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# Licu, une histoire roumaine

Licu, une histoire roumaine (titre original : Licu, o poveste românescă) est un film documentaire roumain réalisé par la cinéaste française Ana Dumitrescu. Le film a remporté DOK Leipzig en 2017.

## Synopsis

À travers son histoire personnelle et ses anecdotes, Licu, un homme de 92 ans, parcourt l'histoire de la Roumanie. Un homme qui a connu les évènements historiques de l'avant-Seconde Guerre mondiale à nos jours, en passant par la révolution roumaine. Un film sur l'histoire mais aussi et surtout sur ce qui nous reste après une vie.

## Fiche Technique

* Titre : Licu, une histoire roumaine
* Titre original : Licu, o poveste românescă
* Titre anglais : Licu, a Romanian Story
* Réalisation : Ana Dumitrescu
* Direction Photo : Ana Dumitrescu
* Son : Jonathan Boissay
* Montage : Ana Dumitrescu
* Montage son : Jonathan Boissay
* Mixage : Mathieu Nappez
* Société de production : Jules et Films ( Roumanie)
* Distribution Roumanie : Rollercoaster PR
* Pays d'origine : Roumanie
* Langue : Roumain
* Genre : Long métrage documentaire
* Durée : 83 min
* Date de sortie : 24 août 2018 Roumanie

## Diffusion

Le film est sorti le 24 août 2018 en Roumanie, distribué par Rollercoaster PR.
Il a été projeté en France le 8 octobre 2018 au Forum des Images dans le cadre de la saison France-Roumanie.

## Prix et nominations

* Golden Dove - International Competition Long Documentary and Animated Film - DOK Leipzig 2017
* Prix Gopo 2019 (Roumanie) - nommé dans la catégorie Meilleur film documentaire
* Gala UCIN 2019 (Roumanie) - nommé dans la catégorie Meilleur film documentaire
* Prix CadRO - Festival Cronograf Chisinau
En tant que lauréat du Golden Dove, le film était éligible aux Oscars.
# Les Poussières de l'infini

Les Poussières de l'infini est une série de bande dessinée éditée par Soleil Productions dans sa collection Soleil levant au début des années 2000. Composée de deux albums, elle est écrite par Isabelle Plongeon et dessinée par Fairhid Zerriouh.

## Albums

* 1 ADN Project, Soleil Productions, 2003 Scénario : Isabelle Plongeon - Dessin : Fairhid Zerriouh - (ISBN 2-84565-416-2)
* 2 Le Prisme, Soleil Productions, 2004 Scénario : Isabelle Plongeon - Dessin : Fairhid Zerriouh - (ISBN 2-84565-658-0)
# Lewis Oliva

Lewis Oliva (né le 23 août 1992 à Devauden dans le Monmouthshire) est un coureur cycliste sur piste gallois, actif dans les années 2010. Dans les épreuves de vitesse, il a obtenu plusieurs titres de champion de Grande-Bretagne. Il a également médaillé d'argent du keirin aux Jeux du Commonwealth de 2018.

## Biographie

En 2012, Lewis Oliva devient champion de Grande-Bretagne de vitesse par équipes avec Peter Mitchell et David Daniell, et vice-champion de vitesse individuelle après avoir été battu en finale par Callum Skinner.
Lors des championnats d'Europe 2012 à Panevėžys, en Lituanie, il remporte la médaille de bronze en vitesse par équipes avec Matthew Crampton et Skinner et termine sixième du keirin. En 2014, il remporte de nouveau le titre national de vitesse par équipes avec Philip Hindes, Jason Kenny et Skinner. Il termine troisième du keirin. En demi-finale du tournoi de vitesse, il est victime d'une chute spectaculaire qui lui laisse plus de 100 éclats dans le corps et des brûlures sur la jambe. Malgré ces blessures, il est sélectionné pour les championnats d'Europe 2014, où il se classe sixième de la vitesse par équipes avec Skinner et Crampton.
En 2015, il devient champion de Grande-Bretagne de vitesse et en 2017 et 2018, il est sacré sur le keirin. Aux Jeux du Commonwealth 2018, il remporte la médaille d'argent dans cette discipline, devancé par l'Australien Matthew Glaetzer.
En octobre 2018, Oliva annonce sa retraite du cyclisme pour poursuivre ses études de médecine. Avant cela, il était étudiant à philosophie de l'Université ouverte. Il est marié à la cycliste Ciara Horne.

## Palmarès
### Coupe du monde

* 2013-2014
** 3e du keirin à Guadalajara
** 3e de la vitesse par équipes à Guadalajara
* 2016-2017
** 3e du keirin à Glasgow
* 2017-2018
** 2e du keirin à Milton
** 3e du keirin à Minsk

### Jeux du Commonwealth

| Édition / Épreuve | Kilomètre | Keirin | Vitesse individuelle |
| Dehli 2010 | | 1er tour | 15e |
| Glasgow 2014 | | 1er tour | 1er tour |
| Gold Coast 2018 | 13e | Argent | 1/4 de finales |

### Championnats d'Europe

* Panevėžys 2012
** Médaillé de bronze de la vitesse par équipes

### Championnats de Grande-Bretagne

* 2012
** Champion de Grande-Bretagne de vitesse par équipes (avec Peter Mitchell et David Daniell)
** 2e de la vitesse individuelle
* 2013
** 3e du keirin
* 2014
** 3e du keirin
* 2015
** Champion de Grande-Bretagne de la vitesse individuelle
** 2e du keirin
* 2017
** Champion de Grande-Bretagne du keirin
** 3e de la vitesse individuelle
** 3e de la vitesse par équipes (avec Alex Jolliffe et Ryan Hutchinson)
* 2018
** Champion de Grande-Bretagne du keirin
# Lewis Nkosi

Lewis Nkosi, né à Durban le 5 décembre 1936 et mort à Johannesbourg le 5 septembre 2010, est un écrivain sud-africain.

## Biographie

Né dans une famille zoulou, il étudie au M. L. Sultan Technical College de Durban et travaille en tant que journaliste pour des publications comme Ilanga lase Natal ou Drum.
Ses critiques sur l'apartheid l'obligent à s'exiler. Il quitte l'Afrique du Sud en 1961 lorsqu'il reçoit une bourse d'études à Harvard. Par la suite, il enseigne la littérature dans plusieurs universités aux États-Unis, au Royaume-Uni, en Pologne ou en Zambie. Il ne rentre en Afrique du Sud qu'en 1991.

## Œuvre

* (en) The Rhythm of Violence, 1964, théâtre
* (en) Home and Exile, Longman, 1965, essai
* (en) Home and exile and other selections, Longman, 1983, essai
* Le Sable des blancs, Balland, 1986 ((en) Mating Birds, Constable, 1986 (ISBN 0-09-467240-7)), roman, trad. Anne LaflaquièrePrix MacMillan International Pen 1986
* (en) The Transplanted Heart : Essays on South Africa, 1975, essai
* (en) Tasks and Masks: Themes and Styles of African Literature, Longman, 1981, essai
* (en) The Black Psychiatrist, 2001, théâtre
* (en) Underground People, Kwela Books, 2002, roman
* Mandela et moi, Actes Sud, 2010 ((en) Mandela's Ego, Struik, 2006 (ISBN 1-4152-0007-6)), roman, trad. Charlotte Woillez (ISBN 978-2-7427-9091-3)
# Letcha Doudaïev

Letcha Bekmourzaevitch Doudaïev (russe : Леча Бекмурзаевич Дудаев), né en 1961 à Grozny en Tchétchénie (RSSA de Tchétchénie-Ingouchie) et décédé le 31 janvier 2000 près de Grozny en Tchétchénie, est une personnalité militaire et politique tchétchène, colonel de l'armée nationale d'Itchkérie. Il fut le seul maire de Grozny de la république tchétchène d'Itchkérie. Commandant de l'unité spéciale « Duki » des forces armées de la république d'Itchkérie, il est tué en 2000 par l'explosion d'une mine en quittant Grozny à travers un champ de mines.
# Lian Li

Lian Li Industrial est une entreprise taïwanaise spécialisée dans la fabrication de boitier informatique.
# Lian Lunson

Lian Lunson est une cinéaste et actrice australienne.

## Biographie

Elle réalise en 1997 un documentaire sur Willie Nelson pour la chaîne télévisée PBS intitulé Willie Nelson: down home. En 2004, Lian Lunson enregistre un CD nommé The Passion of the Christ: Songs Inspired by The Passion of the Christ qui accompagne le film La Passion du Christ de Mel Gibson.
Elle réalise un documentaire pour le cinéma au sujet du poète et chanteur Leonard Cohen, intitulé Leonard Cohen: I'm Your Man. En 2006, elle gagne le "Dorothy Arzner Directors Award" pour ce film. En 2017 elle réalise son premier long métrage : Waiting for the miracle to come, co-produit par Wim Wenders et Bono, et avec Charlotte Rampling et Willie Nelson dans les rôles principaux.

## Filmographie
### Actrice
#### Cinéma

* 1985 : A Street to Die : Receptionist
* 1986 : Dogs in Space : Grant's Girl
* 1986 : The Big Hurt : Lisa

#### Télévision
##### Téléfilms

* 1986 : Army Wives : Wendy

### Directrice de la photographie
#### Télévision
##### Téléfilms

* 1997 : Willie Nelson: Down Home

### Réalisatrice
#### Cinéma

* 2017 : Waiting for the miracle to come

#### Télévision
##### Téléfilms

* 1997 : Willie Nelson: Down Home

### Productrice
#### Cinéma

* 2017 : Waiting for the miracle to come

#### Télévision
##### Téléfilms

* 1997 : Willie Nelson: Down Home

### Scénariste
#### Cinéma

* 2017 : Waiting for the miracle to come

#### Télévision
##### Téléfilms

* 1997 : Willie Nelson: Down Home
# Liamou

Le Liamou est une rivière du sud de la France du département de l'Aveyron et un sous-affluent de la Garonne par le Rance et le Tarn.

## Géographie

De 16,2 km de longueur, il prend sa source au sud du Massif central dans les Monts de Lacaune sur la commune de Mounes-Prohencoux dans le département de l'Aveyron dans le Parc naturel régional des Grands Causses et se jette dans le Rance en aval de Belmont-sur-Rance.

## Départements et communes traversées

* Aveyron : Murasson, Belmont-sur-Rance, Mounes-Prohencoux.

## Principaux affluents

Six petits ruisseaux viennent grossir le Liamou :
* Ruisseau les gazes
* Ruisseau de crouzet
* Ruisseau de las fargues
* Ruisseau de peillaguet
* Ruisseau de badassou
* Ruisseau des camps
# Lignes de Floriana

Les lignes de Floriana (en maltais : Is-Swar tal-Furjana) sont un ensemble de lignes de fortifications à Il-Furjana (Floriana) à Malte. Elles entourent les fortifications de La Valette et forment les défenses extérieures de la capitale maltaise.
La construction des lignes commencent en 1636 par l'ordre de Saint-Jean de Jérusalem et elles sont modifiées tout au long des XVIIe et XVIIIe siècles. Militairement, c'est lors du blocus de Malte (1798-1800) par la France qu'elles sont utilisées.
Les lignes de Floriana sont depuis 1998 inscrites sur la liste indicative maltaise du patrimoine mondial de l'Unesco.
# Levelange

Levelange (luxembourgeois : Liewel, par les habitants de la région Leewel) est une section de la commune luxembourgeoise de Beckerich située dans le canton de Redange.
# Levelek

Levelek est un village et une commune du comitat de Szabolcs-Szatmár-Bereg en Hongrie.
# Lieren

Lieren est un village appartenant à la commune néerlandaise d'Apeldoorn. En 2006, le village comptait 1 250 habitants.
# Lijst De Lille

La Lijst De Lille est un ancien parti politique belge.
Elle obtient un député à la Chambre des représentants durant les élections législatives du 26 mai 1928.
# Ligne Gwacheon

La ligne Gwacheon (hangeul : 과천선) est une ligne d'origine du métro de la Korea Railroad Corporation (Korail) qui relie la station de Geumjeong à Gunpo-si, Gyeonggi-do et la station de Namtaeryeong à Seocho-gu, Séoul. Sa première section, ouverte en 1993, est alors exploitée dans le cadre de la ligne 1 du métro de Séoul, lors l'ouverture de sa deuxième section, en 1994, elle est directement intégrée dans la nouvelle ligne 4 du métro de Séoul.

## Historique
### Chronologie

* Décembre 1989 ouverture du chantier de construction,
* 15 janvier 1993, mise en service 5,7 km de Geumjeong à Indeokwon,
* 1er avril 1994, mise en service de Indeokwon à Namtaeryeong

### Histoire

La ligne Gwacheon est une ligne construite sous la direction de l'Administration des chemins de fer coréens (actuellement Korea Railroad Corporation) dans le but de relier les nouvelles villes de Sanbon et Pyeongchon et la ville de Gwacheon avec la ville métropolitaine de Séoul. Mise en chantier à la fin de l'année 1989, la première section, longue de 5,7 km, de Geumjeong à Indeokwon, est ouverte à l'exploitation le 15 janvier 1993 à 14 heures. C'est une ligne de métro avec une alimentation en caténaire rigide, elle dispose de quatre stations : Geumjeong, Beomgye, Beolmal et Indeokwon. Cette première section est alors exploitée, avec la ligne Ansan, dans le cadre de la ligne 1 du métro de Séoul.
La section suivante, longue de 14,1 km de Indeokwon à Namtaeryeong est mise en service le 1er avril 1994. Elle est alors intégrée dans la nouvelle ligne 4 du métro de Séoul qui met également en service un tronçon, de 2,2 km, de Sadang à Namtaeryeong pour permettre la liaison avec la ligne Ansan qui est également intégrée dans cette ligne 4.

## Infrastructure
### Ligne

La ligne Gwacheon est une section, à double voie électrifiée, de la ligne 4 du métro de Séoul, longue de 14,4 km elle est située entre les stations Geumjeong et Namtaeryeong.

### Stations

La ligne dispose de 10 stations en service et une en construction pour une ouverture prévue en 2027.
| Code (ligne 4) | Station | Distance en km | Distance cumulée | Ville | Quartier ou Arrondissement |
| 443 | Geumjeong | --- | 0.0 | Gunpo-si | Geumjeong-dong |
| 442 | Beomgye | 2,6 | 2,6 | Anyang-si | Dongan-gu |
| 441 | Pyeongchon | 1,3 | 3,9 | Anyang-si | Dongan-gu |
| 440 | Indeogwon | 1,6 | 5,5 | Anyang-si | Dongan-gu |
| -- | (station construite ouverture 2027) | 2,1 | 6,5 | Gwacheon-si | Galhyeon-dong |
| 439 | Government Complex Gwacheon | 3,0 | 8,5 | Gwacheon-si | Byeolyang-dong |
| 438 | Gwacheon | 1,0 | 9,5 | Gwacheon-si | Byeolyang-dong |
| 437 | Grand parc de Séoul | 1,0 | 10,5 | Gwacheon-si | Gwacheon-dong |
| 436 | Seoul Racecourse Park | 0,9 | 11,4 | Gwacheon-si | Gwacheon-dong |
| 435 | Seonbawi | 1,0 | 12,4 | Gwacheon-si | Gwacheon-dong |
| 434 | Namtaeryeong | 2,0 | 14,4 | Séoul | Seocho-gu |

## Exploitation

La ligne est exploitée dans le cadre de la ligne 4 du métro de Séoul à laquelle elle appartient.
# Ligne 93

Le terme ligne 93 est utilisé pour désigner un grand nombre de lignes de transports en commun :

## Tramway

* Ligne 93 du tramway de Bruxelles ;
* Ancienne Ligne 93 du tramway de Bruxelles ;
* Ancien service partiel de la ligne 90 de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) groupe du Hainaut réseau de Charleroi.
# Ligne 91 du tramway de Prague

La ligne 91 du tramway de Prague est une ligne de tramway qui relie Podbaba à Radošovická. Il s'agit d'une des neuf lignes du réseau de nuit.

## Tracé et stations

La ligne 91 relie Podbaba (au Nord de la ville) à Radošovická (à l'Est). Lorsque la ligne part de Podbaba, elle circule officiellement vers Nádraží Strašnice, soit un arrêt avant Radošovická.

### Les stations

| | Stations | Districts municipaux desservis |
| o | Podbaba | Prague 6 |
| o | Zelená | Prague 6 |
| o | Lotyšská | Prague 6 |
| o | Vítězné náměstí | Prague 6 |
| o | Hradčanská | Prague 6 |
| o | Sparta | Prague 7 |
| ↑ | Korunovační | Prague 7 |
| o | Letenské náměstí | Prague 7 |
| o | Kamenická | Prague 7 |
| o | Strossmayerovo náměstí | Prague 7 |
| ↓ | Nábřeží Kapitána Jaroše | Prague 7 |
| o | Dlouhá třída | Prague 1 |
| o | Náměstí Republiky | Prague 1 |
| o | Masarykovo nádraží | Prague 1 |
| o | Jindřišská | Prague 1 |
| o | Václavské náměstí | Prague 1 |
| o | Vodičkova | Prague 1 |
| o | Lazarská | Prague 1 |
| o | Karlovo náměstí | Prague 2 |
| o | Štěpánská | Prague 2 |
| o | I. P. Pavlova | Prague 2 |
| o | Náměstí Míru | Prague 2 |
| o | Šumavská | Prague 2 |
| o | Vinohradská vodárna | Prague 3/Prague 10 |
| o | Perunova | Prague 3/Prague 10 |
| o | Orionka | Prague 3/Prague 10 |
| o | Flora | Prague 3 |
| o | Olšanské hřbitovy | Prague 3 |
| o | Želivského | Prague 3 |
| o | Vinohradské hřbitovy | Prague 10 |
| o | Krematorium Strašnice | Prague 10 |
| o | Vozovna Strašnice | Prague 10 |
| ↓ | Nad Primaskou | Prague 10 |
| o | Strašnická | Prague 10 |
| o | Na Hroudě | Prague 10 |
| o | Nádraží Strašnice | Prague 10 |
| o | Radošovická | Prague 10 |

## Exploitation de la ligne

La ligne 91 est exploitée par Dopravní podnik hlavního města Prahy, la société des transports publics de la ville de Prague.
L'arrêt Korunovační n'est desservi qu'en direction de Podbaba. Les arrêts Nábřeží Kapitána Jaroše et Nad Primaskou ne sont desservis qu'en direction de Nádraží Strašnice.

### Fréquence

La ligne circule du lundi au dimanche, entre minuit et cinq heures du matin. Les rames circulant en direction de Nádraží Strašnice partent toutes les heures '27 et '57, tandis que celles circulant vers Podbaba partent toutes les heures '16 et '46.
# Ligne Tornio-Haparanda

La ligne Tornio – Haparanda, construite en 1919, fait partie des réseaux ferroviaires finlandais et suédois. La frontière nationale est franchie au niveau du pont ferroviaire sur la rivière Torne. La longueur de la voie est d'environ quatre kilomètres. De nos jours, seul le trafic de marchandises est effectué sur ces rails.

## Histoire

La courte ligne frontalière, passant par le pont ferroviaire du Torne, entre la Finlande et la Suède est mise en service le 6 octobre 1919.

## Infrastructure

Il existe un système à quatre rails sur la voie entre les gares de triage de Haparanda et Tornio, car la largeur de la voie sur les systèmes finlandais et suédois est différente (1 524 millimètres en Finlande et 1 435 millimètres en Suède). La différence entre les deux largeurs de voie (89 mm) est trop faible pour s'adapter à une voie à trois rails. Les voies normales ne parcourent que quelques kilomètres jusqu'à une gare de marchandises et la gare de Tornio. Il en va de même pour la voie large en Suède. Au sein des dépôts de marchandises, les voies larges et les voies normales sont séparées et ne se chevauchent pas.
La ligne se connecte à Haparanda à la ligne Haparandabanan et à Tornio à ligne d'Oulu à Tornio et à la ligne de Tornio à Kolari. Une piste latérale d'environ huit kilomètres de long avec de larges pistes relie Tornio à Röyttä (fi), le port de Tornio.

## Exploitation

La gestion du trafic des itinéraires à large bande s'effectue depuis la Finlande et la gestion du trafic des tronçons de voie normaux depuis la Suède, quel que soit le pays dans lequel la voie est située. Ceci est fait pour que chaque conducteur n'ait qu'un seul contrôle de la circulation, dans sa propre langue. Pour le tronçon à voie double, les voies de circulation peuvent s'entendre et libérer un train à la fois. Certaines règles suédoises s'appliquent sur la piste finlandaise et vice versa. D'autres règles s'appliquent strictement dans chaque pays.
En Espagne notamment, une technologie a été développée avec laquelle il est possible de changer l'écartement des voies du train sans changer les roues ou les essieux sous le train. La technologie peut également être utilisée sur les trains à grande vitesse (jusqu'à 250 km/h). La technologie a été testée à Tornio / Haparanda, mais dépréciée à la suite de problèmes de glace et de neige. Si un seul essieu gèle, le train s'arrête.
# Ligne Tokushima

La ligne Tokushima (徳島線, Tokushima-sen) est une ligne ferroviaire de la compagnie JR Shikoku située dans la préfecture de Tokushima, à Shikoku au Japon. Elle relie la gare de Sako à Tokushima à la gare de Tsukuda à Miyoshi.

## Histoire

Le premier tronçon de la ligne a été construit entre Tokushima et Kawata par la compagnie Tokushima Railway et est entré en service 16 février 1899. La ligne est nationalisée en 1907
La ligne est ensuite prolongée à Awa-Ikeda en 1914 pour la connexion avec la ligne Dosan.

## Caractéristiques
### Ligne

* Longueur : 67,5 km
* Ecartement : 1 067 mm
* non électrifié

### Services et interconnexions

La ligne est empruntée par des trains locaux (omnibus) et par les trains express Tsurugisan.
À Sako, tous les trains continuent sur la ligne Kōtoku jusqu'à Tokushima. À Tsukuda, tous les trains continuent sur la ligne Dosan jusqu'à Awa-Ikeda.

### Gares

| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance depuis Sako (km) | Correspondances | Localisation |
| B01 | Sako | 佐古 | 0 | JR Shikoku : Kōtoku (interconnexion) | Tokushima |
| B02 | Kuramoto | 蔵本 | 1,9 | | Tokushima |
| B03 | Akui | 鮎喰 | 3,0 | | Tokushima |
| B04 | Kō (ja) | 府中 | 5,2 | | Tokushima |
| B05 | Ishii | 石井 | 8,9 | | Ishii |
| B06 | Shimoura | 下浦 | 11,2 | | Ishii |
| B07 | Ushinoshima | 牛島 | 13,7 | | Yoshinogawa |
| B08 | Oezuka | 麻植塚 | 15,7 | | Yoshinogawa |
| B09 | Kamojima | 鴨島 | 17,5 | | Yoshinogawa |
| B10 | Nishi-Oe | 西麻植 | 19,4 | | Yoshinogawa |
| B11 | Awa-Kawashima | 阿波川島 | 21,3 | | Yoshinogawa |
| B12 | Gaku | 学 | 24,8 | | Yoshinogawa |
| B13 | Yamase | 山瀬 | 27,6 | | Yoshinogawa |
| B14 | Awa-Yamakawa | 阿波山川 | 29,8 | | Yoshinogawa |
| B15 | Kawata | 川田 | 32,7 | | Yoshinogawa |
| B16 | Anabuki | 穴吹 | 37,2 | | Mima |
| B17 | Oshima | 小島 | 42,9 | | Mima |
| B18 | Sadamitsu | 貞光 | 48,1 | | Tsurugi |
| B19 | Awa-Handa | 阿波半田 | 50,3 | | Tsurugi |
| B20 | Eguchi | 江口 | 56,3 | | Higashimiyoshi |
| B21 | Mikamo | 三加茂 | 58,8 | | Higashimiyoshi |
| B22 | Awa-Kamo | 阿波加茂 | 60,9 | | Higashimiyoshi |
| B23 | Tsuji | 辻 | 66,0 | | Miyoshi |
| B24 | Tsukuda (ja) | 佃 | 67,5 | JR Shikoku : Dosan (interconnexion) | Miyoshi |
# Ligne de Lahti à Kouvola

La ligne de Lahti à Kouvola (finnois : Lahti–Kouvola-rata) est une ligne de chemin de fer, à double voie électrifiée du réseau de chemin de fer finlandais qui relie Lahti à Kouvola.

## Histoire

La voie qui tout au long chemine sur le Salpausselkä est le tronçon prêt en 1870 de la Voie ferrée Riihimäki–Saint-Pétersbourg. Elle est empruntée par tous les trains allant d'Helsinki à la ligne de Kouvola à Iisalmi et à la ligne de Kouvola à Joensuu.
Le 5 janvier 2022 la ligne devient également une voie utilisée par les trains du service de banlieue d'Helsinki qui étend son rayon d'action.
# Limnodynastes tasmaniensis

Limnodynastes tasmaniensis est une espèce d'amphibiens de la famille des Limnodynastidae.

## Répartition

Cette espèce est endémique d'Australie. Elle se rencontre dans la moitié Est de l'Australie et en Tasmanie$^,$.

## Description

Limnodynastes tasmaniensis mesure jusqu'à 45 mm. Son dos varie du brun au vert-olive avec de taches irrégulières de couleur verte ou brune. Certains individus présentent une ligne longitudinale rayure crème, jaune ou orangée.

## Étymologie

Son nom d'espèce, composé de tasmani[a] et du suffixe latin -ensis, « qui vit dans, qui habite », lui a été donné en référence à la Tasmanie où a été trouvé l'un des premiers spécimens décrits.

## Publication originale

* Günther, 1858 : Catalogue of the Batrachia Salientia in the collection of the British Museum (texte intégral).
# Limmen

Limmen est un village de la province de Hollande-Septentrionale aux Pays-Bas. Il fait partie de la commune de Castricum. Limmen était une commune à part entière jusqu'en 2002.
La population de la ville de Limmen était de 5 602 habitants en 2005. Le district statistique compte environ 6 860 habitants.
# Limnonectes fujianensis

Limnonectes fujianensis est une espèce d'amphibiens de la famille des Dicroglossidae.

## Répartition

Cette espèce se rencontre entre 150 et 1 100 m d'altitude :
* en Chine dans les provinces du Fujian, du Hunan, du Zhejiang et du Jiangxi et à Hong Kong ;
* à Taïwan.

## Étymologie

Son nom d'espèce, composé de fujian et du suffixe latin -ensis, « qui vit dans, qui habite », lui a été donné en référence au lieu de sa découverte, la province du Fujian.

## Publication originale

* Ye & Fei, 1994 : A new species of family Ranidae Limnonectes fujianensis from Fujian, China (Amphibia: Anura). Acta Zootaxonomica Sinica, Beijing, vol. 19, p. 494-499.
# Linda Algotsson

Linda Algotsson (né le 22 mars 1972) est une cavalière suédoise de concours complet.
Elle a remporté les deux premières coupes du monde de concours complet d'équitation organisées en 2003 et 2004.
Participante régulière aux jeux olympiques (5 fois entre 1996 et 2016). Avec l'équipe suédoise, elle se classe deux fois (2008 et 2012) à la 4e place, son meilleur résultat individuel étant une 13e place aux jeux de 2008. Elle a également participé à cinq jeux équestres mondiaux (entre 1994 et 2010), mais aussi à plusieurs championnats d'Europe de concours complet où elle y a remporté deux médailles d'argent en individuel avec Stand By Me.
Sa sœur aînée Sara Algotsson Ostholt et son mari Frank Ostholt sont également cavaliers de concours complet.
# Limpio (homonymie)

* Limpio est une ville du département Central au Paraguay.
* Trigo Limpio est un groupe de musique espagnol.
* Toutes les pages avec « Limpio » dans le titre