# Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1980

Le Grand Prix d'Afrique du Sud 1980, disputé sur le circuit de Kyalami le 1er mars, est la 331e course de Formule 1 courue depuis la création du championnat du monde de Formule 1 en 1950 et la troisième épreuve du championnat du monde de Formule 1 1980. Il a été remporté sur Renault par le Français René Arnoux vainqueur de son second Grand Prix consécutif après avoir signé la première victoire de sa carrière à l'occasion du Grand Prix du Brésil 1980.
Avec la deuxième place de Jacques Laffite sur Ligier et la troisième place de Didier Pironi également sur Ligier, il a donné lieu au premier podium 100 % français de l'histoire du championnat du monde de Formule 1.

## Classement

| Pos. | N$^o$ | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
| 1 | 16 | René Arnoux | Renault | 78 | 1 h 36 min 52 s 54 (198,262 km/h) | 2 | 9 |
| 2 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Ford | 78 | + 34 s 07 | 4 | 6 |
| 3 | 25 | Didier Pironi | Ligier-Ford | 78 | + 52 s 49 | 5 | 4 |
| 4 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | 78 | + 1 min 01 s 02 | 3 | 3 |
| 5 | 28 | Carlos Reutemann | Williams-Ford | 77 | + 1 tour | 6 | 2 |
| 6 | 30 | Jochen Mass | Arrows-Ford | 77 | + 1 tour | 19 | 1 |
| 7 | 3 | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell-Ford | 77 | + 1 tour | 13 | |
| 8 | 20 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 77 | + 1 tour | 18 | |
| 9 | 14 | Clay Regazzoni | Ensign-Ford | 77 | + 1 tour | 20 | |
| 10 | 6 | Ricardo Zunino | Brabham-Ford | 77 | + 1 tour | 17 | |
| 11 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 76 | + 2 tours | 21 | |
| 12 | 11 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 76 | + 2 tours | 15 | |
| Abd. | 17 | Geoff Lees | Shadow-Ford | 70 | Suspension | 24 | |
| Abd. | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 69 | Moteur | 12 | |
| Abd. | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 61 | Crevaison | 1 | |
| Abd. | 4 | Derek Daly | Tyrrell-Ford | 61 | Crevaison | 16 | |
| Abd. | 21 | Keke Rosberg | Fittipaldi-Ford | 58 | Accident | 23 | |
| Nc. | 22 | Patrick Depailler | Alfa Romeo | 53 | Non classé | 7 | |
| Abd. | 27 | Alan Jones | Williams-Ford | 34 | Boîte de vitesses | 8 | |
| Abd. | 2 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 31 | Transmission | 10 | |
| Abd. | 1 | Jody Scheckter | Ferrari | 14 | Panne électrique | 9 | |
| Abd. | 29 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | 10 | Sortie de piste | 11 | |
| Abd. | 31 | Eddie Cheever | Osella-Ford | 8 | Accident | 22 | |
| Abd. | 12 | Elio De Angelis | Lotus-Ford | 1 | Sortie de piste | 14 | |
| Np. | 8 | Alain Prost | McLaren-Ford | | Accident en essais qualificatifs | | |
| Np. | 9 | Marc Surer | ATS-Ford | | Accident en essais qualificatifs | | |
| Nq. | 18 | David Kennedy | Shadow-Ford | | Non qualifié | | |
| Nq. | 10 | Jan Lammers | ATS-Ford | | Non qualifié | | |
* Alain Prost a réalisé le 22e temps qualificatif mais n'a pas pris le départ à la suite d'un accident en essais qualificatifs.
* Geoff Lees, initialement non qualifié (25e temps des qualifications) est admis au départ à la suite de l'accident d'Alain Prost libérant une place sur la grille.
* Marc Surer, victime d'une fracture des deux jambes n'a pas pris part non plus à la course.

## Pole position et record du tour

* Pole position : Jean-Pierre Jabouille en 1 min 10 s 00 (vitesse moyenne : 211,063 km/h)
* Meilleur tour en course : René Arnoux en 1 min 13 s 15 au 51e tour (vitesse moyenne : 201,974 km/h).

## Tours en tête

* Jean-Pierre Jabouille : 61 (1-61)
* René Arnoux : 17 (62-78)

## À noter

* 2e victoire pour René Arnoux.
* 3e victoire pour Renault en tant que constructeur.
* 3e victoire pour Renault en tant que motoriste.
* 1er départ en Grand Prix d'une Osella.
* 104e et dernier Grand Prix de l'écurie Shadow.
* Premier podium 100 % français dans l'histoire de la Formule 1.