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# André Homberg

André Homberg est un haut fonctionnaire et financier français né le 20 juin 1867 à Chinon et mort le 2 novembre 1948 à Bouray-sur-Juine.

## Biographie

Fils de Paul Homberg, conseiller à la cour d'appel d'Orléans, et de Marie Clouet André est le neveu d'Octave Homberg (1844-1907) et l'arrière petit-fils de l'intendant Jean-Baptiste Paul Antoine Cloüet.
Sorti de l’École polytechnique en 1889, il devient adjoint à l'Inspection général des Finances en 1892. Inspecteur des Finances en 1894, il est directeur des finances et du contrôle à Madagascar en 1896 et chargé de mission au ministère du Commerce en 1899.
Le 30 juin 1900, il épouse Marie Louise Ermel, fille de l'ingénieur Frédéric-Symphorien Ermel, professeur à l'École centrale et chef de fabrication des billets à la Banque de France, et petite-fille du compositeur Louis-Constant Ermel.
Après avoir quitté l'administration, il rentre dans la sphère privée, en tant que directeur de la Banque française du Commerce et de l'Industrie de 1901 à 1913. Il devient ensuite directeur général de 1913 à 1919, puis président de 1922 à 1932 de la Société générale.
Il est président du conseil d'administration de la Compagnie générale transatlantique de 1928 à 1931, à la suite du décès de John Dal Piaz. Il est également président de la Société générale de banque pour l'étranger et les Colonies, de la Société française de banque, de la Banque française de Syrie et de la Société franco-serbe d'Entreprises industrielles et de travaux publics, ainsi que vice-président de la Banque franco-serbe et de la Compagnie internationale de Wagons-lits.
Homberg siège également au conseil d'administration du Crédit national, de la Banque de l'Indochine, de la Société du gaz de Paris, de la Compagnie marseillaise de navigation à vapeur (Compagnie Fraissinet), des Chantiers et ateliers de Saint-Nazaire-Penhoët, de la Foncière transports, de la Banque franco-polonaise, de la Banque de Prague, de la Banque russo-asiatique, des compagnies d'assurances la Foncière-transports, Le Phénix-Incendie, Le Phénix-Vie et Le Phénix-Accidents, de la Compagnie générale des Tabacs, de la Banque de Mulhouse, de l'Union industrielle de crédit pour la reconstitution (UIC), de la Compagnie des chemins de fer de l'Est, des Docks et entrepôts du Havre, de la Compagnie générale française pour le commerce et l'industrie, de la Comptoir central d'achats pour les régions libérées, de Lorthiois et Cie, de la Société financière des pétroles, d'OPTORG, de la Vinicole de Champagne (G.H. Mumm), de l'Industrie lainière, du Groupement général des industries textiles des régions sinistrées, des Nouvelles Huileries anversoises, des Grands Magasins de la Bourse, de la Herseautoise, etc.
Il était propriétaire du château de Frémigny.
# Tacheh

Tacheh (persan : تاچه , Tātcheh) est un sac double en un tissu, typique de la région iranienne de Chahar Mahaal Et Bakhtiari, utilisé par les tribus nomades Bakhtiaris pour transporter des grains ou des farines, à dos d'âne, de cheval ou de mulet. Le nom vient du nom persan ta ou tai (persan : تا , littéralement « pli ») qui signifie aussi « ballot » et du suffixe diminutif chet, avec la signification de « petit ballot ». Ces sacs sont produits dans les villages à l'ouest d'Esfahan.

## Description et histoire

Le tacheh est une bande de tissus d'environ 130 cm de long et d'environ un mètre de haut. La partie centrale a une trame plate (kilim), tandis que les deux côtés, qui sont symétriques, sont en partie noués. La chaîne peut être en coton ou en laine. Ce tissu est plié et cousu de façon à former deux sacs identiques.
Le tacheh est un produit artisanal, destiné à un usage spécifique par des populations nomades et ne doit pas être confondu avec le tapis bakhtiari, à dessins en panneaux, destiné à couvrir le sol mais possède des points en commun avec la typologie du « sac à sel » (en persan : نمکدان / namakdān). Ces sacs pour le transport sont aujourd'hui délaissés au profit des conteneurs en plastique, moins esthétiques mais plus pratiques, la main-d'œuvre se concentrant désormais à la réalisation du tapis. Restés inconnus du marché des tapis, les tachehs furent mis pour la première fois en vente au bazar de Téhéran en 1991. En 1993, le sculpteur et écrivain iranien Parviz Tanavoli les présenta à Hambourg, à la Conférence internationale des tapis orientaux, suscitant la curiosité des experts, pour la variété, l'originalité et la brillance des couleurs et des décors.

### Dessins

La partie centrale du tacheh tissée en kilim est posée sur le dos de l'animal de somme. La partie de nouage correspond au fond des deux sacs. Certains tachehs présentent le motif à carreaux, blancs et noirs ou blancs et rouges ou noirs et rouges (kheshti), d'autres le dessin « à arête de poisson » ou le dessin à boteh à fleurs.
Dans le dessin on remarque un profil curviligne. Le tissu en effet n'est pas parfaitement plat comme celui du tapis et dans la partie centrale il y a une « douceur » qui accompagne les rondeurs du dos de l'animal de somme.
Le dessin le plus original est le pigeonnier, ou tour des pigeons, qui se présente sur les deux côtés du tissu. Ce dessin a un long « cou » et un « corp » à peu près carré ou rectangulaire. Les « pigeonniers » sont des structures architecturales présentes dans chaque village qui ont été construites pour attirer les pigeons sauvages et recueillir leurs excréments, considéré comme un engrais puissant.
# Australomimetus kioloensis

Australomimetus kioloensis est une espèce d'araignées aranéomorphes de la famille des Mimetidae.

## Distribution

Cette espèce est endémique de Nouvelle-Galles du Sud en Australie.

## Étymologie

Son nom d'espèce, composé de kiolo[a] et du suffixe latin -ensis, « qui vit dans, qui habite », lui a été donné en référence au lieu de sa découverte, la forêt d'État de Kioloa.

## Publication originale

* Heimer, 1986 : Notes on the spider family Mimetidae with description of a new genus from Australia (Arachnida, Araneae). Entomologische Abhandlungen Staatliches Museum für Tierkunde Dresden, vol. 49, p. 113-137.
# Gare de Quenast

La gare de Quenast est une gare ferroviaire belge de la ligne 115, de Braine-l’Alleud à Rognon, via Tubize située à Quenast, ancienne commune rattachée à celle de Rebecq, dans la province du Brabant wallon en Région wallonne.

## Situation ferroviaire

La gare de Quenast est établie au point kilométrique (PK) 18,1 de la ligne 115, de Braine-l’Alleud à Rognon, via Tubize, entre le point d’arrêt de Ripain et la gare de Rebecq. La ligne 115 est uniquement exploitée entre Clabecq, Tubize et Quenast. Les carrières de Quenast y disposent d'un embranchement réutilisant l'assiette de la ligne sur quelques centaines de mètres.

## Histoire

L'État belge concède en 1870 à la Compagnie des Bassins Houillers du Hainaut un chemin de fer de Lembecq à Rebecq et Rognon (future section de Tubize à Rognon de la ligne 115. La section de Tubize à Quenast est livrée à l'exploitation le (1er juillet 1872). Le 15 novembre 1879, la ligne est prolongée vers Rebecq et Rognon.
La gare de Quenast, comporte un bâtiment des recettes et des installations pour le déchargement des marchandises.
La SNCB supprime les trains de voyageurs entre Tubize et Rognon à partir du 1er octobre 1961 ; la section de Quenast à Rognon est fermée aux trains de marchandises le 1er janvier 1963, les rails seront retirés en 1964.
Entre Tubize et Quenast, la ligne est restée ouverte afin de desservir le raccordement des carrières de Quenast, générant un trafic conséquent.

## Patrimoine ferroviaire

Le bâtiment de la gare correspond à une version tardive du plan type 1873 des Chemins de fer de l'État belge avec une aile basse de cinq travées (trois larges portes et deux fenêtres plus étroites), il était identique à celui de la gare de Rebecq, préservé en bon état.
À Quenast, l'aile accueillant le guichet et la salle d'attente, rendue inutile par la fin du transport de passagers, est détruite. Le reste, utilisé comme bâtiment de service, a depuis été abandonné et muré.
# Zrnosek

Zrnosek en serbe latin et Zërnosek en albanais (en serbe cyrillique : Зрносек) est une localité du Kosovo située dans la commune/municipalité de Leposavić/Leposaviq, district de Mitrovicë/Kosovska Mitrovica. Selon des estimations de 2009 comptabilisées pour le recensement kosovar de 2011, elle compte 19 habitants, dont une majorité de Serbes.

## Géographie

Zrnosek/Zërnosek est situé à 8 km au nord de Leposavić/Leposaviq, sur les pentes sud-ouest des monts Kopaonik.

## Démographie
### Évolution historique de la population dans la localité

Évolution démographique :
| 1948 | 1953 | 1961 | 1971 | 1981 | 1991 | 2009 |
| 45 | 54 | 58 | 49 | 32 | 18 | 19 |
# Figueroa

Figueroa est un nom propre portugais et galicien qui peut faire référence à :

## Patronyme

Figueroa est un nom de famille notamment porté par :
* Brandon Figueroa (né en 1996), boxeur américain ;
* Cole Figueroa (né en 1987), joueur américain de baseball ;
* Exequiel Figueroa (1924-2005), basketteur chilien ;
* Elías Figueroa (né en 1946), footballeur chilien ;
* Francisco de Figueroa (1540-1620), poète espagnol ;
* Gabriel Figueroa (1907 - 1997), photographe mexicain ;
* Jonathan Figueroa, plus connu comme Sangriento ou (The) Amazing Red ou Red (1982-), catcheur américain ;
* José Roberto Figueroa (1959-2020), joueur de football international hondurien ;
* Juan Pablo Plata Figueroa (1982-), écrivain, journaliste et chercheur colombien ;
* Julia Figueroa (née en 1991), judokate espagnole ;
* Luciano Gabriel Figueroa (né en 1981), footballeur argentin ;
* Marco Antonio Figueroa (né en 1962), joueur et entraîneur chilien de football ;
* Maynor Figueroa (né en 1983), footballeur hondurien ;
* Miguel Figueroa
* Nelson Figueroa (né en 1974), joueur américain et portoricain de baseball ;
* Olga Luisa Figueroa (née en 1971), femme politique vénézuélienne ;
* Pedro Figueroa (né en 1985), joueur dominicain de baseball ;
* Randal Figueroa (né en 1989), coureur cycliste vénézuélien.

## Noms composés

* José Figueroa Alcorta (1860-1931), avocat et homme politique argentin. L'avenue Figueroa Alcorta, avenue de Buenos Aires porte son nom ;
* Pedro de Castro y Figueroa (v. 1685-1741), duc de la Conquista et marquis de Gracia Real, officier de l'armée espagnole puis Vice-roi de Nouvelle-Espagne.

## Toponyme

Figueroa est un nom de lieu notamment porté par :
* L’île Emiliano Figueroa est une chilienne située dans l’archipel de Terre de Feu ;
* L’île Figueroa est une île chilienne en Patagonie australe ;
* La Figueroa Mountain est un sommet américain en Californie ;
# Jean-Pierre de Caussade

Jean-Pierre de Caussade, né le 7 mars 1675 à Cahors (France) et mort le 8 décembre 1751 à Toulouse (France), est un prêtre jésuite français et maître spirituel de renom.

## Biographie

Entré dans la Compagnie de Jésus en 1693 et ordonné prêtre en 1704, de Caussade fut d'abord enseignant dans différents collèges jésuites avant de consacrer la plus grande partie de son temps à la direction spirituelle. Il fut le recteur du collège de Perpignan (1739) et d'Albi (1743).
C'est comme guide spirituel qu'il trouve sa place dans l'histoire religieuse de la France. Il était directeur des religieuses visitandines et donnait les Exercices spirituels de saint Ignace de Loyola, lorsqu'il était directeur de la maison de retraite de Nancy. Son approche spirituelle, encourageant l'oraison de quiétude et poussant à la passivité dans la vie spirituelle, à la confiance en Dieu fit qu'on l'accusa de quiétisme.
Ses écrits authentiques, se ramènent à un certain nombre de Lettres de direction spirituelle et quelques petits textes spirituels. L'Abandon à la Providence divine, le célèbre livre de spiritualité qui a fait connaître le nom de Jean-Pierre de Caussade au public, n'est pas directement de sa plume. Composé dans la première moitié du XVIIIe siècle, possiblement par une femme, il fut lu et copié dans l'entourage de Madame Guyon, et ensuite chez les visitandines. Il ne fut publié qu'en 1860, lorsque le jésuite Henri Ramière en prit connaissance. Ramière fut trompé par des visitandines qui montèrent un stratagème pour le persuader d'attribuer ce livre à de Caussade. Les visitandines voulaient mettre de Caussade à l'honneur parce qu'il avait laissé un souvenir marquant comme directeur spirituel au couvent des Visitandines de Nancy.
D'autres textes spirituels ont été attribués à de Caussade qui ne sont pas de lui ou de façon très lointaine.
# 3e division légère d'infanterie

La 3e division légère d'infanterie est une grande unité française de la Seconde Guerre mondiale. Formée en avril 1940 pour le corps expéditionnaire français en Scandinavie, elle combat finalement en France de la mi-mai au 25 juin 1940.

## Composition

La division est commandée à partir du 23 avril par le général Duchemin.
Elle est constituée des unités suivantes :
* 140e régiment d'infanterie alpine
** 14e compagnie divisionnaire antichars
* 141e régiment d'infanterie alpine
** 13e compagnie de pionniers
* 4e groupe autonome d'artillerie coloniale (ex-IIIe groupe du 10e régiment d'artillerie coloniale à tracteurs tous terrains)
* 3e groupe autonome d'artillerie coloniale (ex-Ier groupe du 10e régiment d'artillerie coloniale à tracteurs tous terrains, rejoint le 20 mai)
* 8e groupe de reconnaissance de division d'infanterie (rejoint le 24 mai)
* 344e compagnie autonome de chars de combat (ex-1re compagnie du 11e bataillon de chars de combat)

## Historique

La division est prévue pour le corps expéditionnaire français en Scandinavie. Elle est constituée à partir du 15 avril 1940 dans la région de Brest$^,$.
Prévue pour débarquer en Norvège, la division est en Écosse lorsque les Allemands attaquent la France et la Belgique. Elle est rapatriée dans la Somme, rejoignant les combats dans la région de Ham à partir du 18 mai. La 3e DLI tient le front, y compris face à la reprise général de l'offensive de la Wehrmacht le 5 juin. Elle entame son repli sur ordre vers le Sud le 6 juin au soir. Elle combat notamment sur la Loire à Sully-sur-Loire et termine la guerre en Haute-Vienne.
# Table des caractères Unicode/UEF000

Table des caractères Unicode U+EF000 à U+EFFEF.

## Caractères réservés

Cette plage de valeurs n’est pas encore affectée. Aucun caractère défini pour l’instant, ces points de codes ne peuvent être utilisés. Éventuellement les blocs suivants seront définis dans une version ultérieure d’Unicode :
* U+E01F0 à U+EFFEF : — (réservé).
# Avenue de l'École-de-Joinville

L’avenue de l’École-de-Joinville est située dans le 12e arrondissement de Paris et plus précisément dans le quartier administratif de Picpus.

## Situation et accès

L’avenue de l’École-de-Joinville est située dans le bois de Vincennes. Elle rencontre notamment la route du Fort-de-Gravelle et la route de la Pyramide.

## Origine du nom

Le nom de cette voie commémore l’école de Joinville, dont le berceau fut la redoute de la Faisanderie dans le bois de Vincennes.

## Historique

Cette ancienne route stratégique a reçu son nom par l’arrêté municipal du 30 août 1978 .
Cette voie était située autrefois sur la partie du territoire de la commune de Joinville-le-Pont annexée à Paris par décret du 18 avril 1929.

## Bâtiments remarquables et lieux de mémoire

* Le bois de Vincennes a été classé comme site par décret du 22 novembre 1960.
* N$^o$ 4, avenue de l’École-de-Joinville : centre de rétention administrative Paris 1.
* Redoute de Gravelle.
# Gastrotheca angustifrons

Gastrotheca angustifrons est une espèce d'amphibiens de la famille des Hemiphractidae.

## Répartition

Cette espèce se rencontre entre 100 et 600 m d'altitude sur le versant pacifique de la cordillère Occidentale :
* en Colombie dans les départements de Chocó, d'Antioquia, de Valle del Cauca et de Cauca ;
* en Équateur dans la province d'Esmeraldas.

## Description

Le mâle holotype mesure 73 mm.

## Publication originale

* Boulenger, 1898 : An account of the reptiles and batrachians collected by Mr. W. F. H. Rosenberg in western Ecuador. Proceedings of the Zoological Society of London, vol. 1898, n$^o$ 1, p. 107-126 (texte intégral).
# Zro

* Sigles de 2 caractères
* ► Sigles de 3 caractères
* Sigles de 4 caractères
* Sigles de 5 caractères
* Sigles de 6 caractères
* Sigles de 7 caractères
* Sigles de 8 caractères
ZRO peut faire référence à :
* Zro, une localité de Côte d'Ivoire;
* ZrO, le monoxyde de zirconium.
# Florence Vos Weeda

Florence Vos Weeda, née le 9 juin 1996 à Amersfoort, est une actrice néerlandaise.

## Filmographie
### Cinéma

* 2015 : Ventoux : La fille de Bart
* 2016 : Renesse : Laudien
* 2017 : Fractie : Julia

### Téléfilms

* 2015-2017 : SpangaS : Juliëtte Vrolijks
* 2016 : Weemoedt (nl) : Claudia 's Gravenzande
* 2017 : Flikken Rotterdam (nl) : Sanne van Weelden
# 21e étape du Tour d'Espagne 2010

La 21e étape du Tour d'Espagne 2010 s'est déroulée le dimanche 19 septembre 2010 entre San Sebastián de los Reyes et Madrid, sur 100 km. Elle a été remportée au sprint par le coureur américain Tyler Farrar, de l'équipe Garmin-Transitions.

## Classement de l'étape

| | Coureur | Pays | Équipe | | Temps |
| 1 | Tyler Farrar | États-Unis | Garmin-Transitions | en | 2 h 02 min 24 s |
| 2 | Mark Cavendish | Royaume-Uni | HTC-Columbia | + | m.t |
| 3 | Allan Davis | Australie | Astana | | m.t |
| 4 | Wouter Weylandt | Belgique | Quick Step | | m.t |
| 5 | Matthew Goss | Australie | HTC-Columbia | | m.t |
| 6 | Grega Bole | Slovénie | Lampre-Farnese Vini | | m.t |
| 7 | Manuel António Cardoso | Portugal | Footon-Servetto | | m.t |
| 8 | Samuel Dumoulin | France | Cofidis | | m.t |
| 9 | Juan José Haedo | Argentine | Saxo Bank | | m.t |
| 10 | Danilo Hondo | Allemagne | Lampre-Farnese Vini | | m.t |

## Classement général

| | Coureur | Pays | Équipe | | Temps |
| 1 | Vincenzo Nibali | Italie | Liquigas-Doimo | en | 87 h 18 min 33 s |
| 2 | Ezequiel Mosquera | Espagne | Xacobeo Galicia | + | 41 s |
| 3 | Peter Velits | Slovaquie | HTC-Columbia | | 3 min 02 s |
| 4 | Joaquim Rodríguez | Espagne | Katusha | | 4 min 20 s |
| 5 | Fränk Schleck | Luxembourg | Saxo Bank | | 4 min 43 s |
| 6 | Xavier Tondo | Espagne | Cervélo TestTeam | | 4 min 52 s |
| 7 | Nicolas Roche | Irlande | AG2R La Mondiale | | 5 min 03 s |
| 8 | Carlos Sastre | Espagne | Cervélo TestTeam | | 6 min 06 s |
| 9 | Thomas Danielson | États-Unis | Garmin-Transitions | | 6 min 16 s |
| 10 | Luis León Sánchez | Espagne | Caisse d'Épargne | | 7 min 42 s |

## Abandon

Aucun abandon
# Aniak (rivière)

La rivière Aniak est un cours d'eau d'Alaska, aux États-Unis, de 225 kilomètres (140 mi) de long. C'est un affluent du fleuve Kuskokwim.
Elle prend sa source au lac Aniak et coule vers le nord pour rejoindre le fleuve Kuskokwim entre la rivière Holitna et la rivière Kwethluk, à l'est d'Aniak.
Son cours supérieur traverse les Montagnes Kuskokwim tandis qu'à son aval, elle coule au milieu de la toundra de la partie ouest du bassin du Kuskokwim.
La rivière Aniak a été beaucoup fréquentée au moment de la ruée vers l'or, dans les années 1900, quand les prospecteurs venus de Nome se sont précipités vers le delta du fleuve Kuskokwim après avoir entendu parler d'une rivière jaune. Cette couleur étant due à la couleur du limon charrié par le cours d'eau.
La rivière est réputée pour la pêche au saumon et à la truite. Toutefois, la navigation y est difficile, surtout dans sa partie amont, encombrée de bois flottés et autres débris végétaux. On y accède par hydravion, tandis que son cours inférieur est longé par des chemins. Sa glaciation irrégulière en hiver et son courant rendent difficile son utilisation comme voie de déplacement.
# Tadmor (rivière)

La rivière Tadmor (anglais : Tadmor River) est une rivière du district de Tasman, la région de Tasman, de l’Ile du Sud de la Nouvelle-Zélande et un affluent du fleuve Motueka.

## Géographie

Elle s’écoule vers le nord à partir de sa source dans la chaîne de «Hope Range» pour atteindre le fleuve Motueka à trois kilomètres au nord-ouest de Tapawera.
# Aérodrome Ta' Qali

L'aérodrome Ta' Qali (Airfield Takali pour la RAF) est le premier terrain d'aviation construit à Malte par l'administration britannique, au début du XXe siècle.

## Historique

Les deux premiers aéronefs à atterrir à Malte atterrirent, pendant la Première Guerre mondiale, en mars 1918, sur une piste provisoire aménagée sur l'hippodrome de Marsa ; c'était deux avions militaires britanniques. L'aérodrome de Ta' Qali est destiné aux liaisons aériennes civiles entre Malte et la Sicile et le premier avion civil y atterri en 1920. Dès juin 1940, l'aérodrome est réquisitionné par la RAF (Royal Air Force) et devient officiellement une base aérienne le 8 novembre 1940. L'aérodrome Ta' Qali ayant particulièrement souffert des bombardements italiens et allemands pendant la Seconde Guerre mondiale, le trafic passagers est ramené sur l'aérodrome de Luqa.
L'aérodrome comportait une seule piste, quatre hangars pour deux avions étaient creusés dans la colline au nord et des hangars de type Bellman servaient à l'administration et de baraquements pour les personnels au sud-est. La piste d'abord en terre plus ou moins engazonnée avant d'être revêtue, était au nord-ouest/sud-est de 4 800 pieds de long par 150 pieds de large.
Après guerre, Ta' Qali a été transféré le 1er avril 1945 à la Fleet Air Arm, puis rendu à la RAF le 9 juin 1953 pour la formation des équipages de bombardiers. L'aérodrome a été remis au gouvernement maltais en 1963 et a été désaffecté en avril 1968.
Depuis le site a été réhabilité, les hangars ont été aménagés pour créer le Ta' Qali Crafts Village (village de l'artisanat de Ta' Qali), un hangar Bellman a été transformé en musée de l'Air. Dans son périmètre a été construit le Ta' Qali Stadium (le stade national de Ta'Qali), le Ta' Qali National Park (le Parc national de Ta'Qali) et le Ta' Qali Park (Parc récréatif de Ta' Qali), le Ta' Qali Amphitheatre (théâtre de plein-air de Ta'Qali). Une partie de la piste principale est préservée pour accueillir un club de modélisme aérien et une piste de course automobile. En juillet 2011, l'ambassade américaine se déplaçait sur le site de Ta' Qali.
Sur les autres projets Wikimedia :
* Aérodrome Ta' Qali, sur Wikimedia Commons
# Gare de Kami-Nakazato

La gare de Kami-Nakazato (上中里駅, Kami-Nakazato-eki) est une gare ferroviaire japonaise située dans l'arrondissement de Kita à Tokyo. Elle est gérée par la compagnie JR East.

## Situation ferroviaire

La gare de Kami-Nakazato est située au point kilométrique (PK) 21,5 de la ligne Keihin-Tōhoku.

## Histoire

La gare a été inaugurée le 1er juillet 1933.

## Service des voyageurs
### Accès et accueil

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours.

### Desserte

* Ligne Keihin-Tōhoku :
** voie 1 : direction Urawa et Ōmiya
** voie 2 : direction Tokyo, Shinagawa et Yokohama
# Bull-Oney

Bull-Oney est un court métrage de la série Oswald le lapin chanceux, produit par le studio Robert Winkler Productions et sorti le 29 octobre 1928.

## Fiche technique

* Titre : Bull-Oney
* Série : Oswald le lapin chanceux
* Réalisateur : Walter Lantz, Tom Palmer
* Producteur : Charles Mintz
* Production : Robert Winkler Productions
* Distributeur : Universal Pictures
* Date de sortie : 29 octobre 1928
* Format d'image : Noir et Blanc
* Langue : (en)
* Pays : États-Unis
# Jean Leduc (réalisateur)

Jean Leduc est un réalisateur et scénariste français né le 27 décembre 1922 à Estrées-Saint-Denis (Oise) et mort le 12 octobre 1996 à Paris.

## Biographie

Jean Leduc est ancien élève de l'IDHEC, première promotion entrée en 1944.

## Filmographie
### Réalisateur

* 1956 : Une tâche difficile
* 1958 : Ligne de vie
* 1958 : Pour la santé des travailleurs des mines
* 1963 : Transit à Saïgon
* 1964 : 973 joue gagnant
* 1966 : Via Macao
* 1968 : Capitaine Singrid
* 1974 : Taxi de nuit (téléfilm)

### Assistant réalisateur

* 1949 : La Veuve et l'Innocent d'André Cerf
# Andrzej Głąb

Andrzej Głąb est un lutteur polonais né le 10 novembre 1966.

## Palmarès
### Jeux olympiques

* Médaille d'argent en -48 kg, en 1988 à Séoul (Corée du Sud).