# Force aérienne royale thaïlandaise

La Force aérienne royale thaïlandaise ou Kong Thab Akat Thai (thaï: חילกองทัพอากาศไทย) est la composante aérienne des Forces armées royales thaïlandaises.
Avec l'entrée en service en 2011 de matériels modernes, elle est l'une des plus puissantes forces aériennes du sud-est asiatique.

## Historique

Elle a été créée le 9 avril 1937 à partir de la branche aérienne de l'armée dont le premier service a été fondé le 2 novembre 1913 à partir de trois pilotes brevetés en France.
Plus de 95 pilotes arrivent pour se former en France en 1918 à la suite de la déclaration de guerre du Royaume de Siam à l'Empire allemand lors de la Première Guerre mondiale mais celle-ci ce terminera sans qu'ils aient l'occasion de combattre.
En avril 1985, le gouvernement thaïlandais a proposé aux États-Unis d'acheter douze F-16A. En juillet 1987, la Thaïlande reçut l'autorisation de commander le F-16 propulsé par un moteur Pratt & Whitney F100, et une lettre d'accord fut signée en décembre 1987 pour l'achat de huit F-16A et de quatre F-16B (biplaces).
En 2015 la Thaïlande décide de sélectionner le T-50 Golden Eagle du constructeur Sud-coréen KAI comme successeur à ses L-39 Albatros qui servait comme avions d'entrainement. Les achats se sont fait en 4 phases, la première en 2015 pour 4 avions, en 2017 il y a une commande pour 8 avions supplémentaires. La phase 3 était une mise à niveau de 52,5 millions de dollars de ces avions annoncée en 2019, qui comprenait des modifications des systèmes radar, des récepteurs d'avertissement radar et des contre-mesures. La dernière phase en 2021 avec une commande supplémentaire de deux avions ce qui devrait porter le nombre total de T-50 à 14.
En 2024, l'armée de l'air thaïlandaise accepte, après plus de quatre ans de refus, de se séparer du parcours de golf de Kantarat pour permettre l'extension de l'aéroport de Don Muang$^,$$^,$

## Organisation

Les futurs officiers de l'armée de l'air, comme ceux de l'armée de terre, de la marine et de la police, sont formés à l'école préparatoire aux Académies des forces armées de Bangkok.

## Aéronefs

Les appareils en service sont les suivants$^,$ :
| Aéronefs | Origine | Type | En service en 2016 | En service en 2024 | Versions | Notes |
| Avion de combat |||||||
| Saab JAS-39 Gripen | Suède | Avion multirôle | 12 | 7 4 | JAS-39C JAS-39D. | Opérationnels depuis 2013. 11 doivent être modernisés dans les années 2020, le 12e cannibalisé. |
| General Dynamics F-16 Fighting Falcon | États-Unis | Avion multirôle | 68 | 36 14 | F-16A F-16B. | 18 portés au standard MLU depuis 2014 |
| Northrop F-5 Tiger II | États-Unis | chasseur et intercepteur | 32 | 1 20 2 1 1 | F-5B F-5E F-5F F-5TH(E) F-5TH(F) | 14 modernisés par Elbit Systems entre 2014 et 2017 |
| Dassault / Dornier Alpha Jet | France/ Allemagne | Avion d’appui au sol et de lutte anti-guérilla | 18 | 16 | Alpha Jet A. | 25 venant de surplus allemands acheté en 1999. |
| Fairchild AU-23 Peacemaker | États-Unis | Avion d’appui au sol et de lutte anti-guérilla | | 16 | AU-23A | |
| Avion de transport |||||||
| Lockheed C-130 Hercules | États-Unis | Avion de transport tactique | 6 6 | 6 6 | C-130H C-130H30 | |
| Basler BT-67 | États-Unis | Avion de transport tactique | 6 | 8 | BT-67A. | |
| Hawker-Siddeley HS-748 | Royaume-Uni | Avion de transport de personnels et de transport tactique | 5 | 5 | HS-748A. | |
| GAF N-22 Nomad | Australie | Avion de transport léger et de liaisons | 5 | | N-22B. | |
| Beechcraft King Air | États-Unis | Avion de transport de personnels | 1 | 3 | King Air 90. | |
| Aero Commander | États-Unis | Avion d'affaires | | 1 | Commander 690 | |
| Saab 340 | Suède | avion de transport de personnels | 2 | 2 | 340B. | |
| ATR ATR-72 | France | avion de transport de personnels | 2 | 3 3 | ATR-72-500 ATR-72-600 | |
| Boeing 737 | États-Unis | avion de transport de hautes personnalités | 1 | 1 | 737-400. | |
| Airbus A310 | Union européenne | Avion de ligne | 1 | 0 | A310-324 | En stock |
| Airbus A319 | Union européenne | avion de transport de hautes personnalités | 1 | 1 | A319CJ. | |
| Airbus A320 | Union européenne | Avion de ligne | 1 | 1 | A320CJ | |
| Airbus A340 | Union européenne | Avion de ligne | 0 | 1 | A-340-500 | |
| Soukhoï SuperJet 100 | Russie | avion de transport de hautes personnalités | 2 | 3 | SSJ-100-95LR | |
| Avion de surveillance |||||||
| Saab 340 | Suède | Avion de veille radar et de guet aérien | 2 | 4 | S-100B | |
| Diamond DA42 | Autriche | Avion de surveillance | | 17 | DA42 MMP Guardian | |
| Avion d'entraînement |||||||
| Pilatus PC-9 | Suisse | Avion d’entraînement intermédiaire | 22 | 0 | PC-9M. | Doivent être remplacé en 2023. Retiré du service en février 2024. |
| Beechcraft T-6 Texan II | États-Unis | Avion d’entraînement intermédiaire | 12 | 12 | T-6TH. | Livraison attendue pour 2022-2023, en remplacement des Pilatus PC-9. |
| PAC CT/4 Airtrainer | Nouvelle-Zélande | Avion d’entraînement basique | 13 6 20 | 13 6 19 | CT-4A CT-4B CT-4E | |
| Cessna T-41 Mescalero | États-Unis | Avion d’entraînement basique | 7 | 7 | T-41D | |
| Aero L-39 Albatros | Tchécoslovaquie | Avion d’entraînement avancé | 35 | 0 | L-39ZA. | Dernier avion retiré du service le 31 mars 2017 |
| KAI T-50 Golden Eagle | Corée du Sud | Avion d’entraînement avancé et d'attaque au sol | | 12 | T-50TH | |
| Diamond DA-42 | Autriche | Avion d’entraînement basique | 11 | 6 | DA-42A. | |
| Hélicoptère |||||||
| Bell UH-1 Iroquois | États-Unis / Italie | Hélicoptère d’assaut et de recherches-sauvetages | 16 | 17 | Bell 205 | |
| Bell 412 | États-Unis | Hélicoptère de liaisons et de transport | 8 | 2 2 1 6 | 412 412SP 412HP 412EP | |
| Airbus Helicopters H225M Caracal | Union européenne | Hélicoptère de recherches-sauvetages au combat et de soutien aux opérations spéciales | 4+8$^,$. | 12 | H225M. | |
| Eurocopter EC135 | Union européenne | Hélicoptère polyvalent léger | | 6 | H135 | |
| Sikorsky S-92 Superhawk | États-Unis | Hélicoptère de transport de hautes personnalités | 3 | 3 | S-92A | |
| Sikorsky S-70 | États-Unis | Hélicoptère polyvalent | 0 | 5 | S-70i | |
| Drones |||||||
| Aeronautics Defense Dominator (en) | Israël | Drone de reconnaissance MALE | 0 | 1 | Dominator XP | |
| Aerostar | Israël | Drone de reconnaissance | 0 | N/C | N/C | |
| U-1 | Thaïlande | Drone de reconnaissance et d'attaque | | 17 | | |

## Photos

* Boeing 737-800
* Bell 412
* Aero L-39 en 2002
* F-16 Fighting Falcon en 2009. Les premiers exemplaires sont arrivés en 1995.
* Lockheed C-130H Hercules en 2009
* Northrop F-5E Tiger II en 2000. En cours de remplacement par les Gripen.
* Basler BT-67
* Saab 39-C Gripen
* Alpha jets