# Unterseeboot UC-64

L'Unterseeboot UC-64 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le 12 janvier 1916, mis sur cale le 3 avril 1916 et lancé le 23 janvier 1917. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le 22 février 1917 sous le nom de UC-64. En 15 patrouilles, l'UC-64 a coulé 26 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. L'UC-64 a heurté une mine et a coulé dans le pas de Calais le 20 juin 1918

## Conception

Sous-marin de type UC II, l'UC-64 avait un déplacement de 415 tonnes en surface et de 498 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 50,52 m, un maître-bau de 5,22 m et un tirant d'eau de 3,64 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 290 à 300 ch (210 à 220 kW), soit un total de 640 à 640 ch (430 à 440 kW), et par deux moteurs électriques produisant 640 ch (464 kW), actionnant deux arbres d'hélice.
Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,6 nœuds (21,5 km/h) en surface et de 7,3 nœuds (13,5 km/h) en immersion. Son autonomie était de de 8664 à 9450 milles marins (16440 à 17500 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 52 milles marins (96 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 48 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 50 mètres.
L'UC-64 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 500 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage.

## Affectations

* Flottilles des Flandres / Flandern II : du 13 mai 1917 au 20 juin 1918

## Commandants

* Oberleutnant zur See Ernst Müller-Schwarz : du 22 février au 12 septembre 1917
* Oblt.z.S. Erich Hecht : du 13 septembre 1917 au 22 février 1918
* Oblt.z.S. Ferdinand Schwartz : du 23 février au 20 juin 1918

## Navires coulés

| Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Destin |
| 20 mai 1917 | Voorwaarts | Pays-Bas | 114 | Coulé |
| 23 mai 1917 | Alberdina | Pays-Bas | 100 | Coulé |
| 21 juin 1917 | Hendrika | Pays-Bas | 109 | Coulé |
| 24 juin 1917 | Telegraaf XVIII | Pays-Bas | 306 | Coulé |
| 16 juillet 1917 | Timor | Pays-Bas | 135 | Coulé |
| 17 août 1917 | Esperance | France | 97 | Coulé |
| 16 septembre 1917 | Eendracht VII | Pays-Bas | 251 | Coulé |
| 17 septembre 1917 | Paraciers | France | 2542 | Coulé |
| 22 septembre 1917 | Ville De Valenciennes | France | 1734 | Coulé |
| 18 octobre 1917 | Altair | Norvège | 1674 | Coulé |
| 18 octobre 1917 | Sten | United Kingdom | 928 | Coulé |
| 16 novembre 1917 | Jules Verne | France | 157 | Coulé |
| 27 novembre 1917 | Ville De Thann | France | 1416 | Coulé |
| 4 décembre 1917 | Manchester Mariner | United Kingdom | 4106 | Endommagé |
| 14 décembre 1917 | Volnay | United Kingdom | 4610 | Coulé |
| 19 décembre 1917 | Borgsten | Norvège | 1718 | Coulé |
| 19 décembre 1917 | Trevelyan | United Kingdom | 3066 | Endommagé |
| 23 décembre 1917 | Manicia | Norvège | 1868 | Endommagé |
| 20 janvier 1918 | Queen Margaret | United Kingdom | 4972 | Endommagé |
| 26 janvier 1918 | May | United Kingdom | 24 | Coulé |
| 26 janvier 1918 | Rob Roy | United Kingdom | 112 | Coulé |
| 28 March 1918 | Botha | United Kingdom | 17 | Coulé |
| 28 mars 1918 | Brotherly Love | United Kingdom | 19 | Coulé |
| 28 mars 1918 | Honora | United Kingdom | 29 | Coulé |
| 28 mars 1918 | Noel] | United Kingdom | 21 | Coulé |
| 31 mars 1918 | Vianna | Royal Navy | 401 | Coulé |
| 23 avril 1918 | Laurium | United Kingdom | 582 | Coulé |
| 25 avril 1918 | Sote | Suède | 1353 | Coulé |
| 26 avril 1918 | Llwyngwair | United Kingdom | 1304 | Coulé |
| 23 mai 1918 | Mefjord | Norvège | 720 | Coulé |