# 1 000 kilomètres d'Imola 1983

Les 1 000 kilomètres d'Imola 1983, disputés le 18 octobre 1983 sur l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari, ont été la onzième édition de cette épreuve et la septième manche du Championnat d'Europe des voitures de sport 1983.

## La course
### Déroulement de l'épreuve
### Classement de la course

Voici le classement officiel au terme de la course$^,$.
* Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
* Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
* Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75 % de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Classement de la course :
| Pos | Classe | n$^o$ | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
| Pos | Classe | n$^o$ | Écurie | Pilotes | Moteur | Pneus | Tours | Temps |
| 1 | C | 4 | Martini Lancia | Teo Fabi Hans Heyer | Lancia LC2 | D | 191 | 6 h 00 min 13 s 760 |
| 1 | C | 4 | Martini Lancia | Teo Fabi Hans Heyer | Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | D | 191 | 6 h 00 min 13 s 760 |
| 2 | C | 11 | John Fitzpatrick Racing | John Fitzpatrick David Hobbs | Porsche 956 | G | 190 | + 1 tour |
| 2 | C | 11 | John Fitzpatrick Racing | John Fitzpatrick David Hobbs | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | G | 190 | + 1 tour |
| 3 | C | 8 | Marlboro Joest Racing | Bob Wollek Stefan Johansson | Porsche 956 | D | 188 | + 3 tours |
| 3 | C | 8 | Marlboro Joest Racing | Bob Wollek Stefan Johansson | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | D | 188 | + 3 tours |
| 4 | C | 14 | GTi Engineering / Canon Racing | Derek Bell Jonathan Palmer | Porsche 956 | D | 180 | + 11 tours |
| 4 | C | 14 | GTi Engineering / Canon Racing | Derek Bell Jonathan Palmer | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | D | 180 | + 11 tours |
| 5 | C | 18 | Boss Obermaier Racing | Axel Plankenhorn (de) Jürgen Lässig Hervé Regout | Porsche 956 | D | 180 | + 11 tours |
| 5 | C | 18 | Boss Obermaier Racing | Axel Plankenhorn (de) Jürgen Lässig Hervé Regout | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | D | 180 | + 11 tours |
| 6 | C | 12 | New Man Joest Racing | Dieter Schornstein Volkert Merl | Porsche 956 | D | 179 | + 12 tours |
| 6 | C | 12 | New Man Joest Racing | Dieter Schornstein Volkert Merl | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | D | 179 | + 12 tours |
| 7 | C | 17 | Tiga Race Cars | Neil Crang Gordon Spice | Tiga GC83 | A | 173 | + 17 tours |
| 7 | C | 17 | Tiga Race Cars | Neil Crang Gordon Spice | Chevrolet 5,0 l V8 Atmo | A | 173 | + 17 tours |
| 8 | C | 57 | Scuderia Sivama | « Gimax » Oscar Larrauri | Lancia LC1 | D | 165 | + 25 tours |
| 8 | C | 57 | Scuderia Sivama | « Gimax » Oscar Larrauri | Lancia 1,4 l I4 Turbo | D | 165 | + 25 tours |
| 9 | C | 34 | Cheetah Automobiles Switzerland | Loris Kessel Laurent Ferrier Rolf Biland | Cheetah G603 (en) | ? | 159 | + 31 tours |
| 9 | C | 34 | Cheetah Automobiles Switzerland | Loris Kessel Laurent Ferrier Rolf Biland | Ford Cosworth DFL 4,0 l V8 Atmo | ? | 159 | + 31 tours |
| 10 | B | 90 | Racing Team Jürgensen GmbH | Edgar Dören Hans Christian Jürgensen Helmut Gall | BMW M1 | D | 158 | + 32 tours |
| 10 | B | 90 | Racing Team Jürgensen GmbH | Edgar Dören Hans Christian Jürgensen Helmut Gall | BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | D | 158 | + 32 tours |
| 11 | B | 92 | Georg Memminger (de) | Georg Memminger (de) Heinz Kuhn-Weiss (de) | Porsche 930 | A | 154 | + 36 tours |
| 11 | B | 92 | Georg Memminger (de) | Georg Memminger (de) Heinz Kuhn-Weiss (de) | Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | A | 154 | + 36 tours |
| 12 | B | 98 | Hobby Rallye | Olindo Del-Thé Mario Regusci | Porsche 930 | ? | 149 | + 42 tours |
| 12 | B | 98 | Hobby Rallye | Olindo Del-Thé Mario Regusci | Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ? | 149 | + 42 tours |
| 13 | C | 58 | Scuderia Sivama | Fabrizio Tabaton Franco Cunico Claudio Giovanardi | Lancia LC1 | D | 147 | + 44 tours |
| 13 | C | 58 | Scuderia Sivama | Fabrizio Tabaton Franco Cunico Claudio Giovanardi | Lancia 1,4 l I4 Turbo | D | 147 | + 44 tours |
| DSQ | C | 5 | Martini Lancia | Alessandro Nannini Beppe Gabbiani | Lancia LC2 | D | 185 | Dernier tour trop lent |
| DSQ | C | 5 | Martini Lancia | Alessandro Nannini Beppe Gabbiani | Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | D | 185 | Dernier tour trop lent |
| Abd. | B | 89 | Jens Winther Team Castrol | Jens Winther David Mercer | BMW M1 | D | 136 | Boîte de vitesses |
| Abd. | B | 89 | Jens Winther Team Castrol | Jens Winther David Mercer | BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | D | 136 | Boîte de vitesses |
| Abd. | B | 91 | Racing Team Jürgensen GmbH | Edgar Dören Walter Mertes Helmut Gall | Porsche 930 | D | 128 | Moteur |
| Abd. | B | 91 | Racing Team Jürgensen GmbH | Edgar Dören Walter Mertes Helmut Gall | Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | D | 128 | Moteur |
| Abd. | C Jr. | 63 | Jolly Club | Carlo Facetti Martino Finotto | Alba AR2 (de) | P | 70 | Problèmes électriques |
| Abd. | C Jr. | 63 | Jolly Club | Carlo Facetti Martino Finotto | Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | P | 70 | Problèmes électriques |
| Abd. | C Jr. | 64 | Hubert Striebig | Hubert Striebig Jacques Heuclin | Sthemo SM01 | D | 66 | Distribution |
| Abd. | C Jr. | 64 | Hubert Striebig | Hubert Striebig Jacques Heuclin | BMW 2,2 l I4 | D | 66 | Distribution |
| Abd. | C Jr. | 65 | Jolly Club | Fulvio Ballabio (en) Guido Daccò (en) | Alba AR2 (de) | P | 55 | Moteur |
| Abd. | C Jr. | 65 | Jolly Club | Fulvio Ballabio (en) Guido Daccò (en) | Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | P | 55 | Moteur |
| Abd. | C | 59 | Auto Elite | Maurizio Micangeli (de) Carlo Pietromarchi (de) Marcello Gallo | De Tomaso Pantera C | ? | 44 | Arbre de transission |
| Abd. | C | 59 | Auto Elite | Maurizio Micangeli (de) Carlo Pietromarchi (de) Marcello Gallo | Ford 5,7 l V8 Atmo | ? | 44 | Arbre de transission |
| Abd. | C | 6 | Mirabella Racing | Paolo Barilla Giorgio Francia | Lancia LC2 | D | 32 | Tringlerie de boîte |
| Abd. | C | 6 | Mirabella Racing | Paolo Barilla Giorgio Francia | Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | D | 32 | Tringlerie de boîte |
| Abd. | C | 56 | URD - Junior | Anton Fischhaber Harald Grohs Gerry Amato | URD C81 | D | 4 | Départ non réglementaire |
| Abd. | C | 56 | URD - Junior | Anton Fischhaber Harald Grohs Gerry Amato | BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | D | 4 | Départ non réglementaire |
| Np. | B | 93 | Charles Ivey Racing | Paul Smith (en) Roberto Moreno Giorgio Cavalieri | Porsche 930 | A | - | Moteur |
| Np. | B | 93 | Charles Ivey Racing | Paul Smith (en) Roberto Moreno Giorgio Cavalieri | Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | A | - | Moteur |

## Pole position et record du tour

* Pole position : Alessandro Nannini (#5 Martini Lancia) en 1 min 37 s 550
* Meilleur tour en course : ...

## À noter

* Longueur du circuit : 5,040 km
* Distance parcourue par les vainqueurs : 962,640 km