OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Degrmen

Degrmen (en serbe cyrillique : Дегрмен) est un village de Serbie situé dans la municipalité de Kuršumlija, district de Toplica. Au recensement de 2011, il comptait 89 habitants.

## Démographie

Évolution démographique :
| 1948 | 1953 | 1961 | 1971 | 1981 | 1991 | 2002 | 2011 |
| 310 | 338 | 302 | 255 | 172 | 120 | 88 | 89 |
# Turbomeca Palas

Le Turbomeca Palas est un petit turboréacteur à flux centrifuge français, utilisé pour propulser des avions légers.

## Développement

Version élargie du Piméné, le Palas fut conçu en 1950 par le constructeur Turbomeca, et fut également produit sous licence au Royaume-Uni, par Blackburn and General Aircraft, et aux États-Unis, par Teledyne Continental Motors, sous la désignation de Continental Model 320.

## Caractéristiques

Le Palas est un petit turboréacteur monocorps à l'architecture la plus basique qui puisse exister. Il est en effet doté d'un compresseur centrifuge à un seul étage, entraîné par une turbine axiale, également à un étage et dotée de 24 ou 25 pales. La combustion s'effectue dans une chambre annulaire dotée en son centre d'un injecteur de carburant rotatif.
Les accessoires sont placés à l'avant et autour du carénage d'entrée d'air, qui contient les engrenages utilisés pour le démarreur électrique du moteur. La puissance produite par ce petit moteur, ne pesant que 72 kg est très modeste, avec 160 kgp (1,6 kN) à 33 800 tr/min, mais suffisante pour propulser les aéronefs très légers équipés de ce moteur.

## Applications

* Caproni Trento F.5
* Curtiss C-46 Commando (deux sous le fuselage, premier vol en octobre 1952)
* Curtiss C-46F Commando (deux sous les ailes, comme unités d'appoint)
* CVV-6 Canguro Palas (en)
* Douglas DC-3 (comme moteur d'appoint)
* Fouga CM-8 R9.8 Cyclope
* Fouga CM-8 R8.3 Midget
* Fouga CM.130
* Ikarus 451 (en)
* Ikarus S451M (en)
* Ikarus 452M (en)
* Mantelli AM-12
* Miles M.77 Sparrowjet (en)
* Payen Pa 49 (en)
* Short SB.4 Sherpa (en)
* SIPA S.200 Minijet
* SIPA S.300 (en)
* Somers-Kendall SK-1 (en)
* Sud-Ouest Bretagne (deux sous les ailes, comme unités d'appoint)
# Aouste (homonymie)

Aouste est un nom de lieu notamment porté par :
* Aouste, une commune française située dans le département des Ardennes, en région Grand Est ;
* Aouste-sur-Sye, une commune française située dans le département de la Drôme, en région Auvergne-Rhône-Alpes.
* Aouste est l'ancien nom français de la ville italienne d'Aoste (Aosta en italien) : « Duché et Val d'Aouste » est la dénomination de l'Académie Royale des Sciences en 1707.
# Route 99

| Route 98 | Route 99 | Route 100 |
Il existe plusieurs routes ayant comme numéro 99 dans le monde :
* Route fédérale 99 en Allemagne ;
* Route 99 en Colombie-Britannique, au Canada ;
* U.S. Route 99 aux États-Unis ;
* Interstate 99 aux États-Unis ;
* Route 99 en Islande ;
* Route européenne 99 en Turquie ;
* Route nationale 99 dans certains pays.
# Risto Mätas

Risto Mätas, né le 30 avril 1984 à Pärsti, est un athlète estonien, spécialiste du lancer du javelot.

## Biographie

Son meilleur lancer est de 83,48 m obtenu à Kohila le 31 août 2013, lors de la finale de d'athlétisme ERGO. Il se qualifie avec la 12e mesure pour la finale des championnats du monde à Moscou. Il prend ensuite la 9e place de la finale avec un jet à 80,03 m. Le contrôle positif de l'Ukrainien Roman Avramenko, 5e à Moscou, donne la 8e place à Risto Mätas.
Le 7 juillet 2016, il termine 4e de la finale des Championnats d'Europe d'Amsterdam avec 82,03 m.

## Palmarès

| Date | Compétition | Lieu | Résultat | Marque |
| 2005 | Universiade | Izmir | 14e | 70,52 m |
| 2006 | Championnats d'Europe | Göteborg | 19e | 74,58 m |
| 2007 | Universiade | Bangkok | 6e | 77,29 m |
| 2011 | Universiade | Shenzhen | 4e | 78,99 m |
| 2012 | Coupe d'Europe hivernale des lancers | Bar | 3e | 78,74 m |
| 2012 | Championnats d'Europe | Helsinki | 10e | 75,85 m |
| 2012 | Jeux olympiques | Londres | 21e | 78,56 m |
| 2013 | Coupe d'Europe hivernale des lancers | Castellón de la Plana | 3e | 79,10 m |
| 2013 | Championnats du monde | Moscou | 8e | 80,03 m |
| 2014 | Coupe d'Europe hivernale des lancers | Leiria | 3e | 80,58 m |
| 2014 | Championnats d'Europe | Zurich | 6e | 80,73 m |
| 2015 | Championnats du monde | Pékin | 12e | 76,79 m |
| 2016 | Championnats d'Europe | Amsterdam | 4e | 82,03 m |
Palmarès national :
| Date | Compétition | Lieu | Résultat | Performance |
| 2004 | Championnats d'Estonie | Tallinn | 5e | 68,78 m |
| 2005 | Championnats d'Estonie | Rakvere | 4e | 69,78 m |
| 2006 | Championnats d'Estonie | Tallinn | 2e | 75,06 m |
| 2007 | Championnats d'Estonie | Tallinn | 1er | 75,97 m |
| 2008 | Championnats d'Estonie | Tallinn | 4e | 72,20 m |
| 2011 | Championnats d'Estonie | Tallinn | 2e | 76.01 m |
| 2012 | Championnats d'Estonie | Tallinn | 1er | 80.50 m |
| 2013 | Championnats d'Estonie | Tallinn | 1er | 80.78 m |
| 2014 | Championnats d'Estonie | Tallinn | 3e | 76.17 m |
| 2015 | Championnats d'Estonie | Tallinn | 2e | 80.65 m |

### Records

Records personnels :
| Épreuve | Performance | Lieu | Date |
| Lancer du javelot | 83,48 m | Kohila | 31 août 2013 |
# Philippe Guiougou

Philippe Guiougou, né le 8 juin 1973 à Pointe-à-Pitre en Guadeloupe, est un évêque catholique français. Après avoir été vicaire général du diocèse de Saint-Denis, il a été nommé évêque du diocèse de Basse-Terre et Pointe-à-Pitre en Guadeloupe le 3 avril 2023 par le pape François.

## Biographie

Originaire de Guadeloupe – où il grandit aux Abymes et à Baie-Mahault au sein d'une famille de huit enfants –, Philippe Guiougou arrive en métropole à l'âge de vingt ans et s'installe à Sevran pour passer un BTS informatique industrielle tout en commençant ses études théologiques. Après des études au séminaire Saint-Sulpice, il est ordonné prêtre en juin 2004 pour le diocèse de Saint-Denis, et sert dans les paroisses de Bondy (dont il est vicaire de 2004 à 2012) et Bobigny (dont il est curé de 2012 à 2018), puis devient le vicaire-général du diocèse de Saint-Denis-en-France (2018-2023)$^,$.

### Évêque

Philippe Guiougou est nommé évêque du diocèse de Basse-Terre et Pointe-à-Pitre par le pape François le 3 avril 2023, pour succéder à Jean-Yves Riocreux ayant démissionné atteint par la limite d'âge le 13 mai 2021. Il est consacré le 9 juillet 2023 au vélodrome Amédée-Detraux à Baie-Mahault par David Macaire, archevêque martiniquais de Saint-Pierre et Fort-de-France. Il était assisté de Santiago de Wit Guzmán, nonce apostolique de la Caraïbe et délégué apostolique pour les Antilles françaises et la Guyane et de Pascal Delannoy, évêque de Saint-Denis. Il prend pleinement possession de sa cathèdre le lendemain, le 10 juillet en la cathédrale Notre-Dame-de-Guadeloupe de Basse-Terre. Cela fait de lui le troisième évêque du diocèse originaire de la Guadeloupe après Siméon Oualli et Ernest Cabo.
# La Conseillère anthropophage

La Conseillère anthropophage (La concejala antropófaga) est un court-métrage espagnol réalisé par Pedro Almodóvar, sorti en 2009.
Il s'agit d'une scène prolongeant le film Étreintes brisées où Almodóvar parodie son propre film Femmes au bord de la crise de nerfs. Dans Étreintes brisées, un des personnages principaux, Mateo Blanco (incarné par Lluís Homar), réalise en effet un film, intitulé Femmes et Valises (Chicas y Maletas), qui reprend et détourne plusieurs éléments de Femmes au bord de la crise de nerfs. Le court-métrage La Conseillère anthropophage est ainsi une autre scène de ce faux film, centrée sur le monologue du personnage de Chon.
Ce film est présent en supplément du DVD de Étreintes brisées et a aussi été diffusé à la télévision espagnole.

## Synopsis

Chon, une conseillère municipale, attend dans l'appartement de son amie Pina après le départ de celle-ci. Elle veille sur Maribel, endormie dans la cuisine après avoir bu du gaspacho contenant des somnifères. Exubérante et bavarde, Chon soliloque et raconte ses fantasmes...

## Fiche technique

* Titre français : La Conseillère anthropophage
* Titre original : La concejala antropófaga
* Réalisation : Pedro Almodóvar (crédité sous le nom de Mateo Blanco)
* Scénario : Pedro Almodóvar (crédité sous le nom de Harry 'Huracán' Caine)
* Photographie : Joaquín Manchado
* Production : Agustín Almodóvar
* Société de production : El Deseo
* Pays d'origine : Espagne
* Langue originale : espagnol
* Genre : comédie
* Format : couleurs - 1,85:1
* Durée : 8 minutes

## Distribution

* Carmen Machi : Chon
* Penélope Cruz : Pina
* Marta Aledo : Maribel
# Degrenne

Le nom Degrenne peut faire référence à :
* Guy Degrenne (1925-2006), industriel français, fondateur du groupe industriel du même nom ;
* Degrenne Paris, marque de cette société Guy Degrenne.
# Turbomeca Palouste

La Palouste est une turbine à gaz française, conçue et développée par le constructeur Turbomeca et démarrée pour la première fois en 1952. Le nom de la turbine Palouste n’est pas un nom de sommet , de lac, ou de col des Pyrénées à l’instar des autres turbines ayant été fabriquées chez Turbomeca, par exemple Marboré, Ariel, ou Astazou. Il est la contraction des deux noms de la turbines Palas dont on a repris le compresseur et de l’Artouste pour sa turbine . Purement conçue comme un turbogénérateur d'air sous pression, la Palouste fut essentiellement utilisée comme unité de démarrage de turbomoteurs à terre. D'autres utilisations concernent par exemple un système de rotor propulsé par réaction pour hélicoptères, mettant en rotation le rotor principal de ceux-ci par jets d'air comprimé en bout de pales pour hélicoptères.

## Conception et développement

Conçu et produit par Turbomeca, la Palouste fut aussi construite sous licence au Royaume-Uni par Blackburn et Rolls-Royce. Initialement conçue comme équipement de démarrage moteur pour les aéronefs au sol, elle fut également utilisée comme système de propulsion pour le Sud-Ouest Djinn et d'autres hélicoptères à rotors propulsés en extrémité de pales.

## Caractéristiques

La Palouste était un turbomoteur très simple, son but premier étant de fournir une importante quantité d'air sous pression pour démarrer des turboréacteurs plus gros, tels les Rolls-Royce Spey installé dans le Buccaneer (cet avion ne possédant aucun système de démarrage interne). L'air provenant du compresseur centrifuge était divisé entre l'air d'alimentation externe (utilisé par les moteurs à mettre en route), et l'air utilisé par la chambre de combustion elle-même.

## Utilisation

Plusieurs avions navalisés britanniques furent modifiés pour emporter une Palouste dans un pod monté dans les ailes, afin de faciliter leur démarrage lorsqu'ils étaient loin de leur base. C'était notamment le cas du Sea Vixen, qui embarquait une nacelle amovible pour pouvoir démarrer lorsqu'il était loin de sa base.
Une utilisation novatrice de Palouste issues des surplus fut son installation dans une moto fabriquée sur mesure connue sous le nom de « Boost Palouste ». En 1968, cette moto battit un record ACU (en) officiel de vitesse sur 1/4 de mile à 296 km/h. Le constructeur modifia le moteur pour lui ajouter un système de postcombustion basique, et nota que les changements d'angle de tangage qui apparaissaient pendant les phases de freinage et d'accélération causaient une précession gyroscopique sur la direction de l'engin, en raison de la masse en rotation du moteur.

## Versions

* Palouste IV : Générateur de gaz utilisé pour propulser le Sud-Ouest Djinn et d'autres hélicoptères à rotors propulsés par jets d'air comprimé ;
* Autan : Une amélioration de la Palouste fournissant un débit d'air comprimé plus important.

## Applications

* Bell Model 65 (en)
* Fairey Ultra-light Helicopter (en)
* Sud-Ouest Djinn
# Aowelo

Un aowelo est un ensemble de blocs de basalte ; on en trouve dans la partie nord-ouest de la république de Djibouti. Le mot signifie « tas de pierre fait par les anciens » en afar.

## Description

Les pierres d'un aowelo forment un cercle, de plusieurs mètres de diamètre, qui peut s'élever à hauteur d'homme ou davantage. Certains ont une quarantaine de mètres de diamètre, d'autres mesurent jusqu'à trois mètres de haut.
Il existerait plusieurs centaines de ces tumulus dans cette région de Djibouti, peut-être liés aux gravures que l'on trouve dans la même zone.

## Interprétations

Ces constructions sont étudiées par l'archéologue français Benoît Poisblaud et son équipe. Ils datent leur construction du Ier millénaire avant notre ère. Il existe très peu d'informations sur la ou les sociétés qui construisirent ces monuments. Pour l'archéologue Roger Joussaume, les aowelos n'étaient peut-être que de simples promontoires erigés dans le but de faciliter l'observation de la région. Cependant, la découverte de tessons de céramique, d'outils, de tombes d'enfants, à proximité de certains aowelos pourrait indiquer qu'ils avaient d'autres fonctions.
Les aowelos pourraient être des vestiges laissés par une culture qui se serait développée grâce à la récolte du sel gemme à quelques kilomètres de là. Benoît Poisblaud l'a baptisée «civilisation asgoumhatienne», et estime qu'elle pourrait remonter au IIIe millénaire av. J.-C. Même si les habitants du voisinage entourent les aowelos de tout un imaginaire, ils n'hésitent pas à les utiliser pour construire une maison ou un abri pour les animaux. Ils les considèrent par ailleurs comme de possibles caches d'armes ou d'or.
Aucune continuité avec les habitants actuels n'a été mise en évidence, sauf l'utilisation de blocs de basalte, nombreux dans la région, pour leurs tombes.
# Route 980

| Route 979 | Route 980 | Route 981 |
Il existe plusieurs routes ayant comme numéro 980 dans le monde.
* Interstate 980 aux États-Unis
* Route départementale 980 dans certains départements, en France
* Route métropolitaine 980 dans Toulouse Métropole, en France
# Rivière Marralik

La rivière Marralik est un affluent du littoral sud de la baie d'Ungava. La rivière Marralik coule vers le nord en traversant le territoire non organisé de la Rivière-Koksoak, dans la région administrative du Nord-du-Québec, au Québec, au Canada.

## Géographie

Les bassins versants voisins de la rivière Marralik sont :
* côté nord : baie d'Ungava ;
* côté est : rivière Qurlutuq, la Houël ;
* côté sud :
* côté ouest : rivière à la Baleine.
La rivière Marralik prend sa source au lac Le Gendre (altitude : 308 m). À partir du lac de tête, la rivière traverse plusieurs plans d'eau dont : lac Saffray (altitude : 173 m) et lac Marraliup (altitude : 143 m).
La rivière Marralik coule vers le nord sur 130 km, plus ou moins en parallèle à la rivière à la Baleine (du côté est).
La rivière Marralik se déverse sur le littoral sud de la baie d'Ungava, face à l'île Qikirtajuaq laquelle barre l'embouchure de la rivière à la Baleine.

## Toponymie

Le toponyme rivière Marralik a été officialisé le 6 janvier 1983 à la Commission de toponymie du Québec.
# Aérodrome de Puimoisson

L'aérodrome de Puimoisson (code OACI : LFTP) est un aérodrome du département des Alpes-de-Haute-Provence. Situé au pied des préalpes, il est doté de deux pistes. L'activité principale est le Vol à voile. Se trouve sur l'aérodrome un camping public classé 1 étoile et un bar/restaurant avec une licence 4. La SARL CVVP (centre de vol à voile de Puimoisson).

## Situation

L'aérodrome est situé à 3,5 km à l'est de Puimoisson. Il a été créé en 1984 par Bruno Pieraerts. L'aérodrome de Puimoisson offre au pied des Alpes-de-Haute-Provence un bel accès au vol en montagne pour le vol à voile.
Le terrain se situe sur le plateau de Valensole au pied de la Serre de Montdenier, à la jonction du plateau de Valensole et des Préalpes. Sa situation en fait une excellente plate-forme de départ pour voler en montagne, comme en plaine. L'aérodrome de Puimoisson et situé dans le parc régional du Verdon et dans une zone classée Natura 2000.

## Agrément

L'aérodrome de Puimoisson fait partie de la liste n$^o$ 3 des aérodromes agréés à usage restreint.

## Infrastructures

L'aérodrome est doté de deux pistes orientées 07/25 de 750 m de long sur 100 m de large 16/34 (QFU 159/339) de 550 m de long sur 80 m. En 2010, 2 bandes de décollages revêtues ont été réalisées sur l'axe 08/26. L'aérodrome de Puimoisson est situé dans le parc naturel régional du Verdon dans une zone classée Natura 2000.
L'aérodrome n'a pas de balisage lumineux.
Ravitaillement en AVGAS 100LL possible en saison pour les aéronefs basés. Il n'y a ni douane, ni police. Pas de service de contrôle, le trafic s'effectue sur la fréquence d'auto-information : 123.5 Mhz.

## Rattachements

Puimoisson est un aérodrome qui dépend du district aéronautique Provence et ne dispose pas de services de la DGAC. Pour l'information aéronautique, la préparation des vols et le dépôt des plans de vol il est rattaché au BRIA (Bureau régional d'information aéronautique) de l'aéroport de Marseille Provence.
Pour le suivi des vols VFR avec plan de vol et pour le service d'alerte l'aérodrome dépend du bureau des télécommunications et d'information en vol (BTIV) du Centre en route de la navigation aérienne Sud-Est d'Aix-en-Provence.

## Activités

L'activité principale est le vol à voile
# Phillips Talbot

Phillips Talbot, né le 7 juin 1915 à Pittsburgh, aux États-Unis et mort le 1er octobre 2010 à Manhattan (New York), est un journaliste et un diplomate américain, qui a notamment exercé la charge d'ambassadeur en Grèce (1965-1969).

## Biographie

Après des études à l'université de l'Illinois, Phillips Talbot travaille comme journaliste pour le Chicago Daily News (1936-1938). Après avoir obtenu un poste de correspondant auprès de l'Institute of Current World Affairs, il se rend en Inde pour y observer le mouvement indépendantiste.
Nommé deuxième assistant au secrétariat d'État pour le Moyen-Orient et l'Asie du Sud pendant les présidences de Kennedy et de Johnson (1961-1965), il devient ensuite ambassadeur des États-Unis en Grèce (1965-1969).
Entre 1970 et 1982, Phillips Talbot devient président de la Asia Society.
# La Cistérniga

La Cistérniga (appelée Cestérniga jusqu'en 1857) est une commune de la province de Valladolid dans la communauté autonome de Castille-et-León en Espagne.

## Administration

* Mairie de La Cistérniga.

## Sites et patrimoine

* Église de San Ildefonso
* Sculpture du nageur (escultura del nadador)

## Personnalités liées à la commune

* Valeriano Orobón Fernández (1901-1936), théoricien de l'anarcho-syndicalisme est né dans la commune.
# Dedinje (Kosovska Mitrovica)

Dedi en albanais et Dedinje en serbe latin (en serbe cyrillique : Дедиње) est une localité du Kosovo située dans la commune/municipalité de Mitrovicë/Kosovska Mitrovica et dans le district de Mitrovicë/Kosovska Mitrovica. Selon le recensement kosovar de 2011, elle ne compte plus aucun habitant.

## Démographie
### Évolution historique de la population dans la localité

Évolution démographique :
| 1948 | 1953 | 1961 | 1971 | 1981 | 1991 | 2011 |
| 236 | 286 | 339 | 403 | 324 | 360 | 0 |
# Turbomeca Piméné

Le Turbomeca Piméné était un petit turboréacteur français, conçu et produit par Turbomeca au début des années 1950. Comme les autres productions du constructeur, il tirait son nom d'un pic des Pyrénées, le pic du Piméné.

## Conception et développement

Le moteur effectua son premier démarrage en 1948, et fut présenté au public pour la première fois au salon du Bourget, en 1949. Il vola pour la première fois avec le Fouga CM.8.13 Sylphe le 14 juillet 1949. Il effectua ensuite ses tests officiels en 1950.
Une version dérivée, connue sous le nom de Turbomeca Oredon, entraînait un alternateur et fut utilisée comme groupe auxiliaire de puissance sur les avions. Ce nom fut repris plus tard pour un turbomoteur équipant des hélicoptères.

## Caractéristiques

Très représentatif des turboréacteurs des débuts de la propulsion à réaction, le Piméné était d'une architecture très basique, avec un compresseur comprenant un étage axial suivi d'un étage centrifuge, puis d'une chambre de combustion annulaire, et enfin d'une turbine à un seul étage. Ses particularités étaient sa taille réduite et son poids très contenu, avec seulement 54 kg et un diamètre de seulement 40 cm.
Le taux de compression était de 3,8 pour 1, et la chambre de combustion était de type annulaire avec un injecteur axial rotatif centrifuge. La turbine était constituée de 31 pales et était reliée au compresseur par l'intermédiaire du corps de l'injecteur centrifuge. Elle était précédée d'un stator à 21 pales refroidies par air. Le démarrage s'effectuait grâce à un moteur électrique Air Equipement ou à de l'air comprimé amené d'une source externe.
Sa poussée était de 1 kN, soit seulement 102 kgp. L'Oredon, turboalternateur dérivé du Piméné, avait une masse de 83,91 kg et produisait une puissance de 140 ch à 36 000 tr/min. L'électricité était produite en 400 hertz par un alternateur Alsthom.

## Applications

* EFW N-20 Aiguillon (en)
* Fouga CM.8.13
* Fouga CM.8 R.9 Cyclope
* Fouga CM.101R
* Fouga CM.88 Gemeaux
# Arianna Lazzarini

Arianna Lazzarini, née le 6 mars 1976 à Monselice (Italie), est une femme politique italienne, membre de la Ligue du Nord.

## Biographie

Arianna Lazzarini naît le 6 mars 1976 à Monselice.
Elle est élue députée lors des élections générales de 2018 et réélue le 25 septembre 2022.
# Route historique des trésors des Charentes

La Route historique des trésors des Charentes ou simplement Trésors des Charentes, anciennement de Saintonge et d'Aunis, est un circuit touristique de France couvrant la Charente-Maritime, qui permet de visiter 30 monuments publics et privés, représentatifs de l'art civil, militaire et religieux et couvrant près de 4 000 ans d'Histoire de la Saintonge et de l'Aunis.

## Histoire

L'association est fondée en 1977 au château de Crazannes sous le nom de Route historique des trésors de Saintonge et d'Anis. En automne 2023, elle devient la Route historique des trésors des Charentes en s'élargissant au département de la Charente, une convention étant signée avec Charentes Tourisme. À ce moment, 160 personnes sont employées sur les différents sites.

## Présidents

* 1978 : Jacques Texier (château de Dampierre-sur-Boutonne)
* 1982 : Jacques Badois (château de la Roche-Courbon)
* 1992 : Jean-Louis Hédelin (château de Dampierre-sur-Boutonne)
* 2002 : Gérard Boutinet (abbaye de Fontdouce)
* 2014 : Christine Sebert-Badois (château de la Roche-Courbon).

## Sites
### Châteaux

* Château de la Roche-Courbon
* Château de Panloy
* Château de Dampierre-sur-Boutonne
* Château de Crazannes
* Château de Saint-Jean-d'Angle
* Château de Buzay
* Château de Jonzac
* Château de Beaulon
* Château de Neuvicq-le-Château
* Château d'Usson
* Château de Cognac (pourtant historiquement en Angoumois)

### Monuments religieux

* Prieuré de Trizay
* Abbaye de Fontdouce
* Abbaye royale de Saint-Jean-d'Angély
* Église Saint-Pierre-de-la-Tour d'Aulnay
* Abbaye aux Dames de Saintes
* Abbaye de Sablonceaux

### Musées

* Halle aux Vivres à Brouage
* Maison Champlain à Brouage
* Trésors de Lisette
* Musée des Commerces d'autrefois
* Musée Hèbre de Saint-Clément
* Musée de Royan
* Écomusée du cognac de Migron
* Musée du Nouveau Monde à La Rochelle
* Musée d'Art et d'Histoire de Cognac (pourtant historiquement en Angoumois)

### Monuments historiques

* Donjon de Pons
* Centre historique de Surgères
* Fort Louvois
* Brouage
* Amphithéâtre de Saintes
* Royan, ville d'art et histoire
* Grottes du Régulus
* Site gallo-romain de Barzan
* Hôpital des pèlerins de Pons

## Identité visuelle

* Évolution du logotype
* Logotype entre 2017 et 2023, du temps de l'ancienne dénomination Route historique des trésors de Saintonge et d'Aunis.
* Logotype depuis 2023, sous la dénomination actuelle Route historique des Charentes.