# Grand Prix automobile du Japon 1999

Le Grand Prix automobile du Japon 1999 est une course de Formule 1 qui s'est déroulée le 31 octobre 1999 sur le circuit de Suzuka.

## Enjeux du Grand Prix

Dernier Grand Prix de la saison 1999, deux pilotes sont encore en lice pour le titre de champion du monde des pilotes : Eddie Irvine (70 points) et Mika Hakkinen (66 points). Pour être sacré champion, Mika Hakkinen doit gagner la course même si Eddie Irvine termine deuxième. Les deux pilotes seraient alors à égalité de points (76) mais le Finlandais serait couronné grâce à une victoire supplémentaire.

## Engagés

Les onze écuries inscrites au championnat du monde 1999 sont toutes présentes au Japon.
| Écurie | Numéro | Pilotes | Châssis | Moteur | Pneus |
| West McLaren Mercedes | 1 | Mika Häkkinen | McLaren MP4-14 | Mercedes-Benz FO 110H 3.0 V10 | B |
| West McLaren Mercedes | 2 | David Coulthard | McLaren MP4-14 | Mercedes-Benz FO 110H 3.0 V10 | B |
| Scuderia Ferrari Marlboro | 3 | Michael Schumacher | Ferrari F399 | Ferrari Type 048/B/C 3.0 V10 | B |
| Scuderia Ferrari Marlboro | 4 | Eddie Irvine | Ferrari F399 | Ferrari Type 048/B/C 3.0 V10 | B |
| Winfield Williams | 5 | Alessandro Zanardi | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B |
| Winfield Williams | 6 | Ralf Schumacher | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B |
| Benson & Hedges Jordan | 7 | Damon Hill | Jordan 199 | Mugen-Honda MF-301HD 3.0 V10 | B |
| Benson & Hedges Jordan | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan 199 | Mugen-Honda MF-301HD 3.0 V10 | B |
| Mild Seven Benetton Playlife | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton B199 | Playlife FB01 3.0 V10 | B |
| Mild Seven Benetton Playlife | 10 | Alexander Wurz | Benetton B199 | Playlife FB01 3.0 V10 | B |
| Red Bull Sauber Petronas | 11 | Jean Alesi | Sauber C18 | Petronas SPE-03A 3.0 V10 | B |
| Red Bull Sauber Petronas | 12 | Pedro Diniz | Sauber C18 | Petronas SPE-03A 3.0 V10 | B |
| Repsol Arrows | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows A20 | Arrows A20E 3.0 V10 | B |
| Repsol Arrows | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows A20 | Arrows A20E 3.0 V10 | B |
| HSBC Stewart Ford | 16 | Rubens Barrichello | Stewart SF-3 | Ford Cosworth CR-1 3.0 V10 | B |
| HSBC Stewart Ford | 17 | Johnny Herbert | Stewart SF-3 | Ford Cosworth CR-1 3.0 V10 | B |
| Gauloises Prost Peugeot | 18 | Olivier Panis | Prost AP02 | Peugeot A18 3.0 V10 | B |
| Gauloises Prost Peugeot | 19 | Jarno Trulli | Prost AP02 | Peugeot A18 3.0 V10 | B |
| Fondmetal Minardi Ford | 20 | Luca Badoer | Minardi M01 | Ford-Cosworth VJ Zetec-R 3.0 V10 | B |
| Fondmetal Minardi Ford | 21 | Marc Gené | Minardi M01 | Ford-Cosworth VJ Zetec-R 3.0 V10 | B |
| British American Racing | 22 | Jacques Villeneuve | BAR PR01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B |
| British American Racing | 23 | Ricardo Zonta | BAR PR01 | Supertec FB01 3.0 V10 | B |

## Résultats des qualifications

| Pos. | N$^o$ | Pilote | Équipe | Temps | Écart |
| 1 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:37.470 | |
| 2 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1:37.820 | +0.350 |
| 3 | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1:38.239 | +0.769 |
| 4 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | 1:38.696 | +1.226 |
| 5 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 1:38.975 | +1.505 |
| 6 | 18 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | 1:39.623 | +2.153 |
| 7 | 19 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | 1:39.644 | +2.174 |
| 8 | 17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | 1:39.706 | +2.236 |
| 9 | 6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | 1:39.717 | +2.247 |
| 10 | 11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | 1:39.721 | +2.251 |
| 11 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | 1:39.732 | +2.262 |
| 12 | 7 | Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | 1:40.140 | +2.670 |
| 13 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 1:40.140 | +2.670 |
| 14 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 1:40.261 | +2.791 |
| 15 | 10 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 1:40.303 | +2.833 |
| 16 | 5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | 1:40.403 | +2.933 |
| 17 | 12 | Pedro Diniz | Sauber-Petronas | 1:40.740 | +3.270 |
| 18 | 23 | Ricardo Zonta | BAR-Supertec | 1:40.861 | +3.391 |
| 19 | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | 1:41.067 | +3.597 |
| 20 | 21 | Marc Gené | Minardi-Ford | 1:41.529 | +4.059 |
| 21 | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | 1:41.708 | +4.238 |
| 22 | 20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 1:42.515 | +5.045 |
| Règle des 107% : 1:44.293 ||||||

## Classement

| Pos. | N$^o$ | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
| 1 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 53 | 1 h 31 min 18 s 785 (204,215 km/h) | 2 | 10 |
| 2 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 53 | + 5 s 015 | 1 | 6 |
| 3 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 53 | + 1 min 35 s 688 | 5 | 4 |
| 4 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | 53 | + 1 min 38 s 635 | 4 | 3 |
| 5 | 6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | 53 | + 1 min 39 s 494 | 9 | 2 |
| 6 | 11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | 52 | + 1 tour | 10 | 1 |
| 7 | 17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | 52 | + 1 tour | 8 | |
| 8 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 52 | + 1 tour | 13 | |
| 9 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | 52 | + 1 tour | 11 | |
| 10 | 10 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 52 | + 1 tour | 15 | |
| 11 | 12 | Pedro Diniz | Sauber-Petronas | 52 | + 1 tour | 17 | |
| 12 | 23 | Ricardo Zonta | BAR-Supertec | 52 | + 1 tour | 18 | |
| 13 | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | 51 | + 2 tours | 21 | |
| 14 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 47 | Pression d'huile | 14 | |
| Abd. | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | 43 | Boîte de vitesses | 19 | |
| Abd. | 20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 43 | Moteur | 22 | |
| Abd. | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 39 | Boîte de vitesses | 3 | |
| Abd. | 21 | Marc Gené | Minardi-Ford | 31 | Boîte de vitesses | 20 | |
| Abd. | 7 | Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | 21 | Retrait volontaire | 12 | |
| Abd. | 18 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | 19 | Panne électrique | 6 | |
| Abd. | 19 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | 3 | Moteur | 7 | |
| Abd. | 5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | 0 | Panne électrique | 16 | |

## Pole position et record du tour

* Pole position : Michael Schumacher en 1 min 37 s 470 (vitesse moyenne : 216,584 km/h).
* Meilleur tour en course : Michael Schumacher en 1 min 41 s 319 au 31e tour (vitesse moyenne : 208,356 km/h).

## Tours en tête

* Mika Häkkinen : 50 (1-19 / 23-53)
* Michael Schumacher : 3 (20-22)

## Statistiques

* 14e victoire pour Mika Häkkinen ;
* 123e victoire pour McLaren en tant que constructeur ;
* 28e victoire pour Mercedes en tant que motoriste ;
* À l'issue de ce Grand Prix, Mika Häkkinen est champion du monde ;
* À l'issue de ce Grand Prix, Luca Badoer ne pilotera plus en championnat du monde jusqu'au Grand Prix d'Europe 2009 où il remplace Felipe Massa chez Ferrari ;
* 115e et dernier Grand Prix pour Damon Hill, champion du monde en 1996 ;
* 44e et dernier Grand Prix (41e départ) pour Alessandro Zanardi ;
* 32e et dernier Grand Prix pour Toranosuke Takagi.

## Classements généraux à l'issue de la course

| Pos. | Pilotes | Points |
| 1 | Mika Häkkinen | 76 |
| 2 | Eddie Irvine | 74 |
| 3 | Heinz-Harald Frentzen | 54 |
| 4 | David Coulthard | 48 |
| 5 | Michael Schumacher | 44 |
| Source : |||
| Pos. | Écurie | Points |
| 1 | Ferrari | 128 |
| 2 | McLaren-Mercedes | 124 |
| 3 | Jordan-Mugen-Honda | 61 |
| 4 | Stewart-Ford | 36 |
| 5 | Williams-Supertec | 35 |
| Source : |||
* Note : Seules les cinq premières places sont indiquées dans les classements.