# Liste des armateurs du Boulonnais

Cette page énumère les armateurs et les sociétés d'armement maritimes du Boulonnais à différentes époques.

## Armateurs corsaires

Le port de Boulogne-sur-Mer est le plus ancien port corsaire après Dunkerque.

### Corsaires

* Eustache le moine, corsaire et l'un des plus fameux pirates du début du XIIIe siècle.
* Jean Marant, corsaire du XIVe siècle qui s’illustra pendant la guerre de Cent Ans, ravitaillant Calais puis capturant une escadre anglaise après la reddition de la ville.
* Coilliot, famille de corsaires : Jean Coilliot, capitaine du Saint-Georges (1702), Jean-Baptiste Coilliot, capitaine du Bacquencourt (1745), Jacques Coilliot (1759).
* Pierre Merlin, corsaire pendant la guerre de Succession d'Autriche et la guerre de Sept Ans.
* Pierre Merlin fils, corsaire.
* François-Noël Trudin (1742-1813), corsaire, capitaine du Patriote (armateur Dallarde).
* Truquet (1764-1819), corsaire, capitaine du Lynx (armateur Foube).
* Jacques-Oudart Fourmentin (1764-1848), patron de pêche puis corsaire.
* Pierre-Marie Wasselin (1765-1827), corsaire, capitaine entre autres du Grand Napoléon et du Joséphine (armement Foube puis Choisnard).
* Denis Thueux (1779-1807), corsaire.
* Louis Delpierre dit "Cator", corsaire en 1807.

### Armateurs

* Foube. Armateur, fit construire quatre péniches dont le Jean Bart.
* Charles Choisnard. Arme de nombreux navires corsaire.
* Dallard.

## Armateurs de pêche

À partir de 1850, l'industrie de la pêche se modernise grâce à quelques armateurs de la place de Boulogne-sur-Mer$^,$ pour faire du port de Boulogne-sur-Mer le premier port de pêche de France. La modernisation des navires de pêche en France s'effectua ainsi à partir de la fin du XIXe siècle grâce à l'impulsion des armateurs de Boulogne-sur-Mer.
Certains armateurs devinrent banquiers, négociants ou entrepreneurs et financèrent des innovations régionales majeures comme le chemin de fer et encouragèrent le libre-échange.
La plupart des armateurs boulonnais furent ainsi décorés de la légion d'honneur ou de la médaille du Mérite agricole pour leur contribution à l'essor économique du pays au cours du XXe siècle.
De nombreux chalutiers des armateurs du Boulonnais furent réquisitionnés pour être armés pendant les deux guerres mondiales.
À l'origine exclusivement familiaux, les armements de pêche ont été absorbés ou rachetés durant la fin du XXe siècle pour former les entreprises de pêche actuelles.

### Familles d'armateurs et associés
#### Adam (1766-1839)

Armement Adam & Cie. Société transportant du vin.
* Jacques Adam-Hocart (1729-1802). Banquier fondateur de la Banque Adam.
** Alexandre Adam-Yvart.
*** Alexandre-François Adam (1790-1886).
En 1839, Alexandre-François Adam liquide la société d'armement Adam pour créer une banque avec son frère Hercule.

#### Altazin

Armement Altazin E. et Fils, Altazin-Petyt, Darquer & Cie, Altazin-Fourny & Cie puis Grandes Pêcheries de Boulogne-sur-Mer (1914).
* Victor Altazin (1822-1906).
** Emile Altazin (1858-1926).
*** Jacques Altazin (1883-1956).
*** Georges Altazin(1887-).
* L. Darquer. Associé de Georges Altazin.
Des chalutiers de l'armement Altazin-Fourny furent réquisitionnés pendant la Première Guerre mondiale.

#### Bouclet

Société boulonnaise de pêche à vapeur - L. Bouclet & Cie puis Bouclet-Zunequin & Cie$^,$.
* Louis Bouclet (1854-1925). Arme les premiers harenguiers à vapeur en 1894$^,$.
** Auguste Bouclet (-1951)
Des chalutiers de l'armement Bouclet & Cie furent réquisitionnés pendant la Première Guerre mondiale.
* Eugène Canu. Associé de la société Bouclet après la guerre$^,$.

#### Bourgain-Seillier

* Emmanuel Bourgain-Seillier (1861-1918). Maire du Portel de 1898 à 1900

#### Delpierre (1875- )

Il y a eu plusieurs armements Delpierre à Boulogne-sur-Mer et alentour, tous avec un membre de la même famille Delpierre : Delpierre & Fils, Delpierre-Duval, Gournay-Delpierre, Tetard-Delpierre, Pêche et Froid (1961) et enfin Delpierre Mer et Tradition (1999).
* Pierre Delpierre (1873-1929)$^,$$^,$.
** Eugène Delpierre.
** Jean-Pierre Delpierre. Créateur de la marque de thon Pompon Rouge. Rachète Vidor-Sarraz et Cie en 1960 puis Fourmentin-Ramet en 1993.
*** Jean-Paul Delpierre (1933 - 2014).
En 1916, c'est un chalutier de l'armement Gournay-Delpierre qui remorqua le Sussex jusqu'à Boulogne-sur-Mer, torpillé par un sous-marin allemand, et sauva 192 personnes.
Dans les années 1960, l'armement Delpierre racheta l'armement Vidor.

#### Duhamel

Armement Duhamel & Monnier puis Acher, Duhamel & Gournay à Fécamp.

#### Fourmentin (1880-1993)

Armement Fourmentin-Avisse & Cie puis Fourmentin-Ramet (1933).
* Antoine Fourmentin
** André Fourmention
Jean-Pierre Delpierre rachète Fourmentin-Ramet en 1993.

#### Fourny (1854-1952)

Armement Fourny & Fils, Fourny-Micke puis Fourny-Truquet.
* François Fourny (-1889)
* Matthieu Fourny
** Victor Fourny
** Jean-Baptiste Fourny
Des chalutiers de l'armement Fourny & Fils furent réquisitionnés pendant la Première Guerre mondiale.

#### Gournay

Armement Acher, Duhamel & Gournay, Gournay-Boulanger, Gournay-Delpierre et Gournay Fils.
* Victor Gournay
* Césaire Gournay
Des chalutiers de l'armement Gournay furent réquisitionnés pendant la Première Guerre mondiale. En 1916, c'est un Chalutier de l'armement Gournay-Delpierre qui remorqua le Sussex, torpillé par un sous-marin allemand, et sauva 192 personnes.

#### Huret-Dupuis

* Joseph Huret. Fait le premier essai en 1872 d'un bateau à voiles muni d'un moteur auxiliaire (Le Stuart).
** Jean Huret
** Gabriel Huret
** Théodore Huret
Des chalutiers de l'armement Huret furent réquisitionnés pendant la Première Guerre mondiale.

#### Lebeau (1821-1840)

Armement Lebeau & Cie.
* Jean François Lebeau (1783 - 1836), négociant
** Pierre François Lebeau (1805-)$^,$.
** Jules Alexandre Lebeau (1819-1879).
L'armement Lebeau, crée avec Vidor, sera repris par l'armement Vidor en 1840.

#### Le Claire

Armement Le Claire Frères puis Le Claire-Huret.
* Victor Le Claire

#### Le Garrec (1920-2005)

Armement Le Garrec Frères (1920), Société Boulonnaise d’Armement Le Garrec (1929) puis Euronor (2005).
* Paul Le Garrec, officier du Nord
** Jean-Marc Le Garrec. Directeur actuel du Groupe Le Garrec.

#### Mory (1870-2011)

Armement Mory & Cie depuis 1870$^,$. Armateur et écoreur devient 1923.
* Nicolas Mory.
** Henry Mory.
** Ernest Mory.
* Eugène Masset. Associé de Henry et Ernet Mory en 1924.
L'armement Mory & Cie exploita un cargo charbonnier de type H de 1928 à 1931.
Aujourd'hui, l'entreprise héritière des armements Mory est Mory Group.

#### Vidor (1821-1961)

Armement Vidor Fils puis Vidor Frères puis Vidor, Sarraz & Cie.
* Jean Louis Philippe Vidor (1785-1873). Fonde la première maison de pêche française en 1821$^,$ avec Lebeau. En 1840, Vidor & Fils.
** Auguste I Vidor (1828-1893). Propose la création d'un nouveau port à Boulogne-sur-Mer en 1873.
*** Auguste II Vidor (1857-1913). Arme les premiers harenguiers à vapeur en 1894$^,$.
*** Georges Vidor (1861-1928).
**** Auguste III Vidor (1899-1972).
**** Ferdinand Sarraz-Bournet (1887-1961). Devient associé de l'armement Vidor avec Auguste III Vidor à partir de 1922.
Des chalutiers de l'armement Vidor furent armés pour servir de patrouilleurs pendant la Première Guerre mondiale$^,$ dont plusieurs furent torpillés par des U-Boat allemands.
Dans les années 1960, l'armement Vidor fut racheté par l'armement Delpierre.

#### Zunequin

Armement Zunequin et Cie puis Bouclet-Zunequin & Cie.

### Armateurs individuels

* Eugène Canu (1864-1952). Remporta en 1900, le grand prix de pêche et pisciculture. S'associa après la guerre à l'armement Bouclet-Zunequin & Cie.
* Charles Gueulle. Armateur de pêche en 1923.
* Jean-Baptiste Wattez. Armateur en 1932.
* Louis Duchochois. Crée une société en nom collectif vers 1902 avec Eugène Canu.
* Louis Étienne.

### Armements modernes

* Nord-Pecheries (1945). Dissolution dans Euronor en 2005.
* Delpierre Mer et Tradition (1999).
* Euronor (2005). Né de la fusion de la société Nord-Pêcherie et de la Société Boulonnaise d’Armement Le Garrec. Racheté en 2011 par UK Fisheries.