# Aéroport international de Cotonou

L'aéroport international de Cotonou, ou « Aéroport Cadjehoun » (code IATA : COO • code OACI : DBBB) est un aéroport domestique et international desservant la ville de Cotonou, capitale économique et plus grande ville du Bénin, pays d'Afrique occidentale. La ville abrite beaucoup de services gouvernementaux et diplomatiques.
Il a été rebaptisé le 22 mai 2008 Aéroport international Cardinal Bernardin Gantin, du nom du cardinal béninois Bernardin Gantin.
En 2014, son trafic était de 503 633 passagers.
L'aéroport, en surcharge et entouré par la ville, a de plus en plus de mal à absorber la croissance du trafic, c'est pourquoi il est prévu de construire un autre aéroport à l’extérieur de la ville.

## Situation

L'aéroport international de Cotonou est situé en bord de mer, à l'ouest de Cotonou, dans le quartier résidentiel de Cadjehoun, à environ 5 km du centre-ville. Il est relié au centre-ville par la route de l'aéroport et l'avenue Jean-Paul II$^,$.
20 km1:1 857 000
BembèrèkèBembèrèkè
CanaCana
Cotonou-CadjehounCotonou-Cadjehoun
DjougouDjougou
KandiKandi
NatitingouNatitingou
ParakouParakou
PorgaPorga
SavèSavè :
Carte statique des aéroports du Bénin.Carte dynamique des aéroports du Bénin.

## Incidents et accidents

* 25 décembre 2003 : le vol 141 UTA (Union des transports africains) s'écrase après avoir tenté de décoller de Cotonou. Le Boeing 727 immatriculé 3X-GDO à destination de Dubaï, qui datait de 1977, était surchargé et mal entretenu. Le copilote a déclaré peu avant le décollage : « Si on arrive à décoller aujourd’hui, je te dis, ça sera une performance ! Chaque passager est monté avec une valise de vingt kilos vous verrez si on décolle ou si on tombe dans la mer ! ». En effet, l'avion ne décollera que très peu et percutera une cabine de chantier et un mur en béton avant de s'abîmer en mer tuant 141 personnes. Il n'y aura que 22 survivants dont le commandant de bord. Cet accident est une caricature tant il était prévisible.

## Statistiques

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.
Évolution du trafic de 2007 à 2014 :
| Année | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |
| Trafic | 401 073 | 394 444 | 391 318 | 406 491 | 432 500 | 481 389 | 470 068 | 503 633 |
| Évolution | | - 1,65 % | - 0,79 % | + 3,88 % | + 6,40 % | + 11,30 % | - 2,35 % | + 7,14 % |

## Compagnies et destinations

| Compagnies | Destinations |
| Burkina Faso Air Burkina | Lomé, Ouagadougou |
| Côte d'Ivoire Air Côte d'Ivoire | Abidjan-F.-H.-Boigny, Libreville-Léon Mba |
| France Air France | Paris-Charles de Gaulle |
| Sénégal Air Senegal | Dakar-B. Diagne |
| Togo ASKY Airlines | Lomé, Ouagadougou |
| Bénin Benin Airlines | Parakou |
| Belgique Brussels Airlines | Abidjan-F.-H.-Boigny, Bruxelles-National |
| Cameroun Camair-Co | Douala, Lagos-Murtala Muhammed |
| Guinée équatoriale CEIBA Intercontinental | Dakar-B. Diagne, Malabo |
| France Corsair International | Paris-Orly |
| Guinée équatoriale Cronos Airlines | Bata, Malabo |
| Éthiopie Ethiopian Airlines | Addis-Abeba Bole |
| Mauritanie Mauritania Airlines | Bamako-M. Keïta, Brazzaville, Nouakchott-Oumtounsy |
| Maroc Royal Air Maroc | Casablanca-Mohammed-V |
| Rwanda Rwandair | Abidjan-F.-H.-Boigny, Bamako-M. Keïta, Brazzaville, Conakry, Dakar-B. Diagne, Douala, Kigali, Libreville-Léon Mba |
| République du Congo Trans Air Congo | Brazzaville, Libreville-Léon Mba, Pointe-Noire A. Neto |
| Turquie Turkish Airlines | Abidjan-F.-H.-Boigny, Istanbul |
Édité le 09/03/2020 Actualisé le 2/09/2023

### Cargo

| Compagnies | Destinations |
| Africa West Cargo | Bamako, Liège, Lomé, Niamey |
| Air France Cargo | Paris-Charles-de-Gaulle |
| Ethiopian Airlines | Addis-Abeba |

## Galerie d'images

* Atterrissage d'un Boeing 737.
* Salle d'embarquement.
* Un avion sur le tarmac
* Parking extérieur de l'aéroport international de Cotonou.
* Escaliers aéroportuaire.
* Aéroport international cardinal Bernardin Gantin de Cotonou