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# Jeff Stryker

Jeff Stryker (de son vrai nom Charles Casper Peyton) est un acteur pornographique bisexuel américain, né le 21 août 1962 à Carmi (Illinois). Il est considéré dans le milieu du divertissement adulte comme « une légende de la pornographie ».

## Biographie

Il commence sa carrière avec un film bisexuel réalisé par John Travis, The Switch is On (1985), puis enchaîne les films pornographiques gays : Powertool (1986), Bigger than Life, In Hot Pursuit (1987)... Son physique, (un corps bodybuildé, bien que de petite taille, un visage lisse et inexpressif et surtout un pénis de 20 centimètres) en font rapidement une star du porno et une valeur sûre. Invariablement actif et dominateur, bien que sa difficulté d'obtenir des érections totales est une constante dans tous ses films, peu sentimental, il impose dès le début des constantes dans son jeu. Il fait commercialiser de nombreux produits dérivés, dont un godemichet moulé sur son sexe et une figurine à taille réelle.
Désireux d'élargir son public, et bien que gay, l'acteur décide de tourner des films hétérosexuels dès 1987, avec moins de succès car sa crédibilité n'était pas trop visible. En 1989, il fonde sa propre société de production. Dès cette date, il commence à jouer avec ses propres codes et sort de son rôle monolithique : dans Powertool 2, il exécute une fellation, et dans On the Rocks (1990), il embrasse Joey Stefano.
Il a également tenu le rôle principal d'un film non pornographique pouvant être qualifié de nanar : Zombie 4 (1988). Selon Nick Nicholson, un autre acteur du film, il était à l'époque en couple avec le directeur de casting, ce qui expliquerait sa présence à ce dernier.
En 1993, il poursuit en justice la société Health Devices Inc., à qui il reproche de vendre sans son autorisation un godemichet modelé sur son sexe.
Sa notoriété lui a valu de poser en costume de faune entouré de lapins en peluche pour les photographes Pierre et Gilles en 1991, et de jouer dans un court-métrage de Rosa von Praunheim, Can I Be Your Bratwurst, Please ? (1999). Il tire également profit de sa célébrité en défilant pour Thierry Mugler et en jouant dans des pièces de théâtre montées à son attention (Peep Show, 1998 ; Jeff Stryker Does Hard time).

## Récompense

* AVN Award de la meilleure scène gay, avec Derek Cameron (it), dans Jeff Stryker's Underground (1998).
* GayVN Awards 1992 : Hall of Fame
* Grabby Awards 2001 : Wall of Fame
# Prince Wong

Prince Wong Ji-yuet, née le 27 septembre 1997, est une militante de Hong Kong. Ancienne porte-parole de Scholarism, elle est impliquée dans la révolution des parapluies de 2014 et les manifestations contre le projet de loi anti-extradition en 2019.

## Activisme

Prince Wong est élève de l'École secondaire et primaire internationale de musique chrétienne (en) pendant la révolution des parapluies de 2014, où elle participé aux manifestations à Admiralty et Mong Kok. En tant que bénévole pour le groupe militant étudiant Scholarism, elle rejoint le rassemblement de boycott des écoles secondaires (en) le 26 septembre, fait irruption sur Civic Square (en) le 27 septembre et passe sa première nuit dans la rue le 28 septembre. Elle dort dans les rues des zones d'occupation la nuit et va à l'école pendant la journée, elle maintient cette routine pendant plus d'un mois.
Le 1er décembre 2014, elle entame une grève de la faim avec ses collègues militants Joshua Wong et Isabella Lo. Le but de leur grève de la faim est d'entamer des négociations avec le gouvernement sur la réforme électorale de Hong Kong. Elle met fin à la grève de la faim après 118 heures à la suite d'une intervention médicale. Elle est emmenée à l'hôpital.
Le 18 novembre 2019, Prince Wong manifeste son soutien aux personnes piégées à l'intérieur de l'université polytechnique de Hong Kong lors du siège du campus par la police (en). Elle fait partie des personnes arrêtées lors d'une répression policière de masse. Des centaines de personnes arrêtées sont par la suite inculpées « d'émeutes », dont Prince Wong$^,$.
Elle condamne le sexisme fréquent auquel elle est confrontée en tant que figure féminine pro-démocratie. Elle déclare : « Je veux vraiment aider Hong Kong. Je ne pense tout simplement pas qu'il soit logique de commenter ce que je porte à mon travail. J'ai ma liberté de porter ce que je veux. ». Le 10 mai 2020, Wong est à proximité d'une manifestation qui a lieu pendant la fête des mères à Mong Kok, où elle est arrêtée et fouillée par la police de Hong Kong. Elle accuse les policiers de harcèlement sexuel à la suite de commentaires obscènes sur son corps et la taille de sa poitrine.

## Candidature au Conseil législatif

Le 17 juin 2020, Prince Wong annonce son intention de se présenter aux élections législatives de 2021 à Hong Kong. Elle participe aux primaires non officielles pro-démocratie (en) en juillet 2020. Elle arrive à la troisième place parmi les candidats de la circonscription des Nouveaux Territoires de l'Ouest, s'assurant une place de candidat aux élections générales. Elle reçoit 22 911 voix, soit 12,98 % des suffrages exprimés.
Le 6 janvier 2021, Prince Wong fait partie des 53 membres du camp pro-démocrate qui sont arrêtés en vertu de la loi sur la sécurité nationale, en particulier de sa disposition concernant la subversion présumée. Le groupe est accusé d'avoir organisé et participé aux primaires pro-démocratie en juillet 2020. Elle est libérée sous caution le 7 janvier.
# Adolphe Hug

Adolphe Hug, né le 23 septembre 1923 à Zurich et mort le 24 septembre 2006, est un joueur de football suisse qui évoluait au poste de gardien de but.

## Biographie

Hug a tout d'abord évolué dans le club genevois de l'Urania Genève Sport, puis a rejoint l'équipe du FC Locarno.
Il fut nommé Gardien de but de l'année du championnat suisse lors des saisons 1946/47 et 1947/48.
En international, il fut appelé en tant que l'un des gardiens remplaçants avec Eugen Corrodi du titulaire Georges Stuber en équipe de Suisse pour disputer la coupe du monde 1950 au Brésil.
# À bras ouverts

À bras ouverts peut désigner :
* À bras ouverts, une association française fondée en 1986 ;
* À bras ouverts, un film réalisé par Philippe de Chauveron, sorti en 2017.
# Jilali Fadili

Jilali Fadili (en arabe : جيلالي فضيلي), né le 1er février 1941 à Mohammedia, est un joueur de football international marocain, qui évoluait au poste de Défenseur. Son nom de famille, «Fadili», est dérivé de «Fedala», l'ancien nom de la ville de Mohammedia.
Il est le frère cadet de Simohamed Fadili et le frère aîné de Hammou Fadili.

## Biographie
### Carrière en club

Avec l'équipe des FAR de Rabat, il remporte, à cinq reprises, le Championnat du Maroc pendant les années 1963, 1964, 1967, 1968 et 1970 et il remporte la coupe du trône une seule fois en 1971.
Il participe cinq fois avec l'équipe des FAR à la Coupe Mohammed V.

### Carrière en sélection

Avec l'équipe du Maroc, il figure notamment dans le groupe des sélectionnés lors de la Coupe du monde de 1970. Lors du mondial organisé au Mexique, il joue deux matchs : contre le Pérou et la Bulgarie.
Il participe également avec l'équipe du Maroc militaire à la coupe du monde militaire.

## Les sélections "A" en équipe nationale

* 01/11/1965 Algérie - Maroc Alger 0 - 0 Amical
* 24/11/1966 Algérie - Maroc Alger 2 - 2 Amical
* 22/02/1967 RFA - Maroc Karlsruhe 5 - 1 Amical
* 12/09/1967 Algérie - Maroc Tunis 3 - 1 JM 1967
* 17/03/1968 Maroc - Algérie Casablanca 0 - 0 Amical
* 03/11/1968 Maroc – Sénégal Casablanca 1 - 0 Elim. CM 1970
* 08/11/1969 Nigeria - Maroc Ibadan 2 - 0 Elim. CM 1970
* 28/12/1969 Maroc - Bulgarie Maroc 3 - 0 Amical
* 06/06/1970 Pérou - Maroc Leon 3 - 0 CM 1970
* 11/06/1970 Bulgarie - Maroc Leon 1 - 1 CM 1970

## Les matchs "B" et olympiques

* 07/09/1967 Italie v Maroc 0 - 1 J.M 1967 (Carton Rouge)
* 05/11/1967 Casablanca Maroc v Tunisie 1 - 1 Elim. JO 1968
* 26/11/1967 Tunis Tunisie v Maroc 0 - 0 Elim. JO 1968
* 09/06/1968 Casablanca Maroc v Ghana 1 - 1 Elim. JO 1968
# Grand Prix automobile de Pescara 1960

Résultats du Grand Prix de Pescara 1960, couru sur le circuit de Pescara le 15 août 1960. Il s'agissait d'une course réservée aux monoplaces de Formule Junior.

## Résultats

classement à l'issue de la finale disputée sur 7 tours :
| Pos | Pilote | Constructeur | Tours | Temps/Abandon |
| 1 | Denny Hulme | Cooper-BMC | 7 | 1 h 19 min 18 s 0 |
| 2 | Juan Manuel Bordeu | Stanguellini-Fiat | 7 | + 9 s 7 |
| 3 | John Love | Cooper-BMC | 7 | + 26 s 2 |
| 4 | Ludovico Scarfiotti | Osca | 7 | + 29 s 7 |
| 5 | Lorenzo Bandini | Stanguellini-Fiat | 7 | + 1 min 27 s 2 |
| 6 | Keith Ballisat | Cooper-BMC | 7 | + 1 min 55 s 6 |
| 7 | Colin Davis | Osca | 7 | + 2 min 08 s 6 |
| 8 | Giancarlo Rigamonti | Osca | 7 | + 3 min 34 s 2 |
| 9 | Giuseppe Faranda | de Sanctis-Fiat | 7 | + 7 min 26 s 2 |
| 10 | Giancarlo Baghetti | Dagrada | 7 | + 7 min 54 s 6 |

## Record du tour

* Meilleur tour en course : Denny Hulme (Cooper) en 11 min 10 s 4 (vitesse moyenne : 138,319 km/h).
# Programme d'aide communautaire aux pays d'Europe centrale et orientale

Le programme d'aide communautaire aux pays d'Europe centrale et orientale abrégé PHARE et initialement appelé Pologne Hongrie Aide à la reconstruction économique (1989) était l'un des instruments de préadhésion financés par l'Union européenne pour aider les pays candidats d'Europe centrale et orientale (Estonie, Hongrie, Lettonie, Lituanie, Pologne, Slovaquie, Slovénie et République tchèque, ainsi que la Bulgarie et la Roumanie) dans leurs préparatifs d'adhésion à l'Union européenne. Cette coopération visait à aider ces pays dans une période de restructuration économique massive et un changement politique, il a depuis été remplacé au sein du nouvel instrument d'aide de préadhésion.

## Historique

Jusqu'en 2000, les pays des Balkans occidentaux (Albanie, Bosnie-Herzégovine, Croatie et l'ancienne République yougoslave de Macédoine) étaient également bénéficiaires du programme PHARE. Cependant, à compter de 2001, le programme CARDS (assistance communautaire pour la reconstruction, le développement et la stabilité dans les Balkans) a pris le relais.
À la suite de l'invitation à adhérer faite lors du Conseil européen de Copenhague de 1993 aux pays d'Europe centrale et orientale, les actions du programme PHARE ont été réorientées vers cet objectif, notamment par un accroissement marqué de l'aide aux investissements d'infrastructure.
L'accent sur le soutien à l'adhésion a été mis en place à compter de 1997, en réponse au lancement du Conseil de Luxembourg du processus d'élargissement qui a abouti en 2004 et 2007. Les fonds du programme PHARE ont été entièrement focalisés sur les priorités de pré-adhésion définies dans les feuilles de route et les partenariats pour l'adhésion.
Le Programme national pour l'adoption de l'acquis communautaire est le calendrier du pays candidat pour la préparation à l'adhésion. Il évalue le calendrier et le coût des mesures nécessaires pour préparer le pays à l'adhésion et les implications pour les ressources humaines et financières.

## Objectifs

Les objectifs sont les suivants :
* renforcement des administrations publiques et les institutions en vue de leur fonctionnement efficace à l'intérieur de l'Union européenne ;
* promotion de la convergence avec la législation de l'Union européenne (acquis communautaire) et réduction des périodes de transition,
* promotion de la cohésion sociale et économique.
Ces orientations ont été affinées en 1999 avec la création des programmes SAPARD (développement agricole rural) et ISPA (projets d'infrastructure dans les domaines de l'environnement et des transports) permettant à PHARE de se concentrer sur ses priorités clés qui n'étaient pas couvertes par ces domaines.
# Variabilité jonctionnelle

La variabilité jonctionnelle contribue à la création de la diversité des immunoglobulines produites par les lymphocytes B. Comme la recombinaison VDJ, ce phénomène a lieu dans la moelle.
Cette variabilité est une des composantes de la biodiversité, au sein des individus, des populations et des espèces. C'est aussi un des éléments de la coévolution des organismes avec leurs parasites et pathogènes.

## Mécanismes en jeu

La recombinaison VDJ rend des éléments physiquement éloignés dans le génome contigus, il y a donc nécessité de couper la double hélice d'ADN puis de la refermer. La coupure se fait par les endonucléases RAG1 et 2, la réparation par une kinase dépendant de l'ADN (DNA-PK).
Mais ce mécanisme de recombinaison commet des erreurs, notamment au cours de la coupure (hypermutation somatique) : l'endonucléase enlève quelques nucléotides ou au contraire en laisse un peu trop. La séquence est donc légèrement modifiée et aboutira à la synthèse d'un anticorps différent.
# À la poursuite d'Iris

À la poursuite d'Iris est un recueil de 17 poèmes d'Hervé Bazin, publié en 1948, la même année que Vipère au poing.

## Réédition

* À la poursuite d'Iris, Les îles de Lérins, 1948.
* Jour, suivi de À la poursuite d'Iris : poèmes, Éditions du Seuil, 1971
* À la poursuite d'Iris, Paris, Kœnig, 1992, orné de 19 lithographies de Giacomo de Pass
# Jet Set Radio Future

Jet Set Radio Future est un jeu vidéo de patins à roulettes de la série éponyme, dont les personnages sont représentés comme des héros de bande dessinée (avec la technique de cel-shading), édité par Sega en 2002 sur Xbox. C'est la suite de Jet Set Radio (US: Jet Grind Radio), sorti sur Dreamcast et Game Boy Advance.

## Système de jeu
### Généralités

Ce jeu vidéo vous met dans la peau de patineurs qui s'affrontent entre gangs, posent des graffitis et doivent également échapper à la police, etc. Vous aurez à accomplir différentes missions tout au long du jeu pour, notamment, débloquer tous les personnages jouables. Il est possible aussi de jouer à plusieurs pour des parties allant jusqu'à 4 joueurs sur une même Xbox.
Les missions consistent le plus souvent à repasser les graffitis des gangs adverses dispersés dans chaque zone. Il y a également des courses, des figures à exécuter, des affrontements contre des policiers et des boss.
Les déplacements se font le plus souvent en grind, c'est-à-dire en glissant sur des rampes, des rambardes et autres éléments du décor placés à cet effet. Le but étant d'enchainer les grinds en sautant de rampes en rampes. Les personnages peuvent également glisser sur certaines surfaces murales, grinder sur les poteaux à la verticale, les fils électriques, faire des figures dans un half pipe etc.
Quant aux graffitis, ils se font automatiquement en pressant la touche plus ou moins longtemps, contrairement au premier épisode sur Dreamcast où il fallait accomplir des combinaisons pour en réussir un.

### La ville

Le jeu prend place à Tokyo-To une sorte de Tokyo futuriste et fantaisiste. Plusieurs missions et autres challenges sont disponibles pour chaque quartiers. La plupart de ces quartiers sont dirigés par des gangs rivaux qu'il faut battre.

### Personnages

Les personnages pouvant être incarnés par le joueur font partie du gang des GG's. Leur quartier général est le garage au centre de la carte du jeu.

## Bande-son

La série des Jet Set Radio se distingue par sa bande originale qui est immédiatement associée au jeu à la première écoute mais qui peut très bien s'écouter sans. Composée par Hideki Naganuma et Richard Jacques, l'OST contient en plus des compositions originales, des remix ou d'anciens sons de Mike D des Beastie Boys ou bien encore de Cibo Matto. Sorti en 2002 au Japon, elle inclut 18 titres ainsi que d'un medley.
* 01. The Concept Of Love
* 02. Fly Like A Butterfly
* 03. Funky Dealer
* 04. Shape Da Future
* 05. Teknopathetic
* 06. Oldies But Happies
* 07. Like It Like This Like That
* 08. I Love Love You (JSRF version)
* 09. Baby-T (JSRF version)
* 10. Humming The Bassline (D.S. Remix)
* 11. Rock It On (D.S. Remix)
* 12. Sneakman (Toronto Mix)
* 13. What About The Future
* 14. Bokfresh
* 15. Let Mom Sleep (No Sleep Remix)
* 16. That's Enough (B.B.Rights Mix)
* 17. Sweet Soul Brother (B.B.Rights Mix)
* 18. Grace & Glory (B.B.Rights Mix)
* 19. Jet Set Medley Future
* 20. Jet Set Station #2
* 21. Jet Set Groove #3
* 22. Jet Set Groove #4
* 23. Hello Allison (Aisle 10)

## Accueil

* Jeuxvideo.com : 17/20
# Grand Prix automobile de Pescara 1934

Le Grand Prix de Pescara 1934 ou X° Coppa Acerbo est un Grand Prix qui s'est tenu sur le circuit de Pescara le 15 août 1934.

## Grille de départ

| 1re ligne | Pos. 3 | | Pos. 2 | | Pos. 1 |
| | Caracciola Mercedes-Benz | | Varzi Alfa Romeo | | Stuck Auto Union |
| 2e ligne | | Pos. 5 | | Pos. 4 | |
| | | Nuvolari Maserati | | Fagioli Mercedes-Benz | |
| 3e ligne | Pos. 8 | | Pos. 7 | | Pos. 6 |
| | Penn-Hughes Alfa Romeo | | Corsi Maserati | | Straight Maserati |
| 4e ligne | | Pos. 10 | | Pos. 9 | |
| | | Howe Maserati | | Zehender Maserati | |
| 5e ligne | Pos. 13 | | Pos. 12 | | Pos. 11 |
| | Henne Mercedes-Benz | | Moll Alfa Romeo | | Chiron Alfa Romeo |
| 6e ligne | | Pos. 15 | | Pos. 14 | |
| | | Brivio Bugatti | | Sebastian Auto Union | |
| 7e ligne | | Pos. 17 | | Pos. 16 | |
| | | Ghersi Alfa Romeo | | Hamilton Maserati | |

## Classement de la course

| Pos. | n$^o$ | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
| 1 | 50 50 | Luigi Fagioli | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 20 | 3 h 58 min 56 s 8 | 3 |
| 2 | 52 30 | Tazio Nuvolari | Privé | Maserati 8CM | 20 | + 4 min 38 s 2 | 5 |
| 3 | 72 52 | Antonio Brivio | Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti T59 | 20 | + 6 min 10 s 8 | 15 |
| 4 | 76 62 | Pietro Ghersi Achille Varzi | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 20 | + 6 min 30 s 8 | 17 |
| 5 | 70 32 | Wilhelm Sebastian Hans Stuck | Auto Union AG | Auto Union Type A | 24 | + 1 tour | 14 |
| 6 | 48 37 | Ernst Jakob Henne | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 24 | + 1 tour | 13 |
| Abd. | 66 46 | Guy Moll | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 17 | Accident mortel | 12 |
| Abd. | 58 48 | Clifton Penn-Hughes | Privé | Alfa Romeo Monza | 13 | Essieu arrière | 8 |
| Abd. | 64 36 | Louis Chiron | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 9 | Incendie lors du ravitaillement | 11 |
| Abd. | 74 64 | Hugh Hamilton | Whitney Straight Ltd. | Maserati 8CM | 9 | Ennuis mécaniques | 16 |
| Abd. | 48 28 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 9 | Accident | 4 |
| Abd. | 62 56 | Earl Howe | Privé | Maserati 8CM | 8 | Réservoir | 10 |
| Abd. | 56 58 | Secondo Corsi | Officine Alfieri Maserati | Maserati V5 | 8 | Accident | 7 |
| Abd. | 60 60 | Goffredo Zehender | Officine Alfieri Maserati | Maserati 8CM | 7 | Ennuis mécaniques | 9 |
| Abd. | 44 44 | Hans Stuck | Auto Union AG | Auto Union Type A | 7 | Moteur | 1 |
| Abd. | 46 54 | Achille Varzi | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 6 | Suspension | 2 |
| Abd. | 54 40 | Whitney Straight | Whitney Straight Ltd. | Maserati 8CM | 5 | Ennuis mécaniques | 6 |
* Légende: Abd.=Abandon.

## Pole position et record du tour

* Pole position : Hans Stuck (Auto Union) par ballotage.
* Record du tour : Guy Moll (Alfa Romeo) en 10 s 51.
# Prokópios Lazarídis

Prokópios Lazarídis (grec moderne : Προκόπιος Λαζαρίδης, 1859 - 1923) est un évêque métropolitain grec orthodoxe, ayant servi à la tête de plusieurs évêchés à la fin de la période ottomane. En tant qu'évêque d'Iconium, l'actuelle Konya, en Anatolie centrale, il est impliqué dans le débat portant sur la création de l'Église orthodoxe turque. Il est mort dans une prison turque, en 1923.
Il est commémoré par l'Église orthodoxe grecque en tant que Hiéromartyr (grec moderne : ιερομάρτυρας), tandis que sa fête est célébrée le dimanche précédant l'Exaltation de la Sainte-Croix chaque année (entre le 7 et le 13 septembre).

## Biographie

Prokópios Lazarídis est né à Tyane, dans la province de Konya, en 1859. Il fréquente le séminaire de Chálki à Constantinople (Istanbul), en 1875. En 1899, il devient Métropolite de Dyrrachium (aujourd'hui Durrës, dans la partie centrale de l'Albanie), où il développe une activité importante au sein des communautés orthodoxes locales. En 1906, il est installé dans la ville anatolienne de Philadelphie (Alaşehir, Asie Mineure), à la tête de l'évêché local$^,$.
En 1911, il devient évêque métropolitain d'Iconium, en Anatolie centrale. Pendant la guerre gréco-turque (1919-1922), les autorités turques nationalistes, dans une tentative de turquisation et de prise de contrôle total de l'église orthodoxe, fondent l'église orthodoxe turque à Kayseri et installent Papa Eftim à la tête de cette dernière. Prokópios s'oppose à ces développements et tente de trouver une solution concernant l'administration de l'Église orthodoxe en Anatolie.
Le 20 septembre 1920, en conséquence de son intervention, Prokópios, ainsi que l'évêque arménien local de Konya, sont emprisonnés par les autorités nationalistes de Mustafa Kemal. Par la suite, Prokópios est transféré vers la prison d'Erzurum, où il séjourne d'octobre 1920 à mai 1922. Peu après sa libération, il se rend à Ankara, où il rencontre Mustafa Kemal afin de tenter de demander sa non-participation au conflit ecclésiastique au sujet de la création du patriarcat orthodoxe turc, en raison de graves problèmes de santé dont il souffre. Néanmoins, sa demande est rejetée.
Prokópios préside le concile ecclésiastique qui s'ensuit, en janvier 1923, où il est obligé de proclamer la création l'Église orthodoxe turque. Cependant, les intérêts turcs dans cette affaire se refroidissent, en raison de la défaite grecque en Anatolie et de la déportation des communautés grecques orthodoxes d'Anatolie qui s'ensuit. Prokópios est de nouveau emprisonné et meurt en détention, en avril 1923, dans la prison de Kayseri$^,$.
# Acriopsis

Acriopsis est un genre de la famille des Orchidaceae, de la sous-famille des Epidendroideae, de la tribu des Cymbidieae et de la sous-tribu des Cymbidiinae, comptant 6 à 15 espèces d'orchidées épiphytes d'Asie du Sud-Est, depuis l'Himalaya, jusqu'aux îles Salomon.

## Liste d'espèces

* Acriopsis annamica
* Acriopsis borneensis
* Acriopsis carrii
* Acriopsis densiflora
** Acriopsis densiflora var. borneensis
* Acriopsis floribunda
* Acriopsis gracilis
* Acriopsis indica
* Acriopsis insulari-silvatica
* Acriopsis javanica
* Acriopsis latifolia
* Acriopsis liliifolia
* Acriopsis nelsoniana
* Acriopsis papuana
* Acriopsis philippinensis
* Acriopsis purpurea
* Acriopsis ridleyi
* Acriopsis sumatrana
# Valise sèche

Une valise sèche (en anglais : dry deck shelter ou DDS), ou hangar de pont, est un module amovible qui peut être fixé sur le pont d'un sous-marin pour faciliter l'entrée et la sortie des plongeurs lorsque le sous-marin est immergé. La taille de la valise sèche permet de transporter également du matériel comme des propulseurs de plongée.

## Description

Le sous-marin accueillant le module doit être spécialement modifié pour en tenir compte en raison de la trappe, de branchements électriques et de tuyaux de ventilation. Certains sous-marins peuvent soutenir plusieurs modules, généralement en pontée, derrière le massif pour des raisons hydrodynamiques.
Le type de valise sèche utilisé par la marine des États-Unis mesure 11,6 mètres de long sur 2,7 mètres de haut et de large. Ce type est fabriqué au chantier naval Electric Boat de Groton.
En France, un module de ce type au profit des Forces sous-marines françaises est testé sur le Suffren en décembre 2020, premier sous-marin de la Classe Suffren, classe sur laquelle on trouve l'appellation hangar de pont au lieu de valise sèche.

## Galerie

* Valise sèche sur l'USS Georgia.
* Valise sèche ouverte.
* Deux valises sèches sur l'USS Kamehameha.
* Un sous-marin de poche SEAL Delivery Vehicle (en) en chargement dans la valise sèche du sous-marin américain USS Dallas de la classe Los Angeles.

## Dans la culture populaire

* Dans le jeu vidéo Call of Duty: Modern Warfare 2, le niveau consistant à attaquer une plate-forme pétrolière russe transformée en site SAM commence par une sortie en valise sèche.