# Grand Prix automobile du Canada 1991

Résultats du Grand Prix du Canada de Formule 1 1991 qui a lieu au circuit Gilles-Villeneuve le 2 juin 1991. Mansell domine aisément la course, jusqu'à la dernière épingle où il entreprend de saluer la foule, oubliant de rétrograder. Sa voiture aborde le virage à faible allure en sixième vitesse, ce qui provoque le calage du moteur Renault. Nigel Mansell qui a fait toute la course en tête voit la Benetton Ford de Nelson Piquet lui souffler la victoire ; il finit sixième.

## Classement

| Pos. | N$^o$ | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
| 1 | 20 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | 69 | 1 h 38 min 51 s 490 (185,520 km/h) | 8 | 10 |
| 2 | 4 | Stefano Modena | Tyrrell-Honda | 69 | + 31 s 832 | 9 | 6 |
| 3 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 69 | + 42 s 217 | 1 | 4 |
| 4 | 33 | Andrea De Cesaris | Jordan-Ford | 69 | + 1 min 20 s 210 | 11 | 3 |
| 5 | 32 | Bertrand Gachot | Jordan-Ford | 69 | + 1 min 22 s 351 | 14 | 2 |
| 6 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 68 | Boîte de vitesses | 2 | 1 |
| 7 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ferrari | 68 | + 1 tour | 18 | |
| 8 | 26 | Érik Comas | Ligier-Lamborghini | 68 | + 1 tour | 26 | |
| 9 | 21 | Emanuele Pirro | Scuderia Italia-Judd | 68 | + 1 tour | 10 | |
| 10 | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell-Honda | 67 | + 2 tours | 12 | |
| Abd. | 15 | Mauricio Gugelmin | Leyton House-Ilmor | 61 | Moteur | 23 | |
| Abd. | 22 | Jyrki Järvilehto | Scuderia Italia-Judd | 50 | Moteur | 17 | |
| Abd. | 10 | Stefan Johansson | Footwork-Porsche | 48 | Moteur | 25 | |
| Abd. | 16 | Ivan Capelli | Leyton House-Ilmor | 42 | Moteur | 13 | |
| Abd. | 28 | Jean Alesi | Ferrari | 34 | Moteur | 7 | |
| Abd. | 29 | Éric Bernard | Larrousse-Ford | 29 | Boîte de vitesses | 19 | |
| Abd. | 27 | Alain Prost | Ferrari | 27 | Boîte de vitesses | 4 | |
| Abd. | 25 | Thierry Boutsen | Ligier-Lamborghini | 27 | Moteur | 16 | |
| Abd. | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 25 | Alternateur | 3 | |
| Abd. | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Judd | 21 | Sortie de piste | 24 | |
| Abd. | 7 | Martin Brundle | Brabham-Yamaha | 21 | Moteur | 20 | |
| Abd. | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Ferrari | 20 | Accident | 15 | |
| Abd. | 19 | Roberto Moreno | Benetton-Ford | 10 | Direction | 5 | |
| Abd. | 2 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 4 | Panne électrique | 6 | |
| Abd. | 30 | Aguri Suzuki | Larrousse-Ford | 3 | Fuite d'huile | 22 | |
| Abd. | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Porsche | 2 | Accélérateur | 21 | |
| Nq. | 18 | Fabrizio Barbazza | AGS-Ford | | Non qualifié | | |
| Nq. | 17 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | | Non qualifié | | |
| Nq. | 8 | Mark Blundell | Brabham-Yamaha | | Non qualifié | | |
| Nq. | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Judd | | Non qualifié | | |
| Npq. | 14 | Olivier Grouillard | Fondmetal-Ford | | Non préqualifié | | |
| Npq. | 34 | Nicola Larini | Modena-Lamborghini | | Non préqualifié | | |
| Npq. | 35 | Eric van de Poele | Modena-Lamborghini | | Non préqualifié | | |
| Npq. | 31 | Pedro Chaves | Coloni-Ford | | Non préqualifié | | |

## Pole position et record du tour

* Pole position : Riccardo Patrese en 1 min 19 s 837 (vitesse moyenne : 199,757 km/h)
* Meilleur tour en course : Nigel Mansell en 1 min 22 s 385 au 65e tour (vitesse moyenne : 193,579 km/h).

## Tours en tête

* Nigel Mansell : 68 (1-68)
* Nelson Piquet : 1 (69).

## À noter

* 23e victoire pour Nelson Piquet
* 5e victoire pour Benetton en tant que constructeur
* 159e victoire pour Ford-Cosworth en tant que motoriste.