OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Cellule bordante de l'os

Les cellules bordantes de l'os sont les précurseurs des ostéoblastes. La notion de "précurseur" est ici délicate car ces cellules bordantes sont produites par différenciation des ostéoblastes qui deviennent métaboliquement moins actifs. La cellule bordante peut redevenir par la suite un ostéoblaste pour les besoins tissulaires.
Ce sont des cellules aplaties et allongées, au noyau étiré, possédant peu d'organites et reliées entre elles et avec les ostéocytes. Elles se situent sur la surface de l'os, dans des zones non-actives c'est-à-dire ni en formation, ni en résorption. Elles sont pourvues de récepteurs aux facteurs de croissance ce qui permet leur différenciation en ostéoblastes à la suite d'un stimulus. Les cellules bordantes ont aussi pour rôle d'empêcher l'accès des ostéoclastes hors période de remodelage osseux.
# Série 1000 de FEVE

La Série 1000 de FEVE est composée d'un groupe presque homogène de 42 locomotives Alsthom, distribuées dans différentes compagnies, dont 26 sont passés aux mains de la FEVE. Ils ont été un exemple de robustesse tout au long de plusieurs décennies, plusieurs d'entre elles restant en activité encore de nos jours pour des entreprises particulières et la FGC et la FGV. En outre, la FEVE en a utilisé pour les reconvertir dans le modèle 1900.

## Histoire

Les Alsthom série 1000 font partie d'un plan de modernisation promu par le Ministère des travaux Publics, avec lequel on prétendait aider les compagnies ferroviaires à voie étroite, incapables par ses propres moyens vu sa faible économie, à moderniser le parc roulant et supprimer la traction à vapeur. Fruit de ce plan arrivent en Espagne diverses séries de locomotives et de véhicules à moteur diesel, en majorité d'origine française. En 1955 entrent en service les premières Alsthom livrées par le MOP, du modèle Union Française BB44, ou BB500, également connues sur le marché colonial. Vu l'excellent résultat obtenu par les locomotives acquises par le MOP pour les divers chemins de fer, plusieurs d'entre elles ont décidé d'acheter pendant les années 60, cette fois par leur compte, de nouvelles locomotives du même modèle, mais d'une plus grande puissance (925 CV).

## Passage à la FEVE

Avec la cession de diverses entreprises privées à FEVE, le matériel devient aussi la propriété de cette entreprise, et parmi celui-ci on trouve une grande quantité d'Alsthom que l'État a distribué. Ainsi les locomotives de la Cantabrie, Económicos de Asturias, Sociedad General de Ferrocarriles Vasco Asturiana, Chemin de fer de La Robla, Santander-Bilbao et la 1008 de Manresa-Olván à la FEVE. Les autres restant en Catalogne et vendues au Chemin de fer du Tajuña, aux Caminhos de ferro portugueses (CP) en 1974 (série 9001 à 9006).
Depuis leur arrivée à la FEVE elles ont servi aux transport de voyageurs et marchandises jusqu'aux années 80, lorsqu'elles ont été destinées aux trajets courts de marchandises et manœuvres, remplacées par les nouvelles Alsthom 1600 et 1650, et abandonnant définitivement le transport des voyageurs.
Pendant leur temps à la FEVE elles ont subi très peu de maintenance, hormis l'installation de frein à air comprimé, installation de nouveaux accouplements automatiques Alliance, ou la modification des grilles des capots des machines de la série faible, égalisant celles de la série haute. On a aussi modifié la signalisation lumineuse en l'adaptant à la réglementation de la FEVE. De la même manière, pendant leurs dernières années de service, quelques locomotives ont été dotées du système de sécurité ASFA.
Avec son retrait du parc roulant de la FEVE pour obsolescence, et au vu de sa grande fiabilité, l'entreprise a décidé sa transformation, en reconvertissant 17 unités jusqu'en 2004 dans la nouvelle Série 1900.

## Voir également

* Série 1500 de FEVE
* Série 1600 de FEVE
* Série 1900 de FEVE
* Série 2400 de FEVE
* Série 2600 de FEVE
* Série 2700 de FEVE
* Disposition des essieux
* Classification des locomotives
# Bundesstraße 217

La Bundesstraße 217 est une Bundesstraße du Land de Basse-Saxe.

## Histoire

La Bundesstraße 217 suit à l'origine le parcours de la chaussée de Hamelin depuis la capitale Hanovre jusqu'à la forteresse de Hamelin à travers l'Électorat de Brunswick-Lunebourg. Cette route de campagne est construite en 1764 par le roi George III qui accorde 12 000 thalers. L’agrandissement de la route existante permet de promouvoir le commerce et l’industrie. La pose de la chaussée a lieu entre 1764 et 1776 sous la direction de l'ingénieur Anton Heinrich du Plat.
Lorsqu’elle entre en 1932 dans la numérotation du réseau routier allemand, cette route fait toujours partie de la route à grande circulation 1 (FVS 1), qui à partir de 1934 est appelée Reichsstraße 1 (R 1) entre Aix-la-Chapelle et Berlin. Vers 1937, le tracé de cette Reichsstraße est modifié et remplace désormais la Reichsstraße 78, plus courte, sur Hildesheim. La route bien développée entre Hanovre et Hameln s'appelle désormais Reichsstrasse 217.
À l'occasion de l'Exposition universelle de 2000 à Hanovre, le contournement de Steinkrug et les premières parties d’un contournement de Weetzen sont achevés. La nouvelle expansion doit être reportée après l'Expo car les fonds importants de l'Expo sont concentrés sur la région de Hanovre. Après de nombreuses protestations pour qu'un contournement de la ligne de chemin de fer ait lieu, les contournements de Weetzen et d'Evestorf sont achevés en 2003.

## Source

* (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Bundesstraße 217 » (voir la liste des auteurs).
# Afrolychas

Afrolychas est un genre de scorpions de la famille des Buthidae.

## Distribution

Les espèces de ce genre se rencontrent en Afrique subsaharienne.

## Liste des espèces

Selon The Scorpion Files (06/09/2020) :
* Afrolychas braueri (Kraepelin, 1896)
* Afrolychas burdoi (Simon, 1882)

## Publication originale

* Kovařík, 2019 : « Taxonomic reassessment of the genera Lychas, Mesobuthus, and Olivierus, with descriptions of four new genera (Scorpiones: Buthidae). » Euscorpius, n$^o$ 288, p. 1-27 (texte intégral).
# Alekseï Spiridonov

* Alekseï Spiridonov (1988-), joueur de volley-ball russe
* Alekseï Spiridonov (1951-1998), athlète russe spécialiste du lancer de marteau
# Antonio Climati

Antonio Climati, né le 14 novembre 1931 à Rome et mort le 9 août 2015 dans cette même ville, est un directeur de la photographie et réalisateur cinématographique italien.

## Biographie

Antonio Climati est surtout connu pour avoir écrit le scénario et dirigé certains films mondo movie au cours des années 1970 et 1980 et pour avoir été le directeur de la photographie de quelques films d'horreur italiens.

## Filmographie
### Réalisateur

* 1975 : Ultime grida dalla savana, co-réalisateur avec Mario Morra
* 1976 : Savana violenta, co-réalisateur avec Mario Morra
* 1983 : Turbo time
* 1983 : Dolce e selvaggio, co-réalisateur avec Mario Morra
* 1988 : Natura contro (alias Paradiso infernale)

### Directeur de la photographie

* 1962 : Mondo cane de Paolo Cavara, Gualtiero Jacopetti et Franco Prosperi
* 1966 : Africa addio de Gualtiero Jacopetti et Franco Prosperi
* 1968 : Mal d'Africa de Stanis Nievo
* 1969 : Geminus de Luciano Emmer (série télévisée)
* 1971 : Les Négriers (Addio zio Tom) de Gualtiero Jacopetti et Franco Prosperi
* 1975 : Savana violenta de Antonio Climati et Mario Morra
* 1983 : Dolce e selvaggio de Antonio Climati et Mario Morra
* 1984 : Ingridde Gene Feldman
* 1984 : L'addio a Enrico Berlinguer (documentaire collectif)
* 1988 : Nightmare Beach - La spiaggia del terrore de Umberto Lenzi
* 1988 : Natura contro (alias Paradiso infernale) d'Antonio Climati
* 1988 : Rage, furia primitiva de Vittorio Rambaldi

### Producteur

* 1975 : Ultime grida dalla savana, réalisation d'Antonio Climati et Mario Morra

### Monteur

* 1975 : Ultime grida dalla savana, réalisation de Antonio Climati et Mario Morra

## Source de la traduction

* (it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « Antonio Climati » (voir la liste des auteurs).
# Dworzysk (Czarna Białostocka)

Dworzysk est un village de Pologne, situé dans la gmina de Czarna Białostocka, dans le Powiat de Białystok, dans la voïvodie de Podlachie.

## Source

* (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Dworzysk, Białystok County » (voir la liste des auteurs).
# Casearia elegans

Caesaria elegans est une espèce de plantes à fleurs de la famille des Salicaceae trouvée au sud du Mexique et en Amérique centrale (Guatemala, Honduras).

## Publication originale

* Paul Carpenter Standley, Field Mus. Nat. Hist., Bot. Ser. 9: 311 (1940).
# Bundesstraße 220

La Bundesstraße 220 est une Bundesstraße du Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie.
Elle traverse le Rhin par le pont d'Emmerich.

## Source

* (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Bundesstraße 220 » (voir la liste des auteurs).
# Afromarengo

Afromarengo est un genre d'araignées aranéomorphes de la famille des Salticidae.

## Distribution

Les espèces de ce genre se rencontrent en Afrique subsaharienne.

## Liste des espèces

Selon World Spider Catalog (version 21.5, 07/01/2021) :
* Afromarengo coriacea (Simon, 1900)
* Afromarengo ghanaensis Azarkina & Haddad, 2020
* Afromarengo lyrifera (Wanless, 1978)
* Afromarengo ugandensis Azarkina & Haddad, 2020

## Publication originale

* Benjamin, 2004 : « Taxonomic revision and phylogenetic hypothesis for the jumping spider subfamily Ballinae (Araneae, Salticidae). » Zoological Journal of the Linnean Society, vol. 142, n$^o$ 1, p. 1-82.
# Antonio Aldape

Antonio Aldape Chávez (né le 20 novembre 1978) est un coureur cycliste mexicain. Son frère Moisés est également coureur professionnel.

## Palmarès

* 2002
** Grand Prix San Giuseppe
** 3e de la Coppa Caivano
** 3e de la Coppa Fiera di Mercatale
* 2003
** Champion du Mexique sur route
** 3e du Giro del Valdarno
* 2006
** 5e étape de la Vuelta al Estado de Oaxaca
** 3e du championnat du Mexique contre-la-montre
* 2007
** 6ea étape du Doble Copacabana Grand Prix Fides
** 3e du Tour de Chihuahua
* 2008
** 6e étape du Tour du Mexique
* 2009
** 2e du championnat du Mexique sur route
# Spotlight (moteur de recherche)

Spotlight est un moteur de recherche propriétaire de fichiers intégré dans macOS à partir de la version Mac OS X 10.4, dite Tiger, et dans iOS à partir de sa version 3.0. De plus, la recherche se lance automatiquement au fur et à mesure que l'utilisateur complète sa requête. Il fonctionne par indexation et recherche également dans les métadonnées.
Spotlight indexe tous les mots des mails utilisant Mail.app. Spotlight utilise une base de données SQLite. Chaque éditeur de logiciels peut développer des plugins (avec l'extension .mdimporter) à copier dans /Library/Spotlight. Il existe actuellement des plugins pour :
* la suite Microsoft Office
* La suite OpenOffice.org
* AppleWorks, Keynote, Pages
* Microsoft Entourage
À partir de Mac OS X 10.5, il est possible d'utiliser des opérateurs booléens, mais aussi d'effectuer des opérations de bases telle que les additions, soustractions, multiplications et divisions. En outre il est possible de limiter la recherche directement sur le nom du fichier et pas uniquement dans son contenu.
# Dworzyska (Lublin)

Dworzyska (prononciation : [dvɔˈʐɨska]) est un village polonais de la gmina d'Izbica dans le powiat de Krasnystaw de la voïvodie de Lublin dans l'est de la Pologne.
Il se situe à environ 6 kilomètres au nord de Izbica (siège de la gmina), 8 kilomètres au sud de Krasnystaw (siège du powiat) et 54 kilomètres au sud-est de Lublin (capitale de la voïvodie).

## Histoire

De 1975 à 1998, le village est attaché administrativement à la Voïvodie de Zamość. Depuis 1999, il fait partie de la nouvelle voïvodie de Lublin.
# Casebook

Un casebook (litt. livre de cas) est un manuel servant aux études de droit dans les traditions de common law. Ce format fut inventé aux États-Unis au début du XXe siècle, et s'est diffusé de pair avec le réalisme juridique. Il consiste en un recueil de jurisprudence organisant différentes affaires afin de faire ressortir les règles générales appliquées dans chaque cas. Le casebook vise à former les juristes en les initiant à la lecture des jugements, qui nécessite une analyse afin de dégager les principes juridiques utilisés ainsi que leur application à des situations concrètes. Par souci pédagogique, les différentes jurisprudences sont organisées en une progression divisée en chapitres. Cette méthode des cas, aussi appelée plus spécifiquement méthode des recueils de jurisprudence, est depuis longtemps présentée comme désuète$^,$, et a en partie laissé place à des évolutions se rapprochant de l'étude de cas utilisée dans la pédagogie des autres sciences sociales$^,$$^,$, afin de renouveler la méthode socratique.
# Taine Paton

Taine Paton, né le 4 janvier 1989 à Durban, est un joueur de hockey sur gazon sud-africain. Il évolue au poste de milieu de terrain à l'Antwerp HC, en Belgique et avec l'équipe nationale sud-africaine.
Son frère, Wade Paton a aussi participé aux Jeux olympiques d'été en 2012.

## Carrière
### Coupe du monde

* Premier tour : 2010, 2014, 2018

### Coupe d'Afrique

* : 2013, 2017, 2022

### Jeux olympiques

* Premier tour : 2012, 2020

### Jeux du Commonwealth

* Top 8 : 2012, 2020
# Busse

Sur les autres projets Wikimedia :

## Patronymie

* Andreas Busse (1959- ) est un athlète est-allemand.
* Fred A. Busse (1866-1914) est un maire de Chicago.
* Hans-Busso von Busse (1930- ) est un architecte allemand.
* Hermann Busse (1903-1970), est un homme politique allemand.
* Jacques Busse (1922-2004) est un peintre français.
* Martin Busse (1958- ) est un footballeur est-allemand.
* Ray Busse (1948-), joueur de baseball américain.
* Raymond Busse (?- ), architecte français.
* Theodor Busse (1897-1986) est un General der Infanterie allemand pendant la Seconde Guerre Mondiale.
# Adolphe Chatillon

Adolphe Chatillon, en religion frère Théophanius-Léo, né à Nicolet, au Québec, le 31 octobre 1871, mort le 28 avril 1929, est un religieux et éducateur canadien.
Frère des écoles chrétiennes, il consacre sa vie à l'éducation des jeunes et à la formation des enseignants. Il est successivement enseignant, directeur d'école, visiteur, puis visiteur général pour l'Amérique du Nord.
Le procès pour sa béatification est en cours. Il est reconnu vénérable par l'Église catholique.

## Biographie

Adolphe Chatillon naît au Québec, à Nicolet, le 31 octobre 1871, au sein d'une famille de musiciens et de chrétiens convaincus et engagés. Son père, professeur de musique au séminaire, est compositeur de mélodies, et dirige des formations instrumentales. Son père et sa mère sont très engagés dans la vie chrétienne, participant à la conférence Saint-Vincent-de-Paul et à la Confrérie du Rosaire. Sa mère meurt lorsqu'il a neuf ans.
Orphelin de mère, il est mis en pension chez les Frères des écoles chrétiennes, d'abord à la Baie-du-Febvre, et ensuite à Yamachiche. Il y est bon élève. Il veut devenir lui-même frère, et en février 1884, à treize ans, il entre au petit noviciat de Montréal. Sous le nom de frère Théophanius-Léo, il commence le noviciat trois ans plus tard, en 1887.
Il commence à enseigner à partir de 1890, réalisant ainsi sa vocation, et effectue sa profession perpétuelle en 1900. Il part trois mois en France en 1902, pour compléter sa formation. Il est ensuite directeur d'école, successivement à Lachine à partie de 1904, puis à Montréal à partir de 1907, mais doit s'arrêter pour raison de maladie. Il reprend en 1908, à la fois comme sous-directeur d'école jusqu'en 1912 et comme formateur et visiteur des autres écoles de la congrégation$^,$. Il n'aime pas les voyages, mais remplit sa mission de visiteur avec discernement et avec tact.
Nommé « visiteur général » pour l'Amérique du Nord le 8 décembre 1923, il devient ainsi le responsable provincial de son ordre. Il quitte le Québec et visite successivement les communautés de son ressort : Toronto, New York, Baltimore, Saint Louis, San Francisco, La Nouvelle-Orléans, Santa Fe.
Frère Théophanius part en Belgique en novembre 1928, pour participer au chapitre général des Frères des écoles chrétiennes. Il préside la commission chargée de vérifier et étudier la bonne observance des règles, puis prend part à l'élection du nouveau supérieur général des Frères$^,$. Mais le cancer de l'intestin dont il était atteint s'aggrave nettement, il doit s'aliter. Il est emmené à Paris pour être opéré, mais l'opération n'est pas satisfaisante. Il rentre quand même au Canada, accompagné d'un infirmier, en mars 1929.
Il meurt le 28 avril 1929$^,$, à Laval-des-Rapides, près de Laval, au Québec.

## Reconnaissance

Le procès pour la béatification de Théophanius-Léo Chatillon est entamé. Il est reconnu vénérable par le décret pontifical établissant l'héroïcité de ses vertus, signé par le pape Benoît XVI le 2 avril 2011$^,$.
Sa sépulture se trouve dans l'église Saint-Jean-Baptiste-de-Lasalle, à Montréal.
Sa fête est le 28 avril.
# Alexander (métro de Rotterdam)

Alexander est une station de la section commune à la ligne A et la ligne B du métro de Rotterdam. Elle est située dans le centre de l'arrondissement Prins Alexander sur la commune néerlandaise de Rotterdam au Pays-Bas.
Mise en service en 1983, c'est une station de correspondance avec la gare de Rotterdam-Alexander, desservie par des trains Nederlandse Spoorwegen (NS), avec qui elle partage l'entrée principale et les installations d'accueil.

## Situation sur le réseau

Établie en surface, Alexander, est une station de passage et de correspondance de la section de voie commune entre la ligne A et la ligne B du métro de Rotterdam. Elle est située entre la station, de la section commune, Graskruid, en direction du terminus nord de la ligne A Binnenhof ou du terminus nord de la ligne B Nesselande, et la station de la section commune Oosterflank, en direction du terminus sud-ouest de la ligne A Vlaardingen-West ou du terminus sud-ouest de la ligne B Hoek van Holland-Haven$^,$$^,$.
Situé en surface, la ligne du métro coupe à angle droit la ligne des trains située en viaduc.

## Histoire

La station Alexander est mise en service le 28 mai 1983, lors de l'ouverture à l'exploitation du prolongement de la ligne Est-Ouest (nl) de Capelsebrug au nouveau terminus Binnenhof, dans le quartier Ommoord (nl).

## Services aux voyageurs
### Accès et accueil

Située Prins Alexanderlaan 44, 3086PR Rotterdam, la station, qui partage un accès avec la gare de Rotterdam-Alexander (située au-dessus) dispose d'automates pour la recharge ou l'achat de titres de transport et d'abris sur ses quais latéraux. Elle est accessible aux personnes à la mobilité réduite.

### Desserte

Elle est desservie par les rames qui circulent sur la section commune à la ligne A et à la ligne B.

### Intermodalité

Elle est en correspondance avec la gare de Rotterdam-Alexander desservie par des trains Nederlandse Spoorwegen (NS) et avec des arrêts de bus desservis par les lignes 30, 31 et 36.
Pour faciliter les échanges le site dispose, d'une station Vélos en libre-service OV-fiets, de parcs pour les vélos et de parking pour les véhicules.
# Apetaenus

Apetaenus est un genre d'insectes diptères brachycères de la famille des Canacidae.

## Liste d'espèces

Selon Catalogue of Life (27 févr. 2013) :
* Apetaenus australis
* Apetaenus enderleini
* Apetaenus litoralis
* Apetaenus littorea
* Apetaenus marionensis
* Apetaenus watsoni
# Stadium Alphaville

Stadium Alphaville est un gratte-ciel de 110 mètres de hauteur construit à Barueri dans la banlieue de São Paulo au Brésil de 1999 à 2002.
Il abrite des bureaux, des Logements, et un hôtel sur 28 étages.
L'immeuble a la forme d'un arc de cercle.
La conception et la construction de l'immeuble ont coûté 14,3 millions de $.
# Démonicé fille d'Agénor

Dans la mythologie grecque, Démonicé ou Démonice (en grec ancien Δημονίκη / Dēmonī́kē) est une princesse étolienne. Elle est également connue sous les noms de Démodicé (en grec ancien Δημοδίκη / Dēmodokē) ou Démodocé. Elle fut la maîtresse d'Arès à qui elle donne quatre fils.

## Famille

Démonicé est la fille d'Agénor, roi d'Étolie, et d'Épicaste, ce qui fait d'elle la sœur de Porthaon et, dans certains récits, de Thestios.
Elle est aimée d'Arès, le dieu grec de la guerre, dont elle a quatre fils : Événos (en), Molos (en), Pylos (en), et Thestios (quand il n'est pas considéré comme son frère). Les noms de ses fils peuvent être décidés comme des éponymes, avec Événos correspondant à la rivière Événos en Étolie; Pylos à la ville étolienne de Pylène (en) entre les rivières Achéloos et Événos; et Molos faisant référence à la peuplade des Molosses de l'Épire.

## Description

Démonice est décrite par Hésiode dans son Catalogue des femmes avec les lignes suivantes :
   "Démodoce que beaucoup d'hommes sur terre, de puissants princes, courtisaient, promettant de splendides cadeaux, à cause de sa beauté extrême."
# Cathédrale Saint-Vladimir

Plusieurs cathédrales de Russie ont été nommées cathédrale Saint-Vladimir, en référence à Vladimir Ier :
* la cathédrale Saint-Vladimir d’Astrakhan ;
* la cathédrale Saint-Vladimir de Kiev ;
* la cathédrale Saint-Vladimir de Saint-Pétersbourg ;
* les deux cathédrales homonymes de Sébastopol :
** la cathédrale Saint-Vladimir « de Chersonèse »,
** la cathédrale Saint-Vladimir « de Sébastopol ».
# Tainara Santos

Tainara Lemes Santos est une joueuse brésilienne de volley-ball née le 9 mars 2000 à Jandira, dans l'État de São Paulo. Elle a remporté avec l'équipe du Brésil la médaille de bronze du tournoi féminin aux Jeux olympiques d'été de 2024, organisés à Paris.
# Bussard

Le Bussard est un ancien bateau à vapeur construit en 1906 et qui a servi de baliseur de 1906 à 1979 dans la baie de Kiel. Il appartient désormais au musée maritime de Kiel (Schifffahrtsmuseum Kiel).

## Historique

Le navire a été mis en service le 15 mars 1905 de Meyer Werft à Papenbourg et mis en service en 1906 pour l'Inspection royale du génie hydraulique à Flensbourg. Jusqu'en 1919, le Bussard a été stationné à Sønderborg, qui appartenait à l'époque au Reich allemand, puis continuellement à Kiel. En plus de la tâche principale de pose, de transport et de réparation des bouées dans la baie de Kiel, il était également régulièrement utilisé pour approvisionner le bateau-phare Fehmarnbelt et comme navire de départ et d'arrivée pendant la Semaine de Kiel. Les coûts d'exploitation élevés ont conduit à son démantèlement en 1979.

### Préservation

En juillet 1980, le Bussard a été remis au Musée maritime de Kiel. Cependant, il y avait un manque d'argent et de personnel pour faire fonctionner le moteur à vapeur. Ce n'est qu'en 2001 que les amateurs de bateaux à vapeur volontaires ont commencé à remettre le navire en marche. L'usage de sa chaudière a été accepté par le TÜV un an plus tard et après de nouveaux travaux, le moteur principal a pu fonctionner à nouveau à la vapeur en mai 2005. L'association Dampfer Bussard e.V., qui a été fondée la même année, a ensuite repris les réparations et l'exploitation du navire-musée. Le 5 novembre 2006, 27 ans après sa mise hors service, le Bussard a réalisé avec succès son premier essai de navigation. Il est approuvé comme navire traditionnel par le GSHW (de) et peut accueillir jusqu'à 50 passagers par jour.

## Galerie

* Bussard
* Poste de pilotage
* Salle des machines
* Salle à manger
* Cabine