OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Phiale bryantae

Phiale bryantae est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Salticidae.

## Distribution

Cette espèce est endémique d'Antigua à Antigua-et-Barbuda.

## Description

La femelle holotype mesure 7 mm.

## Étymologie

Cette espèce est nommée en l'honneur d'Elizabeth Bangs Bryant.

## Publications originales

* Roewer, 1951 : Neue Namen einiger Araneen-Arten. Abhandlungen des Naturwissenschaftlichen Vereins zu Bremen, vol. 32, p. 437-456.
* Bryant, 1923 : Report on the spiders collected by the Barbados-Antigua Expedition from the University of Iowa in 1918. University of Iowa Studies in Natural History, vol. 10, n$^o$ 3, p. 10-16 (texte intégral).
# Rue des Islettes

La rue des Islettes est une voie du 18e arrondissement de Paris, en France.

## Situation et accès

La rue des Islettes est une voie publique située dans le 18e arrondissement de Paris. Elle débute au 112, boulevard de la Chapelle et se termine au 57, rue de la Goutte-d'Or.

## Origine du nom

Cette place doit son nom à un ancien lieu-dit situé sur l'ancienne commune de La Chapelle.

## Historique

La rue est ouverte par la commune de La Chapelle sous le nom de « rue-Neuve-de-la-Goutte-d'Or ». Après le rattachement de cette commune à Paris par la loi du 16 juin 1859, elle est officiellement incorporée à la voirie parisienne en 1863.
Elle prend son nom actuel par un arrêté du 1er février 1877.
# Carex aridula

Carex aridula est une espèce de plantes du genre Carex et de la famille des Cyperaceae.
# Ligne 66

Le terme ligne 66 est utilisé pour désigner un grand nombre de lignes de transports en commun :

## Tramway

* Ancienne ligne 66 du tramway de Bruxelles ;
* Ancienne ligne 65/66 du tramway vicinal de Charleroi.

## Voies ferrées

* Lignes 66 et 66A des chemins de fer belge
* Ligne 66 de Media Distancia Renfe en Espagne
* Ligne 66 du réseau ferroviaire national hongrois
# Ligne 68

Le terme ligne 68 est utilisé pour désigner des lignes de transports en commun, en particulier :

## Tramway
### Belgique

* Ancienne ligne 68 du tramway vicinal de Charleroi (SNCV Hainaut).

### France

* Ancienne ligne 68 du tramway de Marseille.

## Voies ferrées

* Ligne 68 des Chemins de fer belges
* Ligne 68 de Media Distancia Renfe en Espagne
# SV Germania Mittweida

Le SV Germania Mittweida fut un club sportif allemand localisé dans la ville de Mittweida dans la Saxe.

## Histoire

Le club fut fondé le 16 mai 1897 sous l’appellation FC Germania Mittweida. Le club joua son premier match, le 11 mai 1899 en étant battu par le Mittweidaer BC (2-3).
Le club évolua dans les ligues de la Verbandes Mitteldeutscher Ballspiel-Vereine (VMBV).
En 1944, le cercle forma une association sportive de guerre (en Allemand: Kreigspielgemeischaft – KSG) avec le Mittweidaer BC pour jouer sous le nom de KSG Mittweida. Le club devait prendre part à la Gauliga Sachsen pour la saison 1944-1945, mais l’évolution de la Seconde Guerre mondiale ne permit pas le déroulement normal des compétitions.
En 1945, le club fut dissous par les Alliés, comme tous les clubs et associations allemands (voir Directive n°23).
La ville de Mittweida et la Saxe se retrouvèrent en zone soviétique puis en RDA à partir de 1949.
Le Germania fut reconstitué sous l’appellation SG Mittweida (il est possible et même probable que l’ancien Mittweidaer BC fut repris dans cette reconstitution). Le club eut alors l’existence des entités sportives d’Allemagne de l’Est et changea de structure et de noms selon les humeurs des dirigeants communistes.
Le club joua dans le championnat de Chemnitz et y obtint la 4e place. Cela lui permit d’accéder à la Landesklasse pour 1949.
En 1952, le cercle fut renommé BSG Einheit Mittweida et devint un des fondateurs de la Bezirksliga Karl-Marx-Stadt, une ligue de niveau 3 de la Deutscher Fussball Verband (DFV), la fédération est-allemande. Le BSG Einheit Mittweida ne dépassa jamais ce niveau et resta dans lez ligues inférieures est-allemandes.
Après la réunification allemande, en 1990, le club redevint un organisme civile. Il fut restructuré et reprit son appellation historique de SV Germania Mittweida. Il évolue depuis dans les ligues inférieures de la DFB
# Phyllostachys viridis

Phyllostachys viridis, ou Phyllostachys sulphurea var. viridis, est une espèce de bambou du genre Phyllostachys.
C'est un bambou spectaculaire, géant, et particulièrement décoratif. Il atteint 8 à 10 m de hauteur dans de bonnes conditions.
Son feuillage est vert clair, parfois strié de jaune. Les chaumes sont verts, pruinés de blanc bleuté, d’une épaisseur de 4 à 10 cm. Cette espèce est rustique, résistante au froid jusqu'à -20 °C, elle ne supporte pourtant pas les excès d'eau.

## Remarque

Si cela se confirme, l'espèce pourrait être rabaissée au rang de variété de l'espèce Phyllostachys sulphurea.
# Carex arnellii

Carex arnellii est une espèce de plantes du genre Carex et de la famille des Cyperaceae.
# Ligne 66 (Infrabel)

La ligne 66 est une ligne ferroviaire belge du réseau Infrabel qui relie les villes de Bruges et Courtrai. Longue d'environ 53 kilomètres, elle comporte deux voies à écartement standard, est électrifiée sur l'ensemble de son parcours et sa vitesse de référence est de 120 km/h.

## Historique
### Histoire

Le tracé de la ligne 66 du réseau Infrabel est inclus dans le réseau obtenu en concession par la Société de la Flandre Occidentale le 21 mars 1845.

## Infrastructure
### Ligne

C'est une ligne à écartement standard, à deux voies entre Bruges et Courtrai. Elle porte le numéro 66 sur le réseau, est électrifiées en 3kV avec une vitesse de référence à 120 km/h.

### Gares en service

Liste des gares ouvertes de la ligne avec leur point kilométrique : Bruges (0,000), Zedelgem (10,363), Torhout (18,300), Lichtervelde (22,950), Roulers (31,672), Izegem (38,672), Ingelmunster (41,772), Courtrai (52,772).
# Querido Verlag

Querido Verlag est une ancienne maison d'édition germanophone basée à Amsterdam et fondée en 1933 par Fritz Helmut Landshoff (de) et Emanuel Querido (nl). Elle publia des auteurs anti-nazis et interdits en Allemagne comme Alfred Döblin, Lion Feuchtwanger, Heinrich et Klaus Mann, Joseph Roth et Anna Seghers.

## Auteurs publiés

* Theodor W. Adorno
* Vicki Baum
* Bernard von Brentano
* Alfred Döblin
* Albert Einstein
* Lion Feuchtwanger
* Bruno Frank
* Leonhard Frank
* Alexander Moritz Frey
* Anna Gmeyner
* Oskar Maria Graf
* Thomas Theodor Heine
* Fritz Heymann (de)
* Max Horkheimer
* Heinrich Eduard Jacob
* Georg Kaiser
* Marta Karlweis
* Hans Keilson
* Kurt Kersten (de)
* Hermann Kesten
* Irmgard Keun
* Annette Kolb
* Emil Ludwig
* Erika Mann
* Heinrich Mann
* Klaus Mann
* Thomas Mann
* Valeriu Marcu
* Ludwig Marcuse
* Robert Neumann
* Rudolf Olden
* Erich Maria Remarque
* Gustav Regler
* Joseph Roth
* Arthur Schnitzler
* Leopold Schwarzschild
* Anna Seghers
* Wilhelm Speyer
* Ernst Toller
* Jakob Wassermann
* Alfred Wolfenstein
* Arnold Zweig
# Claire Uke

Claire Uke, née en 1992, est une athlète nigériane spécialiste du lancer du disque et du poids. Elle remporte la médaille d'or aux Jeux africains 2015.

## Palmarès

Palmarès international :
| Date | Compétition | Lieu | Résultat | Épreuve |
| 2015 | Jeux africains | Brazzaville | 1re | Lancer du disque |
| 2015 | Jeux africains | Brazzaville | 2e | Lancer du poids |

### Records

Records personnels :
| Épreuve | Performance | Lieu | Date |
| Lancer du disque | 54,25 m | Brazzaville | 16 septembre 2015 |
| Lancer du poids (plein air) | 17,22 m | Houston | 25 avril 2015 |
| Lancer du poids (salle) | 17,95 m | Birmingham | 26 février 2015 |
# Ligne 66 du tramway de Bruxelles

La ligne 66 est une ancienne ligne du tramway de Bruxelles qui reliait Bruxelles à Evere jusqu'en 1958.

## Histoire

La ligne est supprimée le 20 janvier 1958 et remplacée par une ligne d'autobus sous le même indice$^,$.
# Sable volcanique

Le sable volcanique est un type de sable dont les grains proviennent de l'érosion d'une roche volcanique telle une coulée de lave.
Il peut former des plages de sable de couleur généralement noire, parfois verte ou rouge en cas de présence d'olivine ou de basalte oxydé.
# Phyllostomus

Phyllostomus est un genre de chauves-souris.

## Liste des espèces

* Phyllostomus discolor Wagner, 1843
* Phyllostomus elongatus (E. Geoffroy, 1810)
* Phyllostomus hastatus (Pallas, 1767)
* Phyllostomus latifolius (Thomas, 1901)
# Carex arisanensis

Carex arisanensis est une espèce de plantes du genre Carex et de la famille des Cyperaceae.
# Ligne Tōbu Sano

La ligne Tōbu Sano (東武佐野線, Tōbu Sano-sen) est une ligne ferroviaire de la compagnie privée Tōbu dans les préfectures de Gunma et Tochigi au Japon. Elle relie la gare de Tatebayashi à celle de Kuzū.
Sur les cartes, la ligne Tōbu Sano est de couleur rouge et les gares sont identifiées par les lettres TI suivies d'un numéro.

## Histoire

La ligne a été ouverte par étapes entre 1889 et 1914.

## Caractéristiques
### Ligne

* Longueur : 22,1 km
* Ecartement : 1 067 mm
* Nombre de voies : Voie unique
* Alimentation : 1 500 Vcc par caténaire

### Services et interconnexions

La ligne est interconnectée avec la ligne Tōbu Isesaki à Tatebayashi pour des services Ryomo jusqu'à Asakusa.

### Liste des gares

La ligne comporte 10 gares.
| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance (km) | Correspondances | Localisation | Localisation |
| TI-10 | Tatebayashi | 館林 | 0 | Tōbu : Isesaki (interconnexion), Koizumi | Tatebayashi | Préfecture de Gunma |
| TI-31 | Watarase | 渡瀬 | 2,7 | | Tatebayashi | Préfecture de Gunma |
| TI-32 | Tajima | 田島 | 6,9 | | Sano | Préfecture de Tochigi |
| TI-33 | Sanoshi | 佐野市 | 9,0 | | Sano | Préfecture de Tochigi |
| TI-34 | Sano | 佐野 | 11,5 | JR East : Ryōmō | Sano | Préfecture de Tochigi |
| TI-35 | Horigome | 堀米 | 13,1 | | Sano | Préfecture de Tochigi |
| TI-36 | Yoshimizu | 吉水 | 15,2 | | Sano | Préfecture de Tochigi |
| TI-37 | Tanuma | 田沼 | 17,7 | | Sano | Préfecture de Tochigi |
| TI-38 | Tada | 多田 | 19,3 | | Sano | Préfecture de Tochigi |
| TI-39 | Kuzū (ja) | 葛生 | 22,1 | | Sano | Préfecture de Tochigi |
# Citroën B2

La Citroën 10 HP Type B2 est le second modèle d'automobile du constructeur Citroën construit par André Citroën entre mai 1921 et juillet 1926.

## Historique

En juin 1921, la Citroën 10 HP Type B2 est le développement logique de la Citroën Type A qu'elle remplace. Elle est dotée du moteur plus puissant de la Type A Spécial, 4 cylindres de 1 452 cm$^3$ développant 20 - 22 ch pour 72 km/h avec une consommation de 8 l d'essence aux 100 km et d'une boîte 3 rapports non synchronisés. Elle se fait rapidement une réputation de robustesse et d'économie.
Elle est fabriquée dans l'usine historique Citroën du quai de Javel dans le 15e arrondissement de Paris renommé depuis quai André-Citroën à raison de 200 modèles par jour en 1925, avec 25 carrosseries différentes, la fabrication est en grande série comme les Ford T dont André Citroën est allé étudier personnellement le mode de fabrication Taylorisme durant un voyage chez Ford pendant la guerre à Détroit aux États-Unis.
Elle est commandée en grandes quantités par les Armées françaises, comme voiture de liaison.
La version B10, lancée en 1925, sera la première voiture à être fabriquée avec une carrosserie "tout acier".
Elle est suivie par la Citroën B10 en 1924, puis la Citroën B12 en 1925, jusqu'à atteindre la production de 400 véhicules par jour en 1928, soit un tiers de la production d'automobile française d'alors.
L'usine historique du Quai de Javel 1915 - 1975 sera détruite après le départ de Citroën et a été remplacée par le Parc André-Citroën.

## Carrosseries

| B2 Limousine | B2 Torpedo | B2 Sport Caddy | B2 commerciale |

### B2 Sport Caddy

Citroën sortit une série « B2 Sport Caddy » avec un moteur poussé à 22 ch et une carrosserie dessinée par Labourdette dont la calandre était en pointe. (voir photo)

## Raid automobile

Ce sont les caisses de Citroën B2 qui servirent de base aux autochenilles de la traversée du Sahara en 1922 et de la croisière noire entre 1924 et 1925.

## Classement dans le système fiscal et assurantiel français

Comme sa devancière, la voiture était une 10 CV.
# Lien Mermans

Lien Mermans, née le 27 septembre 1990, est une footballeuse belge. Elle évolue au poste d'attaquant au VC Moldavo et en équipe de Belgique.

## Biographie

Elle débute à Vlimmeren Sport et y reste après l'absorption du club par le Lierse SK. Elle remporte deux Coupes de Belgique avec Lierse.
En 2016, à la suite de l'arrêt du Lierse SK, elle rejoint les rangs du KRC Genk Ladies. En 2018, elle prend une nouvelle orientation en allant au VC Moldavo en Championnat de Belgique D1.
Elle est internationale belge depuis 2009.

## Palmarès

* Vainqueur de la Coupe de Belgique en 2015 et 2016 avec le Lierse SK
* Finaliste de la Coupe de Belgique en 2018 avec le KRC Genk Ladies
* Finaliste de la Supercoupe de Belgique en 2012 avec le Lierse SK

## Distinctions individuelles

* Sparke 2017 de la meilleure joueuse
# Sabler

Sur les autres projets Wikimedia :
Sabler - consiste littéralement à poudrer de, ou projeter du sable. Le résultat de l'opération est un sablage.
* Sabler le champagne : boire du champagne pour célébrer un événement.
* Sablage industriel : Le sablage est une technique industrielle de nettoyage des surfaces en utilisant un abrasif projeté à grande vitesse à l'aide d'air comprimé au travers d'une buse, sur le matériau à décaper.
* Sablage des routes - Le sablage des routes en hiver permet d'augmenter leur adhérence quand elles sont couvertes de verglas; d'une part, lorsqu'un poids (véhicule, piéton) s'exerce sur un grain, la force est concentrée sur l'aspérité, induisant une pression très grande ; or, à haute pression, l'eau est liquide (la glace occupe un volume plus important que l'eau liquide à 0 °C en raison de sa structure cristalline), donc la glace fond localement (voir les articles Glace et Diagramme de phase) ; d'autre part, les grains de sable étant foncé, il chauffent plus au soleil et participent donc à la fonte en redissipant l'énergie solaire (qui sinon est réfléchie). Pour cet usage, on préfère utiliser du sable artificiel, dont les aspérités se prêtent mieux à cet usage.

## Autres acceptions

On peut sabler
* des gâteaux ou des biscuits avec du sucre pour les décorer et leur donner une texture de surface qui rappelle le sable ;
* des boissons alcoolisées (vin, champagne), mais avec une acception différente (voir ci-dessus).
# Pierre Chassang

Pierre Chassang (né le 17 novembre 1919 à Neussargues-Moissac dans le Cantal et mort le 27 avril 2013 à Cannes) est un pratiquant français d'aïkido. Il est considéré comme faisant partie des « pionniers » contributeurs au développement de la discipline en France. Il a été promu au grade de 6e dan par l'Aikikai de Tokyo.

## Repères biographiques

Durant la Seconde Guerre mondiale, Pierre Chassang s'engage aux côtés des Forces françaises libres.
Il débute l'aïkido en 1952 auprès de Tadashi Abe. Il étudiera la pratique de l'aïkido également auprès de Mutsuro (Matsuhilo) Nakazono après l'installation en France de ce dernier.
En 1962, il est à l'origine de l'Association Culturelle Européenne d'Aïkido (ACEA), qui deviendra la Fédération Européenne d'Aïkido (FEA) en 1977.
Après l'arrivée de Nobuyoshi Tamura en France en novembre 1964, il assiste ce dernier dans ses démarches de diffusion et d'enseignement de l'aïkido en France, et poursuit auprès de lui son étude de l'aïkido.
En 1982, il contribue, aux côtés de Nobuyoshi Tamura et de Guy Bonnefond, à la création de la FFLAB, marquant la scission de l'aïkido avec le judo, auquel la discipline était rattachée jusqu'alors. La FFLAB, dont le siège social est initialement domicilié chez Pierre Chassang à Cannes, changera plus tard de nom pour devenir en 1985 la FFAB.

## Responsabilités administratives

Pierre Chassang occupe tout au long de sa vie divers postes au sein des structures chargées de l'organisation de l'aïkido en France et dans le monde :
* Président d'honneur de la FFAB,
* Président de la Fédération Européenne d'Aïkido (FEA) de 1981 à 1989,
* Trésorier général de la Fédération Internationale d'Aïkido (FIA) de 1975 à 1984.
* Membre Fondateur de l’association Takemusu Aiki Intercontinental (TAI) en 1992.
* Membre fondateur de l'International Takemusu Aikido Federation (ITAF) en 2008.
# Rute Lopes

Rute Lopes est une joueuse internationale portugaise de rink hockey.

## Palmarès

En 2016, elle participe au championnat du monde.
# Carex arkansana

Carex arkansana est une espèce de plantes du genre Carex et de la famille des Cyperaceae.
# Ligament radio-carpien dorsal

Le ligament radio-carpien dorsal (ou ligament postérieur de l'articulation du poignet) est un ligament de l'articulation radio-carpienne.
Il comporte deux faisceaux : un faisceau principal et un faisceau accessoire.
Le faisceau principal relie le bord postérieur du radius aux faces postérieures des os triquetrum, hamatum et lunatum.
Le faisceau accessoire relie le bord postérieur du processus styloïde du radius à la face postérieure de l'os scaphoïde.
En arrière, il est en relation avec les tendons des muscles extenseurs des doigts. À l'avant, il se confond avec le disque articulaire radio-ulnaire distal.
# Classe Atjeh

La classe Atjeh est un classe de six croiseurs non protégés construite pour la Marine royale néerlandaise (Koninklijke Marine) dans les années 1870.

## Conception

Les six croiseurs sont des voiliers à gréement trois-mâts barque à coque en bois avec une propulsion mixte voile/moteur.

## Les unités

* HNLMS Atjeh (1876 - ?)
* HNLMS Tromp (1877 - 1904)
* HNLMS Koningin Emma der Nederlander (1879 - 1943)
* HNLMS De Ruyter (1880 - 1900)
* HNLMS Van Speyk (1882 - 1940)
* HNLMS Johan Willem Friso (1886 - ?)
# Ligne Hankyu Minoo

La ligne Hankyu Minoo (阪急箕面線, Hankyū Minoo-sen) est une courte ligne ferroviaire du réseau Hankyu dans le Kansai au Japon. Elle relie la gare d'Ishibashi handai-mae à celle de Minoo au nord de la préfecture d'Osaka. La ligne Minoo est une branche de la ligne principale Takarazuka.

## Histoire

La ligne a été ouverte par le chemin de fer Minoo Arima (aujourd'hui Hankyu) en 1910.
Le 1er octobre 2019, la gare d'Ishibashi est renommée gare d'Ishibashi handai-mae.

## Caractéristiques
### Ligne

* Ecartement : 1 435 mm
* Alimentation : 1 500 V par caténaire
* Vitesse maximale : 80 km/h

### Interconnexion

À Ishibashi handai-mae, certains trains continuent sur la ligne Takarazuka jusqu'à la gare d'Osaka-Umeda à Osaka (aux heures de pointe seulement).

### Liste des gares

| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance depuis Ishibashi handai-mae (km) | Correspondances | Ville |
| HK-48 | Ishibashi handai-mae | 石橋阪大前 | 0 | Hankyu : Takarazuka (interconnexion) | Ikeda |
| HK-57 | Sakurai (ja) | 桜井 | 1,6 | | Minoh |
| HK-58 | Makiochi | 牧落 | 2,7 | | Minoh |
| HK-59 | Minoo | 箕面 | 4,0 | | Minoh |
# Rue Gresset

La rue Gresset est une voie du 19e arrondissement de Paris, en France.

## Situation et accès

La rue Gresset est une voie publique située dans le 19e arrondissement de Paris. Elle débute au 174, rue de Crimée et se termine au 11 bis, rue de Joinville.

## Origine du nom

Elle porte le nom du poète et dramaturge français Jean-Baptiste Gresset (1709-1777).

## Historique

Cette voie est ouverte sous le nom de « rue Gosselin », du nom de son créateur, puis elle prend sa dénomination actuelle par un arrêté du 24 septembre 1928 avant d'être classée dans la voirie parisienne par un arrêté du 12 décembre 1935.
# Cancellaresca

La cancellaresca, littéralement chancelière en italien, est un style d’écriture de chancellerie développée par les scribes de la chancellerie papale au XVIe siècle à partir de la lettera antica corsiva. On distingue plusieurs types de cancellaresca dont principalement la cancellaresca formata et la cancellaresca corsiva.

## Histoire

La chancellerie papale de la Renaissance utilise pour ses brefs une écriture simple et élégante. Ferdinando Ruano, écrivain du Vatican, en définit la forme dans ses Sette Alfabeti, publiés à Rome en 1554. Elle est adoptée, sous le nom de cancellaresca (chancelière) par les milieux princiers et intellectuels, qui l’interprètent à leur manière en ajoutant paraphes et fioritures.
En 1500, Francisco Griffo grave pour Alde Manuce la première italique, basée sur une cancellaresca, avec laquelle est imprimé le Virgile paru l’année suivante. En 1522, Bartolomeo Lautizo crée une typographie d’après la calligraphie de Ludovico degli Arrighi.

## Caractéristiques

La chancelière est tracée sur une hauteur de corps de cinq becs de plume, avec une inclinaison de la plume à 45 degrés. La lettre est légèrement penchée, de 5 à 7 degrés. Basée sur l’ovale, sa largeur est la moitié de sa hauteur. Les capitales ont une hauteur de huit becs de plume. C’est l’une des écritures les plus pratiquées par les ateliers de calligraphie, pour son élégance, malgré les difficultés que représente une bonne acquisition de son ductus.
# Ligament radio-scapho-capital

Le ligament radio-scapho-capital est un ligament extrinsèque du carpe. Il s'insère sur la face antérieure de la face palmaire du processus styloïde du radius. Après un trajet oblique en bas et en dedans, il se termine sur l'os scaphoïde et l'os capitatum.
# Ligne Tōbu Nikkō

La ligne Tōbu Nikkō (東武日光線, Tōbu Nikkō-sen) est une ligne ferroviaire de la compagnie privée Tōbu dans la région de Kantō au Japon. Elle relie la gare de Tōbu-dōbutsu-kōen dans la préfecture de Saitama à celle de Tōbu-Nikkō dans la préfecture de Tochigi.
Sur les cartes, la ligne Tōbu Nikkō est de couleur orange et les stations sont identifiées par les lettres TN suivies d'un numéro.

## Histoire

La ligne a été ouverte le 1er octobre 1929.

## Caractéristiques
### Ligne

* Longueur : 94,5 km
* Ecartement : 1 067 mm
* Alimentation : 1 500 Vcc par caténaire
* Nombre de voies : double voie

### Services et interconnexions

La ligne est interconnectée avec :
* la ligne Skytree à Tōbu-dōbutsu-kōen,
* la ligne Utsunomiya à Kurihashi (services communs avec la JR East vers Shinjuku),
* la ligne Tōbu Utsunomiya à Shin-Tochigi,
* la ligne Tōbu Kinugawa à Shimo-Imaichi.

### Liste des gares

La ligne comporte 26 gares, numérotées TS-30 et de TN-01 à TN-25.
| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance (km) | Correspondances | Localisation | Localisation |
| TS-30 | Tōbu-dōbutsu-kōen | 東武動物公園 | 0 | Tōbu : Skytree (interconnexion) | Miyashiro | Préfecture de Saitama |
| TN-01 | Sugito-Takanodai | 杉戸高野台 | 3,2 | | Sugito | Préfecture de Saitama |
| TN-02 | Satte | 幸手 | 5,8 | | Satte | Préfecture de Saitama |
| TN-03 | Minami-Kurihashi | 南栗橋 | 10,4 | | Kuki | Préfecture de Saitama |
| TN-04 | Kurihashi | 栗橋 | 13,9 | JR East : Utsunomiya (interconnexion) | Kuki | Préfecture de Saitama |
| TN-05 | Shin-Koga | 新古河 | 20,6 | | Kazo | Préfecture de Saitama |
| TN-06 | Yagyū | 柳生 | 23,6 | | Kazo | Préfecture de Saitama |
| TN-07 | Itakura Tōyōdai-mae | 板倉東洋大前 | 25,6 | | Itakura | Préfecture de Gunma |
| TN-08 | Fujioka | 藤岡 | 29,5 | | Tochigi | Préfecture de Tochigi |
| TN-09 | Shizuwa | 静和 | 37,3 | | Tochigi | Préfecture de Tochigi |
| TN-10 | Shin-Ōhirashita | 新大平下 | 40,1 | | Tochigi | Préfecture de Tochigi |
| TN-11 | Tochigi | 栃木 | 44,9 | JR East : Ryōmō | Tochigi | Préfecture de Tochigi |
| TN-12 | Shin-Tochigi | 新栃木 | 47,9 | Tōbu : Utsunomiya (interconnexion) | Tochigi | Préfecture de Tochigi |
| TN-13 | Kassemba | 合戦場 | 50,0 | | Tochigi | Préfecture de Tochigi |
| TN-14 | Ienaka | 家中 | 52,4 | | Tochigi | Préfecture de Tochigi |
| TN-15 | Tōbu Kanasaki | 東武金崎 | 56,6 | | Tochigi | Préfecture de Tochigi |
| TN-16 | Niregi | 楡木 | 61,2 | | Kanuma | Préfecture de Tochigi |
| TN-17 | Momiyama | 樅山 | 64,2 | | Kanuma | Préfecture de Tochigi |
| TN-18 | Shin-Kanuma | 新鹿沼 | 66,8 | | Kanuma | Préfecture de Tochigi |
| TN-19 | Kita-Kanuma | 北鹿沼 | 69,8 | | Kanuma | Préfecture de Tochigi |
| TN-20 | Itaga | 板荷 | 74,9 | | Kanuma | Préfecture de Tochigi |
| TN-21 | Shimo-Goshiro | 下小代 | 78,5 | | Nikkō | Préfecture de Tochigi |
| TN-22 | Myōjin | 明神 | 81,3 | | Nikkō | Préfecture de Tochigi |
| TN-23 | Shimo-Imaichi | 下今市 | 87,4 | Tōbu : Kinugawa (interconnexion) | Nikkō | Préfecture de Tochigi |
| TN-24 | Kami-Imaichi | 上今市 | 88,4 | | Nikkō | Préfecture de Tochigi |
| TN-25 | Tōbu-Nikkō | 東武日光 | 94,5 | JR East : Nikkō (à Nikkō) | Nikkō | Préfecture de Tochigi |