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# Gao'an

Gao'an (高安 ; pinyin : Gāo'ān) est une ville de la province du Jiangxi en Chine. C'est une ville-district placée sous la juridiction de la ville-préfecture de Yichun.

## Démographie

La population du district était de 785 705 habitants en 1999.
Gao An County, fondée en 201 av. J.-C. a été nommé Jiancheng (建成). Ses divisions administratives incluent aujourd'hui Gao'an, Shanggao, Yifeng, Wangzai, et une partie de Zhangshu. [1]
Dans 4 A.D., Jiancheng County a été changé en Duoju County, puis nommé Jiancheng à nouveau en 25 après Jésus-Christ de 184 à 189, une partie de Jiancheng a été marquée sur le comté de Shangcai (maintenant Shanggao County). Dans la fin de la dynastie Han de l'Est (4 de A.D.), dans la situation "Trois Royaumes", et Jiancheng County appartenait au pouvoir Sunwu. Du 22 au 228, respectivement marqué une partie de Jiancheng et Shangcai être County Yicheng et le comté de Yangle (maintenant Wanzai County). [1]
Au cours de Jin et du Sud Dynasties, Jiancheng County appartenait encore à Yuzhang Shire. En 589, la dynastie Sui a uni le Shangcai cbolished, fusionné Yangle, puis Yicheng appartenait à Jiancheng à nouveau. À cette époque, Jiancheng comté a été changé en Hongzhou. [1]
En 622, afin d'éviter le nom d'être de même avec le Li Jiancheng Prince, le comté a été nommé comme Gao'an. Selon Taiping Huanyuji ( "太平 寰宇记"), "le terrain est élevé, mais plat, donc nommez Gao'an" ( "地 形似 高 而 安, 故名"). (Gao en chinois signifie élevé, un en chinois signifie plat.) Dans 624, Gao'an appartenait à Yunzhou. [1] ays, un e terrain est élevé, mais plat, donc nommez Gao An "(" 地 形似 高 而 安, 故名 "). (Gao en chinois signifie élevé, un en chinois signifie plat.) Dans 624, Gao'an appartenait à Yunzhou. [1]
Pendant cinq dynasties et dix états période, Gao'an appartenait au pouvoir Wu au début, mais a été administré par le pouvoir Nantang plus tard. En 981, a marqué une partie de Gao'an et Shanggao être Xinchang County (maintenant Yifeng County). En 1225, parce que le "Yun" en Yunzhou était la même prononciation avec l'empereur Zhao Yun, et aussi à ce moment-là a trouvé un Ganoderma lucidum précédent dans la montagne, qui a été considéré comme un signe de très bon augure, puis le nom est devenu Ruizhou ( "Rui" en chinois signifie signe de bon augure) .Par conséquent, Gao an appartenait à Ruizhou.
# Galeazzo Dondi

Galeazzo Dondi, né le 19 mars 1915, à Frattamaggiore, en Italie et décédé le 24 octobre 2004, à Bologne, en Italie, est un joueur et entraîneur italien de basket-ball.

## Palmarès

* Champion d'Italie 1946, 1947
* Finaliste du championnat d'Europe 1937
# Galeb

Galeb (en croate : Галеб/Galeb pour mouette) était le navire-école de la marine militaire yougoslave (JRM), également connu sous le nom de Peace Ship Galeb (Brod Mira Galeb), qui a été utilisé comme yacht officiel par le défunt président de la République fédérative de Yougoslavie, le maréchal Josip Broz Tito Le navire a atteint un statut emblématique parmi les peuples de Yougoslavie dans ce rôle, ainsi que parmi les nombreuses nations et membres du Mouvement des non-alignés.

## Historique

En septembre 1947, la société Brodospas, basée à Split, a renfloué le navire d'une profondeur de 22 mètres. Depuis 1952, il a été utilisé comme navire présidentiel de Josip Broz Tito. Tito était connu pour sa peur de voler et a parcouru un total d'environ 160 000 km. L'équipement du navire était somptueux à l'époque.
Galeb a participé au retrait des dernières unités de l'armée populaire yougoslave de la République de Slovénie alors indépendante. Il est arrivé au port de Koper le 21 octobre 1991 avec un peu plus d'un millier de soldats.
Pendant les guerres de Yougoslavie, le navire a été amarré sur la côte monténégrine dans les bouches de Kotor et également pillé. En 2001, le gouvernement monténégrin a vendu le navire pour 750 000 dollars à l'armateur grec John Paul Papanicolaou (en). Le navire a ensuite été amené pour réparation au chantier naval de Rijeka Viktor Lenac Shipyard. En 2009, la ville de Rijeka l'a acheté pour 150 000 dollars et les autorités croates l'ont déclaré site du patrimoine national.
Depuis lors, il a parfois été ouvert au public pour des expositions d'art, des conférences et autres. Le 16 juillet 2014, le maire de Rijeka a annoncé que le Galeb serait loué pour un usage mixte, en partie comme musée incorporant les salles privées de l'ancien président et une partie de l'espace d'ingénierie, et en partie pour des activités commerciales telles que des restaurants et les bars. Des appels d'offres pour l'investissement du secteur privé ont été lancés, mais n'ont donné lieu à aucune réponse. Un financement de 4,5 millions d'euros a maintenant été obtenu dans le cadre de la candidature réussie de Rijeka à devenir capitale européenne de la culture en 2020. Les travaux devraient être terminés d'ici mi-2021.

## Galerie

* "Galeb au Viktoe Lenac Shipyard en 2011
* "Galeb" à Rijeka en 2019
* '"Galeb"
# Garcia de Viguera

García Ramírez (en basque: Gartzea Ramirez; mort après 1005) est le troisième et le dernier roi de Viguera, de 1002 jusqu'à sa mort après 1005. Il apparaît dans plusieurs chartes à partir de 991 avec son oncle Sanche II, et son frère Sanche Ramírez. On ne sait pas s'il est co-roi ou s'il il prend le pouvoir à Viguera seulement à la mort de son frère, vers 1002. On ne sait que peu de choses sur son règne, entre autres qu'il est marié à une certaine Toda.
García et Toda ont eu deux filles :
* Toda Garcés, connue pour s'être mariée à Fortún Sánchez, qui tenait plusieurs territoires, dont Nájera. Il était frère de lait et familier de Sanche III de Navarre et plus tard ami de son fils García III Sánchez, avec lequel il fut tué à la Bataille d'Atapuerca en 1054 ;
* Fronilla Garcés. En 1054, elle se déclare fille de García Ramírez et de Toda, et donne toutes ses possessions au Monastère d’Irache.

## Sources

* (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « García Ramírez of Viguera » (voir la liste des auteurs).
* (es) Alberto Cañada Juste, « Un milenario navarro: Ramiro Garcés, rey de Viguera », Princípe de Viana, n$^o$ 42,‎ 1982, p. 21–37 (lire en ligne).
* (es) Antonio Ubieto Arteta, « Monarcas navarros olvidados: los reyes de Viguera », Hispania, n$^o$ X,‎ 1950, p. 8–25.
# Gabriel Mercado

Gabriel Mercado, né le 18 mars 1987 à Puerto Madryn en Argentine, est un footballeur international argentin qui évolue au poste de défenseur au SC International.

## Carrière
### En club

Mercado réalise ses débuts professionnels au Racing Club en février 2007. En juillet 2010, il rejoint l'Estudiantes de La Plata, qui paie 800 000 dollars US pour obtenir 50 % des droits de son contrat.
En juillet 2012, il est transféré à River Plate. Il remporte avec River trois titres internationaux : la Copa Sudamericana en 2014, puis la Copa Libertadores en 2015, et enfin la Recopa Sudamericana en 2015. En Copa Sudamericana, il inscrit un but lors de la finale remportée face au club colombien de l'Atlético Nacional. En Copa Libertadores, il inscrit un but lors de la demi-finale gagnée face au club paraguayen de Guaraní.
Le titre obtenu en Copa Libertadores lui permet de participer à la Coupe du monde des clubs 2015 organisée au Japon. River Plate atteint la finale de la compétition, en étant battu par le FC Barcelone.

### En équipe nationale

Mercado représente l'Argentine avec les moins de 20 ans lors du championnat d'Amérique du Sud, puis lors de la Coupe du monde 2007 organisé au Canada.
Lors du championnat organisé par la CONMEBOL, l'Argentine s'incline en finale contre le Brésil. Lors du mondial junior, Mercado est titulaire et joue sept matchs. L'Argentine remporte la compétition en battant la Tchéquie en finale.
Mercado débute en équipe nationale sous la direction de Diego Maradona, le 10 février 2010, à l'occasion d'un match amical contre la Jamaïque. Il inscrit son premier but en équipe nationale le 24 mars 2016, contre le Chili, dans le cadre des éliminatoires du mondial 2018. Il inscrit son deuxième but cinq jours plus tard, contre la Bolivie, lors de ces mêmes éliminatoires.
Il est ensuite nommé dans l'équipe type de la Copa América 2016, où l'Argentine s'incline en finale contre le Chili.
Il marque son premier but en coupe du monde lors du huitièmes de finale contre la France (but du 2-1 en faveur de l'Argentine), n'empêchant cependant pas la défaite 4-3.

## Palmarès

Estudiantes
* Championnat d'Argentine (1) : Apertura 2010
River Plate
* Championnat d'Argentine (1) : Final 2014
* Copa Campeonato : 2013-14
* Copa Sudamericana (1) : 2014
* Recopa Sudamericana (1) : 2015
* Copa Libertadores (1) : 2015
* Copa Suruga Bank (1) : 2015
* Coupe du monde des clubs : finaliste en 2015
Argentine
* Coupe du monde des moins de 20 ans (1) : 2007
* Championnat d'Amérique du Sud des moins de 20 ans : finaliste en 2007
* Copa América : finaliste en 2016
# Gabriel Mendes

Gabriel Mendes, de son nom complet Gabriel Azevedo Mendes, est un footballeur portugais né le 30 mai 1954 à Porto. Il évoluait au poste d'arrière droit.

## Biographie
### En club

Gabriel Mendes défend notamment les couleurs du FC Porto et du Sporting Portugal.
Il dispute un total de 280 matchs en première division portugaise, inscrivant six buts.
Au sein des compétitions européennes, il joue quatre matchs en Coupe d'Europe des clubs champions, 29 en Coupe de l'UEFA, et enfin 12 en Coupe des coupes (un but).

### En équipe nationale

International portugais, il reçoit 20 sélections en équipe du Portugal entre 1977 et 1982, sans inscrire de but$^,$.
Il joue son premier match en équipe nationale le 30 mars 1977 en amical contre la Suisse (victoire 1-0 à Funchal).
Son dernier match a lieu le 5 mai 1982 en amical contre le Brésil (défaite 1-3 à São Luís).

## Palmarès

Avec le FC Porto :
* Champion du Portugal en 1978 et 1979
* Vainqueur de la Coupe du Portugal en 1977
* Vainqueur de la Supercoupe du Portugal en 1981
# Gare de Hvalstad

La gare de Hvalstad est une gare ferroviaire de la ligne de Drammen située dans la commune d'Asker.

## Situation ferroviaire

Etablie à 64 m d'altitude, la gare se situe à 20,19 km d'Oslo.

## Histoire

Il y a eu trois bâtiments différents pour la gare de Hvalstad. La première fut construite par l'architecte Georg Andreas Bull. Le bâtiment servit de modèle pour de nombreuses autres gares le long des lignes de Drammen et de Randsfjord. Ces gares furent appelées "type de Hvalstad".
En raison de la construction d'un viaduc au-dessus de la vallée de Hvalstad, une nouvelle ligne et une nouvelle gare furent construites en 1915 par l'architecte Jens Flor. Aujourd'hui le bâtiment est propriété privée et sert comme clinique vétérinaire.
Au moment du doublement de la ligne, une nouvelle gare fut construite en 1962 par l'architecte J. Kristiansen.

## Service des voyageurs
### Accueil

La gare n'a pas de guichet mais un automate et une salle d'attente ouverte de 4h45 à 1h45. La gare abrite également un kiosque.

### Desserte

Ne s'arrêtent à Hvalstad que des trains locaux en direction de Lillestrøm et de Spikkestad.

### Intermodalité

La gare dispose d'un parking de 33 places et un parc à vélo couvert.
# Galerie du Théâtre-Français

La galerie du Théâtre-Français est une voie du 1er arrondissement de Paris, en France.

## Situation et accès

La galerie du Théâtre-Français est une voie située dans le 1er arrondissement de Paris. Elle débute galerie de Chartres et se termine rue de Richelieu.
Elle borde la salle Richelieu, qui accueille la Comédie-Française.

## Origine du nom

Elle porte ce nom car elle est contiguë au Théâtre-Français.

## Historique

Cette voie privée fait partie du Palais-Royal.

## Sculptures et plaques

Les médaillons des quatre dramaturges ont été réalisés par Denys Puech en 1909.
* Pierre Corneille.
* Molière.
* Jean Racine.
* Victor Hugo.
# Galerie van Diemen

La galerie van Diemen est une galerie d'art fondée en 1918 à Berlin (Allemagne), et qui avait des succursales à La Haye, Amsterdam et New York.

## Histoire

Les directeurs Eduard Plietzsch (de 1919 à 1935) et Kurt Benedict (de 1923 à 1933) ont dirigé les branches van Diemen et Dr. Benedict & Co. Jusqu'en 1929, ces deux galeries, ainsi que Altkunst Antiquitätene et Dr Otto Burchard & Co. appartenaient au groupe Margraf d'Albert Loeske avant d'être reprises par ses employés Jacob et Rosa Oppenheimer.
À l'origine spécialisée dans la peinture hollandaise, la galerie van Diemen a organisé en 1922 la première exposition importante d'art russe d'avant-garde en Europe depuis 1917. Les galeries de Berlin (van Diemen, Dr Benedict & Co., Dr Otto Burchard & Co et Altkunst Antiquitäten) ont été liquidée par les nationaux-socialistes.
La branche de New York a fusionné avec la galerie Lilienfeld (fondée par Karl Lilienfeld (de) en Allemagne) à peu près à la même époque pour s'appeler galerie van Diemen-Lilienfeld et ce jusqu'au milieu des années 1960.

## Situation

La galerie était établie Unter den Linden 41.
# Gail Collins

Gail Collins peut désigner :
* Gail Collins (journaliste) : journaliste de presse américaine, éditorialiste et essayiste.
* Gail Collins (artiste) : artiste et auteur-compositrice américaine, femme de Felix Pappalardi.
# Gallinule sombre

Gallinula tenebrosa
La Gallinule sombre (Gallinula tenebrosa) est une espèce d'oiseaux de la famille des rallidés qui vit en Australie, en Nouvelle-Guinée et en Indonésie.
Les oiseaux de Nouvelle-Guinée sont plus petits, de 25 à 32 cm de longueur, que les oiseaux australiens (35-40 cm, 55-65 cm d'envergure). En Indonésie, cette espèce est en déclin en raison de la concurrence de la Gallinule poule d'eau sur les îles où les deux espèces cohabitent.

## Description

Les adultes sont principalement gris foncé-noir, avec une teinte plus foncée sur les parties supérieures. Il a un bouclier frontal rouge et un bec jaune à l'extrémité rouge comme son cousin eurasien mais n'a pas la ligne de flanc blanche de la Gallinule poule-d'eau et a les pattes jaune-orangé plutôt que jaunes.
Les deux sexes sont semblables mais les juvéniles ont le plumage brun. Il s'agit d'une espèce bruyante avec un fort appel "Kruk".

## Habitat

Il vit dans des habitats humides, avec une préférence pour les marais d'eau douce. Il se nourrit sur les décharges, et est généralement omnivore, consommant une grande variété de plantes et d'animaux.

## Reproduction

Cette espèce construit un nid volumineux au bord de l'eau, et y pond 5 à 18 œufs blanchâtres. Il est territorial en période de reproduction, mais grégaire le reste du temps.

## Sous-espèces

* Gallinula tenebrosa tenebrosa
* Gallinula tenebrosa frontata
* Gallinula tenebrosa neumanni

## Galerie

* Juvénile
* mère et son petit
# Ganthela venus

Ganthela venus est une espèce d'araignées mésothèles de la famille des Liphistiidae.

## Distribution

Cette espèce est endémique du Fujian en Chine$^,$. Elle se rencontre à Putian dans le district de Hanjiang sur le mont Wangjiang.

## Description

La femelle holotype mesure 9,80 mm.

## Systématique et taxinomie

Cette espèce a été décrite par Xu en 2015.

## Étymologie

Cette espèce est nommée en référence à Vénus.

## Publication originale

* Xu, Liu, Chen, Li & Kuntner, 2015 : « Integrative taxonomy of the primitively segmented spider genus Ganthela (Araneae: Mesothelae: Liphistiidae): DNA barcoding gap agrees with morphology. » Zoological Journal of the Linnean Society, vol. 175, p. 288-306.
# Gare de Brunémont

La gare de Brunémont est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Just-en-Chaussée à Douai, située sur le territoire de la commune de Brunémont dans le département du Nord, en région Hauts-de-France.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Hauts-de-France.

## Situation ferroviaire

Établie à 45 mètres d'altitude, la gare de Brunémont est située au point kilométrique (PK) 210,398 de la ligne de Saint-Just-en-Chaussée à Douai, entre les gares d'Aubigny-au-Bac et d'Arleux.

## Service des voyageurs
### Accueil

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.

### Desserte

Brunémont est desservie par des trains TER Hauts-de-France qui effectuent des missions entre les gares de Douai, de Cambrai et de Saint-Quentin

### Intermodalité

Le stationnement des véhicules est possible à proximité.
La gare est desservie par les lignes 20 et 119 du réseau Évéole.
# Gare de Brunflo

La gare de Brunflo (suédois: Brunflo station) est une gare ferroviaire suédoise de la Mittbanan et la Inlandsbanan, située au village de Brunflo. sur le territoire de la commune d'Östersund dans la province du Jämtland.
Elle est desservie par sur la Route européenne 14, important axe routier.

## Situation ferroviaire

La gare de bifurcation de Brunflo est située au point kilométrique (PK) 177 de la Mittbanan, entre les gares d'd’Östersund-Central et de Pilgrimstad, et elle est également située au PK 527 de la Inlandsbanan, entre les gares d'd’Östersund-Central et de Fåker.

## Histoire et patrimoine ferroviaire

Une première gare est construite en 1880 pour desservir la ligne Sundsvall - Östersund. L’édifice actuel date de 1916, selon les plans de Folke Zettervall. En raison de l'importance du chemin de fer, le centre-ville est passé de l'église à la gare. Depuis 2007, la gare et l’appareillage ferroviaire sont reconnus comme monuments historiques nationaux.
# Gare d'Iwuy

La gare d'Iwuy est une gare ferroviaire française de la ligne de Busigny à Somain, située sur le territoire de la commune d'Iwuy dans le département du Nord, en région Hauts-de-France.
Elle est mise en service en 1858 par la Compagnie des chemins de fer du Nord. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Hauts-de-France.

## Situation ferroviaire

Établie à 53 mètres d'altitude, la gare d'Iwuy est située au point kilométrique (PK) 213,797 de la ligne de Busigny à Somain, entre les gares d'Escaudœuvres et de Bouchain.

## Histoire

La station d'Iwuy est mise en service le 15 juillet 1858 par la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne de Busigny à Somain.
Le tableau du classement par produit des gares du département du Nord pour l'année 1862, réalisé par Eugène de Fourcy, ingénieur en chef du contrôle, place la station d'Iwuy au 30e rang, et au 89e pour l'ensemble du réseau du Nord, avec un total de 48 916,01 fr. Dans le détail cela représente : 19 568,58 fr pour un total de 12 890 voyageurs transportés, la recette marchandises étant de 1 735,53 fr (grande vitesse) et 27 611,90 fr (petite vitesse).
Une proposition de vente avait été faite à la commune par la SNCF. Aucune suite n'ayant été donnée, la destruction du Gare ferroviaire#Bâtiment voyageurs est décidée en 2001, la gare devenant un point d'arrêt.

## Service des voyageurs
### Accueil

Gare SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre.

### Desserte

Iwuy est desservie par des trains TER Hauts-de-France qui effectuent des missions entre les gares de Cambrai et de Valenciennes.

### Intermodalité

Un parking pour les véhicules y est aménagé.

## Galerie de photographies

* La halle.
* Les quais.
# Gare de Reno (Nevada)

La gare de Reno (Nevada) est une gare ferroviaire des États-Unis située à Reno dans l'État du Nevada. Elle est desservie par les trains de la société Amtrak.

## Histoire

La gare a été construite en 1926.

## Service des voyageurs
### Desserte

Elle est desservie par une liaison longue-distance Amtrak :
* le California Zephyr : Emeryville - Chicago
# Gare de Carthagène

La Gare de Carthagène est la gare de la ville Carthagène en Espagne. Elle est située à l'extérieur de la vieille ville près du port de Carthagène (Espagne). Elle est desservie par la ligne régionale L-1 entre Valence et Carthagène et par les trains de grandes lignes reliant Carthagène à Madrid (Altaria) .

## Histoire

Gare AVE : la gare va être entièrement remaniée en vue de l'arrivée de la ligne à grande vitesse Madrid-Carthagène qui permet de rejoindre le Levant espagnol. Elle aura la particularité d'accueillir deux types d'écartement de rails : international (UIC) pour l'AVE Madrid-Carthagène et espagnol pour les lignes régionales.

## Service des voyageurs
### Desserte

Grande ligne :
| Nom | Destination | Matériel |
| Altaria | Madrid-Chamartin - Carthagène | Talgo VII |
Une ligne regional Exprés dessert la ville :
| Lignes | Trajet | Villes desservies |
| L1 | Valence - Alicante - Murcie - Carthagène | Valence-Nord - Xàtiva - Villena - Sax - Elda-Petrer - Novelda - Alicante-Terminal - Sant Gabriel - Torrellano - Elche-Parc - Elche-Carrús - Crevillent - Albatera-Catral - Callosa de Segura - Orihuela - Beniel - Los Ramos-Alquerías - Beniaján - Murcie del Carmen - Balsicas-Mar Menor - Torrepacheco - Carthagène |
# Gare de Carvin

La gare de Carvin, également appelée Carvin-Ville (à l'époque de cette dénomination il existe une gare de Carvin-Libercourt devenue la gare de Libercourt), est une gare ferroviaire française de la ligne d'Hénin-Beaumont à Bauvin - Provin, située sur le territoire de la commune de Carvin, dans le département du Pas-de-Calais, en région Hauts-de-France.

## Situation ferroviaire

La gare de Carvin est située au point kilométrique (PK) 229,000 de la ligne d'Hénin-Beaumont à Bauvin - Provin.
Elle est à présent désaffectée.

## Histoire

La compagnie des mines de Carvin souhaite en 1861 relier ses fosses à la gare de Carvin et par cette gare à la ligne de Paris-Nord à Lille. Un décret du 7 octobre 1863 valide cette demande sous réserve de développer un service jusque Carvin-Ville. Ces travaux sont réalisés par la Compagnie des chemins de fer du Nord, la ligne est ouverte le 15 juin 1864 et la gare de Carvin originelle est renommée Carvin-Libercourt. Cette ligne entre les deux gares de Carvin appartient à la compagnie des mines, son exploitation étant assurée par la Compagnie du Nord. En 1882, la gare de Carvin-ville accueille 38833 voyageurs.
L'existence de deux gares comportant le nom de « Carvin » devient source de confusions. Le nom « Libercourt » étant régulièrement oublié, fait que les marchandises destinées à cette gare étaient en réalité amenées en gare de Carvin, ce qui lèse les industriels concernés. Lors de la séance du 21 août 1883, Monsieur De Clercq propose au conseil général du Pas-de-Calais le vœu de renommer la gare en « gare de Libercourt-Carvin ». La gare est finalement renommée en « Libercourt ».
Le dernier aller-retour de voyageurs de la navette Carvin - Libercourt a lieu le 8 janvier 1950. La création de l'autoroute A1 interrompt la liaison. Cette liaison était assurée par un train benzo-électrique.
# Gare de Pohjois-Haaga

La gare de Pohjois-Haaga (en finnois : Pohjois-Haagan rautatieasema, suédois : Norra Haga järnvägsstation) est une gare ferroviaire située dans le quartier de Pohjois-Haaga à Helsinki en Finlande.
# Gare de Murakami (Niigata)

La gare de Murakami (村上駅, Murakami-eki) est une gare ferroviaire de la ville de Murakami, dans la préfecture de Niigata au Japon. La gare est gérée par la compagnie East Japan Railway Company (JR East).

## Situation ferroviaire

La gare de Murakami est située au point kilométrique (PK) 59,4 de la ligne principale Uetsu.

## Histoire

La gare est inaugurée le 1er novembre 1914.

## Service des voyageurs
### Accueil

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours.

### Desserte

* Ligne principale Uetsu :
** voies 1 et 2 : direction Shibata (interconnexion avec la ligne Hakushin pour Niigata) et Niitsu
** voies 2 et 3 : direction Sakata et Akita