# 500 Miles de Sugo 1991

Les 500 miles de Sugo 1991 (officiellement appelé les 1991 Sugo Inter 500 miles), disputées le 3 novembre 1991 au Sportsland Sugo, ont été la septième et dernière manche du Championnat du Japon de sport-prototypes 1991.

## La course
### Déroulement de l'épreuve
### Classement de la course

Voici le classement officiel au terme de la course$^,$.
* Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
* Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
* Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Classement de la course :
| Pos | Classe | n$^o$ | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
| Pos | Classe | n$^o$ | Écurie | Pilotes | Moteur | Pneus | Tours | Temps |
| 1 | C | 17 | TWR Suntec Jaguar | Teo Fabi David Brabham | Jaguar XJR-14 | G | 216 | 4 h34 min 36 s 139 |
| 1 | C | 17 | TWR Suntec Jaguar | Teo Fabi David Brabham | Ford Cosworth HB 3,5 l V8 Atmo | G | 216 | 4 h34 min 36 s 139 |
| 2 | C1 | 36 | Toyota Team Tom’s | Masanori Sekiya Hitoshi Ogawa | Toyota 91C-V | B | 212 | + 4 tours |
| 2 | C1 | 36 | Toyota Team Tom’s | Masanori Sekiya Hitoshi Ogawa | Toyota R36V 3,6 l V8 Turbo | B | 212 | + 4 tours |
| 3 | C1 | 23 | Nissan Motorsport | Kazuyoshi Hoshino Toshio Suzuki | Nissan R91CP | B | 211 | + 5 tours |
| 3 | C1 | 23 | Nissan Motorsport | Kazuyoshi Hoshino Toshio Suzuki | Nissan VHR35Z 3,5 l V8 Turbo | B | 211 | + 5 tours |
| 4 | C1 | 1 | Nissan Motorsport | Masahiro Hasemi Anders Olofsson | Nissan R91CP | B | 211 | + 5 tours |
| 4 | C1 | 1 | Nissan Motorsport | Masahiro Hasemi Anders Olofsson | Nissan VHR35Z 3,5 l V8 Turbo | B | 211 | + 5 tours |
| 5 | C1 | 37 | Toyota Team Tom’s | Geoff Lees Andy Wallace Eje Elgh | Toyota 91C-V | B | 209 | + 7 tours |
| 5 | C1 | 37 | Toyota Team Tom’s | Geoff Lees Andy Wallace Eje Elgh | Toyota R36V 3,6 l V8 Turbo | B | 209 | + 7 tours |
| 6 | GTP | 201 | Mazdaspeed | Pierre Dieudonné Yojiro Terada | Mazda 787B | D | 206 | + 10 tours |
| 6 | GTP | 201 | Mazdaspeed | Pierre Dieudonné Yojiro Terada | Mazda R26B 2,6 l 4-Rotor | D | 206 | + 10 tours |
| 7 | C1 | 100 | Nisseki Racing Team | George Fouché Steven Andskär | Porsche 962GTi | D | 204 | + 12 tours |
| 7 | C1 | 100 | Nisseki Racing Team | George Fouché Steven Andskär | Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo | D | 204 | + 12 tours |
| 8 | C1 | 7 | The Alpha Racing | Oscar Larrauri Jonathan Palmer | Porsche 962C | Y | 200 | + 16 tours |
| 8 | C1 | 7 | The Alpha Racing | Oscar Larrauri Jonathan Palmer | Porsche Type-935 Flat-6 Turbo | Y | 200 | + 16 tours |
| 9 | C | 18 | TWR Suntec Jaguar | Mauro Martini Jeff Krosnoff | Jaguar XJR-14 | G | 199 | + 17 tours |
| 9 | C | 18 | TWR Suntec Jaguar | Mauro Martini Jeff Krosnoff | Ford Cosworth HB 3,5 l V8 Atmo | G | 199 | + 17 tours |
| 10 | C1 | 27 | FromA Racing | Akihiko Nakaya Volker Weidler | Nissan R91CK | B | 189 | + 27 tours |
| 10 | C1 | 27 | FromA Racing | Akihiko Nakaya Volker Weidler | Nissan VHR35Z 3,5 l V8 Turbo | B | 189 | + 27 tours |
| 11 | C | 3 | Navi Connection Racing | Taku Akaike Karou Iida | Mazda 767B | D | 173 | + 43 tours |
| 11 | C | 3 | Navi Connection Racing | Taku Akaike Karou Iida | Ford Cosworth DFR V8 Atmo | D | 173 | + 43 tours |
| 12 | GTP | 230 | Pleasure Racing | Tetsuji Shiratori Syuuji Fujii | Mazda 767 | D | 154 | + 62 tours |
| 12 | GTP | 230 | Pleasure Racing | Tetsuji Shiratori Syuuji Fujii | Mazda 13J 1,3 l 2-Rotor | D | 154 | + 62 tours |
| Abd. | C1 | 25 | Team LeMans | Hideki Okada Masahiko Kageyama | Nissam R91VP | Y | 68 | Transmission |
| Abd. | C1 | 25 | Team LeMans | Hideki Okada Masahiko Kageyama | Nissan VHR35Z 3,5 l V8 Turbo | Y | 68 | Transmission |
| Abd. | C1 | 38 | Toyota Team SARD | Roland Ratzenberger Pierre-Henri Raphanel | Toyota 91C-V | B | 23 | Différentiel |
| Abd. | C1 | 38 | Toyota Team SARD | Roland Ratzenberger Pierre-Henri Raphanel | Toyota R36V 3,6 l V8 Turbo | B | 23 | Différentiel |
| Abd. | GTP | 202 | Mazdaspeed | David Kennedy Takashi Yorino | Mazda 787B | D | 6 | Cable d'accélérateur |
| Abd. | GTP | 202 | Mazdaspeed | David Kennedy Takashi Yorino | Mazda R26B 2,6 l 4-Rotor | D | 6 | Cable d'accélérateur |

## Pole position et record du tour

* Pole position : Teo Fabi / David Brabham (#17 TWR Suntec Jaguar) en 1 min 06s 514
* Meilleur tour en course : Mauro Martini (#18 TWR Suntec Jaguar) en 1 min 10s 629

## À noter

* Longueur du circuit : 3,704 km
* Distance parcourue par les vainqueurs : 737,550 km