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# Natalia Millán

Natalia Millan est une actrice espagnole, née le 27 novembre 1969 à Madrid (Espagne).

## Biographie

Elle interprète Adela Ramos dans la série Un, dos, tres.
Elle est considérée comme une des actrices espagnoles les plus universelles par sa formation dans le monde de la scène mais aussi par la danse et la chanson.
Elle a commencé à prendre des cours d'interprétation à l'âge de 16 ans.
À l'adolescence, elle est fascinée par tout ce qui se rapporte à la musique et adore la façon de travailler des américains. Elle désire de plus en plus devenir actrice et continue d'étudier l'anglais et le latin en même temps que l'interprétation. Elle souhaitait aussi étudier la chanson et la danse, ce qu'elle trouvait être "un monde magique".
Natalia fit plusieurs petits travaux en tant que danseuse et/ou chanteuse puis revint dans le monde de l'interprétation. Elle a joué pendant quatre saisons dans la série espagnole El super (du 6 septembre 1996 au 31 décembre 1999). Elle dit avoir découvert une nouvelle dimension où elle pouvait communiquer ses sensations d'une autre façon, plus intense et avec bien plus d'intimité. Cette série où elle incarnait Julia Ponce lui a énormément appris en tant qu'actrice. En travaillant dans ce qui est superbe, on lui a proposé de chanter à la fin de la série, dans la seconde saison, ce qu'elle a accepté ravie ou plutôt enchantée.
C'est elle qui a composé les paroles de la chanson Caras opuestas (ce qui n'est autre que le final).
Elle consolide sa trajectoire sur les scènes espagnoles de la Compagnie théâtre de la danse intitulée la pasion de Dracula de 1990 à 1991.
Elle présente et intervient dans plusieurs groupes de danse, pièces de théâtre ou programmes télévisés et collabore avec Luis Eduardo Aute dans quelques-uns de ses travaux musicaux.
En 2014, Natalia rejoint le casting de la série Velvet sur Antena 3 qui dépasse les quatre millions de téléspectateurs par semaine en faisant l'une des séries préférées des espagnols. La fiction est diffusée en France sur Téva.
Elle rejoint ensuite le casting d'une nouvelle série sur TVE, El Ministerio del Tiempo (Le Ministère du temps) qui mélange histoire et science fiction.

## Filmographie

* Un, dos, tres : Nouvelle génération (1 épisode, 2023) : Adela Ramos
* El Ministerio del Tiempo (2015)
* Velvet (2014) : doña Gloria (belle-mère de Don Alberto et mère de Dona Patricia)
* Amar en tiempos revueltos (saison 7, 2011)
* Un, dos, tres (saisons 1 à 4, 2002-2003) : Adela Ramos, professeur de danse classique
* Salvaje
* Nubes de verano
* Ataco a las tres y media
* Spectre (Regreso A Moira) de Mateo Gil
* El Internado : Elsa Fernández Campos
* Valeria (série) : la mère de Victor

## Autres

* Cabaret (comédie musicale) : Sally Bowles
* Chicago (comédie musicale) : Velma

## Théâtre

* Cinco horas con Mario (au Théâtre Arlequín de Madrid, 2012)
# Peter MacGregor-Scott

Peter MacGregor-Scott, né le 28 décembre 1947 et mort le 25 octobre 2017 à New York, est un producteur britannique. Il est surtout connu pour avoir produit deux épisodes de Batman de Joel Schumacher. Il a également travaillé avec Tim Burton pour Batman Forever et le réalisateur Andrew Davis.

## Filmographie

* 1985 : Touché !
* Whoopee Boys de John Byrum
* Little Vegas de Perry Lang
* Troop Beverly Hills de Jeff Kanew
* Piège en haute mer d'Andrew Davis
* Le Fugitif d'Andrew Davis
* Prince Noir de Caroline Thompson
* Batman Forever de Joel Schumacher
* Batman & Robin de Joel Schumacher
* Meurtre parfait d'Andrew Davis
* Crève, Smoochy, crève ! de Danny DeVito
* Coast Guards d'Andrew Davis

## Lien externe

* « Peter MacGregor-Scott » (présentation), sur l'Internet Movie Database
# Philip Weilbach

Philip Weilbach, né le 5 août 1834 à Usserød et mort le 22 novembre 1900 à Copenhague, est un historien de l'art et encyclopédiste danois. Il est surtout connu pour son travail de pionnier dans les premières éditions du dictionnaire biographique, Weilbachs Kunstnerleksikon.

## Biographie
### Jeunesse

Fils de Johan Philip Weilbach, qui dirige une fabrique de vêtements à Usserød, au nord de Copenhague, Philip Weilbach obtient son diplôme de l'école Borgdyd sur l'île de Christianshavn à Copenhague en 1852. Il étudie ensuite l'esthétique et l'histoire de l'art, mais ne passe pas d'examens finaux. De 1860 à 1862, il se trouve à Rome comme secrétaire du consul danois et devient membre de l'Association scandinave

### Carrière

De retour au Danemark, il publie De berømte Broncedøre for Hovedindgangen til Baptisteriet i Florens, udførte af Lorenzo Ghiberti (1862) sur les portes en bronze de Lorenzo Ghiberti dans le baptistère de la cathédrale de Florence. Il assiste le critique littéraire Clemens Petersen et également se lie d'amitié avec l'auteur norvégien Bjørnstjerne Bjørnson pendant un certain temps, ce qui donne lieu en 1870 à un recueil d'articles qu'il publie sous le titre Konst og Æsthetik (Art et Esthétique). En 1872, il écrit une biographie du peintre Christoffer Wilhelm Eckersberg intitulée Maleren Eckersbergs Levned og Værker.
En 1883, il succède à Julius Lange comme secrétaire de l'Académie royale danoise et devient également bibliothécaire de l'institution, poste qu'il conserve jusqu'à la fin de sa vie$^,$.
Si son travail de critique est moins remarquable que celui de Lange, ses contributions à l'histoire de l'architecture sont plus réussies. Parmi celles-ci, citons Hvem har bygget Frederiks Hospital? (Qui a construit l'hôpital Frederik ?) en 1899 et En bygning af Harsdorff i Trondhjem (Un bâtiment de Harsdorff à Trondheim) en 1901. Cependant, on se souvient surtout de son travail sur la première et la deuxième série du dictionnaire biographique des artistes et des architectes danois, connu sous le nom de Weilbachs Kunstnerleksikon, publié pour la première fois en 1877-1878 et de nouveau en 1896-1897. Ces travaux s'appuient sur un riche matériel de base ainsi que sur des sources d'archives et comprennent des contributions personnelles d'artistes qui vivent encore à l'époque. En 1892, Philip Weilbach devient Chevalier de l'Ordre du Dannebrog.

### Vie privée

Philip Weilbach épouse le 19 mars 1886 Emma Emilie Frederikke Dreyer (14 janvier 1851 - 24 mars 1900), fille du marchand et consul à Helsingør Carl Frederik August Dreyer (1820-1904) et de Juliane Louise Wilhelmine Becker (1825-1900). Le mariage est par la suite rompu.
Il épouse en secondes noces Cæcilie Adolfine Ammitzbøll (1826-1883), fille de Hans Henrich Ammitzbøll (1786-1831) et de Marie Sophie Ammitzbøll (1793-1853). Ils ont cinq enfants : Philip Biørnstierne Weilbach, Fderik Immanuel Weilbach,a Cl Valdemar Weilbach, Dagmar Charlotte Weilbach et Niels Olaf Weilbach.

## Distinctions

* Chevalier de l'ordre de Dannebrog
# Philip Watts

Philip Watts est un nom de personne notamment porté par :
* Philip Watts (1945-), un ancien physicien et homme d'affaires britannique ;
* Philip Watts (1846-1926), un architecte naval britannique.
# Philip Wenman (7e vicomte Wenman)

Philip Wenman, 7e vicomte Wenman (18 avril 1742 - 26 mars 1800), est un propriétaire britannique et un homme politique qui siège à la Chambre des communes de 1768 à 1796.

## Biographie

Il est le fils de Philip Wenman (6e vicomte Wenman), et de Sophia, fille aînée et cohéritière de James Herbert, de Tythorpe, Oxfordshire. Thomas Wenman est son frère cadet. En 1760, à l'âge de 18 ans, il devient vicomte et hérite de Thame Park à la mort prématurée de son père.
La vicomté est une Pairie d'Irlande et ne lui permet pas de siéger à la Chambre des lords anglaise. En 1768, il est élu à la Chambre des communes britannique comme député de l'Oxfordshire, un siège qu'il occupe pendant les 28 années suivantes.
Lord Wenman épouse Eleanor, cinquième fille de Willoughby Bertie (3e comte d'Abingdon), en 1766. Il est décédé en mars 1800, à l'âge de 57 ans, et la vicomté disparaît. Thame Park passe à sa nièce Sophia Elizabeth Wykeham, âgée de 10 ans, qui est ensuite créée la première (et dernière) baronne Wenman, qui y a élu domicile.
# Phare de Horton Point

Le phare de Horton Point (en anglais : Horton Point Light), est un phare situé dans le village de Southold sur la côte nord-est de Long Island, dans le comté de Suffolk (Grand New York-État de New York).
Il est inscrit au Registre national des lieux historiques depuis le 21 octobre 1994 sous le n° 94001237.

## Histoire

Le phare a été construit et mis en service en 1857. Le site se trouve sur une falaise de 18 mètres au-dessus du Long Island Sound. La tour a été automatisée en 1933 et est toujours opérationnelle. La lumière a été désactivée de 1933 à 1990. La fondation est en granit et le phare est construit en granit et en brique avec du stuc.
* 1790: le président George Washington commande le phare.
* 1855: Le gouvernement des États-Unis achète un terrain pour y construire le phare moyennant 550 $.
* 1857: Le phare est construit et mis en service.
* 1933: le phare est désactivé et la lumière est transférée dans une tour à claire-voie sur le rivage.
* 1934: en janvier, le Southold Park District achète les bâtiments et les terrains de phare au US Department of Commerce pour le dollar symbolique.
* 1938: le dernier gardien est resté jusqu'à l'ouragan de 1938.
* 1976: La restauration du phare a commencé.
* 1990: Une restauration majeure permet de réparer la tour à l'intérieur et à l'extérieur. La lumière fut rouverte et rallumée. La tour à claire-voie sur le rivage a été retirée.
* 1994: la propriété est inscrite au registre national des lieux historiques.
* 2007: Le phare est toujours une aide à la navigation et héberge un musée. Les visiteurs peuvent monter la tour.

## Description

Le phare est une tour quadrangulaire en granit, avec galerie et lanterne de 18 m de haut, reliée à une maison de gardien en granit et brique. La tour est blanche et la lanterne est noire avec un dôme en cuivre. Son feu à occultations émet, à une hauteur focale de 31 m, un éclat vert d'une seconde par période de 10 secondes. Sa portée est de 14 milles nautiques. Il n'est pas équipé d'une corne de brume.

## Caractéristiques du feu maritime

Fréquence : 10 secondes (G)
* Lumière : 1 seconde
* Obscurité : 9 secondes
Identifiant : ARLHS : USA-387 ; USCG : 1-21150 - Admiralty : J0764 .
* Le Phare (USCG photo)
* Le phare en 1995
# Phare de Hrollaugseyjar

Le phare de Hrollaugseyjar est un phare situé sur une île au large de Höfn, dans la région d'Austurland.

## Article connexe

* Liste des phares d'Islande
# Phare de Porto Moniz

Le phare de Porto Moniz (ou phare de l'îlot Mole) est un phare situé au sommet de l'îlot Mole devant le port de Porto Moniz sur l'île de Madère (Archipel de Madère - Portugal).
Il est géré par l'autorité maritime nationale du Portugal à Oeiras (Grand Lisbonne).

## Histoire

La date de construction de cette petite station de signalisation n'est pas connue. C'est une lumière montée sur un petit bâtiment blanc de 3 m de haut. Il est érigé au sommet de l'îlot Mole, un immense rocher de 62 m de haut, situé devant le port de Porto Moniz, sur la côte nord-ouest de l'île de Madère. L'installation est pratiquement inaccessible. Il projette, selon différents secteurs, un éclat blanc ou rouge, toutes les 5 secondes.
Identifiant : ARLHS : MAD010 ; PT-658 - Amirauté : D2754 - NGA : 23708 .
* Îlot Mole
* Îlot Mole
* Porto Moniz
* Porto Moniz
* Le port de porto Moniz
* Le port de porto Moniz
# Phare de Porto Ercole

Le phare de Porto Ercole (en italien : Faro di Porto Erole) est un phare actif situé à Porto Ercole, une frazione de la commune de Monte Argentario (province de Grosseto), dans la région de Toscane en Italie. Il est géré par la Marina Militare et le Parc national de l'archipel toscan.

## Histoire

Le phare, mis en service en 1862 par la Regia Marina, se situe sur le Promontorio dell'Argentario. Il a été érigé dans le bastion sud-est du Forte della Rocca construit par la famille Aldobrandeschi au XIVe siècle. La tour est recouverte de mosaïque blanche résistant au vent et au sel. Il est entièrement automatisé et alimenté par le réseau électrique.

## Description

Le phare est une tour circulaire en maçonnerie de 19 m de haut, avec galerie et lanterne. La tour est peinte en blanc et le dôme de la lanterne est gris métallique. Utilisant toujours sa lentille de Fresnel d'origine, il émet, à une hauteur focale de 91 m, un long éclat blanc et rouge, selon direction, de deux secondes par période de sept secondes. Sa portée est de 16 milles nautiques (environ 30 km) pour le feu principal et 11 milles nautiques (environ 20 km) pour le feu de veille.
Identifiant : ARLHS : ITA-115 ; EF-2172 - Amirauté : E1500 - NGA : 9112 .

## Caractéristiques du feu maritime

Fréquence : 7 secondes (WR)
* Lumière : 2 secondes
* Obscurité : 5 secondes
# Phare de San Emeterio

Le phare de San Emeterio est un phare situé sur Punta de San Emeterio (estuaire de Ría de Tina Mayor) proche de la ville de Ribadedeva, dans la communauté autonome des Asturies en Espagne.
Il est géré par l'autorité portuaire de Gijón.

## Histoire

Le phare a été mis en service le 15 mars 1864. Il est érigé à flanc de falaise, dans une zone de garrigues, à environ 7 km au nord de Ribadedeva. C'est une tour cylindrique en maçonnerie, avec galerie et lanterne, de 9 m de haut. Elle est attenante du côté nord du bâtiment de gardiennage d'un seul étage. L'édifice est peint en blanc avec un toit en tuile rouge, le dôme métallique de la lanterne est couleur argent.Le phare est de 4e ordre avec une lentille de Fresnel. Sa hauteur focale est de 68 m au-dessus du niveau de la mer et le faisceau lumineux blanc à une portée de 20 milles nautiques (environ 32 km). Il est électrifié depuis 1952.
Identifiant : ARLHS : SPA218 ; ES-01620 - Amirauté : D1580 - NGA : 2112.
# Phare de San Giacomo

Le phare de San Giacomo (en italien : Faro di San Giacomo) est un phare situé dans le port commercial de la commune de Licata en mer Méditerranée, dans la province d'Agrigente (Sicile), en Italie.

## Histoire

Le phare a été mis en service en 1895, à l'est du port de Licata. La lanterne peut être atteinte par un escalier en colimaçon de 129 marches éclairées par cinq fenêtres verticales alignées. Le phare est entièrement automatisé et il est géré par la Marina Militare.

## Description

Le phare se compose d'une tour cylindrique en pierre de 37 m de haut, avec galerie et lanterne, surmontant une double base quadrangulaire en pierre de taille. Le bâtiment est en blanc et le dôme de la lanterne est gris métallisé. Il émet, à une hauteur focale de 40 m, un bref éclat blanc toutes les 5 secondes. Sa portée est de 21 milles nautiques (environ 39 km) pour le feu blanc et 18 milles nautiques pour le feu de réserve.
Identifiant : ARLHS : ITA-157 ; EF-2954 - Amirauté : E1904 - NGA : 10128 .

## Caractéristiques du feu maritime

Fréquence : 5 secondes (W)
* Lumière : 0,3 seconde
* Obscurité : 4,7 secondes
* L'entrée du port de Licata
* L'entrée du port de Licata
* Le phare
* Le phare
# Phare de San Cristóbal

Le phare de San Cristóbal est un phare situé sur Punta de San Cristóbal surplombant les approches du port de San Sebastián de la Gomera à l'ouest de l'île de La Gomera, dans les Îles Canaries (Espagne).
Il est géré par l'autorité portuaire de la Province de Santa Cruz de Tenerife (Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife).

## Histoire

Le premier phare a été mandaté dans le cadre du deuxième plan de feu maritime pour les îles Canaries. Construit en 1903, il est le phare le plus ancien et le phare principal de La Gomera. La construction du premier phare a commencé en 1900 et il est devenu opérationnel en 1903. Conçu par l'ingénieur de Juan de León y Castillo, il a été construit dans un style similaire à d'autres phares canariens de même époque, constitués d'une maison de gardiennage blanche, avec de la roche volcanique foncée utilisée pour dans le décor de la maçonnerie. La lumière était installée dans la lanterne au sommet d'une tour de maçonnerie de six mètres de haut, qui était du côté de la mer, surplombant l'océan Atlantique. Il est resté en service jusqu'en 1978 quand il a été remplacé par la nouvelle tour moderne.
Le nouveau phare est devenu opérationnel en 1978 et se compose d'une petite tour cylindrique de 15 mètres, peinte en blanc avec une marque de jour distincte d'une large bande rouge. Son design est une version plus petite de celle utilisée pour le Phare Fuencaliente sur l'île voisine de La Palma.
Du haut de la falaise, le phare a une hauteur focale de 84 mètres au-dessus du niveau de la mer et sa lumière est visible jusqu'à de 21 milles marins . L'optique est constituée d'une lentille Fresnel de troisième ordre, qui présente (39 km). Le phare émet deux flashes de lumière blanche toutes les dix secondes.
Identifiant : ARLHS : CAI-054 ; ES-12950 - Amirauté : D2848 - NGA : 23812 .
# Phare de San Francisco de Paula

Le phare de San Francisco de Paula (en espagnol : Faro San Francisco de Paula) est un phare actif situé entre Puerto Santa Cruz et Puerto San Julián (département de Corpen Aike), dans la Province de Santa Cruz en Argentine.
Il est géré par le Servicio de Hidrografía Naval (SHN) de la marine.

## Histoire

Le phare a été mis en service le 15 avril 1917 à 70 km au sud de Puerto San Julián.
Le nom du phare vient du cap sur lequel il est érigé. Le cap a été nommé en l'honneur du brigantin San Francisco de Paula, avec lequel le lieutenant de frégate Manuel Pando fit ses voyages en Patagonie en 1768. Le nom du navire vient du saint de l'église catholique François de Paule, un ermite fondateur de l'Ordre des Minimes et saint de l'église catholique de la région de Calabre en Italie qui vécut entre les années 1416 et 1507.

## Description

Ce phare est un tour octogonale à claire-voie, avec une galerie et une lanterne circulaire de 8,5 m de haut. La tour est peinte totalement en noir. Il émet, à une hauteur focale de 86 m, deux éclats blancs, séparés par 5.5 secondes, de 0.5 seconde par période de 15 secondes. Sa portée est de 13.7 milles nautiques (environ 25 km).
Identifiant : ARLHS : ARG-060 - Amirauté : G1196 - NGA : 110-20016 .

## Caractéristique du feu maritime

Fréquence : 15 secondes (W-W)
* Lumière : 0.5 seconde
* Obscurité : 5.5 secondes
* Lumière : 0.5 seconde
* Obscurité : 8.5 secondes
# Phare sud de Navesink

Le phare sud de Navesink est l'un des phares nommés (en anglais : Navesink Twin Lights), situé à Highlands dans le comté de Monmouth, New Jersey. Il est inactif depuis 1953 et fait partie du Twin Lights State Historic Site.
Le site est inscrit au Registre national des lieux historiques depuis le 2 décembre 1970 sous le n$^o$ 70000389 et déclaré National Historic Landmark dans le Maryland le 17 février 2006.

## Historique

Les deux phares sont une paire de balises situées à 246 pieds (75 m) au-dessus du niveau de la mer sur les promontoires des Navesink Highlands (en). Ils surplombent la baie de Sandy Hook, l'entrée du port de New York et l'océan Atlantique.
Un phare existait sur le site depuis 1828, date à laquelle il est devenu un guide important et un point de repère pour les navires naviguant aux entrées difficiles du port de New York.
La structure a été construite en 1862. Les tours non identiques de jour et les deux balises de nuit - un clignotant et un fixe - ont permis aux marins d'identifier facilement l'identité de l'installation, permettant ainsi une détermination approximative de leur emplacement à l'approche du port.

### La tour sud

La tour sud fut électrifiée, l'un des premiers phares des États-Unis à le faire. Il a été automatisé en 1949, mais a été interrompu en 1952 à mesure que l'importance de la lumière diminuait.
La tour sert de musée. Des visites du phare, une montée de la tour nord et sa vue imprenable sur l'océan et une vue de l'équipement du phare attendent les visiteurs. Une lentille de Fresnel à deux valves est aussi exposée au musée. Le site historique d'État Twin Lights fait partie de la New Jersey Coastal Heritage Trail Route (en).

### La tour nord

La lumière de la tour nord a été interrompue de 1898 à 1962 et remis en service à titre privé.

## Description

Le phare est une tour carrée en grès brun avec galerie et lanterne de 22 m de haut. La tour sud est reliée par une muraille à la tour nord. Il émet, à une hauteur focale de 75 m, une lumière blanche continue, à titre ornemental.
Identifiant : ARLHS : USA-530 .
* Les phares (photo USCG)
* Les phares la nuit
* Les deux tours
* La tour sud
# Phare de Cape Elea

Le phare de Cape Elea est un phare actif situé sur le côté sud de la péninsule de Karpas, dans le District d'İskele (République turque de Chypre du Nord) dans le nord-est de l'île de Chypre.

## Histoire

Il a été mis en service en 2002, sur un promontoire de la péninsule de Karpas, au nord-est de l'île.

## Description

Le phare est une tour octogonale conique, de 11 m de haut, avec balcon et petite balise. La tour est peinte en blanc et les contreforts en arête sont peints en noir. Il émet, à une hauteur focale de 31 m un éclat blanc toutes les 10 secondes. Sa portée est de 5 milles nautiques (environ 9.25 km).
Identifiant : ARLHS : CYP006 ; KTGK-33110 - Amirauté : N5890 - NGA : 20965 .
# Phare du Portzic

Le phare du Portzic est situé à l'extrémité nord-est du goulet de Brest (Finistère, France). C'est le phare le plus proche de la ville de Brest.

## Histoire

Le phare du Portzic a été édifié sur un terrain militaire entre 1842 et 1848, au niveau de la pointe du Portzic, en même temps que le phare du Petit Minou, qui le précède au nord du goulet de Brest, grâce à la loi du 6 août 1844, accordant un crédit de 2 500 000 Francs pour la construction de nouveaux phares sur les côtes en France. Ces deux phares sont alignés pour signaler les positions de certains écueils de la passe nord (la Basse Beuzec et le Coq), sur lesquels se sont successivement échoués quelques années auparavant, plusieurs navires.
Le phare est allumé le 1er janvier 1848.
Il a été électrifié en 1953 et automatisé en 1994. Il est télécontrôlé depuis la station du phare du Créac'h depuis 2000.
Un poste sémaphorique est installé au pied du phare depuis 1987, à la suite du transfert du phare du Petit Minou au Portzic. Il constitue le poste essentiel de régulation du trafic maritime entrant et sortant de la rade de Brest.
Placé au point le plus étroit du goulet de Brest côté rade, le phare fait face à la pointe des Espagnols.

## Caractéristiques

L'édifice est une tour octogonale en maçonnerie de pierres apparentes en granit de l'Aber-Ildut. Le fût de 33 mètres de hauteur surplombe côté terre un bâtiment rectangulaire rectangulaire en maçonnerie de pierres apparentes à étage, dans lequel sont aménagés à l'origine les magasins de service et deux logements, et, côté mer un bâtiment en métal rouge formant vigie pour la Marine Nationale. Couronnant l'édifice, la plate-forme extérieure de sa lanterne est sécurisée par une balustrade ajourée en dés ajourés.
Feux : 1 feu principal à secteur avec 2 occultations et une périodicité de 10 secondes (éclat de 2 secondes puis éclat de 6 secondes), accompagnés de 2 feux scintillants blancs directionnels en direction du goulet, l'un continu (un éclat par seconde, soit le signal « Nord », indiquant au navigateur qu'il se trouve au nord du chenal), l'autre avec 6 scintillations (une par seconde) et un éclat long, soit le signal « Sud », indiquant au navigateur qu'il se trouve au sud du chenal.
Un poste de sémaphore avec vigie est installé à sa base depuis 1987. Il régule le trafic maritime entrant et sortant de la rade de Brest et est occupé en permanence.

## Galerie

* À la marée basse, la côte est accessible
* Vue du phare et à l'est du port de la Maison blanche (la centrale électrique souterraine du Portzic à l'ouest est non visible) depuis la rade.
# Phare de Selvogur

Le phare de Selvogur (en islandais : Selvogsviti) est un phare situé à Selvogur, à 25 km à l'ouest de Þorlákshöfn, dans la région de Suðurland.

## Lien interne

* Liste des phares d'Islande