# 6 Heures du circuit des Amériques 2016

Les 6 Heures du circuit des Amériques 2016 se déroulent dans le cadre du championnat du monde d'endurance FIA 2016, du 15 au 17 septembre 2016 sur le circuit des Amériques à Austin, Texas. Elles sont remportées par la Porsche 919 Hybrid du Porsche Team, pilotée par Timo Bernhard, Brendon Hartley et Mark Webber, qui partait en troisième position.

## Circuit

Les 6 Heures du circuit des Amériques 2016 se déroulent sur le circuit des Amériques surnommé « circuit d'Austin » et situé dans le Texas. Il est composé de deux lignes droites, la plus longue du circuit se situant entre les virages n$^o$ 11 et n$^o$ 12. Elles sont séparées d'une part par un enchaînement de courbes rapides et d'autres part par quelques chicanes plus lente. Ce tracé est également marqué par un dénivelé important notamment au premier virage, et par le fait que certains de ces virages sont similaires à d'autres tracés.
Le circuit est connu pour accueillir la Formule 1 lors du Grand Prix automobile des États-Unis et la MotoGP lors du Grand Prix moto des Amériques.

## Qualifications

Voici le classement officiel au terme des qualifications. Les premiers de chaque catégorie sont signalés en gras.
| Pos | Classe | Équipe | Temps moyen | Grille |
| 1 | LMP1 | No. 7 Audi Sport Team Joest | 1 min 45 s 750 | 1 |
| 2 | LMP1 | No. 8 Audi Sport Team Joest | 1 min 45 s 983 | 2 |
| 3 | LMP1 | No. 1 Porsche Team | 1 min 46 s 560 | 3 |
| 4 | LMP1 | No. 6 Toyota Gazoo Racing | 1 min 47 s 218 | 4 |
| 5 | LMP1 | No. 2 Porsche Team | 1 min 47 s 331 | 5 |
| 6 | LMP1 | No. 5 Toyota Gazoo Racing | 1 min 48 s 584 | 6 |
| 7 | LMP1 | No. 13 Rebellion Racing | 1 min 53 s 646 | 7 |
| 8 | LMP1 | No. 4 ByKolles Racing | 1 min 54 s 577 | 8 |
| 9 | LMP2 | No. 36 Signatech Alpine | 1 min 55 s 892 | 9 |
| 10 | LMP2 | No. 44 Manor | 1 min 56 s 873 | 10 |
| 11 | LMP2 | No. 43 RGR Sport by Morand | 1 min 57 s 367 | 11 |
| 12 | LMP2 | No. 42 Strakka Racing | 1 min 57 s 536 | 12 |
| 13 | LMP2 | No. 35 Baxi DC Racing Alpine | 1 min 58 s 060 | 13 |
| 14 | LMP2 | No. 37 SMP Racing | 1 min 58 s 379 | 14 |
| 15 | LMP2 | No. 31 Extreme Speed Motorsports | 1 min 58 s 394 | 15 |
| 16 | LMP2 | No. 27 SMP Racing | 1 min 58 s 769 | 16 |
| 17 | LMP2 | No. 30 Extreme Speed Motorsports | 2 min 00 s 631 | 17 |
| 18 | LMGTE-Pro | No. 95 Aston Martin Racing | 2 min 04 s 610 | 18 |
| 19 | LMGTE-Pro | No. 71 AF Corse | 2 min 04 s 652 | 19 |
| 20 | LMGTE-Pro | No. 66 Ford Chip Ganassi Team UK | 2 min 04 s 804 | 20 |
| 21 | LMGTE-Pro | No. 51 AF Corse | 2 min 04 s 821 | 21 |
| 22 | LMGTE-Pro | No. 97 Aston Martin Racing | 2 min 04 s 889 | 22 |
| 23 | LMGTE-Pro | No. 67 Ford Chip Ganassi Team UK | 2 min 05 s 057 | 23 |
| 24 | LMGTE-Pro | No. 77 Dempsey-Proton Racing | 2 min 06 s 060 | 24 |
| 25 | LMGTE-Am | No. 98 Aston Martin Racing | 2 min 07 s 683 | 25 |
| 26 | LMGTE-Am | No. 88 Abu Dhabi-Proton Racing | 2 min 08 s 295 | 26 |
| 27 | LMGTE-Am | No. 78 KCMG | 2 min 08 s 816 | 27 |
| 28 | LMGTE-Am | No. 86 Gulf Racing | 2 min 09 s 119 | 28 |
| 29 | LMGTE-Am | No. 83 AF Corse | 2 min 09 s 187 | 29 |
| 30 | LMGTE-Am | No. 50 Larbre Compétition | 2 min 09 s 190 | 30 |
| 31 | LMP2 | No. 26 G-Drive Racing | 1 min 57 s 860 | 31 |

## Course

Au départ, donné quelques heures seulement avant le coucher du soleil, les deux Audi prennent rapidement l'avantage.
Durant plus de deux heures, les Audi ont pu augmenter l'écart avec les poursuivants qui s'est élevé à plus de 45 secondes.
Vient ensuite la troisième heure, où deux neutralisations Full Course Yellow ont lieu, la première étant établie en raison d'un incident technique sur une SMP LMP2, la deuxième à cause de l'arrêt dans le bac à gravier de la Porsche n$^o$ 88. Les stratégies de tous les équipages ont été impactées. Peu après, l'Audi n$^o$ 8 de tête a subi un incident électrique l'obligeant à quitter la première place au profit de l'autre prototype du constructeur.
À la fin de quatrième heure, un incident entre la Ford GT n$^o$ 66 et l'Alpine n$^o$ 35 provoque une nouvelle neutralisation. Or, l'Audi de tête vient d'observer un arrêt aux stands, ce qui n'est pas encore le cas pour Porsche et Toyota. La Porsche 919 Hybrid n$^o$ 1 a ainsi repris la tête de la course.
À moins d'une heure de la fin de la course, les trois constructeurs LMP1 occupent les trois premières places, avec tout d'abord Porsche, puis Audi et enfin Toyota.
Au bout de 6 heures de course et en nocturne, Porsche s'impose avec la n$^o$ 1.
Dans la catégorie LMP2, la course a été remportée par le trio Lapierre-Richelmi-Menezes.
En LM GTE, Aston Martin a dominé les deux catégories.

## Résultats

Voici le classement officiel au terme de la course.
* Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jaune.
* Pour la colonne « Pneus », il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
| Position | Catégorie | n° | Équipe | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours |
| Position | Catégorie | n° | Équipe | Pilotes | Moteur | Pneus | Tours |
| 1 | LMP1 | 1 | Porsche Team | Timo Bernhard Brendon Hartley Mark Webber | Porsche 919 Hybrid | M | 186 |
| 1 | LMP1 | 1 | Porsche Team | Timo Bernhard Brendon Hartley Mark Webber | Porsche 2.0 L Turbo V4 | M | 186 |
| 2 | LMP1 | 8 | Audi Sport Team Joest | Loïc Duval Lucas di Grassi Oliver Jarvis | Audi R18 | M | 186 |
| 2 | LMP1 | 8 | Audi Sport Team Joest | Loïc Duval Lucas di Grassi Oliver Jarvis | Audi TDI 4.0 L Turbo Diesel V6 | M | 186 |
| 3 | LMP1 | 6 | Toyota Gazoo Racing | Stéphane Sarrazin Mike Conway Kamui Kobayashi | Toyota TS050 Hybrid | M | 186 |
| 3 | LMP1 | 6 | Toyota Gazoo Racing | Stéphane Sarrazin Mike Conway Kamui Kobayashi | Toyota 2.4 L Turbo V6 | M | 186 |
| 4 | LMP1 | 2 | Porsche Team | Marc Lieb Romain Dumas Neel Jani | Porsche 919 Hybrid | M | 185 |
| 4 | LMP1 | 2 | Porsche Team | Marc Lieb Romain Dumas Neel Jani | Porsche 2.0 L Turbo V4 | M | 185 |
| 5 | LMP1 | 5 | Toyota Gazoo Racing | Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Anthony Davidson | Toyota TS050 Hybrid | M | 184 |
| 5 | LMP1 | 5 | Toyota Gazoo Racing | Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Anthony Davidson | Toyota 2.4 L Turbo V6 | M | 184 |
| 6 | LMP1 | 7 | Audi Sport Team Joest | André Lotterer Marcel Fässler Benoît Tréluyer | Audi R18 | M | 180 |
| 6 | LMP1 | 7 | Audi Sport Team Joest | André Lotterer Marcel Fässler Benoît Tréluyer | Audi TDI 4.0 L Turbo Diesel V6 | M | 180 |
| 7 | LMP1 | 13 | Rebellion Racing | Dominik Kraihamer Alexandre Imperatori Mathéo Tuscher | Rebellion R-One | D | 174 |
| 7 | LMP1 | 13 | Rebellion Racing | Dominik Kraihamer Alexandre Imperatori Mathéo Tuscher | AER P60 2.4 L Turbo V6 | D | 174 |
| 8 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine | Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Stéphane Richelmi | Alpine A460 | D | 172 |
| 8 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine | Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Stéphane Richelmi | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | D | 172 |
| 9 | LMP2 | 43 | RGR Sport by Morand | Ricardo González Filipe Albuquerque Bruno Senna | Ligier JS P2 | D | 171 |
| 9 | LMP2 | 43 | RGR Sport by Morand | Ricardo González Filipe Albuquerque Bruno Senna | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | D | 171 |
| 10 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | Roman Rusinov Alex Brundle René Rast | Oreca 05 | D | 171 |
| 10 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | Roman Rusinov Alex Brundle René Rast | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | D | 171 |
| 11 | LMP1 | 4 | ByKolles Racing Team | Simon Trummer Oliver Webb | CLM P1/01 | D | 170 |
| 11 | LMP1 | 4 | ByKolles Racing Team | Simon Trummer Oliver Webb | AER P60 2.4 L Turbo V6 | D | 170 |
| 12 | LMP2 | 27 | SMP Racing | Nicolas Minassian Maurizio Mediani | BR Engineering BR01 | D | 168 |
| 12 | LMP2 | 27 | SMP Racing | Nicolas Minassian Maurizio Mediani | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | D | 168 |
| 13 | LMP2 | 31 | Extreme Speed Motorsports | Ryan Dalziel Chris Cumming Pipo Derani | Ligier JS P2 | M | 168 |
| 13 | LMP2 | 31 | Extreme Speed Motorsports | Ryan Dalziel Chris Cumming Pipo Derani | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | M | 168 |
| 14 | LMP2 | 37 | SMP Racing | Vitaly Petrov Viktor Shaytar Kirill Ladygin | BR Engineering BR01 | D | 167 |
| 14 | LMP2 | 37 | SMP Racing | Vitaly Petrov Viktor Shaytar Kirill Ladygin | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | D | 167 |
| 15 | LMP2 | 30 | Extreme Speed Motorsports | Scott Sharp Ed Brown Johannes van Overbeek | Ligier JS P2 | M | 166 |
| 15 | LMP2 | 30 | Extreme Speed Motorsports | Scott Sharp Ed Brown Johannes van Overbeek | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | M | 166 |
| 16 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Racing | Nicki Thiim Marco Sørensen | Aston Martin V8 Vantage GTE | D | 163 |
| 16 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Racing | Nicki Thiim Marco Sørensen | Aston Martin 4.5 L V8 | D | 163 |
| 17 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | Gianmaria Bruni James Calado | Ferrari 488 GTE | M | 163 |
| 17 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | Gianmaria Bruni James Calado | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 163 |
| 18 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse | Davide Rigon Sam Bird | Ferrari 488 GTE | M | 162 |
| 18 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse | Davide Rigon Sam Bird | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 162 |
| 19 | LMGTE Pro | 67 | Ford Chip Ganassi Team UK | Andy Priaulx Marino Franchitti Harry Tincknell | Ford GT | M | 162 |
| 19 | LMGTE Pro | 67 | Ford Chip Ganassi Team UK | Andy Priaulx Marino Franchitti Harry Tincknell | Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6 | M | 162 |
| 20 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | Darren Turner Fernando Rees | Aston Martin V8 Vantage GTE | D | 162 |
| 20 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | Darren Turner Fernando Rees | Aston Martin 4.5 L V8 | D | 162 |
| 21 | LMGTE Pro | 77 | Dempsey-Proton Racing | Richard Lietz Michael Christensen | Porsche 911 RSR (991) | M | 161 |
| 21 | LMGTE Pro | 77 | Dempsey-Proton Racing | Richard Lietz Michael Christensen | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 161 |
| 22 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda | Aston Martin V8 Vantage GTE | M | 158 |
| 22 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda | Aston Martin 4.5 L V8 | M | 158 |
| 23 | LMGTE Am | 78 | KCMG | Christian Ried Wolf Henzler Joël Camathias | Porsche 911 RSR (991) | M | 158 |
| 23 | LMGTE Am | 78 | KCMG | Christian Ried Wolf Henzler Joël Camathias | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 158 |
| 24 | LMGTE Am | 50 | Larbre Compétition | Lars Viljoen Pierre Ragues Ricky Taylor | Chevrolet Corvette C7.R | M | 157 |
| 24 | LMGTE Am | 50 | Larbre Compétition | Lars Viljoen Pierre Ragues Ricky Taylor | Chevrolet LT5.5 5.5 L V8 | M | 157 |
| 25 | LMGTE Am | 86 | Gulf Racing | Michael Wainwright Adam Carroll Ben Barker | Porsche 911 RSR (991) | M | 153 |
| 25 | LMGTE Am | 86 | Gulf Racing | Michael Wainwright Adam Carroll Ben Barker | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 153 |
| 26 | LMP2 | 35 | Baxi DC Racing Alpine | David Cheng Ho-Pin Tung Nelson Panciatici | Alpine A460 | D | 153 |
| 26 | LMP2 | 35 | Baxi DC Racing Alpine | David Cheng Ho-Pin Tung Nelson Panciatici | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | D | 153 |
| 27 | LMGTE Am | 88 | Abu Dhabi-Proton Racing | Khaled Al Qubaisi Kévin Estre David Heinemeier Hansson | Porsche 911 RSR (991) | M | 153 |
| 27 | LMGTE Am | 88 | Abu Dhabi-Proton Racing | Khaled Al Qubaisi Kévin Estre David Heinemeier Hansson | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 153 |
| 28 | LMGTE Am | 83 | AF Corse | François Perrodo Emmanuel Collard Rui Águas | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 147 |
| 28 | LMGTE Am | 83 | AF Corse | François Perrodo Emmanuel Collard Rui Águas | Ferrari 4.5 L V8 | M | 147 |
| 29 | LMGTE Pro | 66 | Ford Chip Ganassi Team UK | Olivier Pla Stefan Mücke | Ford GT | M | 144 |
| 29 | LMGTE Pro | 66 | Ford Chip Ganassi Team UK | Olivier Pla Stefan Mücke | Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6 | M | 144 |
| Abd | LMP2 | 44 | Manor | Matthew Rao Richard Bradley Roberto Merhi | Oreca 05 | D | 157 |
| Abd | LMP2 | 44 | Manor | Matthew Rao Richard Bradley Roberto Merhi | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | D | 157 |
| Abd | LMP2 | 42 | Strakka Racing | Nick Leventis Jonny Kane Lewis Williamson (en) | Gibson 015S | D | 58 |
| Abd | LMP2 | 42 | Strakka Racing | Nick Leventis Jonny Kane Lewis Williamson (en) | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | D | 58 |

## Classements généraux à l'issue de la course
### Attribution des points

Système des points :
| Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | Au-delà |
| Points | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0.5 |
Les points sont doublés lors des 24 heures du Mans. 1 point est délivré aux pilotes et teams obtenant la pole position dans chaque catégorie. Pour marquer des points, il faut parcourir au minimum 3 tours sous drapeau vert et accomplir au moins 70 % de la distance parcourue par le vainqueur.

### Classement pilotes

Cette saison, 5 titres sont délivrés aux pilotes. Le Championnat du monde est disputé uniquement par les pilotes de la catégorie LMP1. Les pilotes appartenant à la catégorie LMGTE Pro se disputent quant à eux une Coupe du monde. Également, 3 Trophées Endurance FIA sont attribués aux pilotes appartenant aux catégories LMP1-Teams privés, LMP2 et LMGTE Am.

#### Championnat du monde d'endurance FIA — Pilotes

| Pos. | Pilote | Équipe | SIL | SPA | LMS | NÜR | MEX | CDA | FUJ | SHA | BHR | Total points |
| 1 | Marc Lieb | Porsche Team | 1 | 2 | 1 | 4 | 4 | 4 | | | | 130 |
| 1 | Neel Jani | Porsche Team | 1 | 2 | 1 | 4 | 4 | 4 | | | | 130 |
| 1 | Romain Dumas | Porsche Team | 1 | 2 | 1 | 4 | 4 | 4 | | | | 130 |
| 2 | Oliver Jarvis | Audi Sport Team Joest | Ret | 1 | 3 | 2 | 15 | 2 | | | | 92.5 |
| 2 | Lucas di Grassi | Audi Sport Team Joest | Ret | 1 | 3 | 2 | 15 | 2 | | | | 92.5 |
| 2 | Loïc Duval | Audi Sport Team Joest | Ret | 1 | 3 | 2 | 15 | 2 | | | | 92.5 |
| 3 | Mike Conway | Toyota Gazoo Racing | 2 | Ret | 2 | 6 | 3 | 3 | | | | 92 |
| 3 | Stéphane Sarrazin | Toyota Gazoo Racing | 2 | Ret | 2 | 6 | 3 | 3 | | | | 92 |
| 3 | Kamui Kobayashi | Toyota Gazoo Racing | 2 | Ret | 2 | 6 | 3 | 3 | | | | 92 |
| 4 | Mark Webber | Porsche Team | Ret | 16 | 10 | 1 | 1 | 1 | | | | 78.5 |
| 4 | Brendon Hartley | Porsche Team | Ret | 16 | 10 | 1 | 1 | 1 | | | | 78.5 |
| 4 | Timo Bernhard | Porsche Team | Ret | 16 | 10 | 1 | 1 | 1 | | | | 78.5 |
| 5 | André Lotterer | Audi Sport Team Joest | EX | 5 | 4 | 3 | 2 | 6 | | | | 78 |
| 5 | Marcel Fässler | Audi Sport Team Joest | EX | 5 | 4 | 3 | 2 | 6 | | | | 78 |
| 6 | Dominik Kraihamer | Rebellion Racing | 3 | 3 | Ret | 7 | 5 | 7 | | | | 52 |
| 6 | Alexandre Imperatori | Rebellion Racing | 3 | 3 | Ret | 7 | 5 | 7 | | | | 52 |
| 6 | Mathéo Tuscher | Rebellion Racing | 3 | 3 | Ret | 7 | 5 | 7 | | | | 52 |
| 7 | Benoît Tréluyer | Audi Sport Team Joest | EX | 5 | 4 | | WD | 6 | | | | 44 |
| 8 | Gustavo Menezes | Signatech Alpine | 8 | 7 | 5 | 8 | 7 | 8 | | | | 44 |
| 8 | Nicolas Lapierre | Signatech Alpine | 8 | 7 | 5 | 8 | 7 | 8 | | | | 44 |
| 8 | Stéphane Richelmi | Signatech Alpine | 8 | 7 | 5 | 8 | 7 | 8 | | | | 44 |
| 9 | Nick Heidfeld | Rebellion Racing | 4 | 4 | 13 | 17 | | | | | | 25.5 |
| 9 | Nicolas Prost | Rebellion Racing | 4 | 4 | 13 | 17 | | | | | | 25.5 |
| 10 | Nelson Piquet, Jr. | Rebellion Racing | 4 | 4 | 13 | | | | | | | 25 |
| 11 | Filipe Albuquerque | RGR Sport by Morand | 5 | 10 | 11 | 9 | 6 | 9 | | | | 24 |
| 11 | Bruno Senna | RGR Sport by Morand | 5 | 10 | 11 | 9 | 6 | 9 | | | | 24 |
| 11 | Ricardo González | RGR Sport by Morand | 5 | 10 | 11 | 9 | 6 | 9 | | | | 24 |
| 12 | Roman Rusinov | G-Drive Racing | 7 | 11 | 6 | Ret | 12 | 10 | | | | 24 |
| 12 | René Rast | G-Drive Racing | 7 | 11 | 6 | Ret | 12 | 10 | | | | 24 |
| 13 | Sébastien Buemi | Toyota Gazoo Racing | 16 | 17 | NC | 5 | Ret | 5 | | | | 21 |
| 13 | Kazuki Nakajima | Toyota Gazoo Racing | 16 | 17 | NC | 5 | Ret | 5 | | | | 21 |
| 13 | Anthony Davidson | Toyota Gazoo Racing | 16 | 17 | NC | 5 | | 5 | | | | 21 |
| 14 | Pipo Derani | Extreme Speed Motorsports | 6 | 8 | 14 | 10 | 8 | 13 | | | | 18.5 |
| 14 | Ryan Dalziel | Extreme Speed Motorsports | 6 | 8 | 14 | 10 | 8 | 13 | | | | 18.5 |
| 14 | Chris Cumming | Extreme Speed Motorsports | 6 | 8 | 14 | 10 | 8 | 13 | | | | 18.5 |
| Pos. | Pilote | Équipe | SIL | SPA | LMS | NÜR | MEX | CDA | FUJ | SHA | BHR | Total points |
| Couleur | Résultat |
| Or | Vainqueur |
| Argent | 2e place |
| Bronze | 3e place |
| Vert | Terminé, dans les points |
| Bleu | Terminé, pas dans les points |
| Violet | Abandon (Ab.) ou (Ret) |
| Violet | Non classé (NC) |
| Rouge | Pas qualifié (DNQ) |
| Noir | Disqualifié (DSQ) |
| Blanc | Pas au départ (DNS) |
| Blanc | Forfait (WD) |
| Blanc | N'a pas participé (DNP) |
| Blanc | Blessé (INJ) |
| Blanc | Exclu (EX) |
| Blanc | Course annulée (C) |

#### Coupe du monde d'endurance FIA pour pilotes GT

| Pos. | Pilote | Équipe | SIL | SPA | LMS | NÜR | MEX | CDA | FUJ | SHA | BHR | Total points |
| 1 | Nicki Thiim | Aston Martin Racing | 3 | Ret | 2 | 3 | 3 | 1 | | | | 109 |
| 1 | Marco Sørensen | Aston Martin Racing | 3 | Ret | 2 | 3 | 3 | 1 | | | | 109 |
| 2 | Davide Rigon | AF Corse | 1 | 1 | Ret | 2 | 4 | 3 | | | | 97 |
| 2 | Sam Bird | AF Corse | 1 | 1 | Ret | 2 | 4 | 3 | | | | 97 |
| 3 | Darren Turner | Aston Martin Racing | 3 | Ret | 2 | 5 | 1 | 5 | | | | 96 |
| 4 | Gianmaria Bruni | AF Corse | 2 | Ret | Ret | 1 | 2 | 2 | | | | 80 |
| 4 | James Calado | AF Corse | 2 | Ret | Ret | 1 | 2 | 2 | | | | 80 |
| 5 | Richie Stanaway | Aston Martin Racing | Ret | 3 | 3 | 5 | 1 | | | | | 80 |
| 6 | Stefan Mücke | Ford Chip Ganassi Racing | 5 | Ret | 1 | 4 | 11 | 13 | | | | 73 |
| 6 | Olivier Pla | Ford Chip Ganassi Racing | 5 | Ret | 1 | 4 | 11 | 13 | | | | 73 |
| 7 | Billy Johnson | Ford Chip Ganassi Racing | 5 | Ret | 1 | | | | | | | 60 |
| 8 | Fernando Rees | Aston Martin Racing | Ret | 3 | 3 | | | 5 | | | | 55 |
| 9 | Andy Priaulx | Ford Chip Ganassi Racing | 4 | 2 | 10 | 12 | 5 | 4 | | | | 54.5 |
| 9 | Marino Franchitti | Ford Chip Ganassi Racing | 4 | 2 | 10 | 12 | 5 | 4 | | | | 54.5 |
| 9 | Harry Tincknell | Ford Chip Ganassi Racing | 4 | 2 | 10 | 12 | 5 | 4 | | | | 54.5 |
| 10 | Michael Christensen | Dempsey-Proton Racing | 9 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | | | | 54 |
| 10 | Richard Lietz | Dempsey-Proton Racing | 9 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | | | | 54 |
| 11 | Emmanuel Collard | AF Corse | 6 | 6 | 4 | 8 | 8 | 12 | | | | 48.5 |
| 11 | François Perrodo | AF Corse | 6 | 6 | 4 | 8 | 8 | 12 | | | | 48.5 |
| 11 | Rui Águas | AF Corse | 6 | 6 | 4 | 8 | 8 | 12 | | | | 48.5 |
| 12 | Jonathan Adam | Aston Martin Racing | | 3 | 3 | | | | | | | 45 |
| 13 | Khaled Al Qubasi | Abu Dhabi-Proton Racing | 11 | 10 | 5 | 10 | 7 | 11 | | | | 29 |
| 13 | David Heinemeier Hansson | Abu Dhabi-Proton Racing | 11 | 10 | 5 | 10 | 7 | 11 | | | | 29 |
| 14 | Mathias Lauda | Aston Martin Racing | 7 | 5 | Ret | 7 | Ret | 7 | | | | 28 |
| 14 | Pedro Lamy | Aston Martin Racing | 7 | 5 | Ret | 7 | Ret | 7 | | | | 28 |
| 14 | Paul Dalla Lana | Aston Martin Racing | 7 | 5 | Ret | 7 | Ret | 7 | | | | 28 |
| 15 | Patrick Long | Abu Dhabi-Proton Racing | | 10 | 5 | 10 | 7 | | | | | 28 |
| Pos. | Pilote | Équipe | SIL | SPA | LMS | NÜR | MEX | CDA | FUJ | SHA | BHR | Total points |

#### Trophée Pilotes Équipes privés LMP1

| Pos. | Pilote | Équipe | SIL | SPA | LMS | NÜR | MEX | CDA | Total points |
| 1 | Dominik Kraihamer | Rebellion Racing | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 125 |
| 1 | Alexandre Imperatori | Rebellion Racing | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 125 |
| 1 | Mathéo Tuscher | Rebellion Racing | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 125 |
| 2 | Nick Heidfeld | Rebellion Racing | 2 | 2 | 1 | 2 | | | 104 |
| 2 | Nicolas Prost | Rebellion Racing | 2 | 2 | 1 | 2 | | | 104 |
| 3 | Nelson Piquet, Jr. | Rebellion Racing | 2 | 2 | 1 | | | | 86 |
| 4 | Oliver Webb | ByKolles Racing Team | 3 | 3 | Ret | Ret | 2 | 2 | 66 |
| 4 | Simon Trummer | ByKolles Racing Team | 3 | 3 | Ret | Ret | 2 | 2 | 66 |
| 5 | James Rossiter | ByKolles Racing Team | 3 | 3 | | | | | 30 |
| 6 | Pierre Kaffer | ByKolles Racing Team | | | Ret | Ret | 2 | | 18 |
| 7 | Mathias Beche | Rebellion Racing | | | | 2 | | | 18 |

#### Trophée Endurance FIA pour les pilotes LMP2

| Pos. | Pilote | Équipe | SIL | SPA | LMS | NÜR | MEX | CDA | Total points |
| 1 | Gustavo Menezes | Signatech Alpine | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 156 |
| 1 | Nicolas Lapierre | Signatech Alpine | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 156 |
| 1 | Stéphane Richelmi | Signatech Alpine | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 156 |
| 2 | Filipe Albuquerque | RGR Sport by Morand | 1 | 4 | 6 | 2 | 1 | 2 | 115 |
| 2 | Bruno Senna | RGR Sport by Morand | 1 | 4 | 6 | 2 | 1 | 2 | 115 |
| 2 | Ricardo González | RGR Sport by Morand | 1 | 4 | 6 | 2 | 1 | 2 | 115 |
| 3 | Roman Rusinov | G-Drive Racing | 3 | 5 | 2 | Ret | 7 | 3 | 86 |
| 3 | René Rast | G-Drive Racing | 3 | 5 | 2 | Ret | 7 | 3 | 86 |
| 4 | Pipo Derani | Extreme Speed Motorsports | 2 | 2 | 8 | 3 | 3 | 5 | 84 |
| 4 | Ryan Dalziel | Extreme Speed Motorsports | 2 | 2 | 8 | 3 | 3 | 5 | 84 |
| 4 | Chris Cumming | Extreme Speed Motorsports | 2 | 2 | 8 | 3 | 3 | 5 | 84 |
| 5 | Nick Leventis | Strakka Racing | 5 | Ret | 4 | 4 | 4 | Ret | 58 |
| 5 | Jonny Kane | Strakka Racing | 5 | Ret | 4 | 4 | 4 | Ret | 58 |
| 6 | Kirill Ladygin | SMP Racing | 8 | 9 | 3 | 6 | Ret | 6 | 52 |
| 6 | Vitaly Petrov | SMP Racing | 8 | 9 | 3 | 6 | Ret | 6 | 52 |
| 6 | Viktor Shaitar | SMP Racing | 8 | 9 | 3 | 6 | Ret | 6 | 52 |

#### Trophée Endurance FIA pour les pilotes LMGTE Am

| Pos. | Pilote | Équipe | SIL | SPA | LMS | NÜR | MEX | CDA | Total points |
| 1 | Emmanuel Collard | AF Corse | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 6 | 137 |
| 1 | François Perrodo | AF Corse | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 6 | 137 |
| 1 | Rui Águas | AF Corse | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 6 | 137 |
| 2 | Khaled Al Qubaisi | Abu Dhabi-Proton Racing | 5 | 6 | 2 | 4 | 1 | 5 | 104 |
| 2 | David Heinemeier Hansson | Abu Dhabi-Proton Racing | 5 | 6 | 2 | 4 | 1 | 5 | 104 |
| 3 | Mathias Lauda | Aston Martin Racing | 2 | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 96 |
| 3 | Pedro Lamy | Aston Martin Racing | 2 | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 96 |
| 3 | Paul Dalla Lana | Aston Martin Racing | 2 | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 96 |
| 4 | Patrick Long | Abu Dhabi-Proton Racing | | 6 | 2 | 4 | 1 | | 83 |
| 5 | Pierre Ragues | Larbre Compétition | 3 | 3 | 5 | 3 | Ret | 3 | 80 |
| 6 | Michael Wainright | Gulf Racing UK | Ret | 5 | 3 | 5 | 4 | 4 | 74 |
| 6 | Adam Carroll | Gulf Racing UK | Ret | 5 | 3 | 5 | 4 | 4 | 74 |
| 6 | Ben Barker | Gulf Racing UK | Ret | 5 | 3 | 5 | 4 | 4 | 74 |
| 7 | Christian Ried | KCMG | 4 | 4 | 6 | EX | 3 | 2 | 73 |
| 7 | Wolf Henzler | KCMG | 4 | 4 | 6 | EX | 3 | 2 | 73 |
| 7 | Joël Camathias | KCMG | 4 | 4 | 6 | EX | 3 | 2 | 73 |
| 8 | Yutaka Yamagishi | Larbre Compétition | 3 | 3 | 5 | 3 | Ret | | 65 |

### Championnat des Constructeurs

2 championnats constructeurs distincts sont présents dans ce championnat. L'un est destiné aux Sport-prototypes alors que l'autre est réservé aux voitures Grand tourisme. Le Championnat du Monde des Constructeurs est destiné seulement aux constructeurs engagés en LMP1, et les points proviennent seulement du meilleur score enregistré par le constructeur lors de chaque manche. Concernant le barème des points, chaque constructeur cumule les points obtenus par ses 2 meilleures voitures et cela lors de chaque manche.

#### Championnat du monde d'endurance FIA — Constructeurs

| Pos. | Constructeur | SIL | SPA | LMS | NÜR | MEX | CDA | Total points |
| 1 | Porsche | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 238 |
| 1 | Porsche | Ret | 4 | 5 | 4 | 4 | 4 | 238 |
| 2 | Audi | Ret | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | 185 |
| 2 | Audi | EX | 3 | 4 | 3 | 5 | 6 | 185 |
| 3 | Toyota | 2 | 5 | 2 | 5 | 3 | 3 | 137 |
| 3 | Toyota | 3 | Ret | NC | 6 | Ret | 5 | 137 |

#### Coupe du Monde d'Endurance FIA pour les Constructeurs GT

| Pos. | Constructeur | SIL | SPA | LMS | NÜR | MEX | CDA | Total points |
| 1 | Aston Martin | 3 | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 215 |
| 1 | Aston Martin | 7 | 5 | 3 | 5 | 3 | 5 | 215 |
| 2 | Ferrari | 1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 2 | 209 |
| 2 | Ferrari | 2 | 6 | Ret | 2 | 4 | 3 | 209 |
| 3 | Ford | 4 | 2 | 1 | 4 | 5 | 4 | 133.5 |
| 3 | Ford | 5 | Ret | 8 | 11 | 11 | 12 | 133.5 |
| 4 | Porsche | 8 | 4 | 5 | 6 | 6 | 6 | 96 |
| 4 | Porsche | 9 | 7 | 6 | 9 | 7 | 8 | 96 |

### Championnat des Équipes

Toutes les équipes des 4 catégories de ce championnat sont représentées pour le Trophée Endurance FIA, sachant que chaque voiture marque ses propres points.

#### Trophée Endurance FIA pour les Équipes privés LMP1

| Pos. | Voiture | Équipe | SIL | SPA | LMS | NÜR | MEX | CDA | Total points |
| 1 | 13 | Rebellion Racing | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 125 |
| 2 | 12 | Rebellion Racing | 2 | 2 | 1 | 2 | | | 104 |
| 3 | 4 | ByKolles Racing Team | 3 | 3 | Ret | Ret | 2 | 2 | 66 |

#### Trophée Endurance FIA pour les Équipes de LMP2

| Pos. | Voiture | Équipe | SIL | SPA | LMS | NÜR | MEX | CDA | Total points |
| 1 | 36 | Signatech Alpine | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 156 |
| 2 | 43 | RGR Sport by Morand | 1 | 3 | 6 | 2 | 1 | 2 | 118 |
| 3 | 26 | G-Drive Racing | 3 | 4 | 2 | Ret | 7 | 3 | 88 |
| 4 | 31 | Extreme Speed Motorsports | 2 | 2 | 8 | 3 | 3 | 5 | 84 |
| 5 | 37 | SMP Racing | 7 | 7 | 3 | 6 | Ret | 6 | 58 |
| 6 | 42 | Strakka Racing | 5 | Ret | 4 | 4 | 4 | Ret | 58 |
| 7 | 27 | SMP Racing | 9 | Ret | 5 | 8 | 6 | 4 | 46 |
| 8 | 30 | Extreme Speed Motorsports | 8 | 5 | 7 | 9 | 8 | 7 | 38 |
| 9 | 35 | Baxi DC Racing Alpine | 6 | Ret | Ret | 7 | 5 | 8 | 28 |
| 10 | 44 | Manor | Ret | 6 | Ret | 5 | Ret | Ret | 18 |

#### Trophée Endurance FIA pour les Équipes de LMGTE Pro

| Pos. | Voiture | Équipe | SIL | SPA | LMS | NÜR | MEX | CDA | Total points |
| 1 | 95 | Aston Martin Racing | 3 | Ret | 2 | 3 | 3 | 1 | 109 |
| 2 | 71 | AF Corse | 1 | 1 | Ret | 2 | 4 | 3 | 97 |
| 3 | 97 | Aston Martin Racing | Ret | 3 | 3 | 5 | 1 | 5 | 90 |
| 4 | 66 | Ford Chip Ganassi Racing | 5 | Ret | 1 | 4 | 7 | 7 | 84 |
| 5 | 51 | AF Corse | 2 | Ret | Ret | 1 | 2 | 2 | 80 |
| 6 | 67 | Ford Chip Ganassi Racing | 4 | 2 | 5 | 7 | 5 | 4 | 78 |
| 7 | 77 | Dempsey-Proton Racing | 6 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 68 |

#### Trophée Endurance FIA pour les Équipes de LMGTE Am

| Pos. | Voiture | Équipe | SIL | SPA | LMS | NÜR | MEX | CDA | Total points |
| 1 | 83 | AF Corse | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 6 | 137 |
| 2 | 88 | Abu Dhabi-Proton Racing | 5 | 6 | 2 | 4 | 1 | 5 | 104 |
| 3 | 98 | Aston Martin Racing | 2 | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 96 |
| 4 | 50 | Larbre Compétition | 3 | 3 | 4 | 3 | Ret | 3 | 84 |
| 5 | 78 | KCMG | 4 | 4 | 5 | EX | 3 | 2 | 77 |
| 6 | 86 | Gulf Racing UK | Ret | 5 | 3 | 5 | 4 | 4 | 74 |