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# Château de Bellefaye

Le château de Bellefaye est un château médiéval situé sur la commune de Soumans, dans le département de la Creuse, région Nouvelle-Aquitaine, en France.

## Localisation

Le château de Bellefaye se trouve sur la commune de Soumans, à environ 500 m au sud du village de Bellefaye. Bellefaye, à 5 km à l'est du bourg de Soumans, est une ancienne paroisse et commune, réunie à Soumans en 1829.

## Description

Le château s'inscrit dans un plan trapézoïdal avec un corps de logis principal de quatre travées et demie et deux niveaux au nord et une porte fortifiée du XVe siècle en retour d'équerre à l'est ; trois tours rondes flanquent cet ensemble à l'extrémité occidentale et de part et d'autre de la porte fortifiée. Le reste de la surface du trapèze est occupé par une cour intérieure fermée par un mur au sud et à l'ouest, avec une tour au coin sud-ouest.

## Historique

La première mention de la seigneurie de Bellefaye remonte à 1388, quand Guillaume de Bellefaye fait hommage à l'évêque de Limoges pour le château et la châtellenie de Bellefaye. À la fin du XIVe siècle, la seigneurie passe par mariage à une famille berrichonne, la famille du Puy. Parmi les seigneurs de Bellefaye de cette maison, on trouve Louis du Puy, chambellan de Charles VII et Louis XI, sénéchal de la Marche, Jean du Puy, mort en 1513, grand maître des eaux et forêts de Louis XII, Georges du Puy (1509-1562), panetier de François Ier, Claude du Puy, compagnon d'Henri III. La fille unique et héritière de ce dernier, Jeanne du Puy, apporta Bellefaye à son mari Louis de Saint-Gelais.
L'une des filles de Louis de Saint-Gelais et Jeanne du Puy, Charlotte, hérita de Bellefaye et transmit cette terre à sa fille Charlotte de La Fin de Salins, épouse en premières noces de François du Tillet († 3 janvier 1673), greffier en chef du parlement de Paris. Après la mort de leur fils, Jean François du Tillet (1645-1711), Bellefaye fut vendu en 1720 à Jacques de Laage, receveur des tailles à Saintes et à Poitiers, maître d'hôtel du duc de Berry, secrétaire du roi, maison et couronne de France.
Au moment de la Révolution, la baronnie de Bellefaye appartenait à Clément de Laage, guillotiné le 8 mai 1794 à Paris, en tant que fermier général, en même temps que Lavoisier. La famille de Laage de Bellefaye, issue de son fils Philippe, subsiste toujours, mais ne possède plus le château qui avait été vendu comme bien national.
Le château actuel est composé de bâtiments dont la construction s'étale entre le XVe et le XVIIIe siècles.
Certaines sources locales retiennent le château pour la naissance de Marie de Lagrange d'Arquien, reine consort de Pologne sous Louis XIV. En fait, elle est née à Nevers le 28 juin 1641. La légende s'explique par le fait que Charlotte de la Fin de Salins, dame de Bellefaye, a épousé en secondes noces, le 30 août 1673, Henri-Albert de La Grange d'Arquien, veuf de la mère de la future reine de Pologne, mais c'était donc bien après la naissance de celle-ci.
# Cigudosa

Cigudosa est une commune espagnole de la province de Soria en Castille-et-León.
# Clara Petacci

Clara (surnommée « Claretta ») Petacci, née le 28 février 1912 à Rome et morte le 28 avril 1945 à Giulino di Mezzegra (province de Côme), en Italie, est la maîtresse de Benito Mussolini.

## Biographie

Issue d'une famille de la haute bourgeoisie de Rome (son père était médecin à la Cour pontificale et propriétaire d'une clinique privée), Clara Petacci rencontre le Duce le 24 avril 1932. Elle devient sa maîtresse à l'été 1936 et l'accompagne dans ses bons et ses mauvais moments. Bien qu'elle ait obtenu le divorce en Hongrie de son mari, le lieutenant de l'aéronautique Riccardo Federici, elle ne demanda jamais à Mussolini de lui rendre la pareille (il resta donc l'époux de Rachele Guidi).
Dans un journal qu'elle tient chaque jour, Clara décrit chacune des relations sexuelles qui pimentent leurs aventures. Elle n'hésite pas à parler des jeux sadomasochistes auxquels elle se livre en compagnie de son amant, qui la surnomme « la sale chienne »$^,$.
Interceptés tous les deux à Dongo lors de leur tentative de fuite vers la Suisse pour se soustraire au désir de vengeance des partigiani (les résistants italiens), ils sont livrés à un officier communiste des Volontaires de la liberté, le colonel Valerio (de son vrai nom Walter Audisio, futur député du Parti communiste italien). Après un simulacre de procès, il les exécute de sa main, à Giulino di Mezzegra, à proximité du lac de Côme.
Leurs dépouilles sont exposées pendues par les pieds, Piazzale Loreto à Milan. Le frère de Clara, Marcello Petacci, est également exécuté par les résistants communistes.
Clara Petacci était la sœur de l'actrice Miriam di San Servolo (1923-1991), également connue sous le nom de Miriam Day.
En 2009 paraît le recueil des journaux personnels de « Claretta » aux éditions Rizzoli.
# Cimetière communautaire de Westview

Westview Community Cemetery est un cimetière afro-américain historique situé à Pompano Beach, en Floride.
Il a été créé en 1952, pendant la période de ségrégation, lorsque les Afro-Américains ne pouvaient pas être enterrés avec les Blancs en Floride.
C'est le dernier lieu de repos d'Esther Rolle, actrice célèbre pour la sitcom des années 1970 Good Times, et de sa sœur Estelle Evans, actrice dans le film Du silence et des ombres (To Kill a Mockingbird) (1962)$^,$.

## Galerie

* Pierre tombale d'Esther Rolle.
# Cinéma (compilation de Mireille Mathieu)

Cinéma est une compilation de la chanteuse française Mireille Mathieu.

## Autour de la compilation

Dans ce double CD, l'artiste interprète 40 titres issus de cinéma. La plupart des chansons sont composées par de grands compositeurs de musique de film comme Ennio Morricone, Francis Lai, Michel Legrand ou encore Maurice Jarre. La compilation contient également un duo : Mireille Mathieu interprète en compagnie du compositeur Francis Lai, la chanson Un homme et une femme, tirée du film homonyme datant de 1966.
# Classe Cheonji

La classe Cheonji (en coréen :천지급 군수지원함, en hanja :天池級軍需支援艦) est une classe de navire auxiliaire de type Fast combat support ship (AOE, système de désignation des bâtiments de l'US Navy) de la marine de la République de Corée (ROKN).

## Historique

Après la guerre de Corée, la marine coréenne a acheté et exploité de petits navires de ravitaillement des années 1960 aux années 1980. Ces navires étaient obsolètes en raison d'une opération prolongée, ce qui a forcé leur retraite à partir de la fin des années 1970. Alors que la demande d'opérations maritimes augmentait de jour en jour, la Marine avait besoin de navires pour terminer les missions.
À partir du milieu des années 80, la marine coréenne a proposé de construire des navires de soutien au combat au niveau national. De 1988 à 1990, le premier navire de soutien au combat, plus tard nommé Cheonji, a été construit par Hyundai Heavy Industries et lancé en 1990. Les Daecheong et Hwacheon ont été construits et lancés sept ans plus tard. Après la mise en service dans les années 1990, ils ont considérablement augmenté la capacité d'opération océanique de la marine coréenne, en particulier dans les domaines étrangers. Ils ont participé à des événements en utilisant leur large plate-forme et ont contribué au développement des relations civilo-militaires.
Alors que les besoins des navires de soutien augmentaient, la Marine a conçu les navires de la classe Soyang en 2016, sur la base de la classe Cheonj.

### Conception

Les navires de la classe Cheonji étaient les plus grands navires de la marine coréenne avant la construction de la classe Dokdo. Ils peuvent charger environ 4.800 tonnes de marchandises, à l'exclusion de l'approvisionnement du navire.
Outre leur artillerie, chaque navire dispose d'un dispositif électromagnétique infrarouge anti-missile (Directional Infrared Counter Measures (en)), offrant une autodéfense contre les navires ennemis.
Les systèmes de ravitaillement sont situés à gauche et à droite, pour alimenter deux navires à la fois. À l'arrière, il est possible de ravitailler à la fois la classe Cheonji et d'autres navires en utilisant des hélicoptères Sikorsky UH-60 Black Hawk.La caractéristique la plus distinctive est qu'il est très adaptable et peut transporter des fournitures vers des ports sans installations de manutention de cargaison.

## Unités

| Nom | N° coque | Constructeur | Lancement | Mise en service |
| ROKS Cheonji | AOE-57 | Hyundai Heavy Industries | 1990 | 1991 |
| ROKS Daecheong | AOE-58 | Hyundai Heavy Industries | 1997 | 1997 |
| ROKS Hwacheon | AOE-59 | Hyundai Heavy Industries | 1997 | 1998 |
# Classe Devonshire

La classe Devonshire était une classe de croiseurs cuirassés construite au Royaume-Uni avant la Première Guerre mondiale pour servir dans la Royal Navy.

## Conception

Semblable à la classe Monmouth les navires de cette classe bénéficièrent d'un changement d'artillerie lourde. Les tourelles à deux canons de 6 pouces (153 mm) ont été remplacées par des tourelles à canon unique de 7,5 pouces (190 mm).

## Histoire

Les six navires ont servi durant la Première Guerre mondiale. Le HMS Argyll a fait naufrage le 28 octobre 1915, et le HMS Hampshire a été coulé par une mine le 5 juin 1916 avec Horatio Herbert Kitchener à son bord. Après-guerre, les quatre survivants eurent une carrière relativement courte, tous étant mis hors service en raison du traité naval de Washington, en 1922.

## Les unités de la classe

| Nom | Lancement | Armement | Chantier naval | Fin de carrière |
| HMS Devonshire | 30 avril 1904 | 24 août 1905 | Thames Ironworks and Shipbuilding Company Chatham | vendu le 9 mai 1921 pour démolition |
| HMS Antrim | 8 octobre 1903 | 25 juin 1905 | John Brown & Company Clydebank | vendu le 19 décembre 1922 pour démolition, |
| HMS Argyll | 3 mars 1904 | décembre 1905 | Scotts Greenock | naufrage le 28 octobre 1915 à Bell Rock |
| HMS Carnarvon | 17 octobre 1903 | 29 mai 1905 | W Beardmore & Co. Ltd Dalmuir | vendu le 8 novembre 1921 pour démolition |
| HMS Hampshire | 24 septembre 1903 | 15 juillet 1905 | Armstrong-Withworth Elswick | 5 juin 1916 sur une mine |
| HMS Roxburgh | 9 janvier 1904 | 5 septembre 1905 | London & Glasgow Co. Glasgow | vendu le 8 novembre 1921 pour démolition |
# Classe Diadem

La classe Diadem est la dernière classe de croiseurs protégés de 1re classe, construite par la Royal Navy à la fin du XIXe siècle.

## Histoire

Leur manque de vitesse et de maniabilité, ainsi que leur faible armement furent la cause du passage à un nouveau type de croiseur, le croiseur cuirassé. La classe Diadem fut aussi destinée à la protection des cargos de commerce et remplaça vite la classe Powerful devenue trop coûteuse à l'emploi. Quelques unités furent employées sur les eaux extérieures, en mer de Chine, en Méditerranée et dans les Caraïbes.
Durant la Première Guerre mondiale, certains furent réactivés soit comme patrouilleur dans la 9° escadre de l'Atlantique, soit comme mouilleur de mines dans la Patrouille de Douvres. Les survivants furent retirés de nouveau du service actif et furent démantelés dans les années 1930. Seul l'Andromède servit de navire-école jusqu'en 1956.

## Les unités de la classe

| Nom | Lancement | Chantier naval | Fin de carrière |
| HMS Diadem | 21 octobre 1896 | Fairfield Shipbuilding & Engineering Company Glasgow | vendu le 9 mai 1921 pour démolition |
| HMS Amphitrite | 5 janvier 1898 | Vickers Limited Barrow-in-Furness | mouilleur de mines en 1917 vendu en avril 1920 pour démolition |
| HMS Andromeda Powerful II (1913) Impregnable II (1919) Defiance (1931) | 5 janvier 1898 | Pembroke Dockyard Pembroke | vendu pour démolition le 14 août 1956 |
| HMS Argonaut | 24 janvier 1898 | Fairfield Shipbuilding & Engineering Company Glasgow | Navire-hôpital en 1915 vendu le 18 mai 1920 pour démolition |
| HMS Ariadne | 22 avril 1898 | John Brown & Company - Clydebank | mouilleur de mines en mars 1917 coulé le 26 juillet 1917 par SM UC-65 |
| HMS Europa | 20 mars 1897 | John Brown & Company - Clydebank | vendu le 15 septembre 1920 pour démolition |
| HMS Niobe NCSM Niobe | 20 février 1897 | Vickers Limited Barrow-in-Furness | Transféré à la Marine royale canadienne le 6 septembre 1910 démantelé en 1922 |
| HMS Spartiate puis Fisgard | 27 octobre 1898 | Pembroke Dockyard Pembroke | reclassifié en 1915 vendu en juillet 1932 |
# Château de Skokloster

Le château de Skokloster est un château suédois de style baroque, construit au XVIIe siècle sur les rives du lac Mälar entre Stockholm et Uppsala.
Skokloster est considéré comme l’un des plus remarquables châteaux baroques d’Europe, et le plus représentatif de la période de faste qu’a été l’Empire suédois.

## Historique

Le château est bâti par le militaire et homme d’État suédois Carl Gustaf Wrangel, peu après la fin de la guerre de Trente Ans durant laquelle il s’était impliqué. La construction débute en 1654, et le gros-œuvre est achevé en 1670 ; les architectes Jean de La Vallée, Casper Vogell (de) et Nicodème Tessin l’Ancien ont travaillé sur le projet.
Six ans plus tard, Wrangel meurt et est enterré dans le caveau familial, non loin du château. Celui-ci ne sera jamais vraiment achevé : les travaux sont arrêtés, et la grande salle de bal est depuis cette époque conservée telle que les constructeurs l’ont laissé à l'été 1676, avec leurs outils. La demeure passe aux mains de la famille Brahe.
Dans les années 1930, c’est la famille von Essen qui hérite du domaine ; elle s’en sépare le 23 février 1967, cédant le château et ses collections à l’État suédois, pour 25 millions de couronnes. Le château est rénové en 1971 dans le respect des traditions, sous la direction de l’architecte Ove Hidemark (sv). Il est finalement ouvert au public.

## Description

Le château est typique de la faste période impériale de la Suède, dans le milieu du XVIIe siècle. C’est un exemple admirable d’édifice de style baroque. Il est construit selon un plan carré avec quatre tours d’angle octogonales et une cour. Les installations de bord de lac, prévues dans le projet, n’ont en revanche pas été réalisées.
Les chambres possèdent une importante collection de peintures, meubles, textiles, vaisselle, etc. de près de 50 000 objets répertoriés, datés d’entre 1550 et 1850. L’arsenal et la bibliothèque sont particulièrement notables : la collection d’armes de Wrangel s’est vue complétée aux XVIIe et XVIIIe siècles de celle des Brahe, puis de celle de Carl-Gustaf, comte de Bielke.
Annuellement vers la fin de l’été, entre 1993 et 2007, le château a servi de cadre à des festivités médiévales, la Skoklosterspelen. Le musée de l’Automobile, situé un temps non loin du château, a été déplacé à Simrishamn à l’été 2008. À proximité du château, se situe l’église de Skokloster (sv), ancienne abbatiale médiévale de l’abbaye de Sko (Sko kloster, en suédois).
Sur les autres projets Wikimedia :
* Le château de Skokloster, sur Wikimedia Commons

## Sources

* ↑ (sv) Per-Erik Lindorm, Panorama 67 : en bokfilm, Stockholm, Albert Bonniers förlag, 1967, p. 72
# Claire McCardell

Claire McCardell (24 mai 1905 – 22 mars 1958) était une créatrice de mode américaine, sans doute celle qui fut le plus activement à l'origine du Prêt-à-porter américain. Elle crée des vêtements confortables, décontractées, et faciles à porter au quotidien.

## Biographie

Entre les années 1930 et 1950, elle a bouleversé l'habillement féminin par des modèles simples, fonctionnels et bien coupés, tout en s'adaptant aux contraintes de la production de masse.
Durant la Seconde Guerre mondiale, alors que la France est occupée et que son prestige en termes de mode diminue, la ligne pratique de vêtements de sport réalisés en coton et en jersey de laine par Claire McCardell participe à la naissance d'un style américain et du sportswear.
Elle eut tant d'influence sur la mode contemporaine que le magazine Life l'a présentée en 1990 comme l'une des 100 Américains les plus importants du XXe siècle. En 1994 la journaliste de mode Bernadine Morris l'a même qualifiée de « meilleure créatrice de ce pays » dans le New York Times. Elle est également parfois définie comme « la styliste la plus étroitement associée au prêt-à-porter américain ».
Souvent assimilée dans son domaine au designer Frank Lloyd Wright et à la chorégraphe Martha Graham pour sa modernité, McCardell a été la figure emblématique de l'American Look, style vestimentaire trouvant ses racines dans les tenues de sport, à la fois facilement portable et chic. Le travail de Claire McCardell a contribué à détacher l'esthétique américaine de l'emprise française.
# Clavigeritae

Les Clavigeritae forment une super-tribu de coléoptères de la famille des Staphylinidae.

## Systématique

Les Clavigeritae comprennent les tribus suivantes :
* Clavigerini
* Colilodionini
* Tiracerini
* † Protoclavigerini
# Cigogne (homonymie)

Sur les autres projets Wikimedia :
La cigogne est un oiseau échassier migrateur appartenant au genre Ciconia et à la famille des Ciconiidés.
Son nom grec, Pelargos, vient de pelos ("pâle", "gris" qui a donné aussi "Palombe") et argos ("blanc"), d'où "oiseau noir et blanc". Du grec Pelargos dérive "Pelargonium" et, en arabe Belarej qui signifie "cigogne"
Cigogne peut aussi désigner :
* La Cigogne, sous-marin de la Marine nationale française ayant servi de 1906 à 1919.
* Château de la Cigogne dans le département de la Vienne.
* Palais des Cigognes, bâtiment historique de la ville espagnole de Cáceres.
* Effet cigogne
* Fort Cigogne, un fort situé sur l'Île Cigogne dans l'archipel des Glénan, au sud du Finistère en Bretagne.
* Escadrille des Cigognes, célèbre unité aéronautique de l'armée française
* Jean Cigogne (plus souvent appelé Johannes Ciconia) fut un, ou deux, compositeur(s) des XIVe et XVe siècles.
* La Cigogne, dessin d'Albrecht Dürer.
* Rue de la Cigogne .
# Clocher Saint-Jean de Breil-sur-Roya

Le clocher Saint-Jean est un vestige d'un prieuré bénédictin de Breil-sur-Roya dans le département français des Alpes-Maritimes.

## Historique

Le clocher Saint-Jean est le seul reste d'un prieuré bénédictin datant du début du XIIe siècle correspondant à la fin du premier art roman.
L'église existait encore en 1664. Elle a été détruite par les troupes commandées par le prince Eugène, en 1707.
Ce clocher fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le 18 octobre 1935.

## Présentation

Le clocher Saint-Jean est le plus ancien des Alpes-Maritimes. Il a une section carrée de 3 m de côté et une hauteur d'un peu plus de 10 m. Il se peut qu'il ait été plus haut à l'origine et qu'il ait été abaissé d'un étage.
Il est en petit appareil soigné. En partie supérieure, il y a des baies géminées en plein cintre avec des colonnettes carrées, couronnées de chapiteaux frustes, entre les deux baies.
# Clocher de Daliang (métro de Foshan)

Clocher de Daliang (chinois simplifié : 大良钟楼 ; chinois traditionnel : 大良鐘樓 ; pinyin : dàliáng zhōnglóu; officiellement en anglais : Daliang Zhonglou) est une station de la ligne 3 du métro de Foshan, située dans le district de Shunde de la ville Foshan, dans la la province Guangdong, en Chine.

## Situation sur le réseau

Établie en souterrain, la station Clocher de Dàliang est une station de passage de la ligne 3 du métro de Foshan. Elle se situe entre les stations Huanshi du nord (zh) et Route Dongle (zh).

## Histoire

Pendant la planification, la station fut nommée «Daliang», portant simplement le nom de l’arrondissement. En 2022, elle est renommée «Clocher de Daliang». La station est ouverte le 28 décembre 2022, parallèlement aux autres stations de la 1re phase de la ligne 3.

## Services aux voyageurs
### Accès et accueil

La station se situe sous l’intersection des routes Wenxiu et Fengshan–Est. Elle dispose de trois bouches, nommées A, B, et E:
Destinations les plus proches :
| A | Surface podotactile Escalier mécanique Ascenseur | Parc du clocher Grand hall du peuple (zh) Arrêt d’autobus |
| B | Surface podotactile Escalier mécanique | Bibliothèque Leung Kau-kui (zh) École secondaire n°1 de Shùndé (Compus d’enseignement en langues étrangères) Temple Xīshān Arrêt d’autobus |
| E | Surface podotactile | Parc Fènglǐng Centre sportif de Shùndé Jardin Qinghui (zh) Colline Huagai Arrêt d’autobus |
La décoration intérieure comporte de nombreux éléments de l’architecture cantonaise traditionnelle.
* Les bouches en 2023
* La bouche A.
* La bouche B.
* La bouche E.

### Desserte

Clocher de Daliang est desservie par les rames qui circulent sur la ligne 3 du métro de Foshan.
* L’accueil en 2023
# Club Valencia

Le Club Valencia (en maldivien : ވިކްޓްރީ ކްލަބް ވެލެންސިޔާ) est un club maldivien de football fondé en 1979 et basé à Malé, la capitale de l'archipel.

## Palmarès

Compétitions nationales :
| Championnat des Maldives (7) : Champion : 1983, 1984, 1985, 1994, 1998, 1999 et 2008 Vice-champion : 2001, 2002, 2003, 2004 et 2006. Coupe des Maldives (5) : Vainqueur : 1988, 1995, 1999, 2004 et 2016. Finaliste : 1992, 1994, 1997, 2001, 2003, 2005, 2006, 2007 et 2020. | Supercoupe des Maldives (1) : Vainqueur : 2008. |

## Personnalités du club
### Présidents du club

* Ibrahim Raee Rasheed
* Adheel Jaleel

### Entraîneurs du club

* Antal Szentmihályi (1993)
* David Booth (2007)
* Mohamed Iqbal
# Classe Elizabeth

La classe Elizabeth est une classe de vaisseau de ligne de 3e rang armés de 74 canons, conçue pour la Royal Navy par l'architecte naval Thomas Slade.

## Les unités de la classe

classe Neptune :
| Nom | Chantier naval | Commande | Lancement | Fin |
| HMS Elizabeth | chantier naval de Portsmouth | 6 novembre 1765 | 17 octobre 1769 | démoli en 1797 |
| HMS Resolution | chantier naval de Deptford | 16 septembre 1766 | 12 avril 1770 | démoli en 1813 |
| HMS Cumberland | chantier naval de Deptford | 8 juin 1768 | 29 mars 1774 | démoli en 1804 |
| HMS Berwick | chantier naval de Portsmouth | 12 octobre 1768 | 18 avril 1775 | naufragé en 1805 |
| HMS Bombay Castle | Perry à Blackwall | 14 juillet 1779 | 14 juin 1782 | naufragé en 1796 |
| HMS Powerful | Perry à Blackwall | 8 juillet 1780 | 3 avril 1783 | démoli en 1812 |
| HMS Defiance | Randall à Rotherhithe | 11 juillet 1780 | 10 décembre 1783 | démoli en 1817 |
| HMS Swiftsure | Wells à Deptford | 19 juin 1782 | 4 avril 1787 | détruit en 1816 |
# Thomas Parker

Thomas Parker peut désigner :
personnalités politiques
* Thomas Parker (c. 1510-1570), député pour Norwich ;
* Thomas Parker (c. 1519-1558), député pour Cricklade ;
* Thomas Parker (c. 1527-1580), député pour East Grinstead ;
* Sir Thomas Parker (?-1663), député pour Hastings, Seaford et Suffok ;
* Thomas Parker, 1er Comte de Macclesfield (1666-1732), homme politique du parti Whig ;
* Thomas Parker, 3e comte de Macclesfield (1723-1795) ;
* Thomas Parker, 6e Comte de Macclesfield (1811-1896), ancien député conservateur pour Oxfordshire, 1837-1841 ;
* Thomas Sutherland Parker (1829-1868), médecin et figure politique en Ontario, Canada ;
autres
* Thomas Parker (en) (1595-1677), clergyman non conformiste anglais et fondateur de Newbury (Massachusetts) ;
* Thomas Parker (ca. 1609-1683) ;
* Sir Thomas Parker (1695-1784), baron en chef de l'Échiquier ;
* Thomas Parker (1753-1820), soldat américain ;
* Thomas Parker (1829-1903), ingénieur des chemins de fer britanniques ;
* Thomas Parker (1843-1915), ingénieur en électricité et inventeur britannique ;
* Thomas Jeffery Parker (1850-1897), zoologiste britannique ;
* Thomas Parker (1760-1820) ;
* Thomas Parker, joueur de rugby à XIII.
# Ilías Panayiótaros

Ilías Panayiótaros (grec moderne : Ηλίας Παναγιώταρος) est homme politique grec, député au Parlement hellénique et membre d'Aube Dorée.

## Biographie

Lors des élections législatives grecques de mai 2012, il est élu député pour la 14e législature, qui aura duré du 6 mai 2012 au 19 mai 2012. Lors des élections législatives grecques de juin 2012, il est réélu le 17 juin 2012 à la 15e législature.
Aux élections législatives grecques de janvier 2015, il est réélu dans la deuxième circonscription d'Athènes.
Il lance un appel en avril 2020 à organiser une procession du Vendredi saint, malgré l'interdiction de tout rassemblement religieux due à l'épidémie de Covid-19. Des échauffourées opposent alors la police à des militants du parti Aube dorée.
Le 14 octobre 2020, il est reconnu coupable d’avoir dirigé une « organisation criminelle » et condamné à 13 ans de prison ferme par la cour pénale d'Athènes.