# 4 Heures du Castellet 2021

Les 4 Heures du Castellet 2021, disputées le 6 juin 2021 sur le circuit Paul-Ricard, sont la vingt-huitième édition de cette course, la douzième sur un format de quatre heures, et la troisième manche de l'European Le Mans Series 2021.

## Engagés

La liste officielle des engagés était composée de 42 voitures, dont 16 en LMP2 dont 7 Pro/Am, 16 en LMP3 et 9 en LM GTE$^,$.
Dans la catégorie LMP2, l'écurie française IDEC Sport, qui engage les Oreca 07 n̟°17 et n°28, avait fait évoluer ses équipages pour cause d'engagements multiples de ses pilotes. Pour la n°17 Ryan Dalziel, retenu afin de participer aux GT World Challenge America, avait été remplacé par Gabriel Aubry. Pour la n°28 Patrick Pilet, retenu par ses obligations envers Porsche afin de participer aux 24 Heures du Nürburgring, avait été remplacé par Jean-Éric Vergne. Bien que l'écurie américaine DragonSpeed USA avait annoncé sa présence à l'épreuve avec comme 3e pilote Gustavo Menezes, celle-ci ne s'est pas présentée à l'épreuve. Après avoir manqué les 4 Heures du Red Bull Ring pour cause d'engagement auprès de Mazda Motorsports afin de participer aux Sports Car Challenge at Mid-Ohio, Harry Tincknell avait retrouvé le baquet de l"Oreca 07 n°34 de l'écurie Racing Team Turkey après avoir été brillamment remplacé par Logan Sargeant.
Dans la catégorie LMP3, l'écurie luxembourgeoise DKR Engineering est passé d'un équipage de trois pilote à deux pilote. L'écurie italienne Eurointernational a remplacé le pilote turque Cem Bolukasi par le pilote italien Jacopo Baratto. Le pikote lituanien Julius Adomavicius a retrouvé le baquet de la Ligier JS P320 n°13 de l'écurie polonaise Inter Europol Competition après avoir manqué les 4 Heures du Red Bull Ring pour cause de Covid 19 ou il avait été remplacé à la dernière minute par Gustas Grinbergas.
Dans la catégorie GTE, la Porsche 911 RSR-19 n°77 de l'écurie Proton Competition, a fait évoluer son équipage et Gianmaria Bruni qui avait été remplacé lors des 4 Heures du Red Bull Ring par Matt Campbell a effectué son retour. Dans la seconde Porsche 911 RSR-19 de l'écurie Proton Competition, la n°93, c'est le pilote Felipe Laser (de) qui a été remplacé par Jaxon Evans. Après avoir manqué les 4 Heures du Red Bull Ring pour cause d'engagement auprès du Heart of Racing Team afin de participer aux Sports Car Challenge at Mid-Ohio, Ross Gunn (en) avait retrouvé le baquet de l"Aston Martin Vantage AMR n°95 de l'écurie TF Sport après avoir été remplacé par Jonathan Adam lors de l'épreuve précédente..

## Essais libres
### Première séance, le vendredi de 13 h 00 à 14 h 30

Temps réalisés par les trois premiers de chaque catégorie lors de la première séance d'essais libres (vainqueurs de catégorie en gras) :
| Pos. | Classe | N° | Écurie | Temps | Tours |
| 1 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | 1 min 42 s 981 (au 6e tour) | 45 |
| 2 | LMP2 | 22 | United Autosports | 1 min 42 s 997 (au 5e tour) | 16 |
| 3 | LMP2 | 32 | United Autosports | 1 min 43 s 176 (au 3e tour) | 41 |
| 17 | LMP3 | 20 | Team Virage | 1 min 49 s 060 (au 5e tour) | 14 |
| 18 | LMP3 | 8 | Graff | 1 min 49 s 298 (au 5e tour) | 36 |
| 19 | LMP3 | 2 | United Autosports | 1 min 49 s 396 (au 3e tour) | 32 |
| 33 | LMGTE | 95 | TF Sport | 1 min 52 s 693 (au 3e tour) | 37 |
| 34 | LMGTE | 80 | Iron Lynx | 1 min 52 s 891 (au 13e tour) | 34 |
| 35 | LMGTE | 60 | Iron Lynx | 1 min 53 s 009 (au 8e tour) | 37 |

### Deuxième séance, le samedi de 09 h 00 à 10 h 30

Temps réalisés par les trois premiers de chaque catégorie lors de la première séance d'essais libres (vainqueurs de catégorie en gras) :
| Pos. | Classe | N° | Écurie | Temps | Tours |
| 1 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | 1 min 42 s 841 (au 9e tour) | 45 |
| 2 | LMP2 | 17 | IDEC Sport | 1 min 43 s 083 (au 2e tour) | 42 |
| 3 | LMP2 | 32 | United Autosports | 1 min 43 s 459 (au 10e tour) | 41 |
| 17 | LMP3 | 13 | Inter Europol Competition | 1 min 49 s 612 (au 16e tour) | 17 |
| 18 | LMP3 | 20 | Team Virage | 1 min 49 s 913 (au 36e tour) | 38 |
| 19 | LMP3 | 3 | United Autosports | 1 min 50 s 003 (au 39e tour) | 39 |
| 33 | LMGTE | 77 | Proton Competition | 1 min 52 s 193 (au 36e tour) | 39 |
| 34 | LMGTE | 95 | TF Sport | 1 min 52 s 220 (au 2e tour) | 40 |
| 35 | LMGTE | 93 | Proton Competition | 1 min 52 s 308 (au 22e tour) | 42 |

## Qualifications

Temps réalisés lors de la séance de qualification (vainqueurs de catégorie en gras) :
| Pos. | Classe | N° | Équipe | Pilote | Temps | Écart |
| 1 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | Nyck de Vries | 1 min 42 s 166 | -- |
| 2 | LMP2 | 41 | Team WRT | Louis Delétraz | 1 min 42 s 323 | + 0 s 157 |
| 3 | LMP2 | 22 | United Autosports | Philip Hanson | 1 min 42 s 478 | + 0 s 312 |
| 4 | LMP2 | 37 | Cool Racing | Nicolas Lapierre | 1 min 42 s 674 | + 0 s 508 |
| 5 | LMP2 | 17 | IDEC Sport | Gabriel Aubry | 1 min 42 s 732 | + 0 s 566 |
| 6 | LMP2 | 28 | IDEC Sport | Paul-Loup Chatin | 1 min 42 s 769 | + 0 s 603 |
| 7 | LMP2 | 32 | United Autosports | Job van Uitert | 1 min 42 s 770 | + 0 s 604 |
| 8 | LMP2 | 34 | Racing Team Turkey | Charlie Eastwood | 1 min 42 s 872 | + 0 s 706 |
| 9 | LMP2 | 65 | Panis Racing | Will Stevens | 1 min 43 s 101 | + 0 s 935 |
| 10 | LMP2 | 30 | DUQUEINE Team | Tristan Gommendy | 1 min 43 s 331 | + 1 s 165 |
| 11 | LMP2 | 29 | Ultimate | Matthieu Lahaye | 1 min 43 s 361 | + 1 s 195 |
| 12 | LMP2 | 24 | Algarve Pro Racing | Ferdinand von Habsburg | 1 min 43 s 718 | + 1 s 552 |
| 13 | LMP2 | 35 | BHK Motorsport | Sergio Campana | 1 min 43 s 865 | + 1 s 699 |
| 14 | LMP2 | 39 | Graff | Vincent Capillaire | 1 min 44 s 551 | + 2 s 385 |
| 15 | INNOVATIVE | 84 | Association SRT41 | Pierre SANCINENA | 1 min 45 s 591 | + 3 s 425 |
| 16 | LMP3 | 4 | DKR Engineering | Laurents Hörr | 1 min 48 s 440 | + 6 s 274 |
| 17 | LMP3 | 20 | Team Virage | Garett Grist | 1 min 48 s 826 | + 6 s 660 |
| 18 | LMP3 | 8 | Graff | David Droux | 1 min 48 s 876 | + 6 s 710 |
| 19 | LMP3 | 2 | United Autosports | Wayne Boyd | 1 min 49 s 059 | + 6 s 893 |
| 20 | LMP3 | 13 | Inter Europol Competition | Ugo de Wilde | 1 min 49 s 075 | + 6 s 909 |
| 21 | LMP3 | 9 | Graff | Matthias Kaiser | 1 min 49 s 563 | + 7 s 397 |
| 22 | LMP3 | 3 | United Autosports | Duncan Tappy | 1 min 49 s 567 | + 7 s 401 |
| 23 | LMP3 | 19 | Cool Racing | Matthew Bell | 1 min 49 s 604 | + 7 s 438 |
| 24 | LMP3 | 15 | RLR Msport | Malthe Jakobsen | 1 min 49 s 641 | + 7 s 475 |
| 25 | LMP3 | 7 | Nielsen Racing | Colin Noble | 1 min 49 s 706 | + 7 s 540 |
| 26 | LMP3 | 11 | Eurointernational | Joey Alders | 1 min 49 s 715 | + 7 s 549 |
| 27 | LMP3 | 18 | 1 AIM Villorba Corse | Damiano Fioravanti | 1 min 50 s 027 | + 7 s 861 |
| 28 | LMP3 | 5 | MV2S Racing | Fabien Lavergne | 1 min 50 s 036 | + 7 s 870 |
| 29 | LMP3 | 6 | Nielsen Racing | Max Koebolt | 1 min 50 s 193 | + 8 s 027 |
| 30 | LMP3 | 14 | Inter Europol Competition | Mateusz Kaprzyk | 1 min 50 s 225 | + 8 s 059 |
| 31 | LMP3 | 12 | Racing Experience | Gary Hauser | 1 min 50 s 260 | + 8 s 094 |
| 32 | LMGTE | 95 | TF Sport | Ross Gunn (en) | 1 min 51 s 824 | + 9 s 658 |
| 33 | LMGTE | 93 | Proton Competition | Richard Lietz | 1 min 51 s 944 | + 9 s 778 |
| 34 | LMGTE | 77 | Proton Competition | Gianmaria Bruni | 1 min 52 s 299 | + 10 s 133 |
| 35 | LMGTE | 80 | Iron Lynx | Miguel Molina | 1 min 52 s 529 | + 10 s 363 |
| 36 | LMGTE | 83 | Iron Lynx | Rahel Frey | 1 min 52 s 747 | + 10 s 581 |
| 37 | LMGTE | 88 | AF Corse | Alessio Rovera | 1 min 52 s 909 | + 10 s 743 |
| 38 | LMGTE | 60 | Iron Lynx | Paolo Ruberti | 1 min 53 s 102 | + 10 s 936 |
| 39 | LMGTE | 55 | Spirit of Race | Matt Griffin | 1 min 53 s 381 | + 11 s 215 |
| 40 | LMGTE | 66 | JMW Motorsport | Jody Fannin | 1 min 54 s 067 | + 11 s 901 |
| 41 | LMP2 | 25 | G-Drive Racing | | Pas de temps | Pas de temps |

## Course

Voici le classement provisoire au terme de la course.
* Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
* Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Classement de la course :
| Pos | Classe | n$^o$ | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
| Pos | Classe | n$^o$ | Écurie | Pilotes | Moteur | Pneus | Tours | Temps |
| 1 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | Franco Colapinto Roman Rusinov Nyck de Vries | Aurus 01 | G | 126 | 4 h 00 min 17 s 286 |
| 1 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | Franco Colapinto Roman Rusinov Nyck de Vries | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 126 | 4 h 00 min 17 s 286 |
| 2 | LMP2 | 22 | United Autosports | Jonathan Aberdein Philip Hanson Tom Gamble | Oreca 07 | G | 126 | + 6 s 385 |
| 2 | LMP2 | 22 | United Autosports | Jonathan Aberdein Philip Hanson Tom Gamble | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 126 | + 6 s 385 |
| 3 | LMP2 | 32 | United Autosports | Nico Jamin Manuel Maldonado Job van Uitert | Oreca 07 | G | 126 | + 24 s 272 |
| 3 | LMP2 | 32 | United Autosports | Nico Jamin Manuel Maldonado Job van Uitert | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 126 | + 24 s 272 |
| 4 | LMP2 | 30 | DUQUEINE Team | René Binder Tristan Gommendy Memo Rojas | Oreca 07 | G | 126 | + 43 s 171 |
| 4 | LMP2 | 30 | DUQUEINE Team | René Binder Tristan Gommendy Memo Rojas | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 126 | + 43 s 171 |
| 5 | LMP2 | 41 | Team WRT | Louis Delétraz Robert Kubica Ye Yifei | Oreca 07 | G | 126 | + 51 s 000 |
| 5 | LMP2 | 41 | Team WRT | Louis Delétraz Robert Kubica Ye Yifei | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 126 | + 51 s 000 |
| 6 | LMP2 | 34 | Racing Team Turkey | Salih Yoluç Charlie Eastwood Harry Tincknell | Oreca 07 | G | 126 | + 54 s 767 |
| 6 | LMP2 | 34 | Racing Team Turkey | Salih Yoluç Charlie Eastwood Harry Tincknell | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 126 | + 54 s 767 |
| 7 | LMP2 | 24 | Algarve Pro Racing | Richard Bradley Ferdinand von Habsburg Diego Menchaca | Oreca 07 | G | 126 | + 1 min 24 s 841 |
| 7 | LMP2 | 24 | Algarve Pro Racing | Richard Bradley Ferdinand von Habsburg Diego Menchaca | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 126 | + 1 min 24 s 841 |
| 8 | LMP2 | 65 | Panis Racing | Julien Canal Will Stevens James Allen | Oreca 07 | G | 125 | + 1 tour |
| 8 | LMP2 | 65 | Panis Racing | Julien Canal Will Stevens James Allen | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 125 | + 1 tour |
| 9 | LMP2 | 28 | IDEC Sport | Paul-Loup Chatin Paul Lafargue Jean-Éric Vergne | Oreca 07 | G | 125 | + 1 tour |
| 9 | LMP2 | 28 | IDEC Sport | Paul-Loup Chatin Paul Lafargue Jean-Éric Vergne | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 125 | + 1 tour |
| 10 | LMP2 | 25 | G-Drive Racing | Rui Andrade John Falb Roberto Merhi | Aurus 01 | G | 125 | + 1 tour |
| 10 | LMP2 | 25 | G-Drive Racing | Rui Andrade John Falb Roberto Merhi | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 125 | + 1 tour |
| 11 | LMP2 | 35 | BHK Motorsport | Sergio Campana Francesco Dracone Markus Pommer | Oreca 07 | G | 125 | + 1 tour |
| 11 | LMP2 | 35 | BHK Motorsport | Sergio Campana Francesco Dracone Markus Pommer | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 125 | + 1 tour |
| 12 | LMP2 | 37 | Cool Racing | Antonin Borga Alexandre Coigny Nicolas Lapierre | Oreca 07 | G | 125 | + 1 tour |
| 12 | LMP2 | 37 | Cool Racing | Antonin Borga Alexandre Coigny Nicolas Lapierre | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 125 | + 1 tour |
| 13 | LMP2 | 29 | Ultimate | François Hériau Matthieu Lahaye Jean-Baptiste Lahaye | Oreca 07 | G | 124 | + 2 tours |
| 13 | LMP2 | 29 | Ultimate | François Hériau Matthieu Lahaye Jean-Baptiste Lahaye | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 124 | + 2 tours |
| 14 | LMP2 | 39 | Graff | Vincent Capillaire Arnold Robin Maxime Robin (de) | Oreca 07 | G | 124 | + 2 tours |
| 14 | LMP2 | 39 | Graff | Vincent Capillaire Arnold Robin Maxime Robin (de) | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 124 | + 2 tours |
| 15 | LMP2 | 17 | IDEC Sport | Gabriel Aubry Dwight Merriman Kyle Tilley | Oreca 07 | G | 122 | + 4 tours |
| 15 | LMP2 | 17 | IDEC Sport | Gabriel Aubry Dwight Merriman Kyle Tilley | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 122 | + 4 tours |
| 16 | LMP3 | 4 | DKR Engineering | Laurents Hörr Jean-Philippe Dayraut | Duqueine M30 - D08 | M | 119 | + 7 tours |
| 16 | LMP3 | 4 | DKR Engineering | Laurents Hörr Jean-Philippe Dayraut | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 119 | + 7 tours |
| 17 | LMP3 | 19 | Cool Racing | Matthew Bell Niklas Krütten Nicolas Maulini | Ligier JS P320 | M | 119 | + 7 tours |
| 17 | LMP3 | 19 | Cool Racing | Matthew Bell Niklas Krütten Nicolas Maulini | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 119 | + 7 tours |
| 18 | LMP3 | 2 | United Autosports | Wayne Boyd Edouard Cauhaupé Rob Wheldon | Ligier JS P320 | M | 119 | + 7 tours |
| 18 | LMP3 | 2 | United Autosports | Wayne Boyd Edouard Cauhaupé Rob Wheldon | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 119 | + 7 tours |
| 19 | LMP3 | 15 | RLR Msport | Mike Benham Malthe Jakobsen Alex Kapadia | Ligier JS P320 | M | 118 | + 8 tours |
| 19 | LMP3 | 15 | RLR Msport | Mike Benham Malthe Jakobsen Alex Kapadia | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 118 | + 8 tours |
| 20 | LMP3 | 7 | Nielsen Racing | Colin Noble Anthony Wells | Ligier JS P320 | M | 118 | + 8 tours |
| 20 | LMP3 | 7 | Nielsen Racing | Colin Noble Anthony Wells | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 118 | + 8 tours |
| 21 | LMP3 | 14 | Inter Europol Competition | Julius Adomaviciusbr Mateusz Kaprzyk Mattia Pasini | Ligier JS P320 | M | 118 | + 8 tours |
| 21 | LMP3 | 14 | Inter Europol Competition | Julius Adomaviciusbr Mateusz Kaprzyk Mattia Pasini | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 118 | + 8 tours |
| 22 | LMP3 | 8 | Graff | David Droux Sébastien Page Eric Trouillet | Ligier JS P320 | M | 118 | + 8 tours |
| 22 | LMP3 | 8 | Graff | David Droux Sébastien Page Eric Trouillet | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 118 | + 8 tours |
| 23 | LMP3 | 12 | Racing Experience | Tom Cloet David Hauser Gary Hauser | Duqueine M30 - D08 | M | 118 | + 8 tours |
| 23 | LMP3 | 12 | Racing Experience | Tom Cloet David Hauser Gary Hauser | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 118 | + 8 tours |
| 24 | LMP3 | 9 | Graff | Matthias Kaiser Rory Penttinen | Ligier JS P320 | M | 118 | + 8 tours |
| 24 | LMP3 | 9 | Graff | Matthias Kaiser Rory Penttinen | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 118 | + 8 tours |
| 25 | INNOVATIVE | 84 | Association SRT41 | Aoki Takuma Nigel Bailly Pierre Sancinena | Oreca 07 | G | 117 | + 9 tours |
| 25 | INNOVATIVE | 84 | Association SRT41 | Aoki Takuma Nigel Bailly Pierre Sancinena | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 117 | + 9 tours |
| 26 | LMP3 | 11 | Eurointernational | Andrea Dromedari Jacopo Baratto Joey Alders | Ligier JS P320 | M | 117 | + 9 tours |
| 26 | LMP3 | 11 | Eurointernational | Andrea Dromedari Jacopo Baratto Joey Alders | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 117 | + 9 tours |
| 27 | LMGTE | 80 | Iron Lynx | Matteo Cressoni Rino Mastronardi Miguel Molina | Ferrari 488 GTE Evo | G | 117 | + 9 tours |
| 27 | LMGTE | 80 | Iron Lynx | Matteo Cressoni Rino Mastronardi Miguel Molina | Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | G | 117 | + 9 tours |
| 28 | LMP3 | 5 | MV2S Racing | Adrien Chila Christophe Cresp Fabien Lavergne | Ligier JS P320 | M | 117 | + 9 tours |
| 28 | LMP3 | 5 | MV2S Racing | Adrien Chila Christophe Cresp Fabien Lavergne | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 117 | + 9 tours |
| 29 | LMGTE | 55 | Spirit of Race | Duncan Cameron Matt Griffin David Perel | Ferrari 488 GTE Evo | G | 117 | + 9 tours |
| 29 | LMGTE | 55 | Spirit of Race | Duncan Cameron Matt Griffin David Perel | Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | G | 117 | + 9 tours |
| 30 | LMP3 | 6 | Nielsen Racing | Nick Adcock Max Koebolt Austin McCusker | Ligier JS P320 | M | 117 | + 9 tours |
| 30 | LMP3 | 6 | Nielsen Racing | Nick Adcock Max Koebolt Austin McCusker | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 117 | + 9 tours |
| 31 | LMGTE | 88 | AF Corse | François Perrodo Emmanuel Collard Alessio Rovera | Ferrari 488 GTE Evo | G | 117 | + 9 tours |
| 31 | LMGTE | 88 | AF Corse | François Perrodo Emmanuel Collard Alessio Rovera | Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | G | 117 | + 9 tours |
| 32 | LMGTE | 77 | WeatherTech Racing | Christian Ried Cooper MacNeil Gianmaria Bruni | Porsche 911 RSR-19 | G | 117 | + 9 tours |
| 32 | LMGTE | 77 | WeatherTech Racing | Christian Ried Cooper MacNeil Gianmaria Bruni | Porsche 4,2 l Flat-6 Atmo | G | 117 | + 9 tours |
| 33 | LMGTE | 60 | Iron Lynx | Paolo Ruberti Claudio Schiavoni Giorgio Sernagiotto | Ferrari 488 GTE Evo | G | 117 | + 9 tours |
| 33 | LMGTE | 60 | Iron Lynx | Paolo Ruberti Claudio Schiavoni Giorgio Sernagiotto | Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | G | 117 | + 9 tours |
| 34 | LMGTE | 66 | JMW Motorsport | Jody Fannin Andrea Fontana Rodrigo Sales | Ferrari 488 GTE Evo | G | 115 | + 11 tours |
| 34 | LMGTE | 66 | JMW Motorsport | Jody Fannin Andrea Fontana Rodrigo Sales | Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | G | 115 | + 11 tours |
| 35 | LMGTE | 95 | TF Sport | John Hartshorne Ross Gunn (en) Ollie Hancock | Aston Martin Vantage AMR | G | 115 | + 11 tours |
| 35 | LMGTE | 95 | TF Sport | John Hartshorne Ross Gunn (en) Ollie Hancock | Aston Martin 4,0 l V8 Bi-Turbo | G | 115 | + 11 tours |
| 36 | LMP3 | 3 | United Autosports | Andrew Bentley Duncan Tappy James McGuire | Ligier JS P320 | M | 113 | + 13 tours |
| 36 | LMP3 | 3 | United Autosports | Andrew Bentley Duncan Tappy James McGuire | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 113 | + 13 tours |
| 37 | LMGTE | 93 | Proton Competition | Michael Fassbender Jaxon Evans Richard Lietz | Porsche 911 RSR-19 | G | 96 | + 30 tours |
| 37 | LMGTE | 93 | Proton Competition | Michael Fassbender Jaxon Evans Richard Lietz | Porsche 4,2 l Flat-6 Atmo | G | 96 | + 30 tours |
| Abd. | LMP3 | 20 | Team Virage | Charles Crews Garett Grist Rob Hodes | Ligier JS P320 | M | 94 | Incendie |
| Abd. | LMP3 | 20 | Team Virage | Charles Crews Garett Grist Rob Hodes | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 94 | Incendie |
| Abd. | LMGTE | 83 | Iron Lynx | Rahel Frey Michelle Gatting Manuela Gostner | Ferrari 488 GTE Evo | G | 41 | Contact |
| Abd. | LMGTE | 83 | Iron Lynx | Rahel Frey Michelle Gatting Manuela Gostner | Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | G | 41 | Contact |
| Abd. | LMP3 | 13 | Inter Europol Competition | Martin Hippe Ugo de Wilde Ulysse de Pauw | Ligier JS P320 | M | 28 | Radiateur cassé |
| Abd. | LMP3 | 13 | Inter Europol Competition | Martin Hippe Ugo de Wilde Ulysse de Pauw | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 28 | Radiateur cassé |
| Abd. | LMP3 | 18 | 1 AIM Villorba Corse | Alessandro Bressan Damiano Fioravanti Andreas Laskaratos | Ligier JS P320 | M | 20 | |
| Abd. | LMP3 | 18 | 1 AIM Villorba Corse | Alessandro Bressan Damiano Fioravanti Andreas Laskaratos | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 20 | |

## Pole position et record du tour

* Pole position : Nyck de Vries (#25 G-Drive Racing) en 1 min 42 s 166
* Meilleur tour en course : Ye Yifei (#41 Team WRT) en 1 min 44 s 340

## À noter

* Longueur du circuit : 5,771 km
* Distance parcourue par les vainqueurs : 727,146 km