OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Complex Sportif (métro de Séoul)

Complex Sportif (en coréen : 종합운동장역 et officiellement en anglais : Sports Complex) est une station de correspondance entre la ligne 2 et la ligne 5 du métro de Séoul. Elle est située, 23 Olympic-ro, dans l'arrondissement de Songpa-gu, à Séoul en Corée du Sud. Elle dessert notamment le complexe sportif de Jamsil, qui a accueilli les Jeux olympiques d'été de 1988. Il comprend notamment le stade olympique et le Stade de baseball Jamsil.
Ouverte en 1980 pour la ligne 2, elle devient une station de correspondance en 2015. Elle est desservie par les rames omnibus de la ligne 2 et les rames omnibus ou express de la ligne 9.

## Situation sur le réseau

Établie en souterrain, la station de correspondance Complex Sportif est située : sur la ligne principale circulaire de la ligne 2 du métro de Séoul, entre la station Samseong, en direction de Hôtel de Ville, rotation dans le sens des aiguilles d'une montre sur la section circulaire, et la station Jamsilsaenae, en direction de Hôtel de Ville, rotation dans le sens des aiguilles d'une montre sur la section circulaire ; elle est également située sur la ligne 9 du métro de Séoul, entre la station Bongeunsa, en direction du terminus nord/ouest Gaehwa, et la station Samjeon, en direction du terminus sud/est VHS Medical Center.

## Histoire

La station Complex Sportif de la ligne 2 du métro de Séoul est ouverte à l'exploitation le 31 octobre 1980. Elle est nommée en relation avec la présence du complexe sportif Jamsil. En prévision des Jeux olympiques d'été de 1988 à Séoul, les quais sont construits plus larges que dans les autres stations de la ligne.
La station Complex Sportif de la ligne 9 du métro de Séoul est mise en service le 28 mars 2015, lors de l'ouverture à l'exploitation des 4,5 km de la section de Sinnonhyeon à Complex Sportif.

## Services aux voyageurs
### Accès et accueil

Domicilié au 23 Olympic-ro, elle dispose de neuf accès numérotés 1 à 9. Elle est organisée sur quatre niveaux souterrains reliés par des escaliers et des ascenseurs. Elle est équipée d'automates notamment pour l'achat titres de transport.
* Installations
* En 2015.
* En 2015.
* En 2015.

### Desserte
#### Station ligne 2

Complex Sportif est desservie par les rames omnibus qui circulent sur la ligne 2.
* Installations
* En 2015.
* En 2015.
* En 2018.

#### Station ligne 9

Complex Sportif est desservie par les rames omnibus et express qui circulent sur la ligne 9.
* Installations
* En 2022.
* En 2015.
* En 2022.

### Intermodalité

Des arrêts de bus sont installés à proximité de la station.

## À proximité

On trouve notamment : le stade olympique, le stade de baseball Jamsil, le gymnase intérieur Jamsil Els et l'Asia Park (en).
# Angiolo Silvio Novaro

Angiolo Silvio Novaro (né le 12 novembre 1866 à Diano Marina, en Ligurie, dans le nord-ouest de l'Italie et mort le 10 mars 1938 à Oneglia) est un écrivain et poète italien.

## Biographie

Alors qu'il n'est encore qu'un enfant, sa famille part s'installer à Oneglia pour travailler dans la société de production d'huile P. Sasso & Figli appartenant à sa mère Paolina Sasso.
Il habitera presque toute sa vie à la Casa Rossa (Maison rouge) dans une totale discrétion.
Ses premières œuvres sont des romans et nouvelles véristes, publiés dans des journaux contemporains.
En 1894, il se marie avec Laura Butte et ils ont un fils, Jacopo. C'est à cette époque que sa production littéraire augmente et qu'il publie son roman le plus connu Il Cestello.
Il se lie d'amitié avec Giovanni Verga et Gabriele D'Annunzio.
À la suite du décès de son fils Jacopo pendant la Première Guerre mondiale, il écrit Il fabbro armonioso (L'Harmonieux Forgeron), récit d'une grande intensité douloureuse.
Il meurt à Oneglia le 10 mars 1938.

## Œuvres

Son poème le plus connu est La pioggerellina di marzo (La petite pluie de mars), qui est encore aujourd'hui étudié dans les écoles primaires italiennes. Il y décrit la tendresse et le tic-tac de la pluie lorsqu'elle tombe sur les toits, la végétation, et se demande : « … che dice la pioggerellina di marzo… » (« que dit la petite pluie de mars… »)
Ses autres œuvres sont :
* Sul mare (1889)
* L'angelo risvegliato (1901)
* Il cestello (1910)
* Il cuore nascosto (1921)
* La fisarmonica (1924)
* Taci non parlare (1939)
Une nouvelle :
* (it) La Bottega dello Stregone, Armando Editore, 2005Nouvelle inclus dans Fiabe con la F maiuscola de Riccardo Reim, extrait lisible en ligne La Bottega dello Stregone, consulté le 27 juillet 2011

## Lien interne

* Poésie

## Autres images

* La colonne avec le buste du poète, sur la Promenade de Diano Marina.
* La Maison rouge, à Capo Berta (Oneglia), où Novaro a habité presque toute sa vie.
# Hôtel Hans Egede

L’hôtel Hans Egede est un hôtel quatre étoiles situé dans la rue principale d'Aqqusinersuaq à Nuuk, capitale du Groenland. Il possède 140 chambres, deux restaurants (le Sarfalik et un de la chaine A Hereford Beefstouw (en)) et un bar (le Skyline Bar) se trouvant au dernier étage à partir duquel s'offre une vue sur Nuuk.
Il accueille également des conférences pour 150 personnes.
Son nom fait référence au missionnaire norvégien Hans Egede qui fonda la ville en 1729 sous le nom de Godthåb.
# GAZ-61

La GAZ-61 était une voiture de tourisme construite par GAZ de 1940 à 1945. Il s'agissait d'une version 4x4 de la voiture de tourisme GAZ-11-73, avec une stature plus élevée et un suspension renforcée et modifiée. Elle était principalement disponible en berline 4 portes, mais un pick-up et un cabriolet ont également été construits comme prototypes. Le GAZ-61 était principalement utilisé par l'Armée rouge comme véhicule d'état-major, mais certains étaient également utilisés comme tracteurs d'artillerie.
Le GAZ-61 était l’un des premiers prédécesseurs du SUV Crossover moderne.
Bien qu'un seul prototype de pick-up GAZ-61 ait été construit, ce véhicule a servi de base au tracteur d'artillerie GAZ-61-416. Celui-ci était basé sur le pick-up, mais avait un empattement plus long, une cabine ouverte et pas de portes. Cela a réduit le coût de production et a permis au véhicule de transporter efficacement l'artillerie et de la déployer rapidement en position de combat, ainsi que de l'accrocher rapidement à un véhicule pour son redéploiement. De nouveaux changements de conception ont provoqué l'émergence du modèle GAZ-61-416. Le premier pick-up d'essai a été assemblé dans les premiers jours après le début de la Grande Guerre patriotique, le 25 juin 1941, l'exemplaire suivant a été assemblé le 4 août. Au cours des tests, les machines ont montré une bonne capacité de cross-country et une bonne traction. Le véhicule a été adopté comme tracteur d'artillerie pour les canons de 45 mm. En octobre 1941, la production en série des véhicules GAZ-61-416 commença. Pendant la guerre, le tracteur d'artillerie légère GAZ-61-416 était équipé d'un canon antichar ZiS-2 de 57 mm couplé au véhicule directement en usine et envoyé au front près de Moscou. Le résultat fut un chasseur de chars rapide et maniable, mais la petite échelle de production n'a pas permis à ce véhicule de faire ses preuves pleinement. La production du GAZ-61-416 a été interrompue à partir de 1942 en raison d'un manque de moteurs 6 cylindres et de pièces de carrosserie. À la fin de 1941, 36 tracteurs de ce type avaient été fabriqués. La plupart d’entre eux furent perdus lors des combats près de Moscou. Dès le début de l’année 1942, cette machine n’est plus produite faute de tôles d’acier automobile. En juin 1942, l'usine de Gorki reçut la tâche de poursuivre la production du GAZ 61-416, mais il n'était techniquement pas possible de la remplir et une nouvelle production n'eut pas lieu. On ne sait pas si ces véhicules ont atteint la fin de la guerre.
# Erondegemse Pijl 2014

La 4e édition de l'Erondegemse Pijl a eu lieu le 2 août 2014. Elle fait partie de la Lotto Cycling Cup 2014 et du calendrier UCI en catégorie 1.2.

## Classements
### Classement final

Source : Cycling Quotient :

### Barème des points UCI

| Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e |
| Classement général | 40 | 30 | 16 | 12 | 10 | 8 | 6 | 3 | 2 | 1 |
# A76

* Sigles de 2 caractères
* ► Sigles de 3 caractères
* Sigles de 4 caractères
* Sigles de 5 caractères
* Sigles de 6 caractères
* Sigles de 7 caractères
* Sigles de 8 caractères
| A75 | A76 | A77 |
A76 ou A-76 peut faire référence à plusieurs choses.

## Informatique

* ARM Cortex-A76, un processeur d’ARM.

## Jeux

* Défense Benoni, ouverture d'échecs suivant le code ECO.

## Piles

* Pile A-76, un type de pile.

## Transports
### Autoroutes

* Autoroute espagnole A-76, autoroute en projet qui reliera Ponferrada à Orense ;
* Autoroute néerlandaise A76 reliant la frontière belge à la frontière allemande.

### Routes

* Route britannique A76 reliant Dumfries à Kilmarnock en Écosse ;
* Route nord-irlandaise A76 reliant l'autoroute nord-irlandaise M1 à Craigavon.
# Anne-Margaretha

Le Anne-Margaretha est un ketch à coque acier, de 22 m de long, construit en 1996. Il a comme port d'attache Haarlem aux Pays-Bas.

## Historique

Le Anne-Margaretha a été dessiné par l’architecte naval Martin Bekebrede en 1996 et construit par le constructeur naval Heinz Wutschke de Haarlem (Pays-Bas). Il a été conçu pour des mers difficiles : la longue quille et le gréement relativement bas facilitent les manœuvres et la navigation.
Le bateau a commencé à naviguer en 2000. De 2001 à 2007 et en 2009 le bateau a participé aux Tall Ships' Races dans le nord et le sud de l’Europe avec un équipage dont la moitié avait moins de 25 ans. En 2004, le Anne-Margaretha a couru la Race of the Classics pour étudiants. En 2010 et 2015, il participait à la Race of the Classics for Young Professionals.
En 2007-2008, il faisait son premier voyage dans l’hémisphère sud : en passant par les Îles Canaries et celles du Cap-Vert, faisait la traversée de l’Atlantique jusqu’au Brésil. De là, il partit à Ushuaïa, ville de la pointe sud de l’Argentine et à partir de cette ville partit trois fois en Antarctique. En passant par la Patagonie et la côte du Chili, il continua son voyage vers les Îles Galápagos, le canal de Panama, Cuba, les Bermudes et les Açores. Enfin le retour se fit via l’Espagne.
En 2009-2010, le Anne-Margaretha a refait le même voyage. En 2014-2015, il a de nouveau navigué jusqu’à Ushuaïa, pour aller trois fois consécutivement en Antarctique. Ensuite, le bateau a voyagé vers les Îles South Georgia et Gough dans le sud de l’Atlantique ; puis Kaapstad, Sainte-Hélène, l'île de l’Ascension, les îles du Cap-Vert et les Açores. De nouveau, le voyage se termina en passant par l’Espagne jusqu’aux Pays-Bas.
En 2013, sur invitation de l’organisation russe Rusarc 80 de Saint-Pétersbourg, le Anne-Margaretha a fait une croisière à travers la Russie en passant par la rivière Svir jusqu’aux lacs Ladoga et Onega, puis par le canal de Belomorsk jusqu’à la mer Blanche pour finir à Archangelsk. Le trajet suivant a été des terres François-Joseph (81° 30' NB) pour enfin retourner à Mourmansk.
Depuis 2011, le bateau a fait douze voyages dans les mers du Spitzberg.
# C'est dur d'être un homme : En route pour Hokkaidō !

C'est dur d'être un homme : En route pour Hokkaidō ! (男はつらいよ 知床慕情, Otoko wa tsurai yo: Shiretoko bojō) est un film japonais réalisé par Yōji Yamada et sorti en 1987. C'est le 38e film de la série C'est dur d'être un homme.

## Fiche technique

* Titre : C'est dur d'être un homme : En route pour Hokkaidō !
* Titre original : 男はつらいよ 知床慕情 (Otoko wa tsurai yo: Shiretoko bojō)
* Réalisation : Yōji Yamada
* Scénario : Yōji Yamada et Yoshitaka Asama
* Photographie : Tetsuo Takaha (ja)
* Montage : Iwao Ishii (ja)
* Musique : Naozumi Yamamoto
* Décors : Mitsuo Degawa
* Son : Isao Suzuki (ja) et Ryūji Matsumoto (ja)
* Producteur : Kiyoshi Shimazu et Hiroshi Fukazawa
* Société de production : Shōchiku
* Pays de production : Japon
* Langue originale : japonais
* Format : couleur — 2,35:1 — 35 mm — son mono
* Genres : comédie dramatique ; romance
* Durée : 107 minutes (métrage : huit bobines - 2 938 m)
* Dates de sortie :
** Japon : 15 août 1987

## Distribution

* Kiyoshi Atsumi : Torajirō Kuruma / Tora-san
* Chieko Baishō : Sakura Suwa, sa demi-sœur
* Masami Shimojō (ja) : Ryūzō Kuruma, son oncle
* Chieko Misaki (ja) : Tsune Kuruma, sa tante
* Gin Maeda (en) : Hiroshi Suwa, le mari de Sakura
* Hidetaka Yoshioka : Mitsuo Suwa, le fils de Sakura et de Hiroshi
* Keiko Takeshita : Rinko
* Toshirō Mifune : Junkichi Ueno
* Keiko Awaji : Etsuko
* Issei Ogata : médecin
* Hisao Dazai (ja) : Umetarō Katsura, le voisin imprimeur
* Jun Miho : Akemi, la fille d'Umetarō Katsura
* Gajirō Satō (ja) : Genko
* Chishū Ryū : Gozen-sama, le grand prêtre
# Gouvernement tibétain

Par gouvernement tibétain on entend, selon le cas :
* le gouvernement du Ganden Phodrang (1642-1959), qui renvoie à différentes formes de gouvernances incluant des dalaï-lamas, des rois mongols et des régents qui dirigèrent le Tibet sous différentes formes de 1642 à 1959 ;
* le gouvernement tibétain en exil, qui renvoie au gouvernement fondé par Tenzin Gyatso, le XIVe dalaï-lama, en exil en Inde en 1959 ;
* le gouvernement de la région autonome du Tibet, qui renvoie au gouvernement de la région autonome du Tibet depuis 1965.
# Hygrophore perroquet

Gliophorus psittacinus, Hygrocybe psittacina
L'Hygrophore perroquet (Gliophorus psittacinus, syn. Hygrocybe psittacina) est une espèce de champignons basidiomycètes de la famille des Hygrophoraceae.

## Comestibilité

Ce champignon n'est pas comestible et légèrement toxique.

## Espèces proches et risques de confusion

Entoloma incanum espèce verte mais à lames blanches (lames vertes pour l'hygrophore perroquet)
# GAZ-46

Le GAZ-46 MAV était un véhicule amphibie produit par GAZ de 1953 à 1958. "MAV" est la contraction en russe de "voiture amphibie légère".
Sa première mouture fut nommée GAZ-011, basée sur châssis de GAZ-67, puis GAZ-46, sur châssis de GAZ-69. Leurs carrosseries non-blindées et dépourvues d'armement étaient copiées sur le Ford GPA, véhicule amphibie créé à partir de la Willys Jeep.

## Histoire et caractéristiques techniques

Le GAZ-46 MAV était une copie après-guerre de la Ford GPA. Son poids était supérieur (1 850 kg contre 1 647 kg), sa vitesse sur route inférieure (90 km/h contre 105 km/h). Il avait une longueur de 4 930 mm, une largeur de 1 900 mm, une hauteur de 1 770 mm. Il pouvait transporter deux hommes à l'avant et trois à l'arrière (contre 1 soldat à l'avant, 3 à l'arrière pour le GPA).
Sa fabrication fut lancée en juin 1951 sous le nom de GAZ-011, pour une production finale de soixante-huit exemplaires. Cet engin présentant des défauts, son amélioration __ pour ne pas dire sa totale refonte__ fut entreprise, et aboutit au GAZ-46, dont la production démarra en 1953 et s'arrêta en 1958.
Le moteur du GAZ-46 était un quatre cylindres de 55 ch à 3 600 tr/min.
L'autonomie du véhicule était de 500 km. Une hélice à trois pales lui permettait une vitesse sur l'eau de 9 km/h$^,$.
Sa production cessa par manque de capacité industrielle, et par la faible demande dont il faisait l'objet. Le nombre d'engins produit semble inconnu.
# 5689 (année hébraïque)

5689 (hébreu : ה'תרפ"ט , abbr. : תרפ"ט) est une année hébraïque qui a commencé à la veille au soir du 15 septembre 1928 et s'est finie le 4 octobre 1929. Cette année a compté 385 jours. Ce fut une année embolismique dans le cycle métonique, avec deux mois de Adar - Adar I et Adar II. Ce fut la cinquième année depuis la dernière année de chemitta.

## Calendrier

Ce calendrier hébraïque de l'année 5689 donne les correspondances avec les dates du calendrier grégorien. Le premier nombre dans chaque case correspond au jour du mois hébraïque. Les jours en couleurs sont des jours remarquables juifs .
| ◄◄ | 5689 | ►► |

## Événements

* Émeutes de 1929 en Palestine mandataire

## Naissances

* Elie Wiesel
* Shulamit Aloni

## Décès

* Naftali Trop
* Habiba Msika
5684 - 5685 - 5686 - 5687 - 5688 - 5689 - 5690 - 5691 - 5692 - 5693 - 5694
# Communauté rurale de Djiredji

La commune de Djirédji est située au Sud-ouest de l’Arrondissement de Djirédji (département de Sédhiou) entre 15°42’-16°00’ de Longitude Ouest et 12°35’-12°45’ de Latitude Nord. Elle s’étend sur une superficie totale de 390 km² soit 19 % de l’arrondissement de Djirédji. Née du Décret NO2008-1496 de Décembre 2008 modifiant et complétant le Décret NO2008-748 du Juillet 2008 portant créations des communes dans certaines régions telle que Sédhiou, Djirédji est érigé en commune.
Elle est limitée :
- à l’Est par la commune de Bambali (département de Sédhiou),
- à l’Ouest par le marigot de Francounda qui le sépare de la commune de Bémet Bidjini
(Arrondissement de Djibabouya),
- au Nord par la commune de Sansamba (Arrondissement de Djibabouya),
- et au Sud par le fleuve Casamance.
Elle est dirigée par un Conseil municipal composé de 46 membres élus démocratiquement pour un
mandat de cinq (05) ans dont le siège se trouve au niveau du village de Djirédji (chef-lieu de lacommune).
Site Web : https://www.djiredji.net
https://www.djiredji.net/wp-content/uploads/2021/04/RAPPORT-DIAGNOSTIC-DE-DJIREDJIVF.pdf
DONNÉES DÉMOGRAPHIQUES
Selon la projection 2018 de l’Agence Nationale de la Statistique et de la Démographie (ANSD) sur la base du Recensement Général de la Population, de l’Habitat, de l’Agriculture et de l’Elevage (RGPHAE) de 2013, la population de Djirédji est estimée à 21260 habitants (dont 11111 hommes et 10149 Femmes) composée de Baïnoucks, de Mandingues, de Manjacks, de Diolas, de Balantes et de Peuls répartis entre 34 villages et 8 hameaux.
# Anna Mikhaïlovna Pankratova

Anna Mikhaïlovna Pankratova, née le 28 février 1897 à Odessa (Empire russe) et morte le 25 mai 1957 à Moscou (URSS), est une historienne soviétique.

## Biographie

Elle est née en 1897 à Odessa, ville portuaire d'Ukraine sur la mer Noire, dans un milieu ouvrier. En 1917, elle est diplômée de la faculté d'histoire de l'université d'Odessa. Mais la guerre civile russe éclate, à la suite de la révolution d'Octobre de 1917. Elle participe au mouvement révolutionnaire des partisans dans la province d'Odessa. Elle adhère au parti communiste russe en 1919. En 1927, elle est diplômée de l'Institut des professeurs rouges. Elle est élue à quatre reprises députée au Soviet Suprême, et devient également membre du Præsidium du Soviet suprême, en plus d'une carrière de chercheuse et d'enseignante à l'université de Saratov, puis à celle de Moscou. Elle participe à la renaissance de la faculté d'histoire de Moscou, en 1934, et à la rédaction du premier manuel soviétique d'histoire pour l'enseignement secondaire au sein de l'Union des républiques socialistes soviétiques (URSS)$^,$.
Mais dans la seconde partie des années 1930, elle et son mari commencent à souffrir de la répression politique stalinienne de toutes les oppositions possibles. Ils sont éloignés de Moscou et doivent revenir à Saratov, à 726 km au sud-est de la capitale, sur la rive de la Volga. Son mari, l'historien Grigori Jakovlevitch Jakovin (membre de l'« opposition de gauche »), est victime des purges staliniennes et fusillé en 1938.
En 1939, elle devient membre correspondant, et en 1953 membre à part entière de l'Académie des sciences de l'URSS. Pendant la Seconde Guerre mondiale, elle est évacuée à Alma-Ata, dans le Kazakhstan. En 1947, elle est nommée professeur d'histoire moderne à l'Académie des sciences sociales du Comité central du PCUS à Moscou. Mais au début des années 1950, elle est critiquée pour les publications des années 1940, qu'elle a rédigées ou dirigées, sur l'histoire de la république populaire de Kazakhstan.
Toutefois, en mars 1953, Joseph Staline meurt. En septembre 1953, après une période de lutte de pouvoir, Nikita Khrouchtchev devient le Premier secrétaire du Comité central du Parti communiste de l'Union soviétique, et déserre partiellement l'étau répressif sur les arts et les travaux intellectuels. Des évolutions se dessinent. Cette même année 1953, elle devient rédactrice en chef de la revue Voprossi Istorii, jusqu'en 1957, et contribue aux changements sur la recherche historique$^,$.
Elle meurt en 1957 à Moscou$^,$, et est enterrée dans le cimetière de Novodevitchi. Le sociologue Youri Vartanovitch Aroutyounyan (né en 1929) est son fils.

## Décoration

* Ordre de Lénine
# Hygrophore

Hygrophore est un nom vernaculaire ambigu désignant en français plusieurs champignons au sein de la famille des Hygrophoraceae.

## Étymologie et définition

Les hygrophores sont des champignons à lames de la famille des Hygrophoraceae. Ils se caractérisent par des spores blanches et un pied dépourvu d'anneau. Leur chapeau paraît humide ou visqueux. Cette particularité est à l'origine du nom, qui est issu du grec ancien et signifie « porteur d'eau ».
Il s'agit d'une francisation du nom latin Hygrophorus créé en 1836 par le mycologue suédois Elias Magnus Fries pour classer ces champignons. Par la suite, le genre Hygrophorus a subi de nombreux redécoupages et plusieurs espèces ont été transférées dans d'autres genres, notamment Hygrocybe. Mais les espèces ont gardé en français leur nom d'hygrophore.
Dans les clés de détermination utilisées en mycologie, les hygrophores continuent de constituer un groupe distinct, bien que paraphylétique, qui se reconnaît par la texture cireuse des lames.

## Liste alphabétique

* Hygrophore à lames jaune soufre – Hygrophorus hypothejus
* Hygrophore à odeur agréable – Hygrophorus agathosmus
* Hygrophore à odeur de cossus – Hygrophorus cossus
* Hygrophore bicolore – Hygrophorus persoonii
* Hygrophore blanc d'ivoire – Hygrophorus eburneus
* Hygrophore cocciné – Hygrocybe coccinea
* Hygrophore conique – Hygrocybe conica
* Hygrophore de l'office – Hygrophorus penarius
* Hygrophore de mars – Hygrophorus marzuolus
* Hygrophore des bois – Hygrophorus nemoreus
* Hygrophore des poetes – Hygrophorus poetarum
* Hygrophore des prés – Hygrocybe pratensis
* Hygrophore écarlate – Hygrocybe coccinea
* Hygrophore limace – Hygrophorus latitabundus
* Hygrophore olivacé et blanc – Hygrophorus olivaceoalbus
* Hygrophore perroquet – Hygrocybe psittacina
* Hygrophore russule – Hygrophorus russula
La russule hygrophore (Russula camarophylla) est ainsi nommée en raison de sa physionomie proche de celle des hygrophores.
# Gaglioppo

Le gaglioppo est un cépage italien de raisins noirs.

## Origine et répartition géographique

Il provient probablement de la Grèce. Le magliocco canino serait une forme dégénérée du gaglioppo.
Il est classé cépage d'appoint en DOC Bivongi, Cirò, Donnici, Melissa, Pollino, Sant'Anna di Isola Capo Rizzuto, San Vito di Luzzi, Savuto, Scavigna et Verbicaro. Il est classé recommandé ou autorisé dans de nombreuses provinces des régions Calabre, Sicile et Sardaigne. En 1998, il couvrait 7 017 ha.

## Caractères ampélographiques

* Extrémité du jeune rameau duveteux blanc verdâtre à liseré carminé.
* Jeunes feuilles aranéeuses, blanc jaunâtre.
* Feuilles adultes, à 5 lobes avec des sinus supérieurs en V ouvert, un sinus pétiolaire en U ou en lyre plus ou moins ouverts, des dents anguleuses, étroites, un limbe plus ou moins aranéeux.

## Aptitudes culturales

La maturité est de troisième époque : 30 jours après le chasselas.

## Potentiel technologique

Les grappes sont moyennes à grandes et les baies sont de taille moyenne. La grappe est conique ou pyramidale, ailée et compacte. Le cépage est de bonne vigueur préférant une taille courte. Le gaglioppo resiste bien à la sécheresse et au gel mais il est sensible au mildiou et à l'oïdium.
Les vins sont très alcooliques. Il est généralement vinifié avec des cépages blancs et noirs.

## Synonymes

Le gaglioppo est connu sous les noms de aglianico di Cassano, arvino, gaglioppa, gaglioppa nera, gaglioppo di Ciro, gaglioppo nero, gaglioppo Paesano, gagliuoppo, gaioppo, gallaffa, galaffa, galloppo, Galloppolo, galoffa, lacrima, lacrima di Cosenza, lacrima nero, maghioccu nero, magliocco, magliocco antico, magliocco dolce, magliocco tondo, magliocco ovale, magliocolo nero, mantonico nero, montonico nero, uva Navarra