# Mille Miglia 1934

Les Mille Miglia 1934 est la 8e édition de la course automobile annuelle organisée le 8 avril 1934 entre Brescia et Rome. Cette édition est remportée par Achille Varzi et Amedeo Bignami sur Alfa Romeo 8C 2300 Monza Spider Brianza.

## Classement de la course

Classement de la course$^,$ :
| Pos. | n$^o$ | Pilote | Voiture | Écurie | Temps / Abandon | Catégorie |
| 1 | 48 | Achille Varzi Amedeo Bignami | Alfa Romeo 8C 2300 Monza Spider Brianza 2.6 | Scuderia Ferrari | 14 h 8 min 5 s 0 (114,290 km/h) | S 3.0 |
| 2 | 44 | Tazio Nuvolari Eugenio Siena | Alfa Romeo 8C 2300 Monza Spider Brianza 2.6 | Scuderia Siena | 14 h 16 min 58 s 0 | S 3.0 |
| 3 | 46 | Louis Chiron Archimede Rosa | Alfa Romeo 8C 2300 Monza Spider Brianza 2.6 | Scuderia Ferrari | 15 h 24 min 0 s 0 | S 3.0 |
| 4 | 59 | Giovanni Battaglia Ferruccio Bianchi | Alfa Romeo 8C 2300 Monza 2.6 | | 15 h 29 min 34 s 0 | S 3.0 |
| 5 | 8 | Piero Taruffi Guerino Bertocchi | Maserati 4CS 1100 | | 15 h 39 min 1 s 0 | S 1.1 |
| 6 | 60 | Arrigo Sanguinetti Renato Balestrero | Alfa Romeo 8C 2300 | Gruppo San Giorgio | 16 h 21 min 31 s 0 | S 3.0 |
| 7 | 56 | Piero Dusio G. Aymini | Alfa Romeo 8C 2300 2.6 | Scuderia Subalpina | 16 h 38 min 16 s 0 | S 3.0 |
| 8 | 57 | Gennaro Auricchio Umberto Berti | Alfa Romeo 8C 2300 | | 16 h 43 min 17 s 0 | S 3.0 |
| 9 | 42 | N. Pertile Giovanni Jonoch | Alfa Romeo 6C 1750 Spider Brianza | | 16 h 55 min 29 s 0 | T 2.0 |
| 10 | 32 | Mario Nardilli Carlo Maria Pintacuda | Lancia Astura | | 16 h 58 min 56 s 0 | T +3.0 |
| 11 | 3 | Giovanni Lurani (en) Clifton Penn Hughes | MG Magnette K3 | MG | 17 h 1 min 14 s 0 | S 1.1 |
| 12 | 55 | Felice Bonetto A. Negri | Alfa Romeo 8C 2300 2.6 | | 17 h 24 min 28 s 0 | S 3.0 |
| 13 | 27 | Anna Maria Peduzzi Gianfranco Comotti | Alfa Romeo 6C 1500 SSft Spider Brianza | Scuderia Ferrari | 17 h 39 min 55 s 0 | S 1.5 |
| 14 | 15 | Giuseppe Gilera Sebastiano Manzoni | Fiat Siata 508S | | 17 h 46 min 32 s 0 | S 1.1 |
| 15 | 12 | O. Chilesotti G. Goti | Fiat 508CS Balilla Sport | | 17 h 49 min 30 s 0 | S 1.1 |
| 16 | 25 | G. Mignini T. Montesi | Alfa Romeo 6C 1500 | | 17 h 54 min 4 s 0 | S 1.5 |
| 17 | 31 | « Coda » G. Ramella | Lancia Lambda | | 18 h 2 min 8 s 0 | T +3.0 |
| 18 | 7 | Ettore Bianco A. Mignanego | Fiat Siata 508S | | 18 h 21 min 35 s 0 | S 1.1 |
| 19 | 4 | Vittorugo Mallucci O. Astolfi | Fiat Siata 508S | | 18 h 31 min 52 s 0 | S 1.1 |
| 20 | 22 | « Macchia » M. Jelmini | Fiat 508CS Balilla Sport | | 18 h 41 min 57 s 0 | S 1.1 |
| 21 | 20 | Theodor Fork « Charley » | MG Magnette K3 | Theodor Fork | 18 h 43 min 35 s 0 | S 1.1 |
| 22 | 30 | F. Giovanelli O. Vaggelli | Itala speciale diesel | | 18 h 46 min 52 s 0 | T +3.0 |
| 23 | 38 | G. Castellano « Zordan » | Alfa Romeo 6C 1750 GS | | 18 h 52 min 56 s 0 | T 2.0 |
| 24 | 2 | A. Facchetti F. Venosta | Fiat 508CS Balilla Sport | | 18 h 55 min 55 s 0 | S 1.1 |
| 25 | 61 | Giovanni Battista Santinelli B. Donnini | Alfa Romeo 8C 2300 | | 19 h 30 min 0 s 0 | S 3.0 |
| 26 | 37 | F. Crivellari « Bortolon » | Alfa Romeo 6C 1750 | | 19 h 36 min 12 s 0 | T 2.0 |
| 27 | 53 | Guglielmo Gramolelli R. Toti | Alfa Romeo 8C 2300 | | 19 h 41 min 0 s 0 | S 3.0 |
| 28 | 17 | P. L. Torriani S. Petruccioli | Fiat 508CS Balilla Sport | | 20 h 4 min 5 s 0 | S 1.1 |
| 29 | 13 | Francesco Apruzzi A. Antelmi | Fiat 508CS Balilla Sport | | 22 h 3 min 0 s 0 | S 1.1 |
| Abd. | 5 | « Ragnoli » « Torni » | Fiat | | | S 1.1 |
| Abd. | 6 | Eddie Hall Mme Eddie J. Hall | MG Magnette K3 | MG | | S 1.1 |
| Abd. | 10 | Luigi Villoresi Emilio Villoresi | Fiat 508CS Balilla Sport | | | S 1.1 |
| Abd. | 11 | Moris Bergamini E. Guastalla | Fiat 508CS Balilla Sport | | | S 1.1 |
| Abd. | 14 | L. Beccaria Attilio Battilana | Fiat Siata 508S | | | S 1.1 |
| Abd. | 16 | Francis Curzon T. Thomas | MG Magnette K3 | MG | Accident | S 1.1 |
| Abd. | 18 | P. Ravano M. Lenzi | Fiat Siata 508S | | | S 1.1 |
| Abd. | 19 | Alfredo Caniato A. Rocca | Rocca 1100 | | | S 1.1 |
| Abd. | 21 | D. Bignami U. Cavanna | Fiat | | | S 1.1 |
| Abd. | 23 | G. Coppola « Bacciocchi » | Fiat 508CS Balilla Sport | | | S 1.1 |
| Abd. | 24 | Manech Dinshaw Petit A. Esson Scott | Aston Martin Le Mans | M. D. Petit | Accident | S 1.5 |
| Abd. | 26 | Ippolito Berrone P. Bortolini | Maserati 4CS 1500 Campari & Sorniotti | | | S 1.5 |
| Abd. | 28 | Alb. Pellerano A. Scarpari | Alfa Romeo 6C 1500 | | | S 1.5 |
| Abd. | 29 | O. Argentiero A. Ferrari | Alfa Romeo 6C 1500 | | Accident | S 1.5 |
| Abd. | 33 | E. Gioni R. Cinelli | Alfa Romeo 6C 1750 | | | T 2.0 |
| Abd. | 34 | Giuseppe Farina Luigi Della Chiesa | Alfa Romeo 6C 1750 | Scuderia Subalpina | | T 2.0 |
| Abd. | 36 | « Beneventano » « Della Valle » | Alfa Romeo 6C 1750 | | | T 2.0 |
| Abd. | 39 | P. Ferraro Giacomo Clerici | Alfa Romeo 6C 1750 | | | T 2.0 |
| Abd. | 40 | Giovanni Restelli C. Dell'Orto | Alfa Romeo 6C 1900 GT | | | T 2.0 |
| Abd. | 41 | Ermanno Gurgo Salice Carlo Laredo de Mendoza | Alfa Romeo 6C 1900 GT | | | T 2.0 |
| Abd. | 43 | V. Parodi E. Zuccarini | Alfa Romeo 6C 1750 | | | T 2.0 |
| Abd. | 45 | Mario Tadini Ferdinando Barbieri | Alfa Romeo 8C 2300 Monza Spider Brianza 2.6 | Scuderia Ferrari | | S 3.0 |
| Abd. | 47 | Giovanni Minozzi Luigi Soffietti | Alfa Romeo 8C 2300 2.6 | Scuderia Siena | | S 3.0 |
| Abd. | 50 | Nicola Borelli V. Lo Prete | Alfa Romeo 8C 2300 | | Accident | S 3.0 |
| Abd. | 52 | Giovanna Maria Cornaggia Medici E. Premoli | Alfa Romeo 8C 2300 Touring | | | S 3.0 |
| Abd. | 54 | Lelio Pellegrini Quarantotti « Santi » | Alfa Romeo 8C 2300 | | | S 3.0 |
| Abd. | 58 | Pietro Ghersi Guglielmo Carraroli (de) | Alfa Romeo 8C 2300 Monza 2.6 | Scuderia Ferrari | | S 3.0 |
| Abd. | 63 | Hans Rüesch Ulrich Maag | Alfa Romeo 8C 2300 | | | S 3.0 |
| Np. | 1 | Secondo Corsi | Fiat | | | S 1.1 |
| Np. | 9 | « Quer » « Par » | Fiat | | | S 1.1 |
| Np. | 35 | G. Azzali | Alfa Romeo | | | T 2.0 |
| Np. | 62 | Gino Rovere (en) Giovanni Alloatti | Alfa Romeo 8C 2300 2.6 | | | S 3.0 |
| Np. | | Eddie Hall Mme E. J. Hall | Bentley 3 ½ | E. R. Hall | | T-car |
* Légende: Abd.=Abandon ; Np.=Non partant

## À noter

* Le 13 est au départ : Francesco Apruzzi et A. Antelmi (Fiat).
* Présence d'une voiture mue par un moteur Diesel F. Giovanelli et O. Vaggelli (Itala).