OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Gantodogo

Gantodogo est une localité située dans le département de Kaya de la province du Sanmatenga dans la région Centre-Nord au Burkina Faso.

## Géographie

Gantodogo est située à 7 km à l'ouest du centre de Kaya, la principale ville de la région. Le village est à un kilomètre de la route régionale 14 reliant Kaya à Mané.

## Éducation et santé

Le centre de soins le plus proche de Gantodogo est le centre hospitalier régional (CHR) de Kaya.
Le village possède depuis 2009 une école primaire publique de trois classes qui présente cependant un contentieux d'appartenance territoriale avec le village voisin d'Iryastenga, bien que l'établissement accueille les enfants des deux villages.
# Gare de Kensal Rise

La gare de Kensal Rise (en anglais : Kensal Rise railway station), est une gare ferroviaire de la Watford DC line (en), en zone 2 Travelcard. Elle est située sur la Chamberlayne Road à Kensal Green, dans le borough londonien de Brent, sur le territoire du Grand Londres.
C'est une gare Network Rail desservie par des trains London Overground de Transport for London.

## Situation ferroviaire

La gare de Kensal Rise est établie sur la North London line (en) entre la gare de Willesden Junction, en direction de la gare de Richmond, et de la gare de Brondesbury Park, en direction de la gare de Stratford. Elle dispose de deux quais latéraux, numérotés 1 et 2, qui encadrent les deux voies de la ligne.
* Plans de la ligne et des transports à Londres
* North London line.
* Plan des transports.

## Histoire

Une première gare, nommée Kensal Green & Harlesden est mise en service en 1861 par le Hampstead Junction Railway (en). Elle est fermée et reconstruite, en 1873, déplacée d'environ un demi mille en direction de l'est. Du fait du changement de nom de cette partie du quartier, la gare est renommée Kensal Rise en 1890.

## Service des voyageurs
### Accueil

La gare dispose d'une entrée principale sur la Chamberlayne Road à Kensal Green. Elle est accessible aux personnes à la mobilité réduite.

### Desserte

La gare de Kensal Rise est desservie par les trains de banlieue du London Overground circulant sur la relation : gare de Richmond - gare de Stratford.
* Installations et desserte

### Intermodalité

La gare est desservie par des lignes des autobus de Londres : 6, 28, 52, 187, 302 et 452.
# Gare de Lovagny-Gorges-du-Fier

La gare de Lovagny-Gorges-du-Fier est une ancienne gare ferroviaire française de la Ligne d’Aix-les-Bains-Le Revard à Annemasse, située sur le territoire de la commune française de Lovagny, dans le département de la Haute-Savoie, en région Auvergne-Rhône-Alpes.
Sa mise en service intervient le 5 juillet 1866, en même temps que celle de la ligne d’Aix-les-Bains-Le Revard à Annecy, sur laquelle elle est implantée, par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. En 1938, la nationalisation du réseau ferré français au sein de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) entraine le transfert de la gare à cette dernière.
Elle est fermée au trafic voyageurs en 1993.

## Situation ferroviaire

Établie à 388 mètres d’altitude, la gare de Lovagny-Gorges-du-Fier est située au point kilométrique (PK) 33,2 de la ligne d’Aix-les-Bains-Le Revard à Annemasse, entre la gare, fermée, de Marcellaz - Hauteville, et celle d’Annecy.

## Histoire

La gare est mise en service le 5 juillet 1866, en même temps que la ligne d’Aix-les-Bains-Le Revard à Annecy, sur laquelle elle est implantée, par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. En 1938, la nationalisation du réseau ferré français au sein de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) entraine le transfert de la gare à cette dernière.
En 1993, à la suite de la mise en service du Block automatique lumineux (BAL), la gare est fermée au service des voyageurs et est télécommandée depuis celle d’Annecy. Le bâtiment voyageurs est par la suite vendu à un particulier.
# Disperis mildbraedii

Disperis mildbraedii Schltr. ex Summerh. est une espèce de plantes à fleurs de la famille des Orchidaceae (les orchidées) et du genre Disperis. C'est une plante herbacée présente au Cameroun, au Nigeria et en Guinée équatoriale (Bioko).

## Étymologie

Son épithète spécifique mildbraedii rend hommage au botaniste allemand Gottfried Wilhelm Johannes Mildbraed, spécialiste de la flore d'Afrique centrale.

## Description

Disperis mildbraedii est une plante terrestre mesurant entre 1,20 m et 3,50 m. Ses fleurs blanches poussent en grappe de 1 à 4 fleurs.

## Habitat et distribution

Disperis mildbraedii pousse dans les forêts du Cameroun.

## Statut

Disperis mildbraedii est une espèce classée en danger, d'abord à cause de sa rareté, elle n'est présente que dans quelques collections dans le monde et ensuite à cause de la destruction de la forêt tropicale.
# Ligament antérieur de l'articulation du poignet

Le ligament antérieur de l'articulation du poignet est un ligament de la face antérieure de l'articulation radio-carpienne.
Il est composé du ligament radio-carpien palmaire et du ligament ulno-carpien palmaire.
# Bystročice

Bystročice (en allemand : Beisterschitz) est une commune du district et de la région d'Olomouc, en Tchéquie. Sa population s'élevait à 819 habitants en 2020.

## Géographie

Bystročice se trouve à 8 km au sud-ouest d'Olomouc, à 10 km au nord-est de Prostějov, à 84 km à l'ouest-sud-ouest d'Ostrava et à 207 km à l'est-sud-est de Prague.
La commune est limitée par Hněvotín et Olomouc au nord, par Kožušany-Tážaly à l'est, par Blatec et Vrbátky au sud, et par Olšany u Prostějova à l'ouest.

## Histoire

La première mention écrite de la localité date du XIIe siècle.

## Administration

La commune se compose de deux quartiers :
* Bystročice
* Žerůvky
# Hôtel de Vitry

L'hôtel de Vitry (également connu comme hôtel de Guiche, hôtel de Boufflers, hôtel de Duras ou hôtel Lefebvre-d'Ormesson) est un hôtel particulier situé sur la place des Vosges à Paris, en France.

## Localisation

L'hôtel de Vitry est situé dans le 3e arrondissement de Paris, au 24 place des Vosges. Il se trouve sur le côté nord de la place, à l'est de l'hôtel de Tresmes.

## Historique

L'hôtel date du début du XVIIe siècle.
Les façades et toitures sont classées au titre des monuments historiques en 1920 ; la galerie sur la place et les vantaux de la porte d'entrée le sont en 1956.
# Moule verte de Nouvelle-Zélande

Perna canalicula
La Moule verte de Nouvelle-Zélande, Perna canalicula, est un mollusque bivalve de la famille des Mytilidae. C'est une espèce élevée en nombre en Nouvelle-Zélande.

## Distribution

Perna canalicula vit autour de la Nouvelle-Zélande. On la trouve généralement plus bas que la zone intertidale, bien que l'on peut quelquefois l'y trouver. P. canalicula se nourrit de différents types de phytoplancton.

## Description

La Moule verte de Nouvelle-Zélande se distingue des autres moules par la couleur verte du bord de sa coquille. C'est aussi l'une des plus grandes espèces de moules, qui peut atteindre 240 mm.

## Utilisations

Cette moule est consommée et a été testée (2014) pour la production de complément alimentaire pour chien afin de traiter l'arthrose canine, via une étude prospective croisée contrôlée en aveugle conduite sur 30 chiens de propriétaires non traités par des médicaments, sans effet secondaire détecté hormis une augmentation du poids des chiens durant la période de traitement.
Elle est également utilisé dans la création d'appât pour la pêche a la carpe , les moules sont réduites en farines ou en liquide afin de fabriquer des « bouillettes » et autres aliments pour les cyprinidés qui sont connus sous le nom de « GLM » (Green Lipped Mussel).
# Garnier (prénom)

**Agarnier (n.m.)** :
**Définition** : Terme humoristique et fictif utilisé pour décrire un état de stupéfaction ou de choc intense. Il provient d'une déformation ludique de l'expression **"à Garnier"**, comme dans "à l'Opéra Garnier", et joue sur la similarité sonore avec des termes tels qu’"Agar-agar".
### Contexte d'utilisation :
- **Sens figuré** : Le mot **"Agarnier"** est utilisé pour évoquer une réaction où une personne est tellement surprise, choquée ou impressionnée qu'elle reste "bouche bée", incapable de réagir ou de s'exprimer. Cette utilisation joue sur le contraste entre la réalité et l'effet comique créé par la déformation du mot.
### Exemple d'utilisation :
- Après avoir vu le spectacle exceptionnel, le public est resté **"agarnier"**, totalement figé par la performance.

## Variantes

* allemand : Werner, Wernher
* scandinave : Verner
* frison : Warner
* français : Garnier, Gasnier, Vernier, Garner, Garneret, Guernier, Varnier, Warnier, Warniez, Wargniez, Wargnier, Warnéry
* espagnol : Guarnerio
* italien : Guarniero
# Gare de Kelso (Amtrak)

La gare de Kelso ou Kelso Multimodal Transportation Center est une gare ferroviaire des États-Unis située dans la ville de Kelso dans l'État de Washington; Elle est desservie par Amtrak. C'est une gare avec personnel.

## Histoire

Elle est mise en service en 1912.

## Service des voyageurs
### Desserte

* Lignes d'Amtrak :
** Le Cascades: Eugene - Vancouver
** Le Coast Starlight: Los Angeles - Seattle
# Gare de Barcelone-El Clot-Aragó

La gare de Barcelone-El Clot-Aragó et Clot (en catalan : estació del Clot-Aragó) est un échangeur ferroviaire situé dans le quartier du Clot dans le district de Sant Martí de Barcelone (Barcelonès). La gare d'ADIF, appelée El Clot - Aragó, est située sur la ligne Barcelone - Gérone - Portbou. La gare est desservie par des lignes de Rodalies de Catalogne, les lignes R1, R2 et R2 Nord des services de Rodalia de Barcelone et la ligne R11 des services régionaux, opérés par la Renfe. La station de métro Clot est également desservie par les lignes L1 et L2 du métro de Barcelone.

## Histoire

La ligne de Granollers ou Gérone est entré en service en 1854 quand le tronçon bâti par les Chemins de Fer de Barcelone à Granollers est entré en service entre Barcelone (ancienne gare de Granollers, substituée par la Gare de France) et Granollers Centre.$^,$ L'actuelle gare enterrée date de 1972 quand le tronçon entre cette gare et la place des Gloires Catalanes a été enterré, avant déjà y avait eu une descente et une gare en surface.
Avec la suppression en 1989 de l'embranchement de Marina de la ligne de Mataró et la création de l'embranchement Besòs, reliant la ligne de Mataró à celle de Granollers vers le centre de la ville pour libérer des terres sur la côte du Poblenou où fut construite la Vila Olímpica del Poblenou, les trains de la ligne R1 ont commencé à transiter sur l'embranchement et à s’arrêter à la gare.
En 2016, 3 515 000 passagers ont transité dans la gare de Rodalies et 6 245 727 ont transité dans la gare de Métro$^,$.
La grande majorité des Catalunya Exprés (un service qui n'existe plus en 2018) n'effectuaient pas d'arrêt à Barcelone - Sant Andreu Comtal, ni à Granollers Centre, donc Clot-Aragó était le prochain ou le précédent arrêt à Sant Celoni.

## Service des voyageurs
### Accueil

La gare dispose de plusieurs accès : Rue Valencia (correspondance avec la L2) ; Rue Sibelius (correspondance L1 et Rodalies de Catalogne) ;Rue l'Aragon (correspondance avec les Rodalies de Catalogne).
# District d'Uster

Le district d'Uster est un district du canton de Zurich en Suisse.

## Communes

Les communes du district :
| Nom | N° OFS | Population (décembre 2022) |
| Dübendorf | 191 | +030 801, |
| Egg | 192 | +008 786, |
| Fällanden | 193 | +009 461, |
| Greifensee | 194 | +005 329, |
| Maur | 195 | +010 757, |
| Mönchaltorf | 196 | +004 118, |
| Schwerzenbach | 197 | +005 133, |
| Uster | 198 | +035 748, |
| Volketswil | 199 | +019 412, |
| Wangen-Brüttisellen | 200 | +008 097, |
| Total | Total | +137 642, |
# Ligament apical de l'odontoïde

Le ligament apical de l'odontoïde est un ligament de l'articulation atlanto-axoïdienne médiane
Il s’insère au sommet du processus odontoïde de l'axis (C2) et au bord antérieur du foramen magnum. il passe dans l'intervalle triangulaire formé par les ligaments alaires.
Il est intimement lié à la membrane atlanto-occipitale antérieure et au ligament transverso-occipital.
Il est considéré comme un fibrocartilage intervertébral rudimentaire, et des traces de la notochorde peuvent y persister.
# Rose d'Arquinvilliers

Rose d'Arquinvilliers, née le 28 juin 1812 à Saint-Ouen-Marchefroy et morte le 24 avril 1872 à Paris, est une peintre française.

## Biographie

Louise Joséphine Constance Rose de Parron est la fille de Jacques Dominique Louis, baron de Parron, receveur des contributions directes, et de Catherine Joséphine d'Augerolle.
Elle épouse en 1832, Athanase Victor Roger baron d'Arquinvilliers (1805-1838), maître des comptes. Leur fille Louise Joséphine Roger d'Arquinvilliers épousera le sculpteur Augustin Courtet.
Élève de Georges Rouget et Claude-Marie Dubufe, elle expose au Salon de 1844 à 1852.
Devenue veuve, elle épouse en secondes noces, en 1846 à Paris, Jean Marie André Haussmann.
Elle meurt à l'âge de 59 ans à son domicile de la rue du Faubourg-Saint-Honoré.

## Participation aux Salons parisiens

* Valentine de Milan ; tête d'étude, au Salon de 1844
* Groupe d'objets de curiosité, au Salon de 1846
* Saint Louis et la reine Blanche venant prier sur le tombeau de saint Gauthier, dans l'abbaye de Saint-Martin, près Pontoise (Chronique de Pontoise), au Salon de 1842
* Sainte Cécile, au Salon de 1842
* Costume de Bagnères-de-Bigorre ; tête d’étude, au Salon de 1849
* Marie de Commines et le dauphin (Charles VIII), au Salon de 1849
* Une ondine ; tête d'étude, au Salon de 1849
* Portrait de Mlle J. d’A., au Salon de 1852
* Résurrection d'un jeune enfant devant la statue miraculeuse de Notre-Dame de Pontoise
* Saint Louis et la reine Blanche venant prier sur le tombeau de saint Gauthier, dans l'abbaye de Saint-Martin, près Pontoise
# Huile de haschich

L'huile de haschich, également connue sous le nom d'huile de miel ou d'huile de cannabis, est une oléorésine obtenue par extraction de cannabis ou de haschisch. Elle ne doit pas être confondue avec l'huile de chanvre.
L'huile contient entre 60 et 90 % de THC, concentré issu d'une extraction à l'aide de solvants (généralement solvant apolaire car le THC est soluble dans ceux-ci). Les feuilles sont mélangées au solvant pendant quelques minutes puis retirées par filtration. Le solvant est ensuite évaporé pour laisser apparaître l'huile
# Moule méditerranéenne

Mytilus galloprovincialis
La moule méditerranéenne (Mytilus galloprovincialis) est une espèce de mollusques bivalves, de la famille des Mytilidés.
Cet animal marin, vit fixé aux rochers dans la zone de balancement des marées où il se nourrit du plancton qu'il filtre dans l'eau.

## Description

La coquille, solide, de couleur bleu-violet et parfois sombre ou brune à la lumière, peut atteindre 140 mm de longueur.
Elle présente une base légèrement plus large que celle de la moule noire de l'Afrique du Sud avec laquelle elle est souvent confondue.
Valve droite et gauche du même spécimen:
* Valve droite
* Valve gauche

## Distribution

Cette espèce est trouvée dans toute la zone méditerranéenne, avec également des populations sur le littoral de l'Afrique du Sud; de la frontière namibienne à Port Alfred.
On en trouve aussi sur le littoral de Californie du Sud et en Japon, où il s'agit de colonisations à partir de propagules introduites sous les coques de navires ou via des eaux de ballast$^,$.

## Habitats

Cette moule vit solidement accrochée aux rochers ou aux objets immergés à marée haute, dans la partie basse de la zone intertidale et un peu au-delà.

## Écologie

La moule de Méditerranée est un organisme filtreur qui en tant que tel joue un rôle important dans le maintien de la qualité de l'eau et de sa limpidité.

## Toxicologie, écotoxicologie

Comme toutes les coquillages filtreurs, cette moule peut bioaccumuler des métaux lourds, dans sa coquille, et dans sa chair, parfois en dépassant les seuils tolérés pour la santé humaine.
On constate qu'il n'y a pas en général de corrélation entre la teneur en métaux des sédiments et celle des moules, qui peuvent être directement contaminées par les métaux dissous dans l'eau à l'état de trace.
Une étude récente a porté conjointement sur les moules bleues de Méditerranée (M. galloprovincialis) et les sédiments de surface de leur environnement, pour 5 sites (échantillonnés en 2005 et 2006, en automne). Les taux moyens de Fe, Zn, Mn, Ni,Cu, Co et Cr dans les échantillons de moules étaient respectivement de 603.0, 345.0, 85.0, 18.9, 17.2, 9.1 mg/kg de poids sec. Alors que les maxima étaient pour les sédiments de 40867, 943.0, 382.0, 336.0, 67.2, 24.8 et 16.9 mg/kg. Une corrélation n'a pu être observée que pour le zinc.
Notamment près des ports et chantiers navals ou aires de carénage, mais pas seulement, elles peuvent aussi être contaminées par les composés organostanniques perdus par les antifoulings qui en ont massivement relargué dans l'environnement marin des années 1960 aux années 1990.
# Garni

Garni (en arménien Գառնի) est une communauté rurale du marz de Kotayk, en Arménie. Elle compte 7 624 habitants en 2008.
Le site du temple païen de Garni y est situé, au sein de la réserve d'État de la forêt de Khosrov sur les contreforts méridionaux de la chaîne volcanique du Gegham.

## Forteresse

La forteresse, signalée par Tacite sous le nom de Gornéa, est construite sur une plate-forme formant un promontoire entouré de falaises d'une hauteur de 100 mètres qui dominent la vallée du torrent Azat ; elle existait déjà au paléolithique comme le prouvent des objets retrouvés lors des fouilles. Les remparts datent de l'âge du bronze mais ont été maintes fois remaniés depuis, consolidés en particulier à l'époque du royaume d'Urartu (VIIIe au VIe siècle av. J.-C.).
Ce qui subsiste de la forteresse date du IVe siècle av. J.-C., époque où Alexandre le Grand envahit la Perse et où la culture arménienne commença à subir une influence hellénistique, mais la forteresse fut aussi dévastée par les Romains et les monuments les plus importants conservés sur le site sont postérieurs de 500 ans, en particulier le temple et les thermes romains.
Les remparts, ponctués de 14 tours rectangulaires, furent restaurés par le roi bagratide Achot II, mais furent par la suite détruits par les Turcs en 1638 et par un tremblement de terre en 1679. La restauration date seulement de 1975.

## Temple

* Le temple de Garni.
* Entrée du temple.
* Détail.
* Mosaïque des bains.
* Novembre

## Palais d'été

C'était un palais à deux étages de 40 mètres de long et 15 mètres de large, avec une toiture en bois qui reposait sur des piliers eux-mêmes en bois, avec une base de pierres. Les chroniqueurs arméniens le décrivent comme une « maison de fraîcheur » grâce à un système naturel d'aération qui permettait de recevoir le vent frais venant de la gorge de Garni. Par grande chaleur, l'on faisait aussi venir de grands blocs de glace des sommets des montagnes relativement proches.

## Autres lieux et monuments

* Gorge de Garni
* Aghjots Vank
* Église Machtots Hayrapet
# Gare de Meulebeke

La gare de Meulebeke est une ancienne gare ferroviaire belge de la ligne 73A, de Tielt à Ingelmunster, située à proximité du centre ville de la commune de Meulebeke dans la province de Flandre-Occidentale en région flamande.
Elle est mise en service en 1854 par la Société des chemins de fer de la Flandre-Occidentale (FO) et est définitivement fermée en 1982 par la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Seuls subsistent l'ancien bâtiment voyageurs et l'édicule sanitaire.

## Situation ferroviaire

Établie à 17 m d'altitude, la gare de Meulebeke était située au point kilométrique (PK) 5,254 de la ligne 73A, de Tielt à Ingelmunster, entre la gare de Tielt et la halte de Zandberg qui s'intercalait avant la gare d'Ingelmunster.

## Histoire
### Gare ferroviaire

La station de Meulebeke est mise en service le 30 novembre 1854 par la Société des chemins de fer de la Flandre-Occidentale (FO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation son embranchement d'Ingelmunster à Deinze, qui comprend le tronçon d'Ingelmunster à Tielt qui deviendra plus tard la ligne 73A. La compagnie a édifié un bâtiment type, au style néo-classique, et un quai le long de la ligne à voie unique.
Elle accueille un service des voyageurs, néanmoins c'est le trafic des marchandises, notamment des céréales et du carburant, qui est prépondérant. En 1900-1901, la gare est réaménagée avec notamment le remplacement de plus de 300 mètres de voie, le remplacement de la clôture et la réfection du sol de la cour aux marchandises. Elle est également équipée d'un pont-bascule et d'un lieu pour la maintenance de l'éclairage au pétrole.
Lors de la Première Guerre mondiale, elle est occupée par l'armée allemande qui installe un abattoir en aménageant des wagons. Avant son départ, l'armée d'occupation provoque des dégâts sur la voie ferrée en la dynamitant en plusieurs endroits. La Seconde Guerre mondiale va également apporter son lot de destructions, notamment lors de la « bataille de Meulebeke » les 26 et 27 mai 1940, qui voit l'armée belge résister à l'armée allemande avant d'être débordée en laissant de nombreuses victimes. Ce conflit marque la fin de l'importante activité de la gare car la concurrence des transports routiers remet en question la remise en état de la ligne et aboutit à la fermeture officielle du trafic voyageurs le 8 octobre 1950. La voie vers Ingelmunster est démontée en 1853. Seul un trafic de marchandises entre Meulebeke et Tielt perdure jusqu'à sa fermeture le 28 octobre 1982, ce tronçon étant démontée en 1984.

### Après le chemin de fer

En 1979, la gare devient un mémorial en souvenir des soldats qui ont trouvé la mort pendant les combats de 1940. Seul subsiste, le bâtiment au style néo-classique qui est raccourci pour agrandir le parking, l'édicule sanitaire et le quai avec la plateforme de la voie ferrée.
* Bâtiment de la gare en 2007.
* Le mur délimite la partie démolie.
* Ancienne toilette.

## Service des voyageurs

Gare fermée et désaffectée située sur une ligne hors service.
# Gare de Limeray

La gare de Limeray est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, située sur le territoire de la commune de Limeray, dans le département d'Indre-et-Loire, en région Centre-Val de Loire.
C'est aujourd'hui une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Centre-Val de Loire circulant entre les gares de Blois - Chambord et de Tours.

## Situation ferroviaire

Établie à 61 mètres d'altitude, la gare de Limeray est située au point kilométrique (PK) 206,178 de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, entre les gares de Veuves - Monteaux et d'Amboise.

## Histoire

De 2020 à 2015, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.
| Année | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
| Nombre de voyageurs | 7 270 | 6 352 | 6 059 | 7 245 | 7 486 | 7 109 |

## Services voyageurs
### Accueil

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre.

### Desserte

Limeray est desservie par des trains TER Centre-Val de Loire qui effectuent des missions omnibus entre les gares de Blois - Chambord et de Tours. L'offre proposée compte, en semaine, un train Blois - Tours le matin et un autre le midi et trois trains Tours - Blois le soir. Le samedi, un train Blois - Tours est proposé le midi avec un retour le soir. Le dimanche, aucun train ne dessert la gare.

### Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés.
# District d'Uryū

Le district d'Uryū (雨竜郡, Uryū-gun) est un district des sous-préfectures de Sorachi et de Kamikawa, sur l'île de Hokkaidō, au Japon.

## Géographie
### Démographie

Au 31 mars 2015, la population du district d'Uryū était estimée à 15 314 habitants répartis sur une superficie de 1 496,068 km$^2$ (densité de population d'environ 10 hab./km$^2$).

### Divisions administratives

Le district d'Uryū est composé de six bourgs.
* Sous-préfecture de Sorachi :
** Chippubetsu ;
** Hokuryū ;
** Moseushi ;
** Numata ;
** Uryū.
* Sous-préfecture de Kamikawa :
** Horokanai.