OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Cheyney

* Gustavus Cheyney Doane (20 mai 1840 à Galesburg - 5 mai 1892) était un militaire de carrière de l'US Army, fameux pour sa participation à l'expédition Washburn à Yellowstone en 1870, puis plus tard à l'expédition Howgate au Groenland en 1880.
* Peter Cheyney (Londres 22 février 1896 - 26 juin 1951) est un écrivain britannique.
* La Fin de Mme Cheyney (The Last of Mrs. Cheyney) est un film américain réalisé par Richard Boleslawski, sorti en 1937.
# Chukumuchu

Chukumuchu est une ville du Botswana.
# Calomys

Les rongeurs du genre Calomys, localisés en Amérique du Sud, sont des réservoirs de virus des fièvres hémorragiques sud-américaines et notamment :
* C. callosus (fièvre hémorragique de Bolivie due à l'arenavirus Machupo) ;
* C. musculinus (fièvre hémorragique d'Argentine due à l'arenavirus Junin).

## Liste des espèces

* Calomys boliviae Thomas, 1901
* Calomys callidus Thomas, 1916
* Calomys callosus Rengger, 1830
* Calomys cerqueiri Bonvicino, de Oliveira, and Gentile, 2010
* Calomys expulsus (Lund, 1841)
* Calomys hummelincki Husson, 1960
* Calomys laucha G. Fischer, 1814
* Calomys lepidus Thomas, 1884
* Calomys musculinus Thomas, 1913
* Calomys sorellus Thomas, 1900
* Calomys tener Winge, 1887
* Calomys tocantinsi Bonvicino, Lima and Almeida, 2003
* Calomys venustus Thomas, 1894
# Éléphant à vapeur

L'Éléphant à vapeur (Steam Elephant) est une locomotive à vapeur conçue en 1815 par William Chapman et John Buddle pour les houillères de Wallsend, dans le Nord de l'Angleterre.
La chaudière est à tube-foyer simple avec injection de la vapeur d'échappement dans le cheminée. L'eau d'alimentation est préchauffée autour de la cheminée. Les 2 cylindres verticaux implantés dans la chaudière entraînent les 6 roues motrices par engrenage avec un taux de réduction 1:2.
Le début de carrière de la locomotive a été compromis par la faible tenue des rails en bois, aux houillères de Wallsend puis de Washington en 1816.
Elle retourne sur la voie de Wallsend enfin équipée de rails en fer. Elle est alors reconstruite, passant de 7,5 à 9 tonnes et optant pour un entraînement direct par maneton des roues d'extrémité. Les locomotives de Wallsend restèrent en activité jusqu'au milieu des années 1820. Un exemplaire, rebaptisé Fox, a été acheté par les houillères de Hetton.
# Chinchilla (MacDonald)

Chinchilla est une pièce de théâtre écrite par le dramaturge britannique Robert David MacDonald en 1977.

## Argument

Une étude de personnalités au sein de la troupe des Ballets russes de Diaghilev.
# Gare d'Ogye

La gare d'Ogye (en coréen : 오계역) est une gare ferroviaire nord-coréenne située à Ogye-ri, dans l'arrondissement de Tongchon et la province du Kangwon. Elle est desservie par la ligne Kumgangsan.

## Historique

La gare d'Ogye est ouverte par le Chemin de fer gouvernemental de Chosen (en) le 1er septembre 1929, en même temps que la partie originelle de la ligne Tonghae Pukpu entre Anbyon et Hupkok.

## Desserte

| Origine | Arrêt précédent | Train | Train | Train | Arrêt suivant | Destination |
| Anbyon | Anbyon | | Ligne Kŭmgangsan | | Sangum Chongnyon | Jejin (en République de Corée) |
# Cheyenne Frontier Days

Les Cheyenne Frontier Days sont un rodéo organisé, chaque année depuis 1897, à Cheyenne dans le Wyoming (États-Unis).
Il prétend être l'un des plus grands rodéos en plein air et de la célébration de l'Ouest dans le monde. L'événement se déroule durant dix jours centrés autour de la dernière semaine complète du mois de juillet et attire environ 300 000 personnes dans la région chaque année. Les logements se remplissent rapidement durant la haute saison touristique à travers le sud et l'est du Wyoming et jusqu'au Colorado et au Nebraska.
# Gare d'Elven

La gare d'Elven est une gare ferroviaire française (fermée) de la ligne de Savenay à Landerneau, située sur le territoire de la commune d'Elven, à proximité de Saint-Nolff, dans le département du Morbihan en région Bretagne.
Elle est mise en service en 1862 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).
Cette ancienne gare, située sur une ligne en service, est fermée dans la deuxième moitié du XXe siècle, le bâtiment voyageurs a été détruit mais les quais sont toujours en place.

## Situation ferroviaire

Établie à 86 mètres d'altitude, la gare d'Elven est située au point kilométrique (PK) 554,370 de la ligne de Savenay à Landerneau, entre les gares de La Vraie-Croix (fermée), la gare ouverte la plus proche est Questembert, et de Vannes.
Les deux quais encadrent toujours les deux voies électrifiées.

## Histoire

La station d'Elven est mise en service le 21 septembre 1862 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle inaugure et ouvre à l'exploitation la ligne de Savenay à Lorient. La station dispose d'un bâtiment voyageurs construit en briques et en tuffau, elle est située à 4,5 km du bourg centre de la commune d'Elven, qui comptait 3 467 habitants lors de l'enquête des communes traversées par la ligne et concernées par l'établissement d'une station.
En 1912, la Compagnie du PO fournit au Conseil général un tableau des « recettes au départ » de ses gares du département, la gare d'Elven 62 154 francs, ce qui la situe à la 11e place sur les 30 gares ou stations.
Elle est fermée dans la deuxième moitié du XXe siècle.

## Service des voyageurs

Gare fermée.

## Patrimoine ferroviaire

Le bâtiment type de la compagnie PO (identique à celui de la gare de Malansac) a été détruit après la fermeture. Seuls les anciens platanes et une surface engazonnée marquent l'emplacement du bâtiment de la gare.
# Cheyenne Kimball

Cheyenne Nichole Kimball (née le 27 juillet 1990) est une auteure-compositrice-interprète et guitariste américaine.
Elle sort son premier album The Day Has Come en 2006. De 2008 à 2011, elle a fait partie du groupe Gloriana.

## Discographie
### Album

| Titre | Détails | Meilleurs positions | Meilleurs positions | Certifications |
| Titre | Détails | US | CAN | Certifications |
| The Day Has Come | Date de sortie : 11 juillet 2006 Label: Daylight Records Formats: CD, téléchargement | 15 | 28 | CAN: Or |

### Singles

| Année | Single | Positions | Positions | Album |
| Année | Single | US | US Pop | Album |
| 2006 | "Hanging On" | 53 | 40 | The Day Has Come |
| 2006 | "One Original Thing" | — | — | The Day Has Come |
| 2007 | "Four Walls" | — | — | The Day Has Come |

## Influences

Elle cite comme source d'inspiration Sheryl Crow, Melissa Etheridge, Madonna ou encore Michelle Branch$^,$.
# Gare de Cambo-les-Bains

La gare de Cambo-les-Bains est une gare ferroviaire française de la ligne de Bayonne à Saint-Jean-Pied-de-Port, située dans le quartier du Bas-Cambo, du côté est de la Nive, face au bourg centre, sur le territoire de la commune de Cambo-les-Bains, dans le département des Pyrénées-Atlantiques, en région Nouvelle-Aquitaine.
Elle est mise en service en 1891, par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux du réseau TER Nouvelle-Aquitaine.

## Situation ferroviaire

Établie à 21 mètres d'altitude, la gare de Cambo-les-Bains est située au point kilométrique (PK) 216,625 de la ligne de Bayonne à Saint-Jean-Pied-de-Port (voie unique), entre les gares ouvertes de Halsou - Larressore et de Itxassou. S'intercalent, vers cette dernière, la gare fermée de Cambo-les-Thermes
C'est une gare d'évitement, qui dispose d'une deuxième voie pour le croisement des trains.

## Histoire

La station de Cambo-les-Bains est mise en service le 19 janvier 1891 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la première section de Bayonne à Cambo-les-Bains$^,$.
Elle devient une station de passage le 20 août 1892, lorsque la compagnie Midi ouvre à l'exploitation la deuxième section de Cambo-les-Bains à Ossès.
La fréquentation annuelle de la gare était de 3 391 voyageurs en 2002, 3 234 v. en 2006,de 6 990 voyageurs en 2014et de 32 692 voyageurs en 2022.

## Service des voyageurs
### Accueil

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours.

### Desserte

Cambo-les-Bains est une gare du réseau TER Nouvelle-Aquitaine, desservie par des trains régionaux de la relation Bayonne – Saint-Jean-Pied-de-Port.

### Intermodalité

Un parking est aménagé à ses abords.
Elle est desservie par des cars du réseau interurbain des Pyrénées-Atlantiques.
# Chloranthales

Les Chloranthales forment un ordre végétal introduit par le Angiosperm Phylogeny Website et ne contentant que la famille Chloranthaceae. Sa validité a été confirmée par la classification APG III. Cette famille était placée par la classification APG II à la base des Angiospermes, c'est-à-dire sans ordre.
# Galileo Nicolini

Galileo Nicolini (Capranica, 17 juin 1882 - Monte Argentario, 13 mai 1897) est un novice passioniste reconnu vénérable par l'Église catholique.

## Biographie

Il naît le 17 juin 1882 à Capranica dans la province de Viterbe. À quatre ans, il commence l'école ; l'année suivante, il travaille comme secrétaire de son père, qui est entrepreneur en voirie et en bâtiment, et écrit ses lettres d'affaires sous la dictée. En deux ans, il saute trois classes (la dernière classe élémentaire et les deux premières du collège).
En février 1894, les passionistes prêchent une mission populaire à Capranica. Il passe ensuite dix jours de retraite avec les religieux pour se préparer à sa première communion qu'il fait le 26 août 1894 dans l'église passioniste de Vetralla. Lorsque Galileo rentre chez lui, il comprend que sa vocation est d'entrer chez les passionistes. Il en parle à ses parents mais son père s'y oppose car il désire que Galileo lui succède dans son entreprise mais finit par céder face à la détermination de son fils.
Le 5 mars 1895, il arrive à l'alumnat de Rocca di Papa et prend pour modèle Gabriel de l'Addolorata (1838-1862), un jeune passionniste décédé à 24 ans. Après 13 mois à Rocca di Papa, il entre au noviciat de Lucques. Le 9 juillet 1896, il reçoit l'habit religieux prenant le nom de frère Gabriel de Notre-Dame du Sacré-Cœur, mais tout le monde continue de l'appeler Galileo. Son maître des novices, le Père Nazareno Santolini, pense que Dieu lui confie une perle précieuse et s'estime chanceux de l'avoir parmi ses élèves.
À l'aube du 27 février 1897, Galileo se lève et sent du sang lui monter à la bouche. Le supérieur général, le Père Bernard-Marie de Jésus, qui est informé de la maladie, veut le renvoyer chez lui pour une courte période, espérant que l'air de son pays natal lui fasse du bien. Galileo refuse car il désire mourir parmi ses frères. Cependant, il accepte de déménager à Monte Argentario, dans la première maison ouverte par saint Paul de la Croix, fondateur des passionistes.
Tout le monde prie pour sa guérison, à commencer par les supérieurs qui ordonnent une neuvaine solennelle à la Vierge pour lui. Galileo offre à chacun un exemple de résignation et de joie parfaite. Par une autorisation spéciale du supérieur général, il fait sa profession religieuse in articulo mortis en pronoçant les trois vœux de chasteté, d'obéissance et de pauvreté et le quatrième, propre aux passionnistes, de méditer et d'annoncer la Passion du Christ. Le 13 mai 1897, Galileo étend les bras en tenant une médaille de la Vierge et expire ; il n'a que 14 ans.

## Culte

Son corps est d'abord déposé dans le cimetière d'Argentario puis lorsque commence le procès information de la cause de béatification, il est placé dans l'église de la Présentation du Monte Argentario. Galileo est reconnu vénérable par Jean Paul II le 27 novembre 1981.
# Gare de Brassac-les-Mines - Sainte-Florine

La gare de Brassac-les-Mines - Sainte-Florine est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac, située sur le territoire de la commune de Brassac-les-Mines, dans le département du Puy-de-Dôme, en région Auvergne-Rhône-Alpes, à proximité de la commune de Sainte-Florine, dans le département de la Haute-Loire, également en région Auvergne-Rhône-Alpes.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains grandes lignes Intercités, et des trains régionaux TER Auvergne-Rhône-Alpes.

## Situation ferroviaire

Établie à 409 mètres d'altitude, la gare de Brassac-les-Mines est située au point kilométrique (PK) 472,889 de la ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac, entre les gares ouvertes du Breuil-sur-Couze et d'Arvant.

## Service des voyageurs
### Accueil

Le bâtiment voyageurs a été définitivement fermé le 15 octobre 2017 ; il était équipé d'un guichet. La gare dispose d'automates pour l'achat de titres de transport.
Un passage souterrain permet de traverser d'un quai à l'autre.

### Desserte

Brassac-les-Mines - Sainte-Florine est desservie par des trains grandes lignes Intercités, qui effectuent des missions entre les gares de Clermont-Ferrand et de Béziers.
C'est aussi une gare régionale desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes qui effectuent des missions entre les gares de Clermont-Ferrand et Nîmes, Le Puy-en-Velay, Brioude ou Aurillac. Deux trains ont pour origine Moulins-sur-Allier et un continue jusqu'à Gannat depuis le service annuel 2012.

### Intermodalité

Un abri à vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés.
# Gare de Brasília

La gare de Brasilia est à la place de l'ancien Aéroport de Vera Cruz à Brasilia. Il a une ligne de chemin de fer de fret par Goiânia et São Paulo, l'ancienne RFFSA.

## Histoire

Conçu par Lúcio Costa dans le Plan pilote de Brasilia en 1956, le projet de la gare de Brasilia est finalisé par Oscar Niemeyer en 1970. Accepté par le gouvernement en 1971 ou 72. La gare est opérationnelle en 1976, mais il n'y alors par de ligne de chemin de fer pour la desservir. Elle est alors aménagée en gare routière par les autorités locales qui la loue. Elle est alors nommée Rodoferroviária.
Il est devenu la principale gare routière par lignes interétatiques dans le District fédéral en 1981, lorsque les bus interétatiques cessé d'utiliser la Gare routière du Plan pilote.
En 2010, l'inauguration de la nouvelle gare routière de Brasilia libère les installations. Le bâtiment, est réaménagé pour recevoir des institutions publiques Gouvernement du District fédéral (GDF).
Actuellement l'étude à créer un train régional comprend Brasilia à Luziânia DNIT développé pour permettre aux trains de voyageurs entre Brasilia et Luziânia
# Gare de Lapradelle

La gare de Lapradelle est une gare ferroviaire française de la ligne de Carcassonne à Rivesaltes. Elle est située au hameau de Lapradelle sur le territoire de la commune de Puilaurens, dans le département de l'Aude, en région Occitanie.
Mise en service en 1904 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne elle est fermée au service des voyageurs en 1939.
C'est une halte du Train du pays Cathare et du Fenouillèdes, desservie par tous le trains touristiques de cette association.

## Situation ferroviaire

Établie à 437 mètres d'altitude, la gare de Lapradelle est située au point kilométrique (PK) 420,415 de la ligne de Carcassonne à Rivesaltes entre les gares ouvertes de Caudiès et d'Axat$^,$.

## Histoire

La gare de Lapradelle est mise en service le 22 mai 1904; lors de l'ouverture à l'exploitation du tronçon entre Quillan et Saint-Paul-de-Fenouillet de la ligne de Carcassonne à Rivesaltes.
La section entre Quillan et Rivesaltes est fermée au trafic voyageurs le 18 avril 1939.
En 1992, l'association TPCF a été créée et le premier train circula en 2001.

## Service touristique
### Accueil

La gare se situe au sud du hameau et au nord de Puilaurens.

### Desserte

Lapradelle est desservie par des trains touristiques du Train du pays Cathare et du Fenouillèdes (TPCF).
# Gare de Lucciana

La gare de Lucciana est une gare ferroviaire française de la ligne de Bastia à Ajaccio (voie unique à écartement métrique), située sur le territoire de la commune de Lucciana, dans le département de la Haute-Corse et la Collectivité territoriale de Corse (CTC).
C'est une halte des Chemins de fer de la Corse (CFC), du « secteur périurbain de Bastia », desservie éventuellement, par des trains « grande ligne ». Arrêt facultatif (AF), il faut signaler sa présence au conducteur pour qu'il y ait un arrêt du train.

## Situation ferroviaire

Établie à 36 mètres d'altitude, la gare de Lucciana est établie au point kilométrique (PK) 18,3 de la ligne de Bastia à Ajaccio (voie unique à écartement métrique), entre les gare de Borgo (AF) et du Complexe sportif de Lucciana (AF).

## Service des voyageurs
### Accueil

Halte CFC, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle dispose d'un quai équipé d'un abri. C'est un arrêt facultatif (AF) : le train ne s'arrête que si la demande par signe de la main a été faite au conducteur.

## Dessertes

Lucciana est desservie (éventuellement : arrêt facultatif) par des trains CFC « grande ligne » de la relation Bastia - Ajaccio, ou Corte, et Bastia - Calvi. C'est également une halte du « Secteur périurbain de Bastia » desservie par des trains CFC de la relation Bastia - Casamozza.

### Intermodalité

Le stationnement des véhicules est possible à proximité.
# Gare d'Ōeyamaguchi-Naiku

La gare d'Ōeyamaguchi-Naiku (大江山口内宮駅, Ōeyamaguchi-Naiku-eki) est une gare ferroviaire localisée dans la ville de Fukuchiyama (secteur Ōe), dans la préfecture de Kyoto, au Japon. La gare est exploitée par la compagnie Kyoto Tango Railway, sur la ligne Miyafuku .

## Disposition des quais

La gare d'Ōeyamaguchi-Naiku est une gare disposant d'un quai et de deux voies
Disposition des quais de la gare d'Ōeyamaguchi-Naiku :
| N° de voie | Ligne | Direction |
| 1 | ▆ KTR Miyafuku | Miyazu |
| 2 | ▆ KTR Miyafuku | Fukuchiyama |

## Gares/Stations adjacentes

| Direction Miyazu | Ligne Miyafuku | Ligne Miyafuku | Ligne Miyafuku | Direction Fukuchiyama |
| Karakawa F11 | | - | | Futamata F09 |
# Gare d'Ōbaku

La gare d'Ōbaku (黄檗駅, Ōbaku-eki) est une gare ferroviaire localisée dans la ville d'Uji dans la préfecture de Kyoto. La gare est exploitée par les compagnies JR West et Keihan.

## Service des voyageurs
### Accueil
### Desserte

Tous les trains de la ligne Keihan Uji s'arrêtent à la gare d'Ōbaku. Pour cette desserte gare dispose de deux quais latéraux.
| 1 | ■Ligne Keihan Uji | pour Chushojima |
| 2 | ■Ligne Keihan Uji | pour Uji |
Tous les trains locaux de la ligne Nara s'arrêtent à la gare d'Ōbaku. Pour cette desserte gare dispose de deux quais latéraux :
| 1 | ■Ligne Nara | pour Kyoto |
| 2 | ■Ligne Nara | pour Uji et Nara |
Les trains Regional Rapid Service, Rapid Service et Miyakoji Rapid Service ne desservent pas la gare.
# Gare d'Ōdate

La gare d'Ōdate (大館駅, Ōdate-eki) est une gare ferroviaire de la ville d'Ōdate, dans la préfecture d'Akita au Japon. Elle est exploitée par la compagnie JR East.

## Situation ferroviaire

La gare est située au point kilométrique (PK) 402,9 de la ligne principale Ōu. Elle marque la fin de la ligne Hanawa.

## Histoire

La gare est inaugurée le 15 novembre 1899.

## Service des voyageurs
### Accueil

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours.

### Desserte

* Ligne principale Ōu :
** voie 1 : direction Akita
** voie 2 : direction Hirosaki et Aomori
* Ligne Hanawa :
** voie 3 : direction Kazuno-Hanawa et Morioka

## Autour de la gare

La gare possède deux statues du chien Hachikō, originaire de la ville. L'une se trouve sur le parvis de la gare et elle est très similaire à celle de la gare de Shibuya. L'autre est située à l'intérieur de la gare, dans un petit sanctuaire dédié au célèbre chien.
# Gare d'Ōhara (Chiba)

La gare d'Ōhara (大原駅, Ōhara-eki) est une gare ferroviaire de la ville d'Isumi, dans la préfecture de Chiba au Japon. Elle est exploitée par les compagnies JR East et Isumi Railway.

## Situation ferroviaire

La gare est située au point kilométrique (PK) 57,2 de la ligne Sotobō. Elle marque le début de la ligne Isumi.

## Histoire

La gare d'Ōhara a ouvert le 13 décembre 1899 par le chemin de fer de Bōsō. La gare passe sous le contrôle de la société gouvernementale des chemins de fer japonais en 1907.

## Service des voyageurs
### Accueil

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours.

### Desserte
#### JR East

* Ligne Sotobō :
** voies 1 et 2 : direction Soga, Chiba et Tokyo
** voies 1 et 3 : direction Katsuura et Awa-Kamogawa

#### Isumi Railway

* Ligne Isumi :
** voies 1 et 2 : direction Kazusa-Nakano
# Gare de Pötréte

La gare de Pötréte (en hongrois : Pötréte vasútállomás) est une halte ferroviaire hongroise, située à Pötréte.
# Gare de Martel

La gare de Martel est une gare ferroviaire française de la ligne de Souillac à Viescamp-sous-Jallès, située sur le territoire de la commune de Martel, dans le département du Lot et la région Occitanie.
Elle est mise en service en 1889 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) et fermée en 1980 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Depuis 1997 elle est devenue la gare principale du Chemin de fer touristique du Haut Quercy (CFTHQ) qui a installé son « hall voyageurs » dans l'ancienne halle aux marchandises.

## Situation ferroviaire

Établie à 225 mètres d'altitude, la gare de Martel était située au point kilométrique (PK) 630,755 de la ligne de Souillac à Viescamp-sous-Jallès, entre les gares de Baladou et de Saint-Denis-près-Martel.
La gare est établie sur une section de ligne déclassée (PK 619,094 au PK 636,640), néanmoins le tronçon de Martel à Saint-Denis-près-Martel est ouvert officiellement à la circulation des trains touristiques qui est devenu propriétaire de plus de huit kilomètres de cette section.

## Histoire
### Gare PO et SNCF

La gare du Martel est mise en service le 16 juin 1889 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Cazoulès à Saint-Denis-près-Martel.
En 1896, la Compagnie du PO indique que la recette de la gare pour l'année entière est de 40 683 francs.
La dernière desserte par un train de voyageurs a lieu le 31 mai 1980 et la gare est fermée officiellement, comme la section de ligne, le 1er juin 1980 par la SNCF.

### Gare CFTHQ

Le Chemin de fer touristique du Haut Quercy fait circuler son premier train entre Martel et Saint-Denis-près-Martel le 13 juillet 1997.
Le 18 avril 2010, a lieu l'inauguration de l'ancienne halle à marchandises devenue le « hall des voyageurs » du train touristique. Sa réalisation a coûté 200 000 euros, l'État a versé une subvention de 35 000 euros et le Conseil général 10 000 euros, le solde de 155 000 euros a été investi par l'association.

## Service des voyageurs

Gare fermée au service des voyageurs de la SNCF.

## Service train touristique
### Accueil

Le hall voyageurs du CFTHQ est installé à proximité de l'ancien bâtiment voyageurs, il dispose de guichets, d'un service pour les personnes à la mobilité réduite, d'un espace restauration et bar ainsi qu'une boutique et un espace musée. Les circulations ont lieu d'avril à septembre.

### Desserte

Martel est le point de départ et de retour des circulations des trains diesels ou vapeurs qui circulent entre Martel et Saint-Denis-Lès-Martel avec deux arrêts à la "halte de Mirandol" et la "halte des Courtils".
# Garnek (Silésie)

Garnek est une localité polonaise de la gmina de Kłomnice, située dans le powiat de Częstochowa en voïvodie de Silésie.