# Grand Prix automobile de Charlotte 2020

La 1re édition du Grand Prix automobile de Charlotte 2020 (officiellement appelé le 2020 MOTUL 100% Synthetic Grand Prix) a été une course de voitures de sport organisée sur le circuit du Charlotte Motor Speedway à Concord, aux États-Unis, qui s'est déroulée du 9 octobre 2020 au 10 octobre 2020. Il s'agissait de la huitième manche manche du championnat United SportsCar Championship 2020 et les catégories GTLM et GTD du championnat ont participé à la course.

## Qualifications
### Classement de la course

Voici le classement provisoire au terme de la course.
* Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
* Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Classement de la course :
| Pos | Classe | n$^o$ | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
| Pos | Classe | n$^o$ | Écurie | Pilotes | Moteur | Pneus | Tours | Temps |
| 1 | GTLM | 3 | Corvette Racing | Antonio García Jordan Taylor | Chevrolet Corvette C8.R | M | 62 | 1 h 40 min 08 s 170 |
| 1 | GTLM | 3 | Corvette Racing | Antonio García Jordan Taylor | Chevrolet LT 5,5 l V8 Atmo | M | 62 | 1 h 40 min 08 s 170 |
| 2 | GTLM | 24 | BMW Team RLL | Jesse Krohn John Edwards | BMW M8 GTE | M | 62 | + 1 s 474 |
| 2 | GTLM | 24 | BMW Team RLL | Jesse Krohn John Edwards | BMW S63 4,0 l V8 Bi-Turbo | M | 62 | + 1 s 474 |
| 3 | GTLM | 25 | BMW Team RLL | Bruno Spengler Connor De Phillippi | BMW M8 GTE | M | 62 | + 2 s 059 |
| 3 | GTLM | 25 | BMW Team RLL | Bruno Spengler Connor De Phillippi | BMW S63 4,0 l V8 Bi-Turbo | M | 62 | + 2 s 059 |
| 4 | GTD | 96 | Turner Motorsport | Bill Auberlen Robby Foley | BMW M6 GT3 | M | 61 | + 1 tour |
| 4 | GTD | 96 | Turner Motorsport | Bill Auberlen Robby Foley | BMW P63 4,4 l V8 Turbo | M | 61 | + 1 tour |
| 5 | GTD | 16 | Wright Motorsports | Ryan Hardwick Patrick Long | Porsche 911 GT3R | M | 61 | + 1 tour |
| 5 | GTD | 16 | Wright Motorsports | Ryan Hardwick Patrick Long | Porsche 4,2 L Flat-6 Atmo | M | 61 | + 1 tour |
| 6 | GTD | 23 | The Heart of Racing | Ian James Roman De Angelis | Aston Martin Vantage AMR GT3 | M | 61 | + 1 tour |
| 6 | GTD | 23 | The Heart of Racing | Ian James Roman De Angelis | Aston Martin 4.0 L V8 Bi-Turbo | M | 61 | + 1 tour |
| 7 | GTD | 12 | AIM Vasser-Sullivan | Michael De Quesada Townsend Bell | Lexus RC F GT3 | M | 61 | + 1 tour |
| 7 | GTD | 12 | AIM Vasser-Sullivan | Michael De Quesada Townsend Bell | Lexus 5,0 l V8 | M | 61 | + 1 tour |
| 8 | GTD | 57 | Heinricher Racing avec Curb Agajanian Performance Group | Alvaro Parente Misha Goikhberg | Acura NSX GT3 Evo | M | 61 | + 1 tour |
| 8 | GTD | 57 | Heinricher Racing avec Curb Agajanian Performance Group | Alvaro Parente Misha Goikhberg | Acura 3,5 l V6 Turbo | M | 61 | + 1 tour |
| 9 | GTD | 30 | Team Hardpoint | Rob Ferriol Spencer Pumpelly | Audi R8 LMS GT3 | M | 61 | + 1 tour |
| 9 | GTD | 30 | Team Hardpoint | Rob Ferriol Spencer Pumpelly | Audi 5.2 L V10 Atmo | M | 61 | + 1 tour |
| 10 | GTD | 86 | Meyer Shank Racing avec Curb Agajanian Performance Group | Mario Farnbacher Matt McMurry | Acura NSX GT3 Evo | M | 61 | + 1 tour |
| 10 | GTD | 86 | Meyer Shank Racing avec Curb Agajanian Performance Group | Mario Farnbacher Matt McMurry | Acura 3,5 l V6 Turbo | M | 61 | + 1 tour |
| 11 | GTD | 14 | AIM Vasser-Sullivan | Aaron Telitz Jack Hawksworth | Lexus RC F GT3 | M | 61 | + 1 tour |
| 11 | GTD | 14 | AIM Vasser-Sullivan | Aaron Telitz Jack Hawksworth | Lexus 5,0 l V8 | M | 61 | + 1 tour |
| 12 | GTD | 76 | Compass Racing | Jeff Kingsley Paul Holton | McLaren 720S GT3 | M | 60 | + 2 tours |
| 12 | GTD | 76 | Compass Racing | Jeff Kingsley Paul Holton | McLaren M840T 4,0 l V8 Bi-Turbo | M | 60 | + 2 tours |
| 13 | GTD | 74 | Riley Motorsports | Gar Robinson Lawson Aschenbach | Mercedes-AMG GT3 | M | 60 | + 2 tours |
| 13 | GTD | 74 | Riley Motorsports | Gar Robinson Lawson Aschenbach | Mercedes-AMG M159 6,2 l V8 | M | 60 | + 2 tours |
| 14 | GTLM | 4 | Corvette Racing | Oliver Gavin Tommy Milner | Chevrolet Corvette C8.R | M | 54 | Abandon (Accident) |
| 14 | GTLM | 4 | Corvette Racing | Oliver Gavin Tommy Milner | Chevrolet LT 5,5 l V8 Atmo | M | 54 | Abandon (Accident) |
| 15 | GTD | 44 | GRT Magnus | John Potter Andy Lally | Lamborghini Huracán GT3 Evo | M | 25 | Abandon (défaillance des pneus) |
| 15 | GTD | 44 | GRT Magnus | John Potter Andy Lally | Lamborghini 5,2 l V10 Atmo | M | 25 | Abandon (défaillance des pneus) |
| 16 | GTD | 22 | Gradient Racing | Till Bechtolsheimer Marc Miller (en) | Acura NSX GT3 Evo | M | 22 | Abandon (Accident) |
| 16 | GTD | 22 | Gradient Racing | Till Bechtolsheimer Marc Miller (en) | Acura 3,5 l V6 Turbo | M | 22 | Abandon (Accident) |
| 17 | GTLM | 911 | Porsche GT Team | Nick Tandy Frédéric Makowiecki | Porsche 911 RSR-19 | M | 8 | Abandon (Accident) |
| 17 | GTLM | 911 | Porsche GT Team | Nick Tandy Frédéric Makowiecki | Porsche 4,2 L Flat-6 Atmo | M | 8 | Abandon (Accident) |
| 18 | GTLM | 912 | Porsche GT Team | Earl Bamber Laurens Vanthoor | Porsche 911 RSR-19 | M | 4 | Abandon (Accident) |
| 18 | GTLM | 912 | Porsche GT Team | Earl Bamber Laurens Vanthoor | Porsche 4,2 L Flat-6 Atmo | M | 4 | Abandon (Accident) |

## Pole position et record du tour

* Pole position : Jordan Taylor (#3 Corvette Racing) en 1 min 14 s 278
* Meilleur tour en course : Connor De Phillippi (#25 BMW Team RLL) en 1 min 26 s 655

## Tours en tête

* n$^o$ 3 Chevrolet Corvette C8.R - Corvette Racing : 20 tours (1-3 / 11 / 47-62)
* n$^o$ 24 BMW M8 GTE - BMW Team RLL : 42 tours (4-10 / 12-46)

## À noter

* Longueur du circuit : 1,5 miles
* Distance parcourue par les vainqueurs : 93 miles