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# Golet de la Biche

Le Golet de la Biche, ou col de la Biche, se situe au sud du massif du Jura dans le département de Ain, dans le chaînon du Grand Colombier, à 1 310 mètres d'altitude.

## Géographie

Dans un environnement forestier et sur la commune nouvelle d'Arvière-en-Valromey, le col est desservi par la route départementale 123.

## Ascension cycliste

Situé au nord du col du Grand Colombier, le Golet de la Biche est moins connu que son homologue, mais conserve une pente rude : 7,7 % de moyenne avec une pente frôlant les 10 % dès le départ de Gignez (commune de Corbonod). La déclivité atteint les 12 % en début de quatrième kilomètre. Ensuite, la montée présente une moyenne environnant les 10 % à 8 %. Le pourcentage retombe peu à peu en fin d'ascension, il y a même une descente entre les douzième et treizième kilomètres. Après le passage de la Croix de Fambang, le col se termine par une dernière borne à 7 %, avant de parvenir au sommet exposant une vue sur le Mont-Blanc et les sommets alpins.
Le Tour de France 2017 l'a emprunté lors de l'étape Nantua - Chambéry, en hors catégorie ; c'est le coureur slovène Primož Roglič qui est passé en tête au sommet. Il a été au programme de la 15e étape du Tour de France 2020, classé en 1re catégorie ; le Français Pierre Rolland l'a franchi en tête.
| Année | Étape | Catégorie | 1er au sommet |
| 2020 | 15e | 1 | Pierre Rolland |
| 2017 | 9e | HC | Primož Roglič |
# Gjerdinga

Gjerdinga est une île habitée de la commune de Nærøysund, en mer de Norvège dans le comté de Trøndelag en Norvège.

## Description

L'île de 5,5 km$^2$ est située à extrémité nord du Nærøysundet (en) et elle fait partie de l'archipel de Vikna, à l'est de l'île de Lauvøya. Elle se trouve à environ 13 km de Rørvik.
La plupart des 20 habitants de l'île vivent dans le village de Gjerdinga, dans la partie sud-est de l'île et il y a aussi des résidences de vacances. L'île est reliée au continent par un ferry exploité par Namsos Trafikkselskap.
# Gjenganger

Un Gjenganger (en norvégien) ou Genfærd (en danois) est une créature légendaire du folklore scandinave, sorte de revenant ou mort-vivant ayant une forme entièrement corporelle (contrairement à la forme spectrale du fantôme).

## Origines

Cette créature semble originaire de la mythologie nordique, puisque de telles créatures sont déjà citées dans certaines sagas islandaises médiévales, à l'exemple de la saga Grettis, la saga Eyrbyggja ou la saga d'Erik le Rouge.
# Gourju
## Patronyme

* Antonin Gourju, (1847-1926), est un homme politique français.
* Clément Gourju, (1814-1899), est un philosophe français.
# Gourkovo (Stara Zagora)

Gourkovo (bulgare : Гурково), est une petite ville dans l'oblast de Stara Zagora.
# Gnidjazoun

Gnidjazoun est l'un des dix arrondissements de la commune de Bohicon dans le département du Zou au centre du Bénin.

## Géographie
### Localisation

Gnidjazoun est situé au centre-Ouest de la commune de Bohicon.

### Administration

Sur les soixante six villages et quartiers de ville que compte la commune de Bohicon, l'arrondissement de Gnidjazoun en groupe 03 villages.

## Histoire

L'arrondissement de Gnidjazoun est une subdivision administrative béninoise. Dans le cadre de la décentralisation au Bénin, il devient officiellement un arrondissement de la commune de Bohicon, le 27 mai 2013, après la délibération et adoption par l'Assemblée nationale du Bénin. Ceci se déroule lors de la séance du 15 février 2013 de la loi N° 2013-O5 du 15/02/2013 portant création, organisation, attributions et fonctionnement des unités administratives locales en République du Bénin.

## Démographie

Selon le recensement de la population de 2013 conduit par l'Institut national de la statistique et de l'analyse économique (INSAE), Gnidjazoun compte 806 ménages avec 3 844 habitants$^,$.
| Indicateur | 2013 |
| Nombre de ménages | 806 |
| Population masculine | 1777 |
| Population féminine | 2067 |
| Population totale | 3844 |
# Gnidrolog

Gnidrolog était un groupe rock progressif britannique. Actif au début des années 1970, il se sépare en 1976, et se reforma en 1999 jusqu'en 2000. Le son fut comparé à celui de groupes plus connus tels que Van Der Graaf Generator, Jethro Tull et Gentle Giant. Le nom du groupe est une anagramme du patronyme des deux frères Colin et Stewart Goldring.

## Biographie

Le groupe s'est formé en 1969 par les frères jumeaux Colin et Stewart Goldring, qui sont rejoints par le batteur Nigel Pegrum de Spice (le groupe qui évoluera plus tard pour devenir Uriah Heep) et Peter « Mars » Cowling à la basse. John Earle se joint au saxophone et à la flûte pour le deuxième album. En mai 1972, le magazine britannique NME rapporte que Gnidrolog apparaitra au Great Western Express Lincoln Festival le 26 mai la même année. D'autres groupes et artistes à jouer au Giants of Tomorrow incluent Budgie, Skin Alley, Tea and Symphony, John Martyn et Warhorse. En 1972, Gnidrolog publie ses premier et deuxième albums, In Spite of Harry's Toe-Nail et Lady Lake, avant de se séparer par manque de succès. Bien qu'ayant joué avec David Bowie, Colosseum, King Crimson, Gentle Giant, Wishbone Ash, Soft Machine, et Magma. En 1972, le bassiste Rick Kemp et le flûtiste Nigel Pegrum se joignirent à Steeleye Span.
Les frères Goldring formèrent le groupe de punk rock Pork Dukes en 1976. Après une pause de 27 ans, ils reviennent en 1999, et publient leur troisième album studio, Gnosis, en 2000. John « Irish » jouira du succès en jouant notamment avec Thin Lizzy, Ian Dury et The Clash.
À noter, la participation de Colin Goldring à une chanson de Yes, I've Seen All Good People sur leur troisième album The Yes Album sorti en 1971, il y joue de la flûte à bec sur la première partie, Your Move.

## Membres

* Stewart Goldring - guitare solo
* Colin Goldring - chant, guitare rythmique, saxophone ténor, harmonica, flûte à bec
* Nigel Pegrum - percussions, flûte, hautbois, piano
* John « Irish » Earle - saxophone soprano, ténor, baryton, flûte, chant (décédé en 2008)
* Peter « Mars » Cowling - basse, violoncelle (décédé en 2018)
* Rick Kemp - basse, chœurs
* Nessa Glen - orgue Hammond, kalimba, claviers, clavecin, sitar

## Discographie

* 1972 : Lady Lake
* 1972 : In Spite of Harry's Toenail
* 1999 : Live 1972
* 1999 : Gnosis
# Gnidia

Gnidia est un genre d'opilions laniatores de la famille des Cosmetidae.

## Distribution

Les espèces de ce genre se rencontrent en Amérique du Sud.

## Liste des espèces

Selon World Catalogue of Opiliones (24/07/2021) :
* Gnidia bipunctata (Perty, 1833)
* Gnidia holmbergii (Sørensen, 1884)

## Publication originale

* C. L. Koch, 1839 : Die Arachniden: Getreu nach der Natur abgebildet und beschrieben., vol. 5, p. 1–158 (texte intégral).
# Gniechowice

Gniechowice est une localité polonaise de la gmina de Kąty Wrocławskie, située dans le powiat de Wrocław en voïvodie de Basse-Silésie.

## Histoire

De 1742 à 1945, Gnichwitz fait partie de l'arrondissement de Breslau dans le district de Breslau au sein de la province de Silésie.
# Ange Freddy

Ange Freddy, né le 20 décembre 1994 à Bouaké (Côte d'Ivoire) est un humoriste, comédien, vidéaste et photographe ivoirien$^,$.

## Biographie

Durant son enfance, Ange Freddy se trouve un engouement pour le monde du spectacle et participe à des pièces de théâtre. Il étudie le droit et la communication audiovisuel à Abidjan, mais finit par se tourner vers la photographie. Il part alors se former aux métiers liés à la photographie en Tunisie.
À côté de sa formation, Ange Freddy décide avec des amis de poster des vidéos comiques sur Facebook. C'est ainsi, qu'après l’obtention de son BTS en photographie numérique, il entreprend de se reconvertir en vidéaste humoristique.

## Récompenses

* Décembre 2014 : Prix E-Awards du meilleur jeune talent ivoirien, catégorie photographie (Abidjan, Côte d'Ivoire)
* Mars 2015 : Prix mini Fespaco du meilleur court métrage et meilleur acteur sur l'intégration africaine au Maghreb (Tunis, Tunisie)$^,$
* Mars 2019 : Prix meilleur jeune talent Adicomdays 2019 (Abidjan, Côte d'Ivoire)$^,$
* Août 2020 : Grand prix IvoirHumour meilleur web humoriste (Abidjan, Côte d’Ivoire)$^,$
* Octobre 2020 : PRIMUD meilleur web humoriste (Abidjan, Côte d’Ivoire)$^,$
* Décembre 2021 : ARA Awards du rire africain meilleur web humoriste (Niamey, Niger)
# Wojnowo

En Pologne, Wojnowo est le nom :
# Frontière entre la France et la Région flamande

La frontière entre la Région flamande et la France est un secteur de la frontière terrestre entre la Belgique et la France. C'est le secteur le moins étendu, qui est contiguë au département français du Nord et à la région flamande en Belgique. C'est le secteur de la frontière entre la Région wallonne et la France qui forme la majeure partie de la frontière terrestre entre les deux pays.
Cette frontière n'est pas continue car la commune de Comines-Warneton en région wallonne est enclavée entre la France et la région flamande.
En flamand, ce secteur s'appelle De Schreve (mot dérivé du moyen-flamand : screve « trait, trait de plume »).
Cette frontière traverse le Westhoek, une région transfrontalière belgo-française dans la province de Flandre-Occidentale (Région flamande) et le département du Nord (région Hauts-de-France), située entre la mer du Nord, la Lys et l’Aa.
Elle s'étend des communes de Dunkerque à Roubaix-Tourcoing, du côté français et de La Panne à Mouscron, du côté belge.
# Frontière entre la France et le Vanuatu

La frontière entre la France et le Vanuatu est intégralement maritime, dans l'océan Pacifique, et sépare l'archipel des Vanuatu de la Nouvelle-Calédonie. Il subsiste un désaccord entre les deux pays au sujet des îles Hunter et Matthew.

## Historique

Le condominium franco-britannique des Nouvelles-Hébrides accède à l'indépendance en 1980 et devient le Vanuatu. Le pays revendique la souveraineté sur les îles Hunter et Matthew, que la France considère comme appartenant à la Nouvelle-Calédonie.
Le 11 janvier 1983, une convention fixant la frontière entre les Fidji et la France est signée à Suva ; elle prend comme point de référence l'île Hunter pour mesurer la distance entre les deux pays. Deux mois plus tard, en mars 1983, le Vanuatu conteste la souveraineté française sur les îles Matthew et Hunter. Une frégate vient réaffirmer la souveraineté française sur l'île Hunter peu après.
En 2015, des négociations ont lieu avec la France. Elles se poursuivent en 2018, sans que la question ne soit réglée. Cette querelle territoriale a des implications importantes pour l'extension de la zone économique exclusive vanuataise.
Lors de la visite du président français Emmanuel Macron au Vanuatu en juillet 2023, la France indique — sans revenir sur les décisions unilatérales de 1983 —souhaiter conclure un accord d'ici la fin 2023 pour « définir un espace partagé ou une gestion partagée des ressources »
# Ganglion submandibulaire

Le ganglion submandibulaire (ou ganglion sous-maxillaire de Meckel) fait partie du système nerveux autonome humain. C'est l'un des quatre ganglions parasympathiques de la tête et du cou avec les ganglions otique, ptérygopalatin et ciliaire.

## Localisation et relations

Le ganglion sous-maxillaire est petit et de forme fusiforme. Il est situé au-dessus de la partie profonde de la glande submandibulaire contre la face latérale du muscle hyo-glosse et près du bord postérieur du muscle mylo-hyoïdien.
Il est suspendu au nerf lingual par deux filaments, un antérieur et un postérieur. Par la partie postérieure de ceux-ci, il reçoit une branche du nerf de la corde du tympan qui passe dans la gaine du nerf lingual.

## Fibres

Comme les autres ganglions parasympathiques de la tête et du cou, le ganglion submandibulaire est le site des synapse des fibres parasympathiques et est le passage d'autres types de fibres nerveuses sans synapse.
Les fibres parasympathiques pré-ganglionnaires sont issues du noyau salivaire supérieur, via la corde tympanique et le nerf lingual.
Les fibres sans synapse passant par le ganglion submandibulaire sont :
* Les fibres sympathiques issues du plexus nerveux carotidien externe, via l'artère faciale et ses branches.
* Les fibres parasympathiques post-ganglionnaires vers la muqueuse buccale et les glandes salivaires submandibulaires et sublinguales .Elles sont sécréto-motrices pour ces glandes. Certaines des fibres post-ganglionnaires atteignent la glande sublinguale après avoir réintégré le nerf lingual.

## Galerie

* Schéma du système nerveux sympathique efférent.
# Gare de Biguglia

La gare de Biguglia est une gare ferroviaire française de la ligne de Bastia à Ajaccio (voie unique à écartement métrique), située sur le territoire de la commune de Biguglia, dans le département de la Haute-Corse et la Collectivité territoriale de Corse (CTC).
Construite par l'État, elle est mise en service en 1888 par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD). C'est une gare des Chemins de fer de la Corse (CFC), du « secteur périurbain de Bastia », desservie par des trains « grande ligne » et « périurbain ».

## Situation ferroviaire

Établie à 36 mètres d'altitude, la gare de Biguglia est située au point kilométrique (PK) 9,6 de la ligne de Bastia à Ajaccio (voie unique à écartement métrique), entre les gare de Casatorra (AF) et de Tragone (AF).
Gare de croisement des rames, elle dispose d'une voie d'évitement et deux voies de service en impasses.

## Histoire

Construite par l'État, la « station de Biguglia » est mise en service le 1er février 1888 par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD) lors de l'ouverture à l'exploitation de la section de Bastia à Corte de la ligne de chemin de fer d'Ajaccio à Bastia. Elle est alors desservie, entre autres, par le chemin vicinal ordinaire n$^o$ 1 du village de Rutali.
En 1891, la station est transformée en « gare militaire » suivant la décision ministérielle du 29 mai 1891. Les nouvelles installations comportent notamment des voies de chargements, pour l'alimentation en eau des locomotives et un pont tournant.
En 1983, la mise en 2x2 voies de la RN193 (actuelle T11) entraine la modification du tracé de la voie ferrée afin de supprimer les deux passages à niveau coupant la route. La gare étant placée sur l'ancien tracé, elle est démolie et reconstruite à son emplacement actuel..

## Service des voyageurs
### Accueil

Gare CFC, elle dispose d'un « bâtiment voyageurs », local au rez-de-chaussée d'un immeuble d'habitation, avec guichet ouvert du lundi au vendredi et fermé les samedis dimanches et jours ferriés.
Un passage piétons planchéié permet la traversée de la voie d'évitement et l'accès au quais central.

### Dessertes

Biguglia est desservie par des trains CFC « grande ligne » de la relation Bastia - Ajaccio, ou Corte, et Bastia - Calvi. C'est également une halte du « Secteur périurbain de Bastia » cadencé, desservie par des trains CFC de la relation Bastia - Casamozza.

### Intermodalité

Le stationnement des véhicules est possible à proximité. Elle dessert notamment l'hippodrome.
# Gare de Billy - Marcenat

La gare de Billy - Marcenat est une gare ferroviaire française, fermée, de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache. Elle est située sur le territoire de la commune de Billy, à proximité de Marcenat, dans le département de l'Allier, en région Auvergne.
Ouverte en 1925 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), elle est fermée, après 1985, par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

## Situation ferroviaire

Établie à 256 mètres d'altitude, la gare fermée de Billy - Marcenat est située au point kilométrique (PK) 351,103 de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache, entre les gares ouvertes de Varennes-sur-Allier (s'intercale la gare fermée de Créchy), et de Saint-Germain-des-Fossés.

## Histoire
### Halte PLM (1925-1937)

En 1925, un vœu du conseil municipal de Billy pour obtenir une station est accepté par la compagnie qui présente un projet approuvé par les autorités. Il reste à obtenir un décret approuvant la mise en place de surtaxes locales temporaires afin de pouvoir rembourser l'emprunt nécessaire au versement de la subvention à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), couvrant les frais de création de l'établissement. La station est mise en service le 10 décembre 1925. Elle est ouverte « au service des voyageurs, bagages, chiens et articles de messagerie, y compris les denrées, finances et valeurs, dont le poids n'excède pas 100 kilogr. par colis, les expéditeurs et destinataires étant tenus d'aider à la manutention ». Des surtaxes locales sont appliquées.
En 1932, le conseil général émet un vœu pour l'électrification de plusieurs gares, notamment pour la halte de Billy.

### Halte de la SNCF (1938-?)

En 1985, c'est une ancienne halte devenue un point d'arrêt non géré (PANG) ouvert au service des voyageurs et fermé à celui des marchandises.

## Patrimoine ferroviaire

L'ancien bâtiment voyageurs, désaffecté du service ferroviaire, est devenu une propriété privée.
# Gardiner Means

Gardiner C. Means (1896–1988) est un économiste américain. Il a travaillé à l'université Harvard où il a rencontré Adolf Berle. Ensemble ils ont écrit un ouvrage clé de la gouvernance d'entreprise : The Modern Corporation and Private Property. Means appartenait à la tradition de l'économie institutionnelle. En 1934, il a créé le terme de prix administré pour désigner les prix des firmes en position de monopole. Dans le livre The Corporate Revolution in America (1962) il écrit :
   « Nous avons actuellement des entreprises employant des centaines de milliers de salariés, ayant des centaines de milliers d'actionnaires, utilisant des outils de production valant des milliards de dollars, servant des millions de consommateurs et contrôlés par une seule équipe de managers. Ce sont de grands collectifs d'entreprise et un système composés par eux pourrait bien être appelé "capitalisme collectif". »
Means soutenait que dans une économie de grandes firmes c'est l'intérêt du management et non celui du public qui prime.

## Écrits de Means

* The Modern Corporation and Private Property avec Adolf Berle (1932)
* "Industrial Prices and their Relative Inflexibility" (1935)
* Patterns of Resource Use (1938)
* The Structure of the American Economy (1939)
* Pricing Power and the Public Interest (1962)
* The Corporate Revolution in America (1962)
* "Simultaneous Inflation and Unemployment: Challenge to theory and policy" (1975)
* The Heterodox Economics of Gardiner C. Means: A collection 1991.
* A Monetary Theory of Employment 1994.
# Fête de Saint-Antoine

La fête de Saint Antoine l’Ermite est un culte observé le dimanche le plus proche du 17 janvier, à la chapelle de Brünisried, dans la paroisse fribourgeoise de Dirlaret (en allemand Rechthalten), en Suisse.

## Déroulement

Saint Antoine est le protecteur des paysans et des animaux domestiques. Lors de sa fête, de nombreux pèlerins viennent à la messe accompagnés de leurs chiens ou leurs chevaux. Le public ne provient pas seulement du canton de Fribourg mais également des régions voisines dans le canton de Berne, qui sont de tradition protestante et de plus en plus également de la partie francophone du canton.
À la fin de la messe, le prêtre donne la bénédiction aux pèlerins et à leurs animaux. Le pain bénit durant la célébration est distribué. Il se consomme accompagné de Gifferstee (Thé de Chevrilles), un mélange réchauffant composé de thé noir ou de tilleul dans lequel on a ajouté des bâtons de cannelle, de l'anis étoilé, du sucre candi et du vin rouge.

## Histoire

La fête se déroule dans sa forme actuelle depuis une quarantaine d’années. Auparavant, la messe était célébrée le jour même de la fête le 17 janvier.
La chapelle est mentionnée depuis 1586 dans le site d’une forêt de la commune de Brünisried et elle est dédiée à Saint Antoine l’Ermite. La construction actuelle date de 1661 mais on pense qu’il y a eu un bâtiment antérieur, peut-être même un ermitage. Actuellement, on y a placé une copie de la statue du XVe siècle. Dans les faits, il s’agit d’une représentation de Saint Jacques, transformée en Saint Antoine au XVIIe siècle.

## Remarques

Depuis quelques années, la localité de Saint-Antoine, dont le saint patron est également Saint Antoine l’Ermite, a également repris la tradition de la bénédiction des animaux. De nombreuses autres chapelles du district sont dédiées à Saint Antoine et des statues de ce saint paysan se trouvent encore dans d’autres édifices.
# Gare de Buffalo (Depew)

La gare de Depew à Depew est une gare ferroviaire des États-Unis dans la banlieue de Buffalo (État de New York); Elle est desservie par plusieurs lignes d'Amtrak.

## Histoire

Elle est mise en service en 1979 après la fermeture du Buffalo Central Terminal.

## Service des voyageurs
### Desserte

Elle est desservie par des liaisons longue-distance Amtrak :
* L'Empire Service: Niagara Falls (NY) - New York
* Le Lakeshore Limited: Chicago - New York/Boston
* Le Maple Leaf: Toronto - New York
# Gare de Bjerka

La gare de Bjerka est une gare ferroviaire norvégienne de la ligne du Nordland, située dans la commune de Hemnes.

## Situation ferroviaire

Établie à 15,6 mètres d'altitude, la gare se situe à 468,68 km de Trondheim.

## Histoire

La gare a été ouverte le 20 février 1942 lorsque la ligne fut achevée jusqu'à Bjerka. Pendant un mois, la gare aura été le terminus de la ligne.
De 1942 à 1959, la gare avait du personnel mais de 1959 à 1987, la gare était sans surveillance. Depuis 1987, la gare a de nouveau du personnel en raison de l'expédition de marchandises depuis Bjerka.
Le bâtiment actuel de la gare a été inauguré en 1993.

## Service des voyageurs
### Accueil

La gare est équipée d'un parking de 25 places, d'une salle d'attente ouverte pour tous les trains. Il n'y a ni guichet ni automates.

### Desserte

La gare est desservie par des trains en direction de Trondheim et Bodø.

### Intermodalités

La gare est également desservie par des bus. Un taxi peut être commandé sur demande préalable au contrôleur.
# Gare Sant'Elena

La gare Sant'Elena est une gare ferroviaire italienne de la ligne de Rome à Giardinetti (it), section de l'ancien chemin de fer Rome-Fiuggi-Alatri-Frosinone (it), située via Casilina (it) dans la ville de Rome.
C'est une halte voyageurs de l'Azienda Tramvie ed Autobus del Comune di Roma (ATAC) desservie par des trains du service ferroviaire suburbain de Rome.

## Situation ferroviaire

Établie à 48 mètres d’altitude, la gare Sant'Elena est située au point kilométrique (PK) 2,500 de la ligne de Rome à Giardinetti (it) (voie étroite), entre les gares Ponte Casilino et Villini.

## Service des voyageurs
### Accueil

Simple point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre, la halte dispose d'un accès via Casilina avec un passage à niveau piéton qui permet la traversée d'une voie pour accéder à l'unique quai (peu large).

### Desserte

Sant'Elena est desservie quotidiennement par des trains du service ferroviaire suburbain de Rome, exploité par ATAC, partants des terminus entre 5 h 0 et 22 h 30.
# GDD

* Sigles de 2 caractères
* ► Sigles de 3 caractères
* Sigles de 4 caractères
* Sigles de 5 caractères
* Sigles de 6 caractères
* Sigles de 7 caractères
* Sigles de 8 caractères
GDD peut désigner :
* gestion documentaire de dictée ;
* Game design document ;
* gedaged, une langue, selon le code de langue IETF.
# Gare de Chepoix

La gare de Chepoix est une ancienne gare ferroviaire française, fermée et détruite, située sur le territoire de la commune de Chepoix, dans le département de l'Oise, en région Hauts-de-France.

## Situation ferroviaire

La gare de Chepoix était située au point kilométrique (PK) 92,6 de la ligne de Paris-Nord à Lille.

## Historique

La gare de Chepoix est ouverte en 1846 par la Compagnie des chemins de fer du Nord afin de desservir la petite ville industrielle de Chepoix. Convertie en halte au cours des années 1920, elle est fermée au trafic voyageurs en 1945.
Le bâtiment voyageurs, abandonné, est démoli au cours des années 1980 et les emprises sont cédées par la SNCF ; seuls subsistent la ligne et le passage à niveau.