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# Omer Khalifa

Omer Khalifa (né le 18 décembre 1956) est un athlète soudanais, spécialiste des courses de demi-fond.

## Biographie

Il remporte quatre médailles lors des Championnats d'Afrique d'athlétisme : l'or en 1985 sur 1 500 m, l'argent en 1979 (800 m) et 1984 (1 500 m) et le bronze en 1984 (800 m). Il atteint par ailleurs, sur la distance du 1 500 m la finale des Jeux olympiques de 1984 (8e) et des Championnats du monde de 1987 (5e). Sélectionné dans l'équipe d'Afrique lors de la Coupe du monde des nations 1985, à Canberra, Omer Khalifa remporte l'épreuve du 1 500 m en 3 min 41 s 16, devant l'Est-Allemand Olaf Beyer et le Soviétique Igor Lotarev.

### Palmarès

Palmarès international :
| Date | Compétition | Lieu | Résultat | Épreuve |
| 1979 | Championnats d'Afrique | Dakar | 2e | 800 m |
| 1984 | Jeux olympiques | Los Angeles | 8e | 1 500 m |
| 1984 | Championnats d'Afrique | Rabat | 3e | 800 m |
| 1984 | Championnats d'Afrique | Rabat | 2e | 1 500 m |
| 1985 | Championnats d'Afrique | Le Caire | 1er | 1 500 m |
| 1985 | Coupe du monde des nations | Canberra | 1er | 1 500 m |
| 1987 | Championnats du monde | Rome | 5e | 1 500 m |

### Records

Records personnels :
| Épreuve | Performance | Lieu | Date |
| 800 m | 1 min 44 s 75 | Catane | 13 septembre 1986 |
| 1 500 m | 3 min 33 s 28 | Grosseto | 10 août 1986 |
# Gotha T57

Gotha T-57, ou Gothawagen T-57, est un type de matériel roulant ferroviaire de type tramway, construit par la société allemande Gothawagen de 1957 à 1961.
Deux types de rames existent : Les rames motrices de type T-57, et les remorques de type B-57.
Ces rames ont fourni les réseaux de tramways des pays de l'Est que sont l'Union soviétique et l'Allemagne de l'Est.

## Versions

Les motrices sont bidirectionnelles avec une cabine de conduite à chaque extrémité et deux portes d'accès par face. Les villes d'Erfurt, Halle et Saale ont reçu des motrices unidirectionnelles dont les portes du côté gauche sont remplacées par de grandes baies vitrées.
Les remorques sont dépourvues de poste de conduite. La ville d'Eupatoria en Ukraine a converti des remorques en voitures-pilotes.
Le Tramway de Berlin désigne les motrices comme TF59 et les remorques comme BF59.
# Gare de Crézancy

La gare de Crézancy est une ancienne halte ferroviaire française, de la ligne de Mézy à Romilly-sur-Seine, située sur la commune de Crézancy, dans le département de l'Aisne, en région Grand Est.

## Situation ferroviaire

Établie à 68 mètres d'altitude, la halte de Crézancy est située au point kilométrique (PK) 2,075 de la ligne de Mézy à Romilly-sur-Seine, entre les gares ouvertes de Mézy et d'Artonges, dont elle est séparée par les gares fermées de Connigis - Saint-Eugène, Condé-en-Brie et Pargny-la-Dhuys.

## Histoire

La Compagnie des chemins de fer de l'Est met en service la station de Crézancy lors de l'ouverture de la ligne de Mézy à Romilly le 25 octobre 1884.
Le quai et la maison de garde-barrière qui faisait office de station sont établis de part et d'autre du passage à niveau sur l'ancienne RN 3. Toutes les installations sont toujours visibles ; la maison a été reconvertie en habitation privée.

## Service des voyageurs

Gare fermée.
# Grupo Desportivo de Lam Pak

Le Grupo Desportivo de Lam Pak (en chinois : 藍白體育會), plus couramment abrégé en GD Lam Park, est un ancien club de football macanais fondé en 1988 et disparu en 2012, et basé sur l'île de Taipa, à Macao.

## Historique

* 1996 - 1re participation à la Ligue des champions de l'AFC

## Palmarès

* Compétitions nationales
* Championnat de Macao (9) :
* Champion : 1991-92, 1993-94, 1996-97, 1997-98, 1998-99, 2000-01, 2006, 2007 et 2009.
* Coupe de Macao (1) :
* Vainqueur : 2012.
* Finaliste : 2010.

## Personnalités du club
### Présidents du club

* Chan Man Kin

### Entraîneurs du club

* Yuzu
# Joe Chen

Joe Chen est née le 4 avril 1979 dans une petite ville de l'île de Taïwan). De son vrai nom Chén Qiáo Ēn (陳喬恩), elle est à la fois actrice, chanteuse et mannequin. Elle a d'ailleurs fait partie d'un groupe de musique, les 7 flowers (七朵花) où elle était la coleader. Elle est devenue l'une des célébrités taïwanaises les plus populaires notamment grâce à ses rôles principaux dans des séries télévisées taïwanaises aux côtés de Ethan Ruan, Blue et Sam Wang.

## Dramas

| Année | Drama | Rôles |
| 2003 | 100% señorita (千金百分百) | Liang Xiao Feng (梁小凤) & Zhuang Fei Yang (庄飞扬) |
| 2004 | In love with a rich girl (爱上千金美眉) | Albee (艾碧) |
| 2005 | Prince turns into frog (王子变青蛙) | Ye Tian Yu (叶天瑜) |
| 2006 | A game about love (剪刀石头布) | Ye Duo Li (叶朵丽) |
| 2007 | Ying Ye 3+1 (樱野三加一) | Xia Tian (夏天) |
| 2008 | Fated to love you (命中注定我爱你) | Elaine (陈欣怡) |
| 2009 | Let's dance (守着阳光守着你) Easy fortune happy life (福气又安康) The girl in blue (佳期如梦) | Ding Xiao Han (丁小寒) Xie Fu An (谢福安) You Jia Qi (尤佳期) |
| 2010 | Chun Guang Can Lan Zhu Jiu Mei (春光灿烂猪九妹) Girl in blue (佳期如梦) | Zhu Jiu Mei (猪九妹) You Jia Qi |
| 2011 | Beauties of the Emperor (王的女人) | Lü Zhi |
| 2012 | The queen of SOP (胜女的代价) Beauties of the Emperor | Lin Xiao Jie  Lu Le |
| 2013 | Swordsman | Dong Fang Bu Bai |
| 2015 | Marry a Husband to Live Destined to Love You  Cruel Romance | Chen Jiayu Qian Bao Bao Rong Jin Xiu |
| 2016 | Stay with me (放弃我，抓紧我) Candle in the tomb (鬼吹灯之精绝古城) | Li Wei Wei Shirley Yang |
| 2017 | Love actually | An Qing Huan |

## Films

* 1996 : Young and Dangerous
* 2010 : Breaking the Waves
* 2011 : The Allure of Tears (en)
* 2015 : Our Times
# Orion 2

Orion 2 aurait été la deuxième mission habitée du programme Constellation utilisant un vaisseau Orion. Il aurait été le premier vaisseau du programme à s'amarrer à la Station spatiale internationale.
# Omer Lepreux

Omer Lepreux, né le 23 septembre 1856 à Leuze-en-Hainaut et mort le 15 janvier 1927 à Watermael-Boitsfort est un homme politique libéral belge, banquier et sénateur de l'arrondissement de Bruxelles dès 1919.

## Biographie

Omer Lepreux, né le 23 septembre 1856 à Leuze-en-Hainaut, est le fils de Charles Lepreux, directeur d'une fabrique de sucre, et de Léodie Moreau. Il était marié à Émilie Michel.
Il fait ses études secondaires au Collège communal d'Ath. Il s'engage dans l'armée belge et entre à l'École royale militaire dont il sort en 1882 sous-lieutenant du génie. Il devient ensuite professeur à l'École royale militaire (Belgique). Il atteindra ainsi le grade de capitaine du génie et acquerra ainsi de solides connaissances scientifiques qui lui seront utile dans le secteur bancaire.
En octobre 1891, il est engagé par Léon Mahillon, ancien professeur à l'École royale militaire issu du génie, à la Caisse générale d'épargne et de retraite (CGER). En 1896, il en est nommé directeur général en remplacement de Léon Mahillon décédé. Il quitte ce poste à la suite de sa nomination comme directeur à la Banque nationale de Belgique à partir du 28 août 1905.
En 1910, il est membre du comité exécutif de l'Exposition universelle de Bruxelles et en mars 1912, il est nommé président de la Banque d'émission du Congo par le roi Albert Ier.
Pendant la Première Guerre mondiale, il tente de défendre les intérêts belges face aux exigences et réquisitions allemandes. En 1917, les autorités allemandes l'arrêtent avec des notables belges et le déportent au camp d'Holzminden en Allemagne.
Le 31 décembre 1918, il est nommé vice-gouverneur de la Banque nationale de Belgique. En 1919, il fait partie de la délégation belge à la Conférence de la Paix de Paris au côté d'Henri Jaspar. Il devient également sénateur de l'arrondissement de Bruxelles en 1919 sur la liste libérale et intervient dans les débats financiers dans la haute assemblée jusqu'en 1921.
Il reste vice-gouverneur de la Banque nationale de Belgique et président de la Banque d'émission du Congo jusqu'à son décès le 15 janvier 1927 à Watermael-Boitsfort. Il est inhumé le 19 janvier 1927 au cimetière d'Etterbeek.

## Hommages et Distinctions

Une rue de Koekelberg a été baptisée « rue Omer Lepreux » pour perpétuer sa mémoire.
Les distinctions suivantes lui ont été décernées :
* Grand officier de l'ordre de Léopold (Belgique) ;
* Grand-croix de l'ordre de Léopold II en août 1922 (Belgique) ;
* Officier de l'ordre de la Couronne (Belgique) ;
* Grand officier de la Légion d'honneur (France) ;
* Grand officier de l'ordre de la Couronne de chêne en mai 1922 (Luxembourg).
# Gothaer Waggonfabrik

Gothaer Waggonfabrik (Gotha, GWF) était un constructeur allemand de matériel roulant ferroviaire établi à la fin du XIXe siècle à Gotha. Pendant les deux guerres mondiales, la société s'est développée dans la construction d'aéronefs.
Durant la Première Guerre mondiale, Gothaer est le fabricant d'une série très réussie de bombardiers construits sur un design de 1914 par Oskar Ursinus (en). À partir de 1917, ces avions ont été capables de réaliser des missions de bombardements stratégiques sur l'Angleterre,le premier plus lourd que l'air utilisé dans ce rôle. Plusieurs dizaines de ces bombardiers ont été construits dans un certain nombre de sous-types - le Gotha G.I, G.II, G.III, G.IV, et G.V. Cette dernière variante a été la plus prolifique, avec trente-six escadrons en service.
Alors que le Traité de Versailles interdit à l'Allemagne de fabriquer des avions militaires, Gotha retourne à ses efforts sur le matériel de chemin de fer, mais revient à l'aviation avec la montée du gouvernement nazi et l'abandon des restrictions du Traité.
La principale contribution de Gotha pour la nouvelle Luftwaffe a été l'avion d'entraînement Gotha Go 145, dont 1 182 exemplaires ont été construits. L'entreprise a également produit le planeur d'assaut Gotha Go 242.
Le produit le plus connu de Gotha pendant la Seconde Guerre mondiale est le Horten Ho 229. Il s'agit d'un avion à réaction de combat en forme d'aile volante conçu par les frères Horten, qui n'ont pas les infrastructures pour la production de masse. Deux prototypes ont volé, le troisième prototype était presque terminé et plusieurs autres étaient à divers stades de fabrication avant la fin de la guerre.
Après la guerre, Gotha est ramené de nouveau à son objectif initial, la construction de tramways et véhicules légers sur rail dans l'ex-Allemagne de l'Est.

## Aéronefs Gotha

* Gotha G, bombardier
** Gotha G.II
** Gotha G.V
* Gotha Go 145, avion d'entraînement
* Gotha Go 146 (en), transport léger (2 moteurs), 1935
* Gotha Go 147, reconnaissance (prototype)
* Gotha Go 229, chasseur
* Gotha Go P.60 (en), chasseur
* Gotha Go 242, planeur de transport
* Gotha Go 244 (en), transport
* Gotha Go 345, planeur d’assaut
* Gotha Ka 430, planeur de transport
* Gotha Taube, variante du Etrich Taube
# Gare de Crêt-d'y-Bau

La gare de Crêt-d'y-Bau est une gare ferroviaire situé sur le territoire de la commune suisse de Montreux, dans le canton de Vaud.

## Situation ferroviaire

Établie à 1 280 mètres d'altitude, la gare de Crêt-d'y-Bau est située au point kilométrique 3,69 de la ligne Montreux-Glion-Rochers de Naye. Elle est située entre les gares de Haut-de-Caux (en direction de Montreux) et de Paccot (en direction des Rochers-de-Naye).
Elle est dotée d'une voie bordée par un quai.

## Histoire

La ligne de Glion aux Rochers-de-Naye ouvre en 1892 et, avec elle, la gare ferroviaire de Crêt-d'y-Bau. Enfin, la section de Montreux à Glion est inaugurée le 7 avril 1909, ce qui explique que le comptage des points kilométriques soit distinct entre les deux sections. L'ensemble de la ligne a été électrifiée en 1938.

## Service des voyageurs
### Accueil

Gare des MVR, elle est dotée d'un bâtiment voyageurs situé le long du quai et sur lequel sont affichés les horaires de passage des trains. Elle n'est pas accessible aux personnes à mobilité réduite.

### Desserte

La gare de Crêt-d'y-Bau est desservie par un train par heure et par sens reliant la gare de Montreux aux Rochers de Naye. La desserte est assurée du mercredi au dimanche en hiver, à l'exception de la période de Noël et tous les jours le restant de l'année.

### Intermodalité

La gare de Crêt-d'y-Bau n'est en correspondance avec aucune autre ligne de transports en commun.
# Nicolas Moineau

Nicolas Moineau, né le 21 mai 1977, est un grimpeur français, champion du monde d'escalade de difficulté en 2012 catégorie déficient visuel B1. Il est atteint d'une rétinite pigmentaire.
Sa première voie dans le 7ème degré: « Encore un spot mono » (7b à Arcambal dans le Lot).

## Biographie

En 2024, il fait partie des nominés pour les Trophées de la Montagne.

## Réalisations

* Los Tacos de los Rigolos, 8a, Saint-Géry, Lot, France$^,$
* Aller retour pour une mèche, 7c+, Saint-Géry, Lot, France
* Les frères tapent dur, 7c, Saint-Géry, Lot, France
* La société des loisirs, 7c, Saint-Géry, Lot, France

## Palmarès

| Année | Lieu | Compétitions | Médaille |
| 2012 | Bercy, France | Championnat du monde d'escalade handisport | Or |
| 2014 | Gijon, Espagne | Championnat du monde d'escalade handisport | Argent |
| 2016 | Bercy, France | Championnat du monde d'escalade handisport | Argent |
# Jett Adore

Jett Adore est un stripteaseur et danseur du new burlesque américain. Il a joué dans Stage Door Johnnies, la seule troupe de burlesque américain entièrement masculine de Chicago. En raison de son succès professionnel, Jett Adore a été surnommé le Prince du Boylesque, le new burlesque masculin. Il a été intronisé au Burlesque Hall of Fame de Las Vegas.

## Biographie

Natif de Chicago, Jett Adore est diplômé en théâtre musical. Il danse aux côtés de Ray Gunn et Bazuka Joe dans Stage Door Johnnies$^,$$^,$. Stage Door Johnnies, fondée en 2007, est la seule troupe burlesque entièrement masculine basée à Chicago$^,$. En 2011, il se produit au festival du burlesque de New York (en). En 2013, il joue dans le spectacle Hotter Then Hell Burlesque de La Divina Productions au Kessler Theater à Dallas. En 2014, il participe au Show Me Burlesque Festival à Saint-Louis (Missouri), au Texas Burlesque Festival, au festival du burlesque de Helsinki (en) en Finlande et au Vienna Boylesque Festival en Autriche.
En 2014, il joue dans les numéros d'ouverture et de clôture du Festival Boylesque de New York 2014.
En 2016, il joue avec Dita von Teese, dans son spectacle burlesque, Strip Strip Hooray Variety Show.
Jett Adore a remporté de nombreux prix burlesques. En 2011, la troupe Stage Door Johnnies gagne le prix de la meilleure troupe, lors du week-end du Burlesque Hall of Fame à Las Vegas . Il a également reçu le prix de l'innovation du Burlesque Hall of Fame, en 2011. En 2012, il remporte le prix du meilleur duo, aux côtés de Frenchie Kiss.
En 2015, il crée son propre spectacle, Diamond Studs, à New York.
# Hammam turc à Vranje

Le hammam turc à Vranje (en serbe cyrillique : Турски амам у Врању ; en serbe latin : Turski amam u Vranju) se trouve à Vranje, dans le district de Pčinja, en Serbie. Il est inscrit sur la liste des monuments culturels de grande importance de la République de Serbie (identifiant n$^o$ SK 285)$^,$$^,$.

## Présentation

Le bâtiment, situé dans l'actuelle rue Kralja Milana au n$^o$ 24, a été construit à la fin du XVIIe siècle$^,$, sans doute vers 1690. Il appartient aux hammams de ville en une partie, c'est-à-dire où les hommes et les femmes devaient se baigner alternativement dans le même espace de bain$^,$.
Bien que construit relativement tard par rapport à d'autres, le hammam de Vranje s'inscrit dans un plan cruciforme proche des solutions architecturales les plus anciennes des bains turcs en général$^,$. L'édifice est construit en pierres de taille et en briques ; son toit, recouvert de tuiles, est surmonté de cinq dômes avec des oculus de verre qui éclairent l'espace intérieur$^,$. L'intérieur du hammam se compose d'un vestiaire, d'un bain et d'un réservoir d'eau$^,$.
Le bâtiment a été restauré mais il n'est pas ouvert aux visiteurs.
* L'intérieur du hammam.
* L'espace central.
* Autre vue de l'intérieur du hammam.
# Hadar (Nebraska)

Hadar est un village du comté de Pierce, dans l'État du Nebraska, aux États-Unis. En 2020, il comptait une population de 280 habitants.
# Cobalt Air

Cobalt Air est une ancienne compagnie aérienne chypriote assurant des vols au départ de Larnaca. Il s'agissait de la deuxième compagnie aérienne du pays quant au trafic de passagers, derrière Tus Airways.

## Histoire

Le premier avion, un Airbus A320 est arrivé en avril 2016 et la compagnie aérienne a obtenu son certificat de transporteur aérien (AOC) le 18 mai 2016 après un vol d'essai entre Larnaca et Héraklion. Selon le président Gregory Diacou, Cobalt prévoyait de recevoir trois autres appareils du même type d'ici la fin juin 2016.
La vente de billets a commencé sur le site Internet le 14 juin 2016.
Le 4 mars 2017, le ministre chypriote des Transports a annoncé que Cobalt Air assurerait des vols trois fois par semaine entre Paphos et Athènes, comblant ainsi la fin de ces vols exploités par Ryanair.
En mai 2017, la compagnie aérienne a annoncé qu'elle commencerait à ajouter des sièges affaires à bord de ses six avions sur les rangées 1 à 5. Ces derniers sont vendus moyennant des frais supplémentaires, et ont une configuration 2x2 avec d'autres avantages supplémentaires qui doivent être annoncés. Un programme de fidélisation a également été annoncé.
En août 2017, la compagnie aérienne a annoncé son intention de doter sa flotte d'une connexion Wi-Fi à bord permettant aux passagers de télécharger du contenu sur leurs appareils électroniques personnels. Ces améliorations font partie de l'abandon du modèle low-cost original de la compagnie.
Le 17 octobre 2018, la compagnie suspend indéfiniment toutes ses opérations à la suite de difficultés financières.

## Flotte historique

Avant sa faillite en octobre 2018, la flotte de Cobalt Air était composée de 6 appareils, d'une moyenne d'âge de 13,9 ans:

## Destinations

La compagnie opérait des vols vers les destinations suivantes :
Abou Dabi Athènes Beyrouth Copenhague Dublin Francfort Genève Héraklion La Canée Londres Madrid Manchester Moscou Mykonos Paphos Paris Tel Aviv Thessalonique Zurich
# Gotovuša (Pljevlja)

Gotovuša (en serbe cyrillique : Готовуша) est un village du nord du Monténégro, dans la municipalité de Pljevlja.

## Démographie
### Évolution historique de la population

Évolution démographique :
| 1948 | 1953 | 1961 | 1971 | 1981 | 1991 | 2003 |
| 431 | 348 | 344 | 284 | 225 | 217 | 150 |

### Pyramide des âges (2003)

Pyramide des âges de la ville de Gotovuša :
Pyramide des âges de la ville de Gotovuša en 2003 (population totale : 150) :HommesClasse d’âgeFemmes0  ?2 3  80 et plus6 5  75-795 4 70-747 2 65-697 9 60-645 5 55-597 6 50-546 2 45-494 7 40-445 3 35-390 4 30-343 6 25-294 7 20-243 5 15-194 0 10-141 4 5-94 1 0-44 :
# Jetsün Dragpa Gyaltsen

Dragpa Gyaltsen ou Jetsün Dragpa Gyaltsen (1147-1216), (tibétain : རྗེ་བཙུན་གྲགས་པ་རྒྱལ་མཚན, Wylie : rje btsun grags pa rgyal mtshan, THL : jetsün drakpa gyaltsen), 3e fils de Sachen Kunga Nyingpo, fut le 5e Sakya Trizin (1182-1216), chef de l'école Sakyapa du bouddhisme tibétain, et le maître de son neveu et successeur Sakya Pandita. C’est l’un des cinq grands maîtres de Sakya.

## Biographie

Dragpa Gyaltsen est né en 1147. Son père, Sachen Kunga Nyingpo, et son frère aîné, Sonam Tsemo sont les premier et deuxième patriarches Sakya. Sa mère s'appelait Machik Wodron (tibétain : མ་གཅིག་འོད་སྒྲོན, Wylie : ma gcig 'od sgron). Comme son père et son frère aîné, Drakpa Gyeltsen n'est pas moine.
À huit ans, Dragpa Gyaltsen reçoit les vœux laïcs de son professeur Dawa Gyeltsen. Selon ses biographies, il n'a pas reçu la pleine ordination, bien qu'il l'eut souhaité et qu'il prônait le strict respect de leurs vœux monastiques.
De huit à douze ans, Drakpa Gyeltsen a pour professeur son père Sachen Kunga Nyingpo, ainsi que son frère Sonam Tsemo. À l'âge de dix ans, Drakpa Gyeltsen reçoit de Sachen des enseignements sur les vingt versets de Chandragomin (en) relatifs aux vœux du bodhisattva, la sadhana d'Hevajra, le Samvara Vimsatika et la sadhana de Sararodhbuta. A onze ans, il commence à les enseigner. À douze ans, après le décès de son père, Drakpa Gyeltsen enseigne le tantra racine de Hevajra au monastère de Sakya. À treize ans, Drakpa Gyeltsen devient chef effectif du monastère de Sakya à la suite du départ de son frère aîné Sonam Tsemo pour un monastère à Ü. Drakpa Gyeltsen n'est cependant officiellement intronisé qu'à l'âge de vingt-six ans.
On lui attribue le commentaire d'un enseignement que son père Sachen Kunga Nyingpo reçu de Manjushri visant à s'affranchir des quatre attachements :
* Si tu es attaché à cette vie, tu n'es pas un véritable pratiquant spirituel,
* Si tu es attaché au saṃsāra, tu n'as pas le renoncement,
* Si tu es attaché à ton propre bien, tu n'as pas la bodhicitta,
* Si la saisie est présente, tu n'as pas la Vue.
Dragpa Gyaltsen aurait déclaré à Sakya Pandita que s'il recevait une invitation à se rendre dans une nation lointaine, il devrait l'accepter car cela serait d'un grand bénéfice pour le dharma du Bouddha et pour de nombreuses personnes.
Dragpa Gyaltsen est mort le 9 mars 1216, le douzième jour du deuxième mois lunaire.
# Amazon Awakens

Amazon Awakens est un court métrage documentaire américain réalisé par les studios Disney, et sortie le 29 mai 1944.

## Synopsis

Le film présente sur la gigantesque plantation de caoutchouc Fordlândia.

## Fiche technique

* Titre original : Amazon Awakens
* Série : court-métrage commercial
* producteur : Walt Disney
* Production : Walt Disney Studios
* Distributeur : Coordinator of Inter-American Affairs
* Date de sortie : 29 mai 1944
* Format d'image : Couleur (Technicolor)
* Durée : 4 min
* Langue : (en)
* Pays : États-Unis

## Commentaires

Durant le voyage en Amérique du Sud de Walt Disney et quelques animateurs débuté le 17 août 1941 pour une mission au caractère en partie diplomatique, l'équipe a visité la gigantesque plantation de caoutchouc Fordlândia conçu par Henry Ford.
Le film a fait l'objet d'une adaptation en bande dessinée.
# Osterøy (île)

Osterøy est une île norvégienne du comté de Hordaland appartenant administrativement à Osterøy.
L'île compte 8 105 habitants au recensement de 2017.

## Description

Rocheuse et couverte d'une légère végétation, à fleur d'eau, elle s'étend sur environ 32,178 km de longueur pour une largeur approximative de 19,646 km. Elle comporte plusieurs lacs intérieurs, de nombreux fjords, quelques routes et diverses localités dont Valestrand (nl), Lonevåg (en) et Fotlandsvåg (nl).
# Hadseløya

Hadselsøya (ou Ulbi en Same du Nord) est une île de la commune de Hadsel, en mer de Norvège dans le comté de Nordland en Norvège.

## Description

L'île de 102 km$^2$ fait partie de l'archipel des Vesterålen. Sur l'île se trouvent les villes de Stokmarknes et Melbu et le village de Lekang. Les points culminants de Hadseløya sont Lamlitinden (657 mètres) et Storheia (504 mètres).
Hadseløya est reliée à la petite île de Børøya par le Børøy Bridge (en) et plus loin à Langøya par Hadsel Bridge (en). Un ferry rejoint Fiskebøl sur l'île d'Austvågøya. Il y a aussi une route sur le côté extérieur de Hadseløya entre Stokmarknes et Melbu.

### Réserve naturelle

La Réserve naturelle d'Ulvøyværet comprend une zone d'îlots et de récifs à l'ouest d'Hadseløya. La réserve naturelle est une zone de nidification importante pour les oiseaux marins.

## Galerie

* Eglise d'Hadsel
* Pont d'Hadsel
* Montagne d'Hadseløya