OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# MG R-type

La MG type R est une automobile produite par la marque anglaise de voitures de sport MG en 1935. Elle a été conçu pour la course et est un développement de la Q-type.
La voiture utilise une version à course courte (73 mm) du moteur à arbre à cames en tête à entraînement à engrenages en biseau du moteur de la Morris Minor et de la Wolseley 10 de 1928. Ce moteur avait déjà été très syntonisé pour une utilisation dans la Q-type, et a encore été modifié, en particulier dans la zone d'arrivée des gaz, pour améliorer la fiabilité. Équipé d'un compresseur Zoller, il produit 110 cv (82kW) à 7.200 tr/min. La boîte de vitesses à présélecteur a quatre rapports. À l'arrière, le différentiel dans son boîtier en aluminium est fixé sur le châssis et entraîne les roues par le biais d'arbres à glissière courts à cannelures glissantes et joints universels.
Le châssis en acier révolutionnaire en forme de Y avait un squelette divisé autour du moteur et de la boîte, et est très léger. La suspension est indépendante aux quatre roues, une première pour MG et, éventuellement, l'industrie automobile Britannique, et utilise des triangles et des barres de torsion longitudinales permettant un grand débattement de la roue pour permettre une bonne adhérence sur les pauvres surfaces d'un grand nombre de circuits de course contemporains, en particulier Brooklands. Des amortisseurs hydrauliques sont utilisés. Les freins à câble sont à tambour de 12 pouces (305 mm) et les roues fil à rayons sont sécurisées par un écrou de verrouillage central.
La carrosserie monoplace en aluminium avait l'apparence d'une miniature de Grand Prix, et a été conçue pour être facilement démontable.
La voiture a été proposée au public à 750 £ et la série initiale de dix exemplaires fut vendue à des clients choisis. Un autre lot a été envisagé, mais n'est jamais arrivé. Une voiture a changé de mains à une vente aux enchères en 2006 pour £130.000.
La première sortie sportive majeure était à Brooklands pour le Trophée International où une équipe de six voitures, y compris les trois d'usine, est alignée, mais le meilleur résultat a été une 6e place et aucune des voitures d'usine ne termina. On réalisa que la suspension donnait des problèmes, principalement l'arrière trop souple, et des solutions ont été proposées, mais tous les travaux durent être arrêtés lorsque le nouveau patron Leonard Lord ferma le Service Course MG. Des privés s'alignèrent encore en course et les voitures d'usine furent vendues à la famille Evans, qui possédait déjà l'une des autres voitures.
* La voiture de course M.G. R-type aujourd'hui
# Élections législatives ceylanaises de 1965

Les élections législatives ceylanaises de 1965 ont eu lieu élections au Dominion de Ceylan, l'actuel Sri Lanka, le 22 mars 1965.

## Contexte

Le gouvernement du SLFP de Sirimavo Bandaranaike a perdu sa majorité en décembre 1964 lorsque certains députés l'ont abandonné pour la nationalisation du journal Lakehouse Newspapers.
Le programme de nationalisation général de Bandaranaike avait mis en alerte beaucoup d'intérêts commerciaux du pays, qui se sont ralliés au United National Party. L'économie stagne et le rationnement a été imposé face à des pénuries alimentaires persistantes.
L'UNP a promis de former un gouvernement du Front national pour s'opposer au SLFP et à ses alliés marxistes. Le dirigeant de l'UNP, Dudley Senanayake, a promis des postes ministériels aux petits partis nationalistes cingalais et tamoul fédéraliste du Ilankai Tamil Arasu Kachchi.

## Résultats

Résumé du résultats des élections législatives de 1965
| Parti politique | Parti politique | Députés présentés | Votes | % | Chaises |
| | United National Party | 116 | 1,590,929 | 39,31 % | 66 |
| | Sri Lanka Freedom Party | 101 | 1,221,437 | 30,18 % | 41 |
| | Ilankai Tamil Arasu Kachchi | 20 | 217,914 | 5,38 % | 14 |
| | Lanka Sama Samaja Party | 25 | 302,095 | 7,47 % | 10 |
| | Sri Lanka Freedom Socialist Party | 32 | 130,429 | 3,22 % | 5 |
| | Parti communiste de Ceylan | 9 | 109,754 | 2,71 % | 4 |
| | All Ceylon Tamil Congress | 15 | 98,746 | 2,44 % | 3 |
| | Mahajana Eksath Peramuna | 61 | 96,665 | 2,39 % | 1 |
| | National Liberation Front | 10 | 18,791 | 0,46 % | 1 |
| | Autres | 106 | 259 960 | 6,42 % | 6 |
| Votes valides | Votes valides | 495 | 4 046 720 | 100,00 % | 151 |
| Électeurs enregistrés | Électeurs enregistrés | Électeurs enregistrés | 3 821 918 | | |
| Participation | Participation | 81,13 % | | | |
# Salina Olsson

Salina Kristin Olsson, née le 29 août 1978 à Huddinge, est une footballeuse internationale suédoise évoluant au poste d'attaquant.

## Biographie

Salina Olsson débute au Trångsunds IF avant de rejoindre le Djurgårdens IF Dam. Après avoir évolué dans les catégories de jeunes, elle connaît sa première sélection en équipe de Suède de football féminin le 30 août 1997 contre l'Islande (victoire 3-1).
Elle fait partie du groupe participant à la Coupe du monde en 1999 et en 2003 ; elle ne joue néanmoins aucun match. Elle participe par contre à deux matchs des Jeux olympiques d'été de 2004, la Suède terminant quatrième de la compétition. En novembre 2005, elle est transférée au Kopparbergs/Göteborg FC.
Salina Olsson compte 67 sélections et 17 buts en équipe de Suède.
# Liste des maires de Barrie (Ontario)

Cette liste recense les préfets (reeves) et maires de Barrie, Ontario, Canada.

## Préfet

Préfets de Barrie de 1854 à 1870 :
* Jonathan Lane (1854–1855)
* Thomas David McConkey (1855–1856)
* David Morrow (1856–1857)
* Henry B. Hopkins (1857–1858)
* Robert Simpson (en) (1858–1859)
* Thomas David McConkey (1859–1863)
* William Davis Ardagh (en) (1864–1870)

## Maire

Maires depuis 1871 :
* Robert Simpson (en) (1871–1872)
* William Alves Boys (1873–1875)
* Robert Simpson (en) (1876)
* William Davis Ardagh (en) (1877–1881)
* Henry Sewery (1882–1886)
* C. H. Ross (1887–1888)
* F. E. P. Pepler (1889–1891)
* A. E. H. Creswicke (1892–1894)
* J. M. Bothwell (1895–1896)
* S. M. Wells (1897–1899)
* G. A. Radenhurst (1900–1901)
* William Alves Boys (1902–1904)
* Donald Ross (1905–1906)
* John H. Bennett (1907–1908)
* James Vair (1909)
* Thomas Beecroft (1910–1911)
* Alex Cowan (1912–1914)
* John F. Craig (1915–1917)
* Dr. Robert J. Sprott (1918–1920)
* John Little (1921–1923)
* John F. Craig (1924–1926)
* William Lowe (1927)
* Walter Duff (1927)
* Duncan Fletcher McCuaig (1928–1931)
* John F. Craig (1932–1934)
* W. J. Blair (1935)
* H. G. Robertson (1936–1941)
* Donald F. MacLaren (1942–1944)
* Peter Sinclair (1945–1946)
* Grant Mayor (1947–1949)
* Edwin Wilson (1950)
* Marjorie Hamilton (en) (1951–1952)
* James W. Hart (1953)
* Heber Smith (1954)
* R. Eldon Greer (1955–1956)
* Willard Kinzie (en) (1957–1961)
* Lester Cooke (1962–1967)
* Bob Bentley (en) (1968–1969)
* Lester Cooke (1970–1972)
* Dorian Parker (en) (1973–1976)
* Ross Archer (1977–1988)
* Janice Laking (1989–2000)
* Jim Perri (2001–2003)
* Robert J. Hamilton (en) (2003–2006)
* Dave Aspden (en) (2006–2010)
* Jeff Lehman (en) (2010–2022)
* Alex Nuttall (2022–actuel)
# Protocole de préséance

Le protocole de préséance est, en droit interne ou en droit international, l'ensemble des règles qui régissent la place que chaque organe de l'État et son représentant occupe par rapport aux autres.
Diverses institutions privées peuvent créer un système interne de protocole (Franc-maçonnerie, Lyon's club, Rotary, etc).
# Pietracorbara (homonymie)
## Hydronyme

* Le ruisseau de Pietracorbara est un cours d'eau du département Haute-Corse de la région Corse et un petit fleuve côtier qui se jette dans la Mer Tyrrhénienne à l'est du Cap Corse.

## Toponyme

* Pietracorbara est une commune française du Cap Corse, située dans le département de la Haute-Corse et la collectivité territoriale de Corse.
# Pau Cendrós

Pablo Cendrós López dit Pau Cendrós est un footballeur espagnol, né le 1er avril 1987 à Palma en Espagne. Il évolue au poste d'arrière droit à l'UE Sant Julià.

## Palmarès

Vierge
# Église Notre-Dame-de-la-Nativité de Boves

L'église Notre-Dame-de-la-Nativité de Boves est située en France dans le centre du bourg de Boves, dans le département de la Somme au sud de la ville d'Amiens, au pied de la motte féodale.

## Historique

En 1804, fut décidé, par la municipalité de Boves, la construction d'une nouvelle église pour mettre fin aux querelles opposant les habitants jusque-là desservis par deux paroisses Saint-Nicolas et Notre-Dame.
On confia à un enfant du pays, Étienne-Hippolyte Godde, le soin de dessiner les plans et de conduire les travaux. Associé à Hippolyte Couvreur, il présenta un projet en 1805. La première pierre fut posée en 1808, mais les travaux furent ralentis par des difficultés rencontrées dans les fondations.
En 1838, le décor de l'église n'était pas encore réalisé.
L'église de Boves est protégée partiellement (élévation et toiture) au titre des monuments historiques : inscription par arrêté du 29 octobre 1975.

## Caractéristiques

L'église de Boves est construite en pierre, elle est de style néo-classique. Sa façade à l'allure d'un temple grec avec son portail précédé d'un portique à quatre colonnes massives à chapiteau dorique, surmonté d'un fronton triangulaire. La toiture en ardoise laisse apparaître un clocher quadrangulaire à la base duquel se trouve une horloge.
L'intérieur est éclairé par les hautes fenêtres de la nef. Le chœur avec abside en cul de four est décoré de peintures religieuses : Sainte Ulfe, saint Domice ; sainte Godeberte ; saint Fuscien et saint Gentien, et, un ange, du peintre Gustave Riquet.
Le mobilier est composé d'un maître-autel et d'autels secondaires, d'une chaire à prêcher, de statues, d'un banc de communion, etc.
L'orgue a été construit en 1914 par la manufacture Félix Van den Brande d'Amiens. En 1953 l'orgue fut relevé et modifié par la manufacture Roethinger de Strasbourg. En 1983 la manufacture Jean-Marc Cicchero de Gentilly procéda à un relevage, à une réharmonisation et à des modifications.
# Métaclasse (homonymie)

une métaclasse est, dans le cas général, une classe de classe.
# Liste des codes OACI des aéroports/H

* A
* B
* C
* D
* E
* F
* G
* H
* I
* J
* K
* L
* M
* N
* O
* P
* Q
* R
* S
* T
* U
* V
* W
* X
* Y
* Z

## HA – Éthiopie

* HAAB – Aéroport international de Bole, Addis Ababa
* HAAL – Aéroport militaire de Lideta
* HAAM – Aéroport d'Arba Minch, Arba Minch
* HAAX – Aéroport d'Aksoum, Axum
* HABC – Aéroport de Baco, Baco
* HABD – Aéroport de Bahir Dar, Bahir Dar
* HABE – Aéroport de Beica, Beica
* HABU – Aéroport de Bulchi, Bulchi
* HADC – Aéroport de Combolcha, Dessie
* HADD – Aéroport de Dembidolo, Dembidolo
* HADM – Aéroport de Debre Markos, Debre Marqos
* HADR – Aéroport international d'Aba Tenna Dejazmach Yilma, Dire Dawa
* HADT – Aéroport de Debre Tabor, Debre Tabor
* HAFN – Aéroport de Fincha, Finicha'a
* HAGB – Aéroport de Robe, Goba
* HAGM – Aéroport de Gambela, Gambela
* HAGN – Aéroport de Gondar, Gondar
* HAGO – Aéroport de Gode (militaire), Gode
* HAGR – Aéroport de Gore, Gore
* HAHM – Harar Meda Airport, Debre Zeyit
* HAHU – Aéroport de Humera, Humera
* HAJM – Aba Segud Airport, Jimma
* HAKD – Aéroport de Kebri Dahar, Kabri Dar
* HAKL – Aéroport de Kelafo, Kelafo
* HALA – Aéroport de Awasa, Awasa
* HALL – Aéroport de Lalibela, Lalibela
* HAMK – Alula Aba Airport, Mék'élé
* HAMN – Mendi Airport, Mendi
* HAMT – Aéroport de Mizan Teferi, Mizan Teferi
* HANG – Aéroport de Neghele (militaire), Negele Boran
* HANJ – Aéroport de Nejjo, Nejo
* HANK – Aéroport de Nekemte, Nekemte
* HASO – Aéroport d'Asosa, Asosa
* HATP – Aéroport de Tippi, Tippi
* HAWC – Aéroport de Wacca, Wacca

## HB – Burundi

* HBBA – Aéroport international de Bujumbura

## HC – Somalie

* HCMM – Aéroport international de Mogadiscio

## HD – Djibouti

* HDAM – Aéroport international Ambouli

## HE – Égypte

* HEAR – Aéroport El-Arish International
* HEBL – Aéroport d'Abou Simbel
* HECA – Aéroport international du Caire
* HESH – Aéroport international de Charm el-Cheikh

## HH – Érythrée

* HHAS – Aéroport international d'Asmara

## HK – Kénya

* HKJK – Aéroport international Jomo Kenyatta, Nairobi
* HKKI – Aéroport de Kisumu
* HKMO – Aéroport international Moi, Mombasa

## HL – Libye

* HLLT – Aéroport international de Tripoli

## HR – Rwanda

* HRYR – Aéroport de Kigali

## HS – Soudan

* HSSS – Aéroport international de Khartoum

## HT – Tanzanie

* HTDA – Aéroport international Julius Nyerere
* HTKJ – Aéroport international du Kilimandjaro

## HU – Ouganda

* HUEN – Aéroport international d'Entebbe
# Przyborowie

Przyborowie (prononciation : [pʂɨbɔˈrɔvjɛ]) est un village polonais de la gmina de Wąsewo dans le powiat d'Ostrów Mazowiecka de la voïvodie de Mazovie dans le centre-est de la Pologne.
Il se situe à environ 14 kilomètres au nord-ouest d'Ostrów Mazowiecka (siège du powiat) et à 93 kilomètres au nord-est de Varsovie (capitale de la Pologne).

## Histoire

De 1975 à 1998, le village appartenait administrativement à la Powiat d'Ostrów dans la voïvodie d'Ostrołęka.
# Pietra forte

La pietra forte (ou pietraforte) est l’expression italienne qui désigne un grès à ciment calcaire d'origine détritique. Elle est la pierre typique de l’urbanisme florentin, en usage depuis au moins le XIe siècle dans les constructions civiles et religieuses ainsi que pour le pavage des rues.
Elle a été utilisée notamment par Giorgio Vasari (1546), Agostino del Riccio (1597), Filippo Baldinucci (1681) et Giovanni Targioni Tozzetti (1773).

## Caractéristiques

Appréciée pour sa couleur marron havane opaque et pour sa résistance (d'où son nom), la pietra forte a une charge de rupture d’environ 1 400 kg/cm$^2$, le double de la pietra serena. Lors de son extraction, elle a une couleur grisâtre qui se transforme en marron havane au contact de l’air grâce à une réaction chimique du fer contenu dans la pierre.
Elle a une bonne résistance aux agents atmosphériques comme le démontrent les édifices désormais réalisés depuis des siècles, même si dans les dernières années les agents chimiques polluants ont accéléré des phénomènes de dégradation.
Sa dureté la rend idéale pour l’architecture mais imparfaite pour la sculpture, cependant quelques cas de décorations architectoniques sculptées en pietra forte peuvent être cités, parmi lesquels les têtes léonines sur la façade du palais Pitti, les chapiteaux de la Loggia dei Lanzi ou ceux de Santa Maria del Fiore.

## Les carrières

À Florence, ses carrières se trouvent dans le jardin de Boboli, très proche du centre ville, et ont été utilisées bien avant la réalisation du palais Pitti. Le palais lui-même, disait-on, « se trouvait déjà sous terre » parce que les carrières de pierre se situaient sous ses fondations. L’amphithéâtre de Boboli se trouve vraiment dans la cavité réalisée pour prélever les matériaux pour le palais. À Boboli, la carrière est rouverte pour restaurer les antiques tours d’Oltrarno endommagées après les destructions de la fin de la Seconde Guerre mondiale.
D’autres carrières se trouvent sur des routes collinaires, près de Campora (carrières qui fournirent le matériel pour la gare de Santa Maria Novella), à Riscaggio et à Greve in Chianti (partiellement encore en activité) et en général au sud de l'Arno. En dehors de l’aire florentine, des pierres aux caractéristiques similaires se trouvent à Santa Fiora (GR), sur les monts de la Tolfa (Civitavecchia) et sur les collines de Bergame.

## Les édifices

Les principaux monuments florentins construits en pietraforte sont :
* Ponte Vecchio
* pont Santa Trinita
* Ponte alla Carraia
* palais du Bargello
* Palazzo Vecchio
* palais Medici-Riccardi
* palais Strozzi
* palais Spini-Feroni
* palais Pitti
* église Saint-Remi (it)
* église Santa Maria Maggiore
* basilique San Lorenzo
* façade de la basilique Santa Trinita
* façade de l'église Saint-Gaétan
* structure interne de Santa Maria del Fiore
* structure interne de Santa Maria Novella
* fortifications de Florence
* extérieur de la gare de Florence-Santa-Maria-Novella
# M'a tuer

L'expression « m’a tuer » est une faute d’accord (on devrait écrire « m’a tué » ou « m’a tuée ») qui date de l’affaire Omar Raddad, en 1991. Elle a depuis été utilisée à de nombreuses reprises.

## Autres articles

* Omar m’a tuer (film)
* Sarko m’a tuer
# Église Saint-Flavien de Toulon

L'église Saint-Flavien est une église catholique de Toulon dédiée à saint Flavien de Toulon (martyr du VIe siècle). Elle dépend du diocèse de Fréjus-Toulon et appartient à la paroisse du Mourillon. Son style architectural est un mélange de néoroman et de néogothique. Les messes dominicales sont à 10 heures et à 18 heures 30.

## Histoire

Une première petite chapelle est érigée dans le quartier du Mourillon dans les années 1840 et élevée au statut d'église paroissiale en 1844. Devenue trop petite, le conseil municipal fait l'acquisition d'un terrain à la montée du fort Lamalgue pour y construire une nouvelle église.
La première pierre est bénite le 20 juillet 1864 par le chanoine Rouvier et les travaux s'effectuent selon les plans de l’architecte Revoil, mais le curé Aune meurt du choléra le 30 septembre 1865 et c'est l’abbé Giraud qui dirige la fin de la construction. L'église est bénite par l'archiprêtre Léotard le 1er mai 1867 et consacrée le 12 février 1868 par M$^{gr}$ Jordany$^,$.

## Architecture

L’édifice se compose de trois nefs et de cinq travées. Les nefs sont couvertes d’une voûte à croisée d’ogives, alors que le reste de l’édifice, comme les arcades et les fenêtres sont des arcs en plein cintre de style néoroman.
Chaque nef est terminée par une abside en hémicycle. Le chœur est prolongé par une grande abside centrale et le sanctuaire est entouré à mi-hauteur d’une série d’arcatures néoromanes avec trois baies. l'ancien maître-autel laisse la place à un autel plat dans les années 1960.
La façade dont le pignon est orné de modillons supporte le clocher que surmonte une flèche. Elle est percée de plusieurs baies en plein cintre.
# Métacinéma

Le métacinéma est une forme scénaristique autoréférentielle qui dévoile ses propres mécanismes par des références explicites. Ce sont les films qui décrivent les mécanismes de fonctionnement du cinéma même. C'est ce cinéma qui, conscient de lui-même, de ses structures et de ses styles, de ses mécanismes de production et d'économie, de son histoire, décide de découvrir la supercherie, de révéler les trucages qui maintienne l'enchantement. Il pousse le spectateur à prendre à revers sa tendance à la suspension consentie de l'incrédulité dans le visionnage d'une œuvre. C'est l'équivalent cinématographique de la métafiction en littérature.
Beaucoup des plus grands cinéastes ont réfléchi sur leur travail, sur les beautés et les oublis du métier de réalisateur, parfois dans des déclarations et des interviews, parfois dans des essais explicatifs, et parfois à travers des textes de films (Jean-Luc Godard avec Passion et avec le scénario du film Passion, Federico Fellini avec Huit et demi, François Truffaut avec La Nuit américaine).
# Przyborowice Górne

Przyborowice Górne (prononciation : [pʂɨbɔrɔˈvit͡sɛ ˈɡurnɛ]) est un village polonais de la gmina de Załuski dans le powiat de Płońsk de la voïvodie de Mazovie dans le centre-est de la Pologne.
Il se situe à environ 5 kilomètres au nord de Załuski (siège de la gmina), 13 kilomètres au sud-est de Płońsk (siège du powiat) et à 50 kilomètres au nord-ouest de Varsovie (capitale de la Pologne).

## Histoire

De 1975 à 1998, le village appartenait administrativement à la voïvodie de Ciechanów.
# Place du 8-Novembre-1942

La place du 8-Novembre-1942 est une voie formée par l'intersection des rues La Fayette et de Chabrol, dans le quartier Saint-Vincent-de-Paul et du celui de la Porte-Saint-Denis dans le 10e arrondissement de Paris.

## Situation et accès

Elle est située à l'intersection en V des rues La Fayette et de Chabrol dans le quartier Saint-Vincent-de-Paul dans l'ouest du 10e arrondissement de Paris, à la limite du 11e arrondissement situé moins de 70 `mètres à l'ouest.
La place du 8-Novembre-1942 est desservie à proximité par la ligne 7 à la station Poissonnière.

## Origine du nom

Cette place tire son nom en souvenir de l'opération Torch, le débarquement allié en Afrique française du Nord, en date du 8 novembre 1942.
Elle est la seule voie publique en France à rappeler le débarquement anglo-américain en Afrique du Nord.

## Historique

Cette voie, définie sur l'emprise des rues qui la bordent, prend son nom par arrêté municipal du 21 décembre 1988 (sous le mandat de Jacques Chirac). L'emplacement n'était pas nommé auparavant.

## Description

La place forme un triangle isocèle piétonnier pointé vers l'ouest, d'une vingtaine de mètres dans sa plus grande longueur. Elle est bordée au nord-ouest par la rue La Fayette et au sud par la rue de Chabrol et à l'est par un grand immeuble d'angle de style haussmannien.
La rue ne possède aucun numéro d'habitation. L'immeuble donnant sur la place à son entrée au n$^o$ 100 de la rue Lafayette et seule une boutique au rez-de-chaussée de cet immeuble ouvre sur la place.
# Paul Gustav Fischer

Paul Gustav Fischer, né le 22 juillet 1860 à Copenhague et mort le 5 janvier 1934 à Gentofte, est un peintre, sculpteur et graveur danois.
Son nom est parfois orthographié Paul Gustave Fischer ou Poul Gustav Fischer et ses travaux mentionnés sous le nom raccourci de Paul Fischer. Il est principalement connu pour ses peintures issues du mouvement réaliste et a connu son apogée au début du XXe siècle.

## Biographie

Paul Gustave Fischer naît à Copenhague dans une famille d’ascendance juive-polonaise. Son père Philip Fischer (da) (1817-1907) possède un commerce de peinture et de laques et, ayant souhaité devenir peintre dans sa jeunesse, oriente son fils vers cette activité. Comme son frère Johannes August Fischer (da) (1854-1921), qui devient également peintre, il suit les cours de l’Académie royale des beaux-arts du Danemark à Copenhague pendant deux années.
Il débute par des peintures représentant des scènes de rues se déroulant à Copenhague, prises à la tombée de la nuit, lors de journées grises ou par temps de pluie et de neige et qui montrent l’activité des gens et illustrent l’atmosphère du Copenhague d’alors. Entre 1891 et 1895, il séjourne à Paris, fréquente des peintres issu du mouvement impressionniste et développe la couleur dans ses toiles. Fischer se rend par la suite à plusieurs reprises en Allemagne et en Italie, voyage en Scandinavie et continue à peindre sur ses thèmes de prédilection. Il signe également plusieurs tableaux montrant des scènes de baignade nue se déroulant sur des plages ensoleillées.
Ses œuvres font partie du mouvement réaliste puis naturaliste. Au cours de sa carrière, Fischer a également développé un intérêt pour les affiches, inspiré en cela par les travaux de Théophile Alexandre Steinlen et Henri de Toulouse-Lautrec, et Jules Chéret le publia dans Les Maîtres de l'affiche (1895-1900).
Il décède à l’âge de 73 ans à Gentofte, dans la région de l’Hovedstaden au Danemark.

## Galerie

* Kongens Nytorv (1888)
* Copenhague (1901)
* Albert Fischer (1911)
* Une ferme (1916)
* Scène de baignade (1916)
* Scène de baignade (1916)
* Scène de baignade (1916)