OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# (25236) 1998 UT6

(25236) 1998 UT$_6$ est un astéroïde de la ceinture principale d'astéroïdes découvert en 1998.

## Description

(25236) 1998 UT$_6$ a été découvert le 18 octobre 1998 à l'observatoire Gekko, situé à Shizuoka (Japon), par Tetsuo Kagawa.

### Caractéristiques orbitales

L'orbite de cet astéroïde est caractérisée par un demi-grand axe de 2,94 UA, un périhélie de 2,61 UA, une excentricité de 0,11 et une inclinaison de 1,71° par rapport à l'écliptique. Du fait de ces caractéristiques, à savoir un demi-grand axe compris entre 2 et 3,2 UA et un périhélie supérieur à 1,666 UA, il est classé, selon la JPL Small-Body Database, comme objet de la ceinture principale d'astéroïdes.

### Caractéristiques physiques

(25236) 1998 UT$_6$ a une magnitude absolue (H) de 14,4 et un albédo estimé à 0,261.
# (29417) 1996 XR26

(29417) 1996 XR$_{26}$ est un astéroïde de la ceinture principale d'astéroïdes découvert en 1996.

## Description

(29417) 1996 XR$_{26}$ a été découvert le 6 décembre 1996 à la station de Xinglong, dans la province chinoise d'Hebei (Chine), par le Beijing Schmidt CCD Asteroid Program.

### Caractéristiques orbitales

L'orbite de cet astéroïde est caractérisée par un demi-grand axe de 2,78 ua, un périhélie de 2,23 ua, une excentricité de 0,20 et une inclinaison de 8,31° par rapport à l'écliptique. Du fait de ces caractéristiques, à savoir un demi-grand axe compris entre 2 et 3,2 ua et un périhélie supérieur à 1,666 ua, il est classé, selon la JPL Small-Body Database, comme objet de la ceinture principale d'astéroïdes.

### Caractéristiques physiques

(29417) 1996 XR$_{26}$ a une magnitude absolue (H) de 13,3 et un albédo estimé à 0,113.
# (26423) 1999 XN140

(26423) 1999 XN$_{140}$ est un astéroïde de la ceinture principale d'astéroïdes découvert en 1999.

## Description

(26423) 1999 XN$_{140}$ a été découvert le 2 décembre 1999 à l'observatoire de Kitt Peak, situé dans l'Arizona (États-Unis), par le projet Spacewatch de l’université de l'Arizona.

### Caractéristiques orbitales

L'orbite de cet astéroïde est caractérisée par un demi-grand axe de 2,26 UA, un périhélie de 1,72 UA, une excentricité de 0,24 et une inclinaison de 5,70° par rapport à l'écliptique. Du fait de ces caractéristiques, à savoir un demi-grand axe compris entre 2 et 3,2 UA et un périhélie supérieur à 1,666 UA, il est classé, selon la JPL Small-Body Database, comme objet de la ceinture principale d'astéroïdes.

### Caractéristiques physiques

(26423) 1999 XN$_{140}$ a une magnitude absolue (H) de 15,6 et un albédo estimé à 0,258.
# André Randall

Joseph André Ayaïs dit André Randall, né à Bordeaux le 9 décembre 1891 et mort à Sainte-Foy-la-Grande le 4 juillet 1974, est un acteur français.

## Filmographie partielle

* 1931 : Mistigri de Harry Lachmann
* 1935 : L'Heureuse Aventure de Jean Georgesco
* 1947 : Mademoiselle s'amuse de Jean Boyer
* 1948 : Le Diable boiteux de Sacha Guitry
* 1950 : Atoll K de Léo Joannon
* 1951 : Monsieur Fabre de Henri Diamant-Berger
* 1957 : Les Lavandières du Portugal de Pierre Gaspard-Huit
* 1960 : Austerlitz d'Abel Gance
* 1960 : Aimez-vous Brahms ? d'Anatole Litvak
# (15908) Bertoni

(15908) Bertoni est un astéroïde de la ceinture principale.

## Description

(15908) Bertoni est un astéroïde de la ceinture principale. Il fut découvert le 2 octobre 1997 à Kitt Peak par le projet Spacewatch. Il présente une orbite caractérisée par un demi-grand axe de 3,06 UA, une excentricité de 0,10 et une inclinaison de 1,9° par rapport à l'écliptique.
# Ancienne caserne des pompiers de Kotka

L'ancienne caserne des pompiers (finnois : Kotkan vanha paloasema) est un bâtiment du quartier de Kotkansaari à Kotka en Finlande.

## Histoire

Le bâtiment de style néo-Renaissance est conçu par Theodor Conrad Borchardt et sa construction se termine en 1898.
De nos jours le bâtiment accueille des artistes et des expositions artistiques.
# Élections à l'Assemblée de Melilla de 2003

Les Élections à l'Assemblée de Melilla de 2003 se sont déroulés le 25 mai 2003 pour élire les députés de IIIe législature.

## Résultats

Résultats des élections à l'Assemblée de Melilla de 2003 :
| Parti | Parti | Voix | % | +/- | Sièges | +/- |
| | Parti populaire-UPM (PP-UPM) | 15 440 | 55,00 | 24,89 | 15 | 7 |
| | Coalition pour Melilla (CpM) | 7 392 | 26,33 | 5,89 | 7 | 2 |
| | Parti socialiste ouvrier espagnol (PSOE) | 3 365 | 11,99 | 2,62 | 3 | 1 |
| | Parti indépendant de Melilla (PIM) | 739 | 2,63 | 7,67 | 0 | 3 |
| | Centre démocratique et social (CDS) | 417 | 1,49 | Nv. | 0 | |
| | Les Verts-Groupe vert (LV-GV) | 165 | 0,59 | Nv. | 0 | |
| | Gauche républicaine (IR) | 139 | 0,50 | Nv. | 0 | |
| | Parti nationaliste du Rif de Melilla (PNRIF) | 101 | 0,36 | Nv. | 0 | |
| | Groupe libéral indépendant (GIL) | | | | 0 | 7 |
| | Vote blanc | 315 | 1,12 | 0,08 | | |
| Suffrages exprimés | Suffrages exprimés | 28 073 | 99,45 | | | |
| Votes nuls | Votes nuls | 156 | 0,55 | | | |
| Total | Total | 28 229 | 100 | - | 25 | |
| Abstention | Abstention | 20 960 | 42,61 | | | |
| Inscrits / participation | Inscrits / participation | 49 189 | 57,39 | | | |
# 8e cérémonie des BET Hip Hop Awards

La 8e cérémonie des BET Hip Hop Awards, organisée par Black Entertainment Television, a eu lieu le 15 octobre 2013 et a récompensé les artistes, producteurs et réalisateurs de clips de hip-hop.
La cérémonie a été retransmise sur la chaîne Black Entertainment Television le 10 octobre 2017.

## Performances

* Meek Mill : Dreams and Nightmares, Levels
* Yo Gotti, Rocko et Rich Homie Quan : Act Right, U.O.E.N.O., Type of Way
* 2 Chainz featuring Mannie Fresh et Juvenile : Fork, Go DJ, Used 2, Back That Azz Up
* Future, DJ Khaled et Rick Ross : Honest, I Wanna Be with You, No Games
* Schoolboy Q, Kendrick Lamar et Jay Rock : Collard Greens, Money Trees
* French Montana featuring Diddy, Snoop Dogg et Rick Ross : Ain't Worried About Nothin'
* Bone Thugs-N-Harmony featuring Claudette Ortiz : Thuggish Ruggish Bone, 1st of tha Month, Crossroads

## Palmarès

Les lauréats sont indiqués ci-dessous dans chaque catégorie et en caractères gras.
* Vidéo hip-hop de l'année : Started from the Bottom de Drake
* Meilleur réalisateur de vidéo de l'année : Benny Boom
* Titre hip-hop de l'année : Started from the Bottom de Drake
* Découverte de l'année : ASAP Ferg
* Producteur de l'année : Mike Will Made It
* MVP hip-hop de l'année : Kendrick Lamar
* Parolier de l'année : Kendrick Lamar
* Meilleure performance live : Jay-Z
* CD hip-hop de l'année : Good Kid, M.A.A.D City de Kendrick Lamar
* Hustler de l'année : Jay-Z
* DJ de l'année : DJ Drama
* Meilleur site de hip-hop : WorldStarHipHop.com
* I Am Hip-Hop Award : MC Lyte
* Made-You-Look Award : Nicki Minaj et ASAP Rocky
* Verizon People's Champ Award : Started from the Bottom de Drake
* Meilleure collaboration pour un duo ou un groupe : Fuckin' Problems d'ASAP Rocky featuring Drake, 2 Chainz et Kendrick Lamar
* Best Club Banger : Pop That de French Montana featuring Rick Ross, Drake et Lil Wayne
* Meilleure mixtape : Detroit de Big Sean
* Sweet 16: Meilleur couplet d'un featuring : Kendrick Lamar dans Fuckin' Problems d'ASAP Rocky featuring Drake et 2 Chainz
* Titre marquant : Crooked Smile de J. Cole featuring TLC
# Gare de Fuchūkeiba-seimommae

La gare de Fuchūkeiba-seimommae (府中競馬正門前駅, Fuchūkeiba-seimommae-eki) est une gare ferroviaire terminus de la ville de Fuchū, à Tokyo au Japon. La gare est exploitée par la compagnie Keiō.

## Situation ferroviaire

La gare de Fuchūkeiba-seimommae marque la fin de la ligne Keibajō.

## Histoire

La gare a été inaugurée le 29 avril 1955.

## Services aux voyageurs
### Accès et accueil

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours.

### Desserte

* Ligne Keibajō :
** voies 1 et 2 : direction Higashi-Fuchū et Shinjuku

## Dans les environs

* Hippodrome de Fuchū
# Gare de Châtillon - Saint-Vincent

La gare de Châtillon - Saint-Vincent (en italien, Stazione di Châtillon-Saint-Vincent) est une gare ferroviaire italienne de la ligne de Chivasso à Aoste, située sur le territoire de la commune de Châtillon, près de Saint-Vincent, dans la région autonome à statut spécial de la Vallée d'Aoste.
Mise en service en 1886, c'est une gare voyageurs de Rete ferroviaria italiana (RFI) desservie par des trains régionaux (R) Trenitalia.

## Situation ferroviaire

Établie à environ 452 mètres d'altitude, la gare de Châtillon - Saint-Vincent est située au point kilométrique (PK) 74,051 de la ligne de Chivasso à Aoste (voie unique non électrifiée), entre les gares ouvertes de Verrès (s'intercale les gares fermées de Montjovet et de Saint-Vincent) et de Nus (s'intercale la gare fermée de Chambave).
Gare d'évitement, elle dispose d'une deuxième voie pour le croisement des trains et de voies de service.

## Histoire

Construite par l'État, la « station de Châtillon » est mise en service le 5 juillet 1886. par la Società per le Ferrovie dell'Alta Italia.
Cette gare dispose d'une structure pour le transport de marchandises (désaffectée).
La gare restera fermée de 2024 à 2026 dans le cadre de l'électrification de la ligne de chemin de fer.

## Service des voyageurs
### Accueil

Gare voyageurs RFI, classée argent, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet et salle d'attente, ouvert du lundi au vendredi. Elle est notamment équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. Un bar et un kiosque de presse sont installés en gare. Le quai numéro 1 est utilisé par les échanges, le quai numéro 2 est utilisé par le transit.
Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

### Desserte

Châtillon - Saint-Vincent est desservie par des trains régionaux Trenitalia de la relation Ivrée) - Aoste.

### Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés. Elle est desservie par des autocars des lignes du réseau local de la haute vallée d'Aoste (SAVDA).
# Ganaspis

Ganaspis est un genre de guêpes parasitoïdes de la famille des Figitidae.

## Liste des espèces

Selon BioLib (14 avril 2021) :
* Ganaspis assimilis Belizin, 1966
* Ganaspis dubia Masner, 1958
* Ganaspis hofferi Masner, 1958
* Ganaspis mundata Förster, 1869
* Ganaspis seticornis (Hellén, 1960)
Selon NCBI (14 avril 2021) :
* Ganaspis brasiliensis (Ihering, 1905)
* Ganaspis neotropica
* Ganaspis xanthopoda
# Ganarew

Ganarew est une paroisse civile et un village du Herefordshire, en Angleterre.
# Gal-dem

gal-dem (stylisé en minuscule) est un magazine britannique indépendant, en ligne et imprimé, produit par des femmes de couleur et des personnes non binaires de couleur.

## Histoire et positionnement

Le magazine a été fondé par Liv Little en 2015. Il produit un numéro imprimé par an, en plus de paraître dans son format en ligne. Il comporte six types de contenu : arts, style de vie, musique, actualités, opinion et politique. Le premier numéro imprimé, the gal-hood issue, a épuisé son tirage de 1 000 exemplaires ; le deuxième numéro, the home issue, était prévu pour un tirage de 3 000 exemplaires et a également été épuisé.
En 2016, le collectif éditorial gal-dem a organisé un événement au Victoria and Albert Museum. Il présentait des œuvres de jeunes artistes contemporains de couleur et a été décrit dans The Guardian comme « rien de moins qu'époustouflant ».
En août 2018, l'équipe de gal-dem a édité en tant qu'invité un numéro du magazine Weekend du Guardian.
En juin 2019, gal-dem a publié le livre I Will Not Be Erased": Our Stories About Growing Up As People of Colour, une anthologie de certaines des femmes et personnes de couleur non binaires qui écrivent pour le magazine
# Gare de Ledegem-Dadizele

La gare de Ledegem-Dadizele est une ancienne gare ferroviaire belge de la ligne 65, de Roulers à Ménin située sur le territoire de la commune de Ledeghem, dans la province de Flandre-Occidentale, en Région flamande.
La gare ferme aux voyageurs 1950 et aux marchandises en 1975.

## Situation ferroviaire

Établie à 22 m d'altitude, la gare de Beitem était située au point kilométrique (PK) 12.6 de la ligne 65, de Y Meiboom à Ménin (frontière) en direction d'Halluin. Elle se situait entre la halte de Beitem et le point d'arrêt de Kezelberg.

## Histoire

La station de Ledeghem-Dadizeele est mise en service le 14 octobre 1889 lorsque la Société des chemins de fer de la Flandre-Occidentale (FO) met en service la ligne de Roulers à Ménin. La compagnie est nationalisée en 1907 par les Chemins de fer de l' État belge qui mentionnent que la gare est ouverte aux marchandises des tarifs n$^o$ 1, 2, 3 et 4 ; aux chevaux et bestiaux, équipages et tapissières (véhicules routiers).
Son nom francisé est remplacé par Ledegem-Dadizele en 1938.
Le service des trains de voyageurs sur la ligne 65 est supprimé le 8 octobre 1950 par la SNCB. La gare de Ledegem reste desservie par des trains de marchandises jusqu'en 1975. La voie est démantelée trois ans plus tard.

## Patrimoine ferroviaire

Le bâtiment des recettes a été reconverti en habitations. Construit par la Compagnie des chemins de fer de la Flandre-Occidentale, il possède quelques ressemblances avec le bâtiment de la gare de Gits avec un corps central de trois travées, sous un toit à croupes, encadré par deux ailes basses symétriques. La différence réside dans la superficie de la partie centrale et dans l'aspect de sa façade, qui possède à chaque étage cinq portes ou fenêtres groupées côté voies, contre quatre séparées par des pilastres à Gits. À Ledegem, les décorations de façade en briques différent également, tout comme le nombre de travées des ailes latérales, côté rue, deux contre trois donnant sur l'ancien quai de la gare.
Sa transformation en habitations s'est accompagnée d'un réaménagement des façades des ailes latérales avec des fenêtres plus nombreuses et carrées. Les combles du corps central ont également été aménagées.
# Gare de Leerdam

La gare de Leerdam (en néerlandais station Leerdam) est une gare ferroviaire néerlandaise située à Leerdam, dans la province d'Utrecht.
Elle est située sur la Ligne de la Betuwe, appelée également la ligne Merwede-Linge, dans les provinces de la Hollande-Méridionale, du Utrecht et du Gueldre, sur le trajet reliant Dordrecht à Geldermalsen et jusqu'à Elst.
La gare a été ouverte le 1er décembre 1883 et est toujours en service.
# Gare de Leforest

La gare de Leforest est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Nord à Lille, située sur le territoire de la commune de Leforest dans le département du Pas-de-Calais, en région Hauts-de-France.
Elle est mise en service en 1846 par la Compagnie des chemins de fer du Nord.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Hauts-de-France.

## Situation ferroviaire

Établie à 24 mètres d'altitude, la gare de Leforest est située au point kilométrique (PK) 224,227 de la ligne de Paris-Nord à Lille, entre les gares de Pont-de-la-Deûle et d'Ostricourt.

## Histoire

La « station de Leforest » est mise en service le 1er avril 1846 par la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsqu'elle ouvre la section d'Arras à la frontière de sa ligne de Paris à Lille et à la frontière belge.

## Fréquentation

Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.
| Année | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
| Nombre de voyageurs | 226 347 | 189 079 | 186 332 | 270 847 | 239 341 | 248 146 | 224 614 | 222 919 |
| Voyageurs et non voyageurs | 282 934 | 236 349 | 232 915 | 338 559 | 299 177 | 310 182 | 280 768 | 278 649 |

## Service des voyageurs
### Accueil

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert du lundi au vendredi uniquement le matin et fermé les samedis, dimanches et jours fériés. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport.
Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

### Desserte

Leforest est desservie par des trains TER Hauts-de-France, sur la relation de Douai à Lille-Flandres.

### Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés.
Elle est desservie par la ligne 21 réseau Tadao et par la ligne 2 du réseau douaisien Évéole. Elle est également desservie par la ligne 853 du réseau interurbain Arc-en-Ciel 2.
# Gard Sivik

Gard Sivik est un magazine d'avant-garde flamand et néerlandais fondé en 1955. Le magazine expérimental a été nommé d'après le café de jazz éponyme situé Stadswaag à Anvers.
Gard Sivik est en quelque sorte le successeur du Time and Man. Il a été fondé par cinq poètes, Simon Vanloo (Paul Possemiers), Tone Brulin (Antoon van den Eynde), Paul Snoek (Edmond Schietekat), Gust Gils et Hugues C. Pernath (Hugo Wouters). Dans la seconde moitié des années 1950, Gard Sivik s'est opposé à un autre magazine expérimental, De Tafelronde. Rétrospectivement, grâce à l'apport des poètes précités, Gard Sivik s'est révélé être le plus important.
En 1957, Paul Snoek quitte les rédacteurs de Gard Sivik pour rejoindre ceux du magazine Podium. Peu après, Gust Gils et Hugues C. Pernath quittent le groupe d'éditeurs lorsque le magazine est repris par des écrivains néerlandais (Hans Verhagen, Armando, Hans Sleutelaar, Cornelis Bastiaan Vaandrager). Le magazine continue sa publication jusqu'en 1964.
En 1965, Gard Sivik est repris par le De Nieuwe Stijl d'Armando.
# Gard Sveen

Gard Sveen, né le 8 mars 1969 est une écrivain norvégien, auteur de roman policier.

## Biographie

Il travaille comme conseiller au ministère norvégien de la Défense.
En 2013, il publie son premier roman Den siste pilegrimen, grâce auquel il est lauréat du prix Riverton 2013, du prix Clé de verre 2014 et du prix Palle-Rosenkrantz 2016, devant ainsi le tout premier écrivain à remporter ces trois récompenses pour un premier roman. Le héros récurrent de ses romans est l'inspecteur Tommy Bergman.

## Œuvre

* Den siste pilegrimen (2013)
* Helvete åpent (2015)
* Blod i dans (2016)

## Prix et distinctions
### Prix

* Prix Riverton 2013 pour Den siste pilegrimen
* Prix Clé de verre 2014 pour Den siste pilegrimen
* Prix Palle-Rosenkrantz 2016 pour Den siste pilegrimen
# Gare d'Arkadelphia

La gare d'Arkadelphia est une gare ferroviaire des États-Unis, située sur le territoire de la ville d'Arkadelphia dans l'État de l'Arkansas.

## Histoire

Elle est mise en service en 1917.

## Service des voyageurs
### Desserte

Ligne d'Amtrak : Texas Eagle, de Los Angeles à Chicago.
# Gare d'Arkel

La gare d'Arkel (en néerlandais station Arkel) est une gare ferroviaire néerlandaise de la ligne d'Elst à Dordrecht. Elle est située à Arkel en Hollande-Méridionale.
Elle est ouverte en 1883 et est toujours en service.

## Situation ferroviaire

La gare est située sur la ligne d'Elst à Dordrecht, appelée également la ligne Merwede-Linge, initialement pourvue de deux voies, il n'y a plus qu'une seule voie depuis les années 1980.

## Histoire

La gare d'Arkel est mise en service le 1er décembre 1883.
# Gare de Maradana

La gare de Colombo-Maradana est l'une des principales gares du Sri Lanka. Les trains nationaux passent quasiment tous par là.

## Service des voyageurs
### Accueil
### Desserte

Trains locaux :
| Station précédente | Sri Lanka Railways | Station suivante |
| Terminus | {{{route}}} | Terminus |
| Ragama | Muthu Kumari | Colombo-Fort |
| Ragama | Rajarata Rajina | Colombo-Fort |
| Ragama | {{{route}}} | Terminus |
| Baseline Road | Kelani Valley Line | Terminus |
| Dematagoda | Commuter Rail | Colombo-Fort |
Services nationaux :
| Service | Route | Frequence |
| 4001 & 4002 Yal Devi | Colombo-Fort – Maradana – Vavuniya – (Jaffna) – (Kankesanturai) | Journalier |
| 4451, 4468 & 4470 | Colombo Fort – Colombo Maradana – Ragama - Polgahawela – Kurunegala - Maho | Journalier |
| 8085, 8086, 4085, & 4086 Rajarata Rajina | Anuradhapura – Maho – Kurunegala – Polgahawela – Maho – Ragama – Maradana – Colombo-Fort – Panadura - Galle – Matara | Journalier |
| 6011 & 6012 Udaya Devi | Colombo-Fort – Maradana – Batticaloa | Journalier |
| 1015 & 1016 Udarata Menike | Colombo-Fort – Maradana – Ragama - Polgahawela – Peradeniya - Nawalapitiya - Hatton - Nanu Oya - Pattipola - Ella - Badulla | Journalier |
| 1005 & 1006 Podi Menike | Colombo-Fort – Maradana – Ragama - Polgahawela – Peradeniya - Nawalapitiya - Hatton - Nanu Oya - Pattipola - Ella - Badulla | Journalier |
| Tikiri Menike | Colombo-Fort – Maradana – Ragama - Polgahawela – Peradeniya - Nawalapitiya - Hatton - Nanu Oya - Pattipola - Ella - Badulla | Journalier |
| Senkadagala Menike | Colombo-Fort – Maradana – Ragama - Polgahawela – Peradeniya - Kandy | Journalier |
| 8058 & 8059 Ruhunu Kumari | Maradana – Colombo-Fort – Panadura - Galle – Matara | Journalier |
| 8760 & 8327 Samudra Devi | Maradana – Colombo-Fort – Panadura - Galle – Matara | Journalier |
| 8056 & 8057 Galu Kumari | Maradana – Colombo-Fort – Panadura - Galle – Matara | Journalier |
| 8096 & 8097 Sagarika | Maradana – Colombo-Fort – Panadura - Galle | Journalier |
| 3427 & 3803 Muthu Kumari | Colombo-Fort – Maradana – Ragama - Negombo – Chilaw - Bangadeniya - Puttalam | Journalier |
# Gare de Tianjin-Ouest

La gare de Tianjin-Ouest est une gare ferroviaire chinoise, située à Tianjin.
# Gare de Tidjelabine

La gare de Tidjelabine est une gare ferroviaire algérienne située sur le territoire de la commune de Tidjelabine, dans la wilaya de Boumerdès.

## Situation ferroviaire

La gare est située au point kilométrique (PK) 48,5 sur la ligne d'Alger à Skikda, où elle est précédée de la gare de Boumerdès et suivie de celle de Thénia.

## Service des voyageurs
### Accueil
### Desserte

La gare est desservie par les trains du réseau ferré de la banlieue d'Alger de la liaison Alger - Thénia.
# Gare de Miribilla

Miribilla est le nom d'une gare ferroviaire souterraine de Bilbao (Pays basque - Biscaye), correspondant à la ligne C-3 de Renfe Cercanías Bilbao.
La gare est situé dans le nouveau quartier de Miribilla, district d'Ibaiondo. Elle a été inaugurée le 18 décembre 2008, après trois ans et demi de travaux, grâce au plan de l'association Bilbao Ria 2000.
La gare se trouve à presque 50 mètres sous terre et est la gare la plus profonde de tout le réseau de l'Adif. Pour leur construction on a dû creuser trois puits (pour des escalators, la ventilation et les urgences), l'un d'eux, celui correspondant aux escalators, de 50 mètres hauteur et 15 mètres de diamètre. Il a en outre été nécessaire d'étendre le tunnel ferroviaire qui traverse le sous-sol du quartier, toujours sans interrompre le trafic ferroviaire.
L'accès aux quais s'effectue depuis le terminal situé dans la place face au centre commercial de Miribilla. Le bâtiment (une entrée vitrée), de 300 mètres carrés, dispose de machines d'auto ventilation. Le transfert des voyageurs aux quais s'effectue au moyen d'escalators, bien que la gare dispose aussi d'escaliers. Au total on a installé six escalators panoramiques, avec des puits de lumière grâce aux baies vitrées du bâtiment des voyageurs, avec une capacité de 21 personnes chacun. Le trajet en escalator a une durée d'environ 30 secondes.
A l'étage 0, à la hauteur de la rue, on trouve l'entrée de la gare. A l'étage -1, à 42 mètres de profondeur, se trouve le couloir d'accès à la voie 2, direction Orduña, et à l'étage -2, à 47 mètres de profondeur, se situe le couloir d'accès à la voie 1, direction Bilbao-Abando. Entre les étages 0 et -1 nous trouvons quatre étages supplémentaires (S1, S2, S3 et S4), non accessibles.
On estime qu'un total de 130 trains de Cercanías de RENFE s'arrêtent les jours ouvrables dans la gare de Miribilla, dont profitent les habitants Miribilla, San Adrián et du complexe de logements Torre Urizar.
| Provenance/Destination | < | Ligne | > | Provenance/Destination |
| Bilbao-Abando | Bilbao-Abando | | La Peña | Orduña |

## Galerie

* Andenes
* Hall d'accès à la voie 1
* Vue du couloir principal depuis le hall d'accès à la voie 2
* Couloir principal, avec trois des six ascenseurs

## Autres stations de la municipalité

A Bilbao on trouve également les stations de la Renfe Cercanias suivantes :
Schéma de desserte de Bilbao (Cercanías) :

## Voir également

* Renfe Cercanías Bilbao