | Internationale |
| 1948 | Nello Pagani | Gilera | Motocyclettes 500 cm$^3$ | Internationale |
| 1948 | Ferdinand Aubert René Aubert | Norton | Side-cars 600 cm$^3$ | Nationale |
| 1950 | Jost Albysser | Jawa | Motocyclettes 250 cm$^3$ | Nationale |
| 1950 | Tommy Wodd | Velocette | Motocyclettes 350 cm$^3$ | Internationale |
| 1950 | Sante Geminiani (en) | Moto Guzzi | Motocyclettes 500 cm$^3$ | Internationale |
| 1950 | Mario Mazzola | Moto Guzzi | Motocyclettes 500 cm$^3$ | Nationale |
| 1950 | John Inglin ? | Norton | Side-cars 600 cm$^3$ | Nationale |
| 1952 | Silvio Mazzola | Moto Guzzi | Motocyclettes 250 cm$^3$ | Nationale |
| 1952 | Léon Hug | Velocette | Motocyclettes 350 cm$^3$ | Internationale |
| 1952 | Fred Bracher | Jawa | Motocyclettes 500 cm$^3$ | Nationale |
| 1952 | Ferdinand Aubert René Aubert | Norton | Side-cars 500 cm$^3$ | Internationale |
| 1952 | Les Leston | Cooper Norton | Automobiles 500 cm$^3$ | Prix du Jura |
| 1954 | Luigi Taveri | Moto Guzzi | Motocyclettes 250 cm$^3$ | Internationale |
| 1954 | Nello Pagani | MV Agusta | Motocyclettes 500 cm$^3$ | Internationale |
| 1954 | Claude Lambert | Norton | Motocyclettes 500 cm$^3$ | Nationale |
| 1954 | Hans Haldemann Luigi Taveri | Norton | Side-cars 500 cm$^3$ | Internationale |
| 1954 | Adolf Lang | Cooper | Automobiles 500 cm$^3$ | Prix du Jura |

### Par classe
#### Classes des motocyclettes 250 cm$^3$
##### Classe internationale

| Année | Vainqueur | Motocyclette | Tours | Temps | Moyenne (km/h) |
| 1947 | Dario Ambrosini | Moto Guzzi | 20 | 45 min 14 s 0 | 96,473 |
| 1948 | Dario Ambrosini | Benelli | 25 | 55 min 51 s 0 | 97,665 |
| 1950 | | | | | |
| 1952 | | | | | |
| 1954 | Luigi Taveri | Moto Guzzi | 30 | 1 h 10 min 08 s 4 | 93,314 |

##### Classe nationale

| Année | Vainqueur | Motocyclette | Tours | Temps | Moyenne (km/h) |
| 1947 | | | | | |
| 1948 | | | | | |
| 1950 | Jost Albysser | Jawa | 15 | 36 min 12 s 4 | 90,389 |
| 1952 | Silvio Mazzola | Moto Guzzi | 20 | 46 min 44 s 6 | 93,356 |
| 1954 | | | | | |

#### Classe internationale des motocyclettes 350 cm$^3$

| Année | Vainqueur | Motocyclette | Tours | Temps | Moyenne (km/h) |
| 1947 | Hans Kaufmann | Velocette | 25 | 57 min 28 s 6 | 94,903 |
| 1948 | David Whitworth (en) | Velocette | 30 | 1 h 06 min 01 s 0 | 98,402 |
| 1950 | Tommy Wodd | Velocette | 30 | 1 h 04 min 32 s 8 | 101,400 |
| 1952 | Léon Hug | Velocette | 25 | 56 min 25 s 2 | 96,678 |
| 1954 | | | | | |

#### Classes des motocyclettes 500 cm$^3$
##### Classe internationale

| Année | Vainqueur | Motocyclette | Tours | Temps | Moyenne (km/h) |
| 1947 | Nello Pagani | Gilera | 30 | 1 h 05 min 08 s 2 | 100,491 |
| 1948 | Nello Pagani | Gilera | 45 | 1 h 34 min 07 s 0 | 104,321 |
| 1950 | Sante Geminiani (en) | Moto Guzzi | 40 | 1 h 23 min 04 s 6 | 105,046 |
| 1952 | | | | | |
| 1954 | Nello Pagani | MV Agusta | 40 | 1 h 23 min 45 s 8 | 104,458 |

##### Classe nationale

| Année | Vainqueur | Motocyclette | Tours | Temps | Moyenne (km/h) |
| 1947 | | | | | |
| 1948 | | | | | |
| 1950 | Mario Mazzola | Moto Guzzi | 25 | 55 min 39 s 0 | 96,026 |
| 1952 | Fred Bracher | Jawa | 30 | 1 h 08 min 39 s 4 | 95,325 |
| 1954 | Claude Lambert | Norton | 30 | 1 h 09 min 31 s 7 | 94,140 |

#### Classes des side-cars 500 et 600 cm$^3$
##### Classe internationale des side-cars 500 cm$^3$

| Année | Vainqueur | Side-car | Tours | Temps | Moyenne (km/h) |
| 1947 | | | | | |
| 1948 | | | | | |
| 1950 | | | | | |
| 1952 | Ferdinand Aubert René Aubert | Norton | 25 | 1 h 00 min 52 s 4 | 89,595 |
| 1954 | Hans Haldemann Luigi Taveri | Norton | 30 | 1 h 08 min 41 s 6 | 95,290 |

##### Classe nationale des side-cars 600 cm$^3$

| Année | Vainqueur | Side-car | Tours | Temps | Moyenne (km/h) |
| 1947 | Hans Stärkle ? | NSU | 25 | 1 h 00 min 02 s 0 | 87,962 |
| 1948 | Ferdinand Aubert René Aubert | Norton | 30 | 1 h 14 min 44 s 2 | 90,633 |
| 1950 | John Inglin ? | Norton | 20 | 49 min 55 s 4 | 87,409 |
| 1952 | | | | | |
| 1954 | | | | | |

#### Prix du Jura des automobiles 500 cm$^3$

| Année | Vainqueur | Automobile | Tours | Temps | Moyenne (km/h) |
| 1947 | | | | | |
| 1948 | | | | | |
| 1950 | | | | | |
| 1952 | Les Leston | Cooper Norton | 10 | 21 min 55 s 0 | 99,781 |
| 1954 | Adolf Lang | Cooper | 15 | 31 min 35 s 4 | 103,630 |

### Records

* Pilote le plus titré : Nello Pagani, 3 titres (1947, 1948, 1954).
* Pilote le plus rapide en moyenne (km/h) : Sante Geminiani (en) avec une Moto Guzzi 500 cm$^3$, 105,046 km/h.

## Galerie
### Affiches officielles

* Édition de 1948.
* Édition de 1950.
* Édition de 1952.
* Édition de 1954.