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# Gare de Pruniers

La gare de Pruniers est une gare ferroviaire française de la ligne de Salbris au Blanc, située sur le territoire de la commune de Pruniers-en-Sologne, dans le département de Loir-et-Cher, en région Centre-Val de Loire.
C'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains du réseau TER Centre-Val de Loire.

## Situation ferroviaire

Établie à 84 mètres d'altitude, la halte de Pruniers est située au point kilométrique (PK) 214,424 de la ligne de Salbris au Blanc, entre les gares de Base aérienne et de Gièvres.

## Histoire

Elle est mise en service le 6 octobre 1902 avec l'ouverture de la voie entre la gare de Romorantin et la gare d'Écueillé.

## Service des voyageurs
### Accueil

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre.
Elle est équipée de deux quais centraux, encadrant trois voies. Le changement de quai se fait par un platelage posé entre les voies (passage protégé).

### Desserte

En 2012, la halte est desservie par la relation commerciale Luçay-le-Mâle - Romorantin-Lanthenay - Salbris (TER Centre-Val de Loire).
# Dexia (diptère)

Dexia est un genre d'insectes diptères brachycères de la famille des tachinidés, des mouches dont les larves sont parasites d'insectes.

## Liste des espèces

Selon Animal Diversity Web (7 mars 2018) : (à compléter)
* Dexia atripes

## Liste d'espèces rencontrées en Europe

Selon Fauna Europaea (8 mars 2023) :
* Dexia rustica (Fabricius, 1775)
* Dexia vacua (Fallen, 1817)

## Synonymie

Selon BioLib (7 mars 2018) :
* Asbellopsis Townsend, 1928
* Barydexia Townsend, 1928
* Dexilla Westwood, 1840
* Dexillina Kolomiets, 1969
* Dexillosa Kolomiets, 1969
# Apostolepis nigroterminata

Apostolepis nigroterminata est une espèce de serpents de la famille des Dipsadidae.

## Répartition

Cette espèce se rencontre dans l'Est du Pérou, en Bolivie et dans l'Ouest du Brésil.

## Description

L'holotype de Apostolepis nigroterminata mesure 217 mm dont 18 mm pour la queue. Cette espèce a la face dorsale est rosâtre et présente une ligne longitudinale brun foncé. Sa nuque est marqué d'un collier jaunâtre. Sa face ventrale est blanche. L'extrémité de sa queue est noire.

## Étymologie

Son nom d'espèce, dérivé du latin nigro, « noir », et termĭnālis, « terminal », lui a été donné en référence à la couleur de sa queue.

## Publication originale

* Boulenger, 1896 : Catalogue of the snakes in the British Museum. London, Taylor & Francis, vol. 3, p. 1-727 (texte intégral).
# Tyrannochelifer imperator

Tyrannochelifer imperator est une espèce de pseudoscorpions de la famille des Cheliferidae.

## Distribution

Cette espèce est endémique du Brésil.

## Publication originale

* With, 1908 : An account of the South-American Cheliferinae in the collections of the British and Copenhagen Museums. Transactions of the Zoological Society of London, vol. 18, p. 217-340 (texte intégral).
# Médaille du mérite de la Deutsche Reichsbahn

La médaille du mérite de la Deutsche Reichsbahn est une décoration civile de la République démocratique allemande (RDA). Elle est créée le 18 octobre 1956 en un échelon et récompense l'implication volontaire et désintéressée au sein de la Deutsche Reichsbahn. La médaille pouvait être décernée plusieurs fois à des personnes faisant preuve de prudence et de circonspection et réalisant de hautes performances dans le domaine des chemins de fer de l'État.

## Échelons

La médaille du mérite de la Deutsche Reichsbahn comporte trois échelons :
* : premier échelon
* : deuxième échelon
* : troisième échelon

## Apparence et port de la médaille

La médaille en bronze, d’un diamètre de 30 mm, représente au centre de son avers une roue de train de la Reichsbahn tenue par deux ailes, dont les extrémités s’étendent jusqu'à une couronne de laurier. Le bord interne de la médaille est constitué d’une couronne de perles composée de 68 ou 111 perles. Le revers de la médaille, quant à lui, présente, jusqu’en 1973, l’inscription sur trois lignes :
FÜR
TREUE
DIENSTE
(Pour loyaux services)
À partir de 1973, l'emblème de l’État de la RDA est visible au sommet du centre au-dessus de l'inscription sur deux lignes :
FÜR TREUE
DIENSTE
La médaille a été portée jusqu’en 1958 sur un fermoir de 26 mm sur 14,5 mm, recouvert d'un ruban bleu clair. Le nombre de rayures verticales de couleur bleu foncé apposé sur celui-ci indique le nombre de médailles décernées, la bande correspondant à la première attribution (au milieu) ayant une largeur moyenne de 7 mm. Sur le fermoir figure la miniature de la roue de la Reichsbahn, de 22 mm de large et plaquée or. En 1959, le fermoir de port a changé, de sorte que la médaille a été portée sur un fermoir de 24 mm de large avec une bande bleu clair. Comme pour le fermoir précédent, le nombre d'attributions est représenté par des rayures verticales bleu foncé. La miniature de la roue sur le ruban a également été conservée.
# Yaffa Eliach

Yaffa Eliach, née à Eišiškės (Lituanie) le 31 mai 1937 et morte le 8 novembre 2016 à New York (État de New York), est une historienne américaine de la Shoah.

## Biographie

Yaffa Eliach est née dans une famille juive à Eišiškės près de Vilna en Lituanie, une ville où elle a vécu jusqu'à l'âge de quatre ans. Lorsque la ville a été occupée par les Allemands en juin 1941, la majeure partie de la population juive a été assassinée. Elle et sa famille se sont cachés et ont survécu. À son retour à Eishyshok en 1944, sa mère et un frère ont été tués par les forces soviétiques.
Elle émigre en Palestine mandataire en 1946 et plus tard aux États-Unis en 1954. Elle obtient son baccalauréat en 1967, sa maîtrise en 1969 à Brooklyn et un doctorat en 1973 de l'université de New York sur l'histoire intellectuelle russe.
À partir de 1969, Yaffa Eliach est professeur d'histoire et de littérature dans le département des études judaïques au Brooklyn College. Elle a fondé et a servi comme directeur du Centre d'études sur l'Holocauste à Brooklyn. Elle a été membre de la Commission du président Jimmy Carter sur l'Holocauste de 1978 à 1979. Elle a écrit plusieurs livres sur le judaïsme.
Elle se consacre plus tard à la préservation de la mémoire de l'Holocauste spécifiquement sur les survivants. Elle a également conservé des souvenirs sur cassettes audio et vidéo. Ses recherches ont fourni beaucoup de matériel utilisé dans les cours sur l'Holocauste aux États-Unis.
Yaffa Eliach pense que sa génération est le dernier lien avec la Shoah et estime qu'il est de sa responsabilité de documenter la tragédie. Une exposition permanente contient environ 1 500 photos de Juifs d'Eishyshok avant l'arrivée des Allemands au Musée de l'Holocauste des États-Unis à Washington, D.C.
En 1953, Eliach épouse David Eliach, ils ont une fille, Smadar Rosensweig et un fils, Yotav Eliach et 14 petits-enfants.

## Publications

* La femme du pêcheur (1965).
* Le dernier juif, avec Uri Assaf (Tel-Aviv, 1975). 1977.
* La Libération des camps de concentration (1981)
* (en) Hassidic Tales of the Holocaust (1988)
* Nous sommes des enfants comme vous (1990)
* Il était une fois un monde (1998)

## Honneurs

* Woodrow Wilson dissertation fellowship, (1971–1972)
* Myrtle Wreath award for humanitarian activities (avec Joseph Papp), (1979)
* Christopher award 1982 pour Hasidic Tales of the Holocaust (1982)
* Guggenheim fellowship et Louis E. Yavner award (1987)
* Doctorats honoris causa : Yeshiva University (New York) ; Spertus College (Chicago) ; Keene State College (2003).
# Gare de Coudekerque-Branche

La gare de Coudekerque-Branche est une gare ferroviaire française des lignes d'Arras à Dunkerque-Locale et de Coudekerque-Branche aux Fontinettes, située sur le territoire de la commune de Coudekerque-Branche, dans le département du Nord, en région Hauts-de-France.
C'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Hauts-de-France.

## Situation ferroviaire

Établie à 4 mètres d'altitude, la gare de Coudekerque-Branche est située au point kilométrique (PK) 303,394 de la ligne d'Arras à Dunkerque-Locale entre les gares de Bergues et de Dunkerque. Gare de bifurcation, elle est à l'origine de la ligne de Coudekerque-Branche aux Fontinettes, avant la gare de Grande-Synthe.

## Service des voyageurs
### Accueil

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport.

### Desserte

Coudekerque-Branche est desservie par des trains TER Hauts-de-France qui effectuent des missions entre les gares : de Lille-Flandres, ou d'Hazebrouck, et de Dunkerque ; de Dunkerque et de Calais-Ville.

### Intermodalité

Un arrêt de bus du réseau urbain DK'Bus desservi par la ligne C5 est situé à proximité de la gare.
# Dharam yudh

Dharam yudh est la guerre pour la défense de la justice, guerre approuvée dans le sikhisme. Littéralement, dharam yudh signifie « guerre pour la droiture ». Le concept remonte au temps du premier guru des sikhs, Guru Nanak (1469-1539), époque où les droits étaient bafoués. Guru Nanak s'opposait à la tyrannie. Guru Gobind Singh a donné cinq conditions, notamment que la guerre doit être le dernier ressort et qu'aucun territoire ne doit être annexé. La guerre voulait combattre l'oppression et établir des valeurs égalitaires pour tous.
Récemment, en 1982, un parti politique sikh a mis en place le dharam yudh morcha, un mouvement pour appliquer la résolution d'Anandpur ayant pour but de mettre sur un pied d'égalité les droits sikhs et non sikhs en Inde. Ce fut un mouvement pacifique. Lors de ces manifestations que certains ont pris comme sécessionnistes, la police a tiré à balles réelles et a tué une centaine de personnes.
# Apostolepis tenuis

Apostolepis tenuis est une espèce de serpents de la famille des Dipsadidae.

## Répartition et habitat

Cette espèce est endémique de Bolivie. On la trouve entre 120 et 300 m d'altitude. Elle vit dans la forêt tropicale humide amazonienne.

## Description

L'holotype de Apostolepis tenuis mesure 308 mm dont 36 mm pour la queue. Cette espèce a le corps noirâtre et présente un collier et des rayures jaunes. Sa face ventrale est jaune.

## Publication originale

* Ruthven, 1927 : Description of an apparently new species of Apostolepis from Bolivia. Occasional Papers of the Museum of Zoology, University of Michigan, n$^o$ 188, p. 1-2 (texte intégral).
# Magali Léger

Magali Léger est une cantatrice française, soprano lyrique léger.

## Biographie

Magali Léger est née à Paris. Originaire de la Guadeloupe, elle a été l’élève de Christiane Eda-Pierre puis de Christiane Patard. Elle a obtenu en 1999 un premier prix au Conservatoire national supérieur de musique de Paris$^,$.
Elle a été nommée en 2003 dans la catégorie « Révélations » des Victoires de la musique.

## Discographie

* Mottetti e Sonate da chiesa (Motets et sonates d'église), Georg Friedrich Haendel, Magali Léger et l'ensemble RosaSolis, Musica Ficta, 2009.
* La Bonne Chanson, Gabriel Fauré, Magali Léger/Michaël Levinas, M&A 2008.
* Médée, opéra de Michèle Reverdy, Mandala 2004.
* Pergolesi & Porpora, Cantate e sonate da camera (Pergolèse et Porpora, Cantates et sonates de chambre), Magali Léger et RosaSolis.
* Astor Piazzolla, Magali Léger et la pianiste Marcela Roggeri, Transart Live.
* La Métamorphose, opéra de Michael Levinas, Aeon, 2012.
* Debussy/Intégrale des Mélodies, Ligia Digital, décembre 2014.
* La belle époque, Magali Léger, Marianne Piketty et Dana Ciocarlie, œuvres de Camille Saint-Saëns et Gustave Samazeuilh, Fondamenta, 2016.
* Magnificat pour la paix, Magalie Léger avec la Maîtrise de Reims, dirigée par Sandrine Lebec, Aep Notre-Dame, 2017.
* Stabat Mater, OP.61 G.532 de Luigi Boccherini, avec l’ensemble RosaSolis, ed. RosaSolis, 2017.

## Vidéographie

* Die Entführung aus dem Serail (L'Enlèvement au sérail), de Wolfgang Amadeus Mozart, Les Musiciens du Louvre, direction Marc Minkowski, mise en scène Jérôme Deschamps et Macha Makeïeff, Festival d'Aix-en-Provence 2004, BelAir Classic.
* « Rameau, Maître à Danser » - Daphnis & Eglé - La Naissance d'Osiris, Les Arts Florissants, direction de William Christie, Outhere Music, 2014.
* Joseph Merrick,The Elephant Man ( opera en 3 Actes de Laurent Petigirard) 2004 edition Naxos. Filmé à l’opéra de Nice le 29 novembre 2002. Joue le rôle de The Coloratura.
# Tyrannochelifer

Tyrannochelifer est un genre de pseudoscorpions de la famille des Cheliferidae.

## Distribution

Les espèces de ce genre se rencontrent en Amérique tropicale.

## Liste des espèces

Selon Pseudoscorpions of the World (version 3.0) :
* Tyrannochelifer cubanus Hoff, 1964
* Tyrannochelifer floridanus (Banks, 1891)
* Tyrannochelifer imperator (With, 1908)
* Tyrannochelifer macropalpus (Tullgren, 1907)

## Publication originale

* Chamberlin, 1932 : A synoptic revision of the generic classification of the chelonethid family Cheliferidae Simon (Arachnida) (continued). Canadian Entomologist, vol. 64, p. 17-21 & 35-39.
# Siège d'Ille-sur-Têt

Le siège d'Ille-sur-Têt est un des épisodes de la guerre des Faucheurs qui s'est déroulé du 23 au 29 septembre 1640.

## Contexte

Le gouverneur général du Roussillon, Juan de Garay Otañez, qui était au courant des contacts que les Catalans entretenaient avec les Français, va essayer de les stopper en décidant le 23 août de faire arrêter Aleix de Senmenat, Gabriel de Llupià, le chanoine Ros d'Elne, le docteur Subirà i Jacint Ams.
Après la signature du pacte de Céret le 7 septembre 1640, il a essayé de couper les communications entre les alliés en occupant Ille et Millas, et d'arrêter les représentants français.

## Déroulement

5 000 soldats espagnols dirigés par Juan de Garay Otañez, avec de la cavalerie et quatre pièces d'artillerie provenant de Perpignan, ont attaqué la cité du 23 au 29 septembre 1640. Ils ont été repoussés par les 600 Français de Georges Stuart, seigneur d'Aubigny avec l'aide des villageois, parmi lesquels se trouvait Manuel d'Aux Borrellas. Les assiégés attendaient l'arrivée des renforts de Roger de Bossost, seigneur d'Espenan et de Frédéric-Armand de Schomberg.
La menace des troupes françaises, formées par les régiments d'Espenan, Roquelaure, Sérignan, les compagnies de cavalerie légère de Schomberg, Espenan et Fontrailles et 120 gentilshommes, ainsi que la résistance de la population qui a réussi à blesser en deux endroits le chef des forces d'Espagne, Juan de Garay, et a provoqué jusqu'à 500 pertes, ont conduit à l'abandon du siège par les espagnols.
# Mémorial aux Huguenots de Franschhoek

Le Mémorial aux Huguenots de Franschhoek est dédié à la mémoire des immigrants protestants d’origine française (aussi dénommés huguenots) arrivés en Afrique du sud au XVIIe siècle et au XVIIIe siècle, et à leur influence culturelle sur la Colonie du Cap et sur toute l’Afrique du Sud. Situé à Franschhoek sur la commune de Stellenbosch, zone d’installation privilégiée des Français, le mémorial est composé d’un musée et d’un monument.

## Le Monument

Conçu par l'architecte néerlandais Jacob Cornelis Jongens (1898-1986), le monument a été terminé en 1945 et inauguré par le pasteur Abraham van der Merwe le 17 avril 1948. Il est composé :
* d’un arrière-plan comprenant trois hautes arches symbolisant les trois personnes de la Trinité, surmontées du soleil de la justice et de la croix chrétienne,
* d’une statue centrale créée par Coert Steynberg, représentant une femme qui personnifie la liberté religieuse tenant dans une main une Bible et dans l’autre une chaîne brisée. Elle rejette le manteau de l’oppression et se tient debout sur une sphère en signe de liberté spirituelle. La fleur de lys sur sa robe représente sa noblesse d’esprit. Sur le globe se trouvent les symboles de la religion protestante (la Bible), les arts et la culture (une harpe), l’agriculture (du blé et de la vigne) et l’industrie (le rouet).
* un bassin circulaire au premier plan, dans lequel se réfléchit l’image de la colonnade d’arrière-plan et qui représente la paix de l’esprit finalement atteinte par les huguenots arrivés en Afrique du Sud après de longues et pénibles tribulations.

## Le Musée

Le musée du Mémorial Huguenot construit à côté du monument rassemble les témoignages sur la vie des immigrants Huguenots dans la Province du Cap et plus particulièrement dans la vallée de Franschhoek. On y trouve par exemple les différents outils dont ils se servaient pour la culture de la vigne, leurs vêtements, leurs écrits, des portraits et des généalogies. On peut y voir également des caves à vin et une colonnade où figurent les mots « Post Tenebras Lux » ("La lumière après les ténèbres"), devise du protestantisme que l’on trouve également sur le Mur de la Réformation à Genève.

## Autres monuments ou mémoriaux huguenots en Afrique du Sud

* Dans le jardin botanique de Johannesburg se trouve un mémorial commémorant le 300e anniversaire de l’arrivée des premiers huguenots en Afrique du Sud.
* Dans le square Joubert de Wellington (Province du Cap) se trouve une “fontaine huguenote ».
* Au Cap, dans la rue de la Reine Victoria se trouve le bâtiment du Mémorial Huguenot qui a été construit par la Huguenot Memorial Society. Les cendres du Président Kruger y ont reposé avant d’être transportées aux Pays-Bas.
* Plaque apposée en 1994
* Mémorial huguenot au jardin botanique de Johannesburg
# Yaeyama

Le yaeyama (八重山物言/八重山語, Yaeyama hōgen / Yaeyama-go, connu localement sous le nom yaimamuni, ヤイマムニ) est une langue japonique parlée dans les îles Yaeyama, au sud de la préfecture d'Okinawa. Il fait partie de la branche sud des langues ryukyu et est proche du miyako et du yonaguni.
Il peut être séparé en plusieurs dialectes correspondant aux grandes îles de l'archipel Yaeyama :
* Ishigaki-jima
* Iriomote-jima
* Taketomi-jima
# Gare de Lachute

La gare de Lachute à Lachute, Québec, est une ancienne gare du Canadien Pacifique. Importante ville industrielle, une première gare est construite en 1887 à Lachute, remplacée par l’édifice actuel, datant de 1929. Elle est agrandie en 1940.

## Histoire

Le chemin de fer a joué un rôle significatif dans le développement de la ville, attirant des rails du Canadien Pacifique et du Canadien National. Une industrie de filatures de laine et du sirop d'érable se développe.

## Patrimoine ferroviaire

Une première gare du Canadien Pacifique est construite en ville en 1887. La gare actuelle date de 1929. « L'édifice en brique rouge, de plan rectangulaire à un étage, est coiffé d'un toit à croupes. Les avant-toits supportés par des consoles se prolongent au-delà des murs. Les façades nord et sud comprennent un avant-corps excentré à deux étages couronné d'un toit à deux versants droits. » Elle se trouve au cœur du quartier commercial de Lachute.
Elle est construite selon des plans élaborés en 1927 pour la gare de Shawinigan par le bureau de l'ingénieur en chef du Canadien Pacifique.
La gare est déclarée une Gare ferroviaire patrimoniale en 1992 et un Immeuble patrimonial par la ville en 2007. L'édifice illustre l'importance du chemin de fer dans le développement économique et démographique de la municipalité.
La gare est restaurée en diverses phases depuis 2005 (la toiture et une réparation des fenêtres, une restauration de l’intérieur de la gare et une restauration de la maçonnerie en 2010). Complétée en 2012, la gare sert la ville et la région comme bureau d'information touristique et pour centre de transport adapté et collectif, avec des accès pour les personnes à mobilité réduite.
# Diphyllodes

Diphyllodes est un genre d'oiseaux de la famille des Paradisaeidae.

## Liste des espèces

Selon la classification de référence du Congrès ornithologique international (version 6.4, 2016) :
* Diphyllodes magnificus (Forster, JR, 1781)
** Diphyllodes magnificus chrysopterus (Elliot, DG, 1873)
** Diphyllodes magnificus hunsteini (Meyer, AB, 1885)
** Diphyllodes magnificus magnificus (Forster, JR, 1781)
* Diphyllodes respublica (Bonaparte, 1850)
# Arc latin

L’arc latin est un sous-ensemble de la région méditerranéenne décrit par la Commission européenne dans le rapport Coopération pour l’aménagement du territoire européen - Europe 2000 Plus. Le second sous-ensemble de l'espace « région méditerranéenne » est la Méditerranée centrale.
Le découpage adopté par la Commission dans ce rapport est une simple hypothèse de travail visant à faciliter les analyses et à mettre en évidence les dynamiques transnationales. La Commission ajoute, par ailleurs, que ce découpage ne vise pas à créer de « nouvelles super-régions européennes ».
Il ne doit pas être confondu avec l'Arc Latin qui est une organisation de coopération politique et technique.

## Définition

L'arc latin est un terme désignant les régions du Nord-Ouest de la Méditerranée. Il comprend des pays de l'Union européenne très developpés. Cet arc, parce qu'elle est densément urbanisé et peuplé, est la région motrice de l'espace méditerranéen.

## Modèles de développement

Du fait de l'hétérogénéité de l’espace, huit modèles de développement distincts existent :
* le modèle andalou basé sur une politique volontariste tourné vers le centre de l’Espagne et Madrid.
* le modèle valencien fait face à des problèmes environnementaux, d'infrastructure et de développement malgré l'industrie.
* le modèle catalan, tourné vers l'Europe du Nord, qui joue un rôle moteur malgré les problèmes liés à la restructuration industrielle.
* la « façade maritime française » se caractérise par une sous-industrialisation du fait qu'il s'agit d'une région traversée par des flux et partagée entre activités de pointe (Sophia Antipolis) et activités peu qualifiées.
* le « couloir ligure » dont les activités industrielles et touristiques sont en reconversion.
* le modèle toscan et ombrien basé sur les PME diversifiées et dynamiques.
* le modèle du Latium fortement centralisé autour de la capitale, Rome.
* et les îles, représentant chacune un modèle de développement isolé (tourisme aux Baléares, PME en Sardaigne, et vieillissement de la population en Corse).
# MV Karina

MV Karina est un navire à passagers, opérant à partir de Douglas (île de Man) pour la Laxey Towing Company (en) pour des croisières autour de l'île.
Il est classé bateau historique depuis 1993 par le National Historic Ships UK.

## Histoire

Il a été construit en 1949 par Philip & Son de Dartmouth sous le nom de MV May Queen pour la Oreston & Turnchapel Steamboat Co. (COST). Il a parfois été parfois utilisé comme traversier sur la ligne de Plymouth à Oreston via Turnchapel, mais principalement pour des croisières sur la rivière Tamar.
En 1957, l'OTSC a été dissoute, et il a été vendu à la Millbrook Steamboat & Trading Co. (en). Rebaptisé MV Eastern Belle, il a été utilisé pour des excursions avec le Cremyll Ferry. Puis il a été repris par la Dart Pleasure Craft Limited (en) sur la rivière Dart. En 1985, Dart Pleasure Craft s'est retiré de la région de Plymouth, et MV Eastern Belle a été vendu à Plymouth Boat Cruises (en), pour qui il a opéré durant trois ans.
En 1988, il a été revendu à G.H. Riddalls and Sons (en) de Dartmouth, renommé MV Totnes Princess et la coque peinte en rouge et la superstructure en blanc. Il a opéré sur l'ensemble des services de la rivière Dart. En 2000, Riddalls a été racheté par Dart Pleasure Craft, et le MV Totnes Princess a été basé à Old Mill Creek, près de Dartmouth sans assurer de services.
En 2001, il a été acheté par la Laxey Towing Company de l'île de Man, renommé MV Karina. Il opère en croisière autour de l'île et peut être affrété pour des réceptions privées et des croisières-charter.