# Aéroport de Figari-Sud-Corse

L'aéroport de Figari-Sud-Corse (code IATA : FSC • code OACI : LFKF) est un aéroport du département de la Corse-du-Sud. Il est géré par la Chambre de commerce et d'industrie d'Ajaccio et de la Corse-du-Sud.
Situé à Figari, à proximité de Porto-Vecchio (19 km) et de Bonifacio (15 km), cet aérodrome est ouvert au trafic commercial national et international, régulier ou non, aux avions privés, aux vols aux instruments et aux vols à vue.
Le trafic dépasse les 900 000 passagers, ce qui en fait le troisième aéroport de Corse après ceux d'Ajaccio et de Bastia.

## Localisation

10 km1:520 000
CorteCorte
GhisonacciaGhisonaccia
AjaccioAjaccio
BastiaBastia
CalviCalvi
FigariFigari
SolenzaraSolenzara
ProprianoPropriano :
La route territoriale 40 allant d'Ajaccio à Bonifacio passe à quelques kilomètres à l'Ouest de l'aéroport. Depuis 2019, une déviation permet de se rendre de l'aéroport vers Porto-Vecchio sans traverser le village de Figari$^,$.

## Historique

C'est le 1er septembre 1970 qu'a lieu à la mairie de Figari la première réunion du projet visant à construire un aéroport, prévu alors de catégorie D, pour désenclaver le Sud de la Corse. En 1971, le projet d'aéroport est reclassé en catégorie B. La somme de 56 millions de francs est investie pour la construction.
Ouvert en 1975, l'aéroport de Figari a été desservi dans ses premières années par Air Alpes, Kallistair, TAT, EAS, Point Air, Air Liberté, Air Littoral, Air Lib, Kyrnair, Interflug. Toutes ces compagnies ont déposé le bilan.
Aujourd'hui, l'aéroport de Figari est surtout desservi par Air Corsica en association avec Air France. La compagnie Ryanair a ouvert diverses lignes saisonnières, imitée par d'autres compagnies à bas coût.
Par ailleurs, l'aéroport est le plus important de Corse pour le trafic des jets privés.
L'aérogare actuelle est l’œuvre des architectes Dominique Villa et Jean Michel Battesti. Le projet a été étudié entre 1991 et 1996.
Du fait de sa forte croissance en nombre de passagers qui eut lieu pendant la décennie 2010, l'aéroport, prévu pour accueillir 500 000 passagers par an, en accueille en 2018 - 756 000. Des aménagements ont été réalisés en 2018 - 2019, ainsi que d'importants travaux de réfection de la piste d'atterrissage, accompagnés « de la création d'aires de sécurité d'extrémité de piste, de création de raquettes intermédiaires de retournement, d'un renforcement de la bretelle du pélicandrome, d'une reprise de l'assainissement, du marquage au sol et du balisage lumineux ». Ces travaux ont occasionnés une interruption complète du trafic aérien du 18 février au 24 mars 2019. De plus, des travaux routiers ont été réalisés de 2020 à 2022 afin de faciliter l'accès à l'aéroport et diminuer les embouteillages, surtout en été.

## Évolution du trafic passagers

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.
Statistiques de fréquentation de l'aéroport :
| Année | Nombre de passagers | Dont low cost | Mouvements |
| 1997 | 220 479 | 0 | non connu |
| 1998 | 261 053 | 0 | non connu |
| 1999 | 287 128 | 0 | non connu |
| 2000 | 297 966 | 0 | 16 609 |
| 2001 | 251 045 | 0 | 16 901 |
| 2002 | 296 868 | 0 | 16 961 |
| 2003 | 298 348 | 0 | 83 288 |
| 2004 | 254 833 | 0 | 14 532 |
| 2005 | 266 230 | 0 | 15 118 |
| 2006 | 302 374 | 0 | 17 940 |
| 2007 | 341 008 | 0 | 17 774 |
| 2008 | 370 929 | 0 | 17 619 |
| 2009 | 401 611 | 27 457 | 17 817 |
| 2010 | 437 309 | 54 812 | 19 382 |
| 2011 | 444 021 | 38 185 | 18 531 |
| 2012 | 459 049 | 35 679 | 17 168 |
| 2013 | 451 446 | 37 049 | 15 280 |
| 2014 | 504 497 | 110 016 | 14 017 |
| 2015 | 586 046 | 189 282 | 15 154 |
| 2016 | 639 916 | 231 704 | 14 028 |
| 2017 | 730 707 | 310 092 | 17 335 |
| 2018 | 756 454 | 314 426 | 18 213 |
| 2019 | 748 652 | 342 108 | 15 422 |
| 2020 | 469 741 | 215 786 | 15 857 |
| 2021 | 789 721 | 430 262 | 18 396 |
| 2022 | 907 102 | 487 245 | 18 593 |
| 2023 | 863 533 | 441 961 | 17 194 |

## Compagnies aériennes et destinations

| Compagnies | Destinations |
| France Air Corsica | *Charleroi Bruxelles-Sud, Marseille-Provence, Nice-Côte d'Azur, Paris-Orly, Lyon-Saint-Exupéry, Toulouse-Blagnac |
| France Air France | *Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly, Bordeaux-Mérignac, Lyon-Saint-Exupéry |
| Suisse Air Mountain | *Sion |
| Royaume-Uni British Airways | *Londres-Heathrow |
| Royaume-Uni Easy Jet | *Londres-Gatwick, Lyon-Saint-Exupéry, Paris-Charles de Gaulle |
| Suisse EasyJet Switzerland | *Genève-Cointrin |
| Irlande Ryanair | *Charleroi Bruxelles-Sud, Paris-Beauvais, Toulouse-Blagnac |
| Suisse Swiss International Air Lines | *Zurich |
| France Transavia France | *Nantes-Atlantique |
| Espagne Volotea | *Brest-Bretagne, Bordeaux-Mérignac, Paris-Charles de Gaulle, Caen, Lille Lesquin, Lyon-Saint-Exupéry, Nantes-Atlantique, Strasbourg, Toulouse-Blagnac |
Actualisé le 02/03/2025