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# Pont San Francesco di Paola

Le pont San Francesco di Paola, communément appelé pont de Calatrava, est un pont à haubans situé à Cosenza, en Italie. Il a été conçu par l'architecte espagnol naturalisé suisse Santiago Calatrava.
Il est considéré comme le pont à haubans le plus élevé d'Europe.

## Histoire

Érigé dans la zone sud-est de Cosenza, il relie deux parties de la ville divisées par la rivière Crati. Outre à traverser le fleuve, le pont franchit aussi deux voies ferrées, le projet proposant en effet une gare sous la travée en béton avec couverture en acier et verre.
Santiago Calatrava a conçu un pont à haubans avec un seul pylône incliné haut de 104 mètres qui atteint le point le plus élevé du complexe urbain. Les matériaux utilisés sont l'acier, le béton et la pierre naturelle. Le tablier du pont, réalisé en acier, est de 140 mètres de long et 24 mètres de large, et sert aussi bien à la circulation des véhicules que des piétons. Toutefois, l'élément qui caractérise cet ouvrage et, est visible de plusieurs endroits de la ville, est son pylône unique incliné, qui supporte tous les câbles en acier ainsi que le tablier de la route. Calatrava a dessiné cet élément avec une section en caisson à la forme presque carrée et aux angles arrondis, dans la partie finale le pylône s'incline vers l'intérieur. Une solution qui exalte la direction des câbles, un choix de projet qui veut souligner le lien de l'ouvrage avec la ville et guider le regard de l'observateur vers le centre-ville de Cosenza. Le pont est en effet un pont à haubans avec un seul pylône incliné comme le pont de l'Alamillo de Séville.
Le pont de Cosenza n'est pas le premier projet italien de Santiago Calatrava. L'architecte et ingénieur valencien a signé plusieurs ouvrages parmi lesquels : la gare ferroviaire Mediopadana et les ponts de franchissement de l'autoroute A1 à Reggio d'Émilie ou le pont de la Constitution à Venise.
# Pont Saint-Vincent (Vannes)

Le pont Saint-Vincent est un ancien pont à arcades situé dans la ville de Vannes dans le Morbihan. Ce pont permettait d'une part l'accès entre le quartier de Kaër à l'ouest et celui de Calmont à l'est, et d'autre part l'accès entre le port au sud et l'intramuros au nord. Le pont à proximité immédiate de la porte Saint-Vincent fut remplacé au milieu du XIXe siècle par la place du Morbihan, aujourd'hui connue sous le nom de place Gambetta.

## Pont Saint-Vincent
### Histoire

On ne sait rien de l'existence d'un passage entre la terre de Kaër à l'ouest et celle de Calmont à l'est, avant l'ouverture de la porte Saint-Vincent. Un document faisant mention de la réparation d'un pont en 1598 est la première trace d'un passage entre les deux rives du port. Le pont ne fait pas partie stricto sensu des fortifications mais est un élément urbain essentiel permettant l'accès entre la ville close et le port.
Le pont doit être modifié à la suite de la construction du quai Billy en 1697. Au XVIIIe siècle, comme le montrent de nombreux actes de ventes, des boutiques sont édifiées sur le pont. En 1727, on note par exemple la présence de deux chirurgiens, d'une marchande de fruits ainsi que d'un cabaretier.
En 1787, le projet d'embellissement de la ville dessiné par l'ingénieur Maury prévoit la création d'une place entre la porte et l'extrémité du port mais la Révolution marque l'arrêt de celui-ci. Le projet est relancé par le conseil municipal en 1835 et l'architecte-voyer Philippe Brunet-Debaines se voit confier sa réalisation. Marius Charier reprend la suite du programme à la suite du décès de Brunet-Debaines en 1838. En 1843, les travaux de construction de la place, des immeubles sur les anciens vasières situées d'une part et d'autre du pont, et du canal souterrain de la Marle sont achevés. La place du Morbihan (future place Gambetta) remplace alors le pont Saint-Vincent. En 1976, lors de la réfection de la place, les arches subsistantes sont éventrées : les travaux de voirie de 2005 mettront au jour la présence d'une dernière arche encore en état.

### Architecture

En 1636, Dubuisson-Aubenay décrit le pont neuf, dont un texte datant de 1622 mentionne la construction :
   « Sortant par ceste porte (Saint-Vincent), vous passez, de quelques côtés que vous alliez, un pont double, de belles pierres blanches, à trois arcades à droite et trois à gauche, qui sont six, jusques auxquelles viennent les basteaus à voiles chargés, du port de 40 à 50 tonneaus et non de plus, avec la marée qui passant par les dites arcades entre à droite et à gauche dans les fossés de la ville. »
— Dubuisson-Aubenay, Itinéraire de Bretagne. 1636
# Pont Santa Trinita

Le pont de la Sainte Trinité (en italien : ponte Santa Trinita) est un des ponts de Florence sur l'Arno. Il relie la place homonyme à la place Frescobaldi, avec un palais à chacune de ses extrémités, Spini-Feroni au nord et de la Mission au sud.

## Histoire

À l'emplacement actuel se dressait originellement un pont en bois, construit en 1252. Détruit sept ans plus tard par une crue de l'Arno, une nouvelle structure — cette fois-ci en pierre — le remplace. Le deuxième pont est, à son tour, balayé par les eaux en 1333. Le troisième pont, conçu par Taddeo Gaddi avec cinq arches, voit sa construction s'étendre entre 1356 et 1415. Il tombe pour les mêmes raisons en 1557.
La version actuelle du pont, à trois arches, fut construite entre 1567 et 1570 par Bartolomeo Ammannati. Il aurait d'ailleurs consulté Michel-Ange pour son projet.
Le pont est connu pour avoir été le premier au monde à utiliser des arches surbaissées (c'est-à-dire plus larges que hautes), l'arche centrale étant la plus longue avec 32 mètres de portée (contre 29 mètres pour les deux arches extérieures).
Depuis 1608, quatre statues représentant les quatre saisons, Le Printemps et L'Hiver, dues à Pierre de Francqueville, et L'Été et L'Automne, dues à Giovanni Battista Caccini, ornent chaque extrémité du pont. Elles furent installées à l'occasion des noces de Cosme II de Médicis et Madeleine d'Autriche.
C'est le premier pont en aval du Ponte Vecchio et il précède le ponte alla Carraia.
Comme tous les ponts de Florence (excepté le Ponte Vecchio), il est miné et détruit par les troupes allemandes le 3 août 1944 pour s'opposer à la progression des Alliés. Après la libération de la ville, un pont Bailey est installé sur les vestiges de l'ouvrage afin de rétablir la circulation au-dessus du fleuve.
Les travaux de reconstruction à l'identique sont lancés en 1955 sous la direction de l'architecte Riccardo Gizdulich, avec le concours de l'ingénieur Emilio Brizzi, et le nouveau pont est inauguré le 16 mai 1958.
# Pont de Charlebourg

Le pont de Charlebourg est un pont routier situé dans le département des Hauts-de-Seine, en France. Il franchit la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre. Il tient son nom d'un quartier de La Garenne-Colombes.

## Situation

Il marque la jonction entre le boulevard National à La Garenne-Colombes et le boulevard Charles-de-Gaulle à Colombes.
Sa situation ferroviaire est au niveau de l'embranchement vers la ligne de Paris-Saint-Lazare à Saint-Germain-en-Laye.
Sa desserte est assurée par la gare de La Garenne-Colombes.

## Historique

Des combats de la Libération de Paris s'y déroulèrent. Augustin Rilova y trouva la mort le 20 août 1944, fauché par une rafale de mitraillette. Son corps fut jeté sur les rails. Une plaque à sa mémoire est posée sur le parapet.
En 2012, il est franchi par la ligne 2 du tramway d'Île-de-France et est élargi à cet effet.
# Jan Henri Ducroz

Jan Henri Ducroz ou tout simplement Bernard, né le 6 mai 1971 à Chamonix, est un curleur français licencié au club de Chamonix, il représente également l'équipe de France à plusieurs compétitions internationales où il tient le rôle de second, c'est-à-dire qu'il lance les pierres en deuxième position. Ce rôle lui a permis à plusieurs reprises de rattraper les erreurs de son équipe et c'est aussi lui qui élabore la majorité des stratégies ce qui fait de lui un des "shotcaller" au sein de l'équipe.

## Biographie

Jan Henri Ducroz débute dans les années 1980 au curling grâce à son père, également pratiquant.
En 2002, il fait partie de l'équipe de France qui participe aux Jeux olympiques d'hiver de 2002 à Salt Lake City avec le club de Chamonix où l'équipe termine dernière. Il participe ensuite aux championnats du monde et prend part notamment à la cinquième place prise par la France lors des mondiaux de 2008. Enfin, la France, dont il fait partie, se qualifie pour Jeux olympiques d'hiver de 2010 de Vancouver avec Thomas Dufour, son frère Richard Ducroz, Tony Angiboust et Raphaël Mathieu.
# Jan Heylen

Jan Heylen, né le 1er mai 1980 à Geel, est un pilote automobile belge. Depuis le milieu des années 2000, il est basé à Tampa, en Floride et poursuit une carrière en catégorie GT de l'IMSA WeatherTech sportscar championship. Il y tient également un magasin de vélos.
Il participe également aux 24 heures du Mans en 2022.

## Carrière

* 2001 : Formule Ford britannique, 11e
* 2002 : Formule Ford britannique, 3e
* 2003 : Formule 3 Euroseries, non classé
* 2004 : Championnat d'Allemagne de Formule 3, 3e (6 victoires)
** Formule 3000, 15e
* 2005 : Eurocup Mégane Trophy, champion
* 2006 : Champ Car, 14e
* 2007 : Champ Car, 16e
# Postel-Vinay

Postel-Vinay est un nom de famille notamment porté par :
* André Étienne Postel-Vinay, (1849-1933), ingénieur français ;
* Marie-Hélène Postel-Vinay, (1904-1964), épouse Lefaucheux, résistante et femme politique française ;
* André Postel-Vinay, (1911-2007), héros de la Résistance, compagnon de la Libération ;
* Anise Postel-Vinay, (1922-2020), née Denise Girard, résistante et déportée française ;
* Olivier Postel-Vinay, (1948-), journaliste et essayiste français ;
* Claire Postel-Vinay, (1952-), épouse Andrieu, historienne française ;
* Hélène Postel-Vinay, épouse Huby, entrepreneuse française.
# Jan Merrill

Jan Merrill (née le 18 juin 1956) est une ancienne athlète américaine spécialiste du cross-country.

## Palmarès
### Championnats du monde de cross-country

* Championnats du monde de cross-country 1978 à Glasgow, Royaume-Uni
** Médaille d'argent du cross long par équipes
* Championnats du monde de cross-country 1979 à Limerick, Irlande
** Médaille d'or du cross long par équipes
* Championnats du monde de cross-country 1980 à Paris, France
** Médaille de bronze du cross long par équipes
* Championnats du monde de cross-country 1981 à Madrid, Espagne
** Médaille d'argent du cross long
** Médaille d'argent du cross long par équipes
* Championnats du monde de cross-country 1983 à Gateshead, Royaume-Uni
** Médaille d'or du cross long par équipes
# Poulet basquaise

Le poulet basquaise ou poulet à la basquaise est une spécialité culinaire de cuisine traditionnelle emblématique de la cuisine basque, étendue avec le temps à la cuisine française, à base de morceaux de poulet mijotés dans une piperade (sauce confite de poivrons rouge et vert, tomates, oignons, ail, huile d'olive, vin blanc, bouquet garni, plus ou moins relevée au poivre et piment d'Espelette).

## Historique

Le poulet à la basquaise est aux couleurs du drapeau basque (rouge, vert, et blanc). Il est traditionnellement mijoté et servi avec une piperade, dans une cassole en terre cuite, une cazuela ou une cocotte, et peut être amélioré avec du jambon de Bayonne…

## Quelques variantes

* Poulet vascon, de Vasconie (variante humoristique de nom, de la bande dessinée Astérix en Hispanie de 1969, de René Goscinny et Albert Uderzo).
* Piperade aux œufs.
* Thon grillé à la basquaise.
* Ratatouille provençale et occitane.
* Le poulet fermier traditionnel de l'intérieur des terres peut être remplacé par du thon grillé à la basquaise par exemple, côté océan Atlantique du Pays basque.
* Piperade : la sauce du poulet basquaise est une spécialité basque à part entière, consommée chaude ou froide, avec par exemple des œufs brouillés ou au plat, des viandes, du poisson, du jambon de Bayonne ou du fromage au lait de brebis.
* Agneau en chilindrón d'agneau (ragoût traditionnel de la cuisine basque).
* Poule au pot des cuisines gersoise et gasconne.
* Ratatouille de la cuisine occitane (y compris provençale).
# Janvier 1798
## Événements

* 4 janvier, France (15 nivôse) : réunion de la république de Mulhouse à la France.
* 11 janvier, États-Unis : Massachusetts State House de Boston, de style fédéral, construite par Charles Bulfinch.
* 22 janvier : coup d’État instaurant une constitution radicale et démocratique en République batave adoptée le 25 avril. Centralisation de l’État sur le modèle français. Un exécutif de cinq directeurs et désigné. Abolition des privilèges. Le coup d’État monté par Daendels avec l’appui de Talleyrand (12 juin) met fin à l’expérience.
* 24 janvier : indépendance du canton de Vaud.
* 28 janvier, France (9 pluviôse) :
** Découpage administratif de la rive gauche du Rhin en quatre départements.
** Mulhouse devient française.
* 31 janvier, France : pour se prémunir contre une mauvaise surprise électorale, le Directoire fait prendre par les Conseils une mesure conservatoire ; les Conseils en place procèderont à la validation des élections de germinal an VI et à l’élection du Directeur. Les élections sont favorables aux républicains avancés.

## Naissances

* 15 janvier : Samuel Stutchbury (mort en 1859), naturaliste et géologue britannique.
* 16 janvier : Joshua King (mort en 1857), mathématicien britannique.
* 19 janvier : Auguste Comte (mort en 1857), philosophe français.
* 24 janvier : Théodore Caruelle d'Aligny, peintre français († 24 février 1871).

## Décès

* 28 janvier : Christian Gottlob Neefe, organiste (1748-1798).
# Port de Triigi

Le port de Triigi (estonien : Triigie sadam, code EE TGI est un port à Veere en Estonie.

## Présentation

Le port dispose d'un poste d'amarrage pour les traversiers de 4,2 m de long et d'un poste d'amarrage pour les petits bateaux de 3,1 m de long.
Le port peut accueillir 10 bateaux qui doivent avoir les dimensions suivantes: longueur maximale 20 m, tirant d'eau maximum 2,5 m.
Du port de Triigi, une route maritime mène au port de Sõru , sur cette route maritime des traversiers assurent une liaison maritime régulière.
# James Gelfand

James Gelfand (3 avril 1959 à Montréal) est un pianiste de jazz et compositeur québécois montréalais.
On note quelques-unes de ses réalisations :
* Musique des films Les Muses orphelines, Jack Paradise et Pinnochio 3000.
* Plusieurs CD de jazz dont certains en collaboration avec Michel Donato.
* Directeur musical et pianiste de La petite école du jazz présenté depuis plusieurs années par le Festival international de jazz de Montréal.
# James George Landells

James George Landells, né le 5 février 1825 à La Barbade et mort le 4 décembre 1871 à Rawalpindi en Inde, est un aventurier britannique.

## Biographie

Après avoir vécu en Jamaïque, en Gambie et en Angleterre, il se fait connaître en débarquant en Inde en 1842 avec des dromadaires qu'il compte élever.
Arrivé en Australie en 1856, il se lie avec Robert O'Hara Burke à qui il propose d'utiliser les dromadaires pour ses expéditions dans le centre australien. Il repart ainsi en 1858 rechercher les dromadaires en Inde. Il y recrute John King. A son retour en 1860, Burke le nomme second de son expédition et directeur des dromadaires. Après un périple avec Burke, celui-ci l'envoie rechercher en Inde de nouveaux dromadaires mais Landells ne reviendra finalement jamais. Il finit sa vie en 1871 à Rawalpindi en Inde.
Jules Verne le mentionne dans son roman Les Enfants du capitaine Grant (partie 2, chapitre XI).
# Pour un sou d'amour

Pour un sou d'amour est un film français réalisé par Jean Grémillon, sorti en 1932.

## Synopsis

Désirant être aimé pour lui-même, le milliardaire Jacques Mainville se rend dans le Poitou pour y rencontrer Françoise : une jeune femme qui a publié une annonce matrimoniale dans le magazine Vénus" sous le pseudonyme "La dame bleue". Dans cette annonce, elle précisait : "Un sou d'amour me suffirait, pourvu qu'il fût sincère". Pour être certain que Françoise ne s'intéresse pas à sa fortune, Jacques Mainville se fait passer pour son secrétaire Jean Montival, et demande à ce dernier de tenter de séduire la jeune Poitevine en lui faisant miroiter ses centaines de millions. Mais Françoise, qui est tombée amoureuse de Jacques, repousse le faux milliardaire. Rassuré, Jacques peut enfin réaliser son rêve : épouser une femme qui l'aime pour lui-même.

## Fiche technique

* Titre : Pour un sou d'amour
* Réalisation : Jean Grémillon
* Scénario : Alfred Machard
* Décors : André Barsacq
* Photographie : Paul Cotteret
* Musique : Albert Chantrier
* Société de production : Jacques Haïk
* Pays d'origine : France
* Format : Noir et blanc - Son mono (RCA) - 1,37:1
* Genre : Comédie
* Durée : 85 minutes
* Date de sortie : France, 26 février 1932

## Distribution

* André Baugé : Jacques Mainville
* Josseline Gaël : Françoise
* Charles Dechamps : Jean Montival (le secrétaire de Jacques Mainville)
* André Carnège : Max-Adolphe Préchard
* Jean Diener : Furet (le notaire)
* Raymond Cordy : Antoine (le chauffeur)
* Maximilienne : Mathilde
* Magdeleine Bérubet : l'huissière du « Vénus »
* Henri Delivry : le gros monsieur
* Michel André
* Blanche Beaume
* Gabrielle Fontan
* Lucienne Gros : Mme Hariette
* Nita Alvarez : la bohémienne

## Autour du film

Après le tournage, Jean Grémillon renia ce film "alimentaire", qui, selon le générique, aurait été réalisé par Jacques Brillouin..., parfait homonyme du compositeur et ingénieur acousticien né en 1892 et décédé en 1971.
# Poudreuse

* Une poudreuse est une machine agricole servant au poudrage des plantes ;
* Une poudreuse est un petit meuble de toilette typique de l'époque Louis XV. Apparenté à une coiffeuse, il est constitué de plusieurs compartiments et d'un miroir. Son nom vient de la poudre que les femmes de l'époque appliquaient couramment. Ce meuble avait donc pour utilité d'aider à se repoudrer correctement ;
* Neige poudreuse à Liège, une bande dessinée ;
* La neige poudreuse, une couche de neige très légère et sans consistance.
Sur les autres projets Wikimedia :
# Porto Firme

Porto Firme est une municipalité brésilienne de l'État du Minas Gerais et la microrégion de Viçosa.
# Pourquoi l'amour est un plaisir

Pourquoi l'amour est un plaisir : L'Évolution de la sexualité humaine est un essai de l'écrivain américain Jared Diamond paru en 1997, puis en version française en 1999.
L'auteur développe une étude de la sexualité humaine. Pour lui, celle-ci n'a pas d'équivalent dans le règne animal, notamment en raison du fait que les femmes, contrairement aux autres femelles sexuées, ne donnent aucun signe visible des périodes où elles sont fécondables (même les femmes elles-mêmes l'ignorent sans démarche volontaire de leur part). Jared Diamond se propose dans cet ouvrage d'étudier les conséquences de cette originalité.

## Éditions

* (en) Why is Sex Fun? The Evolution of Human Sexuality, Basic Books, New York, 1997 (ISBN 0-465-03127-7).Paru en français sous le titre Pourquoi l'amour est un plaisir : L'Évolution de la sexualité humaine (trad. Claire Guéron), Paris, Hachette Littératures, 1999, 190 p. (ISBN 2-01-235288-X), puis réédité dans la collection « Folio essais » chez Gallimard en 2000 (ISBN 9782070434718).
# Mir Sultan Khan

Mir Malik Sultan Khan né en 1903 ou 1905 (selon les sources divergeantes) à Mithka Thavana, Pendjab, actuel Pakistan - 25 avril 1966 à Sargodha, Pakistan) est un joueur d'échecs britannique puis pakistanais.
En dépit de son ignorance de la littérature échiquéenne, il s'imposa durant sa courte carrière internationale comme l'un des meilleurs joueurs du monde. Il parvint ainsi à vaincre les grands maîtres de son temps, tels que Rubinstein, Flohr, Tartakover ou Capablanca, qui le décrit comme un "génie".

## Biographie

Il est né en 1903 d'une famille de pirs et de propriétaires terriens. C'est son père qui lui apprend à jouer aux échecs. Il devient rapidement le meilleur joueur de la région et est remarqué par Sir Umar Tiwana, un riche seigneur du Pendjab, qui sera désormais son mécène. Celui-ci le fait participer au championnat d'Inde de 1928. Sultan Khan gagne l'épreuve avec deux points d'avance.
En 1929, Sir Umar Tiwana et Sultan Khan vont à Londres, où il participe au championnat de Grande-Bretagne qu'il va gagner trois fois en 1929, en 1932 et en 1933. Il ne connaît rien de la théorie et obtient ses résultats par la seule pratique. Pendant les quatre années de sa courte carrière, il affronte les meilleurs joueurs du monde : Alekhine, Capablanca, Rubinstein, Euwe et Tartakover.
En 1930, il participa aux tournois de Scarborough, de Liège et aux Olympiades de Hambourg.
À Hastings en 1930, après avoir battu Capablanca, il refuse la nulle proposée par Euwe dans une position égale qui aurait pu lui faire gagner le tournoi. Il a perdu la partie. Il a défendu le 1er échiquier de l'Angleterre aux Olympiades d'échecs de 1930, de 1931 et de 1933.
En 1934, il retourne en Inde avec son mécène et cesse toute pratique professionnelle des échecs. Cette interruption s'explique en partie du fait que participer aux tournois coûtait à l'époque beaucoup d'argent. De plus, le climat anglais lui déplaisait et le laissait continuellement souffrant, aussi fut-il très heureux de rentrer dans sa région natale. Il eut même la sensation d'être "libéré de prison". Il passa le reste de sa vie à cultiver ses terres, près de Sargodha. Il eut cinq garçons et six filles. Il meurt en 1966 de tuberculose.
La connaissance des ouvertures lui faisait défaut, mais dès le milieu de partie, sa maîtrise lui donnait l'avantage. Il avait une compréhension étonnante des finales. Il était connu pour garder une mine imperturbable durant les parties, malgré son style hardi que l'on nommait volontiers "la colère de Khan".
Le 4 février 2024 la fédération internationale des échecs lui attribue le titre de grand maître honoraire.
# 2007 en sports équestres

Chronologie des sports équestres
Cet article présente les faits marquants de l'année 2007 en sports équestres.

## Événements
### Avril

* 22 avril 2007 : le cavalier suisse Beat Mändli sur Ideo du Thot remporte la finale de la Coupe du monde de saut d'obstacles 2006-2007 à Las Vegas (États-Unis).

### Juillet

* 13 au 19 juillet 2007 : les épreuves d'équitation aux Jeux Panaméricains 2007 se sont déroulées à Rio de Janeiro au Brésil.

### Septembre

* 16 septembre 2007 : au terme de la dernière épreuve à Barcelone (Espagne), l'équipe allemande remporte la Coupe des nations de saut d'obstacles 2007
# Reguly Antal utca

Reguly Antal utca est une rue de Budapest, située dans le quartier de Tisztviselőtelep (8e arrondissement).