# 1 000 kilomètres de Sandown Park 1984

Les 1 000 kilomètres de Sandown Park 1984, disputées le 2 décembre 1984 sur le Circuit de Sandown, ont été la onzième et dernière manche du Championnat du monde des voitures de sport 1984.

## La course
### Déroulement de l'épreuve
### Classement de la course

Voici le classement officiel au terme de la course$^,$$^,$.
* Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
* Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
* Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Classement de la course :
| Pos | Classe | n$^o$ | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
| Pos | Classe | n$^o$ | Écurie | Pilotes | Moteur | Pneus | Tours | Temps |
| 1 | C1 | 2 | Rothmans Porsche | Stefan Bellof Derek Bell | Porsche 956 | D | 206 | 6 h 1 min 30 s 300 |
| 1 | C1 | 2 | Rothmans Porsche | Stefan Bellof Derek Bell | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | D | 206 | 6 h 1 min 30 s 300 |
| 2 | C1 | 1 | Rothmans Porsche | Jochen Mass Jacky Ickx | Porsche 956 | D | 203 | + 3 tours |
| 2 | C1 | 1 | Rothmans Porsche | Jochen Mass Jacky Ickx | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | D | 203 | + 3 tours |
| 3 | C1 | 14 | GTi Engineering / Canon Racing | Jonathan Palmer Jan Lammers | Porsche 956 GTi | D | 202 | + 4 tours |
| 3 | C1 | 14 | GTi Engineering / Canon Racing | Jonathan Palmer Jan Lammers | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | D | 202 | + 4 tours |
| 4 | C1 | 10 | Porsche Kremer Racing | Sarel van der Merwe George Fouché | Porsche 956 | G | 200 | + 6 tours |
| 4 | C1 | 10 | Porsche Kremer Racing | Sarel van der Merwe George Fouché | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | G | 200 | + 6 tours |
| 5 | C1 | 11 | Porsche Kremer Racing | Manfred Winkelhock Rusty French | Porsche 956B | G | 200 | + 6 tours |
| 5 | C1 | 11 | Porsche Kremer Racing | Manfred Winkelhock Rusty French | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | G | 200 | + 6 tours |
| 6 | C1 | 34 | Team Australia | Colin Bond (en) Andrew Miedecke (en) | Porsche 962 | G | 198 | + 8 tours |
| 6 | C1 | 34 | Team Australia | Colin Bond (en) Andrew Miedecke (en) | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | G | 198 | + 8 tours |
| 7 | C1 | 7 | New Man Joest Racing | Klaus Ludwig Henri Pescarolo | Porsche 956 | D | 197 | + 9 tours |
| 7 | C1 | 7 | New Man Joest Racing | Klaus Ludwig Henri Pescarolo | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | D | 197 | + 9 tours |
| 8 | C1 | 3 | Rothmans Porsche | Vern Schuppan Alan Jones | Porsche 956 | D | 196 | + 10 tours |
| 8 | C1 | 3 | Rothmans Porsche | Vern Schuppan Alan Jones | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | D | 196 | + 10 tours |
| 9 | C1 | 55 | Skoal Bandit Porsche Team | Rupert Keegan Franz Konrad | Porsche 956 | G | 194 | + 12 tours |
| 9 | C1 | 55 | Skoal Bandit Porsche Team | Rupert Keegan Franz Konrad | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | G | 194 | + 12 tours |
| 10 | C2 | 70 | Spice-Tiga Racing | Gordon Spice Neil Crang | Tiga GC84 | A | 189 | + 17 tours |
| 10 | C2 | 70 | Spice-Tiga Racing | Gordon Spice Neil Crang | Ford Cosworth DFL 3,0 l V8 Atmo | A | 189 | + 17 tours |
| 11 | C1 | 12 | Schornstein Racing Team | Dieter Schornstein "John Winter" Paul Belmondo | Porsche 956 | D | 184 | + 22 tours |
| 11 | C1 | 12 | Schornstein Racing Team | Dieter Schornstein "John Winter" Paul Belmondo | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | D | 184 | + 22 tours |
| 12 | C2 | 74 | Gebhardt Motorsport | Frank Jelinski Beate Nodes (de) Günther Gebhardt (de) | Gebhardt JC843 | A | 181 | + 25 tours |
| 12 | C2 | 74 | Gebhardt Motorsport | Frank Jelinski Beate Nodes (de) Günther Gebhardt (de) | Ford Cosworth DFL 3,0 l V8 Atmo | A | 181 | + 25 tours |
| 13 | C1 | 17 | Porsche Kremer Racing | Kees Kroesemeijer (de) Peter Janson (en) Jesús Pareja | Porsche-Kremer CK5 | D | 179 | + 27 tours |
| 13 | C1 | 17 | Porsche Kremer Racing | Kees Kroesemeijer (de) Peter Janson (en) Jesús Pareja | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | D | 179 | + 27 tours |
| 14 | AC | 62 | JPS Team BMW (en) | Jim Richards (en) Tony Longhurst (en) | BMW 320i | Y | 178 | + 28 tours |
| 14 | AC | 62 | JPS Team BMW (en) | Jim Richards (en) Tony Longhurst (en) | BMW M10 (en) 2,0 l I4 Atmo | Y | 178 | + 28 tours |
| 15 | B | 106 | Helmut Gall | Helmut Gall Altfrid Heger | BMW M1 | D | 170 | + 36 tours |
| 15 | B | 106 | Helmut Gall | Helmut Gall Altfrid Heger | BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | D | 170 | + 36 tours |
| 16 | C2 | 99 | JQF Engineering Ltd. | Jeremy Rossiter (en) Roy Baker Gary Evans (en) | Tiga GC284 | A | 156 | + 50 tours |
| 16 | C2 | 99 | JQF Engineering Ltd. | Jeremy Rossiter (en) Roy Baker Gary Evans (en) | Ford Cosworth BDT 1,8 l I4 Turbo | A | 156 | + 50 tours |
| NC | C2 | 83 | Roger Andreason Racing | Richard Jones (en) Don Burroughs John Bartlett | Lola T610 (en) | A | 120 | + 86 tours |
| NC | C2 | 83 | Roger Andreason Racing | Richard Jones (en) Don Burroughs John Bartlett | Ford Cosworth DFL 3,0 l V8 Atmo | A | 120 | + 86 tours |
| NC | C1 | 56 | Rothmans Porsche | Johnny Dumfries Jack Brabham Richard Lloyd (en) | Porsche 956 | D | 108 | + 98 tours |
| NC | C1 | 56 | Rothmans Porsche | Johnny Dumfries Jack Brabham Richard Lloyd (en) | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | D | 108 | + 98 tours |
| NC | AC | 61 | Bap Romano Racing (en) | Bap Romano Alfredo Costanzo (en) | Romano WE84 (en) | A | 106 | + 100 tours |
| NC | AC | 61 | Bap Romano Racing (en) | Bap Romano Alfredo Costanzo (en) | Ford Cosworth DFL 4,0 l V8 Atmo | A | 106 | + 100 tours |
| Abd. | C1 | 33 | Skoal Bandit Porsche Team | David Hobbs Thierry Boutsen | Porsche 956B | G | 171 | Bobine |
| Abd. | C1 | 33 | Skoal Bandit Porsche Team | David Hobbs Thierry Boutsen | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | G | 171 | Bobine |
| Abd. | AC | 65 | Jeff Harris | Jeff Harris Ray Hanger Barry Jones | JWS C2 | A | 114 | Surchauffe |
| Abd. | AC | 65 | Jeff Harris | Jeff Harris Ray Hanger Barry Jones | Mazda 13B 1,3 l 2-Rotor Turbo | A | 114 | Surchauffe |
| Abd. | C2 | 81 | Jolly Club | Guido Daccò (en) Lucio Cesario | Alba AR2 (de) | A | 114 | Problèmes électriques |
| Abd. | C2 | 81 | Jolly Club | Guido Daccò (en) Lucio Cesario | Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | A | 114 | Problèmes électriques |
| Abd. | C2 | 73 | Gebhardt Motorsport | Cathy Muller Sue Ransom Margie Smith-Haas | Gebhardt JC842 | A | 95 | Suspension |
| Abd. | C2 | 73 | Gebhardt Motorsport | Cathy Muller Sue Ransom Margie Smith-Haas | BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | A | 95 | Suspension |
| Abd. | IMSA | 131 | Kendall Racing | Chuck Kendall Jim Cook (en) Peter Fitzgerald | Lola T600 (en) | B | 95 | Arbre de transmission |
| Abd. | IMSA | 131 | Kendall Racing | Chuck Kendall Jim Cook (en) Peter Fitzgerald | Chevrolet 5,8 l V8 Atmo | B | 95 | Arbre de transmission |
| Abd. | C2 | 80 | Jolly Club | Martino Finotto Carlo Facetti Guido Daccò (en) | Alba AR2 (de) | A | 91 | Moteur |
| Abd. | C2 | 80 | Jolly Club | Martino Finotto Carlo Facetti Guido Daccò (en) | Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | A | 91 | Moteur |
| Abd. | C2 | 72 | ADA Engineering Gebhardt Motorsport | Ian Harrower Neville Crichton (en) Bruce Davidson | Gebhardt JC843 | A | 64 | Incendie moteur |
| Abd. | C2 | 72 | ADA Engineering Gebhardt Motorsport | Ian Harrower Neville Crichton (en) Bruce Davidson | Ford Cosworth DFL 3,0 l V8 Atmo | A | 64 | Incendie moteur |
| Abd. | C2 | 90 | Jens Winther Team Castrol | Jens Winther Lars Viggo Jensen (pl) | URD C81 | A | 42 | Suspension |
| Abd. | C2 | 90 | Jens Winther Team Castrol | Jens Winther Lars Viggo Jensen (pl) | BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | A | 42 | Suspension |
| Abd. | B | 113 | Strandell Racing | Nick Faure (en) Kenneth Leim Peter Clark | Porsche 930 | ? | 0 | Moteur |
| Abd. | B | 113 | Strandell Racing | Nick Faure (en) Kenneth Leim Peter Clark | Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ? | 0 | Moteur |
| DSQ | AC | 64 | Re-Car Racing | Allan Grice (en) Dick Johnson Ron Harrop | Chevrolet Monza | D | 114 | Disqualifié |
| DSQ | AC | 64 | Re-Car Racing | Allan Grice (en) Dick Johnson Ron Harrop | Chevrolet 6,0 l V8 Atmo | D | 114 | Disqualifié |
| Np. | AC | 63 | Thomson-Fowler Motorsport | Bryan Thomson Brad Jones (en) | Mercedes-Benz 450 SLC | A | - | Surchauffe |
| Np. | AC | 63 | Thomson-Fowler Motorsport | Bryan Thomson Brad Jones (en) | Chevrolet 4,2 l V8 Turbo | A | - | Surchauffe |
| Np. | C1 | 16 | Terry Hook | Terry Hook Warwick Brown | Lola T610 (en) | ? | - | |
| Np. | C1 | 16 | Terry Hook | Terry Hook Warwick Brown | Chevrolet 6,0 l V8 Atmo | ? | - | |

## Pole position et record du tour

* Pole position : Stefan Bellof (#2 Rothmans Porsche) en 1 min 31 s 600
* Meilleur tour en course : Stefan Bellof (#2 Rothmans Porsche) en 1 min 34 s 400

## À noter

* Longueur du circuit : 3,903 km
* Distance parcourue par les vainqueurs : 1 002,982 km