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# Roba Gari

Roba Gary Chubeta, né le 12 avril 1982, est un athlète éthiopien spécialiste du 3 000 mètres steeple.

## Carrière

Pour ses débuts sur la scène internationale, en 2007, Roba Gari se classe dixième des Championnats du monde d'Osaka en 8 min 25 s 93. Éliminé dès les séries lors des Jeux olympiques de 2008, il termine, dès l'année suivante, sixième des Championnats du monde de Berlin et quatrième de la Finale mondiale d'athlétisme de Thessalonique.
En 2010, Roba Gari établit un nouveau record d'Éthiopie du steeple lors du meeting de Doha dans le temps de 8 min 10 s 29. Médaillé de bronze aux Championnats d'Afrique 2010, il se classe deuxième de la Coupe continentale derrière le Kényan Richard Mateelong et améliore son propre record national en 8 min 09 s 87. Il remporte la médaille d'argent aux Jeux africains de Maputo en 2011.

### Palmarès

Palmarès international :
| Date | Compétition | Lieu | Résultat | Épreuve | Performance |
| 2009 | Championnats du monde | Berlin | 6e | 3000 m steeple | 8 min 12 s 40 |
| 2010 | Championnats d'Afrique | Nairobi | 3e | 3000 m steeple | 8 min 27 s 15 |
| 2010 | Coupe continentale | Split | 2e | 3000 m steeple | 8 min 9 s 87 |
| 2011 | Championnats du monde | Daegu | 5e | 3000 m steeple | 8 min 18 s 37 |
| 2011 | Jeux africains | Maputo | 2e | 3000 m steeple | 8 min 18 s 42 |
| 2012 | Jeux olympiques | Londres | 4e | 3000 m steeple | 8 min 20 s 00 |

### Records

Records personnels :
| Épreuve | Performance | Lieu | Date |
| 3 000 m steeple | 8 min 6 s 16 (NR) | Doha | 11 mai 2012 |
# Roba

Sur les autres projets Wikimedia :

## Patronymes

Roba est un nom de famille notamment porté par :
* Jean Roba, dit Roba (1930-2006), auteur belge de bandes dessinées (Boule et Bill, La Ribambelle) ;
* Fatuma Roba (1973), athlète éthiopienne.

## Toponymes

Roba est un nom de lieu notamment porté par :
* Roba, un village du département et la commune urbaine de Ouahigouya, dans la province du Yatenga et dans la région du Nord au Burkina Faso ;
* Roba, une localité du département de Tougo au Burkina Faso.

## Divers

* Roba, série télévisée finlandaise.
# Maor Tiyouri

Maor Tiyouri, née le 13 août 1990 à Kfar Saba, est une athlète israélienne.

## Carrière

Elle est médaillée de bronze par équipes aux Jeux européens de 2015 à Bakou. 90e du marathon féminin aux Jeux olympiques d'été de 2016, elle est 63e du marathon féminin aux championnats du monde d'athlétisme 2017.

## Palmarès

Palmarès international :
| Date | Compétition | Lieu | Résultat | Épreuve | Temps |
| 2022 | Championnats du monde | Eugene | 23e | Marathon | 2 h 31 min 54 s |
# Moutaz Moussa Abdallah

Moutaz Moussa Abdallah, ou Motazz Moussa Abdallah né en 1967, est un homme d'État soudanais. Il est ministre des Ressources en eau et de l'Électricité de 2013 à 2018. Il est Premier ministre du 10 septembre 2018 au 23 février 2019.

## Biographie

Moutaz Moussa Abdallah naît en 1967, il est diplômé de la faculté d'économie de l'université de Khartoum au début des années 1990. Il est titulaire de deux diplômes de maîtrise, l'un en traduction de l'université de Khartoum et l'autre en sciences politiques de l'université Al-Zaim al-Azhary.
Au début des années 1990, il est l'un des fondateurs du centre national de production de médias et de l'unité de construction de barrages. Auparavant au ministère des Affaires étrangères, il travaille à l'ambassade du Soudan en Allemagne avant de devenir ambassadeur. Il facilite les travaux de construction de barrages en dehors du Soudan et contribue à la coopération avec les fonds arabes, saoudiens et koweïtiens et aide au financement de projets de barrage au Soudan en tant que chef de projet.
Il est ministre des Ressources en eau et de l'Électricité$^,$ de décembre 2013 à septembre 2018.
Le 9 septembre 2018, le président Omar el-Béchir limoge l'intégralité du gouvernement et le nomme Premier ministre ; il est chargé de former un gouvernement resserré pour faire face à la crise économique qui frappe le pays. Il forme son gouvernement le 14 septembre.
Il est limogé le 23 février 2019, au cours des manifestations qui se déroulent depuis le 19 décembre précédent.
# S41 (861)

Le S41 (numéro de coque 861), est un sous-marin d'attaque conventionnel diesel-électrique de type 209/1400 construit en Allemagne. Il est actuellement en service dans la marine égyptienne.

## Caractéristiques

Selon son constructeur TKMS, le sous-marin HDW Type 209/1400 modifié est la version la plus récente de la « famille » HDW Type 209, une série de 63 bateaux construits pour 14 marines clientes. Comme tous ses prédécesseurs, le HDW Type 209/1400 modifié est un sous-marin compact et fiable, doté de la technologie la plus récente, d’une capacité de combat élevée, d’une grande autonomie de batteries et d’une faible signature acoustique. Ses profils de mission comprennent non seulement la défense maritime et la prévention des conflits, mais aussi des tâches de surveillance et de collecte de renseignement. Il est également idéal pour les missions de déploiement opérationnel des forces spéciales.
Les forces armées égyptiennes ont déclaré que le navire serait utilisé pour protéger la sécurité nationale de l’Égypte, protéger ses intérêts économiques et assurer la sécurité et la libre navigation dans le canal de Suez et d’autres régions. Selon un communiqué de l’armée égyptienne, les navires ont une autonomie de 11000 milles marins, une vitesse maximale de 21 nœuds et un déplacement de 1400 tonnes. Les nouveaux Type 209 remplaceront très probablement les quatre vieux navires de classe Romeo de la marine égyptienne livrés en 1983-1984.
Les sous-marins égyptiens ont 8 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) et sont capables de transporter et de lancer jusqu’à 14 missiles et torpilles. De plus, ils peuvent déployer des mines navales. Ils sont équipés de torpilles SeaHake modèle 4 et de missiles UGM-84L Harpoon Block II$^,$.

## Historique

L’Égypte a initialement commandé deux sous-marins de type 209/1400 modifié en 2011, puis deux autres en 2014. Le contrat pour les deux premiers bateaux s’élève à environ 900 millions d’euros. Selon l’agence de presse allemande Deutsche Presse-Agentur, le contrat pour les deux sous-marins suivants est estimé à plus de 500 millions d’euros.
Le S41 (861) est le premier de ces sous-marins. Le constructeur naval ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) a commencé à le construire en mars 2012, et le navire a été lancé en décembre 2015 après 57 mois de travaux de construction. La marine égyptienne a reçu le S41 le 12 décembre 2016, le même mois où a été lancé le deuxième sous-marin, le S42$^,$. Après un long voyage depuis Kiel, le S41 est arrivé le 19 avril 2017 à son port d'attache, Alexandrie, et il est officiellement entré en service. Avant d’atteindre sa base navale, le S41 a mené son premier exercice naval avec d’autres unités de la marine égyptienne, s’assurant ainsi qu’il était prêt à rejoindre la flotte.
# Société européenne de cardiologie

La Société européenne de cardiologie (en anglais European Society of Cardiology, ESC) est une organisation de plus de 90 000 professionnels de la cardiologie à travers le monde. Elle est impliquée dans les activités scientifiques et éducatives pour les professionnels de la cardiologie. L'ESC intervient également auprès du grand public en matière de prévention des maladies cardio-vasculaires

## Histoire

La Société européenne de cardiologie a été fondée en 1950.

## Structure

La Société européenne de cardiologie comprend actuellement 56 sociétés nationales de cardiologie, originaires de toute l'Europe et de la région méditerranéenne, 6 associations, 15 groupes de travail et 7 conseils, couvrant différentes sous-spécialités de la cardiologie.
La Société européenne de cardiologie est largement financée par l'industrie pharmaceutique (54 millions d'euros, soit les trois quarts de son budget). Le financement de sociétés savantes par des groupes industriels est une pratique de lobbying courante.

## Éducation

La SEC fournit des ressources éducatives pour soutenir la formation médicale continue et le développement.

## Lignes directrices

La Société européenne de cardiologie publie des lignes directrices, notamment sur le traitement de l'hypercholestérolémie. En 2019, la société a modifié ses recommandations et abaissé les taux déclenchant la prescription de traitements pharmaceutiques :
Recommandations de la Société européenne de cardiologie : taux de lipides sanguins à atteindre par catégorie de risque (millimole par litre) :
| | 2016 | 2019 |
| Patients à très haut risque | < 1,8 mmol/L | < 1,4 mmol/L |
| Patients à haut risque | < 2,6 mmol/L | < 1,8 mmol/L |
| Patients à risque modéré | < 3 mmol/L | < 2,6 mmol/L |
| Patients à risque faible | < 3 mmol/L | < 3 mmol/L |
L'abaissement des seuils a été critiqué, car il augmente la vente de médicaments pour réduire le cholestérol et car la majorité des auteurs des recommandations seraient en situation de conflit d'intérêts (par exemple, 14 des 21 auteurs auraient reçu de l'argent des fabricants du Praluent).
# Sila

Sur les autres projets Wikimedia :
Sila ou SILA peut faire référence à :

## Toponymes

* Sila, un département du Tchad.
* Sila, un plateau en Calabre (Italie)
* Sila, une ville de l'ouest de l'émirat d'Abou Dabi, aux Émirats arabes unis.
* Sila, une ville de Papouasie-Nouvelle-Guinée.
* Le SILA, pour Syndicat intercommunal du lac d'Annecy, devient en 2001 le Syndicat mixte du lac d'Annecy.
* Sila, un siège titulaire en Algérie.

## Patronymes

* Aleš Sila (1987-), joueur slovène de hockey sur glace.
* Anne Sila (1990-), chanteuse et violoncelliste française.

## Religions, philosophie

* Śīla, mot sanscrit signifiant "précepte", qu'on retrouve dans les expressions Panca Sila, les « Cinq Préceptes » du bouddhisme et Pancasila, les cinq principes fondateurs de l'État indonésien.
* Silap Inua divinité de la mythologie inuit.
* Sila un type de Djinn, dans le folklore arabe.

## Astronomie

* (79360) Sila, un transneptunien

## Autres

* SILA, Salon international du livre d'Alger.
# Route nationale 10 (Cameroun)

La route nationale 10 est une route camerounaise reliant Yaoundé à la frontière avec la République centrafricaine en passant par Awaé, Ayos, Abong-Mbang, Doumé, Batouri, Mbilé et Kentzou. Sa longueur est de 328,5 km$^,$.
# Ron Stewart (basket-ball)

Ronald (Ron) Stewart, né le 19 mars 1963 à Brooklyn (New York), est un entraîneur de basket-ball.
C'est un entraîneur d'expérience, formé par l'un des dix meilleurs coaches NCAA des années 1970 à 1990, à savoir Lou Carnesecca (mentor de Julius Erving par exemple).
Ron a participé à la formation de grands joueurs comme Tony Parker et Joakim Noah qu'il a pris en main dès l'âge de 6 ans lors de son passage dans le club de Levallois. Il est aujourd'hui a Atlanta en tant que preproducteur d'une nouvelle boisson..

## Biographie

Formé à l’université de Saint Jhon's, à New York, sa ville natale, Ron Stewart a gravi les échelons du métier d’entraîneur en France. En 1988, il vient d’abord comme joueur, avant de repartir pour quatre ans aux États-Unis. En 2006, il fait son retour en France grâce à l'Étendard de Brest. Mais, au milieu de la saison 2007-2008, il démissionne du club pour signer au Paris Levallois Basket, succédant à Ilías Zoúros.
Il arrive à remettre le club sur les rails et est remplacé par Jean-Marc Dupraz qui reprend l'équipe mais descend tout de même en Pro B.

## Club en carrière de joueur

* 1981-1985 : Red Storm de Saint John (NCAA)
* 1987-1988 : Levallois

## Club en carrière d'entraîneur

* 1995-1996 : Levallois (Pro A)
* 1996-1997 : Levallois (Pro A)
* 1997-1998 : Levallois (Pro B)
* 1998-1999 : Levallois (Pro A)
* 1999-2000 : Saint-Etienne (Pro B)
* 2000-2001 : Paris (Pro A)
* 2006-2007: Étendard de Brest (Pro B)
* 2008 : Paris Levallois Basket (Pro A)

## Palmarès

* 1997-1998 : Champion de Pro B
Finale de Coupe de France (Levallois - Pro B)
* 1995-1996 : Finale de Coupe de France (Levallois - Pro A)
Qualification en Coupe Européenne
* 1985 : Capitaine de l'équipe de Saint John's
Demi-finaliste du final four
# Rossland (circonscription britanno-colombienne)

Rossland est une ancienne circonscription provinciale de la Colombie-Britannique représentée à l'Assemblée législative de la Colombie-Britannique de 1916 à 1924.

## Géographie

La circonscription représentait la ville et la région autour de Rossland.

## Liste des députés

| Législature | Années | Député | Parti |
| Rossland Issue de Rossland City |||||
| 14e | 1916–1920 | William David Willson | Libéral |
| 15e | 1920–1924 | William Kemble Esling | Conservateur |
| Circonscription abolie, voir Rossland-Trail |||||

## Résultats électoraux

Élections générales britanno-colombiennes de 1920 :
| | Nom | Parti politique | Voix | % | ±% | Maj. |
| | William Kemble Esling | Conservateur | 257 | 38,02 % | n/d | 18 |
| | George Alexander Dingwall | Travailliste | 239 | 35,36 % | n/d | |
| | John Allan McLeod | Libéral | 180 | 26,63 % | n/a | |
| Total des votes valides | Total des votes valides | Total des votes valides | 676 | 100 % | | |
Élections générales britanno-colombiennes de 1916 :
| | Nom | Parti politique | Voix | % | ±% | Maj. |
| | William David Willson | Libéral | 424 | 55,79 % | n/d | 88 |
| | Lorne Argyle Campbell (sortant) | Conservateur | 336 | 44,21 % | n/d | |
| Total des votes valides | Total des votes valides | Total des votes valides | 760 | 100 % | | |
# Route secondaire 19101 (Estonie)

La route Audru–Tõstamaa–Nurmsi (en estonien : Audru–Tõstamaa–Nurmsi tee) ou route 19101 est une route du comté de Pärnu en Estonie.

## Description

La route Audru–Tõstamaa–Nurmsi a une longueur de 76,8 kilomètres. La route commence de la route nationale 60 à la limite du bourg d' Audru, puis elle traverse, entre, autres le bourg de Tõstamaa et se termine près du village de Nurmsi, à l'intersection avec la route Karuse-Kalli.

## Élements intéressants en bordure de route

* Manoir de Vatla
* Église d'Audru (et)
* Église de la Trinité de Pootsi-Kõpu (et)
* Moulin à vent de Pootsi (et)
* Pierre sacrée de Kulli (et)
* Place centrale de Tõstamaa
# Route secondaire 19201 (Estonie)

La route Pärnu-Jaagupi – Kalli (en estonien : Pärnu-Jaagupi – Kalli tee) ou route 19201 est une route du comté de Pärnu en Estonie.

## Description

La route Pärnu-Jaagupi-Kalli est une route secondaire qui commence à Pärnu-Jaagupi de la commune de Põhja-Pärnumaa et se termine à Kalli dans la commune de Lääneranna. La longueur de la route est de 32,2 kilomètres.
Le bois de Nedrema (et) se trouve en bordure de la route.
# Route secondaire 11390 (Estonie)

La route Tallinna–Rannamõisa–Kloogaranna (en estonien : Tallinna–Rannamõisa–Kloogaranna tee) ou route 11390 est une route du comté de Harju en Estonie.

## Description

La longueur de la route est de 36,8 km, dont les premiers 2,6 km se trouvent dans la ville de Tallinn (sous le nom Rannamõisa tee).
La route commence au kilomètre 7 de la route Tallinn-Paldiski dans la ville de Tallinn, au carrefour Haabersti traverse Tallinn, Tabasalu, Keila-Joa, Harkujärve, Tiskre, Rannamõisa, Ilmandu, Muraste, Suurupi, Viti, Vääna-Jõesuu, Naage, Türisalu, Meremõisa, Laulasmaa, Kloogaranna et Tuulna avant de se terminer au kilomètre 36 de la route Tallinn-Paldiski.
# Roupie

La roupie est un nom de monnaie courant en Asie du Sud et dans l'océan Indien.

## Monnaies actuelles

C'est le nom de la monnaie officielle :
* de l'Inde (INR) ;
* de l'Indonésie (IDR) ;
* de l'île Maurice (MUR) ;
* du Népal (NPR) ;
* du Pakistan (PKR) ;
* des Seychelles (SCR) ;
* du Sri Lanka (LKR).

## Anciennes monnaies

L'une des premières « roupies » a été mise en circulation au XVIe siècle par Sher Shah Suri, fondateur de l'empire suri dans le nord de l'Inde. Le terme vient du sanskrit rūpya, un mot qui désigne une pièce d'argent. La roupie devient la monnaie officielle de l'Empire moghol.
Originellement, la roupie prend la forme d'une pièce en argent métal, d'un poids compris entre 10 et 12 g. 15 à 16 roupies d'argent équivalaient à un mohur d'or. Elle était divisée en 16 annas ou 64 paises ou 192 païs (en). 4 roupies valaient un ashrafi (en) d'or. La roupie possédait également son équivalence en pagode d'or.
La roupie était également, à partir du XVIIe siècle, la monnaie ayant cours dans les comptoirs coloniaux portugais (roupie de l'Inde portugaise) et français (roupie de l'Inde française), puis, elle fut émise par la Compagnie britannique des Indes orientales sous son propre nom à partir de 1794, puis, à partir de 1858, sous l'autorité du Raj britannique incluant certaines colonies comme la Birmanie de 1881 à 1943. Elle est également la devise d’autres pays comme l'Afrique orientale allemande de 1890 à 1916, la Somalie italienne de 1909 à 1925, et l'Afghanistan (roupie afghane, de 1891 à 1925). D'autres roupies comme la roupie de Zanzibar (1906-1936) et la roupie est-africaine (1906-1920) furent à parité avec la roupie du Raj.
En 1957, la roupie indienne adopte le système décimal, une roupie vaut 100 paisa.
# Roupie de l'Inde portugaise

La roupie de l'Inde portugaise ((pt) rupia da Índia Portuguesa) est l'ancienne monnaie utilisée en Inde portugaise de 1668 jusqu'en 1958. Elle a été remplacée par l'escudo de l'Inde portugaise.

## Histoire monétaire

Vers 1668, le Royaume du Portugal met en place une monnaie plus structurée, destinée au commerce et aux échanges intérieurs de ces établissements en liens avec le reste de l'Inde (Estado Português da Índia), où la présence portugaise est attestée depuis la toute fin du XVe siècle. Auparavant, les émissions monétaires restèrent assez rares, mais le gouverneur fut chargé d'y frapper des xerafims (ou xarafim, xaraefim, mot d'origine arabo-perse, pour ashrafi (en)) d'une valeur de 300 reis$^,$, pièce en argent équivalente à deux roupies locales, et divisée en tangas. Avec les années le double-xerafim s'appela rupia, par exemple à Goa. D'autres sous-unités existaient, prenant la forme de petites pièces appelées réis (réaux) et pardao. Certains gros modules en argent, comme la pièce de huit réaux frappées par l'Espagne, y circulent également, contremarqués aux armes du Portugal.
Avant 1871, la roupie portugaise était divisée en 750 bazarucos, 600 réis, 20 pardaos ou 10 tangas. Une roupie valait deux xerafims. Ce système non-décimal va perdurer après cette date mais suivant un nouveau système : une roupie vaut désormais 960 réis ou 16 tangas, un tanga valant donc 60 réis. Le cours de la rupia est aligné sur celui de la roupie du Raj britannique, au pair. Un tanga équivalait donc à un anna. En 1910, le système n'évolue pas, là encore sous la pression de Londres, quand le réal portugais disparaît.
En 1958, cette monnaie est remplacée par l'escudo au taux de 1 roupie pour 6 escudos.

## Émissions monétaires

Goa, Daman et Diu frappent leurs propres formes de pièces dans leurs ateliers respectifs jusqu'au milieu du XIXe siècle. Par exemple, Diu produisait localement jusqu'en 1859 des modules en plomb et en étain, relativement fragiles, et donc devenus très rares, pour des valeurs de 5 et 10 bazarucos. Des pièces en argent de 150 et 300 réis, et d'une roupie furent également produites.
Goa possédait trois ateliers et donc assura une importante production au moins depuis 1509 sous la forme de dinheiros, puis des pièces en or d'une valeur de 1, 2, 4, 8 et 12 xerafins. Les Britanniques fermèrent ces ateliers en 1869.
À partir de 1871, les pièces sont frappées à Lisbonne par la Casa de Moeda et les billets sont, en général, produits par des imprimeurs britanniques, d'abord, à partir de 1882, sous le contrôle du Trésor portugais (Junta da Fazenda Pública) puis, à partir de 1914, de la Banco Nacional Ultramarino.
# Route nationale 65 (France)

La route nationale 65, ou RN 65, est une route nationale française reliant la sortie n$^o$ 20 de l'autoroute A6 à Auxerre. Avant la réforme de 1972, la RN 65 reliait Neufchâteau à Bonny-sur-Loire. La dernière section de la RN 65 relie l'autoroute A6 à Auxerre. Par ailleurs, le tronçon de Neufchâteau à Chaumont est devenu la RN 74, puis a été déclassé en RD 674. Le reste du tracé a été déclassé en RD 65 dans la Haute-Marne et en RD 965 dans les autres départements traversés. Le décret du 5 décembre 2005 ne prévoit pas le transfert au département du dernier tronçon subsistant de la RN 65.

## Tracé de Neufchâteau à Chaumont (D 674)

* Neufchâteau D 674 (km 0)
* Liffol-le-Grand (km 10)
* Liffol-le-Petit (km 15)
* Prez-sous-Lafauche (km 18)
* Saint-Blin (km 24)
* Rimaucourt (km 32)
* Andelot-Blancheville (km 33)
* Chaumont D 674 (km 57)

## Tracé de Chaumont à Tonnerre (D 65 & D 965)

* Chaumont D 65 (km 57)
* Villiers-le-Sec (km 63)
* Bricon (km 71)
* Châteauvillain D 65 (km 77)
* Boudreville D 965 (km 92)
* Courban (km 100)
* Brion-sur-Ource (km 105)
* Châtillon-sur-Seine (km 115)
* Cérilly (km 121)
* Laignes (km 132)
* Paisson, commune de Cruzy-le-Châtel (km 143)
* Tanlay (km 156)
* Tonnerre D 965 (km 164)

## Tracé de Tonnerre à Bonny-sur-Loire (D 965 & N 65)

* Tonnerre D 965 (km 164)
* Fleys (km 175)
* Chablis (km 179)
* Beine D 965 (km 186)
* échangeur n$^o$ 20 de l'A 6 N 65 (km 192)
* Auxerre D 965 (km 200)
* Villefargeau (km 206)
* Pourrain (km 213)
* Toucy (km 222)
* Mézilles (km 233)
* Saint-Fargeau (km 243)
* Lavau (km 252)
* Thou (km 258)
* Bonny-sur-Loire D 965 (km 264)

## Lien externe

* Tracé de la RN65 sur GoogleMaps
# Route nationale 651

La route nationale 651 ou RN 651 était une route nationale française reliant Bordeaux à Mont-de-Marsan. À la suite de la réforme de 1972, elle a été déclassée en RD 651.

## Ancien tracé de Bordeaux à Mont-de-Marsan (D 651)

* Bordeaux
* Léognan
* Saucats
* Hostens
* Mano
* Belhade
* Argelouse
* Sore
* Luxey
* Labrit
* Brocas
* Cère
* Mont-de-Marsan
# Route nationale 64 (France)

La route nationale 64, ou RN 64, est une ancienne route nationale française reliant, jusque dans les années 1970, Charleville-Mézières à Lure par Verdun, Neufchâteau et Luxeuil-les-Bains.
La route a été entièrement déclassée à la suite de la réforme de 1972 et porte, selon les départements traversés, les numéros : RD 964, RD 764, RD 164 ou RD 64.

## Tracé
### De Charleville-Mézières à Douzy

La route est déclassée en RD 764. Elle traversait les communes de :
* Villers-Semeuse (km 0) ;
* Les Ayvelles ;
* Flize (km 4) ;
* Dom-le-Mesnil ;
* Sedan (km 18) ;
* Balan (km 20) ;
* Bazeilles.
De Bazeilles à Douzy, la route est reprise par l'actuelle RD 8043, l’ancienne RN 43.

### De Douzy à Neufchâteau

La route est déclassée en RD 964 (RD 164 dans les Vosges). Elle traversait les communes de :
* Mairy ;
* Mouzon (km 35) ;
* Moulins-Saint-Hubert ;
* Inor ;
* Martincourt-sur-Meuse ;
* Stenay (km 52) ;
* Mouzay ;
* Dun-sur-Meuse ;
* Liny-devant-Dun ;
* Sivry-sur-Meuse ;
* Consenvoye ;
* Brabant-sur-Meuse ;
* Samogneux ;
* Vacherauville ;
* Bras-sur-Meuse ;
* Belleville-sur-Meuse ;
* Verdun (km 97) ;
* Haudainville ;
* Dieue-sur-Meuse ;
* Génicourt-sur-Meuse ;
* Troyon ;
* Lacroix-sur-Meuse ;
* Rouvrois-sur-Meuse ;
* Saint-Mihiel (km 133) ;
* Sampigny ;
* Vadonville ;
* Lérouville ;
* Commercy (km 152) ;
* Void-Vacon (km 161) ;
* Vaucouleurs (km 171) ;
* Neuville-lès-Vaucouleurs ;
* Burey-en-Vaux ;
* Maxey-sur-Vaise ;
* Goussaincourt ;
* Greux (km 190) ;
* Domrémy-la-Pucelle (km 191) ;
* Coussey ;
* Neufchâteau (km 201).

### De Neufchâteau à Lure

La route est déclassée en RD 164 dans les Vosges, et RD 64 dans la Haute-Saône. Elle traversait les communes de :
* Landaville ;
* Aulnois ;
* Bulgnéville (km 224) ;
* Contrexéville (km 231) ;
* Dombrot-le-Sec ;
* Provenchères-lès-Darney ;
* Relanges ;
* Darney (km 250) ;
* Hennezel ;
* Gruey-lès-Surance ;
* Bains-les-Bains (km 273) ;
* Fleurey-lès-Saint-Loup ;
* Saint-Loup-sur-Semouse (km 289) ;
* Fontaine-lès-Luxeuil ;
* Luxeuil-les-Bains, tronçon commun jusqu'à Saint-Sauveur avec la route nationale 57 (km 302) ;
* Quers ;
* Lure (km 323).
Le tronçon de Luxeuil-les-Bains à Lure est une voie express à 2×2 voies.
# Route nationale 64a

La route nationale 64a ou RN 64a était une route nationale française d’une longueur de 5 km reliant Flize à Boulzicourt, pour relier la RN 64 à la RN 51 sans passer par Charleville-Mézières, et créer une liaison entre Sedan et Reims, et à plus long terme Paris.
À la suite de la réforme de 1972, elle a été déclassée en RD 864.

## Parcours

* Flize (km 0)
* Boulzicourt (km 5)