# Coppa Montenero 1931

La Coppa Montenero 1931 (V° Coppa Ciano) est un Grand Prix qui s'est tenu sur le Circuito di Montenero le 2 août 1931 et disputé par deux classes: les véhicules de moins de 1 100 cm$^3$ et les véhicules de plus de 1 100 cm$^3$. Les deux classes de véhicules mènent simultanément une course qui leur est propre ; le premier groupe couvre huit tours du circuit contre dix pour le deuxième groupe.

## Premier groupe
### Grille de départ

Grille de départ de la course des voitures de moins de 1 100 cm$^3$ :
| 1re ligne | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 |
| | Savelli Fiat | Lorenzini Fiat | Casali Fiat |
| 2e ligne | Pos. 6 | Pos. 5 | Pos. 4 |
| | Platé Lombard | Terigi Salmson | Cioni Fiat |
| 3e ligne | Pos. 9 | Pos. 8 | Pos. 7 |
| | Ferrari Bugatti-Talbot | Giorgi Lombard | Pratesi Salmson |
| 4e ligne | Pos. 12 | Pos. 11 | Pos. 10 |
| | Jeroniti Salmson | Arzilla Amilcar | Premoli Salmson |
| 5e ligne | Pos. 15 | Pos. 14 | Pos. 13 |
| | * | Rossi Fiat | Matrullo Salmson |

### Classement de la course

Classement de la course des voitures de moins de 1 100 cm$^3$ :
| Pos | n$^o$ | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
| 1 | 36 | Luigi Premoli | Count L. Premoli | Salmson | 8 | 2 h 14 min 3 s 4 (73,9 km/h) | 10 |
| 2 | 32 | Gerolamo Ferrari | Scuderia Materassi | Bugatti-Talbot | 8 | + 2 s 6 | 9 |
| 3 | 44 | Francesco Matrullo | Privé | Salmson | 8 | + 2 min 36 s 4 | 13 |
| 4 | 26 | Albino Pratesi | Privé | Salmson | 8 | + 2 min 51 s 6 | 7 |
| 5 | 14 | Giuseppe Cioni | Privé | Fiat 509 | 8 | + 13 min 47 s 6 | 4 |
| Abd. | 2 | Alfredo Casali | Privé | Fiat 509 | 5 | | 1 |
| Abd. | 16 | Aldo Terigi | Privé | Salmson | 5 | | 5 |
| Abd. | 46 | Giuseppe Rossi | Privé | Fiat 509 | 4 | | 14 |
| Abd. | 6 | Camillo Savelli | Privé | Fiat 509 | 3 | | 3 |
| Abd. | 20 | Luigi Platé | Privé | Fiat-Lombard AL3 | 2 | | 6 |
| Abd. | 40 | Leonardo Jeroniti | Privé | Salmson G.P. | 2 | | 12 |
| Abd. | 30 | Domingo Giorgi | Privé | Lombard AL3 | 1 | | 8 |
| Abd. | 38 | Constanzo Arzilla | Privé | Amilcar | 0 | | 11 |
| Abd. | 4 | Giorgio Lorenzini | Privé | Fiat 509 | 0 | | 2 |
| Np. | 8 | « Capello » | Privé | « X » | | Non partant | |
| Np. | 10 | Luigi del Re | Privé | Fiat-Lombard AL3 | | Non partant | |
| Np. | 12 | Macarlo Basagni | Privé | Fiat | | Non partant | |
| Np. | 18 | Raffaelo Luchini | Privé | « X » | | Non partant | |
| Np. | 22 | Eugenio Palumbo | Privé | Amilcar | | Non partant | |
| Np. | 24 | Antonio Ferrando | Privé | Salmson | | Non partant | |
| Np. | 28 | Catullo Lami | Privé | « X » | | Non partant | |
| Np. | 34 | « Peri » | Privé | « X » | | Non partant | |
| Np. | 42 | Oddone Segrazzini | Privé | Maserati | | Non partant | |
* Légende: Abd.=Abandon ; Np.=Non partant

## Deuxième groupe
### Grille de départ

Grille de départ de la course des voitures de plus de 1 100 cm$^3$ :
| 1re ligne | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 |
| | Borzacchini Alfa Romeo | Ghersi Bugatti | Biondetti Maserati |
| 2e ligne | Pos. 6 | Pos. 5 | Pos. 4 |
| | Fagioli Alfa Romeo | Varzi Bugatti | Campari Alfa Romeo |
| 3e ligne | Pos. 9 | Pos. 8 | Pos. 7 |
| | Jonoch Alfa Romeo | Chiron Bugatti | Cerami Maserati |
| 4e ligne | Pos. 12 | Pos. 11 | Pos. 10 |
| | Severi Alfa Romeo | Ruggeri Talbot | Nuvolari Alfa Romeo |
| 5e ligne | Pos. 15 | Pos. 14 | Pos. 13 |
| | Gazzabini Alfa Romeo | Fontana Bugatti | Bartolucci OM |
| 6e ligne | Pos. 18 | Pos. 17 | Pos. 16 |
| | Bona Alfa Romeo | Cortese Alfa Romeo | Carraroli Alfa Romeo |
| 7e ligne | Pos. 21 | Pos. 20 | Pos. 19 |
| | Taruffi Itala | Castelbarco Bugatti | Klinger Alfa Romeo |
| 8e ligne | Pos. 24 | Pos. 23 | Pos. 22 |
| | D'Ippolito Alfa Romeo | Calzolari OM | Di Vecchio Talbot |
| 9e ligne | Pos. 27 | Pos. 26 | Pos. 25 |
| | Romano Bugatti | Gyulai Alfa Romeo | Minozzi Bugatti |
| 10e ligne | Pos. 30 | Pos. 29 | Pos. 28 |
| | * | * | Catalani Alfa Romeo |

### Classement de la course

Classement de la course des voitures de plus de 1 100 cm$^3$ :
| Pos | n$^o$ | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
| 1 | 68 | Tazio Nuvolari | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 8C 2300 | 10 | 2 h 23 min 40 s 8 (83,5 km/h) | 10 |
| 2 | 64 | Louis Chiron | Privé | Bugatti Type 51 | 10 | + 43 s 8 | 8 |
| 3 | 60 | Luigi Fagioli | Officine Alfieri Maserati | Maserati 8C 2800 | 10 | + 3 min 7 s 6 | 3 |
| 4 | 56 | Giuseppe Campari | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 8C 2300 | 10 | + 3 min 46 s 6 | 4 |
| 5 | 58 | Achille Varzi | Privé | Bugatti Type 51 | 10 | + 5 min 15 s 6 | 5 |
| 6 | 84 | Franco Cortese | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 8C 2300 | 10 | + 9 min 51 s 2 | 17 |
| 7 | 100 | Guido D'Ippolito | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 6C 1750 GS | 10 | + 14 min 58 s 2 | 24 |
| Dsq. | 78 | Eugenio Fontana | Privé | Bugatti Type 35C | 10 | Aidé extérieure (Balestrero) | 14 |
| 8 | 92 | Piero Taruffi | Lelio Pellegrini Quarantotti | Itala Tipo 75 | 10 | + 15 min 38 s 6 | 21 |
| 9 | 90 | Luigo Castelbarco | Conte L. Castelbarco | Bugatti Type 39A | 10 | + 15 min 55 s 6 | 20 |
| 10 | 82 | Guglielmo Carraroli (de) | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 6C 1750 GS | 10 | + 18 min 21 s 6 | 16 |
| Abd. | 52 | Pietro Ghersi | Privé | Bugatti Type 35B | 9 | Accident | 2 |
| Abd. | 50 | Clemente Biondetti | Privé | Maserati Tipo 26 R | 9 | Accident | 1 |
| Abd. | 66 | Giovanni Jonoch | Privé | Alfa Romeo 6C 1750 GS | 9 | | 9 |
| Abd. | 70 | Amedeo Ruggeri | Scuderia Materassi | Talbot 700 | 9 | Mécanique | 2 |
| Abd. | 86 | Gaspare Bona | Privé | Alfa Romeo 6C 1750 GS | 9 | Mécanique | 2 |
| Abd. | 74 | Raffaello Bartolucci | Privé | OM 665 S | 6 | | 13 |
| Abd. | 80 | Carlo Gazzabini | Privé | Alfa Romeo 6C 1750 S | 5 | Mécanique | 15 |
| Abd. | 108 | Emilio Romano | Privé | Bugatti | 5 | | 27 |
| Abd. | 128 | Luigi Catalani | Privé | Alfa Romeo 6C 1750 GS | 5 | | 28 |
| Abd. | 98 | Amerigo Calzolari | Privé | OM 665 SSMM | 4 | | 23 |
| Abd. | 104 | Giovanni Minozzi | Privé | Bugatti Type 35C | 3 | | 25 |
| Abd. | 54 | Baconin Borzacchini | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 8C 2300 | 1 | Embrayage | 3 |
| Abd. | 62 | Domenico Cerami | Conte D. Cerami | Maserati Tipo 26 BMM | 1 | | 7 |
| Abd. | 88 | Umberto Klinger | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 6C 1750 GS | 1 | Mécanique | 19 |
| Abd. | 72 | Francesco Severi | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 6C 1750 GS | 0 | Sortie de route | 12 |
| Abd. | 96 | Carlo Di Vecchio | Scuderia Materassi | Talbot 700 | 0 | | 22 |
| Abd. | 106 | Stefano Gyulai | Count S. Gyulai | Alfa Romeo 6C 1500 SS | 0 | | 26 |
| Np. | 76 | Renato Balestrero | Privé | Bugatti | | Réserviste de Fontana | |
| Np. | 94 | Raffaello Fortuna | Privé | Bugatti | | Non partant | |
| Np. | 102 | Domenico Cerami | Privé | Maserati | | Non partant | |
| Np. | 110 | Renato Danese | Privé | Bugatti Type 35C | | Non partant | |
| Np. | 112 | Apollonio Marini | Privé | OM | | Non partant | |
| Np. | 114 | Georges d'Arnoux | Privé | Bugatti | | Non partant | |
| Np. | 116 | « X » | Privé | Bugatti | | Non partant | |
| Np. | 118 | « Romani » | Privé | « X » | | Non partant | |
| Np. | 120 | « Bettoia » | Privé | Alfa Romeo | | Non partant | |
| Np. | 122 | Giovanni Serra | Privé | « X » | | Non partant | |
| Np. | 124 | Secondo Corsi | Privé | Alfa Romeo | | Non partant | |
| Np. | 126 | « Giannini » | Privé | « X » | | Non partant | |
* Légende: Abd.=Abandon ; Np.=Non partant

## Pole position et record du tour

* Groupe 1 (1 100 cm$^3$)
** Pole position : Alfredo Casali (Fiat) par tirage au sort.
** Meilleur tour en course : Luigi Premoli (Salmson) en 16 min 14 s 0 (73,9 km/h) au septième tour.
* Groupe 2 (+ 1 100 cm$^3$)
** Pole position : Clemente Biondetti (Maserati) par tirage au sort.
** Meilleur tour en course : Achille Varzi (Bugatti) en 14 min 0 s 6 (85,7 km/h) au neuvième tour.

## Tours en tête

* Groupe 1 (1 100 cm$^3$) : pas de données
* Groupe 2 (+ 1 100 cm$^3$)
** Achille Varzi : 2 tours (1-2)
** Tazio Nuvolari : 8 tours (3-10)