# 1 000 kilomètres de Silverstone 1983

Les 1 000 kilomètres de Silverstone 1983 (officiellement appelé le Grand Prix International 1000 km), disputées le 8 mai 1983 sur le Circuit de Silverstone ont été la deuxième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1983 et du Championnat d'Europe des voitures de sport 1983.

## La course
### Déroulement de l'épreuve
### Classement de la course

Voici le classement officiel au terme de la course$^,$$^,$.
* Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
* Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
* Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Classement de la course :
| Pos | Classe | n$^o$ | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
| Pos | Classe | n$^o$ | Écurie | Pilotes | Moteur | Pneus | Tours | Temps |
| 1 | C | 2 | Rothmans Porsche | Derek Bell Stefan Bellof | Porsche 956 | D | 212 | 5 h 2 min 42 s 930 |
| 1 | C | 2 | Rothmans Porsche | Derek Bell Stefan Bellof | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | D | 212 | 5 h 2 min 42 s 930 |
| 2 | C | 8 | Marlboro Joest Racing | Bob Wollek Stefan Johansson | Porsche 956 | D | 212 | + 53 s 210 |
| 2 | C | 8 | Marlboro Joest Racing | Bob Wollek Stefan Johansson | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | D | 212 | + 53 s 210 |
| 3 | C | 14 | GTi Engineering / Canon Racing | Jan Lammers Thierry Boutsen | Porsche 956 | D | 205 | + 7 tours |
| 3 | C | 14 | GTi Engineering / Canon Racing | Jan Lammers Thierry Boutsen | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | D | 205 | + 7 tours |
| 4 | C | 18 | Boss Obermaier Racing | Axel Plankenhorn (de) Hans Heyer Harald Grohs | Porsche 956 | D | 201 | + 11 tours |
| 4 | C | 18 | Boss Obermaier Racing | Axel Plankenhorn (de) Hans Heyer Harald Grohs | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | D | 201 | + 11 tours |
| 5 | C | 21 | Porsche Kremer Racing | Alan Jones Vern Schuppan | Porsche 956 | G | 201 | + 11 tours |
| 5 | C | 21 | Porsche Kremer Racing | Alan Jones Vern Schuppan | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | G | 201 | + 11 tours |
| 6 | C | 42 | Richard Cleare Racing (pl) | Tony Dron (en) Richard Cleare (pl) | Porsche CK5 | D | 197 | + 15 tours |
| 6 | C | 42 | Richard Cleare Racing (pl) | Tony Dron (en) Richard Cleare (pl) | Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo | D | 197 | + 15 tours |
| 7 | C | 39 | Viscount Downe - Pace Petroleum (en) | Ray Mallock Mike Salmon (en) | Nimrod NRA/C2B | A | 184 | + 28 tours |
| 7 | C | 39 | Viscount Downe - Pace Petroleum (en) | Ray Mallock Mike Salmon (en) | Aston Martin - DP1229 Tickford 5,3 l V8 Atmo | A | 184 | + 28 tours |
| 8 | C | 11 | John Fitzpatrick Racing | John Fitzpatrick David Hobbs | Porsche 956 | G | 180 | + 32 tours |
| 8 | C | 11 | John Fitzpatrick Racing | John Fitzpatrick David Hobbs | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | G | 180 | + 32 tours |
| 9 | C Jr. | 63 | Jolly Club | Carlo Facetti Martino Finotto | Alba AR2 (de) | P | 172 | + 40 tours |
| 9 | C Jr. | 63 | Jolly Club | Carlo Facetti Martino Finotto | Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | P | 172 | + 40 tours |
| 10 | B | 89 | Team Castrol | Jens Winther David Mercer Wolfgang Braun | BMW M1 | D | 169 | + 43 tours |
| 10 | B | 89 | Team Castrol | Jens Winther David Mercer Wolfgang Braun | BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | D | 169 | + 43 tours |
| 11 | B | 88 | Racing Team Jürgensen GmbH | Edgar Dören Hans Christian Jürgensen Antoniella Mandelli | BMW M1 | ? | 169 | + 43 tours |
| 11 | B | 88 | Racing Team Jürgensen GmbH | Edgar Dören Hans Christian Jürgensen Antoniella Mandelli | BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ? | 169 | + 43 tours |
| 12 | C | 55 | François Duret | Mike Wilds François Duret Ian Harrower | De Cadenet-Lola | M | 167 | + 45 tours |
| 12 | C | 55 | François Duret | Mike Wilds François Duret Ian Harrower | Ford Cosworth DFV 3,0 l V8 Atmo | M | 167 | + 45 tours |
| 13 | B | 93 | Charles Ivey Racing | John Cooper Paul Smith (en) David Ovey | Porsche 930 | D | 159 | + 53 tours |
| 13 | B | 93 | Charles Ivey Racing | John Cooper Paul Smith (en) David Ovey | Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | D | 159 | + 53 tours |
| 14 | B | 92 | Georg Memminger (de) | Georg Memminger (de) Heinz Kuhn-Weiss (de) | Porsche 930 | D | 149 | + 63 tours |
| 14 | B | 92 | Georg Memminger (de) | Georg Memminger (de) Heinz Kuhn-Weiss (de) | Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | D | 149 | + 63 tours |
| 15 | B | 98 | Bernd Schiller | Bernd Schiller Günter Steckkönig (de) | Porsche 930 | ? | 148 | + 64 tours |
| 15 | B | 98 | Bernd Schiller | Bernd Schiller Günter Steckkönig (de) | Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ? | 148 | + 64 tours |
| Abd. | C | 41 | EMKA Productions Ltd. | Tiff Needell Jeff Allam Steve O'Rourke | EMKA C83/1 | ? | 165 | Suspension |
| Abd. | C | 41 | EMKA Productions Ltd. | Tiff Needell Jeff Allam Steve O'Rourke | Aston Martin-Tickford 5,3 l V8 Atmo | ? | 165 | Suspension |
| Abd. | C | 1 | Rothmans Porsche | Jochen Mass Jacky Ickx | Porsche 956 | D | 114 | Accident |
| Abd. | C | 1 | Rothmans Porsche | Jochen Mass Jacky Ickx | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | D | 114 | Accident |
| Abd. | C | 52 | Scuderia Sivama | Joe Castellano (de) Duilio Truffo (pl) | Lancia LC1 | D | 98 | Accident |
| Abd. | C | 52 | Scuderia Sivama | Joe Castellano (de) Duilio Truffo (pl) | Lancia 1,4 l I4 Turbo | D | 98 | Accident |
| Abd. | C | 51 | Scuderia Sivama | Massimo Sigala Oscar Larrauri | Lancia LC1 | D | 94 | Joint de culasse |
| Abd. | C | 51 | Scuderia Sivama | Massimo Sigala Oscar Larrauri | Lancia 1,4 l I4 Turbo | D | 94 | Joint de culasse |
| Abd. | C | 15 | Belga Team Joest Racing | Marc Duez Philippe Martin Jean-Michel Martin | Porsche 936C | D | 77 | Boite de vitesses |
| Abd. | C | 15 | Belga Team Joest Racing | Marc Duez Philippe Martin Jean-Michel Martin | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | D | 77 | Boite de vitesses |
| Abd. | C | 4 | Martini Lancia | Michele Alboreto Riccardo Patrese | Lancia LC2 | P | 74 | Surchauffe |
| Abd. | C | 4 | Martini Lancia | Michele Alboreto Riccardo Patrese | Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | P | 74 | Surchauffe |
| Abd. | C | 12 | New Man Joest Racing | Volkert Merl Clemens Schickentanz Hans Heyer | Porsche 956 | D | 74 | Moteur |
| Abd. | C | 12 | New Man Joest Racing | Volkert Merl Clemens Schickentanz Hans Heyer | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | D | 74 | Moteur |
| Abd. | C | 5 | Martini Lancia | Piercarlo Ghinzani Teo Fabi | Lancia LC2 | P | 54 | Surchauffe |
| Abd. | C | 5 | Martini Lancia | Piercarlo Ghinzani Teo Fabi | Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | P | 54 | Surchauffe |
| Abd. | C | 47 | Henns' T-Bird Swap Shop | Preston Henn Guy Edwards Rupert Keegan | Porsche 956 | G | 54 | Moteur |
| Abd. | C | 47 | Henns' T-Bird Swap Shop | Preston Henn Guy Edwards Rupert Keegan | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | G | 54 | Moteur |
| Abd. | C | 35 | Brun Motorsport | Hans-Joachim Stuck Walter Brun | Sehcar C6 | D | 32 | Boite de vitesses |
| Abd. | C | 35 | Brun Motorsport | Hans-Joachim Stuck Walter Brun | Ford Cosworth DFV 4,0 l V8 Atmo | D | 32 | Boite de vitesses |
| Abd. | C Jr. | 60 | Mazdaspeed | Yojiro Terada Pete Lovett (en) | Mazda 717C | D | 32 | Perte de roue |
| Abd. | C Jr. | 60 | Mazdaspeed | Yojiro Terada Pete Lovett (en) | Mazda 13B 1,3 l 2-Rotor Turbo | D | 32 | Perte de roue |
| Abd. | B | 95 | Equipe Alméras Frères | Jean-Marie Alméras Roland Biancone Jacques Guillot | Porsche 930 | M | 7 | Motor |
| Abd. | B | 95 | Equipe Alméras Frères | Jean-Marie Alméras Roland Biancone Jacques Guillot | Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | M | 7 | Motor |
| Np. | B | 91 | Edgar Dören | Helmut Gall Margie Smith-Haas | Porsche 930 | ? | | |
| Np. | B | 91 | Edgar Dören | Helmut Gall Margie Smith-Haas | Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ? | | |
| Np. | C Jr. | 62 | Manns Racing | David Palmer Roy Baker | Harrier RX83C | A | | Joint du rotor |
| Np. | C Jr. | 62 | Manns Racing | David Palmer Roy Baker | Mazda 13B 1,3 l 2-Rotor Turbo | A | | Joint du rotor |

## Pole position et record du tour

* Pole position : Stefan Bellof (#2 Rothmans Porsche) en 1 min 13 s 150
* Meilleur tour en course : Riccardo Patrese (#4 Martini Lancia) en 1 min 18 s 390

## À noter

* Longueur du circuit : 4,719 km
* Distance parcourue par les vainqueurs : 1 000,342 km