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# Gare de Nanteuil-le-Haudouin

La gare de Nanteuil-le-Haudouin est une gare ferroviaire française de la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière), située sur le territoire de la commune de Nanteuil-le-Haudouin, à 1 km du centre bourg, dans le département de l'Oise, en région Hauts-de-France.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Hauts-de-France et Transilien. Paris est à 49 km.

## Situation ferroviaire

Établie à 106 m d'altitude, la gare de Nanteuil-le-Haudouin est située au point kilométrique (PK) 48,403 de la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière), entre les gares du Plessis-Belleville et d'Ormoy-Villers.
Elle est équipée de deux quais : le quai « 1 » pour la voie « 1 » et le quai « 2 » pour la voie « 2 ».

## Histoire

La Compagnie des chemins de fer du Nord obtient la concession d'une ligne de Paris à Soissons le 26 juin 1857. La gare de Nanteuil-le-Haudouin est mise en service par la Compagnie du Nord le 31 août 1861 lors de l'ouverture de la section de la gare de Sevran à la gare de Villers-Cotterêts.

## Fréquentation

De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| Voyageurs | 394 356 | 379 607 | 409 721 | 410 324 | 436 518 | 246 534 | 388 946 | 446 309 | 474083 |
| Voyageurs et non voyageurs | 492 945 | 474 509 | 512 151 | 512 905 | 545 647 | 308 167 | 486 182 | 557 886 | 592604 |

## Service des voyageurs
### Accueil

C'est une gare SNCF qui dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert le jeudi matin et le vendredi matin. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport.
Un souterrain permettant le passage en sécurité d'un quai à l'autre.

### Desserte

Nanteuil-le-Haudouin est desservie par des trains TER Hauts-de-France, qui effectuent des missions entre les gares de Paris-Nord et de Laon. C'est également une gare du réseau Transilien desservie par Transilien Paris-Nord (ligne K).

### Intermodalité

Un parking pour les véhicules y est aménagé. Elle est également desservie par les lignes 636, 691, 693, 6214, 6401 et 6411 du réseau interurbain de l'Oise.

## Galerie de photographies

* Destructions en gare, lors de la Première Guerre mondiale.
* Le bâtiment voyageurs avec un car des TER Picardie stationné devant.
* L'abri du quai en direction de Crépy-en-Valois.
* La gare vue du côté des voies, en 2013.
# Gérard Leretour

Gérard Leretour, né le 8 novembre 1909 à Le Houlme (Seine-Inférieure) et mort le 29 août 1990 à Bulnes (Chili), est un antimilitariste, objecteur de conscience libertaire français et fondateur de la Ligue des objecteurs de conscience, future section française de l’Internationale des résistants à la guerre (IRG).
En 1929, il est appelé à faire son service militaire. Il refuse d’y aller. Arrêté, il entame une grève de la faim, est interné à l’asile et s'en évade pour s'exiler en Belgique. Après une nouvelle grève de la faim, il est réformé en 1933. Il est le premier à ouvrir une brèche dans le caractère obligatoire du service militaire.

## Biographie

Il naît dans une famille ouvrière normande.
Pour fuir la conscription, il s'installe à Bruxelles, où il fait la connaissance de Hem Day.
En 1929, il est jugé en France par contumace, par un tribunal militaire, pour son insoumission.
Il se constitue prisonnier le 5 janvier 1933, il est alors incarcéré à Paris, où il commence une grève de la faim$^,$$^,$. Après 16 jours de grève de la faim, il est réformé pour « inaptitude psychologique au métier des armes ».
Il crée en juillet 1933, avec l'anarchiste Eugène Lagomassini dit Lagot, la Ligue des objecteurs de conscience qui deviendra la section française de l'Internationale des résistants à la guerre.
À la fin de l’année 1933, il est arrêté avec Albert Daunay pour avoir mutilé la statue de Paul Déroulède (fondateur de la Ligue des patriotes) dans un square de Paris afin d'attirer l'attention sur un objecteur de conscience emprisonné et en grève de la faim$^,$. Il est condamné à un an de prison et Daunay à six mois$^,$. Il fait une nouvelle grève de la faim pour obtenir le statut de prisonnier politique.
La Ligue des objecteurs est dissoute officiellement après cette affaire. Il la reconstitue, en 1936, sous le nom de Centre de défense des objecteurs de conscience et publie à partir du 25 novembre le journal Rectitude, « organe des pacifistes d'action ».
En 1936, lorsque éclate la révolution sociale espagnole, il participe au Comité pour l'Espagne libre créé par Louis Lecoin. Il écrit au Président de la République espagnole : « J'ai l'honneur, au nom de la Ligue des objecteurs de conscience, de vous demander l'autorisation de participer à la défense du peuple espagnol attaqué par les mercenaires du fascisme international. »
En 1937, il est à nouveau incarcéré pour des propos tenus lors d'une conférence au Mans.
En octobre, il publie un numéro du journal L'Insurgé, le vrai.
En 1939, fuyant la mobilisation, il s'exile au Chili où il se fixe et continue à correspondre avec Louis Lecoin jusque dans les années soixante.
Selon Léo Campion, Leretour aurait été franc-maçon.
# Gare de Belgodère

La gare de Belgodère est une gare ferroviaire française de la ligne de Ponte-Leccia à Calvi (voie unique à écartement métrique), située sur le territoire de la commune d'Occhiatana, à proximité de Belgodère (desservie par la gare de PK 79 + 800), dans le département de la Haute-Corse et la Collectivité territoriale de Corse (CTC).
C'est une halte des Chemins de fer de la Corse (CFC) desservie par des trains « grande ligne ». Arrêt facultatif (AF), il faut signaler sa présence au conducteur pour qu'il y ait un arrêt du train.

## Situation ferroviaire

Établie à 160 mètres d'altitude, la gare de Belgodère est située au point kilométrique (PK) 82,8 de la ligne de Ponte-Leccia à Calvi (voie unique à écartement métrique), entre les gare de PK 79 + 800 (AF) et du Regino (AF), s'intercale la halte fermée d'Occhiatana.

## Service des voyageurs
### Accueil

Halte CFC, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Arrêt facultatif (AF) : le train ne s'arrête que si la demande a été faite au conducteur.

### Desserte

Belgodère est desservie par des trains CFC « grande ligne » de la relation Bastia - Calvi.

### Intermodalité

Le stationnement des véhicules est possible à proximité de l'ancien bâtiment voyageurs.

## Patrimoine ferroviaire

Les anciens bâtiments de la gare : le bâtiment voyageurs, la halle à marchandises et un édicule « toilettes ».
# Gare de Marines (homonymie)

* Gare de Marines, située sur le territoire de la commune de Marines dans le département du Val-d'Oise
* Gare de Marines (Halte), également située sur le territoire de la commune de Marines dans le département du Val-d'Oise
# Gare de Gudaparti

La gare de Gudaparti (code de la gare : GDPT) est une gare indienne située à Vetlapalem, une ville du district du Godavari oriental, dans l'Andhra Pradesh.
Elle se trouve dans la section Vijayawada-Chennai et est administrée par la division ferroviaire Vijayawada de la zone de chemin de fer de la côte sud. Huit trains s'arrêtent dans cette gare chaque jour. C'est la 3348e station la plus achalandée du pays.

## Histoire

Entre 1893 et 1896, 1 288 kilomètres du chemin de fer de la côte est, entre Vijayawada et Cuttack, ont été ouverts à la circulation. La partie sud du chemin de fer de la côte est (de Waltair à Vijayawada) fut reprise par le chemin de fer de Madras en 1901.
# Gare de Gualba

La gare de Gualba (en catalan : estació de Gualba) est une gare ferroviaire espagnole qui appartient à ADIF située dans la commune de Gualba, dans la comarque du Vallès Oriental. La gare se trouve sur la ligne Barcelone - Gérone - Portbou et des trains de la ligne R2 Nord des Rodalies de Barcelone et des trains de la ligne R11 des services régionaux de Rodalies de Catalogne, opérés par Renfe s'y arrêtent.

## Histoire

Cette ligne de la ligne de Gérone est entrée en service en 1860 lorsque le tronçon construit par les Chemins de fer de Barcelone à Granollers (devenu plus tard les Chemins de fer de Barcelone à Gérone) a été créé entre Granollers Centre et Maçanet-Massanes, dans le prolongement du chemin de fer de Barcelone à Granollers$^,$.
En 2016, 40 000 passagers ont transité en gare de Gualba.
# Gare de Gudō

La gare de Gudō (具同駅, Gudō-eki) est une gare ferroviaire japonaise de la ligne Sukumo (à voie unique et étroite 1 067 mm), située sur le territoire de la ville de Shimanto, dans la préfecture de Kōchi au sud de l'île Shikoku.
C'est une halte voyageurs de la Tosa Kuroshio Railway, desservie par des trains voyageurs Local.

## Situation ferroviaire

Établie à 10 mètres d'altitude et en aérien, la gare de Gudō (TK41) est située au point kilométrique (PK) 3,2 de la ligne de Nakamura à Sukumo (à voie unique et étroite 1 067 mm), entre les gares de Nakamura et de Kunimi.

## Histoire

La gare de Gudō est mise en service le 1er octobre 1997, lors de l'ouverture à l'exploitation de la ligne Sukumo.

## Service des voyageurs
### Accueil

C'est une halte voyageurs de la Tosa Kuroshio Railway. Établie en hauteur, elle est accessible par un escalier et dispose d'un quai avec un abri.

### Desserte

Gudō (TK41) est desservie par les trains Local de la ligne Tosa Kuroshio Sukumo qui circulent entre les gares de Nakamura et de Sukumo.

### Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés.
# Gare de Saint-Ay

La gare de Saint-Ay est une halte ferroviaire française de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, située sur le territoire de la commune de Saint-Ay, dans le département du Loiret, en région Centre-Val de Loire.
C'est aujourd'hui une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Centre-Val de Loire qui effectuent des missions entre les gares de Blois - Chambord et d'Orléans.

## Situation ferroviaire

Établie à 103 mètres d'altitude, la gare de Saint-Ay est située au point kilométrique (PK) 134,969 de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, entre les gares de Chaingy-Fourneaux-Plage et de Meung-sur-Loire.

## Service des voyageurs
### Accueil

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre.

### Desserte

Saint-Ay est desservie par des trains TER Centre-Val de Loire qui effectuent des missions omnibus entre les gares de Blois - Chambord et d'Orléans, au nombre de 4,5 allers-retours en semaine, 2,5 le samedi et 0,5 le dimanche.

### Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés.
# Gare de Saint-Braïou

La gare de Saint-Braïou, également appelée halte des voyageurs Saint-Braïou, est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Douai à Blanc-Misseron, située sur le territoire de la commune de Villers-Campeau jusqu'au 12 avril 1947, date à laquelle elle est absorbée par Somain, dans le département du Nord, en région Hauts-de-France.
# Gare de Sainte-Léocadie

La gare de Sainte-Léocadie est une gare ferroviaire française de la ligne de Cerdagne (voie métrique), située sur le territoire de la commune de Sainte-Léocadie, dans le département des Pyrénées-Orientales en région Occitanie.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par le Train Jaune, train TER Occitanie spécifique pour la ligne de Cerdagne.

## Situation ferroviaire

Établie à 1 286 mètres d'altitude, la gare de Sainte-Léocadie est située au point kilométrique (PK) 48,389 de la ligne de Cerdagne (voie métrique), entre les gares d'Err et d'Osséja.

## Service des voyageurs
### Accueil

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre.

### Desserte

Sainte-Léocadie est desservie par des trains TER Occitanie (Train Jaune) qui effectuent des missions entre les gares de Villefranche - Vernet-les-Bains et de Latour-de-Carol - Enveitg.
# Gari (Kruševac)

Gari (en serbe cyrillique : Гари) est un village de Serbie situé sur le territoire de la Ville de Kruševac, district de Rasina. Au recensement de 2011,, il comptait 533 habitants.

## Démographie

Évolution démographique :
| 1948 | 1953 | 1961 | 1971 | 1981 | 1991 | 2002 | 2011 |
| 589 | 615 | 589 | 540 | 520 | 545 | 535 | 533 |
# Gari-Gombo

Gari-Gombo est une commune du Cameroun située dans la région de l'Est et le département du Boumba-et-Ngoko, à proximité de la frontière avec la République centrafricaine.

## Population

Lors du recensement de 2005, la commune comptait 15 978 habitants, dont 4 588 pour Gari-Gombo Ville.

## Structure administrative de la commune

Outre Gari-Gombo proprement dit, la commune comprend les localités suivantes :
* Bélékoubou
* Diffolo
* Disso
* Gribi
* Kongo
* Kpokilita
* Lambo
* Lom
* Mampelé
* Mang
* Mbiali
* Mboutoundou
* Messadjisso
* Messe
* Metégomatsinomo
* Momzopia
* Mopouo
* Ndeng
* Ndjoukoudoumo
* Ngaresso
* Ngaretta
* Ngoko
* Ngopia
* Ngoundi II
* Noumbankoé
* Ntombi
* Ouesso
* Pateré
* Paya I
* Paya II
* Sangha
* Sembé
# Gustaf Rune Eriks

Gustaf Rune Eriks, né le 14 février 1918 à Stockholm et mort le 12 mai 1999, est un écrivain suédois renommé pour ses recueils de nouvelles.
Il vécut la plus grande partie de sa vie dans la partie sud de Stockholm. Son style qui prend des accents lyriques est à la fois épuré et psychologiquement nuancé. Il a publié sept recueils de nouvelles entre 1944 et 1965, sa meilleure production se situant dans les années 1940 et au début des années 1950. Le thème principal de son œuvre se concentre sur la ville. Plusieurs ouvrages de référence sur lui ont été publiés par Olle Thörnvall.
# Gare de Saint-Rémy-en-l'Eau

La gare de Saint-Rémy-en-l'Eau est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Nord à Lille, située sur le territoire de la commune de Saint-Remy-en-l'Eau, dans le département de l'Oise en région Hauts-de-France.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Hauts-de-France.

## Situation ferroviaire

Établie à 92 mètres d'altitude, la gare de Saint-Rémy-en-l'Eau est située au point kilométrique (PK) 75,414 de la ligne de Paris-Nord à Lille, entre les gares d'Avrechy et Saint-Just-en-Chaussée.

## Fréquentation

Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.
| Année | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
| Nombre de voyageurs | 123 | 96 | 89 | 170 | 92 | 311 | 206 | 632 |

## Service des voyageurs
### Accueil

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre.

### Desserte

Saint-Rémy-en-l'Eau est desservie par des trains TER de la ligne P10 des TER Hauts-de-France, de Paris-Nord à Amiens.

### Intermodalité

Un parking pour les véhicules non aménagé est possible près de l'ancien bâtiment voyageurs.
# Geissolomataceae

La famille des Geissolomataceae est une petite famille de plantes dicotylédones créée autour de l'espèce Geissoloma marginatum. Ce sont de petits arbustes, à feuilles persistantes opposées, des zones arides, endémiques d'Afrique du Sud.

## Étymologie

Le nom vient du genre type Geissoloma formé des mots grecs γείσος / geisos, corniche, et λωμα / loma, frange, lisière, bordure, en référence à l'imbrication estivale (estivation) des pétales.

## Classification

La classification phylogénétique APG II (2003) les situe à la base des Rosidées, mais le Angiosperm Phylogeny Website les situe dans l'ordre des Crossosomatales, choix qui a été confirmé par la classification phylogénétique APG III (2009).

## Liste des genres

Selon Angiosperm Phylogeny Website (2 juin 2010), NCBI (2 juin 2010) et DELTA Angio (2 juin 2010) :
* genre Geissoloma Lindl. ex Kunth

## Liste des espèces

Selon Angiosperm Phylogeny Website (2 juin 2010) et NCBI (2 juin 2010) :
* genre Geissoloma
** Geissoloma marginatum
# Geist und Seele wird verwirret

Geist und Seele wird verwirret (L’esprit et l’âme sont confondus), (BWV 35), est une cantate religieuse de Johann Sebastian Bach composée à Leipzig en 1726 pour le 12e dimanche après la Trinité qui tombait cette année le 8 septembre. Pour cette destination liturgique, deux autres cantates ont franchi le seuil de la postérité : les BWV 69a et 137.

## Histoire et livret

Les lectures prescrites pour ce jour étaient Cor. 3: 4-11 et Marc 7: 31-37.
Les textes proviennent entièrement des « Gottgefälliges Kirchen-Opffer » (1711) de Georg Christian Lehms$^,$ et c'est la dernière cantate écrite sur un texte de ce poète.
En raison de la demande d'alors pour que de la « nouvelle musique » soit composée le plus souvent possible, Bach choisissait rarement d'anciens poèmes pour ses cantates. C'est pourquoi le chef d'orchestre Craig Smith (en) a suggéré que certaines parties de cette œuvre puissent avoir été composées antérieurement à la première exécution du 8 septembre 1726 à Leipzig. La cantate est l'une des trois que Bach écrivit à Leipzig pendant l'été et l'automne 1726 dans lesquelles un soliste alto est le seul chanteur, les autres étant Gott soll allein mein Herze haben, BWV 169 et Vergnügte Ruh, beliebte Seelenlust BWV 170, toutes deux avec des textes de Lehms. Il est probable que Bach avait à sa disposition un chanteur alto de qualité pendant cette période.
L’œuvre comporte par ailleurs deux grands mouvements de concerto pour orgue et grand orchestre, probablement à partir d'un concerto perdu pour clavier, hautbois ou violon, ce qui pourrait indiquer que la cantate a été composée pendant une absence temporaire de chorale à la Thomaskirche.
Il semble n'y avoir aucun thème choral sous-jacent dans l'œuvre, peut-être en raison de l'absence de partie chorale. Les neuf premières mesures de la sinfonia d'ouverture ont été reprises d'un concerto, peut-être pour hautbois, peut-être pour violon et orchestre en ré mineur BWV 1059, composé à l'époque de Köthen.

## Structure et instrumentation

La cantate est écrite pour 3 hautbois, hautbois d'amour, orgue obligé, 2 violons, alto, basse continue, avec un alto solo. Elle fait partie des 19 cantates en deux parties mais elle est la seule dont les deux pôles sont introduits par une sinfonia.
Il y a sept mouvements réunis en deux parties précédées chacune d'une sinfonia :
* sinfonia (tutti)
* aria : Geist und Seele wird verwirret (tutti).
* récitatif : Ich wundre mich with continuo.
* aria : Gott hat alles wohlgemacht with organo obbligato and continuo.
* sinfonia (tutti)
* récitatif : Ach, starker Gott with continuo.
* aria : Ich wünsche nur bei Gott zu leben (tutti).
# HMS Somerset (1748)

Le HMS Somerset est un navire de ligne de 70 canons (troisième rang) appartenant à la Royal Navy. Il est le troisième navire de la Royal Navy à porter ce nom.
Construit au chantier naval de Chatham, il est lancé le 18 juillet 1748. Il est partie prenante dans plusieurs batailles de la guerre de Sept Ans (prise de la forteresse de Louisbourg et transport de troupes pour la bataille des plaines d'Abraham) et la guerre d'indépendance des États-Unis (batailles de Lexington et Concord, bataille de Chelsea Creek et bataille de Bunker Hill).
Il fait naufrage dans une tempête en 1778 au cap Cod dans le Massachusetts.
# Rębisze-Parcele

Rębisze-Parcele (prononciation : [rɛmˈbiʂɛ parˈt͡sɛlɛ]) est un village polonais de la gmina de Goworowo dans le powiat d'Ostrołęka de la voïvodie de Mazovie dans le centre-est de la Pologne.

## Histoire

De 1975 à 1998, le village appartenait administrativement à la voïvodie d'Ostrołęka.
# Championnat du Monténégro féminin de volley-ball

Le Championnat du Monténégro de volley-ball féminin est une compétition de volley-ball organisée par la Fédération monténégrine de volley-ball (Odbojkaški Savez Crne Gore, OSCG). Il a été créé en 2006.
Le 22 avril 2020, la Fédération monténégrine de volley-ball annonce que toutes les compétitions nationales, après avoir été suspendues mi-mars, sont définitivement annulées, en raison de la pandémie de maladie à coronavirus. En conséquence, le titre national n'est pas attribué et aucune promotion, ni relégation n'est prononcée.

## Palmarès

| Année | Champion | Finaliste | Troisième |
| 2007 | ŽOK Luka Bar | ŽOK Budućnost Podgorica | AOK Rudar Pljevlja |
| 2008 | ŽOK Luka Bar | ŽOK Budućnost Podgorica | AOK Rudar Pljevlja |
| 2009 | ŽOK Luka Bar | AOK Rudar Pljevlja | ŽOK Budućnost Podgorica |
| 2010 | ŽOK Galeb Bar | ŽOK Luka Bar | ŽOK Budućnost Podgorica |
| 2011 | ŽOK Galeb Bar | ŽOK Luka Bar | ŽOK Budućnost Podgorica |
| 2012 | ŽOK Budućnost Podgorica | ŽOK Luka Bar | ŽOK Morača Podgorica |
| 2013 | ŽOK Luka Bar | ŽOK Budućnost Podgorica | AOK Rudar Pljevlja |
| 2014 | ŽOK Luka Bar | ŽOK Budućnost Podgorica | ŽOK Galeb Bar |
| 2015 | ŽOK Luka Bar | ŽOK Morača Podgorica | |
| 2016 | ŽOK Luka Bar | AOK Rudar Pljevlja | |
| 2017 | ŽOK Luka Bar | ŽOK Galeb Bar | |
| 2018 | ŽOK Luka Bar | AOK Rudar Pljevlja | |
| 2019 | ŽOK Luka Bar | ŽOK Morača | |
| 2020 | Édition définitivement arrêtée en raison de la pandémie de coronavirus | Édition définitivement arrêtée en raison de la pandémie de coronavirus | Édition définitivement arrêtée en raison de la pandémie de coronavirus |
| 2021 | | | |

## Bilan par club

| Club | Titres | Ville | Année |
| ŽOK Luka Bar | 10 | Bar | 2007, 2008, 2009, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 |
| ŽOK Galeb Bar | 2 | Bar | 2010, 2011 |
| ŽOK Budućnost Podgorica | 1 | Podgorica | 2012 |
# Église Saint-Jean-le-Théologien de Sremski Mihaljevci

L'église Saint-Jean-le-Théologien de Sremski Mihaljevci (en serbe cyrillique : Црква Светог Јована Богослова у Сремским Михаљевцима ; en serbe latin : Crkva Svetog Jovana Bogoslova u Sremskim Mihaljevcima) est une église orthodoxe serbe située à Sremski Mihaljevci, dans la province de Voïvodine, dans le district de Syrmie et dans la municipalité de Pećinci en Serbie. Elle est inscrite sur la liste des monuments culturels de grande importance de la République de Serbie (identifiant n$^o$ SK 1274).

## Présentation

L'église de Sremski Mihaljevci, a été construite au début du XIXe siècle, selon la tradition en 1816. Elle est constituée d'une nef unique prolongée par une abside demi-circulaire ; la façade occidentale est dominée par un clocher. La décoration, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur, est simple. Les façades sont rythmées horizontalement par une corniche profilée qui court en-dessous du toit et, verticalement, par des pilastres aux chapiteaux moulurés. La façade septentrionale compte deux ouvertures, la façade méridionale en compte trois, toutes dotées d'un simple châssis moulé. La façade occidentale est la plus décorée : elle est surmontée d'un petit fronton triangulaire, tandis que le premier étage du clocher est doté d'un pignon ornemental brisé aux angles recourbés.
À l'intérieur de l'église, l'iconostase, de style classique a été réalisée par le sculpteur sur bois Georgije Dević en 1846 ; elle a été peinte par Konstantin Pantelić en 1855 ; l'artiste s'y montre influencé par Konstantin Danil.
# 736

L'année 736 est une année bissextile qui commence un dimanche.

## Événements

* Printemps : Charles Martel envahit l'Aquitaine mais rencontre une assez forte résistance. Hunald Ier, fils de Eudes, accepte de lui prêter serment en échange de sa reconnaissance comme duc d’Aquitaine.
* 6 août : Charles Martel bat les Arabes à Sernhac près de Beaucaire. Charles Martel revient d’Aquitaine pour pacifier la Provence et la Bourgogne qui se sont révoltées avec l'aide des Arabes de Septimanie. Il soumet la vallée du Rhône jusqu’à Marseille, qu'il pille, et Arles.
* Campagne des Chinois contre les Turcs rebelles du Sémiretchié (lac Balkhach). Le Kaghan des Türgech Sou-lou, qui avait envahi le Tarim, est vaincu par le général Kai Kia-yun. Ses alliés les Tibétains sont battus l’année suivante à l’ouest du Kokonor.
* L’empereur de Chine Xuanzong chasse les musulmans de Kachgar.
* Les Khitans et les Xi se déclarent indépendants de la Chine des Tang. Le général An Lushan, envoyé réprimer leur rébellion, est mis en déroute. Il échappe à l'exécution capitale pour désobéissance.
* Le clan râjput des Tomar fonde Dhillika (ou Lal Kot) sur le site de Dehli en Inde.
* Implantation à Nara, au Japon, de l’enseignement du Kegon (« École de l’ornement de splendeur »).