# Samoter Vérone

Le SaMoTer est un salon international des équipements, machines et techniques pour les industries de la construction et des matériaux, qui se tient actuellement tous les trois ans à Vérone, en Italie, en alternance avec les deux autres salons européens de la spécialité :
* Intermat au Parc des expositions de Paris-Nord Villepinte,
* Bauma à Munich, en Allemagne.
SaMoTer est le seul salon-exposition qui couvre tous les secteurs des équipements de construction en Italie, un des marchés les plus importants d'Europe. Avec 60 ans d'expérience dans le secteur de la construction, il combine l'offre d'exposition des constructeurs mondiaux d'engins de terrassement et d'équipements de construction, les associations des fabricants avec un riche programme d'activités de formation.

## Histoire

Le premier salon SaMoTer a été organisé en 1964 sur le site de la Foire de Vérone pour créer un espace spécifique parmi les nombreux salons italiens consacrés aux engins de terrassement qui, depuis 1948, étaient présentés dans le cadre des salons de la mécanisation agricole.
Le pari s'est avéré réussi et conforme aux attentes des entreprises du secteur qui réclamaient un salon spécialisé pour la présentation des nouveautés et l'échange, la promotion et la confrontation avec les différentes expériences techniques et avec le monde de la recherche et des universités.
Dans les années 1970, le SaMoTer consolide sa position de salon de référence pour le secteur des terrassements en Italie et élargit sa gamme de produits pour inclure les différents secteurs de la construction. En 1971, le SaMoTer confirme officiellement son rôle de leader sur la scène des foires internationales et devient membre de l'Ufi – Union des Foires Internationales, aujourd'hui renommée Global Association of the Exhibition Industry – l'organisme qui rassemble les organisateurs des événements les plus importants du monde.
En 1973, SaMoTer augmente ses possibilités d'expositions avec un vaste programme d'événements, d'informations et de formations d'envergure internationale et lance le premier d'une prestigieuse série de prix décernés aux entreprises s'étant particulièrement distinguées dans la construction de technologies de pointe : Concours International Innovations techniques et pour les pays qui ont impulser des solutions innovantes dans la conception et la construction de grands ouvrages.
À la fin des années 1970, le marché évolue. La demande de produits technologiquement avancés se contracte et le volume des grands travaux diminue. De nombreuses marques réputées disparaissent ou sont rachetées par d'autres plus importantes qui veulent rivaliser sur les marchés. La Foire de Vérone, organisateur de la manifestation, adapte l'événement aux besoins des entreprises. La fréquence du SaMoTer devient biennale afin de garantir aux constructeurs la possibilité de mieux planifier leurs investissements et la présentation de leurs produits.
Les années 1980 ont été très intenses. La mondialisation des marchés a nécessité de faire de nouveaux choix, une innovation continue et une promotion plus ciblée. L'exposition devient triennale et s'inscrit dans le cycle des foires européennes parrainées par le CECE (Committee for European Construction Equipment). L'accord d'alternance avec les deux autres grands salons internationaux, Intermat à Paris et Bauma à Munich, est contractualisé, ce qui renforce la notoriété et accroît la diversité du secteur avec l'introduction d'autres spécialités : le tunnelling, la location, la distribution, l'analyse technico-scientifique et la recherche.
En 2008, le SaMoTer connaît une édition record avec 1 026 exposants dont 30,7 % d'étrangers et plus de 110 000 visiteurs, dont 70 % d'étrangers de 36 pays, sur une surface de 131 156 m$^2$.
En 2014, SaMoTer subit la crise économique mondiale qui se répercute aussi sur l'Italie. Malgré les difficultés, le SaMoTer décide d'apporter sa contribution pour permettre à ce secteur stratégique pour l'économie et l'emploi de redémarrer. Pour la première fois, le salon inclut Asphaltica, le salon des machines et systèmes pour le secteur routier et bitume, avec le Siteb - Strade Italiane e Bitumi.
En 2017, SaMoTer organise un salon « sur mesure » tourné vers l'avenir en synergie avec les entreprises, les associations du secteur et les institutions, se réapproprie son rôle de scène internationale de l'innovation technologique et offre un nouvel élan au marché italien qui, malgré une situation économique mondiale délicate, reste un moteur pour le développement du système industriel du pays. Grâce à une collaboration avec la Foire de Milan, outre Asphaltica, SaMoTer inclut le salon Transpotec Logitec, un salon international consacré au transport et à la logistique, en vue de créer un système complet.
L'édition 2020 a été annulée à cause de l'urgence sanitaire mondiale créée par le Covid-19.
En 2023, en marge du 31e salon des matériels de chantiers qui s'est tenu du 3 au 7 mai, les organisateurs ont proposé un cycle de webinaires thématiques :
* Engins de chantier vers l'objectif zéro émission : électrique, hybride ou hydrogène ?,
* Terrassement et numérique. Une perte de temps ?,
* La sécurité,
* Le rôle des services de location modernes dans la chaîne d'approvisionnement de la construction.
Forts du succès de la 31e édition de 2023, les organisateurs du SaMoTer ont fixé le rendez-vous de la prochaine édition du 6 au 9 mai 2026. Le prochain salon international des matériels de BTP sera Intermat à Paris en 2024 suivi du Bauma à Munich en 2025.