# Marché automobile français en 2022

Marché automobile français par année
* 2016
* 2017
* 2018
* 2019
* 2020
* 2021
* 2022
* 2023
* 2024
Le marché automobile français des voitures particulières en 2022 s'établit à 1 529 035 unités vendues, soit une baisse de 7,83 % par rapport à 2021 (1 659 003 immatriculations).

## Évolution du marché français

(en milliers de véhicules neufs)

## Synthèse du marché 2022

* Les ventes de véhicules neufs baissent de 7,83 % par rapport à 2021.
* Le marché de l’occasion baisse également par rapport à 2021 avec 5 127 955 immatriculations.
* Peugeot reste n°1 des ventes devant Renault avec 16,06 % de part de ventes contre 15,46 %.
* La Peugeot 208 devance la Dacia Sandero (2e) et la Renault Clio (3e) au palmarès des ventes hexagonales.
* La Dacia Sandero III conserve la première place de voitures neuves vendues aux particuliers.
* La Toyota Yaris Cross est la voiture la plus produite en France en 2022 avec 161 508 exemplaires.
* La France compte 38 856 000 voitures en circulation pour un âge moyen de 10,8 ans et une distance moyenne parcourue de 11 957 km par véhicules.

## Classements
### Classement par type d'énergie

Parts de marchés par type d'énergie :
| Énergie | Part de marché |
| Essence | 37,2 % |
| Diesel | 15,6 % |
| Hybride | 12,4 % |
| Hybride rechargeable | 8,3 % |
| Électricité | 13,3 % |
| GPL | |
| Superéthanol E85 | |
| GNV | |
| Hydrogène | |

### Classement des modèles les plus vendus en France

Les voitures les plus vendues en France en 2022$^,$ :
| Rang 2022 | Rang 2021 | Modèle | Ventes | Part de marché |
| 1re | 1re | Peugeot 208 | 88 812 | 5,8 % |
| 2e | 3e | Dacia Sandero | 64 293 | 4,2 % |
| 3e | 2e | Renault Clio | 64 012 | 4,2 % |
| 4e | 5e | Citroën C3 | 58 880 | 3,9 % |
| 5e | 4e | Peugeot 2008 | 51 454 | 3,4 % |
| 6e | 6e | Renault Captur | 45 577 | 3 % |
| 7e | 19e | Peugeot 308 | 41 656 | 2,7 % |
| 8e | 7e | Peugeot 3008 | 36 281 | 2,4 % |
| 9e | 9e | Dacia Duster | 31 648 | 2,1 % |
| 10e | 22e | Renault Arkana | 31 638 | 2,1 % |
| 11e | 8e | Toyota Yaris | 31 115 | 2 % |
| 12e | 13e | Fiat 500 | 27 527 | 1,8 % |
| 13e | - | Toyota Yaris Cross | 23 577 | 1,5 % |
| 14e | 10e | Renault Twingo III | 22 535 | 1,5 % |
| 15e | - | Citroën C5 Aircross | 20 653 | 1,4 % |
| 16e | 25e | Ford Puma | 20 511 | 1,3 % |
| 17e | 12e | Citroën C3 Aircross | 19 969 | 1,3 % |
| 18e | - | Dacia Spring | 18 326 | 1,2 % |
| 19e | 15e | Volkswagen Polo | 18 215 | 1,2 % |
| 20e | 11e | Renault Mégane | 17 818 | 1,2 % |
| 21e | 23e | Hyundai Tucson IV | 17 584 | 1,2 % |
| 22e | 21e | Volkswagen T-Roc | 17 221 | 1,1 % |
| 23e | 14e | Tesla Model 3 | 17 005 | 1,1 % |
| 24e | 20e | Peugeot 5008 | 16 265 | 1,1 % |
| 25e | 27e | Mini IV | 16 244 | 1,1 % |
| 26e | - | Renault Megane E-Tech Electric | 15 580 | 1 % |
| 27e | - | Dacia Jogger | 15 379 | 1 % |
| 28e | 26e | Opel Corsa VI | 14 903 | 1 % |
| 29e | 17e | Citroën C4 | 13 592 | 0,9 % |
| 30e | - | Kia Sportage | 13 103 | 0,9 % |
| 31e | - | Volkswagen T-Cross | 13 002 | 0,9 % |
| 32e | - | Hyundai Kona | 12 693 | 0,8 % |
| 33e | 16e | Renault Zoe | 12 180 | 0,8 % |
| 34e | 30e | Volkswagen Golf | 12 179 | 0,8 % |
| 35e | - | Toyota Corolla | 11 930 | 0,8 % |
| 36e | - | Toyota C-HR | 11 901 | 0,8 % |
| 37e | - | Tesla Model Y | 11 892 | 0,8 % |

### Classement par marques

Classement par marques automobiles$^,$$^,$$^,$$^,$ :
| Rang | Nom de la marque | Volume de ventes 2022 | Volume de ventes 2021 | Variation | Part de marché |
| 1re | Peugeot | 245 608 | 285 933 | 14,1 % | 16,06 % |
| 2e | Renault | 236 405 | 268 975 | 12,1 % | 15,46 % |
| 3e | Dacia | 130 855 | 125 205 | 4,51 % | 8,56 % |
| 4e | Citroën | 129 883 | 161 883 | 19,77 % | 8,49 % |
| 5e | Toyota | 100 268 | 96 170 | 4,26 % | 6,56 % |
| 6e | Volkswagen | 97 292 | 105 299 | 7,6 % | 6,36 % |
| 7e | Mercedes-Benz | 47 977 | 50 789 | 5,54 % | 3,14 % |
| 8e | Hyundai | 47 106 | 45 241 | 4,12 % | 3,08 % |
| 9e | Ford | 47 095 | 43 777 | 7,58 % | 3,08 % |
| 10e | Kia | 46 224 | 44 215 | 4,54 % | 3,02 % |
| 11e | BMW | 45 439 | 45 970 | 1,15 % | 2,97 % |
| 12e | Audi | 43 687 | 50 083 | 12,77 % | 2,86 % |
| 13e | Fiat | 36 508 | 39 914 | 8,53 % | 2,39 % |
| 14e | Opel | 36 052 | 37 393 | 3,59 % | 2,36 % |
| 15e | Tesla | 29 199 | 26 446 | 10,41 % | 1,91 % |
| 16e | Škoda | 28 904 | 30 399 | 4,92 % | 1,89 % |
| 17e | Nissan | 27 169 | 26 414 | 2,86 % | 1,78 % |
| 18e | Mini | 25 649 | 25 337 | 1,23 % | 1,68 % |
| 19e | DS | 20 959 | 22 782 | 8 % | 1,37 % |
| 20e | Suzuki | 14 750 | 22 907 | 35,61 % | 0,96 % |
| 21e | Seat | 13 684 | 26 702 | 48,72 % | 0,89 % |
| 22e | Volvo | 13 515 | 17 285 | 21,81 % | 0,88 % |
| 23e | MG | 12 666 | 4 498 | 174,22 % | 0,83 % |
| 24e | Cupra | 7 555 | 3 991 | 88,59 % | 0,49 % |
| 25e | Mazda | 7 040 | 9 481 | 25,75 % | 0,46 % |
| 26e | Jeep | 5 727 | 10 822 | 47,08 % | 0,37 % |
| 27e | Honda | 5 438 | 5 374 | 1,19 % | 0,36 % |
| 28e | Land Rover | 4 372 | 6 078 | 28,07 % | 0,29 % |
| 29e | Porsche | 3 857 | 4 487 | 14,04 % | 0,25 % |
| 30e | Lexus | 3 256 | 4 704 | 30,78 % | 0,21 % |
| 31e | Lynk & Co | 3 098 | 300 | 932,67 % | 0,2 % |
| 32e | Alfa Romeo | 3 090 | 1 541 | 100,52 % | 0,2 % |
| 33e | Mitsubishi | 2 439 | 1 967 | 23,99 % | 0,16 % |
| 34e | Alpine | 2 138 | 1 594 | 32,14 % | 0,14 % |
| 35e | Smart | 1 341 | 1 602 | 16,29 % | 0,09 % |
| 36e | Jaguar | 1 093 | 1 718 | 36,38 % | 0,07 % |
| 37e | Ferrari | 289 | 333 | 13,21 % | 0,02 % |
| 38e | Maserati | 213 | 148 | 43,92 % | 0,01 % |
| 39e | Aiways | 200 | 258 | 22,48 % | 0,01 % |
| 40e | Lamborghini | 105 | 121 | 13,22 % | 0,01 % |
| 41e | Bentley | 97 | 86 | 12,79 % | 0,01 % |
| 42e | Caterham | 79 | 116 | 31,9 % | 0,01 % |
| 43e | Secma | 75 | 78 | 3,85 % | 0 % |
| 44e | PGO | 63 | - | - | 0 % |
| 45e | Aston Martin | 55 | 62 | 11,29 % | 0 % |
| 46e | Morgan | 51 | - | - | 0 % |
| 47e | Mobilize | 34 | - | | 0 % |
| 48e | Subaru | 28 | 67 | 58,21 % | 0 % |
| 49e | Chevrolet | 22 | 9 | 144,44 % | 0 % |
| 50e | SsangYong | 18 | 120 | 85 % | 0 % |
| 51e | Lotus | 16 | 103 | 82,42 % | 0,01 % |
| 52e | McLaren | 8 | 11 | 27,27 % | 0 % |
| 53e | Rolls-Royce | 6 | 12 | 50 % | 0 % |
| 54e | Cadillac | 4 | 8 | 50 % | 0 % |
| 55e | Leapmotor | 2 | - | | 0,03 % |
| 56e | Bugatti | 2 | - | - | 0 % |
| 57e | Donkervoort | 2 | - | | 0 % |
| 58e | Devalliet | 1 | - | | 0 % |
| 59e | Dallara | 1 | - | | 0 % |
| 60e | Seres | 1 | - | | 0 % |

#### Constitution des groupes automobiles en 2022

Stellantis :
* Peugeot
* Citroën
* DS Automobiles
* Opel
* Fiat
* Alfa Romeo
* Lancia
* Abarth
* Maserati
* Chrysler
* Jeep
* Dodge
* RAM
Groupe Renault :
* Renault
* Dacia
* Alpine
Groupe Nissan :
* Nissan
* Infiniti
* Mitsubishi
Volkswagen AG :
* Volkswagen
* Audi
* Seat
* Cupra
* Škoda
* Porsche
* Bentley
* Lamborghini
Groupe Ford :
* Ford
* Lincoln
Geely Holding Group :
* Volvo
* Lotus
* Lynk & Co
* Smart (50 %)
General Motors :
* Cadillac
* Chevrolet
* Corvette
* GMC
Groupe Toyota :
* Toyota
* Lexus
* Daihatsu
Groupe BMW :
* BMW
* Mini
* Rolls-Royce
Daimler AG :
* Mercedes-Benz
* Smart (50 %)
Groupe Hyundai :
* Hyundai
* Kia
Groupe Tata :
* Tata Motors Limited
* Jaguar
* Land Rover