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# Gouvernement Maryam Nawaz Sharif

Le gouvernement Maryam Nawaz Sharif est le gouvernement du Pendjab depuis le 6 mars 2024.

## Historique du mandat

Ce gouvernement est dirigé par la nouvelle ministre en chef Maryam Nawaz Sharif. Il est constitué et soutenu par une coalition entre la Ligue musulmane du Pakistan (N) (PML−N) et la Ligue musulmane du Pakistan (Q) (PML−Q). Ensemble, ils disposent de 174 députés sur 342, soit 61,45 % des sièges.
Il est formé à la suite des élections provinciales de 2024 au Pendjab pakistanais.
Il succède au gouvernement intérimaire de Mohsin Raza Naqvi, formé après la dissolution de l'Assemblée provinciale.

### Formation

Le 13 février, après les élections provinciales de 2024 au Pendjab pakistanais, le chef de la PML(N) Nawaz Sharif choisit la candidature de sa fille Maryam Nawaz Sharif pour le poste de ministre en chef.
L'Assemblée est inaugurée le 23 février. Le 26 février, après avoir été élue, Maryam Nawaz Sharif devient ainsi la première femme dirigeant un gouvernement provincial dans le pays.
Le gouvernement est nommé et assermenté le 7 mars.

## Composition

| Poste | Titulaire | Parti |
| Ministre en chef | Maryam Nawaz Sharif | PML-N |
| Ministre senior Ministre de la Planification et du Développement Ministre de la Protection de l'environnement et du Changement climatique Ministre des Forêts, Pêches et Faune | Marriyum Aurangzeb | PML-N |
| Ministre des Finance | Mian Mujtaba Shuja-ur-Rehman | PML-N |
| Ministre de l'Agriculture | Ashiq Husain Khan | PML-N |
| Ministre de l'Irrigation | Kazim Ali Pirzada | PML-N |
| Ministre de l'Éducation primaire | Rana Sikandar Hayat | PML-N |
| Ministre de l'Éducation et de l'Enseignement supérieur | Ashiq Husain Khan | PML-N |
| Ministre de la Santé | Khawaja Imran Nazir | PML-N |
| Ministre du Gouvernement local et développement communautaire | Khawaja Salman Rafique | PML-N |
| Ministre des Transports et transports en commun | Bilal Akbar Khan | PML-N |
| Ministre des Communications et Travaux | Sohaib Ahmad Malik | PML-N |
| Ministre de l'Information | Ouzma Zahid Boukhari | PML-N |
| Ministre de la Nourriture | Bilal Yassine | PML-N |
| Ministre des Affaires des minorités | Ramesh Singh Arora | PML-N |
| Ministre des Droits humains | Khalil Tahir Sandhu | PML-N |
| Ministre des Sports | Faisal Ayub Khokhar | PML-N |
| Ministre de l'Industrie, Commerce et Investissement | Shafay Hussein | PML-Q |
| Ministre des Mines | Sardar Sher Ali Gorchani | PML-N |
| Ministre de la Protection sociale | Sohail Shaukat Bhutt | PML-N |
# Gouvernement de la Lituanie

Le Gouvernement de la République de Lituanie (en lituanien : Lietuvos Vyriausybė) exerce le pouvoir exécutif selon la Constitution et les lois de la République de Lituanie.
# Gran Premio Folignano

Gran Premio Folignano est une ancienne course cycliste italienne disputée dans la ville de Folignano de 1998 à 2011. Compétition amateur jusqu'en 2005, elle fait partie de l'UCI Europe Tour à partir de l'année suivante, en catégorie 1.2.

## Palmarès

En jaune: édition amateur.

## Lien externe

* Palmarès de GP Folignano sur memoire-du-cyclisme.eu
# Gottlob Burmann

Gottlob Burmann (1737-1805), né à Lauban, est un poète allemand, auteur de Fables, de Poésies et de Chants patriotiques.

## Biographie

Dans leur Dictionnaire historique, Charles Théodore Beauvais de Préau et Antoine-Alexandre Barbier lui trouvent « du naturel et de la grâce », mais considèrent que « ses ouvrages manquent de plan et de convenance et partent d'une imagination peu réglée. »
Il est surtout réputé pour ses Gedichte ohne den Buchstaben R (Berlin, 1788), un recueil de 130 poèmes lipogrammatiques omettant la lettre r dans le but de « rendre la langue allemande plus douce »$^,$.
Dans les dix-sept dernières années de sa vie, à compter donc de 1788, il bannit la lettre r de sa conversation et s'efforça de ne plus utiliser de mots comportant cette lettre, ne prononçant plus par conséquent son propre nom$^,$.
# Grand Séminaire Saint-Gall de Ouidah

Le Grand Séminaire Saint-Gall de Ouidah est un séminaire catholique situé dans le Sud du Bénin dans la ville de Ouidah, au cœur du vaudou. Le plus important centre de formation de prêtres du pays, il a accuelli de très nombreux séminaristes d'Afrique de l'Ouest (Togo, Côte d’Ivoire, Sénégal, Niger, Burkina Faso) et formé plusieurs personnalités telles que l'intellectuel et homme politique Albert Tévoédjrè.

## Localisation

Il est situé sur une petite hauteur à quelques kilomètres au nord de la ville, sur un site planté d'arbres fruitiers.

## Histoire

En 1899 le père François Steinmetz – futur évêque – crée d'abord une ferme à proximité de la ville pour alimenter la population et accroître ses ressources. On y plante des milliers de caféiers, cocotiers et palmiers à huile. En 1910 le prêtre décide d'y implanter un séminaire, dont le premier bâtiment, caractéristique de l'architecture coloniale militaire, est inauguré en 1914. Une extension s'avère nécessaire et en 1929 le diocèse de Saint-Gall en Suisse prend en charge la construction d'un grand séminaire qui portera le nom du canton. D'autres agrandissements suivent. Le bâtiment central dominé par une tour est achevé en 1930.
Ce nouveau séminaire est inauguré le 20 juillet 1930 et compte alors 36 séminaristes. Promu séminaire régional en 1952, il est dirigé par les prêtres de Saint-Sulpice de 1955 à 1971. Il joue un rôle significatif dans le développement socio-économique de la colonie du Dahomey.
Dans le contexte de l'indépendance de la République du Bénin, la relève est prise par le clergé autochtone en 1971.
En 2011 le séminaire accueille 147 séminaristes, entourés par 13 prêtres diocésains, dont deux Sulpiciens qui résident avec eux en permanence.
En 2014 le séminaire fête son centenaire.
Le 19 novembre 2011, au cours de son voyage apostolique au Bénin, le pape Benoît XVI se recueille sur la tombe d'un ancien séminariste, le cardinal Bernardin Gantin, inhumé dans la chapelle du séminaire.
# Grand Prix automobile de Rosario

Le Grand Prix automobile de Rosario, également connu sous le nom de Copa Acción de San Lorenzo, est une course automobile créée en 1947 et disparue en 1950.
Elle se déroulait dans le parc de l'indépendance à Rosario.

## Palmarès

Palmarès du Grand Prix de San Lorenzo :
| Année | Vainqueur | Voiture | Circuit | Résultats |
| 1947 | Achille Varzi | Alfa Romeo | Rosario | Résultats |
| 1948 | Jean-Pierre Wimille | Simca-Gordini | Rosario | Résultats |
| 1949 | Giuseppe Farina | Ferrari | Rosario | Résultats |
| 1950 | Luigi Villoresi | Ferrari | Rosario | Résultats |
# Grand Prix automobile d'Allemagne 1983

Résultats du Grand Prix d'Allemagne de Formule 1 1983 qui a eu lieu sur le circuit d'Hockenheim le 7 août 1983.

## Classement

| Pos. | N$^o$ | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
| 1 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 45 | 1 h 27 min 10 s 319 (210,525 km/h) | 2 | 9 |
| 2 | 22 | Andrea De Cesaris | Alfa Romeo | 45 | + 1 min 10 s 652 | 3 | 6 |
| 3 | 6 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 45 | + 1 min 44 s 093 | 8 | 4 |
| 4 | 15 | Alain Prost | Renault | 45 | + 2 min 00 s 750 | 5 | 3 |
| Dsq. | 8 | Niki Lauda | McLaren-Ford | 44 | Disqualifié | 18 | |
| 5 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 44 | + 1 tour | 23 | 2 |
| 6 | 2 | Jacques Laffite | Williams-Ford | 44 | + 1 tour | 15 | 1 |
| 7 | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 44 | + 1 tour | 20 | |
| 8 | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier-Ford | 44 | + 1 tour | 19 | |
| 9 | 30 | Thierry Boutsen | Arrows-Ford | 44 | + 1 tour | 14 | |
| 10 | 1 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 44 | + 1 tour | 12 | |
| 11 | 34 | Johnny Cecotto | Theodore-Ford | 44 | + 1 tour | 22 | |
| 12 | 4 | Danny Sullivan | Tyrrell-Ford | 43 | + 2 tours | 21 | |
| 13 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 42 | Incendie | 4 | |
| Abd. | 16 | Eddie Cheever | Renault | 38 | Pompe à essence | 6 | |
| Abd. | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 34 | Moteur | 26 | |
| Abd. | 26 | Raul Boesel | Ligier-Ford | 27 | Soupape | 25 | |
| Abd. | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 24 | Moteur | 7 | |
| Abd. | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman-Hart | 19 | Turbo | 10 | |
| Abd. | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 17 | Moteur | 9 | |
| Abd. | 40 | Stefan Johansson | Spirit-Honda | 11 | Moteur | 13 | |
| Abd. | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 11 | Moteur | 1 | |
| Abd. | 11 | Elio De Angelis | Lotus-Renault | 10 | Moteur | 11 | |
| Abd. | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 4 | Pompe à essence | 16 | |
| Abd. | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 1 | Surchauffe | 17 | |
| Abd. | 33 | Roberto Guerrero | Theodore-Ford | 0 | Moteur | 24 | |
| Nq. | 17 | Kenny Acheson | RAM-Ford | | Non qualifié | | |
| Nq. | 31 | Corrado Fabi | Osella-Alfa Romeo | | Non qualifié | | |
| Nq. | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | | Non qualifié | | |

## Pole position et record du tour

* Pole position : Patrick Tambay en 1 min 49 s 328 (vitesse moyenne : 223,815 km/h).
* Meilleur tour en course : René Arnoux en 1 min 53 s 938 au 12e tour (vitesse moyenne : 214,759 km/h).

## Tours en tête

* Patrick Tambay : 1 (1)
* René Arnoux : 37 (2-23 / 31-45)
* Nelson Piquet : 7 (24-30)

## À noter

* 6e victoire pour René Arnoux.
* 87e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
* 87e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.
* Niki Lauda a été disqualifié pour avoir bénéficié d'une aide extérieure.
# Grande Galleria dell’Appennino

La Grande Galleria dell’Appennino (« Grande galerie de l'Apennin ») est un tunnel de base ferroviaire de 18,507 km sur la ligne ferroviaire Bologna-Florence Direttissima, centre de l’Italie. Le tunnel a été ouvert le 21 avril 1934, raccourcissant de 35 km la liaison ferroviaire par rapport à l'ancienne voie ferrée Porrettana sur la chaîne de montagnes. À l'époque, il s'agissait du deuxième plus long tunnel au monde après celui du Simplon et du plus long à double voie ; c'est aujourd'hui le 16e plus long au monde.

## Histoire
### Construction

Le 4 décembre 1929 est achevé la « Grande galerie de l'Apennin » sur la ligne directe qui relie Bologne et Prato, ouverte au printemps 1934. Onze ans de travaux ont été nécessaires pour construire le tunnel, 6 000 ouvriers y ont participé, 99 sont morts au travail, dont 69 dans le tunnel. La longueur du tunnel est de 18,507 km, son altitude maximale est de 328 mètres et son inclinaison maximale est de 1,2 %. Il relie les gares de San Benedetto-Castiglione et Vernio-Montepiano-Cantagallo. Au centre du tunnel, se trouvent un commutateur et une station non publique de 450 m de long accessible par un portail.

### Attentat du train 904

Le 23 décembre 1984, 17 personnes ont été tuées et 250 blessées par une bombe qui a explosé dans le tunnel touchant le train 904 Naples - Milan Express. L'attaque est attribuée à Cosa Nostra, la mafia sicilienne. L’attentat à la bombe de l'Italicus Express en 1974 se situe sur la même ligne, mais pas dans le tunnel.

## Références littéraires

Michael Dibdin fait référence au tunnel des Apennins dans Cabal .
# Grande Guerre (homonymie)
## Guerres

Par ordre chronologique, ce sont :
* La grande guerre méridionale est le nom donné à une série de conflits médiévaux pour le contrôle du sud du royaume de France.
* La grande guerre turque qui oppose de 1683 à 1699 l'empire ottoman au Saint-Empire et ses alliés de la Sainte-Ligue.
* La grande guerre du Nord de 1700 à 1721 entre une coalition menée par le tsarat de Russie et l'empire suédois.
* La « grande guerre française » désigne parfois la période de conflit quasi-ininterrompue en Europe entre 1792 et 1815. Elle regroupe les guerres de la Révolution française (1792-1802) et les guerres napoléoniennes (1803-1815).
* La Grande Guerre en Uruguay (ou Guerra Grande en espagnol) est le nom donné à une guerre interne en Uruguay (1839-1851) qui dure douze ans.
* La guerre des Dix Ans à Cuba (1868-1878), dite aussi Guerre de 68, (ou Guerra Grande en espagnol), qui dure 10 ans.
* La Grande Guerre est un nom donné, notamment jusque dans les années 1950, à la Seconde Guerre mondiale (1939-1945) qui dure six ans et un jour ; et encore avant cela, La Grande Guerre désignait la guerre pour mettre fin à la guerre, c'est-à-dire la Der des Ders, c'est-à-dire la guerre de tranchées, la Première Guerre mondiale.
** La « Grande Guerre patriotique » est le nom que les Soviétiques donnent aux combats de la Grande Guerre sur le front oriental entre la rupture du pacte germano-soviétique le 22 juin 1941 et la fin du conflit en Europe en mai 1945.
* La Grande Guerre nucléaire est un nom donné par certains historiens à une hypothétique Troisième Guerre mondiale.

## Film

* La Grande Guerre est un film de l'Italien Mario Monicelli sorti en 1959.

## Musique

* La Symphonie en ut dièse mineur, sous-titrée Grande Guerre, de Charlotte Sohy, est une symphonie composée entre 1914 et 1917.

## Télévision

* Dans la série télévisée Game of Thrones, la Grande guerre est le nom donné à la guerre opposant les Marcheurs blancs menés par le Roi de la nuit aux humains.

## Jeu vidéo

* Dans la série de jeu vidéo de rôle Fallout, la « Grande Guerre de 2077 » est la guerre qui, en détruisant la civilisation, pose la trame de cette série de jeux post-apocalyptiques.
# Graham (Géorgie)

Graham est une ville du comté d'Appling, en Géorgie, aux États-Unis. Elle est incorporée en 1897.

## Démographie

Évolution démographique :
| 2000 | 2010 | - | - | - | - |
| 312 | 291 | - | - | - | - |
# Graham (Missouri)

Graham est une ville du comté de Nodaway, dans le Missouri, aux États-Unis$^,$. Fondée en 1879, sous le nom de Jacksonville, elle est située au sud-ouest du comté et également incorporée en 1929.

## Démographie

Lors du recensement de 2010, la ville comptait une population de 171 habitants. Elle est estimée, en 2016, à 162 habitants.
# Grand Prix de Vougy

Le Grand Prix de Vougy est une course cycliste disputée tous les ans pour le lundi de Pâques à Vougy, dans le département de la Loire. Créé en 1923$^,$, il est actuellement organisé par le CR4C Roanne sur un circuit vallonné.
Cette épreuve fait partie du calendrier national de la Fédération française de cyclisme.

## Présentation

Le Grand Prix est divisé en deux parties distinctes. Un premier circuit de 10,5 kilomètres est parcouru à cinq reprises. Le tracé se compose ensuite d'une boucle de 11 kilomètres à 9 tours avec la montée de Parras (500 mètres à 8,2 % de pente moyenne), principale difficulté de l'épreuve. La ligne d'arrivée se situe dans une légère montée.
En 2013 et 2018, la course figure au programme de la Coupe de France DN1. L'édition 2020 est annulée en raison du contexte sanitaire lié à la pandémie de Covid-19. Elle est également annulée en 2021 pour les mêmes raisons.
# Graphe distance-régulier

Familles de graphes définies par leurs automorphismes :
| distance-transitif | → | distance-régulier | ← | fortement régulier |
| symétrique (arc-transitif) | ← | t-transitif, (t ≥ 2) | | symétrique gauche (en) |
| $_{(siconnexe)}$ sommet-transitif et arête-transitif | → | régulier et arête-transitif | → | arête-transitif |
| sommet-transitif | → | régulier | → | $_{(sibiparti)}$ birégulier |
| graphe de Cayley | ← | zéro-symétrique | | asymétrique |
En théorie des graphes, un graphe régulier est dit distance-régulier si pour tous sommets $u,v$ distants de $k$, et pour tous entiers naturels $i,j$, il y a toujours le même nombre de sommets qui sont à la fois à distance $i$ de $u$ et à distance $j$ de $v$.
De manière équivalente, un graphe est distance-régulier si pour tous sommets $u,v\in V$, le nombre de sommets voisins de $u$ à distance $i$ de $v$ et le nombre de sommets voisins de $v$ à distance $j$ de $u$ ne dépendent que de $i,j$ et de la distance $d(u,v)$ entre $u$ et $v$.
Formellement, $\exists b_{i},c_{i}\in N,i=0...d$ tels que $b_{0}=0$ et
$\forall i\geq 1,b_{i}=|N(v)\cap N_{i-1}(u)|,c_{i}=|N(v)\cap N_{i+1}(u)|$
où $N_{i}(u)$ est l’ensemble des sommets à distance $i$ de $u$, et $N(u)=N_{1}(u)$. La séquence $\{b_{1},b_{2},\dots ,b_{d};c_{1},c_{2},\dots ,c_{d}\}$ forme un vecteur appelé vecteur d'intersection du graphe.

## Propriétés

* Un graphe distance-régulier est régulier.
* Un graphe distance-régulier de diamètre 2 est fortement régulier, et réciproquement (sauf si le graphe n'est pas connexe).
* Un graphe distance-transitif est toujours distance-régulier.

## Exemples

* Tous les graphes cubiques étant distance-régulier sont connus. Ils sont 13 : le graphe biparti complet K$_{(3,3)}$, le graphe tétraédrique, le graphe hexaédrique, le graphe de Petersen, le graphe de Heawood, le graphe de Pappus, le graphe de Desargues, le graphe dodécaédrique, le graphe de Coxeter, le graphe de Tutte–Coxeter, le graphe de Foster, le graphe de Biggs-Smith, et la 12-cage de Tutte.
* Le premier graphe de Chang, le second graphe de Chang et le troisième graphe de Chang sont tous les trois distance-régulier avec un vecteur d'intersection égal à {12,5;1,4}.
* Le graphe complet K$_n$ est distance-régulier de diamètre 1 et de degré n-1.
* Tous les graphes de Moore, notamment le graphe de Hoffman-Singleton, sont distance-réguliers.
# Gredice (Brčko)

Gredice (en serbe cyrillique : Гредице) est un village de Bosnie-Herzégovine. Il est situé dans le district de Brčko. Selon les premiers résultats du recensement de 2013, il compte 1 184 habitants.

## Géographie

Le village est situé à la confluence de la rivière Gabela et de la Save (un affluent du Danube).

## Démographie
### Évolution historique de la population dans la localité

Évolution démographique :
| 1948 | 1953 | 1961 | 1971 | 1981 | 1991 | 2013 |
| - | - | 679 | 762 | 729 | 303 | 1 184 |
# Graham Brown

Graham Brown, né le 19 août 1984, dans le Comté d'Ogemaw, dans le Michigan, est un joueur américain de basket-ball. Il évolue au poste de pivot.

## Biographie

Le 25 mai 2009, il signe en Belgique à Anvers pour deux ans.
Le 15 juin 2011, il signe en Belgique à l'Optima Gent.
Le 28 juillet 2012, il signe en France au Havre.
Le 23 juin 2013, il prolonge son contrat d'un an avec le club havrais.
Le 26 mai 2014, il signe à Gravelines Dunkerque pour deux ans. Le 23 décembre 2014, face au Mans, il se fait une grosse entorse à la cheville et doit être écarté des parquets durant un mois.
Le 8 juin 2016, il signe au Cholet Basket pour un an.

## Statistiques
### Universitaires

| Saison | Équipe | MJ | MC | Min | %T | %3PTS | %LF | REB | PAD | STL | BLK | Pts |
| 2002-2003 | Michigan | 30 | 25 | 20,0 | 60,6 | 0,0 | 51,9 | 4,70 | 0,57 | 0,47 | 0,17 | 5,77 |
| 2003-2004 | Michigan | 34 | 28 | 19,8 | 51,7 | 0,0 | 55,6 | 4,09 | 0,44 | 0,76 | 0,26 | 4,53 |
| 2004-2005 | Michigan | 22 | 20 | 24,4 | 55,2 | 0,0 | 66,7 | 5,23 | 0,73 | 0,86 | 0,09 | 5,45 |
| 2005-2006 | Michigan | 33 | 32 | 24,6 | 63,7 | 0,0 | 50,0 | 7,24 | 1,15 | 0,76 | 0,21 | 5,12 |
| Carrière | | 119 | 105 | 22,0 | 57,8 | 0,0 | 54,8 | 5,33 | 0,72 | 0,71 | 0,19 | 5,18 |

### Professionnelles

| Saison | Équipe | MJ | MC | Min | %T | %3PTS | %LF | REB | PAD | STL | BLK | Pts |
| 2011-2012 | Optima Gent | 32 | 32 | 26,6 | 58,0 | 0,0 | 59,5 | 7,66 | 0,91 | 1,06 | 0,34 | 10,88 |
| 2012-2013 | Le Havre | 30 | 30 | 24,0 | 61,5 | 0,0 | 54,8 | 5,83 | 1,20 | 0,43 | 0,37 | 10,40 |
| 2013-2014 | Le Havre | 30 | 28 | 25,2 | 56,6 | 0,0 | 68,8 | 7,30 | 1,27 | 0,63 | 0,30 | 10,30 |
| 2014-2015 | Gravelines Dunkerque | 32 | 32 | 23,8 | 55,2 | 0,0 | 53,3 | 5,91 | 1,81 | 0,53 | 0,50 | 10,22 |
| 2015-2016 | Gravelines Dunkerque | 37 | 0 | 16,4 | 56,6 | 0,0 | 57,8 | 4,68 | 1,00 | 0,46 | 0,30 | 5,57 |
# Grand Prix automobile de Dallas

Le Grand Prix automobile de Dallas est une ancienne épreuve de course automobile disputée dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 en 1984 puis dans le cadre du championnat américain de voitures de sport Trans-Am Series.

## Les circuits

* Circuit de Fair Park (1984;1988)
* Circuit de l'Aéroport d'Addison (1989-1991)
* Circuit Reunion Arena (1993-1994;1996)

## Historique
### Période Formule 1

Véritable fiasco sur le plan de l'organisation car le circuit a été aménagé à la va-vite dans le Fair Park, un parc de Dallas, le Grand Prix se déroule sous une chaleur écrasante avec plus de 50 °C au sol, au point que le bitume ne résiste pas aux passages des bolides.
L'épreuve qui devait se disputer en 78 tours de 3,901 km, soit une distance totale de 304,278 km est interrompue au bout des deux heures maximales imposées par le règlement, lorsque le leader, Keke Rosberg, franchit la ligne au 67e tour, ayant couvert 261,367 km en 2 h 01 min 22 s 617, à la vitesse moyenne de 129,201 km/h. Seuls huit pilotes sur vingt-cinq terminent la course, la plupart des autres abandonnant sur sortie de piste.
Remportée par le Finlandais Keke Rosberg qui offre au V6 Honda turbo son premier succès, l'épreuve demeure fameuse par l'image du Britannique Nigel Mansell, qui réalise à cette occasion sa première pole position, évanoui à côté de sa Lotus-Renault en panne à la suite d'un problème de boîte de vitesses après avoir tenté en vain de la pousser jusqu'à la ligne d'arrivée. Il est tout de même classé sixième.

### Période Trans-Am (1988-1996)

En 1988, le Grand Prix de Dallas fait sa réapparition au calendrier, cette fois avec le championnat Trans-Am de voitures de tourisme à Fair Park, sur un tracé modifié et raccourci par rapport à celui précédemment utilisé par la Formule 1. En 1989, la course est déplacée sur un circuit tracé sur les pistes de l'aéroport d'Addison, dans la banlieue nord de Dallas.
En 1993, la course est à nouveau déplacée sur un circuit situé sur le parking du stade Reunion Arena. La dernière édition, en 1996, voit la victoire du canadien Ron Fellows.

## Palmarès

Tableau synthétique des résultats des Grands Prix automobile de Dallas :
| Année | Vainqueur | Voiture | Championnat | Résultats |
| 1984 | Keke Rosberg | Williams-Honda | Formule 1 | Résultats |
| 1985-1987 | Pas de course | Pas de course | Pas de course | Pas de course |
| 1988 | Hurley Haywood | Audi | Trans-Am Series | Résultats |
| 1989 | Dorsey Schroeder | Ford | Trans-Am Series | Résultats |
| 1990 | Irv Hoerr | Oldsmobile | Trans-Am Series | Résultats |
| 1991 | Irv Hoerr | Oldsmobile | Trans-Am Series | Résultats |
| 1992 | Pas de course | Pas de course | Pas de course | Pas de course |
| 1993 | Jack Baldwin | Chevrolet | Trans-Am Series | Résultats |
| 1994 | Ron Fellows | Ford | Trans-Am Series | Résultats |
| 1995 | Pas de course | Pas de course | Pas de course | Pas de course |
| 1996 | Ron Fellows | Chevrolet | Trans-Am Series | Résultats |
# Grand Prix automobile de Donington

Le Grand Prix automobile de Donington est une course automobile créée en 1933 et disparue en 1938. Elle se déroulait sur le circuit de Donington Park. Avant d'être le Grand Prix de Donington, la course se dénommait Donington Park Trophy entre 1933 et 1934.

## Palmarès

Palmarès de la course :
| Donington Park Trophy |||||
| Année | Vainqueur | Voiture | Circuit | Résultats |
| 1933 | Francis Curzon | Bugatti Type 51 | Donington Park | Résultats |
| 1934 | Whitney Straight | Maserati Tipo 26 M | Donington Park | Résultats |
| Grand Prix de Donington |||||
| Année | Vainqueur | Voiture | Circuit | Résultats |
| 1935 | Richard Shuttleworth | Alfa Romeo P3 | Donington Park | Résultats |
| 1936 | Hans Rüesch Richard Seaman | Alfa Romeo 8C-35 | Donington Park | Résultats |
| 1937 | Bernd Rosemeyer | Auto Union Type C | Donington Park | Résultats |
| 1938 | Tazio Nuvolari | Auto Union Type D | Donington Park | Résultats |