# Liste des planètes découvertes grâce au Transiting Exoplanet Survey Satellite

Cette liste répertorie les exoplanètes découvertes grâce au Transiting Exoplanet Survey Satellite.

## Nomenclature

Les objets observés par TESS sont listés dans le catalogue d'entrées de TESS, en anglais TESS Input Catalog (TIC). Les objets soupçonnés d'abriter une planète sont ensuite numérotés comme objet d'intérêt de TESS, TESS Object of Interest (TOI), où les planètes sont numérotées en .01, .02, etc. après le numéro TOI de l'étoile. Cette convention suit celle qui avait déjà été mise en place pour les objets d'intérêt de Kepler (Kepler Objects of Interest, KOI). Les objets à l'existence validée reçoivent finalement une désignation selon la nomenclature usuelle en b, c, d, etc.
Les trois objets annoncés au 5 octobre 2018 l'ont été sous une désignation dérivée d'une désignation déjà existante de l'étoile, et non pas sous une désignation « TESS + numéro », même s'il est prévu qu'une telle désignation soit attribuée à terme. Il s'agit de HD 202772 A (TOI 123 A), LHS 3844 (TOI-136) et Pi Mensae (TOI-144).

## Décompte des objets découverts grâce à TESS

Au 13 avril 2023, parmi les 6 400 objets d'intérêt de TESS (TOI), 329 candidats découverts ont été publiés comme confirmés. Le tableau ci-dessous en donne une liste non exhaustive.

## Tableau

Remarques :
* La colonne « Zone habitable » est renseignée à l’aide de l’Habitable Zone Gallery$^,$.
* La température des planètes est précisée : calculée, tc et/ou mesurée, tm.
* Les constellations auxquelles appartiennent les étoiles sont déterminées à partir de leurs coordonnées célestes (ascension droite et déclinaison).
* Enfin, dans la colonne « Références », le sigle EPE renvoie à L'Encyclopédie des planètes extrasolaires de l'Observatoire de Paris.
| PLANÈTE | Zone habitable (O / n / ep) | Masse jovienne (M$_J$) | Masse terrestre (M$_⊕$) | Rayon jovien (R$_J$) | Rayon terrestre (R$_⊕$) | Masse volumique moyenne (g/cm$^3$) | Gravité de surface (m/s$^2$) | Période orbitale (j ou a) | Demi-grand0 axe (UA) | Excentricité orbitale | Inclinaison ( ° ) | Température de la planète ( °C) | ÉTOILE | Ascension droite | Déclinaison | Constellation | Magnitude apparente | Distance (al) | Type spectral | Méthode de découverte | Année de confirmation (découverte) | Références |
| TOI-101 b = WASP-46 b (en) | n | 2,101 | 667,7 | 1,31 | 14,4 | | | 1,430 37 | 0,024 48 | | 82,63 | | TOI-101 = WASP-46 (en) | 21$^h$ 14$^m$ 57$^s$ | -55° 52′ 18″ | Indien | 12,9 | | G6 V | Transits | 2011 | EPE 2022 |
| TOI 102 b = WASP-62 b | n | 0,57 | 181 | 1,39 | 15,25 | | | 4,411 953 | 0,0567 | | 88,3 | | TOI 102 = WASP-62 (en) | 05$^h$ 48$^m$ 34$^s$ | -63° 59′ 18″ | Dorade | 10,3 | 522 | F7 | Transits | 2011 | EPE 2022 |
| TOI 103 b = HATS-3 b | n | 1,071 | 340,4 | 1,381 | 15,15 | | | 3,547 851 | 0,0485 | | | 1 375 tc | TOI 103 = HATS-3 (en) | 20$^h$ 49$^m$ 50$^s$ | -24° 25′ 44″ | Capricorne | 11,44 | 1 477 | F | Transits | 2013 | EPE 2022 |
| TOI 104 b = WASP-73 b | n | 1,88 | 597 | 1,16 | 12,7 | | | 4,087 22 | 0,055 12 | | 87,4 | 1 517 tc | TOI 104 = WASP-73 | 21$^h$ 19$^m$ 47,9$^s$ | -58° 08′ 56,0″ | Indien | 10,5 | | F9 | Transits | 2013 | EPE 2022 |
| TOI 105 b = WASP-95 b | n | 1,206 | 383 | 1,098 | 12,05 | | | 2,184 665 6 | 0,0312 | | 85,94 | 1 419 tc | TOI 105 = WASP-95 (en) | 22$^h$ 29$^m$ 50,0$^s$ | -48° 00′ 11, 2″ | Grue | 10,1 | | G2 | Transits, vitesses radiales | 2013 | EPE 2022 |
| TOI 106 b = WASP-100 b | n | 2,03 | 645 | 1,69 | 18,5 | | | 2,849 375 | 0,0457 | | 82,6 | 1 826 tc 2 437 tm | TOI 106 = WASP-100 (pt) | 04$^h$ 35$^m$ 50,0$^s$ | -64° 01′ 36,8″ | Réticule | 10,8 | | F2 | Transits | 2013 | EPE 2024 |
| TOI 107 b = WASP-94 Ab | n | 0,4535 | 144,1 | 1,665 | 18,27 | | | 3,950 202 2 | 0,055 | | 88,14 | 1 352 tc | TOI 107= WASP-94 A | 20$^h$ 55$^m$ 07,9$^s$ | -34° 08′ 07,9″ | Microscope | 10,1 | | F8 | Transits | 2014 | EPE 2024 |
| TOI 108 b = HATS-13 b | n | 0,543 | 172,6 | 1,212 | 13,30 | | | 3,044 049 9 | 0,040 57 | 0,18 | 88,55 | 971 tc | TOI 108 = HATS-13 | 21$^h$ 07$^m$ 51$^s$ | -26° 05′ 48″ | Capricorne | 13,89 | 1 552 | | Transits | 2015 | EPE 2022 |
| TOI 109 b = HATS-14 b | n | 1,071 | 340,4 | 1,039 | 11,40 | | | 2,766 764 1 | 0,038 15 | 0,142 | 88,83 | | TOI 109 = HATS-14 | 20$^h$ 52$^m$ 52$^s$ | -25° 41′ 14″ | Capricorne | 13,79 | 1 673 | | Transits, Vitesses radiales | 2015 | EPE 2022 |
| TOI 110 b = HATS-30 b | n | 0,706 | 224 | 1,175 | 12,89 | | | 3,174 352 | 0,043 54 | 0,048 | 86,84 | | TOI 110 = HATS-30 | 00$^h$ 22$^m$ 28,5$^s$ | -59° 56′ 33″ | Toucan | 12,192 | 1 106 | | Transits | 2016 | EPE 2022 |
| TOI 111 b = HATS-34 b | n | 0,941 | 299 | 1,43 | 15,7 | | | 2,106 160 7 | 0,031 66 | 0 | 82,28 | 1 172 tc | TOI 111 = HATS-34 | 00$^h$ 03$^m$ 06$^s$ | -62° 28′ 10″ | Toucan | 13,85 | 1 735 | | Transits | 2016 | EPE 2022 |
| TOI 112 b = WASP-119 b | n | 1,23 | 391 | 1,4 | 15 | | | 2,499 79 | 0,0363 | ≤ 0,058 | 85 | 1 327 tc | TOI 112 = WASP-119 | 03$^h$ 43$^m$ 46$^s$ | -65° 11′ 38″ | Réticule | 12,2 | 1 086 | G5 | Transits | 2016 | EPE 2022 |
| TOI 113 b = WASP-124 b | n | 0,6 | 190 | 1,24 | 13,6 | | | 3,372 65 | 0,0499 | ≤ 0,017 | 86,3 | 1 127 tc | TOI 113 = WASP-124 | 22$^h$ 10$^m$ 51$^s$ | -30° 44′ 58″ | Poisson austral | 12,7 | 1 412 | F9 | Transits | 2016 | EPE 2022 |
| TOI 114 b = WASP-126 b | n | 0,2841 | 90,29 | 0,96 | 10,5 | | | 3,2888 | 0,0449 | ≤ 0,18 | 87,9 | 1 207 tc | TOI 114 = WASP-126 | 04$^h$ 13$^m$ 30$^s$ | -69° 13′ 37″ | Hydre mâle | 10,8 | 763 | G2 | Transits, vitesses radiales | 2016 | EPE 2022 |
| TOI 115 b = HATS-46 b | n | 0,173 | 55,0 | 0,903 | 9,91 | | | 4,742 372 9 | 0,053 67 | ≤ 0,559 | 87,32 | | TOI 115 = HATS-46 | 00$^h$ 26$^m$ 48,6$^s$ | -56° 18′ 58,0″ | Phénix | 13,634 | 1 461 | G | Transits | 2017 | EPE 2022 |
| TOI 116 b = WASP-91 b | n | 1,34 | 426 | 1,03 | 11,3 | | | 2,798 581 | 0,037 | | 86,8 | | TOI 116 = WASP-91 | 23$^h$ 51$^m$ 23$^s$ | -70° 09′ 10″ | Toucan | 12,0 | | K3 | Transits, vitesses radiales | 2017 | EPE 2022 |
| TOI 118 b = HD 219666 b | n | 0,0522 | 16,59 | 0,4202 | 4,610 | | | 6,036 07 | 0,063 56 | 0 | 86,38 | 800 tc | TOI 118 = HD 219666 | 23$^h$ 18$^m$ 14$^s$ | -56° 54′ 14″ | Toucan | | 308 | | Transits, vitesses radiales | 2018 | EPE 2023 |
| TOI 120.01 = HD 1397 b | n | 0,415 | 132 | 1,026 | 11,26 | | | 11,535 33 | 0,1097 | 0,251 | 88,99 | 955,2 tc | TOI 120 = HD 1397 | 00$^h$ 17$^m$ 47$^s$ | -66° 21′ 32″ | Réticule | 7,9 | 258,7 | G5 III | Transits, vitesses radiales | 2018 | EPE 2021, TESS-MIT 2023 |
| TOI 122 b | n | 0,0277 | 8,80 | 0,2427 | 2,662 | | | 5,078 03 | 0,0392 | | 88,4 | 158 tc | TOI 122 | 22$^h$ 11$^m$ 47$^s$ | -58° 56′ 42″ | Toucan | 15,5 | 203 | | Transits | 2020 | EPE 2020 |
| TOI 123 Ab = HD 202772 Ab | n | 1,008 | 320,3 | 1,562 | 17,14 | | | 3,308 96 | 0,0519 | 0,047 | 84,2 | 1 859 tc | TOI 123 A = HD 202772 A | 21$^h$ 18$^m$ 48$^s$ | -26° 36′ 59″ | Capricorne | 8,32 | 480 | | Transits, vitesses radiales | 2018 | Wang et al. 2018, EPE 2018, TESS-MIT 2023 |
| TOI 125 b | n | 0,0299 | 9,50 | 0,2432 | 2,868 | | | 4,653 82 | 0,051 86 | 0,194 | 88,92 | 764 tc | TOI 125 (ja) | 01$^h$ 34$^m$ 22,4$^s$ | -66° 40′ 34,8″ | Hydre mâle | | 363 | K0 V | Transits | 2019 | EPE 2020 |
| TOI 125 c | n | 0,020 86 | 6,629 | 0,246 14 | 2,7002 | | | 4,653 82 | 0,051 86 | 0,066 | 88,54 | 554,65 tc | TOI 125 (ja) | 01$^h$ 34$^m$ 22,4$^s$ | -66° 40′ 34,8″ | Hydre mâle | | 363 | K0 V | Transits | 2019 | EPE 2020 |
| TOI 125 d (ja) | n | 0,0428 | 13,6 | 0,2614 | 2,868 | | | 19,98 | 0,137 | 0,168 | 88,795 | 365 tc | TOI 125 (ja) | 01$^h$ 34$^m$ 22,4$^s$ | -66° 40′ 34,8″ | Hydre mâle | | 363 | K0 V | Transits | 2019 | EPE 2020 |
| TOI 126 b = WASP-112 b | | 0,88 | 280 | 1,191 | 13,07 | | | 3,035 399 | 0,0382 | | 88,68 | 1 122 tc | TOI 126 = WASP-112 | 22$^h$ 37$^m$ 57$^s$ | -35° 09′ 14″ | Poisson austral | 13,3 | 1 468 | G6 | Transits | 2014 | EPE 2022 |
| TOI 129 Ab = HIP 65 Ab (ja) | n | 3,213 | 1 021 | 2,03 | 22,3 | | | 0,980 973 4 | 0,017 82 | | 77,18 | 1 138 tc | TOI 129 A = HIP 65 A | 00$^h$ 00$^m$ 45$^s$ | -54° 49′ 51″ | Phénix | 11,1 | 201,9 | K4 V | Transits | 2020 | EPE 2020 |
| TOI 130 b = HD 5278 b | n | 0,0245 | 7,79 | 0,2186 | 2,398 | | | 14,339 02 | 0,12 | 0,06 | 89,27 | 670 tc | TOI 130 = HD 5278 | 00$^h$ 50$^m$ 10$^s$ | -83° 44′ 38″ | Octant | 8 | 183,0 | | Transits | 2021 | EPE 2024 |
| TOI 130 c = HD 5278 c | n | | | | | | | 40,87 | 0,2416 | 0,08 | | | TOI 130 = HD 5278 | 00$^h$ 50$^m$ 10$^s$ | -83° 44′ 38″ | Octant | 8 | 183,0 | | Vitesses radiales | 2021 | EPE 2021 |
| TOI 132 b | n | 0,071 83 | 22,83 | 0,306 | 3,36 | | | 2,109 700 8 | 0,026 | 0,087 | 84,63 | 1 111 tc | TOI 132 | 22$^h$ 33$^m$ 36$^s$ | -43° 26′ 12″ | Grue | 11,3 | 536,4 | G8 V | Transits | 2019 | EPE 2019 |
| TOI 134.01 = L 168-9 b (en) | n | 0,0145 | 4,61 | 0,124 | 1,36 | | | 0,020 91 | | ≤ 0,21 | 85,5 | 543 tc | TOI 134 = L 168-9 (en) | 23$^h$ 20$^m$ 08$^s$ | -60° 03′ 55″ | Toucan | 11 | 82,03 | M1 V | Transits | 2020 | EPE 2020, TESS-MIT 2023 |
| TOI 135.01 = HD 2685 b | n | 1,18 | 375 | 1,44 | 15,8 | | | 4,126 92 | 0,0568 | | 89,4 | 1 788 tc | TOI 135 = HD 2685 | 00$^h$ 29$^m$ 19$^s$ | -76° 18′ 15″ | Hydre mâle | 9,59 | 646,32 | | Transits, vitesses radiales | 2018 | EPE 2018, TESS-MIT 2023 |
| TOI 136 b = LHS 3844 b (en) | n | | | 0,1178 | 1,292 | | | 0,462 927 92 | 0,006 23 | | 88,22 | 532 tc | TOI 136 = LHS 3844 (en) | 22$^h$ 41$^m$ 59$^s$ | -69° 10′ 20″ | Indien | 15,2 | 48,6 | | Transits | 2018 | Vanderspek et al. 2018, EPE 2018 |
| TOI 139 b | n | 6,6119 | 2 101,3 | 0,2192 | 2,405 | | | 11,070 85 | | | 89,32 | 288 tc | TOI 139 | 22$^h$ 25$^m$ 37$^s$ | -35° 54′ 35″ | Poisson austral | 10,6 | 138,31 | | Transits, vitesses radiales | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 141 b = HD 213885 b | n | 0,027 78 | 8,828 | 0,15568 | 1,7078 | | | 1,008 035 | 0,020 12 | | 80,09 | 1 855 tc | TOI 141 = HD 213885 (ja) | 22$^h$ 35$^m$ 56$^s$ | -59° 51′ 53″ | Toucan | 8 | 189,1 | G | Transits, vitesses radiales | 2019 | EPE 2019 |
| TOI 141 c = HD 213885 c | n | 0,062 77 | 19,94 | | | | | 4,785 03 | 0,056 798 | | | | TOI 141 = HD 213885 (ja) | 22$^h$ 35$^m$ 56$^s$ | -59° 51′ 53″ | Toucan | 8 | 189,1 | G | Vitesses radiales | 2019 | EPE 2019 |
| TOI 143 b = HD 208180 b = WASP-111 Ab | | 1,85 | 588 | 1,442 | 15,82 | | | 2,310 965 | 0,039 14 | | 81,61 | 1 867 tc | TOI 143 = HD 208180 = WASP-111 A | 21$^h$ 55$^m$ 04$^s$ | -22° 36′ 45″ | Capricorne | 10,3 | 972,271 | F5 IV | Transits, vitesses radiales | 2014 | EPE 2024 |
| TOI 144 b = Pi Mensae b | ep | 12,6 | 4 004 | | | | | 2 088,33 ~5,7 a | 3,308 | 0,645 | 49,9 | | TOI 144 = Pi Mensae | 05$^h$ 37$^m$ 09,9$^s$ | -80° 28′ 08,8″ | Table | 5,67 | 59,9 | G0 V | Transits | 2018 (2001) | Huang et al. 2018, EPE 2022 |
| TOI 144 c = Pi Mensae c | n | 0,011 42 | 3,629 | 0,167 19 | 1,8341 | | | 6,267 852 | 0,067 02 | 0,15 | 87,553 | 874 tc | TOI 144 = Pi Mensae | 05$^h$ 37$^m$ 09,9$^s$ | -80° 28′ 08,8″ | Table | 5,67 | 59,9 | G0 V | Transits | 2022 (2018) | EPE 2022 |
| TOI 144 d = Pi Mensae d | n | 0,0421 | 13,4 | | | | | 124,64 | | 0,22 | | | TOI 144 = Pi Mensae | 05$^h$ 37$^m$ 09,9$^s$ | -80° 28′ 08,8″ | Table | 5,67 | 59,9 | G0 V | Vitesses radiales | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 150 b | n | 2,51 | 798 | 1,255 | 13,77 | | | 5,857 487 | 0,0643 | 0,262 | 88,09 | 1 131,2 tc | TOI 150 | 07$^h$ 31$^m$ 51,8$^s$ | -73° 36′ 22″ | Poisson volant | 11,1 | 1 096 | F | Transits | 2019 | EPE 2019 |
| TOI-157 b (ja) | n | 1,18 | 375 | 1,286 | 14,11 | | | 2,084 543 5 | 0,0318 | | 82,01 | 1 315 | TOI 157 | 04$^h$ 54$^m$ 48$^s$ | -76° 40′ 50″ | Table | 12,7 | 1 181 | G9 IV | Transits | 2020 | EPE 2020 |
| TOI 163 b | n | 1,22 | 388 | 1,489 | 16,33 | | | 4,2313 | 0,058 | 0 | 87,24 | 1 396 | TOI 163 | 05$^h$ 19$^m$ 04$^s$ | -71° 53′ 44″ | Table | 11,5 | 1 359 | F | Transits, vitesses radiales | 2019 | EPE 2019 |
| TOI-169 b (ja) | n | 0,791 | 251 | 1,086 | 11,91 | | | 2,255 447 7 | 0,035 24 | | 80,98 | 1 442 | TOI 169 | 01$^h$ 07$^m$ 07$^s$ | -75° 11′ 56″ | Toucan | 12,4 | 409 | G1 V | Transits | 2020 | EPE 2020 |
| TOI 172 b | n | 5,41 | 1 719 | 0,965 | 10,59 | | | 9,477 21 | 0,0913 | 0,3805 | 88,3 | | TOI 172 | 21$^h$ 06$^m$ 32$^s$ | -26° 41′ 34″ | Capricorne | 11,4 | 1 097,42 | | Transits, vitesses radiales | 2021 (2019) | EPE 2021 |
| TOI 174 Ab = HD 23472 | n | 0,0262 | 8,32 | 0,167 | 1,83 | | | 17,6671 | 0,1162 | 0,072 | 88,93 | | TOI 174 (ja) = HD 23472 (pt) | 03$^h$ 41$^m$ 50,40$^s$ | -62° 46′ 01,48″ | Réticule | 9,7 | 34,65 | | Transits | 2022 (2018) | EPE 2022 |
| TOI 174 Ac = HD 23472 | n | 0,010 73 | 3,41 | 0,1668 | 1,830 | | | 29,797 49 | 0,1646 | 0,063 | 89,1 | 194 tc | TOI 174 (ja) = HD 23472 (pt) | 03$^h$ 41$^m$ 50,40$^s$ | -62° 46′ 01,48″ | Réticule | 9,7 | 34,65 | | Transits, vitesses radiales | 2022 (2018) | EPE 2022 |
| TOI 174 Ad = HD 23472 | n | 0,001 73 | 0,550 | 0,0669 | 0,734 | | | 3,976 64 | 0,042 98 | 0,07 | 87,95 | 636 tc | TOI 174 (ja) = HD 23472 (pt) | 03$^h$ 41$^m$ 50,40$^s$ | -62° 46′ 01,48″ | Réticule | 9,7 | 34,65 | | Transits | 2022 (2019) | EPE 2022 |
| TOI 174 Ae = HD 23472 | n | 0,002 27 | 0,721 | 0,072 98 | 0,8006 | | | 7,907 54 | 0,068 | 0,07 | 88,63 | 450 tc | TOI 174 (ja) = HD 23472 (pt) | 03$^h$ 41$^m$ 50,40$^s$ | -62° 46′ 01,48″ | Réticule | 9,7 | 34,65 | | Transits, vitesses radiales | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 174 Af = HD 23472 | n | 0,002 42 | 0,769 | 0,101 44 | 1,1128 | | | 12,162 183 9 | | 0,07 | 88,81 | 357 tc | TOI 174 (ja) = HD 23472 (pt) | 03$^h$ 41$^m$ 50,40$^s$ | -62° 46′ 01,48″ | Réticule | 9,7 | 34,65 | | Transits, vitesses radiales | 2022 (2019) | EPE 2022 |
| TOI 175 b = L 98-59 b | n | 0,0013 | 0,41 | 0,0758 | 0,832 | | | 2,253 113 6 | 0,021 91 | 0,136 | 87,71 | 354 tc | TOI 175 = L 98-59 | 08$^h$ 10$^m$ 07,6$^s$ | -68° 18′ 46,8″ | Poisson volant | 11,7 | 34,65 | | Transits, Vitesses radiales | 2021 (2018) | EPE 2022 |
| TOI-175 c (ja) = L 98-59 c | n | 0,006 98 | 2,22 | 0,123 56 | 1,3555 | | | 3,690 677 7 | 0,0304 | 0,109 | 88,11 | 354 tc | TOI 175 = L 98-59 | 08$^h$ 10$^m$ 07,6$^s$ | -68° 18′ 46,8″ | Poisson volant | 11,7 | 34,65 | | Transits, vitesses radiales | 2021 (2018) | EPE 2021 |
| TOI 175 d (ja) = L 98-59 d | n | 0,0061 | 1,9 | 0,1357 | 1,489 | | | 7,450 724 5 | 0,0486 | 0,079 | 88,449 | 143 tc | TOI 175 = L 98-59 | 08$^h$ 10$^m$ 07,6$^s$ | -68° 18′ 46,8″ | Poisson volant | 11,7 | 34,65 | | Transits | 2021 (2018) | EPE 2022 |
| TOI 175 e | n | 0,009 63 | 3,06 | | | | | 12,796 | 0,0717 | 0,112 | | 159 tc | TOI 175 = L 98-59 | 08$^h$ 10$^m$ 07,6$^s$ | -68° 18′ 46,8″ | Poisson volant | 11,7 | 34,65 | | Vitesses radiales | 2021 | EPE 2021 |
| TOI 177.01 = GJ 3090 b | n | 0,01051 | 3,34 | 0,19 | 2,1 | | | 2,853 105 4 | 0,031 05 | 0,18 | 87,14 | 419 tc | TOI 177 = GJ 3090 | 01$^h$ 22$^m$ 45$^s$ | -46° 42′ 52″ | Phénix | 11 | 73,202 | | Transits, vitesses radiales | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 178 b | n | 0,004 72 | 1,50 | 0,102 78 | 1,1285 | | | 1,914 558 | 0,026 07 | | 88,8 | 767 tc | TOI 178 = HD 23472 | 00$^h$ 29$^m$ 12$^s$ | -30° 27′ 13″ | Sculpteur | 12,0 | 205 | | Transits, vitesses radiales | 2021 (2020) | EPE 2021 |
| TOI 178 c | n | 0,015 01 | 4,770 | 0,1489 | 1,633 | | | 3,238 45 | 0,037 | | 88,4 | 600 tc | TOI 178 = HD 23472 | 00$^h$ 29$^m$ 12$^s$ | -30° 27′ 13″ | Sculpteur | 12,0 | 205 | | Transits, vitesses radiales | 2021 (2018) | EPE 2021 |
| TOI 178 d | n | 0,009 47 | 3,01 | 0,229 46 | 2,5172 | | | 6,5577 | 0,0592 | | 88,58 | 417 tc | TOI 178 = HD 23472 | 00$^h$ 29$^m$ 12$^s$ | -30° 27′ 13″ | Sculpteur | 12,0 | 205 | | Transits, vitesses radiales | 2021 (2018) | EPE 2021 |
| TOI 178 e | n | 0,012 14 | 3,86 | 0,1969 | 2,16 | | | 9,961 881 | 0,0783 | | 88,71 | 327 tc | TOI 178 = HD 23472 | 00$^h$ 29$^m$ 12$^s$ | -30° 27′ 13″ | Sculpteur | 12,0 | 205 | | Transits, vitesses radiales | 2021 (2020) | EPE 2021 |
| TOI 178 f | n | 0,024 29 | 7,719 | 0,204 03 | 2,2382 | | | 15,231 915 | 0,1039 | | 88,723 | 248 tc | TOI 178 = HD 23472 | 00$^h$ 29$^m$ 12$^s$ | -30° 27′ 13″ | Sculpteur | 12,0 | 205 | | Transits, vitesses radiales | 2021 (2019) | EPE 2021 |
| TOI 178 g | n | 0,0124 | 3,94 | 0,256 | 2,81 | | | 20,7095 | 0,1275 | | 88,823 | 197 tc | TOI 178 = HD 23472 | 00$^h$ 29$^m$ 12$^s$ | -30° 27′ 13″ | Sculpteur | 12,0 | 205 | | Transits | 2021 (2020) | EPE 2021 |
| TOI 179 b = HD 18599 Ab | n | 0,0758 | 24,1 | 0,2436 | 2,672 | | | 4,137 438 6 | 0,0476 | 0,34 | 87 | 662 tc | TOI 179 = HD 18599 A | 02$^h$ 57$^m$ 03$^s$ | -56° 11′ 31″ | Horloge | 8,9 | 125,85 | | Transits, vitesses radiales | 2024 (2019) | EPE 2022 |
| TOI 181 b | n | 0,125 | 39,7 | 0,6173 | 6,772 | | | 4,532 06 | 0,056 04 | 0,205 | 88,4 | 600 tc | TOI 181 | 23$^h$ 28$^m$ 41,4$^s$ | -34° 29′ 29,1″ | Sculpteur | 11,2 | 313,86 | | Transits, vitesses radiales | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 185 b = HD 10069 b = WASP-18 Ab | | 10,4296 | 3 314,5 | 1,165 | 12,78 | | | 0,941 451 8 | 0,020 47 | 0,0088 | 86 | 1 796 | TOI 185 = HD 10069 = WASP-18 A | 23$^h$ 20$^m$ 08$^s$ | -60° 03′ 55″ | Toucan | 9,3 | 326 | F6 | Transits | 2020 (2009) | EPE 2020 |
| TOI 185 c = HD 10069 c = WASP-18 Ac | | 0,1737 | 55,20 | | | | | 2,1558 | | 0,009 | | | TOI 185 = HD 10069 = WASP-18 A | 23$^h$ 20$^m$ 08$^s$ | -60° 03′ 55″ | Toucan | 9,3 | 326 | F6 | TTV | 2019 | EPE 2024 |
| TOI 186.01 = GJ 143 b = HD 21749 b | n | 0,0718 | 22,8 | 0,2379 | 2,610 | | | 35,612 53 | 0,1932 | 0,187 | 100 | | TOI 186 = GJ 143 = HD 21749 | 03$^h$ 26$^m$ 59,22$^s$ | -63° 29′ 56,76″ | Réticule | 8,3 | 53,26 | K4,5 V | Transits, vitesses radiales | 2019 (2018) | EPE 2024 |
| TOI 186.02 = GJ 143 c= HD 21749 c | n | ≤ 0,011 64 | < 3,70 | 0,079 84 | 0,8760 | | | 7,7899 | 0,0694 | | 88,9 | 430 tc | TOI 186 = GJ 143 = HD 21749 | 03$^h$ 26$^m$ 59,22$^s$ | -63° 29′ 56,76″ | Réticule | 8,3 | 53,26 | K4,5 V | Transits | 2020 (2018) | EPE 2020 |
| TOI 193 b = LTT 9779 b | n | 0,0922 | 29,3 | 0,4211 | 4,619 | | | 0,792 064 1 | 0,016 79 | | 76,39 | 1 727 tc | TOI 193 = LTT 9779 | 23$^h$ 54$^m$ 40$^s$ | -37° 37′ 41″ | Sculpteur | 9,76 | 263 | G8 | Transits, vitesses radiales | 2019 | EPE 2023 |
| TOI 197 b = HD 221416 b | n | 0,1904 | 60,51 | 0,837 55 | 9,187 | | | 14,2767 | 0,1228 | 0,117 | 85,75 | | TOI 197 = HD 221416 | 23$^h$ 32$^m$ 08,1$^s$ | -21° 48′ 05,1″ | Verseau | 8,15 | 310,08 | K0 IV/V | Transits | 2020 (2019) | EPE 2020 |
| TOI 198 b | n | | | 0,1285 | 1,410 | | | 10,2152 | 0,1 | | 89,9 | 97 tc | TOI 198 | 00$^h$ 09$^m$ 05$^s$ | -27° 07′ 18″ | Sculpteur | 11,7 | 90,427 | | Transits | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 199 b | n | 0,17 | 54 | 0,81 | 8,9 | | | 104,872 36 | 0,48 | 0,09 | 89,8 | | TOI 199 | 05$^h$ 20$^m$ 25$^s$ | -59° 53′ 44″ | Dorade | 10,7 | 331,7 | G9 V | Transits, vitesses radiales | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 199 c | O | 0,28 | 88,9 | | | | | 273,7 | 0,8 | 0,096 | | | TOI 199 | 05$^h$ 20$^m$ 25$^s$ | -59° 53′ 44″ | Dorade | 10,7 | 331,7 | G9 V | Vitesses radiales | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 200 A b = DS Tucanae Ab = HD 222259 b | n | ≤ 0,0453 | < 14,4 | 0,5085 | 5,578 | | | 8,138 268 | 0,0795 | | 88,73 | | TOI 200 A = DS Tucanae A = HD 222259 A | 23$^h$ 39$^m$ 40$^s$ | -69° 11′ 45″ | Toucan | 9 | 143,9 | G6 V | Transits | 2021 (2019) | EPE 2021 |
| TOI 201 b | n | 0,43 | 137 | 1,0 | 11 | | | 52,978 18 | 0,3 | 0,265 | | 491,4 tc | TOI 201 | 05$^h$ 49$^m$ 36$^s$ | -54° 54′ 39″ | Peintre | 9,7 | 372,5 | F6 V | Transits | 2021 | EPE 2021 |
| TOI 203 b | | | | 0,107 | 1,17 | | | 52 | | | | | TOI 203 | 02$^h$ 52$^m$ 04$^s$ | -67° 41′ 15″ | Hydre mâle | 15 | 80,85 | | Transits | 2022 (2018) | EPE 2024 |
| TOI 206 b | n | 0,0059 | 1,88 | 0,116 | 1,27 | | | 0,736 310 4 | 0,0112 | | | 637 tc | TOI 206 | 04$^h$ 54$^m$ 56,9$^s$ | -62° 31′ 20,5″ | Dorade | | 155,6 | M4 V | Transits | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 216 b | | 0,0558 | 17,7 | 0,6861 | 7,526 | | | 17,0991 | 0,1293 | 0,161 | 88,588 | 356 tc | TOI 216 | 04$^h$ 55$^m$ 55,3$^s$ | -63° 15′ 36,2″ | Dorade | 12,4 | 578,08 | | Transits, TTV | 2022 (2019) | , EPE 2022 |
| TOI 216 c | | 0,528 | 168 | 0,901 | 9,88 | | | 34,5507 | 0,2068 | 0,0062 | 89,792 | 225 tc | TOI 216 | 04$^h$ 55$^m$ 55,3$^s$ | -63° 15′ 36,2″ | Dorade | 12,4 | 578,08 | | Transits, TTV | 2019 | $^,$ EPE 2022 |
| TOI 220 b | n | 0,0428 | 13,6 | 0,2694 | 2,955 | | | 10,695 264 | 0,0892 | 0,020 | 87,86 | 533 tc | TOI 220 | 06$^h$ 07$^m$ 12$^s$ | -61° 59′ 49″ | Réticule | 10,4 | 290 | | Vitesses radiales, transits | 2021 | EPE 2021 |
| TOI-229 b = WASP-45 Ab | | 1,007 | 320 | | | | | 3,126 087 6 | 0,040 54 | | 84,47 | | TOI-229 = WASP-45 A | 00$^h$ 20$^m$ 57$^s$ | -35° 59′ 54″ | Sculpteur | 12 | | K2 V | Transits | 2011 | EPE 2024 |
| TOI 231 b = HD 152843 b | n | 0,0309 | 9,82 | 0,2721 | 2,985 | | | 11,6264 | 0,1049 | 0,046 | 89,26 | | TOI 231 = HD 152843 | 02$^h$ 52$^m$ 04$^s$ | -67° 41′ 15″ | Hydre mâle | 15 | 80,85 | G0 | Transits, vitesses radiales | 2022 (2018) | EPE 2023 |
| TOI 231 c = HD 152843 c | n | 0,030 43 | 9,671 | 0,5299 | 5,813 | | | 27,13 | 0,148 | 0,074 | 89,21 | | TOI 231 = HD 152843 | 02$^h$ 52$^m$ 04$^s$ | -67° 41′ 15″ | Hydre mâle | 15 | 80,85 | G0 | Transits, vitesses radiales | 2021 | EPE 2023 |
| TOI 237 b | n | | | 0,1285 | 1,410 | | | 5,436 098 | 0,0341 | | 89,5 | 82 tc | TOI 237 | 23$^h$ 32$^m$ 58$^s$ | -29° 24′ 54″ | Sculpteur | 16,4 | 124,3 | | Transits | 2020 | EPE 2020 |
| TOI 238 b | n | 0,0113 | 3,59 | 0,143 81 | 1,5776 | | | 1,273 114 | 0,0212 | | 85,78 | | TOI 238 | 23$^h$ 16$^m$ 55$^s$ | -18° 36′ 24″ | Éridan | 10,7 | 262,6 | | Transits | 2024 (2023) | EPE 2024 |
| TOI 238 c | n | 0,0211 | 6,71 | 0,1945 | 2,134 | | | 8,465 651 | 0,0749 | ≤ 0,36 | 97,94 | 423 tc | TOI 238 | 23$^h$ 16$^m$ 55$^s$ | -18° 36′ 24″ | Éridan | 10,7 | 262,6 | | Transits, vitesses radiales | 2024 | EPE 2024 |
| TOI 244 b = GJ 1018 b | n | 0,008 43 | 2,68 | 0,1346 | 1,477 | | | 7,397 225 | | 0,559 | | 185 tc | TOI 244 = GJ 1018 | 00$^h$ 42$^m$ 17$^s$ | -36° 43′ 05″ | Sculpteur | 12,7 | 71,999 | M2 | Transits | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 251 b | n | 1,0 | 320 | 0,2444 | 2,681 | | | 4,937 77 | 0,057 41 | | 87,52 | | TOI 251 | 23$^h$ 32$^m$ 15$^s$ | -37° 15′ 21″ | Sculpteur | 9,9 | 324,6 | | Transits, vitesses radiales | 2020 | EPE 2020 |
| TOI 256 b = LHS 1140 b | O | 0,021 96 | 6,979 | 0,154 07 | 1,6901 | | | 24,736 | 0,0936 | ≤ 0,06 | 89,912 | -43 tc | TOI 256 = LHS 1140 | 00$^h$ 44$^m$ 59$^s$ | -15° 16′ 17″ | Baleine | 14,15 | 40,67 | M4,5 | Transits, vitesses radiales | 2022 (2017) | EPE 2022 |
| TOI 256 c = LHS 1140 c | n | 0,005 69 | 1,808 | 0,114 37 | 1,2546 | | | 3,777 931 | 0,026 75 | ≤ 0,31 | 89,92 | | TOI 256 = LHS 1140 | 00$^h$ 44$^m$ 59$^s$ | -15° 16′ 17″ | Baleine | 14,15 | 40,67 | M4,5 | Transits, vitesses radiales | 2022 (2018) | EPE 2022 |
| TOI 257 b (ja) = HD 19916 b | non | 0,134 | 42,6 | 0,626 | 6,87 | | | 18,388 27 | 0,1523 | 0,22 | 88,78 | 769 tc | TOI 257 = HD 19916 | 03$^h$ 10$^m$ 04$^s$ | -50° 49′ 57″ | Horloge | | 251,4 | F8 / G0 V | Transits | 2020 (2019) | EPE 2020 |
| TOI 260 b | n | 0,0104 | 3,3 | 0,1311 | 1,438 | | | 13,475 815 | 0,09 | | | | TOI 260 | 00$^h$ 19$^m$ 05,5$^s$ | -09° 57′ 53,6″ | Baleine | 9,9 | 65,9 | M0 V C | Transits, vitesses radiales | 2024 | EPE 2024 |
| TOI 262 b | n | | | 0,1838 | 2,016 | | | 11,1452 | | | | 427 tc | TOI 262 | 02$^h$ 10$^m$ 08$^s$ | -31° 04′ 12″ | Fourneau | 9 | | K0 V | Transits | | EPE 2023 |
| TOI 263 b | | 61,6 | 19 600 | 0,91 | 10,0 | | | 0,556 814 3 | 0,009 8 | 0,17 | 87 | 747 tc | TOI 263 | 02$^h$ 28$^m$ 26.0$^s$ | -25° 05′ 50.4″ | Fourneau | | 910 | M3,5 V | Transits, vitesses radiales | 2021 (2019) | EPE 2021 |
| TOI 266 b = HIP 8152 b | | 0,028 | 8,9 | 0,2284 | 2,506 | | | 10,751 01 | | ≤ 0,14 | | 582 tc | TOI 266 = HIP 8152 | 01$^h$ 44$^m$ 50$^s$ | -18° 24′ 03″ | Baleine | 10 | 331,67 | | Transits, vitesses radiales | 2023 (2019) | EPE 2023 |
| TOI 266 c = HIP 8152 c | | 0,0337 | 10,71 | 0,2213 | 2,428 | | | 19,6053 | | ≤ 0,28 | | 426 tc | TOI 266 = HIP 8152 | 01$^h$ 44$^m$ 50$^s$ | -18° 24′ 03″ | Baleine | 10 | 331,67 | | Transits, vitesses radiales | 2023 (2019) | EPE 2023 |
| TOI 269 b | n | 0,0277 | 8,80 | 0,2471 | 2,710 | | | 3,6977 | 0,0345 | 0,425 | 88,14 | 258 tc | TOI 269 | 05$^h$ 03$^m$ 23$^s$ | -54° 10′ 40″ | Peintre | ≤ 14,4 | 185,98 | M2 V | Transits, vitesses radiales | 2021 | EPE 2021 |
| TOI 270 b | n | 0,004 66 | 1,48 | 0,111 25 | 1,2204 | | | 3,359 92 | 0,0306 | 0,0167 | 88,65 | 255 tc | TOI 270 (ja) = HD 23472 | 04$^h$ 33$^m$ 40$^s$ | -51° 57′ 22″ | Peintre | 12,6 | 73,231 | M3 V | Transits | 2019 | EPE 2024 |
| TOI 270 c | n | 0,0195 | 6,20 | 0,2079 | 2,281 | | | 5,660 51 | 0,0472 | 0,0044 | 89,53 | 151 tc | TOI 270 (ja) = HD 23472 | 04$^h$ 33$^m$ 40$^s$ | -51° 57′ 22″ | Peintre | 12,6 | 73,231 | M3 V | Transits | 2019 | EPE 2024 |
| TOI 270 d | n | 0,0132 | 4,19 | 0,19 | 2,1 | | | 11,381 94 | 0,0733 | 0,0044 | 89,69 | 67 tc | TOI 270 (ja) = HD 23472 | 04$^h$ 33$^m$ 40$^s$ | -51° 57′ 22″ | Peintre | 12,6 | 73,231 | M3 V | Transits | 2019 | EPE 2024 |
| TOI 277 b | n | 0,0308 | 9,79 | 0,276 12 | 3,0290 | | | 3,994 086 | 0,0269 | | 88,32 | 467 tc | TOI 277 | 01$^h$ 16$^m$ 18$^s$ | -20° 57′ 12″ | Baleine | 13,6 | 210,9 | | Transits, vitesses radiales | 2019 | EPE 2023 |
| TOI 282.01 = HD 28109 c | n | | | 0,3774 | 4,140 | | | 56,008 19 | 0,308 | | 89,54 | 292 tc | TOI 282 = HD 28109 | 04$^h$ 20$^m$ 57$^s$ | -68° 05′ 10″ | Hydre mâle | 9,8 | 456,90 | F4 | Transits | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 282.03 = HD 28109 d | n | | | 0,2899 | 3,180 | | | 84,26 | 0,411 | 0,089 | 89,68 | 233 tc | TOI 282 = HD 28109 | 04$^h$ 20$^m$ 57$^s$ | -68° 05′ 10″ | Hydre mâle | 9,8 | 456,90 | F4 | Transits | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 282.04 = HD 28109 b | n | 0,058 195 | 18,494 | 0,196 18 | 2,1521 | | | 22,891 04 | 0,1357 | | 87,25 | 608 tc | TOI 282 = HD 28109 | 04$^h$ 20$^m$ 57$^s$ | -68° 05′ 10″ | Hydre mâle | 9,8 | 456,90 | F4 | Transits, vitesses radiales | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 294 b = HATS-72 b | n | 0,1254 | 39,85 | 0,7224 | 7,925 | | | 7,327 947 4 | 0,066 517 | 0,013 | 88,56 | 466,2 tc | TOI 294 = HATS-72 (ru) | 22$^h$ 36$^m$ 06$^s$ | -17° 00′ 00″ | Verseau | | 416,4 | | Transits | 2020 | EPE 2020 |
| TOI 332 b | n | 0,18 | 57 | 0,285 | 3,13 | | | 0,777 038 | 0,0159 | | 86,4 | 1 597 tc | TOI 332 | 23$^h$ 12$^m$ 14$^s$ | -44° 52′ 35″ | Grue | 12 | 726,84 | K0 V | Transits | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 396 b = HR 858 b | n | | | 0,186 01 | 2,0405 | | | 3,585 99 | 0,048 | ≤ 0,3 | 85,5 | 1 299 tc | TOI 396 = HR 858 | 02$^h$ 51$^m$ 56$^s$ | -30° 48′ 52″ | Fourneau | 6,4 | 104 | | Transits | 2019 | EPE 2019 |
| TOI 396 c = HR 858 c | n | | | 0,172 99 | 1,8977 | | | 5,972 93 | 0,074 | ≤ 0,19 | 86,23 | 1 053 tc | TOI 396 = HR 858 | 02$^h$ 51$^m$ 56$^s$ | -30° 48′ 52″ | Fourneau | 6,4 | 104 | | Transits | 2019 | EPE 2019 |
| TOI 396 d = HR 858 d | n | | | 0,193 06 | 2,1179 | | | 11,23 | 0,1027 | ≤ 0,28 | 87,43 | 802 tc | TOI 396 = HR 858 | 02$^h$ 51$^m$ 56$^s$ | -30° 48′ 52″ | Fourneau | 6,4 | 104 | | Transits | 2019 | EPE 2019 |
| TOI 402 b = HD 15337 | n | 0,020 51 | 6,518 | 0,1579 | 1,732 | | | 4,755 980 4 | 0,052 45 | | 88,36 | 2 836 tc | TOI 402 = HD 15337 | 02$^h$ 27$^m$ 28,4$^s$ | -27° 38′ 06,7″ | Fourneau | 9,1 | 146,3 | | Transits | 2019 | EPE 2024 |
| TOI 402 c = HD 15337 c | n | 0,021 36 | 6,788 | 0,225 36 | 2,4722 | | | 17,180 546 | 0,103 | | 88,41 | | TOI 402 = HD 15337 | 02$^h$ 27$^m$ 28,4$^s$ | -27° 38′ 06,7″ | Fourneau | 9,1 | 146,3 | | Transits | 2019 | EPE 2024 |
| TOI 406 b | n | 0,006 555 | 2,083 | 0,1178 | 1,292 | | | 3,307 438 | 0,0322 | 0,039 | 87,55 | 311 tc | TOI 406 | 03$^h$ 17$^m$ 03,0$^s$ | -42° 14′ 38,9″ | Éridan | 13,8 | 101,3 | | Transits, vitesses radiales | 2024 | EPE 2024 |
| TOI 406 c | | 0,02067 | 6,569 | 0,1856 | 2,036 | | | 13,175 682 | 0,0809 | 0,056 | 89,4 | 95 tc | TOI 406 | 03$^h$ 17$^m$ 03,0$^s$ | -42° 14′ 38,9″ | Éridan | 13,8 | 101,3 | | Transits, vitesses radiales | 2024 | EPE 2024 |
| TOI 411 b = HD 22946 b | n | 0,008 21 | 2,61 | 0,121 51 | 1,3330 | | | 4,040 295 | 0,057 27 | 0,216 | 88,3 | 968 tc | TOI 411 = HD 22946 | 03$^h$ 39$^m$ 17$^s$ | -42° 45′ 45″ | Éridan | 8,3 | 205,05 | F7/F8 V | Transits, vitesses radiales | 2023 (2022) | EPE 2023 |
| TOI 411 c = HD 22946 c | n | 0,0208 | 6,61 | 0,207 69 | 2,2784 | | | 9,573 083 | 0,1017 | 0,24 | | 658 tc | TOI 411 = HD 22946 | 03$^h$ 39$^m$ 17$^s$ | -42° 45′ 45″ | Éridan | 8,3 | 205,05 | F7/F8 V | Transits | 2023 (2022) | EPE 2023 |
| TOI 411 d = HD 22946 d | n | 0,0249 | 7,91 | 0,232 58 | 2,5514 | | | 47,424 89 | 0,2958 | | | 546 tc | TOI 411 = HD 22946 | 03$^h$ 39$^m$ 17$^s$ | -42° 45′ 45″ | Éridan | 8,3 | 205,05 | F7/F8 V | Transits | 2023 (2022) | EPE 2023 |
| TOI-421 b | n | 0,0211 | 6,71 | 0,2365 | 2,594 | | | 5,197 576 | 0,0554 | 0,13 | 88,3 | 649 tc | TOI 421 (ja) | 05$^h$ 27$^m$ 25$^s$ | -14° 16′ 37″ | Lièvre | | | | Transits, vitesses radiales | 2020 | EPE 2020 |
| TOI-421 c | n | 0,0444 | 14,1 | 0,4541 | 4,981 | | | 16,067 541 | 0,117 | 0,19 | 85,65 | 362 tc | TOI 421 (ja) | 05$^h$ 27$^m$ 25$^s$ | -14° 16′ 37″ | Lièvre | | | | Transits | 2020 | EPE 2024 |
| TOI-429 b | | 0,8 | 250 | 0,8 | 9 | | | 338 | | | | | TOI 429 | 04$^h$ 51$^m$ 54,6$^s$ | -53° 49′ 46,7″ | Dorade | 10,83 | 120,218 | G8 V | Transits, vitesses radiales | 2024 | EPE 2025 |
| TOI 442 b = LP 714-47 b | | 0,0969 | 30,8 | 0,419 | 4,60 | | | 4,052 037 | 0,0417 | 0,04 | 87,3 | 697,5 tc | TOI 442 = LP 714-47 | 04$^h$ 16$^m$ 46$^s$ | -12° 05′ 06″ | Éridan | 10 | 172 | M0 V | Transits, vitesses radiales | 2020 | EPE 2020 |
| TOI 444 b = HD 27196 b | n | | | 0,2471 | 2,711 | | | 17,9636 | 0,133 | | 89,65 | | TOI 444 = HD 27196 | 04$^h$ 16$^m$ 44,2$^s$ | -26° 45′ 57,3″ | Éridan | 9,9 | 187,205 | | Transits | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 451 b | n | | | 0,168 79 | 1,8516 | | | 1,858 702 8 | 0,0271 | 0,22 | 86,5 | 1 250,9 tc | TOI 451 (it) | 04$^h$ 11$^m$ 52,0$^s$ | -37° 56′ 23,2″ | Éridan | 11 | 403,6 | | Transits | 2021 | EPE 2021 |
| TOI 451 c | n | | | 0,2748 | 3,015 | | | 9,192 453 | 0,0823 | 0,22 | 88,49 | 629,9 tc | TOI 451 (it) | 04$^h$ 11$^m$ 52,0$^s$ | -37° 56′ 23,2″ | Éridan | 11 | 403,6 | | Transits | 2021 | EPE 2021 |
| TOI 451 d | n | | | 0,3631 | 3,983 | | | 16,364 932 | 0,1255 | 0,057 | 89,56 | | TOI 451 (it) | 04$^h$ 11$^m$ 52,0$^s$ | -37° 56′ 23,2″ | Éridan | 11 | 403,6 | | Transits | 2021 | EPE 2022 |
| TOI 455 Ab = LTT 1445 Ab | n | 0,009 03 | 2,87 | 0,116 43 | 1,2772 | | | 5,358 765 7 | 0,038 13 | ≤ 0,11 | 89,68 | 150,9 tc | TOI 455 A = LTT 1445 A | 03$^h$ 01$^m$ 51$^s$ | -16° 35′ 36″ | Éridan | | 22,5 | M | Transits | 2019 | EPE 2023 |
| TOI 455 Ac = LTT 1445 Ac | n | 0,004 85 | 1,54 | 0,102 33 | 1,1226 | | | 3,123 903 5 | 0,0266 | ≤ 0,223 | 87,43 | 234,9 tc | TOI 455 A = LTT 1445 A | 03$^h$ 01$^m$ 51$^s$ | -16° 35′ 36″ | Éridan | | 22,5 | M | Transits, vitesses radiales | 2020 | EPE 2022 |
| TOI 465 b = WASP-156 b | | 0,1303 | 41,41 | 0,554 | 6,08 | | | 3,836 162 3 | 0,0451 | | 88,9 | 699 tc | TOI 465 = WASP-156 b | 02$^h$ 11$^m$ 07,6$^s$ | +02° 25′ 04,8″ | Baleine | 11,6 | 460 | K3 | Transits, vitesses radiales | 2017 | EPE 2024 |
| TOI 469 b= HD 42813 b | | 0,0186 | 5,91 | 0,3105 | 3,406 | | | 13,630 83 | 0,107 | 0 | 89,3 | 504 tc | TOI 469 = HD 42813 | 06$^h$ 12$^m$ 14$^s$ | -14° 38′ 58″ | Lièvre | 9,5 | 222,41 | | Transits, vitesses radiales | (2019) | EPE 2023 |
| TOI 469 c= HD 42813 c | | 0,0142 | 4,5 | 0,141 | 1,55 | | | 3,537 96 | 0,0436 | | 86,3 | 944 tc | TOI 469 = HD 42813 | 06$^h$ 12$^m$ 14$^s$ | -14° 38′ 58″ | Lièvre | 9,5 | 222,41 | | Transits, vitesses radiales | 2019 | EPE 2023 |
| TOI 469 d= HD 42813 d | | 0,016 | 5,1 | 0,1222 | 1,341 | | | 6,42975 | 0,0649 | | 88,9 | 725 tc | TOI 469 = HD 42813 | 06$^h$ 12$^m$ 14$^s$ | -14° 38′ 58″ | Lièvre | 9,5 | 222,41 | | Transits, vitesses radiales | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 470 b | n | | | 0,3872 | 4,248 | | | 12,191 48 | 0,119 | | 89,53 | | TOI 470 | 06$^h$ 16$^m$ 02$^s$ | -25° 01′ 53″ | Grand Chien | 11,2 | 425,5 | | Transits | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 473.01 = WASP-64 Bb | n | 1,221 | 388 | 1,271 | 13,94 | | | 1,573 292 | 0,026 48 | | 86,57 | 1 416 tc | TOI 473 = WASP-64 B | 06$^h$ 44$^m$ 27,6$^s$ | -32° 51′ 30,3″ | Grand Chien | 12,7 | 1 206,5 | G3 V | Transits, vitesses radiales | 2011 | EPE 2024 |
| TOI 479 b = WASP-49 Ab | n | 0,399 | 126,8 | 1,198 | 13,14 | | | 2,781 739 | 0,038 73 | | 84,48 | 1 127 tc | TOI 479 = WASP-49 A | 06$^h$ 04$^m$ 21,5$^s$ | -16° 57′ 55,1″ | Lièvre | 11,35 | 634,53 | G5 V | Transits | 2011 | EPE 2024 |
| TOI 480 b | | 0,0654 | 20,8 | | | | | 6,866 196 | | | | | TOI 480 | 05$^h$ 53$^m$ 30,8$^s$ | -16° 15′ 55,4″ | Lièvre | | 177,85 | | Transits, vitesses radiales | 2024 | EPE 2024 |
| TOI 481 b | n | 1,53 | 486 | 0,99 | 10,9 | | | 10,331 11 | 0,097 | 0,153 | 89,2 | 1 097 tc | TOI 481 | 07$^h$ 22$^m$ 03$^s$ | -57° 23′ 06″ | Carène | | | | Transits, vitesses radiales | 2020 | EPE 2020 |
| TOI 488 b = GJ-3473 b | | 0,005 85 | 1,86 | 0,112 77 | 1,2371 | | | 1,198 003 5 | 0,015 89 | | 87,95 | 500 tc | TOI 488 = GJ-3473 | 08$^h$ 02$^m$ 23$^s$ | +03° 20′ 20″ | Petit Chien | 13 | 89,33 | M4 V | Transits, vitesses radiales | 2020 | EPE 2020 |
| TOI 500 b | n | 0,005 | 1,59 | 0,1035 | 1,135 | | | 0,548 159 9 | 0,0128 | | | 1 410 tc | TOI 500 (ja) = GJ 9224 = HIP 34269 | 07$^h$ 06$^m$ 14,0$^s$ | -47° 35′ 13,9″ | Poupe | | 154,6 | | Transits | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 500 c | n | 0,0146 | 4,64 | | | | | 6,6299 | | 0,123 | | | TOI 500 (ja) = GJ 9224 = HIP 34269 | 07$^h$ 06$^m$ 14,0$^s$ | -47° 35′ 13,9″ | Poupe | | 154,6 | | Vitesses radiales | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 500 d | n | 0,105 53 | 33,54 | | | | | 26,235 | | 0,023 | | | TOI 500 (ja) = GJ 9224 = HIP 34269 | 07$^h$ 06$^m$ 14,0$^s$ | -47° 35′ 13,9″ | Poupe | | 154,6 | | Vitesses radiales | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 500 e | n | 0,037 57 | 11,94 | | | | | 60,33 | | 0,114 | | | TOI 500 (ja) = GJ 9224 = HIP 34269 | 07$^h$ 06$^m$ 14,0$^s$ | -47° 35′ 13,9″ | Poupe | | 154,6 | | Vitesses radiales | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 519 b | n | 0,525 | 166,8 | 1,059 | 11,62 | | | 1,265 233 | 0,016 48 | 0,06 | 88,19 | 487 | TOI 519 | 08$^h$ 18$^m$ 26$^s$ | -19° 39′ 46″ | Poupe | | 378,1 | M3,5 | Transits | 2021 | EPE 2023 |
| TOI 540 b (ja) | n | | | 0,080 56 | 0,8837 | | | 1,239 149 1 | 0,01223 | | 86,8 | 338 tc | TOI 540 | 05$^h$ 05$^m$ 14$^s$ | -47° 56′ 16″ | Peintre | | 45,69 | | Transits | 2020 | EPE 2020 |
| TOI 544 b = HD 290498 b | n | 0,009 09 | 2,89 | 0,1802 | 1,977 | | | 1,548 352 | 0,0225 | | | 725,9 tc | TOI 544 = HD 290498 | 05$^h$ 29$^m$ 10$^s$ | -00° 20′ 33″ | Orion | 11 | 134 | | Transits, vitesses radiales | 2022 | EPE 2023 |
| TOI 544 c = HD 290498 c | ep | 21,5 | 6 833 | | | | | 50,089 | | 0,32 | | | TOI 544 = HD 290498 | 05$^h$ 29$^m$ 10$^s$ | -00° 20′ 33″ | Orion | 11 | 134 | | Vitesses radiales | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 552 b = HATS-75 b | n | 0,491 | 156 | 0,884 | 9,64 | | | 2,788 655 6 | 0,003 274 2 | ≤ 0,064 | 88,7 | 499 tc | TOI 552 = HATS-75 | 04$^h$ 03$^m$ 48$^s$ | -25° 24′ 32″ | Éridan | 15,8 | 637,0 | | Transits, vitesses radiales | 2020 | EPE 2020 |
| TOI 555 b = HATS-76 b | n | 2,629 | 835,5 | 1,079 | 11,84 | | | 1,941 642 3 | 0,026 58 | ≤ 0,062 | 88,24 | 667 tc | TOI 555 = HATS-76 | 04$^h$ 41$^m$ 22$^s$ | -32° 19′ 14″ | Burin | | 1 260 | | Transits, vitesses radiales | 2021 | EPE 2021 |
| TOI 558 b | n | 3,61 | 1 147 | 1,086 | 11,91 | | | 14,5741 | 0,1291 | 0,298 | 86,24 | 788 | TOI 558 | 02$^h$ 49$^m$ 10$^s$ | -58° 01′ 29″ | Horloge | 11,3 | 1 308 | | Transits | 2021 | EPE 2021 |
| TOI 559 b | n | 6,01 | 1 910 | 1,091 | 11,97 | | | 6,9839 | 0,0723 | 0,15 | 89,08 | 907 | TOI 559 | 03$^h$ 07$^m$ 17$^s$ | -31° 09′ 46″ | Fourneau | 11,2 | 761 | | Transits | 2021 | EPE 2021 |
| TOI 561 b (en) | n | 0,006 36 | 2,02 | 0,124 63 | 1,3672 | | | 0,446 569 | 0,010 64 | | 87 | 2 046 tc | TOI 561 (en) | 09$^h$ 52$^m$ 44$^s$ | +06° 12′ 58″ | Sextant | 9,5 | 280,5 | | Transits | 2020 | EPE 2024 |
| TOI 561 c (en) | n | 0,018 06 | 5,739 | 0,2556 | 2,804 | | | 10,778 838 | 0,0889 | 0,23 | 89,6 | 529 tc | TOI 561 (en) | 09$^h$ 52$^m$ 44$^s$ | +06° 12′ 58″ | Sextant | 9,5 | 280,5 | | Transits, vitesses radiales | 2020 | EPE 2024 |
| TOI 561 d (en) | n | 0,041 94 | 13,33 | 0,2333 | 2,559 | | | 25,712 68 | 0,1587 | 0,11 | 89,5 | 327 tc | TOI 561 (en) | 09$^h$ 52$^m$ 44$^s$ | +06° 12′ 58″ | Sextant | 9,5 | 280,5 | | Transits, vitesses radiales | 2020 | EPE 2024 |
| TOI 561 e (en) | n | 0,039 | 12,4 | 0,224 55 | 2,496 | | | 77,144 | 0,33 | 0,074 | 89,86 | 143 tc | TOI 561 (en) | 09$^h$ 52$^m$ 44$^s$ | +06° 12′ 58″ | Sextant | 9,5 | 280,5 | | Transits | 2020 | EPE 2024 |
| TOI 561 f (en) | n | 0,0601 | 19,1 | 0,207 | 2,27 | | | 433 ~1,2 a | 1,034 | 0,074 | 89,86 | 143 tc | Transits | 2020 | EPE 2024 |
| TOI 562 b = GJ 357 b | n | 0,0066 | 2,09 | 0,1041 | 1,142 | | | 3,9309 | 0,033 | 0,047 | 88,496 | | TOI 562 = GJ 357 | 09$^h$ 36$^m$ 01,6$^s$ | -21° 39′ 39″ | Hydre | | 30,8 | M2,5 V | Transits | 2019 | EPE 2020 |
| TOI 562 c = GJ 357 c | n | ≥ 0,011 58 | ≥ 3,68 | | | | | 9,1246 | 0,0607 | 0,072 | | 128 | TOI 562 = GJ 357 | 09$^h$ 36$^m$ 01,6$^s$ | -21° 39′ 39″ | Hydre | | 30,8 | M2,5 V | Vitesses radiales | 2019 | EPE 2019 |
| TOI 562 d = GJ 357 d | O | ≥ 0,0227 | ≥ 7,21 | | | | | 55,698 | 0,204 | 0,033 | | -53 | TOI 562 = GJ 357 | 09$^h$ 36$^m$ 01,6$^s$ | -21° 39′ 39″ | Hydre | | 30,8 | M2,5 V | Vitesses radiales | 2019 | EPE 2019 |
| TOI 576 b = WASP-166 b | n | 0,0145 | 4,61 | 0,124 | 1,36 | | | 1,4015 | 0,0209 | 0,21 | 82,13 | | TOI 576 = WASP-166 (ja) | 9$^h$ 39$^m$ 30$^s$ | -60° 03′ 55″ | Verseau | | 82 | M1 V | Transits | 2020 | EPE 2020 |
| TOI 656 b = WASP-43 b | n | 2,052 | 652,1 | 1,036 | 11,36 | | | 0,813 477 53 | 0,015 26 | 0,0035 | 82,33 | | TOI 656 = WASP-43 | 10$^h$ 19$^m$ 38$^s$ | -09° 48′ 23″ | Sextant | 12,4 | | K7 V | Transits, vitesses radiales | 2011 | EPE 2023 |
| TOI 677 b (en) | n | 1,236 | 395,8 | 1,179 | 12,93 | | | 11,2366 | 0,1038 | 0,435 | 87,63 | 979 | TOI 677 | 16$^h$ 32$^m$ 18$^s$ | -22° 21′ 30″ | Ophiuchus | 9,7 | 476 | | Transits | 2019 | EPE 2019 |
| TOI 696 b | n | 0,000 24 | 0,076 | 0,061 11 | 0,6704 | | | 0,860 232 5 | 0,012 39 | 0,033 | 88,53 | | TOI 696 = LHS 1678 (en) | 04$^h$ 32$^m$ 43$^s$ | -39° 47′ 27″ | Burin | 12 | 64,87 | M2 V | Transits | 2021 | EPE 2024 |
| TOI 696 c | n | 0,001 29 | 0,410 | 0,083 95 | 0,9209 | | | 3,694 284 | 0,0327 | 0,039 | 89,8 | | TOI 696 = LHS 1678 (en) | 04$^h$ 32$^m$ 43$^s$ | -39° 47′ 27″ | Burin | 12 | 64,87 | M2 V | Transits, vitesses radiales | 2021 | EPE 2024 |
| TOI-696 d | | 0,003 39 | 1,077 | 0,087 52 | 0,960 1 | | | 4,965 222 9 | 0,040 | 0,04 | 88,8 | | TOI 696 = LHS 1678 (en) | 04$^h$ 32$^m$ 43$^s$ | -39° 47′ 27″ | Burin | 12 | 64,87 | M2 V | Transits | 2024 | EPE 2024 |
| TOI-700 b (it) | n | 0,004 06 | 1,290 | 0,081 54 | 0,8945 | | | 9,977 219 | 0,0677 | 0,075 | 89,6 | | TOI 700 | 06$^h$ 28$^m$ 23,23$^s$ | -65° 34′ 45,52″ | Dorade | 13,1 | 101,5 | M2 V | Transits | 2020 | EPE 2023 |
| TOI 700 c (it) | n | 0,0249 | 7,91 | 0,232 | 2,545 | | | 16,051 137 | 0,0929 | 0,068 | 88,9 | | TOI 700 | 06$^h$ 28$^m$ 23,23$^s$ | -65° 34′ 45,52″ | Dorade | 13,1 | 101,5 | M2 V | Transits | 2020 | EPE 2023 |
| TOI 700 d | O | 0,007 11 | 2,26 | 0,095 73 | 1,19 | | | 37,423 96 | 0,1633 | 0,042 | 89,8 | 22 | TOI 700 | 06$^h$ 28$^m$ 23,23$^s$ | -65° 34′ 45,52″ | Dorade | 13,1 | 101,5 | M2 V | Transits | 2020 | EPE 2023 |
| TOI 700 e (en) | O | | | 0,085 02 | 0,9327 | | | 27,809 78 | 0,134 | 0,059 | 89,5 | | TOI 700 | 06$^h$ 28$^m$ 23,23$^s$ | -65° 34′ 45,52″ | Dorade | 13,1 | 101,5 | M2 V | Transits | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 704 b = LHS 1815 b (en) | n | 0,0132 | 4,195 | 0,0971 | 1,065 | | | 3,8143 | 0,0404 | 0,0 | 88,125 | | TOI 704 = LHS 1815 b (en) | 23$^h$ 20$^m$ 08$^s$ | -60° 03′ 55″ | Toucan | 12,2 | 97,4 | | Transits | 2021 | EPE 2021 |
| TOI 712 b | n | 0,0176 | 5,59 | 0,1828 | 2,005 | | | 9,5314 | 0,0793 | 0,54 | 88,22 | | TOI 712 (it) | 06$^h$ 11$^m$ 44,67$^s$ | -65° 49′ 33,5″ | Dorade | 10,9 | 191 | | Transits | 2021 | EPE 2021 |
| TOI 712 c | n | 0,0274 | 8,71 | 0,241 | 2,64 | | | 51,6991 | 0,2447 | 0,089 | 89,78 | | TOI 712 (it) | 06$^h$ 11$^m$ 44,67$^s$ | -65° 49′ 33,5″ | Dorade | 10,9 | 191 | | Transits | 2021 | EPE 2021 |
| TOI 712 d | ep | 0,0236 | 7,50 | 0,2207 | 2,421 | | | 84,8396 | 0,3405 | 0,073 | 89,82 | | TOI 712 (it) | 06$^h$ 11$^m$ 44,67$^s$ | -65° 49′ 33,5″ | Dorade | 10,9 | 191 | | Transits | 2021 | EPE 2021 |
| TOI 731 b = Gliese 367 b (en) | n | 0,0005 | 0,16 | 0,0526 | 0,577 | | | 0,322 | 0,0069 | | | 1 500 | TOI 731 = Gliese 367 (en) | 09$^h$ 44$^m$ 30$^s$ | -45° 46′ 35″ | Voiles | 10,0 | 30,7 | M1 | Transits | 2021 | EPE 2022 |
| TOI 732 b = LTT 3780 b | n | 0,009 82 | 3,12 | 0,118 83 | 1,3036 | | | 0,768 388 | 0,012 | 0,064 | 85,9 | 619 | TOI 732 = LTT 3780 (en) | 10$^h$ 18$^m$ 35$^s$ | -11° 43′ 04″ | Hydre | 13 | 71,69 | M4 V | Transits | 2020 | EPE 2020 |
| TOI 732 c = LTT 3780 c | n | 0,0267 | 8,49 | 0,205 | 2,25 | | | 12,2520 | 0,077 | 0,115 | 89,08 | 80 | TOI 732 = LTT 3780 (en) | 10$^h$ 18$^m$ 35$^s$ | -11° 43′ 04″ | Hydre | 13 | 71,69 | M4 V | Transits | 2020 | EPE 2022 |
| TOI 755 b | | 0,0143 | 4,55 | 0,1829 | 2,006 | | | 2,541 | 0,035 | 0,093 | | 1 300 | TOI 755 = HD 110113 | 12$^h$ 40$^m$ 09$^s$ | -44° 18′ 43″ | Centaure | 10,0 | 347 | | Transits | 2021 | EPE 2022 |
| TOI 755 c | | ≥ 0,033 | ≥ 10,5 | | | | | 6,744 | 0,068 | 0,045 | | | TOI 755 = HD 110113 | 12$^h$ 40$^m$ 09$^s$ | -44° 18′ 43″ | Centaure | 10,0 | 347 | | Vitesses radiales | 2021 | EPE 2021 |
| TOI 763 b | n | 0,0308 | 9,79 | 0,2034 | 2,231 | | | 5,6057 | 0,06 | 0,04 | | 1 300 | TOI 763 = HD 110113 | 12$^h$ 40$^m$ 09$^s$ | -44° 18′ 43″ | Centaure | 10,0 | 311 | | Transits | 2020 | EPE 2020 |
| TOI 763 c | n | 0,0293 | 9,31 | 2,346 | 25,7 | | | 12,2737 | 0,1 | 0,04 | | | TOI 763 = HD 110113 | 12$^h$ 40$^m$ 09$^s$ | -44° 18′ 43″ | Centaure | 10,0 | 311 | | Transits | 2021 | EPE 2020 |
| TOI 849 b (ja) | n | 0,1315 | 41,8 | 0,307 26 | 3,3706 | | | 0,765 548 | 0,0155 | 0 | 86,8 | 1 527 tc | TOI 849 | 01$^h$ 54$^m$ 51,8$^s$ | -29° 25′ 18, 2″ | Fourneau | 11,98 | 734,97 | G | Transits | 2020 | EPE 2024 |
| TOI 858 Bb | n | 1,1 | 350 | 1,255 | 13,77 | | | 3,2797 | 0,044 45 | 0,15 | 86,8 | 1 257 | TOI 858 B | 04$^h$ 00$^m$ 48$^s$ | -54° 35′ 34″ | Réticule | 11,2 | 820,9 | | Transits | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 908 b | n | 0,050 773 | 16,136 | 0,284 24 | 3,1181 | | | 3,183 792 | 0,041 657 | | 86,475 | 1 044 | TOI 908 | 03$^h$ 32$^m$ 38$^s$ | -81° 15′ 03″ | Table | 11,3 | 573 | G | Transits | 2022 | EPE 2023 |
| TOI 910 b = LHS 475 b (en) | n | 0,003 08 | 0,979 | 0,0883 | 0,969 | | | 2,029 088 | | | 87 | 313 | TOI 910 = LHS 475 (en) | 19$^h$ 20$^m$ 54.4$^s$ | -82° 33′ 16″ | Octant | 12,7 | 40,71 | M3.5 V | Transits | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 913 b | n | 0,0908 | 28,9 | 0,2192 | 2,405 | | | 11,0986 | | | 89,64 | 439 | TOI 913 | 15$^h$ 38$^m$ 17$^s$ | -80° 45′ 12″ | Oiseau de Paradis | | 212,6 | | Transits | 2019 | EPE 2023 |
| TOI 942 b | | 2,599 | 826,0 | 0,4291 | 4,707 | | | 4,324 19 | 0,047 96 | | 89,97 | | TOI 942 | 05$^h$ 06$^m$ 36$^s$ | -20° 14′ 44″ | Lièvre | 12 | 499,91 | | Transits, vitesses radiales | | EPE 2021 |
| TOI 942 c | | 2,501 | 8,71 | 0,5166 | 5,667 | | | 10,156 43 | 0,0847 | | 89,54 | | TOI 942 | 05$^h$ 06$^m$ 36$^s$ | -20° 14′ 44″ | Lièvre | 12 | 499,91 | | Transits, vitesses radiales | 2021 (2020) | EPE 2021 |
| TOI 954 b | n | 0,174 | 55,3 | 0,852 | 9,35 | | | 3,684 972 7 | 0,049 63 | 0,18 | 84,4 | 1 253 tc | TOI 954 | 04$^h$ 07$^m$ 46$^s$ | -25° 12′ 32″ | Éridan | 15,3 | 768,7 | | Transits, vitesses radiales | 2020 | EPE 2020 |
| TOI 969 b | n | 0,0286 | 9,09 | 0,246 68 | 2,706 08 | | | 1,823 730 5 | 0,026 36 | | 86,75 | 668 | TOI 969 | 07$^h$ 40$^m$ 33$^s$ | +02° 05′ 56″ | Petit Chien | 12 | 253,8 | K | Transits | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 1011 b | | 0,012 71 | 4,039 | 0,1294 | 1,420 | | | 0,0346 | 2,470 498 | | | | TOI 1011 = HD 61051 | 07$^h$ 35$^m$ 56,2$^s$ | -32° 50′ 29,1″ | Poupe | 8,94 | 171,6 | G6 V | Transits | 2024 | EPE 2024 |
| TOI 1052 b | n | 0,0532 | 16,9 | 0,256 | 2,81 | | | 9,139 703 | 0,091 03 | 0,18 | 87,53 | 862 tc | TOI 1052 = HD 212719 | 22$^h$ 30$^m$ 02,5$^s$ | -75° 38′ 47,8″ | Octant | 9,5 | 419,8 | | Transits, vitesses radiales | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 1052 c | n | 34,3 | 10 900 | | | | | 35,806 | 0,2263 | 0,237 | | 446 tc | TOI 1052 = HD 212719 | 22$^h$ 30$^m$ 02,5$^s$ | -75° 38′ 47,8″ | Octant | 9,5 | 419,8 | | Vitesses radiales | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 1055 b = HD 183579 b | n | 0,0302 | 9,60 | 0,3149 | 3,454 | | | 17,471 278 | 0,1334 | 0,28 | 89,33 | 496 | TOI 1055 = HD 183579 | 19$^h$ 33$^m$ 09$^s$ | -54° 31′ 57″ | Télescope | 8,7 | 186,1 | G5 V | Transits | 2023 (2021) | EPE 2023 |
| TOI 1062 b | n | 0,032 | 10,2 | 0,020 198 | 0,221 57 | | | 4,114 12 | 0,052 | 0,179 | 85,908 | 804 tc | TOI 1062 | 02$^h$ 32$^m$ 29$^s$ | -78° 01′ 25″ | Hydre mâle | 10,25 | 268 | | Transits | 2021 | 2021 EPE |
| TOI 1062 c | n | 9,35 | 2 970 | | | | | | | 0,137 | | 586 tc | TOI 1062 | 02$^h$ 32$^m$ 29$^s$ | -78° 01′ 25″ | Hydre mâle | 10,25 | 268 | | Vitesses radiales | 2021 | EPE 2021 |
| TOI 1064 b | n | 0,0425 | 13,5 | 0,2308 | 2,532 | | | 6,443 868 | 0,061 52 | 0,051 | 87,71 | 511 tc | TOI 1064 | 19$^h$ 44$^m$ 01$^s$ | -47° 33′ 42″ | Télescope | 11 | 224,4 | | Transits, vitesses radiales | 2022 | EPE 2022 |
| TOI-1064 c | n | 0,0079 | 2,5 | 0,236 51 | 2,5945 | | | 12,226 574 | 0,094 29 | 0,088 | 88,455 | 361 tc | TOI 1064 | 19$^h$ 44$^m$ 01$^s$ | -47° 33′ 42″ | Télescope | 11 | 224,4 | | Transits | 2022 | EPE 2022 |
| TOI-1075 b | n | 0,031 31 | 9,950 | 0,159 728 | 1,7528 | | | 0,604 732 8 | 0,0118 | | | 1 063 tc | TOI 1075 | 20$^h$ 39$^m$ 53$^s$ | -65° 26′ 58″ | Paon | 13 | 200,6 | | Transits | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 1107 b | n | 3,35 | 1 065 | 1,3 | 14 | | | 4,078 238 7 | 0,0561 | 0,028 | 88,63 | 1 455 tc | TOI 1107 | 10$^h$ 22$^m$ 26$^s$ | -82° 13′ 08″ | Caméléon | 10,5 | 925,01 | | Transits, vitesses radiales | 2022 (2020) | EPE 2022 |
| TOI 1130 b | n | 0,060 66 | 19,28 | 0,3176 | 3,484 | | | 4,074 45 | 0,04457 | 0,0541 | 92,14 | 359 tc | TOI 1130 | 19$^h$ 05$^m$ 30,2$^s$ | -41° 26′ 15,5″ | Couronne australe | 11,4 | 190 | K | Transits | 2020 | EPE 2023 |
| TOI 1130 c | n | 1,024 74 | 325,66 | 1,1883 | 13,036 | | | 8,3502 | 0,0719 | 0,0457 | 92,44 | 225 | TOI 1130 | 19$^h$ 05$^m$ 30,2$^s$ | -41° 26′ 15,5″ | Couronne australe | 11,4 | 190 | K | Transits | 2020 | EPE 2023 |
| TOI 1135 b | n | 0,064 28 | 20,43 | 0,8 | 9 | | | 8,027 729 | 0,082 | 0,07 | 89,6 | 777 tc | TOI 1135 | 12$^h$ 53$^m$ 35,1$^s$ | +85° 07′ 46,2″ | Girafe | 9,6 | 371,56 | G0 | Transits, vitesses radiales | 2024 | EPE 2024 |
| TOI 1136 b | n | 0,0071 | 2,24 | 0,1222 | 1,34 | | | 0,4466 | 0,0106 | 0,0 | | | TOI 1136 (it) | 12$^h$ 48$^m$ 44$^s$ | +64° 51′ 19″ | Dragon | 9,5 | 275,7 | | Transits | 2020 | EPE 2022 |
| TOI 1136 c | n | 0,0208 | 6,61 | 0,2596 | 2,848 | | | 10,7788 | 0,089 | 0,0 | | | TOI 1136 (it) | 12$^h$ 48$^m$ 44$^s$ | +64° 51′ 19″ | Dragon | 9,5 | 275,7 | | Transits | 2020 | EPE 2022 |
| TOI 1136 d | n | 0,025 | 7,95 | 0,4128 | 4,528 | | | 12,5194 | | 0,016 | 89,41 | | TOI 1136 (it) | 12$^h$ 48$^m$ 44$^s$ | +64° 51′ 19″ | Dragon | 9,5 | 275,7 | | Transits | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 1136 e | n | 0,017 | 5,4 | 0,2354 | 2,582 | | | 18,7922 | | 0,057 | 89,31 | | TOI 1136 (it) | 12$^h$ 48$^m$ 44$^s$ | +64° 51′ 19″ | Dragon | 9,5 | 275,7 | | Transits | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 1136 f | n | 0,0261 | 8,29 | 0,3462 | 3,80 | | | 26,3162 | | 0,012 | 89,38 | | TOI 1136 (it) | 12$^h$ 48$^m$ 44$^s$ | +64° 51′ 19″ | Dragon | 9,5 | 275,7 | | Transits | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 1136 g | n | 0,0151 | 4,8 | 0,2257 | 2,496 | | | 39,5387 | | 0,036 | 89,65 | | TOI 1136 (it) | 12$^h$ 48$^m$ 44$^s$ | +64° 51′ 19″ | Dragon | 9,5 | 275,7 | | Transits | 2022 | EPE 2022 |
| TOI-1227 b (en) | O | | | 0,854 | 9,37 | | | 27,3640 | 0,0886 | | 88,571 | | TOI 1227 | 12$^h$ 27$^m$ 04,2$^s$ | -72° 27′ 07″ | Mouche | 15,0 | 329,3 | M4.5 V | Vitesses radiales | 2021 | EPE 2021 |
| TOI 1233 b | n | 0,0047 | 1,5 | 0,1028 | 1,127 | | | 1,9146 | 0,0261 | | 88,8 | | TOI 1233 = HD 108236 (en) | 12$^h$ 26$^m$ 17,8$^s$ | -51° 21′ 47″ | Centaure | 9,2 | 211 | | Transits | 2020 | EPE 2022 |
| TOI 1233 c | n | | | 0,1845 | 2,024 | | | 6,2037 | 0,0651 | 0,18 | 88,72 | | TOI 1233 = HD 108236 (en) | 12$^h$ 26$^m$ 17,8$^s$ | -51° 21′ 47″ | Centaure | 9,2 | 211 | | Transits | 2020 | EPE 2020 |
| TOI 1233 d | n | | | 0,2427 | 2,662 | | | 14,1756 | 0,1131 | 0,17 | 89,22 | | TOI 1233 = HD 108236 (en) | 12$^h$ 26$^m$ 17,8$^s$ | -51° 21′ 47″ | Centaure | 9,2 | 211 | | Transits | 2020 | EPE 2022 |
| TOI 1233 e | n | | | 0,2783 | 3,053 | | | 19,5917 | 0,14 | 0,2 | 89,32 | | TOI 1233 = HD 108236 (en) | 12$^h$ 26$^m$ 17,8$^s$ | -51° 21′ 47″ | Centaure | 9,2 | 211 | | Transits | 2020 | EPE 2022 |
| TOI 1233 f | n | | | 0,180 | 1,97 | | | 29,5412 | 0,1758 | 0,051 | 88,963 | | TOI 1233 = HD 108236 (en) | 12$^h$ 26$^m$ 17,8$^s$ | -51° 21′ 47″ | Centaure | 9,2 | 211 | | Transits | 2020 | EPE 2021 |
| TOI 1235 b | n | 0,0186 | 5,91 | 0,1511 | 1,658 | | | 3,4447 | 0,038 26 | | 88,9 | 502 | TOI 1235 | 10$^h$ 08$^m$ 52$^s$ | +69° 16′ 36″ | Grande Ourse | 11,0 | 129,4 | M0,5 V | Transits | 2020 | EPE 2020 |
| TOI 1241 Ab = KOI-5 Ab | | | | 0,0589 | 0,646 | | | 7,0519 | 0,075 | 0,0 | 85,37 | | TOI 1241 A = KOI-5 A | 19$^h$ 18$^m$ 58$^s$ | -44° 38′ 51″ | Couronne australe | 10,5 | | | Transits | 2013 | EPE 2022 |
| TOI 1246 b | n | 0,0245 | 7,79 | 0,2685 | 2,945 | | | 4,3074 | 0,049 | | 87,9 | | TOI 1246 | 09$^h$ 52$^m$ 44$^s$ | +06° 12′ 58″ | Sextant | 9,5 | 557 | | Transits | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 1246 c | n | 0,0277 | 8,80 | 0,2239 | 2,456 | | | 5,9041 | 0,061 | | 89,3 | | TOI 1246 | 09$^h$ 52$^m$ 44$^s$ | +06° 12′ 58″ | Sextant | 9,5 | 557 | | Transits | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 1246 d | n | 0,0167 | 5,31 | 0,3131 | 3,435 | | | 18,6559 | | 89,5 | | | TOI 1246 | 09$^h$ 52$^m$ 44$^s$ | +06° 12′ 58″ | Sextant | 9,5 | 557 | | Transits | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 1246 e | n | 0,0466 | 14,8 | 0,3372 | 3,70 | | | 37,9216 | | 89,3 | | | TOI 1246 | 09$^h$ 52$^m$ 44$^s$ | +06° 12′ 58″ | Sextant | 9,5 | 557 | | Transits | 2020 | EPE 2022 |
| TOI 1259 Ab | n | 0,441 | 140,1 | 1,022 | 11,21 | | | 3,4780 | 0,0407 | | 89,7 | 690 | TOI 1259 A | 18$^h$ 48$^m$ 24$^s$ | +79° 15′ 22″ | Dragon | 10,5 | 385,22 | | Transits | 2021 | EPE 2021 |
| TOI 1268 b | n | 0,29 | 92 | 0,82 | 9,0 | | | 8,157 709 | 0,072 | 0,09 | 88,98 | 646 | TOI 1268 | 13$^h$ 13$^m$ 33$^s$ | +62° 18′ 20″ | Grande Ourse | 11 | 360 | K1-K2 | Transits | 2022 | EPE 2023 |
| TOI 1272 b | n | 0,0774 | 24,6 | 0,3693 | 4,051 | | | 3,315 99 | 0,0412 | 0,338 | | 688 | TOI 1272 | 13$^h$ 16$^m$ 47,2$^s$ | +49° 51′ 40″ | Chiens de chasse | | | | Transits | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 1272 c | n | ≥ 0,084 | > 26,6 | | | | | 8,689 | 0,0783 | 0,35 | | 424 | TOI 1272 | 13$^h$ 16$^m$ 47,2$^s$ | +49° 51′ 40″ | Chiens de chasse | | | | Vitesses radiales | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 1288 b | n | 42 | 13 300 | 0,4675 | 5,128 | | | 2,6998 | 0,0429 | 0,064 | 88,3 | 993 ~2,7 a | TOI 1288 | 20$^h$ 52$^m$ 40$^s$ | +65° 36′ 32″ | Céphée | 10,4 | 374,1 | | Transits | 2019 | EPE 2022 |
| TOI 1288 c | O | ≥ 2,6655 | 846,9 | | | | | 443 ~1,2 a | | 0,13 | | | TOI 1288 | 20$^h$ 52$^m$ 40$^s$ | +65° 36′ 32″ | Céphée | 10,4 | 374,1 | | Vitesses radiales | | EPE 2022 |
| TOI 1338 b | n | 0,0686 | 21,8 | 0,5986 | 6,567 | | | 95,174 | 0,4607 | 0,088 | 89,22 | 451 | TOI 1338 (en) | 06$^h$ 08$^m$ 31,9$^s$ | -59° 32′ 28″ | Peintre | 11,5 | 1 301 | | Transits | 2020 | EPE 2023 |
| TOI 1338 c = BEBOP-1c | n | ≥ 0,2051 | > 65,1 | | | | | 215,5 | 0,794 | 0,16 | | | TOI 1338 (en) | 06$^h$ 08$^m$ 31,9$^s$ | -59° 32′ 28″ | Peintre | 11,5 | 1 301 | | Vitesses radiales | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 1339 b | n | 0,0327 | 10,4 | 0,3024 | 3,317 | | | 8,8803 | 0,078 | 0,0 | 88,06 | | TOI 1339 = HD 191939 (en) | 20$^h$ 08$^m$ 05,755$^s$ | +66° 51′ 02,077″ | Dragon | 8,97 | 174,85 | G8 V | Transits | 2020 | EPE 2021 |
| TOI 1339 c | n | 0,0227 | 7,21 | 0,2748 | 3,015 | | | 28,5805 | 0,17 | 0 | 89,09 | | TOI 1339 = HD 191939 (en) | 20$^h$ 08$^m$ 05,755$^s$ | +66° 51′ 02,077″ | Dragon | 8,97 | 174,85 | G8 V | Transits | 2020 | EPE 2021 |
| TOI 1339 d | n | 0,0182 | 5,78 | 0,2712 | 2,975 | | | 38,3525 | 0,207 | 0 | 89,43 | | TOI 1339 = HD 191939 (en) | 20$^h$ 08$^m$ 05,755$^s$ | +66° 51′ 02,077″ | Dragon | 8,97 | 174,85 | G8 V | Transits | 2020 | EPE 2021 |
| TOI 1339 e | n | ≥ 0,34 | ≥ 108 | | | | | 101,5 | 0,397 | 0 | | | TOI 1339 = HD 191939 (en) | 20$^h$ 08$^m$ 05,755$^s$ | +66° 51′ 02,077″ | Dragon | 8,97 | 174,85 | G8 V | Vitesses radiales | 2021 | EPE 2022 |
| TOI 1339 f | n | ≥ 6,5 | ≥ 2 066 | | | | | 4 450 ~12,2 a | 4,8 | | | | TOI 1339 = HD 191939 (en) | 20$^h$ 08$^m$ 05,755$^s$ | +66° 51′ 02,077″ | Dragon | 8,97 | 174,85 | G8 V | Vitesses radiales | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 1339 g | O | ≥ 0,0488 | ≥ 15,5 | | | | | 284 | 0,812 | 0,03 | | | TOI 1339 = HD 191939 (en) | 20$^h$ 08$^m$ 05,755$^s$ | +66° 51′ 02,077″ | Dragon | 8,97 | 174,85 | G8 V | Vitesses radiales | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 1408 b | n | 1,69 | 537 | 1,5 | 16 | | | 4,4247 | 0,058 | 0,26 | 84,8 | | TOI 1408 | 20$^h$ 54$^m$ 03$^s$ | +72° 34′ 50″ | Céphée | 9,3 | 454,73 | | Transits | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 1410 Ab | n | 0,033 38 | 10,608 | 0,289 359 | 3,174 27 | | | 1,2169 | 0,02 | | 86,14 | 908 tc | TOI 1410 A | 22$^h$ 19$^m$ 32$^s$ | +42° 33′ 37″ | Lézard | 11 | 237,3 | K5 V | Transits | 2019 | EPE 2024 |
| TOI 1410 Ac | n | 0,085 | 27 | | | | | 47,56 | 0,2385 | | | EPE 2024 | TOI 1410 A | 22$^h$ 19$^m$ 32$^s$ | +42° 33′ 37″ | Lézard | 11 | 237,3 | K5 V |
| TOI 1411 b | n | 0,0079 | 2,5 | 0,1213 | 1,331 | | | 1,4520 | 0,023 | | | 863 | TOI 1411 | 15$^h$ 31$^m$ 47$^s$ | +47° 03′ 25″ | Bouvier | 10 | 106 | K6 V | Transits | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 1416 b | n | 0,010 95 | 3,48 | 0,1445 | 1,585 | | | 1,069 756 | 0,019 | | 85,7 | 1 244 | TOI 1416 | 14$^h$ 27$^m$ 42$^s$ | +41° 57′ 12″ | Bouvier | | 179,53 | G6 V | Transits | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 1416 c | | ≥ 0,068 | > 21,6 | | | | | 29,5306 | 0,1734 | | 88,7 | 237 | TOI 1416 | 14$^h$ 27$^m$ 42$^s$ | +41° 57′ 12″ | Bouvier | | 179,53 | G6 V | Vitesses radiales | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 1420 b | | 0,079 | 25 | 1,0608 | 11,64 | | | 6,9561 | 0,071 | 0,17 | 88,58 | 684 | TOI 1420 | 21$^h$ 31$^m$ 46$^s$ | +66° 20′ 56″ | Céphée | 12 | 658,31 | | Transits | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 1442 b | n | 0,005 | 1,6 | 0,1044 | 1,145 | | | 0,410 | 0,0071 | | | 799 | TOI 1442 | 19$^h$ 09$^m$ 10$^s$ | +74° 10′ 20″ | Dragon | 14 | 134,4 | | Transits | 2022 | EPE 2022 |
| TOI-1452 b | n | 0,0152 | 4,82 | 0,1492 | 1,636 | | | 11,0620 | 0,061 | 0 | 89,77 | | TOI 1452 (en) | 19$^h$ 20$^m$ 42$^s$ | +73° 11′ 42″ | Dragon | | 99,49 | M4 | Transits | 2020 | EPE 2022 |
| TOI 1462 b | | 0,0047 | 1,5 | 0,1028 | 1,127 | | | 1,9146 | 0,0261 | | 88,8 | | TOI 1462 = HD 158259 | 17$^h$ 25$^m$ 24,056$^s$ | +52° 47′ 26,469″ | Dragon | 6,46 | 88,3 | G0 | Transits | 2020 | EPE 2021 |
| TOI 1462 c | | | | 0,1845 | 2,024 | | | 6,2037 | 0,0651 | 0,18 | 88,72 | | TOI 1462 = HD 158259 | 17$^h$ 25$^m$ 24,056$^s$ | +52° 47′ 26,469″ | Dragon | 6,46 | 88,3 | G0 | Transits | 2020 | EPE 2021 |
| TOI 1462 d | | | | 0,2427 | 2,662 | | | 14,1756 | 0,1131 | 0,17 | 89,22 | | TOI 1462 = HD 158259 | 17$^h$ 25$^m$ 24,056$^s$ | +52° 47′ 26,469″ | Dragon | 6,46 | 88,3 | G0 | Transits | 2020 | EPE 2021 |
| TOI 1462 e | | | | 0,2783 | 3,053 | | | 19,5917 | 0,14 | 0,2 | 89,32 | | TOI 1462 = HD 158259 | 17$^h$ 25$^m$ 24,056$^s$ | +52° 47′ 26,469″ | Dragon | 6,46 | 88,3 | G0 | Transits | 2020 | EPE 2021 |
| TOI 1462 f | | | | 0,180 | 1,97 | | | 29,5412 | 0,1758 | 0,051 | 88,963 | | TOI 1462 = HD 158259 | 17$^h$ 25$^m$ 24,056$^s$ | +52° 47′ 26,469″ | Dragon | 6,46 | 88,3 | G0 | Transits | 2020 | EPE 2021 |
| TOI 1469 b = HD 219134 b | n | 0,013 43 | 4,268 | 0,134 | 1,47 | | | 3,093 292 | 0,037 | 0 | 85,058 | | TOI 1469 = HD 219134 | 23$^h$ 13$^m$ 17$^s$ | +57° 10′ 06″ | Cassiopée | 5,57 | 21,4 | K3 V | Transits | 2015 | EPE 2022 |
| TOI 1469 h = HD 219134 h | n | ≥ 0,308 | > 97,8 | | | | | 2 198 ~6 a | 3,064 | 0,37 | | | TOI 1469 = HD 219134 | 23$^h$ 13$^m$ 17$^s$ | +57° 10′ 06″ | Cassiopée | 5,57 | 21,4 | K3 V | Vitesses radiales | 2015 | EPE 2022 |
| TOI 1478 b (en) | n | 0,847 | 269 | 1,06 | 337 | | | 10,180 249 | 0,0903 | 0,025 | 88,51 | 645 | TOI 1478 | 08$^h$ 25$^m$ 44$^s$ | -13° 33′ 35″ | Poupe | 10,8 | 499 | | Transits | 2021 | EPE 2021 |
| TOI 1480 b | | 1,69 | 537 | 1,5 | 16 | | | 4,4247 | 0,058 | 0,26 | 84,8 | | TOI 1480 | 20$^h$ 54$^m$ 03$^s$ | +72° 34′ 50″ | Céphée | 9,3 | 454,9 | | Transits | 2023 | EPE 2023 |
| TOI-1601 b (en) | n | 0,99 | 315 | 1,239 | 13,59 | | | 5,331 751 | 0,068 64 | 0,036 | 88,84 | 1 346 | TOI 1601 | 02$^h$ 33$^m$ 27$^s$ | +41° 00′ 48″ | Andromède | 10,7 | 1 096 | | Transits | 2021 | EPE 2021 |
| TOI 1612 b (ja) = XO-7 b | n | 0,709 | 225 | 1,373 | 15,06 | | | 2,8641 | 0,0442 | 0,038 | 83,45 | 1 470 | TOI 1612 = XO-7 | 18$^h$ 28$^m$ 55$^s$ | +85° 14′ 00″ | Dragon | 10,5 | 763,5 | G0 V | Transits | 2019 | EPE 2019 |
| TOI 1634 b | n | 0,015 45 | 4,91 | 0,1597 | 50,75 | | | 0,9893 | 10,85 | 0,16 | 88,2 | 651 | TOI 1634 | 03$^h$ 45$^m$ 34$^s$ | +37° 06′ 44″ | Persée | 13,2 | 115,05 | M2 | Transits | 2021 | EPE 2021 |
| TOI 1634 c | O | | | | | | | | 103 | | 0,0 | | TOI 1634 | 03$^h$ 45$^m$ 34$^s$ | +37° 06′ 44″ | Persée | 13,2 | 115,05 | M2 | Vitesses radiales | 2022 | EPE 2023 |
| TOI 1669 b | O | 0,0132 | 4,19 | 0,214 | 2,35 | | | 2,680 05 | | | | | TOI 1669 | 03$^h$ 03$^m$ 49$^s$ | +83° 35′ 16″ | Cephée | 10,3 | 364,5 | G5 | Transits | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 1669 c | | ≥ 0,602 | > 191 | | | | | 501 ~1,4 a | | | | | TOI 1669 | 03$^h$ 03$^m$ 49$^s$ | +83° 35′ 16″ | Cephée | 10,3 | 364,5 | G5 | Vitesses radiales | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 1670 b | n | 0,0434 | 13,8 | 0,1838 | 2,016 | | | 10,9846 | 0,103 | 0,59 | 86,87 | | TOI-1670 (ja) | 17$^h$ 16$^m$ 04$^s$ | -72° 09′ 40″ | Dragon | 9,9 | 540,5 | | Transits | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 1670 c | n | 0,63 | 200 | 0,987 | 10,83 | | | 40,7498 | 0,249 | 0,09 | 88,84 | | TOI-1670 (ja) | 17$^h$ 16$^m$ 04$^s$ | -72° 09′ 40″ | Dragon | 9,9 | 540,5 | | Transits | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 1680 b | n | 0,010 01 | 3,181 | 0,130 79 | 1,4348 | | | 4,8026 | 0,031 44 | | 89,58 | | TOI 1680 | 19$^h$ 29$^m$ 15$^s$ | +65° 58′ 28″ | Dragon | 14,5 | | M4,5 | Transits | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 1690 b = WD 1856+534 b (en) | n | 9,1 | 2 890 | 0,928 | 10,18 | | | 1,408 | 0,0204 | 0,0 | 88,778 | | TOI 1690 = WD 1856+534 | 18$^h$ 57$^m$ 39,34$^s$ | +53° 30′ 33,3″ | Dragon | 15,5 | 80,7 | DC | Transits | 2020 | EPE 2020 |
| TOI-1694 b (en) | n | 0,0809 | 25,7 | 0,4870 | 5,343 | | | 3,7702 | | | 88,17 | 864 | TOI 1694 | 06$^h$ 31$^m$ 00$^s$ | +66° 21′ 38″ | Girafe | 11,5 | 405 | | Transits | 2022 | EPE 2023 |
| TOI 1694 c | O | ≥ 0,929 | > 295 | | | | | 393,2 ~1,1 a | | | | | TOI 1694 | 06$^h$ 31$^m$ 00$^s$ | +66° 21′ 38″ | Girafe | 11,5 | 405 | | Vitesses radiales | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 1710 b | n | 0,089 | 28 | 0,4764 | 5,226 | | | 24,2834 | 0,16 | 0,16 | 89,6 | | TOI 1710 | 06$^h$ 17$^m$ 07$^s$ | +76° 12′ 39″ | Girafe | 9,6 | 264,635 | G5 V | Transits | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 1728 b | n | 0,0843 | 26,78 | 0,4505 | 4,942 | | | 3,4915 | 0,0391 | 0,057 | 88,31 | | TOI 1728 = XO-7 | 08$^h$ 02$^m$ 27$^s$ | +64° 47′ 49″ | Girafe | 10,5 | 763,5 | G0 V | Transits | 2020 | EPE 2020 |
| TOI 1749 b | n | 0,074 | 23,5 | 0,124 | 1,36 | | | 2,3884 | 0,0291 | 0,02 | 86,4 | | TOI-1749 (it) | 18$^h$ 50$^m$ 57$^s$ | +64° 25′ 10″ | Dragon | 13,9 | 325 | M0 V | Transits | 2021 | EPE 2022 |
| TOI 1749 c | n | 0,0066 | 2,1 | 0,1891 | 2,074 | | | 4,4924 | 0,443 | 0,007 | 88,8 | | TOI-1749 (it) | 18$^h$ 50$^m$ 57$^s$ | +64° 25′ 10″ | Dragon | 13,9 | 325 | M0 V | Transits | 2021 | EPE 2022 |
| TOI 1749 d | n | 0,0135 | 4,29 | 0,2248 | 2,466 | | | 9,0497 | 0,0707 | 0,015 | 88,53 | | TOI-1749 (it) | 18$^h$ 50$^m$ 57$^s$ | +64° 25′ 10″ | Dragon | 13,9 | 325 | M0 V | Transits | 2021 | EPE 2021 |
| TOI 1801 b | | 0,018 214 | 5,7884 | 0,1865 | 2,046 | | | 10,643 96 | 0,078 | 0,074 | 89,5 | 217 | TOI 1801 | 11$^h$ 42$^m$ 18$^s$ | +23° 01′ 37″ | Lion | 11,6 | 100,1 | M0,5 | Transits | 2019 | EPE 2023 |
| TOI 1807 b (it) | n | 0,007 14 | 2,27 | 0,1222 | 1,3405 | | | 0,5492 | 0,0135 | | 85 | 1 201 | TOI 1807 = GJ 486 | 13$^h$ 25$^m$ 08$^s$ | +38° 55′ 21″ | Chiens de chasse | 10,0 | 138,87 | | Transits | 2021 | EPE 2022 |
| TOI 1827 b = Gliese 486 b (es) | n | 0,008 87 | 2,82 | 0,116 43 | 1,2772 | | | 1,467 119 | 0,017 34 | ≤ 0,05 | 88,4 | 427 tc | TOI 1827 = Gliese 486 (en) | 12$^h$ 47$^m$ 57$^s$ | +09° 45′ 05″ | Vierge | 11,4 | 26,341 | M3,5 V | Transits, vitesses radiales | 2021 | EPE 2023 |
| TOI 1847 b = NGTS-11 b (ja) | n | 0,37 | 118 | 0,823 | 9,03 | | | 35,455 255 | 0,2 | 0,11 | 89,12 | 167 tc | TOI-1847 = NGTS-11 (ja) | 01$^h$ 34$^m$ 05$^s$ | -14° 25′ 09″ | Baleine | | 624,8 | | Transits, vitesses radiales | 2020 | EPE 2022 |
| TOI 1847 c = NGTS-11 c | | | | 0,419 | 4,60 | | | 12,77 | | | | | TOI-1847 = NGTS-11 (ja) | 01$^h$ 34$^m$ 05$^s$ | -14° 25′ 09″ | Baleine | | 624,8 | | Transits | 2022 | EPE 2022 |
| TOI-1853 b (en) | n | 0,040 571 | 12,8935 | 0,3245 | 3,559 | | | 1,2437 | | | 86,37 | 1 237,8 tc | TOI 1853 | 14$^h$ 05$^m$ 50$^s$ | +16° 59′ 33″ | Bouvier | 12,18 | 538,5 | | Transits | 2019 | EPE 2023 |
| TOI 1860 b | n | 0,06 | 19 | 0,1169 | 1,282 | | | 1,062 107 | 0,0204 | | | 1 612 tc | TOI 1860 | 15$^h$ 05$^m$ 50$^s$ | +64° 02′ 50″ | Dragon | 8,4 | 149,7 | G5 V | Transits | 2022 | EPE 2024 |
| TOI 1899 b | n | 0,67 | 213 | 0,99 | 10,9 | | | 29,090 312 | 0,1525 | 0,044 | 89,64 | 105 tc | TOI 1899 | 19$^h$ 57$^m$ 42$^s$ | +40° 08′ 36″ | Cygne | 15 | 418,8 | M0 | Transits | 2020 | EPE 2023 |
| TOI 1905 c = WASP-107 c | n | 0,36 | 114 | | | | | 1 088 ~3,0 a | | 0,28 | | | TOI 1905 = WASP-107 | 12$^h$ 33$^m$ 33$^s$ | -10° 08′ 46″ | Vierge | 11,6 | | K6 | Vitesses radiales | 2020 | EPE 2021 |
| TOI 2000 b | n | 0,0324 | 10,30 | 0,2355 | 2,583 | | | 3,098 331 | 0,0426 | | 84,73 | 1 202 tc | TOI 2000 | 09$^h$ 45$^m$ 35$^s$ | -66° 41′ 12″ | Carène | 11 | 566,2 | | Transits, vitesses radiales | 2023 | EPE 2022 |
| TOI 2000 c | n | 0,2382 | 75,70 | 0,711 | 7,80 | | | 9,137 018 3 | 0,0875 | 0,064 | 86,94 | | TOI 2000 | 09$^h$ 45$^m$ 35$^s$ | -66° 41′ 12″ | Carène | 11 | 566,2 | | Transits, vitesses radiales | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 2013 b = GJ 3929 b | | 0,003 81 | 1,211 | 0,1026 | 1,126 | | | 2,616 274 5 | 0,025 69 | | 89,65 | 296 tc | TOI 2013 = GJ 3929 (ja) | 15$^h$ 58$^m$ 19$^s$ | +35° 24′ 24″ | Couronne boréale | 12 | 51,63 | M3,5 V | Transits, vitesses radiales | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 2013 c = GJ 3929 | | 0,016 58 | 5,269 | | | | | 14,303 | 0,078 | | | 53,4 tc | TOI 2013 = GJ 3929 (ja) | 15$^h$ 58$^m$ 19$^s$ | +35° 24′ 24″ | Couronne boréale | 12 | 51,63 | M3,5 V | Vitesses radiales | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 2076 b | n | | | 0,2928 | 3,212 | | | 10,355 66 | 0,0631 | | 88,9 | 597 tc | TOI 2076 (ru) | 14$^h$ 29$^m$ 34$^s$ | +39° 47′ 26″ | Bouvier | 10 | 136,68 | | Transits | 2021 | EPE 2021 |
| TOI 2076 c | n | | | 0,395 94 | 4,3436 | | | | 0,885 | | 88,84 | 461 tc | TOI 2076 (ru) | 14$^h$ 29$^m$ 34$^s$ | +39° 47′ 26″ | Bouvier | 10 | 136,68 | | Transits | 2022 (2021) | EPE 2022 |
| TOI 2076 d | n | | | 0,3693 | 4,051 | | | | 0,1138 | | 88,607 | | TOI 2076 (ru) | 14$^h$ 29$^m$ 34$^s$ | +39° 47′ 26″ | Bouvier | 10 | 136,68 | | Transits | 2021 | EPE 2021 |
| TOI 2109 b (nl) | n | 5,02 | 1 595 | 1,347 | 14,78 | | | 0,672 474 14 | | | | 3 358 tm | TOI 2109 | 16$^h$ 52$^m$ 44,72$^s$ | +16° 34′ 47,8″ | Hercule | 10 | 872,8 | F0 | Transits | 2021 | EPE 2024 |
| TOI 2134 b | n | 0,028 73 | 9,130 | 0,24 | 2,6 | | | 9,229 200 5 | 0,078 | 0,06 | 89,49 | 392 tc | TOI 2134 | 18$^h$ 07$^m$ 45$^s$ | +39° 04′ 23″ | Hercule | 8,9 | 73,78 | | Transits | 2019 | EPE 2023 |
| TOI 2134 c | ep | 0,1318 | 8,71 | 0,6486 | 2,64 | | | 95,5 | 0,371 | 0,67 | | 33 tc | TOI 2134 | 18$^h$ 07$^m$ 45$^s$ | +39° 04′ 23″ | Hercule | 8,9 | 73,78 | | Transits, vitesses radiales | 2021 | EPE 2021 |
| TOI 2136 b | n | 0,0148 | 4,70 | 0,1865 | 2,046 | | | 7,851 91 | 0,054 | 0,102 | 89,441 | 105 tc | TOI 2136 | 18$^h$ 44$^m$ 42$^s$ | +36° 33′ 47″ | Lyre | 14 | 108,8 | | Transits, vitesses radiales | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 2180 b (en) = HD 238894 b | n | 2,755 | 875,5 | 1,01 | 11,1 | | | 260,158 | 0,828 | 0,368 | 89,955 | 75 tc | TOI 2180 = HD 238894 | 18$^h$ 31$^m$ 46$^s$ | +56° 39′ 03″ | Dragon | 9,2 | 379 | | Transits | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 2202 b | n | 0,978 | 311 | 1,0 | 11 | | | 11,9101 | 0,095 64 | 0,056 | 88,4 | | TOI-2202 (it) | 03$^h$ 24$^m$ 54,8$^s$ | -73° 57′ 27,2″ | Hydre mâle | | 769,50 | K8 V | Transits | 2021 | EPE 2021 |
| TOI 2202 c | n | 0,369 | 117 | | | | | 24,6744 | 0,155 44 | 0,0743 | 84,7 | | TOI-2202 (it) | 03$^h$ 24$^m$ 54,8$^s$ | -73° 57′ 27,2″ | Hydre mâle | | 769,50 | K8 V | TTV | 2021 | EPE 2021 |
| TOI 2221 b = AU Microscopii b | n | 0,116 | 37 | 0,4571 | 5,014 | | | 8,4630 | 0,083 05 | 0,012 | 89,9904 | 296,4 tc | TOI-2221 = AU Microscopii | 20$^h$ 45$^m$ 10$^s$ | -31° 20′ 27″ | Microscope | 8,6 | 31,9 | M1 V | Transits, vitesses radiales | 2020 | EPE 2023 |
| TOI 2221 c = AU Microscopii c | n | 0,101 | 32 | 0,28 | 3,1 | | | 18,859 014 | 0,1417 | 0,067 | 89,589 | 163 tc | TOI-2221 = AU Microscopii | 20$^h$ 45$^m$ 10$^s$ | -31° 20′ 27″ | Microscope | 8,6 | 31,9 | M1 V | Transits | 2020 | EPE 2023 |
| TOI 2221 d = AU Microscopii d | n | 0,003 187 | 1,0128 | | | | | 12,738 12 | | 0,000 97 | 88,1 | | TOI-2221 = AU Microscopii | 20$^h$ 45$^m$ 10$^s$ | -31° 20′ 27″ | Microscope | 8,6 | 31,9 | M1 V | TTV | 2023 (2022) | EPE 2023 |
| TOI 2445 b | | 0,006 | 1,9 | 0,1115 | 1,223 | | | 0,371 128 1 | 0,0064 | | | 787 tc | TOI 2445 | 02$^h$ 53$^m$ 16$^s$ | +00° 03′ 09″ | Baleine | 15,7 | 158,5 | M | Transits | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 3362 b = HD 300730 b | n | 4,0 | 1 270 | 1,2 | 13 | | | 18,095 367 | 0,155 | 0,72 | 84,25 | | TOI 3362 = HD 300730 | 10$^h$ 23$^m$ 56$^s$ | -56° 50′ 35″ | Voiles | 10,86 | 1 209,55 | G5 | Transits | 2023 (2021) | EPE 2023 |
| TOI 4127 b | n | 2,3 | 730 | 1,096 | 12,02 | | | 56,398 79 | 0,3081 | 0,51 | 89,3 | 332 tc | TOI 4127 | 07$^h$ 01$^m$ 38$^s$ | +72° 24′ 54″ | Girafe | | | | Transits, vitesses radiales | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 4201 b | n | 2,589 | 822,8 | 1,133 | 12,43 | | | 3,581 911 1 | 0,039 39 | 0,069 | 88,28 | 472 tc | TOI 4201 | 06$^h$ 01$^m$ 54,0$^s$ | -13° 27′ 39,6″ | Lièvre | 15,3 | 611,5 | | Transits | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 4306 b = LP 890-9 b | n | 0,174 | 55,3 | 0,852 | 9,35 | | | 3,684 972 7 | 0,049 63 | 0,18 | 84,4 | 1 253 tc | TOI 4306 = LP 890-9 | 04$^h$ 07$^m$ 46$^s$ | -25° 12′ 32″ | Éridan | 15,3 | 768,7 | | Transits, vitesses radiales | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 4377 b | n | 0,957 | 304 | 1,35 | 14,8 | | | 4,378 081 | 0,0579 | ≤ 0,049 | 80,3 | | TOI 4377 | 10$^h$ 59$^m$ 44$^s$ | -82° 13′ 17″ | Girafe | 11,7 | 1 497 | | Transits, vitesses radiales | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 4438 b | n | 0,017 | 822,8 | 0,2248 | 12,43 | | | 7,446 28 | 0,0534 | 0,14 | 89,34 | 127 tc | TOI 4438 | 18$^h$ 01$^m$ 16,1$^s$ | +35° 35′ 41,6″ | Hercule | 13 | 98,050 | | Transits, vitesses radiales | 2024 | EPE 2024 |
| TOI 4463 b | n | 0,794 | 252 | 1,183 | 12,98 | | | 2,880 719 8 | 0,040 35 | 0,069 | 83,82 | 1 122 tc | TOI 4463 | 18$^h$ 37$^m$ 26$^s$ | +18° 43′ 48″ | Hercule | | 579,38 | | Transits, vitesses radiales | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 4479 b | n | 0,0261 | 8,29 | 0,2760 | 12,43 | | | 1,1589 | 0,0164 | | 86,36 | 588 tc | TOI 4479 | 21$^h$ 04$^m$ 23$^s$ | +24° 39′ 13″ | Petit Renard | 15,3 | 611,5 | | Transits | 2023 (2022) | EPE 2023 |
| TOI 4481 b = Gliese 806 b | | 0,006 | 1,9 | 0,118 74 | 1,3026 | | | 0,926 323 7 | 0,014 06 | | 87,7 | 667 tc | TOI 4481 = Gliese 806 (en) | 20$^h$ 45$^m$ 04$^s$ | +44° 29′ 57″ | Cygne | | 39,35 | M1,5 V | Transits, vitesses radiales | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 4481 c = Gliese 806 c | | 0,0182 | 5,78 | | | | | 6,650 64 | 0,0523 | | | 207 tc | TOI 4481 = Gliese 806 (en) | 20$^h$ 45$^m$ 04$^s$ | +44° 29′ 57″ | Cygne | | 39,35 | M1,5 V | Vitesses radiales | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 4562 b | ep | 3,29 | 1 046 | 1,072 | 11,76 | | | 225,117 57 | 0,771 | 0,81 | 89,72 | 76 tc | TOI 4562 | 07$^h$ 28$^m$ 02$^s$ | -63° 31′ 04″ | Carène | 12,1 | 1 131,4 | M7 V | Transits, vitesses radiales | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 4599 b = HD 260655 b | n | 0,006 73 | 2,14 | 0,1106 | 1,213 | | | 2,769 53 | 0,029 33 | 0,039 | 87,35 | 436 tc | TOI 4599 = HD 260655 (en) | 06$^h$ 37$^m$ 11$^s$ | +17° 33′ 53″ | Gémeaux | 9,8 | 32,608 | M0,0 V | Transits, vitesses radiales | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 4599 c = HD 260655 c | n | 0,009 72 | 3,09 | 0,136 77 | 1,5004 | | | 5,705 88 | 0,047 49 | 0,045 | 87,79 | 284 tc | TOI 4599 = HD 260655 (en) | 06$^h$ 37$^m$ 11$^s$ | +17° 33′ 53″ | Gémeaux | 9,8 | 32,608 | M0,0 V | Transits | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 4600 b | n | | | 0,607 | 6,66 | | | 82,6869 | 0,349 | 0,33 | 89,76 | 74 tc | TOI-4600 (ja) | 17$^h$ 13$^m$ 48$^s$ | +64° 33′ 58″ | Dragon | 12,6 | 705,96 | | Transits | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 4600 c | ep | | | 0,8404 | 9,219 | | | 482,8191 ~1,3 a | 1,152 | 0,24 | 89,9 | -82 tc | TOI-4600 (ja) | 17$^h$ 13$^m$ 48$^s$ | +64° 33′ 58″ | Dragon | 12,6 | 705,96 | | Transits | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 4860 b | n | 0,67 | 213 | 0,756 | 8,29 | | | 1,522 759 6 | 0,0185 | 0,056 | 88,87 | 351 tc | TOI 4860 | 12$^h$ 14$^m$ 15$^s$ | -13° 10′ 29″ | Corbeau | 16,5 | 261 | M4,5 | Transits, vitesses radiales | 2024 (2021) | EPE 2023 |
| TOI 4862 b = NGTS-30 b | n | 0,96 | 305 | 0,93 | 10,2 | 98,298 38 | 0,408 | | | 0,29 | 89,5 | 115 tc | TOI 4862 = NGTS-30 | 11$^h$ 34$^m$ 51,6$^s$ | -24° 36′ 19,8″ | Coupe | 12,5 | 762,9 | | Transits, vitesses radiales | 2024 | EPE 2024 |
| TOI 4914 b | | 0,714 | | 1,1482 | 12,596 | | | 10,600 57 | 0,098 | 0,41 | 86,35 | 622 tc | TOI 4914 | 13$^h$ 38$^m$ 10,3$^s$ | -28° 08′ 34,3″ | Hydre | 12 2 | 951,4 | G2 V | Transits, vitesses radiales | 2024 | EPE 2024 |
| TOI 5005 b | | 1,029 | 327 | 0,5576 | 6,117 | | | 6,308 504 4 | 0,066 14 | | 89,53 | 767 tc | TOI 5005 | 15$^h$ 52$^m$ 26,0$^s$ | -48° 08′ 42,4″ | Règle | 11,87 | 685,17 | G2 V | Transits, vitesses radiales | 2024 | EPE 2024 |
| TOI 5126 b | n | | | 0,4247 | 4,659 | | | 5,458 838 2 | 0,065 | 0,09 | 88,82 | 1 172 tc | TOI 5126 | 10$^h$ 06$^m$ 38$^s$ | +18° 38′ 03″ | Lion | 10,14 | 525,4 | | Transits | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 5126 c | n | | | 0,348 | 3,82 | | | 17,8999 | 0,1435 | 0,2 | 89,13 | 699 tc | TOI 5126 | 10$^h$ 06$^m$ 38$^s$ | +18° 38′ 03″ | Lion | 10,14 | 525,4 | | Transits | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 5152 b = NGTS-20 b | n | 2,98 | 947 | 1,07 | 11,7 | 54,189 15 | 0,313 | | | 0,432 | | 415 tc | TOI 5152 NGTS-20 | 03$^h$ 05$^m$ 10$^s$ | -21° 56′ 01″ | Éridan | 11,2 | 1 194,4 | G1 IV | Transits, vitesses radiales | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 5153 b | n | 3,26 | 1 036 | 1,06 | 11,6 | | | 20,330 03 | 0,158 | 0,09 | | 633 tc | TOI 5153 | 06$^h$ 06$^m$ 10$^s$ | -19° 57′ 12″ | Lièvre | 12,0 | 1 272,3 | F8 V | Transits, vitesses radiales | 2022 | EPE 2022 |
| TOI 5174 b | n | | | 0,476 67 | 5,2291 | | | 12,214 286 | | | | | TOI 5174 | 11$^h$ 36$^m$ 26$^s$ | -02° 01′ 24″ | Vierge | | | | Transits | 2023 | EPE 2023 |
| TOI 5803 b | n | 0,033 92 | 10,780 | 0,292 018 | 3,203 44 | | | 5,383 05 | | | 89,3 | 406 tc | TOI 5803 | 21$^h$ 49$^m$ 00$^s$ | +06° 16′ 41″ | Pégase | 10,7 | 274,01 | | Transits, vitesses radiales | 2019 | EPE 2023 |
| TOI 6002 b | en partie | 0,0035 | 1,11 | 0,919 | 10,08 | | | 10,904 821 | 0,057 22 | | 89,68 | 49 tc | TOI 6002 | 19$^h$ 58$^m$ 27,5$^s$ | +32° 17′ 19,2″ | Cygne | | | | Transits, vitesses radiales | 2024 | EPE 2024 |
| TOI 6008 b | n | 0,012 | 1,11 | 0,1472 | 1,615 | | | 0,857 434 7 | 0,0108 | | 87,2 | 434 tc | TOI 6008 | 20$^h$ 41$^m$ 47,7$^s$ | +49° 38′ 48,8″ | Cygne | 16 | 75,08 | M5 | Transits, vitesses radiales | 2024 | EPE 2024 |
| TOI 6086 b | n | 0,005 29 | 1,68 | 0,1053 | 1,155 | | | 1,388 872 5 | 0,015 41 | | 87,3 | 361 tc | TOI 6086 | 17$^h$ 41$^m$ 28,9$^s$ | +30° 18′ 13,5″ | Hercule | 15 | 102,64 | M3 | Transits | 2024 | EPE 2024 |
| TOI 6101 b | | 1,02 | 324 | 1,32 | 14,5 | | | 1,332 811 | 0,0247 | 0 | 84,68 | 1 597 tc | TOI 6101 | 08$^h$ 16$^m$ 18$^s$ | -08° 41′ 12″ | Hydre femelle | 11,7 | 690,55 | G2 V | Transits, vitesses radiales | 2014 | EPE 2025 |