OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# TN 75

La TN 75 (abréviation de « tête nucléaire 75 ») est une ogive thermonucléaire de fabrication française utilisée dans les missiles balistiques stratégiques lancés depuis les sous-marins nucléaires lanceurs d'engins de nouvelle génération (SNLE-NG) de la classe Le Triomphant. Elle est remplacée à partir de 2016 par la tête nucléaire océanique (TNO).

## Caractéristiques

C'est une version plus petite, durcie et furtive que la TN 71 qui la précédait. D'une masse diminuée de 40 %, elle aurait une puissance, officiellement tenue secrète (information couverte par le « Secret défense »), de 110 kt selon certaines sources.
Elle a été développée entre 1987 et 1991 par la Direction des applications militaires du CEA. Les matières explosives, comme pour toute tête thermonucléaire, comportent trois éléments principaux, qui sont de l'uranium, du plutonium et du tritium, de qualités militaires. L'uranium hautement enrichi en isotope 235 a été produit à l'usine de la COGEMA à Pierrelatte. Le plutonium hautement enrichi en isotope 239 a été produit à l'usine de la COGEMA à Marcoule. Ces deux productions ont été réalisées avant l'arrêt définitif de la production d'uranium et de plutonium par la France en 1997, le pays disposant d'un stock suffisant pour ses besoins présents et futurs. Le Tritium est produit dans les réacteurs Célestin I et II de l'usine de Marcoule du CEA, laquelle est toujours en activité.
Elle est au cœur d'une polémique internationale en juin 1995, lorsque le Président de la République Jacques Chirac décida de rompre le moratoire et ordonna la réalisation d'une dernière campagne d'essais nucléaires dans le Pacifique, afin de compléter les données scientifiques et techniques pour passer définitivement à la simulation.
Mise en service en octobre 1996, elle équipe les missiles M-45 et M-51 destinés aux SNLE-NG. Le site web de la revue Bulletin of the Atomic Scientists indique qu'il y avait 96 ogives TN 75 en service en 1999 et 288 en 2005.
# Schwarzenberg (Lucerne)

Schwarzenberg est une commune suisse du canton de Lucerne, située dans l'arrondissement électoral de Lucerne-campagne.
# Grand Union Canal

Le Grand Union Canal est un canal britannique.

## Géographie

Il commence à Londres et se termine à Birmingham pour une longueur de 220 kilomètres.

## Galerie

* Sculpture à Ferry Wharf, Brentford, marquant l'entrée du Grand Union Canal depuis la Tamise à marée basse. Vue sur la Tamise jusqu'aux jardins de Kew. La sculpture s'appelle "Liquidity" et a été réalisée par Simon Packard en 2002.
* Écluses de Brentford, Londres
* Confluence avec la rivière Brent, Londres
* Pont en bois sur le canal à Northolt, Londres
* Bull's Bridge Junction dans la partie orientale de Hayes, à l'ouest de Londres
* Écluse de Batchworth n° 81, (en 1977)
* Une écluse et une voie d'accès à Apsley.
* Le canal près de Bugbrooke, Northamptonshire
* Le canal près de Nether Heyford, Northamptonshire
* Tunnel de Saddington, Leicestershire
# TN 90

La TN 90 est une ogive thermonucléaire à puissance variable développée par la France pour le missile tactique Hadès, conçu pour remplacer le système AN 51/Pluton. Le développement débute en 1983 et la production en 1990. Cependant, à la suite de l'effondrement de l'Union soviétique, la production est interrompue après la construction de seulement 30 ogives sur les 180 prévues, et celles-ci sont immédiatement placées en stockage. Les missiles Hadès, ainsi que leurs ogives TN-90, sont retirés du service, tout comme tous les missiles terrestres français, en 1996. À la fin de l'année 2000, les TN 90 sont entreposées à Valduc en attente de démantèlement.
Son amorce nucléaire est faite d'explosifs insensibles.
# Rafle de Neufchâteau

La rafle de Neufchâteau est une vaste rafle visant la communauté juive à Neufchâteau, dans les Vosges, en France, pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle a lieu le 10 février 1943. Trente personnes, qui ont répondu à la convocation de l’annexe de la Kreiskommandantur de Neufchâteau, au n°5 de la rue Jules Ferry, seront arrêtés.
Parmi les 30 personnes arrêtées ce jour-là, seules trois ont survécu.

## Personnes arrêtées

Les personnes arrêtées avaient entre 5 à 73 ans. Tous ont été arrêtés après s'être rendus à la convocation. Internés dans un premier temps au camp d’Écrouves, ils ont ensuite été transférés à Drancy à des dates différentes. De là, 25 d'entre eux ont été déportés à Auschwitz entre le 23 juin et le 17 décembre 1943, répartis dans six convois distincts. Il s'agit de$^,$:
* Edmond Bloch et Claire Bloch (née Jaudel), 68 et 59 ans, habitaient au 18, rue Neuve. Edmond Bloch était pharmacien. Il fut déporté dans le Convoi n°58 de Drancy à Auschwitz le 31 juillet 1943. Rosalie Claire Bloch (née Jaudel) meurt au Camp d'Ecrouves (Meurthe-et-Moselle) le 1 juillet 1943.
* René Daniel et Marcelle Daniel (née Cerf), 46 et 36 ans, ainsi que leurs enfants Lucien, 12 ans, Nicole, 10 ans, et Gérard, 8 ans, habitaient au 53, rue Jules Ferry. René, Marchand / Epicier, et Marcelle et leurs enfants, seront déportés dans le Convoi n°62 le 20 Novembre 1943. Aucun n'a survécu.
* Alice Daniel (née Levy), 63 ans, et sa fille Madeleine, 36 ans, habitaient au 28, rue de France. Elles sont déportées dans le Convoi n°63 du 17 décembre 1943$^,$. Elles n'ont pas survécu.
* Salomon Guthman et Berthe Guthman (née Loeb), 54 et 50 ans, ainsi que leur fille Jeanine, 19 ans, habitaient au 18, rue Verdunoise. Ils sont déportés dans le Convoi n°57.
* Marcel Jaudel et Yvonne Jaudel (née Weill), 53 et 44 ans, ainsi que leurs enfants Roger, 14 ans, Micheline, 13 ans, et Guy, 5 ans, habitaient au 18, rue Neuve. Il sont déportés dans le Convoi n°57.
* René Michel et Yvonne Michel (née Michel), 40 ans tous les deux, ainsi que leurs enfants Claude, 13 ans, Raymonde, 12 ans, et Jean, 6 ans, habitaient rue Saint-Jean. René Michel est déporté dans le Convoi n°55 et Yvonne Michel dans le Convoi n°57, avec Claude, Raymonde et Jean.
* Roger Michel et Marguerite Michel (née Vormus), 40 et 38 ans, habitaient au 25, rue Raymond Poincaré. Ils seront déportés dans le Convoi n°58 de Drancy à Auschwitz le 31 juillet 1943$^,$. Ils ne survireront pas.
* Sylvain Michel, 36 ans, habitait rue de France. Il sera interné à Compiègne puis Drancy, puis déporté à Aurigny. Il réussit à s'évader à Dixmude en Belgique en 1944.
* Louis Michel et Victoire Michel (née Godechaux), 68 et 69 ans, habitaient au 28, rue de France. Ils furent tous deux déportés dans le Convoi n°58 de Drancy à Auschwitz le 31 juillet 1943$^,$.
* Aimé Michel et Pauline Michel (née Daniel), 35 et 29 ans, habitaient au 28, rue de France.
* Julien Michel, 73 ans, père de Roger Michel, habitait au 2, rue de la Grande Fontaine.
# Natalie Moorhead

Natalie Moorhead est une actrice américaine, née le 27 juillet 1901 à Pittsburgh en Pennsylvanie et morte le 6 octobre 1992 à Montecito en Californie.

## Filmographie partielle

* 1929 : Thru Different Eyes de John G. Blystone : Frances Thornton
* 1929 : The Girl from Havana de Benjamin Stoloff
* 1930 : Une belle brute (Manslaughter) de George Abbott : Eleanor Bellington
* 1930 : Captain Thunder de Alan Crosland : Bonita
* 1930 : The Benson Murder Case de Frank Tuttle
* 1930 : Hook, Line and Sinker de Edward F. Cline
* 1930 : The Office Wife de Lloyd Bacon
* 1931 : Buster se marie de Edward Sedgwick : Leila Crofton
* 1931 : The Phantom of Paris de John S. Robertson
* 1931 : Mon passé (My Past) de Roy Del Ruth
* 1931 : Illicit de Archie Mayo : Marjorie True (Margie)
* 1932 : Three Wise Girls de William Beaudine : Ruth Dexter
* 1932 : Cross-Examination de Richard Thorpe : Inez Wells
* 1932 : The King Murder de Richard Thorpe : Elizabeth Hawthorne
* 1933 : The Big Chance de Albert Herman : Babe
* 1933 : Forgotten de Richard Thorpe : Myrtle Strauss
* 1933 : Gigolettes of Paris de Alphonse Martell : Diane Valraine
* 1933 : The Mind Reader de Roy Del Ruth : Mrs Austin
* 1934 : L'Introuvable (The Thin Man) de W. S. Van Dyke : Julia Wolf
* 1934 : Long Lost Father de Ernest B. Schoedsack
* 1939 : La Dame des tropiques (Lady of the Tropics) de Jack Conway : Mme Hazlitt
# Charles Arnt

Charles Arnt est un acteur américain, né le 20 août 1906 à Michigan City, Indiana, et mort le 6 août 1990 à Orcas, dans les îles San Juan, État de Washington.

## Filmographie partielle

* 1934 : La Demoiselle du téléphone (Ladies Should Listen) de Frank Tuttle : Albert
* 1934 : La Grande-Duchesse et le Garçon d'étage (Here Is My Heart) de Frank Tuttle : Higgins
* 1935 : Mon mari le patron (She Married Her Boss) de Gregory La Cava : Victor Jessup
* 1935 : Trompette Blues (Swing High, Swing Low) de Mitchell Leisen : Georgie Herman
* 1935 : Two for Tonight de Frank Tuttle : Benny
* 1937 : Angel's Holiday de James Tinling : Ralph Everett
* 1940 : L'Aventure d'une nuit (Remember the Night) de Mitchell Leisen : Tom
* 1940 : Monsieur Wilson perd la tête (I love you again) de W. S. Van Dyke : Mr. Billings
* 1941 : Par la porte d'or (Hold Back the Dawn) de Mitchell Leisen : M. John MacAdams
* 1941 : Dressed to Kill d'Eugene Forde
* 1941 : Marry the Boss's Daughter de Thornton Freeland
* 1941 : L'Or du ciel (Pot o' Gold) de George Marshall : Parks
* 1942 : Quelque part en France (Reunion in France) de Jules Dassin : Honoré
* 1942 : La Fièvre de l'or noir (Pittsburgh) de Lewis Seiler : Ouvrier du chantier
* 1942 : Espionne aux enchères (The Lady Has Plans) de Sidney Lanfield : Pooly
* 1942 : Mon secrétaire travaille la nuit (Take a Letter, Darling) de Mitchell Leisen : Fud Newton
* 1942 : Young America de Louis King : le principal, Rice
* 1943 : Young Ideas de Jules Dassin : Le chef de gare
* 1943 : La Ruée sanglante (In Old Oklahoma ou War of the Wildcats) d'Albert S. Rogell : Joe, le conducteur du train
* 1944 : Mon ami le loup (My Pal Wolf) d'Alfred L. Werker
* 1944 : The Impatient Years d'Irving Cummings : Greffier du mariage
* 1944 : Révolte dans la vallée, (Roaring Guns) de Jean Negulesco : le colonel Chris Ferris
* 1945 : Oublions le passé (Pardon My Past) de Leslie Fenton
* 1946 : Cinderella Jones de Busby Berkeley : Mahoney
* 1946 : Une fille perdue (That Brennan Girl) d'Alfred Santell : Fred
* 1946 : The Hoodlum Saint de Norman Taurog : Cy Nolan, secrétaire d'O'Neill
* 1946 : Sans réserve (Without Reservations) de Mervyn LeRoy : Le vendeur
* 1947 : La Brune de mes rêves (My Favorite Brunette) d'Elliott Nugent : Oliver J. Crawford, patient de l'hôpital de Seacliffe Ledge
* 1947 : Fall Guy de Reginald Le Borg : Jim Grossett
* 1947 : Musique aux étoiles (Calendar Girl) d'Allan Dwan : Capitaine Olsen
* 1948 : Le Balafré (Hollow Triumph) de Steve Sekely : Coblenz
* 1949 : Fiancée à vendre (Bride for Sale) de William D. Russell : Dobbs
* 1950 : Captif de l'amour (The Man Who Cheated Himself) de Felix E. Feist
# Francisco Manoel de Nascimento

Francisco Manoel de Nascimento (né le 21 décembre 1734 et mort le 25 février 1819) est un poète portugais, mieux connu sous son nom de plume Filinto Elísio (ou Filinto Elysio selon l'ancienne orthographie portugaise), qui lui a été accordé par la marquise d'Alorna.

## Biographie

Filinto Elisio est né à Lisbonne, dans une famille modeste. Ses parents, les pêcheurs Manuel Simões et Maria Manuel, sont originaires de Ílhavo, mais ont immigré à la capitale dans un contexte de déclin de la productivité de la pêche dans la région d'Aveiro à la suite de la fermeture du canal reliant la Vouga (rivière) à la mer, entraînant la fermeture du port.
Devenu prêtre en 1754, il est influencé par l'arcadisme (courant littéraire des pays de langue portugaise, qui s'est développé au cours du XVIIIe siècle) ainsi que par le mouvement des Lumières. Ses idées libérales lui valent d'être dénoncer à l'Inquisition le 22 juin 1778, par le père José Manuel de Leiva, qui l'accuse d' "affirmation et de lectures hérétiques interdites". Déguisé en vendeur, il parvient à fuir le pays et s'exile à Paris, où il arrive le 15 août de cette même année. Dans la capitale française, il rencontre, entre autres, le poète Alphonse de Lamartine, qui lui dédiera vraisemblablement un poème.
Sa vie à Paris est difficile, et il lui est nécessaire de traduire des œuvres françaises pour survivre. Ses poèmes ont été publiés à Paris, de son vivant, entre 1817 et 1819, mais ne seront publiés à Lisbonne qu'après sa mort, entre 1836 et 1840. En 1843, ses restes sont transférés à Lisbonne , où on peut toujours rencontrer sa sépulture.
Son influence est vaste mais sa forme la plus directe est sur le Préromantisme, notamment sur des auteurs comme Almeida Garrett. Son influence fut telle qu'on parle alors de "filintisme" (en portugais "filintismo"). C'est un auteur unique par sa vision des classiques, tout en mettant en valeur le merveilleux, voire même le fantastique, pressentant les visions modernes face au rationalisme de son temps. Il avait de la sympathie pour les idées de Rousseau, celles de la Révolution française ainsi que pour George Washington. La prise de la Bastille lui procure des sentiments positifs vis-à-vis de la France, qui vont en opposition face à la rancoeur qu'il ressent contre le Portugal, et notamment contre l'Inquisition qui l'a mené à l'exil.

## Oeuvres
### Poésies

* Oeuvres complètes (1817-1819)

### Traduction

* Les Martyrs (Os Mártires),Chateaubriand
* Les Fables (As Fábulas), La Fontaine
* Lettres Portugaises, Mariana Alcoforado
# Gare de Kyōbashi

La gare de Kyōbashi (京橋駅, Kyōbashi-eki) est une gare ferroviaire de la ville d'Osaka au Japon. Elle constitue le centre du quartier de Kyōbashi, situé à cheval sur les arrondissements de Jōtō et Miyakojima. La gare est gérée par les compagnies JR West et Keihan, et le métro d'Osaka.

## Situation ferroviaire

La gare de Kyōbashi est située au point kilométrique (PK) 17,5 de la ligne circulaire d'Osaka, au PK 3,0 de la ligne principale Keihan et au PK 8,5 de la ligne Nagahori Tsurumi-ryokuchi. Elle marque la fin de la ligne Katamachi et le début de la ligne JR Tōzai (les deux lignes sont interconnectées).

## Histoire

La gare JR est inaugurée le 17 octobre 1895.
La gare Keihan ouvre le 15 avril 1910 sous le nom de gare de Gamō (蒲生駅). Elle est renommée Kyōbashi en 1949.
Le 14 août 1945, lors du bombardement d'Osaka, une bombe est tombée sur la gare et a tué entre 700 et 800 personnes.
Le métro dessert la gare depuis le 20 mars 1990.

## Service des voyageurs
### Accès et accueil

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours.

### Desserte
#### JR West

* Ligne JR Tōzai :
** voie 1 : direction Amagasaki
* Ligne Katamachi (ligne Gakkentoshi) :
** voie 2 : direction Doshisha-mae
* Ligne circulaire d'Osaka :
** voie 3 : direction Osaka et Nishikujō
** voie 4 : direction Tsuruhashi et Tennōji

#### Keihan

* Ligne principale Keihan :
** voies 1 et 2 : direction Hirakatashi et Sanjō (interconnexion avec la ligne Keihan Ōtō pour Demachiyanagi)
** voies 3 et 4 : direction Yodoyabashi et Nakanoshima

#### Métro d'Osaka

* Ligne Nagahori Tsurumi-ryokuchi :
** voie 1 : direction Kadoma-minami
** voie 2 : direction Taishō

## Dans les environs

* Neya-gawa
* Osaka Business Park
** Matsushita IMP Building
** Crystal Tower
** Bureaux d'Osaka de Yomiuri TV
* Musée d'art Fujita
# Roger Verey

Roger Roland Verey, né le 14 mars 1912 à Lausanne, mort le 6 septembre 2000 à Cracovie, était un rameur polonais, médaillé olympique. Après la compétition, il fut entraîneur et juge d'aviron.

## Biographie

Il a grandi en France jusqu'à la mort de son père en 1929 où il s'installe à Cracovie.

## Palmarès
### Jeux olympiques

* 1936 à Berlin, Reich allemand
** , médaille de bronze en deux de couple

### Championnats d'Europe

* 1932 à Belgrade
** 3e en deux de couple
* 1933 à Budapest
** 1e en skiff
* 1934 à Lucerne
** 2e en skiff
* 1935 à Berlin
** 1e en skiff
** 1e en deux de couple
* 1937 à Amsterdam
** 3e en skiff
* 1938 à Milan
** 2e en skiff

### Championnats de Pologne

* 1e en skiff en 1931, 1932, 1933, 1934, 1935, 1936, 1937, 1938, 1939, 1945, 1946, 1947, 1948 et 1949.
* 1e en deux de couple en 1932, 1935, 1936 et 1939 avec Jerzy Ustupski, puis en 1945, 1946, 1948 et 1949 avec Dezsõ Csaba.

## Honneurs et distinctions

Roger Verey est élu Sportif polonais de l'année en 1935.
# Black-out (Arthur Hailey)

Black-out (titre original : Overload) est un roman d'Arthur Hailey paru en 1979.

## Résumé

L'énergie électrique, nerf de notre civilisation. En Californie, soudain cette énergie manque. Une panne ; mais pas une petite coupure de courant : un blackout total, dû à l'action terroriste d'un groupe de gauchistes révolutionnaires qui veulent abattre le monopole d'une puissante société capitaliste, la Golden State Power & Light.
Bientôt de nouveaux attentats ont lieu. Des lettres piégées tuent ou blessent grièvement des dirigeants de la G.S.P. & L. L'un d'eux, Nim Goldman, vice-président et porte-parole de la société, échappe de justesse à la mort. Combatif, impulsif, aussi séduisant qu'intelligent, Goldman est à la fois un travailleur acharné et un grand amateur de femmes : il aime Ruth, son épouse, mais tombe sans peine sous le charme de la veuve de son meilleur ami, d'une ravissante infirme qui ne peut survivre que grâce à un appareillage électrique, et enfin d'une jeune journaliste noire, Nancy Molineaux. Celle-ci appartient, par idéalisme, au clan très mélangé des adversaires de Goldman, à côté d'hommes sans scrupules comme Archambault, le chef des terroristes ou Davey Birdsong, un aventurier de l'écologie... Cependant Goldman mène une lutte sans merci. Il doit faire triompher ses idées : accroissement des capacités de production de la G.S.P. & L., recherche et mise en place de nouvelles sources d'énergie. Et il doit déjouer les manœuvres de ceux qui, par tous les moyens, veulent faire échouer ses projets et précipiter le pays dans le chaos...
# Laurent Favre (homme d'affaires)

Laurent Favre, né en septembre 1971, est un ingénieur et homme d’affaires français, directeur général et administrateur du groupe OPmobility, anciennement Plastic Omnium, depuis le 1er janvier 2020.

## Formation

Ingénieur de formation, Laurent Favre est diplômé de l’École Supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile (ESTACA).

## Carrière

Laurent Favre commence sa carrière en Allemagne dans le secteur automobile. Il occupe pendant 23 ans différentes responsabilités dans les entreprises ThyssenKrupp, ZF ainsi que Benteler, dont il a été directeur général de la division automobile$^,$.
Le 1er janvier 2020, Laurent Favre est nommé administrateur et directeur général d’OPmobility, prenant ainsi la succession de Laurent Burelle qui devient président non exécutif du Groupe$^,$$^,$.
Entre 2023 et 2024, dans un contexte d’investissements d’OPmobility dans l’hydrogène, il annonce la construction d’usines de système de stockage d’hydrogène aux États-Unis et en France$^,$ ainsi que la mise en œuvre d’un contrat avec le chinois CRCC pour l’équipement de tramway en hydrogène$^,$.
En mars 2024, il initie, avec Laurent Burelle et Félicie Burelle, le changement de nom et d'identité visuelle du Groupe, dans l'objectif de faire valoir la diversification des activités d’OPmobility (hydrogène, électrification, éclairage, logiciel, etc.)$^,$$^,$.
Toujours en 2024, Laurent Favre fait savoir qu’il s’engage dans des relais de croissance du Groupe à l’international, notamment en Amérique du Nord, en Chine et en Inde$^,$.

## Autres fonctions

En septembre 2023, Laurent Favre devient président du Club économique franco-allemand.
Il est également nommé administrateur d’Imerys en mai 2024.

## Prise de position

Laurent Favre fait savoir l’utilité de l’exploitation de l’hydrogène blanc, forme d’hydrogène disponible à l’état naturel et qui ne nécessite pas de traitement lourd contrairement à l’hydrogène vert ou gris$^,$.
# Sankt Martin am Wöllmißberg

Sankt Martin am Wöllmißberg est une ancienne commune autrichienne du district de Voitsberg en Styrie.
# Gare de Tōfukuji

La gare de Tōfukuji (東福寺駅, Tōfukuji-eki) est une gare ferroviaire située dans l'arrondissement de Higashiyama-ku de la ville de Kyoto. La gare est exploitée par la JR West ainsi que par la Keihan Electric Railway.

## Trains
### Keihan

Seuls les trains locaux, Sub Express et Commuter Sub Express desservent la gare de Tōfukuji.

### JR

Tous les trains régionaux de la ligne Nara s'arrêtent à la gare de Tōfukuji.
* Local (普通 Futsu)
* Regional Rapid Service (区間快速 Kukan-kaisoku)
* Rapid service (快速 Kaisoku)
* Miyakoji Rapid Service (みやこ路快速 Miyakoji-kaisoku)

## Disposition des quais

Chacune des sections JR et Keihan dispose de 2 quais latéraux. Les deux sections sont sous la même structure mais un mur sépare la partie JR de la partie Keihan. Les quais sont reliés par un pont.

### Keihan

| 1 | ■Ligne principale Keihan | pour Sanjō et Demachiyanagi |
| 2 | ■Ligne principale Keihan | pour Chūshojima, Hirakatashi, Yodoyabashi et Nakanoshima |

### JR West

| 1 | ■Ligne Nara | pour Kyoto |
| 2 | ■Ligne Nara | pour Uji et Nara |

## Gares/Stations adjacentes

| « | « | Service | » | » |
| Ligne principale Keihan |||||
| Toba-kaidō | | Local 普通 | | Shichijō |
| Toba-kaidō | | Sub Express 準急 | | Shichijō |
| Toba-kaidō | | Commuter Sub Express 通勤準急 | | Shichijō |
| Pas de service | Pas de service | Express 急行 | Pas de service | Pas de service |
| Pas de service | Pas de service | Rapid Express 快速急行 | Pas de service | Pas de service |
| Pas de service | Pas de service | Commuter Rapid Express 通勤快急 | Pas de service | Pas de service |
| Pas de service | Pas de service | Limited Express 特急 | Pas de service | Pas de service |
| JR ligne Nara |||||
| Kyoto | | Local 普通 | | Inari |
| Kyoto | | Regional Rapid Service 区間快速 | | Rokujizō |
| Kyoto | | Rapid Service 快速 | | Rokujizō |
| Kyoto | | Miyakoji Rapid Service みやこ路快速 | | Rokujizō |
* Les trains Commuter Sub Express (通勤準急) de ligne Keihan circulent uniquement à partir de Demachiyanagi, Kuzuha, Hirakatashi et jusqu'à Yodoyabashi ou Nakanoshima les matins de la semaine.
* Les trains Miyakoji Rapid Service (みやこ路快速) de la ligne JR s'arrêtent à la gare d'Inari du 1er au 4 janvier.