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# Carlos Cañal

Carlos Cañal y Migolla, né le 3 novembre 1876 à Séville et mort le 20 octobre 1938 à Sanlúcar de Barrameda, est un avocat, archéologue et homme politique espagnol. Durant le règne d'Alphonse XIII, il est successivement ministre des Ravitaillements (23 juillet - 28 septembre 1919) dans un gouvernement de Joaquín Sánchez de Toca Calvo, du Travail (8 mai 1920 - 13 mars 1921) avec Eduardo Dato, puis de la Justice (entre le 4 et le 7 décembre 1922) sous Sánchez Guerra.
Militant du Parti conservateur, il sera élu député pour la circonscription de Séville lors de toutes les élections célébrées entre 1903 et 1923, à l'exception de celles de 1905. Il sera plus tard de nouveau élu « Représentant de l'État » aux élections de 1927.
En 1921 il est délégué de l'Espagne à la Conférence internationale du travail tenue à Genève en 1921.
# Careless Love

Careless Love est un album de jazz de la chanteuse américaine Madeleine Peyroux sorti en 2004. Il est composé de reprises, sauf pour Don't Wait Too Long, qu’elle a écrit avec Jesse Harris et Larry Klein.

## Chansons

* Dance Me to the End of Love (Cohen) –3:56
* Don't Wait Too Long (Peyroux–Jesse Harris–Larry Klein) –3:10
* Don't Cry Baby (Saul Bernie–James P. Johnson–Stella Unger) –3:16
* You're Gonna Make Me Lonesome When You Go (Bob Dylan) –3:26
* Between the Bars (Elliott Smith) –3:42
* No More (Salvador Camerata–Bob Russell (en)) –3:31
* Lonesome Road (Gene Austin–Nathaniel Shilkret) –3:10
* J'ai deux amours (Vincent Scotto–Géo Koger–Henri Varna) –2:54
* Weary Blues (Hank Williams) –3:39
* I'll Look Around (George Cory) –4:47
* Careless Love (W. C. Handy–Martha Koenig–Spencer Williams) –3:50
* This Is Heaven to Me (Frank Reardon–Ernest Schweikert) –3:12

## Personnel

* Madeleine Peyroux — Chanteuse, guitare acoustique
* Dean Parks — guitares
* Larry Goldings — piano, piano électrique Wurlitzer, harmonium, orgue Hammond, célesta
* David Piltch — guitare basse
* Jay Bellerose — Batterie, percussions
* Lee Thornburg — trompette (Chansons 6. et 12.)
* Scott Amendola — balais (Chanson 10.)

## Classements

Quelques-uns des meilleurs classements de l'album:
* France: 28e.
* Suède: 29e.
# Carl J. Gilbert

Carl Joyce Gilbert est né le 3 avril 1906 à Bloomfield dans le New Jersey. Il a vécu à Dover dans le Massachusetts et il est mort le 13 novembre 1983 dans le centre hospitalier universitaire de Boston. Il était un industriel. Il a été nommé par Richard Nixon en avril 1969 représentant au Commerce des États-Unis spécial. Cette fonction pris fin en septembre 1971 mais il conserva son rang d'ambassadeur.
# Carl Hårleman

Le baron Carl Hårleman (né le 27 août 1700 et mort le 9 février 1753) est un architecte suédois du XVIIIe siècle.

## Biographie

Hårleman est né à Stockholm, fils de Johan Hårleman, architecte de jardin à la tête des parcs et jardins royaux qui a été anobli en 1698 et qui avait été initié à l'architecture par Göran Josuæ Adelcrantz. Après avoir reçu une éducation scolaire d'État, il quitte la Suède pour étudier à l'étranger en 1721. Se rendant d'abord à Paris où il passe quatre années à étudier à l'Académie royale d'architecture et à l'Académie française des Arts. Il poursuit son éducation en Italie, mais il est rappelé en Suède en 1727 alors qu'il séjourne à Venise.
En 1728, à la mort de Nicodème Tessin le Jeune, Hårleman est attitré intendant à la cour, puis en 1741, après que le comte de Tessin, fils de Nicodème Tessin, fut élu membre du conseil privé, il lui succède en tant qu'intendant supérieur à la cour. Il est fait baron en 1747 et le titre de Maître de cérémonie de l'Ordre royal lui est donné en 1748.
Hårleman termine le Palais royal de Stockholm commencé par Nicodème Tessin le Jeune à la suite de la destruction par le feu de l'ancien château médiéval en 1697. Le palais lui est notamment redevable de la décoration intérieure, un nombre important d'artisans qualifiés fut employé à cette tâche. Le travail de décoration du palais eut un effet bénéfique sur le développement de l'artisanat et des fabricants de meubles en Suède, et il aida aussi à la venue le style rococo dans le pays.
Hårleman restaure la cathédrale d'Uppsala et des parties du château d'Uppsala, tous deux ayant été fortement endommagés lors de l'incendie de la ville en 1702 (les ruines du château ayant été utilisées comme carrière pour le projet de palais de Stockholm). Sous l'égide de l'université d'Uppsala, il construit la maison du consistoire, le konsistoriehuset (ce bâtiment demeura le centre administratif de l'université pendant de nombreuses années), ainsi que le bâtiment du conservatoire pour le jardin botanique de Linné.

## Source

* (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Carl Hårleman » (voir la liste des auteurs).
* Notices d'autorité : VIAF ISNI BnF (données) IdRef LCCN GND Espagne Pays-Bas Suède Norvège Tchéquie WorldCat
# Carlo Rancati

Carlo Rancati (né le 28 avril 1940 à Milan) est un coureur cycliste italien spécialiste du cyclisme sur piste ayant participé aux Jeux olympiques d'été de 1964. Il remporte une médaille d'argent dans l'épreuve de la poursuite par équipes.

## Palmarès
### Jeux olympiques

* Jeux olympiques de 1964 à Tokyo, Japon
** Médaille d'argent

### Championnats nationaux

* 1959
** 3e du championnat d'Italie de poursuite par équipes amateurs
* 1962
** 3e du championnat d'Italie de poursuite amateurs
* 1963
** Champion d'Italie de poursuite amateurs
* 1964
** 2e du championnat d'Italie de poursuite amateurs
* 1966
** 3e du championnat d'Italie de poursuite
* 1970
** 2e du championnat d'Italie de demi-fond
* 1971
** 3e du championnat d'Italie de demi-fond
# Carl Koechlin

* Carl Koechlin (1856-1914), conseiller national suisse libéral-démocratique (1897-1902), originaire de Bâle.
* Carl Koechlin (1889-1969), fils du précédent, député libéral-démocratique au Grand Conseil de Bâle-Ville (1918-1938).
# Castanopsis indica

Castanopsis indica est une espèce de plantes à fleurs de la famille des Fagacées. C'est un arbre vivant en Asie du Sud et du Sud-Est.

## Répartition

Cette espèce est présente en Chine, à Taiwan, au Bangladesh, au Bhoutan, en Inde, au Népal, au Laos, en Birmanie, en Thaïlande et au Viêt Nam.

## Utilisations

Les graines de cet arbre peuvent être consommées et son bois est utilisé pour fabriquer divers objets.
La résine est utilisée comme antidiarrhéique.
# Castanopsis concinna

Castanopsis concinna est une espèce de plantes de la famille des Fagaceae.

## Publication originale

* Journal of Botany, British and Foreign 1(6): 137, 182. 1863.
# Castanopsis carlesii

Castanopsis carlesii est une espèce d'arbres à feuillage persistant, appartenant à la famille des fagacées.
Les feuilles de Castanopsis carlesii contiennent les ellagitanins carlésiines A et B, des composés comportant un motif d'acide tergallique.
# Castanheiras

Castanheiras est une ville brésilienne de l'est de l'État du Rondônia. Sa population était estimée à 3 685 habitants (les Castanheirenses) en 2009. La municipalité s'étend sur 893 km².

## Lien externe

* (pt) IBGE
# Carlgrenia desiderata

Carlgrenia desiderata, unique représentant du genre Carlgrenia, est une espèce d'anémones de mer de la famille des Halcuriidae.

## Systématique

Le nom valide complet (avec auteur) de ce taxon est Carlgrenia desiderata Stephenson, 1918.

## Publication originale

* (en) Stephenson, T. A. (1918). On certain Actiniaria collected off Ireland by the Irish Fisheries Department, during the years of 1899-1913. Proceedings of the Royal Irish Academy, 34B(7): 106-164
# Chapelle de saint Govan

La chapelle de saint Govan (St. Govan's Chapel) est une chapelle située à St. Govan's Head dans le Pembrokeshire, au Pays de Galles.

## Histoire

L'essentiel du bâtiment a été construit au XIIIe siècle, bien que certaines parties peuvent remonter encore au VIe siècle quand saint Govan (en), un moine, s'est installé dans une grotte située sur le site de la chapelle actuelle.

## Description

Construite sur une falaise de calcaire, elle est large de 6,1 m sur 3,7 m et ne compte qu'une pièce.
Le bâtiment a été classé Grade I le 2 août 1996.

## Dans la culture

La chapelle apparaît dans la troisième saison de la série His Dark Materials : À la Croisée des Mondes, où le personnage de Marisa Coulter retient prisonnière sa fille Lyra.
# Scuola media

En Suisse, dans le canton du Tessin, une scuola media est un établissement d'enseignement du secondaire I (de 11 à 15 ans, ou les 6e, 7e, 8e et 9e année de scolarité).
# Aleksandr Starovoitov

Aleksandr Starovoitov (né le 31 août 1963) est un athlète biélorusse, concourant pour l'Union soviétique, spécialiste du 200 m et du relais.
Il est le détenteur du record de Biélorussie du 200 m (20 s 63 le 11 juin 1988 lors du Mémorial Znamensky à Leningrad) et du relais 4 x 100 m.
# Phalaenopsis 'Spica'

Phalaenopsis 'Spica' est un cultivar hybride primaire d'orchidées du genre Phalaenopsis obtenu par Osgood en 1969.

## Parenté

Phalaenopsis 'Spica' = Phalaenopsis fasciata × Phalaenopsis lueddemanniana

## Descendance

* Phalaenopsis 'Allspice' = Phal. 'Spica' × Phalaenopsis amboinensis.
* Phalaenopsis 'Barbara Moler' = Phal. 'Spica' × Phalaenopsis 'Donnie Brandt'.
* Phalaenopsis 'Class President' = Phalaenopsis 'James Hausermann' × Phal. 'Spica'.
* Phalaenopsis 'Daryl Lockhart' = Phalaenopsis 'Suemid' × Phal. 'Spica'.
* Phalaenopsis 'Golden Buddha' = Phalaenopsis 'Cher Ann' × Phal. 'Spica'.
* Phalaenopsis 'Red Magic' = Phal. 'Spica' × Phalaenopsis speciosa.
* Phalaenopsis 'Sonnentau' = Phal. 'Spica' × Phalaenopsis 'Eva Lou'.

## Cultivars

* Phal. 'Spica Cherokee'
* Phal. 'Spica Crestwood'
* Phal. 'Spica Florence'
* Phal. 'Spica Jack’s Gift'
* Phal. 'Spica Gutter'
# Gangbyeon (métro de Séoul)

Gangbyeon (en coréen 강변역) est une station de passage de la ligne 2 du métro de Séoul. Elle est située à Guui 3-dong, dans l'arrondissement de Gwangjin-gu à Séoul en Corée du Sud.
Ouverte en 1980, elle est desservie par les rames omnibus qui circulent sur la ligne 2.

## Situation sur le réseau

Établie en aérien, la station Gangbyeon est située sur la ligne circulaire de la ligne 2 du métro de Séoul entre les stations Jamsillaru, en direction de Hôtel de Ville, rotation dans le sens des aiguilles d'une montre sur la section circulaire, et Guui, en direction de Hôtel de Ville, rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre sur la section circulaire.

## Histoire

La station Gangbyeon est mise en service le 31 octobre 1980, lors de l'ouverture à l'exploitation du premier tronçon de ligne, entre Sinseol-dong et Complexe sportif (via Seongsu)<.

## Services aux voyageurs
### Accès et accueil

Domiciliée à Guui 3-dong, la station dispose de quatre accès, numérotés de 1 à 4. Elle est notamment équipée d'automate pour l'achat de titres de transport et de portes palières sur ses quais.

### Desserte

'Gangbyeon est desservie par les rames omnibus qui circulent sur la ligne 2.
* Installations
* En 2013.
* En 2018.
* En 2018.

### Intermodalité

À proximité on trouve une gare routière< et des arrêts de bus urbains.

## À proximité

Elle est proche du fleuve Han.
# Gare de Dombås

La gare de Dombås est une gare ferroviaire de la ligne de Dovre et un terminus de la ligne de Rauma. La gare se trouve dans le village de Dombås qui est rattaché à la commune de Dovre.

## Situation ferroviaire

Établie à 659 mètres d'altitude, la gare de Dombås est située à 343,04 km d'Oslo.

## Histoire

La gare a été mise en service en 1913 lorsque le tronçon Eidsvoll - Dombås fut achevé. Pendant 8 ans, la gare sera le terminus de la ligne de Dovre dont le prolongement jusqu'à Støren sera inauguré le 20 septembre 1921.
En 1924, avec l'ouverture de la ligne de Rauma, la gare de Dombås devient un nœud ferroviaire permettant de relier le comté de Sogn og Fjordane à la capitale.
Le 23 avril 1940 la gare fut bombardée et détruite, mais reconstruite l'année suivante.

## Services aux voyageurs
### Accueil

La gare est équipée d'un parking d'une cinquantaine de places.
Il y a des guichets ouverts toute la semaine. La gare propose un service de consigne et des automates pour la restauration.

### Desserte

La gare est desservie par des trains régionaux reliant Trondheim à Oslo et par des trains locaux assurant la liaison pour Åndalsnes.

### Intermodalités

Un arrêt de bus se situe à 300 m de la gare.
# Gare d'Akashina

La gare d'Akashina (明科駅, Akashina-eki) est une gare ferroviaire de la ville d'Azumino, dans la préfecture de Nagano au Japon. La gare est exploitée par la compagnie JR East.

## Situation ferroviaire

Akashina est située au point kilométrique (PK) 28,2 de la ligne Shinonoi.

## Histoire

La gare d'Akashina a été inaugurée le 15 juin 1902.

## Service des voyageurs
### Accueil

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours.

### Desserte

* Ligne Shinonoi :
** voie 1 : direction Shinonoi et Nagano
** voies 2 et 3 : direction Matsumoto et Shiojiri
# Gare d'Akagi (Gunma)

La gare d'Akagi (赤城駅, Akagi-eki) est une gare ferroviaire de la ville de Midori, dans la préfecture de Gunma au Japon. La gare est exploitée par les compagnies Tōbu et Jomo Electric Railway.

## Situation ferroviaire

La gare est située au point kilométrique (PK) 19,6 de la ligne Jōmō. Elle marque la fin de la ligne Tōbu Kiryū.

## Histoire

La gare d'Akagi a été inaugurée le 10 novembre 1928 sous le nom de gare de Shin-Ōmama. Elle prend son nom actuel en 1958.

## Service des voyageurs
### Accueil

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours.

### Desserte

* Ligne Jōmō :
** voie 1 : direction Nishi-Kiryū
** voie 2 : direction Okaya
* Ligne Tōbu Kiryū :
** voies 3 et 4 : direction Ōta, Tōbu-dōbutsu-kōen, Kita-Senju et Asakusa
# Gare de Poliénas

La Gare de Poliénas est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Poliénas, dans le département de l'Isère en région Auvergne-Rhône-Alpes.

## Situation ferroviaire

Cette gare est située au point kilométrique 66,529 de la ligne de Valence à Moirans. Son altitude est de 224 m.

## Service des voyageurs
### Accueil
### Desserte

Elle est desservie par les trains TER Auvergne-Rhône-Alpes (relation de Chambéry à Valence-Ville).

## Service des marchandises

Cette gare est ouverte au service du fret. Le service est limité à la desserte d'installations terminales embranchées.
# Gangara (Zinder)

Gangara est une localité et une commune rurale du Niger, département de Tanout, région de Zinder.

## Géographie

La localité de Gangara est située à 71 km au sud-ouest du chef-lieu départemental Tanout.
Communes limitrophes de Gangara :
| | Tarka | Tanout |
| Tarka | | Olléléwa |
| El Allassane Maïreyrey | Ourafane | Tirmini, Falenko |

## Histoire

La commune rurale de Gangara instaurée en 2002, est issue du canton de Gangara fondé en 1915. Depuis 2011, le poste administratif de Takeita ainsi que la commune de Tirmini sont séparés du département de Mirriah et intégrés au département de Takeita.

## Population

Lors du recensement général de 2012, la population communale est relevée à 112 967 habitants, dont 1 932 habitants pour la localité principale.

## Localités

La commune s'étend sur 161 villages, 511 hameaux, 9 camps et 16 points d'eau à l'ouest du département de Tanout.

## Services et infrastructures

* Centre de Santé Intégré (CSI) à Gangara, Dan Barko, Gagaoua, Gouagourzo, Gourbobo, Samia et Yagagi.
* Collège d'enseignement général (CEG) à Gangara.
* Centre de formation des métiers (CFM) à Gangara.
# Gare d'Équeurdreville

La gare d'Équeurdreville est une ancienne gare ferroviaire française située sur la commune de Équeurdreville-Hainneville (département de la Manche). Elle se trouvait sur la ligne du chemin de fer de Cherbourg à Urville-en-Hague.
# Gare d'Éragny - Bazincourt

La gare de d'Éragny - Bazincourt est une gare ferroviaire française, fermée, de la ligne de Saint-Denis à Dieppe, située sur le territoire de la commune d'Éragny-sur-Epte, dans le département de l'Oise, en région Hauts-de-France. Elle se trouve également à proximité de Bazincourt-sur-Epte, commune du département de l'Eure et de la région Normandie.
C'est une halte désaffectée de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). La gare ouverte la plus proche est celle de Gisors.

## Situation ferroviaire

Établie à 72 mètres d'altitude, la gare d'Éragny - Bazincourt se situe au point kilométrique (PK) 71,982 de la ligne de Saint-Denis à Dieppe entre la gare ouverte de Gisors et la gare fermée de Sérifontaine.

## Histoire

La gare, qui ne dispose plus de personnel, est un point d'arrêt non géré (PANG). Le bâtiment voyageurs était simplement la maison du garde barrière située au passage à niveau n$^o$ 26 ; elle est aujourd'hui habitée par un particulier.
Elle est desservie par les autocars TER Normandie (ligne de Gisors-Embranchement à Serqueux et de Gisors-Embranchement à Dieppe).
La voie ferrée, en très mauvais état, a été fermée au trafic commercial le 19 janvier 2009 entre Gisors-Embranchement et Serqueux, les trains ne pouvant plus circuler à une vitesse supérieure à 40 km/h.
Depuis, cette ligne a fait l'objet d'une rénovation totale dans le cadre du plan de relance gouvernemental de 2009.
# Gare de Marquillies

La gare de Marquillies est une gare ferroviaire française de la ligne de Fives à Abbeville, située sur le territoire de la commune de Marquillies dans le département du Nord, en région Hauts-de-France.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Hauts-de-France.

## Situation ferroviaire

Établie à 22 mètres d'altitude, la gare de Marquillies est située au point kilométrique (PK) 22,486 de la ligne de Fives à Abbeville, entre les gares de Don - Sainghin et de Salomé.

## Service des voyageurs
### Accueil

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.
Un distributeur de tickets régionaux est installé sur le quai 2 (direction Lille), ainsi que deux valideurs Pass Pass sur chaque quai.

### Desserte

Marquillies est desservie par des trains TER Hauts-de-France qui effectuent des missions entre les gares de Lille-Flandres et de Béthune.

### Intermodalité

Le stationnement des vélos et des véhicules est possible à proximité de la gare.
La gare est desservie par la ligne 61, 930 et par la ligne sur réservation 61R du réseau Ilévia.

## Patrimoine ferroviaire

Le bâtiment voyageurs d'origine, bien que transformé en habitation, a été démoli entre 2008 et 2015.
Ce bâtiment, qui comprenait initialement un seul volume, à étage de trois travées, a été agrandi, avant 1914 :
* la partie à étage gagna une travée supplémentaire, de l'autre côté de l'ancien pilastre d'angle ;
* deux ailes basses, d'une travée, se rajoutent de part et d'autre.
Contrairement à la gare de Loos-lez-Lille, située sur la même ligne et reconstruite avec une telle disposition à cause des destructions de 14-18, la gare de Marquillies conserva ses façades d'origine avec des frises, pilastres à bossages et bandeaux de brique.
# Garranzo

Garranzo est un village désaffecté de la communauté autonome de La Rioja, en Espagne. Il est situé à deux kilomètres du village de Enciso.

## Histoire

L'histoire de Garranzo est presque totalement inconnue. La seule chose certaine est qu'il est totalement abandonné depuis plus de dix ans. La date d'abandon du village est située entre 1940 et 2000. Le village est régulièrement pillé et les richesses historiques disparaissent peu à peu.

## Lieux et monuments

L'église du village est entièrement détruite. Seul le clocher sans cloches persiste encore à tenir debout. Les maisons sont entièrement rongées par les vers à bois, et s'effondrent une à une. D'ici à 200 ans, plus rien ne subsistera de Garranzo.
# Gare de Susami

La gare de Susami (周参見駅, Susami-eki) est une gare ferroviaire de la ligne principale Kisei. Elle est située sur le territoire de la ville de Susami, dans le district de Nishimuro, préfecture de Wakayama, au Japon.
Ouverte en 1936, elle est gérée par la West Japan Railway Company.

## Situation ferroviaire

La Gare de Susami est située sur la ligne principale Kisei, à 254 kilomètres du terminus de la ligne à la gare de Kameyama et à 73,8 kilomètres de la gare de Shingū.

## Histoire

La gare de Susami est mise en service le 30 octobre 1936. À la suite de la privatisation de Japan National Railways (JNR) le 1er avril 1987, la gare passe sous l'égide de la West Japan Railway Company.
En 2019, le transit de la gare est en moyenne de 115 voyageurs montants chaque jour

## Service des voyageurs
### Accueil

Halte voyageur sans personnel, la gare dispose d'un quai central et d'un quai latéral reliés au bâtiment voyageurs par un passage de niveau. Un côté du quai central (plateforme 2) n'est pas utilisé.

### Desserte

| 1, 3 | ■Ligne principale Kisei | vers Kii-Tanabe et Wakayama |
| 1, 3 | ■Ligne principale Kisei | vers Kushimoto et Shingū |
# Gare de Sussex

La gare de Sussex est une gare ferroviaire canadienne, située à Sussex, au Nouveau-Brunswick.
C'est une gare patrimoniale fermée au service des voyageurs.

## Service des voyageurs

Gare fermée.

## Patrimoine ferroviaire

Conçue dans les bureaux de la compagnie à Moncton, c'est un grand édifice d'un étage et demi dans le style Craftsman, avec des éléments du style néo Queen Anne. Il consiste en une gare de voyageurs et un hangar de marchandises reliés ensemble par un corridor couvert. Les murs extérieurs sont en briques rouges. Elle est devenue une gare patrimoniale en 1993.
# Gare de Susaek

La gare de Susaek est une gare ferroviaire des lignes Ge-yeongui, Susaek et Yongsan. Elle est située dans le quartier Susaek-dong de l'arrondissement Eunpyeong-gu, à Séoul en Corée du Sud.
Mise en service en 1908, c'est une importante gare de machandises et de maintenance, via son dépôt. Elle partage son bâtiment avec la station de métro Susaek de la ligne Gyeongui-Jungang.

## Histoire

La gare de Susaek est mise en service le 1er avril 1908. Elle devient une gare de la ligne Gyeongui, lors de l'ouverture de la section de Namdaemun à Susaek, le 11 juillet 1921. La ligne est prolongée de Susaek à Sogang le 3 février 1955.
* Bâtiment provisoire
* En 2006.
* En juin 2009.
* En juin 2009.
Un nouveau bâtiment est mis en service en juin 2009.

## Service des marchandises

La gare de Susaek traite quotidiennement plus de 180 wagons de marchandises.

## Dépôt

Le travail de maintenance sur les trains est actif avec de nombreux mouvements quotidiens.
* Bâtiment provisoire
* En 2011.
* En 2014.
* En 2015.
# Gare de Privas

La gare de Privas est une gare ferroviaire française, fermée et disparue, de la ligne du Pouzin à Privas. Elle était située dans le quartier de la Recluse, à Privas dans le département de l'Ardèche.
Elle est mise en service en 1862 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Livron à Privas. Plus tard elle devient une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) avant la fermeture de la gare à tout trafic en 1989.

## Situation ferroviaire

Établie à 291 mètres d'altitude, la gare terminus de Privas était située au point kilométrique (PK) 661,674 de la ligne du Pouzin à Privas, entre la gare de Saint-Priest et la fin de la ligne.

## Histoire

La gare de Privas est construite dans le quartier de la Recluse par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Les installations de la station sont achevées lorsque la compagnie met en service sa nouvelle ligne avec l'ouverture du service des marchandises le 17 février 1862. Le service des voyageurs est ouvert le 1er mars de cette même année. La gare est fermée au service voyageurs en décembre 1938. La section terminale de la ligne, du pk 640,962 au pk 658,900, comprenant la gare de Privas, est déclassée le 10 novembre 1989 et les rails y sont déposés en 1991 et en 2005. La gare est détruite à une date indéterminée, mais, en juin 2007, le site n'est plus qu'un terre-plein vide de toutes traces des anciennes emprises ferroviaires.