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# Yin E

Yin E (chinois : 尹鹗 ; chinois traditionnel : 尹鶚 ; pinyin : Yǐn È ; Wade : Yin E) est un poète de l’école poétique Parmi les fleurs (Huajian). Ses dates de naissance et de mort sont inconnues. Peu d’informations existent à son sujet. Il naît vers 896 à Chengdu (Sichuan). On estime qu’il a vécu de la fin de la dynastie Tang à la période des Cinq Dynasties et Dix Royaumes, approximativement pendant l’ère Qianning de l’empereur Zhaozong des Tang. Il sert sous le dernier empereur du Shu antérieur Wang Yan en tant que rédacteur à l’Académie Hanlin. Il atteint progressivement le rang de vice-ministre (参卿), un poste de fonctionnaire supérieur dans l’administration impériale$^,$. Il est dit qu’il a un esprit humoristique et il fait partie du groupe qualifié de poètes floraux.

## Poésie

Yin E est surtout connu pour sa création poétique et ses ci. Son amitié avec le poète Li Xun est connue dans les cercles littéraires de l’époque. Son style se rapproche de celui de Liu Yong ce qui lui confère une certaine influence dans le milieu culturel de son temps. Bien que les détails spécifiques de sa vie ne soient pas bien connus, les œuvres poétiques qu’il a laissées nous fournissent des informations précieuses pour comprendre sa vie et ses pensées. Il fait partie du groupe des poètes floraux. Il est également une figure précieuse dans l’importante anthologie de ci qu’est le Recueil parmi les fleurs. Ses poèmes sont principalement de courtes formes lyriques.
Dix-sept de ses œuvres subsistent aujourd’hui. Elles sont réparties ainsi :
* six ci (cinq airs utilisés) dans le Recueil parmi les fleurs, volume 9$^,$ $^{p.215}$. Ces six ci ont entre huit et douze vers maximum.
* onze poèmes dans le Zunqian Ji (樽前集) (Le Recueil devant la Coupe).
Wang Guowei (1877-1927) a aussi compilé un volume intitulé 尹参卿词 (Les poèmes "ci" du vice-ministre Yin).

## Poème

Le poème ci-dessous est probablement l'un des plus connus de Yin E. Il se trouve dans le Recueil parmi les fleurs, volume 9, à la page 177. Il parle de nostalgie, de la beauté des paysages. Il est possible de qualifier ce texte de « poésie des frontières ».

### Le nuage sombre de Long (隴雲暗)

| Chinois 隴雲暗合秋天白， 俯窗獨坐窺煙陌。 樓際角重吹， 黃昏方醉歸。 | Traduction libre Le nuage sombre de Long se fond dans le blanc du ciel automnal, Seul, j’épie par la fenêtre les chemins brumeux. Le vent souffle lourdement à l’angle des tours, Au crépuscule, je rentre légèrement ivre. |
| 荒唐難共語， 明日還應去。 上馬出門時， 金鞭莫與伊。 | Il est vain de partager des paroles insensées, Demain il faudra encore partir. Au moment de monter à cheval et de franchir la porte, Ne lui remets pas la cravache dorée. |
# Bataille de Palmyre (2024)

La bataille de Palmyre se déroule du 6 au 7 décembre 2024, pendant la guerre civile syrienne. Elle s'achève par la victoire des rebelles, qui s'emparent de la ville de Tadmor et de la cité antique de Palmyre.

## Déroulement

Le 6 décembre, les forces de l'Armée syrienne libre présentes dans la région d'Al-Tanf lancent une offensive en direction de la ville de Tadmor et de la cité antique de Palmyre et s'emparent de la région d'Al-Sawana après des combats avec les forces du régime$^,$$^,$. Selon l'OSDH, les forces progouvernementales abandonnent la ville dans la journée$^,$. Le 7 décembre, la cité antique de Palmyre est investie par l'Armée syrienne libre$^,$.
# Hutte

Une hutte est une petite cabane. Rapide à construire, montée à chaque étape et abandonnée après chaque utilisation, elle est généralement construite à partir de branches, branchages, agglutinements de terre, paille, ossements et autres petits matériaux trouvés sur place. À la différence de la tente construite avec des matériaux façonnés, elle n'est pas un abri mobile.

## Afrique subsaharienne

* Hutte au Rwanda
* Tukul de Lalibela en Éthiopie

## Amérique australe

Les Amérindiens de la Terre de Feu et plus particulièrement les Kawésqar (ou alacaluf), construisaient des structures légères appelées tchélos. C'étaient des huttes arrondies dont la structure portante était faite d'un large treillis en baguettes de canelo, recouvertes de peaux de phoques et de loutres.

## Amérique du Nord

Les Amérindiens semi-nomades d'Amérique du Nord nommaient leurs huttes des wigwams.

## Europe

Charbonniers et sabotiers vivaient généralement, les siècles passés, dans des huttes au cœur ou en lisière des forêts.
* Hutte de sabotiers en forêt
* Hutte de sabotiers dans une forêt bretonne vers 1900 (carte postale, Émile Hamonic)

## Des huttes chez les animaux

Les huttes existent aussi chez les animaux : les castors par exemple.

## Fête de Souccot

On utilise des huttes pour célébrer la fête de Souccot.
# Grand phare de l'île de Sein

Le grand phare de l'île de Sein a été construit entre 1950 et 1951. Il succède à un premier phare construit sur l'île de Sein en 1839 mais détruit en 1944 lors de la Seconde Guerre mondiale.
Il a été inscrit au registre des monuments historiques par arrêté du 31 décembre 2015$^,$.

## Historique
### Le premier phare

Le premier phare est construit en 1839 : il s'agit d'une tour cylindrique de 43 m en maçonnerie sur soubassement.
En 1876, la partie supérieure de la tour est peinte en noir sur une hauteur de 12 m. En 1896, une usine de fabrication de gaz d'huile est construite.
En juin 1911, les premiers radio-phares sur les côtes françaises reçoivent leurs indicatifs radios et travaillent sur les longueurs d’onde 80 à 150 mètres. Ces radio-phares créés par André Blondel balisent l'entrée du port de Brest : le radio-phare installé sur le phare de l'île de Sein a l'indicatif radio S ••• (et sur l'île d’Ouessant, le phare du Stiff a l'indicatif radio O ---). Ces deux radio-phares travaillent sur la longueur d'onde 150 mètres (2 MHz) par émetteur à ondes amorties.
En 1932, la centrale électrique est édifiée et, le 15 décembre 1935, le feu est électrifié. Dans le cadre du projet de construction du radio-phare, deux pylônes de 42 mètres de hauteur sont érigés pour soutenir les antennes du radio-phare et du poste de radiotéléphonie.
Le 4 août 1944, les troupes allemandes postées sur l’île, battent en retraite, et procèdent à un transfert de l'ensemble de leurs munitions, comprenant grenades, mines et dynamites, vers une cave du phare. Cette manoeuvre a été suivie d'une déflagration d'une intensité remarquable, qui a provoqué l'effondrement du phare. À la suite de l'explosion, une accumulation de pierres s'étendait sur des centaines de mètres autour de la base béante. Il est toujours possible d’observer des blocs de granite aux alentours du phare, projetés par la déflagration.
Lors d’une visite sur l'île de Sein, en août 1946, les Senans remettent au général de Gaulle une pierre du phare. Cette remise a lieu à la suite de la remise de la Croix de la Libération à la commune de Sein.

### Le phare actuel

Une tour cylindrique en béton armé sur corps de logis est construite entre novembre 1949 et octobre 1950.
Le phare est allumé le 16 février 1952.
Le site est classé en 1980.
L'usine électrique, qui se trouve dans l'enceinte du phare, sert aussi à alimenter l'île en électricité.
# Marilyn Waring

Marilyn Waring, née le 7 octobre 1952 à Ngaruawahia, est une féministe néo-zélandaise et professeure de politique publique à l'université technologique d'Auckland, connue pour son travail en économie politique, aide au développement et droits humains.
En 1975, âgée de 23 ans, elle devient le plus jeune membre du parlement néo-zélandais pour le parti libéral conservateur national. En tant que membre du parlement, elle participait au comité de dépenses publiques. Elle participa à la proposition d'une politique pour une Nouvelle-Zélande sans énergie nucléaire, ce qui a précipité la tenue des élections législatives de 1984. Elle quitte le parlement en 1984.
Elle continua avec une carrière académique, elle est particulièrement connue pour son livre de 1988 If Women Counted. Elle obtient son doctorat de philosophie en économie politique en 1989. À travers ses recherches et ses écrits, elle est connue comme la créatrice de l'économie féministe. Depuis 2006, Waring est devenue professeur de politique publique à l'université technologique d'Auckland.

## Publications

* Waring, Marilyn. Women, Politics, and Power: Essays, Unwin Paperbacks-Port Nicholson Press (1984). (ISBN 0-86861-562-5)
* Waring, Marilyn. If Women Counted: A New Feminist Economics, Harper & Row (1988)
* Waring, Marilyn. Three Masquerades: Essays on Equality, Work and Hu(man) Rights, Auckland: Auckland University Press avec Bridget Williams Books (1996) (ISBN 0-8020-8076-6).
* Waring, Marilyn. In the Lifetime of a Goat: Writings 1984–2000, Bridget Williams Books (April, 2004) (ISBN 1-877242-09-8)
* Waring, Marilyn. 1 Way 2 C the World: Writings 1984–2006, University of Toronto Press (2011)
* (en) avec Ngahuia Te Awekotuku, « Foreigners in our own land », dans Robin Morgan, Sisterhood Is Global: The International Women's Movement Anthology, 1984
# Robert Newton

Robert Newton, né à Shaftesbury, comté de Dorset, Angleterre, le 1er juin 1905, et mort d'une crise cardiaque à Beverly Hills en Californie, le 25 mars 1956, est un acteur britannique.

## Biographie

Il s'est surtout fait connaître grâce à ses interprétations de pirates dans des films comme L'Île au trésor (rôle de Long John Silver) ou Barbe-Noire le pirate.

### Service militaire

Newton s’enrôle dans la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale et fait son service actif avec le grade de Able seaman (matelot breveté) à bord du HMS Britomart (J22), qui combattit comme navire d’escorte de plusieurs convois russes de l'Arctique. Après deux ans et demi dans la Royal Navy, il est libéré pour des raisons médicales en 1943.

## Filmographie sélective

* 1932 : Reunion de Ivor Campbell
* 1937 : Dark Journey de Victor Saville
* 1937 : L'Invincible Armada (Fire Over England) de William K. Howard
* 1937 : Farewell Again de Tim Whelan
* 1937 : The Squeaker de William K. Howard
* 1937 : 21 Days de Basil Dean
* 1937 : The Green Cockatoo de William Cameron Menzies
* 1938 : Vessel of Wrath d'Erich Pommer
* 1938 : Yellow Sand de Herbert Brenon
* 1939 : Dead Men are Dangerous de Harold French
* 1939 : Poison Pen de Paul Stein
* 1939 : La Taverne de la Jamaïque (Jamaica Inn) d'Alfred Hitchcock : James Trehearne
* 1939 : Hell's Cargo de Harold Huth
* 1940 : Hantise (Gaslight) de Thorold Dickinson
* 1940 : Busman's Honeymoon de Arthur B. Woods
* 1941 : Le Chapelier et son Château (Hatter's Castle) de Lance Comfort
* 1941 : Channel Incident de Anthony Asquith
* 1941 : La Commandante Barbara (Major Barbara) de Gabriel Pascal
* 1942 : Wings and the woman de Herbert Wilcox
* 1944 : Heureux Mortels (This Happy Breed) de David Lean
* 1944 : Henry V (The Chronicle History of King Henry the Fift with his battell at Agincourt in France) de Laurence Olivier : Pistol
* 1946 : Night Boat to Dublin de Lawrence Huntington
* 1947 : Huit Heures de sursis (Odd Man Out) de Carol Reed : Lukey
* 1947 : Le Port de la tentation (Temptation Harbour) : Bert Mallison
* 1948 : Oliver Twist de David Lean : Bill Sikes
* 1948 : Snowbound de David McDonald
* 1948 : Les Amants traqués (Kiss the Blood Off My Hands) de Norman Foster : Harry Carter
* 1949 : L'Obsédé (Obsession) d'Edward Dmytryk
* 1950 : Waterfront de Michael Anderson
* 1950 : L'Île au trésor (Treasure Island) de Byron Haskin : Long John Silver
* 1951 : Trois Troupiers (Soldiers Three) de Tay Garnett : Pvt. Bill Sykes
* 1951 : Tom Brown's Schooldays de Gordon Parry
* 1952 : Les Misérables de Lewis Milestone : Etienne Javert
* 1952 : Barbe-Noire le pirate (Blackbeard the Pirate) de Raoul Walsh : Barbe Noire
* 1952 : Androclès et le Lion (Androcles and the Lion) de Chester Erskine et Nicholas Ray : Ferrovius
* 1953 : Les Rats du désert (The Desert Rats) de Robert Wise
* 1954 : The Beachcomber de Muriel Box
* 1954 : Écrit dans le ciel (The High and the Mighty) de William A. Wellman
* 1954 : Le Pirate des mers du Sud (Long John Silver) de Byron Haskin
* 1956 : Le Tour du monde en quatre-vingts jours (Around the World in Eighty Days) de Michael Anderson : Mr Fix
# Toluca Lake

Toluca Lake est un quartier de la ville de Los Angeles en Californie situé dans la vallée de San Fernando.
# Grand phare de l'île de Sein

Le grand phare de l'île de Sein a été construit entre 1950 et 1951. Il succède à un premier phare construit sur l'île de Sein en 1839 mais détruit en 1944 lors de la Seconde Guerre mondiale.
Il a été inscrit au registre des monuments historiques par arrêté du 31 décembre 2015$^,$.

## Historique
### Le premier phare

Le premier phare est construit en 1839 : il s'agit d'une tour cylindrique de 43 m en maçonnerie sur soubassement.
En 1876, la partie supérieure de la tour est peinte en noir sur une hauteur de 12 m. En 1896, une usine de fabrication de gaz d'huile est construite.
En juin 1911, les premiers radio-phares sur les côtes françaises reçoivent leurs indicatifs radios et travaillent sur les longueurs d’onde 80 à 150 mètres. Ces radio-phares créés par André Blondel balisent l'entrée du port de Brest : le radio-phare installé sur le phare de l'île de Sein a l'indicatif radio S ••• (et sur l'île d’Ouessant, le phare du Stiff a l'indicatif radio O ---). Ces deux radio-phares travaillent sur la longueur d'onde 150 mètres (2 MHz) par émetteur à ondes amorties.
En 1932, la centrale électrique est édifiée et, le 15 décembre 1935, le feu est électrifié. Dans le cadre du projet de construction du radio-phare, deux pylônes de 42 mètres de hauteur sont érigés pour soutenir les antennes du radio-phare et du poste de radiotéléphonie.
Le 4 août 1944, les troupes allemandes postées sur l’île, battent en retraite, et procèdent à un transfert de l'ensemble de leurs munitions, comprenant grenades, mines et dynamites, vers une cave du phare. Cette manoeuvre a été suivie d'une déflagration d'une intensité remarquable, qui a provoqué l'effondrement du phare. À la suite de l'explosion, une accumulation de pierres s'étendait sur des centaines de mètres autour de la base béante. Il est toujours possible d’observer des blocs de granite aux alentours du phare, projetés par la déflagration.
Lors d’une visite sur l'île de Sein, en août 1946, les Senans remettent au général de Gaulle une pierre du phare. Cette remise a lieu à la suite de la remise de la Croix de la Libération à la commune de Sein.

### Le phare actuel

Dans le contexte de la reconstruction post-Deuxième Guerre mondiale, la nécessité de remplacer le Grand Phare détruit s'est imposée comme une priorité stratégique pour les navigateurs. En réponse à cette impératif, un grand pylône métallique est érigé, surmonté d'un feu à gaz le 11 juin 1945. Cependant, cette installation s'est avérée rapidement inadaptée, et a été remplacée par un feu électrique plus fiable le 7 mars 1946. Il faudra cependant attendre jusqu'en 1950 pour que le nouveau phare en béton soit érigé, et jusqu'en 1951 pour que la lanterne commence à tourner dans la nuit.
Le phare est allumé le 16 février 1952.
Le site est classé en 1980.
L'usine électrique, qui se trouve dans l'enceinte du phare, sert aussi à alimenter l'île en électricité.
# Route 19

| Route 18 | Route 19 | Route 20 |
Le terme Route 19 désigne plusieurs routes :

## Afrique
### Madagascar

* Route provinciale 19

## Amérique du Nord
### Canada

* Route 19 en Alberta
* Route 19 en Colombie-Britannique
* Route 19A en Colombie-Britannique
* Route 19 sur l'île-du-Prince-Édouard
* Route 19 en Nouvelle-Écosse
* Route 19 en Ontario

### États-Unis

* U.S. Route 19
* Interstate 19

## Amérique du Sud
### Bolivie

* Route 19

### Uruguay

* Route 19

## Europe

* Route européenne 19
* Route européenne 019

### Allemagne

* Route fédérale 19

### Serbie

* Route magistrale 19

### Suisse

* Route principale 19
# Rèche

La Rèche est une rivière de Suisse, affluent du Rhône.

## Géographie

Elle coule au fond du vallon de Réchy pour rejoindre le Rhône au niveau du village de Réchy, commune de Chalais, à 525 m.
# Krujë

Krujë, Croya ou Krouya (Krujë, prononciation en albanais : /ˈkruj/ ; anciennement Croïa en français) est une municipalité d'Albanie, connue pour ses paysages et ses maisons médiévales en pierre.
Depuis une réforme en 2015, Krujë a englobé cinq autres municipalités, sa population avoisinant aujourd'hui les 59 800 habitants. Elle est une des trois municipalités du district de Durrës.

## Monuments

Le château de Skanderbeg à Krujë est maintenant un musée.

## Sièges

* Siège de Krujë de 1450
* Siège de Krujë de 1466-1467
* Siège de Krujë de 1467
* Siège de Krujë de 1478 (en)
# Burkau

Burkau est une commune de Saxe (Allemagne), située dans l'arrondissement de Bautzen, dans le district de Dresde.
La commune Burkau consiste en les villages:
* Auschkowitz
* Bocka
* Burkau
* Großhänchen
* Jiedlitz
* Kleinhänchen
* Neuhof
* Pannewitz
* Taschendorf
* Uhyst am Taucher

## Personnalités liées à la ville

* Arnošt Muka (1854-1932), écrivain né à Großhänchen.
# Codecademy

Codecademy est une plateforme interactive en ligne qui propose d'apprendre gratuitement les bases de douze langages de programmation, tels que Python, PHP, JavaScript, Java, C++, ou des langages de balisage, comme HTML et CSS$^,$ et des tutoriels pour construire des sites web ou améliorer des programmes. Pour un apprentissage plus approfondi, il faut souscrire un abonnement « pro » avec des remises pour les étudiants et entreprises. En janvier 2014, le site passe la barre des 100 000 millions d’exercices réussis, avec 24 millions d'utilisateurs$^,$$^,$.
La plateforme propose un profil personnel, un glossaire pour chaque tutoriel, un espace de discussion, et un outil pour créer son propre cours. L'utilisateur est récompensé par des badges lorsqu'il achève des exercices. Le site est particulièrement bien accueilli par la presse, dont le New York Times et TechCrunch.
Le site a bénéficié d'une traduction française durant quatre ans (2014 - 2017), grâce au travail de l'association Bibliothèques sans frontières. Depuis le début de l'année 2018, le site n'est cependant plus disponible qu'en anglais.
# Gare d'Havinnes

La gare d'Havinnes est une ancienne gare ferroviaire belge de la ligne 94, de Hal à Froyennes (frontière) se trouvant à Havinnes, section de la ville de Tournai, en région wallonne dans la province de Hainaut.
Mise en service en 1848 par la Compagnie du chemin de fer de Tournai à Jurbise, elle est fermée en 1984.

## Situation ferroviaire

La gare d'Havinnes était établie au point kilométrique (PK) 62,012 de la ligne 94, de Hal à Froyennes (frontière) entre la gare de Barry-Maulde et la halte d'Havinnes-Village, également fermées en 1984. Une voie de garage donnant accès au raccordement des carrières et cimenteries de la Compagnie des ciments belges (CCB) se trouve toujours sur le site en 2021.

## Histoire

La Compagnie du chemin de fer de Tournay à Jurbise livre à l'exploitation pour le compte des Chemins de fer de l'État belge les sections de Tournai à Ath et d'Ath à Maffle le 30 novembre 1847. Cette compagnie met en service une halte d'Havinnes au « Grand Chemin » près du hameau de Beclers le 11 novembre 1848.
En 1861, Havinnes accède au statut de station en même temps que la gare de Barry-Maulde. La construction du bâtiment des recettes démarre peu après. Le 9 février 1863, dans la salle d'attente de la gare de Bruxelles-Nord, a eu lieu l'adjudication de la fourniture et de la pose des portes et fenêtres du nouveau bâtiment des recettes de la gare d'Havinnes.
Ce bâtiment de deux niveaux à cinq travées doté d'extensions à toit plat est d'un plan type non-standard présentant néanmoins des ressemblances avec plusieurs gares de l’État belge : Erembodegem, Olsene, Tronchiennes et Londerzeel (cette dernière est la seule de cette famille à avoir survécu). Elle présente une façade assez simple, d'influence néoclassique, avec des arcs en plein cintre au rez-de-chaussée et des arcs bombés à l'étage. Les façades latérales n'ont une qu'une seule fenêtre, au centre, et le toit de la gare d'Havinnes est à deux croupes, en tuiles. Une marquise de quai à colonnes de fonte protégeait les voyageurs des intempéries.
En 1881, un deuxième arrêt plus proche du cœur d'Havinnes est créé par l’État belge. Cette gare d'Havinnes-Village sera a contrario un simple point d'arrêt qui disparaît également en 1984.
Une usine de tuiles et de briques a été présente à Havinnes et posséda un raccordement ferroviaire à partir des années 1920.
La Compagnie des ciments belges (CCB) est un client du chemin de fer depuis 1975 afin d'expédier par train la production de sa cimenterie et carrière de calcaire. D'abord raccordée au rail par l'ancien embranchement de la tuilerie-briqueterie, elle construit son propre raccordement, long de près de 2 km en 1985.
À ce moment-là, la gare d'Havinnes a déjà disparu. La SNCB, arguant du nombre trop faible de voyageurs, a envisagé sa fermeture à partir de 1982, qui devint effective lors de l'instauration du plan IC-IR le 3 juin 1984 en même temps que la plupart des gares de la ligne 94 entre Hal et Tournai.
Le bâtiment de la gare est démoli et un bâtiment technique en briques et en PVC a été bâti de l'autre côté du passage à niveau.
# Alfántega

Alfántega est une commune d’Espagne, dans la province de Huesca, communauté autonome d'Aragon comarque de Cinca Medio.
# Sankt Thomas (Autriche)

Sankt Thomas est une commune autrichienne du district de Grieskirchen en Haute-Autriche.
# Grand phare de l'île de Sein

Le grand phare de l'île de Sein a été construit entre 1950 et 1951. Il succède à un premier phare construit sur l'île de Sein en 1839 mais détruit en 1944 lors de la Seconde Guerre mondiale.
Il a été inscrit au registre des monuments historiques par arrêté du 31 décembre 2015$^,$.

## Historique
### Le premier phare

Le premier phare est construit en 1839 : il s'agit d'une tour cylindrique de 43 m en maçonnerie sur soubassement.
En 1876, la partie supérieure de la tour est peinte en noir sur une hauteur de 12 m. En 1896, une usine de fabrication de gaz d'huile est construite.
En juin 1911, les premiers radio-phares sur les côtes françaises reçoivent leurs indicatifs radios et travaillent sur les longueurs d’onde 80 à 150 mètres. Ces radio-phares créés par André Blondel balisent l'entrée du port de Brest : le radio-phare installé sur le phare de l'île de Sein a l'indicatif radio S ••• (et sur l'île d’Ouessant, le phare du Stiff a l'indicatif radio O ---). Ces deux radio-phares travaillent sur la longueur d'onde 150 mètres (2 MHz) par émetteur à ondes amorties.
En 1932, la centrale électrique est édifiée et, le 15 décembre 1935, le feu est électrifié. Dans le cadre du projet de construction du radio-phare, deux pylônes de 42 mètres de hauteur sont érigés pour soutenir les antennes du radio-phare et du poste de radiotéléphonie.
Le 4 août 1944, les troupes allemandes postées sur l’île, battent en retraite, et procèdent à un transfert de l'ensemble de leurs munitions, comprenant grenades, mines et dynamites, vers une cave du phare. Cette manoeuvre a été suivie d'une déflagration d'une intensité remarquable, qui a provoqué l'effondrement du phare. À la suite de l'explosion, une accumulation de pierres s'étendait sur des centaines de mètres autour de la base béante. Il est toujours possible d’observer des blocs de granite aux alentours du phare, projetés par la déflagration.
Lors d’une visite sur l'île de Sein, en août 1946, les Senans remettent au général de Gaulle une pierre du phare. Cette remise a lieu à la suite de la remise de la Croix de la Libération à la commune de Sein.

### Le phare actuel

Dans le contexte de la reconstruction post-Deuxième Guerre mondiale, la nécessité de remplacer le Grand Phare détruit s'est imposée comme une priorité stratégique pour les navigateurs. En réponse à cette impératif, un grand pylône métallique est érigé, surmonté d'un feu à gaz le 11 juin 1945. Cependant, cette installation s'est avérée rapidement inadaptée, et a été remplacée par un feu électrique plus fiable le 7 mars 1946. Il faudra cependant attendre jusqu'en 1950 pour que le nouveau phare en béton soit érigé, et jusqu'en 1951 pour que la lanterne commence à tourner dans la nuit.
Le site est classé en 1980.
L'usine électrique, qui se trouve dans l'enceinte du phare, sert aussi à alimenter l'île en électricité.