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# Banque commerciale de Belgrade

La Banque commerciale (en serbe cyrillique : Прометна банка ; en serbe latin : Prometna banka) est située à Belgrade, la capitale de la Serbie, dans la municipalité urbaine de Stari grad. Construite entre 1912 et 1949, elle figure sur la liste des monuments culturels protégés de la République de Serbie et sur la liste des biens culturels de la Ville de Belgrade.

## Présentation

La banque commerciale de Belgrade a été établie en 1896 et, notamment, destinée au financement de l'industrie. Originellement installée dans un immeuble situé au 6 rue Uskočka, elle s'est finalement fait construire un nouveau bâtiment, situé au 26 rue Knez Mihailova et au 12 rue Zmaj Jovina. Le nouveau bâtiment de la banque, construit en 1912, a été conçu par l'architecte Danilo Vladisavljević et par l'ingénieur Miloš Savčić.
Au rez-de-chaussée se situaient des magasins et, au premier étage, se trouvaient les bureaux de la banque commerciale, tandis qu'au second se trouvait le siège de la compagnie d'assurances Srbija.
L'immeuble est caractéristique du style Art nouveau. Sa structure d'ensemble, les larges fenêtres de l'immeuble et la décoration plastique appartiennent à ce mouvement. Ce bâtiment d'angle est surmonté d'un grand dôme et de corniches, juste en dessous du dôme.
L'intérieur possède un vestibule orné de vitraux représentant des allégories du commerce, de l'industrie, de l'artisanat et de l'agriculture.
L'immeuble a été terminé en 1914 et la banque commerciale est restée dans les lieux jusqu'à sa dissolution en 1949.
# Erika Lechner

Erika Lechner (née le 28 mai 1947 à Maranza, une frazione de la commune de Rio di Pusteria, dans la province de Bolzano) est une ancienne lugeuse italienne.

## Biographie

Erika Lechner a pratiqué ce sport au plus haut niveau pendant les années 1960 et 1970. Au cours de sa carrière, elle a remporté le titre olympique lors des Jeux olympiques d'hiver de 1968 à Grenoble. Elle a également remporté une médaille aux Championnats du monde en argent en 1971 à Olang.
Aux JO de 1968, elle était tout d'abord classée troisième de la course derrière les deux Est-Allemandes Ortrun Enderlein et Anna-Maria Müller. Mais le jury d'appel décide de disqualifier la délégation féminine est-allemande pour avoir chauffé illégalement les patins, ainsi Enderlein, Müller et Angela Knösel (quatrième) sont exclues et permettent à Lechner de remporter le titre olympique devant les Ouest-Allemandes Christa Schmuck et Angelika Dünhaupt.

## Palmarès

| Compétitions / Année | 1968 | 1971 |
| Jeux Olympiques d'hiver | 1er | |
| Championnats du monde | | 2e |
| Championnats d'Europe | | 1er |
# François Urago

François Urago, né le 16 décembre 1904 à Vence et décédé le 8 juillet 1975 à Nice, est un coureur cycliste français, spécialiste du demi-fond.

## Biographie

François Urago est né à Vence. Sa famille est originaire de la région de Brescia en Italie. Comme beaucoup d'autres familles italiennes, ils avaient émigré vers l'ouest pour trouver du travail sur la Côte d'Azur, comme celles des coureurs cyclistes René Vietto, Pierre Brambilla, Louis Minardi, Vincent Vitetta, Dante Gianello.
Urago devient professionnel en 1924 jusqu'en 1926, puis de nouveau en 1930. Il court principalement dans la région méditerranéenne, il gagne des courses tel que le Grand Prix de Cannes, le Grand Prix de Nice et le Grand Prix d'Antibes. Il remporte aussi des courses à Marseille.
Il lui semble qu'il n'a pas trop de succès sur la route : il se tourne, avec plus de succès, vers le demi-fond. Il finit troisième aux Six jours de Paris en 1928 et remporte la médaille de bronze aux championnats de France de demi-fond en 1930 et 1932. Parallèlement, il travaille dans l'entreprise familiale, fabricant de bicyclettes, fondée par ses parents à Nice, dans les années 1920. François et son frère Dominique ont géré l'entreprise et ont également géré l'équipe pro Urago jusqu'en 1955, lorsque l'équipe a été co-parrainée par Allesandro, le fabricant de pneumatiques de vélo dans les environs de Cannes.

## Palmarès sur route

* 1922
** 2e des Boucles de Sospel
* 1923
** Nice-Annot-Nice
* 1924
** 2e de Nice-Annot-Nice
** 3e de Marseille-Lyon
** 3e de Marseille-Nice
* 1925
** Grand Prix d'Antibes
** Grand Prix de L'Avenir Cycliste de Nice
** 2e de Marseille-Toulon-Marseille
** 3e de Toulon-Nice
* 1926
** Grand Prix de Cannes
** Grand Prix de Nice
** Grand Prix de L'Avenir Cycliste de Nice
** 2e de Marseille-Lyon
** 2e de Marseille-Nice
** 3e du championnat de France sur route amateurs
* 1928
** Grand Prix de L'Avenir Cycliste de Nice

## Palmarès sur piste

* 1928
** 3e aux Six Jours de Paris (avec Hubert Opperman)
* 1930
** Grand Prix de Bordeaux de demi-fond
** 3e du championnat de France de demi-fond
* 1932
** 3e du championnat de France de demi-fond
# Communauté de communes Guide du pays de Trélon

La communauté de communes Guide du pays de Trélon est une ancienne communauté de communes française, située dans le département du Nord et la région Nord-Pas-de-Calais, arrondissement d'Avesnes-sur-Helpe.

## Composition

| Code INSEE | Commune | Maire | Population | Superficie | Densité | Délégués |
| 59045 | Baives | Claude Gary | 141 hab. | 798 ha | 17 hab./km² | nc |
| 59198 | Eppe-Sauvage | Viviane Desmarchelier | 218 hab. | 1 667 ha | 13 hab./km² | nc |
| 59261 | Glageon | Bernard Chauderlot | 1 877 hab. | 1 177 ha | 159 hab./km² | nc |
| 59420 | Moustier-en-Fagne | Henry Houard | 72 hab. | 713 ha | 10 hab./km² | nc |
| 59445 | Ohain | Alain Rattez | 1 184 hab. | 1 188 ha | 99 hab./km² | nc |
| 59601 | Trélon | François Louvegnies | 2 828 hab. | 3 915 ha | 72 hab./km² | nc |
| 59633 | Wallers-en-Fagne | Bernard Navarre | 215 hab. | 779 ha | 27 hab./km² | nc |
| 59661 | Willies | Laurent Meresse | 139 hab. | 414 ha | 33 hab./km² | nc |
| Totaux | 8 communes | 8 communes | 6 674 hab. | 10 651 ha | 52 hab./km² | 25 |

## Historique

Le 1er janvier 2014, l'intercommunalité a disparu en fusionnant avec la communauté de communes Action Fourmies et environs pour donner naissance à la communauté de communes du Sud Avesnois.

## Démographie
### Pyramide des âges

Comparaison des pyramides des âges de la Communauté de communes Guide du pays de Trélon et du département du Nord en 2006
Pyramide des âges de la Communauté de communes Guide du pays de Trélon en 2006 en pourcentage. :
| Hommes | Classe d’âge | Femmes |
| 0,2 | 90 ans et plus | 0,8 |
| 4,4 | 75 à 89 ans | 9,2 |
| 11,9 | 60 à 74 ans | 13,6 |
| 21,4 | 45 à 59 ans | 18,5 |
| 21,4 | 30 à 44 ans | 19,9 |
| 17,9 | 15 à 29 ans | 17,7 |
| 22,8 | 0 à 14 ans | 20,4 |
Pyramide des âges du Nord en 2006 en pourcentage. :
| Hommes | Classe d’âge | Femmes |
| 0,2 | 90 ans et plus | 0,8 |
| 4,3 | 75 à 89 ans | 7,9 |
| 10,3 | 60 à 74 ans | 11,9 |
| 19,7 | 45 à 59 ans | 19,4 |
| 21,1 | 30 à 44 ans | 20,1 |
| 22,6 | 15 à 29 ans | 21 |
| 21,6 | 0 à 14 ans | 19 |

## Présidents

Liste des présidents successifs :
| Période | Période | Identité | Étiquette | Qualité |
| | en cours | François LOUVEGNIES | UMP | maire de Trélon |
# Williams FW32

La Williams FW32 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe AT&T Williams dans le championnat du monde de Formule 1 2010. La voiture a été présentée le 28 janvier 2010 sur le circuit de Silverstone. Elle est pilotée par le Brésilien Rubens Barrichello et l'Allemand Nico Hülkenberg. Le pilote d'essais est le Finlandais Valtteri Bottas.
Après une première course qui ne rapporte qu'un point à l'écurie britannique, Rubens Barrichello gagne quatre autres points pour le compte de l'écurie lors du Grand Prix d'Australie. Sa meilleure performance est une quatrième place au Grand Prix d'Europe. Nico Hülkenberg, qui avait inscrit le premier point de sa carrière en Malaisie, décroche notamment la première pole position de sa carrière lors du Grand Prix du Brésil, mettant fin à une série de cent Grands Prix sans pole position pour l'écurie britannique.

## Résultats en championnat du monde de Formule 1

Résultats détaillés de la Williams FW32 en championnat du monde de Formule 1 :
| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Points inscrits | Classement |
| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Points inscrits | Classement |
| 2010 | AT&T Williams | Cosworth V8 CA2010 | Bridgestone | | BAH | AUS | MAL | CHI | ESP | MON | TUR | CAN | EUR | GBR | ALL | HON | BEL | ITA | SIN | JAP | COR | BRÉ | ABU | 69 | 6e |
| 2010 | AT&T Williams | Cosworth V8 CA2010 | Bridgestone | Rubens Barrichello | 10e | 8e | 12e | 12e | 9e | Abd | 14e | 14e | 4e | 5e | 12e | 10e | Abd | 10e | 6e | 9e | 7e | 14e | 12e | 69 | 6e |
| 2010 | AT&T Williams | Cosworth V8 CA2010 | Bridgestone | Nico Hülkenberg | 14e | Abd | 10e | 15e | 16e | Abd | 17e | 13e | Abd | 10e | 13e | 6e | 14e | 7e | 10e | Abd | 10e | 8e | 16e | 69 | 6e |
Légende : ici
Sur les autres projets Wikimedia :
* Williams FW32, sur Wikimedia Commons
# 6e étape du Tour de France 1919

La 6e étape du Tour de France 1919 s'est déroulée le mercredi 9 juillet.
Les coureurs relient Bayonne, dans les Basses-Pyrénées, à Luchon, en Haute-Garonne, au terme d'un parcours de 326 kilomètres.
Le Français Honoré Barthélémy gagne sa première victoire d'étape, tandis que son compatriote Eugène Christophe conserve la première place du classement général.
C'est la première étape de haute montagne de l'édition.

## Parcours

Les coureurs prennent le départ de la sixième étape à Bayonne, se dirige vers de Ustaritz, Cambo et Saint-Jean-Pied-de-Port pour la montée au col d'Osquich alors donné à 592 m d'altitude en passant dans le Pays basque par Mauléon jusqu’à Tardets (Soule).
Puis c’est la traversée du Béarn par Oloron-Sainte-Marie et Arudy et la montée en vallée d'Ossau en passant par Laruns et les Eaux-Bonnes, avec l'enchaînement du col de Torte (1 650 m) puis du col d'Aubisque donné à 1 748 m, deuxième gros obstacle du jour que l'Italien Luigi Lucotti franchira en premier, et enfin le col du Soulor donné à l'époque à 1 656 m en limite des Basses-Pyrénées et des Hautes-Pyrénées.
On attaque la descente dans le val d'Azun jusqu'à Argelès-Gazost par la route nationale 618, en direction du pays Toy jusqu'à Luz, où est entrepris l'ascension du col du Tourmalet donné à 2 122 m, grand col pyrénéen inscrit au programme d'un Tour de France dès l'édition 1910 et pour la sixième fois en 1919, que le Français Honoré Barthélémy franchira en tête.
La descente se fait vers la vallée de Campan en traversant la station de La Mongie jusqu'à Sainte-Marie-de-Campan où débute l'ascension, dans la vallée de Payolle, du col d'Aspin (1 489 m) pour la sixième difficulté du jour et ou Honoré Barthélémy est toujours en tête. Puis c’est la descente jusqu'à Arreau en direction de la vallée du Louron et de Bordères par Avajan où commence l'ascension vers le col de Peyresourde alors donné à 1 545 m d'altitude. La descente finale est en vallée du Larboust jusqu'à l'arrivée à Luchon et 326 km de course.
Les coureurs franchissent 7 cols : Osquich, Aubisque, Tortes, Soulor, Tourmalet, Aspin et Peyresourde avant l'arrivée sur Luchon.

## Déroulement de la course

Luigi Lucotti est le premier à s'échapper. Dans la montée du col d'Aubisque à hauteur des Eaux-Bonnes, il place une accélération et arrive seul au sommet, avant de poursuivre son effort. Mais l'Italien faiblit dans les premières pentes du col du Tourmalet, ce qui permet à Honoré Barthélémy et Firmin Lambot de le rattraper puis de le dépasser. Barthélémy, dont c'est la première participation au Tour de France, finit par distancer Lambot pour s'imposer seul à Luchon. Deuxième de l'étape, le Belge réussit pourtant une belle opération au classement général, en revenant à un peu plus de 30 minutes d'Eugène Christophe, seulement cinquième de l'étape.

## Classements
### Classement de l'étape

Seize coureurs sont classés. René Chassot abandonne.
# Debila

Debila est une commune de la wilaya d'El Oued, dans l'Est de l'Algérie.

## Géographie
### Situation

Le territoire de la commune de Debila est situé au centre de la wilaya.
Communes limitrophes de Debila :
| Sidi Aoun | Magrane | Hassi Khalifa |
| Sidi Aoun | | Trifaoui |
| Hassani Abdelkrim | Hassani Abdelkrim, Trifaoui | Trifaoui |

### Localités de la commune

La commune de Debila est composée de six localités :
* Akfadou ;
* Chenaïba ;
* Debila ;
* Djamaa Mida ;
* Djedeïda ;
* Drimini.
# Banque commerciale du Maroc

Banque commerciale du Maroc ou BCM était une banque fondée en 1911 au Maroc et qui a existé sous cette dénomination jusqu'en 2004. Abdelaziz El Alami Hassani a dirigé la banque pendant 40 ans, son nom est devenu l'emblème du secteur banquier.
En 1999, le capital social de la Banque commerciale du Maroc s'élevait à 1 325 000 000 dirhams marocains pour un total de 13 250 000 actions et son siège social était au 2, boulevard Moulay Youssef Casablanca, Maroc depuis le début des années 1980.
Et en 2002, le capital social de la Wafabank s'élevait à 639 482 700 dirhams marocains.
Le 1er janvier 2005, Attijariwafa Bank est créé après fusion-acquisition de B.C.M/Wafa.
En juillet 2008, le capital social d'Attijariwafa Bank s'élève à 1 929 959 600 dirhams marocains pour un total de 19 299 596 actions et son siège social est au 2, bd Moulay Youssef, Casablanca, Maroc.

## Sources et références

* ↑ Pressearchiv 20. Jahrhundert (organisation), [lire en ligne], consulté le 27 juillet 2021.
* Nicolas Stoskopf, Dictionnaire historique des banques du groupe CIC, 2009
# Ensemble Roustavi

L'ensemble Roustavi est un chœur masculin dont le répertoire est constitué de chants traditionnels géorgiens. Il a été fondé en 1968 par Anzor Erkomaichvili, héritier d'une lignée de chanteurs traditionnels et lui-même chanteur et folkloriste. Depuis ses débuts, l'ensemble Roustavi a effectué des tournées dans plus de cinquante pays et a enregistré plusieurs centaines de chants. L'UNESCO lui a décerné en 2001 le prix « Pacha » pour son action en faveur de la sauvegarde et de la promotion du chant polyphonique géorgien.
L'ambition d'Anzor Erkomaichvili était de s'affranchir des limitations des chœurs régionaux et de présenter l'ensemble du patrimoine vocal géorgien tout en préservant autant que possible son authenticité ethnographique. Après ses études au conservatoire de Tbilissi, il commença à rassembler des chanteurs issus des différentes régions et à construire un répertoire réunissant les différents styles.
Les chanteurs de l'ensemble Roustavi, tout en s'efforçant de conserver et parfois de recréer les timbres et les particularités locales, ont quelque peu renoncé aux gammes traditionnelles au profit d'un tempérament et d'harmonies plus accessibles à un public non averti. L'utilisation d'un nombre restreint de choristes pour interpréter certains chants a aussi permis de rendre leur structure musicale plus facilement perceptible.

## Discographie

* 1995, Table Songs: Georgian Folksongs 2, Label: Sony,
* 1996, Ancient Georgian Chorales, Label: Sony,
* 1997, Voix géorgiennes, Label: Nonesuch Classique,
* 1998, Oath at Khidistavi, Label: Shanachie,
* 1998, Mirangula, Label: Beaux Records ,
* 1999, Chakrulo World Folk Heritage, Label: Beaux Records,
* 2001, Georgian Lyric Songs, Label: Beaux Records
* 2007, Georgian folk songs, Label: Sony
* 2009, Rustavi history ensemble,Label: Sakartvelos macne
# Communauté de communes Guerlédan Mûr-de-Bretagne

La Communauté de communes Guerlédan Mûr-de-Bretagne est une ancienne communauté de communes française, située dans le département des Côtes-d'Armor, en région Bretagne.
Elle a été dissoute le 31 décembre 2013 : Mûr-de-Bretagne et Saint-Connec ont rejoint Pontivy communauté alors que Caurel, Saint-Gilles-Vieux-Marché et Saint-Guen ont intégré la CIDERAL.

## Composition

Elle était composée des 5 communes suivantes :
* Caurel
* Mûr-de-Bretagne
* Saint-Connec
* Saint-Gilles-Vieux-Marché
* Saint-Guen

## Compétences

La Communauté de Communes de Guerlédan gèrait le Camping** Le Point de Vue à Guerlédan, situé au bord du lac de Guerlédan.

## Historique
### Liste des présidents

Liste des présidents successifs :
| Période | Période | Identité | Étiquette | Qualité |
| 1995 | mars 2008 | Alain Auffret | DVD | Maire de Mûr-de-Bretagne (1995 → 2008) |
| mars 2008 | décembre 2013 | Georges Tilly | PS | Maire de Mûr-de-Bretagne (2008 → 2014) |
# Wonderful (album de Madness)

Wonderful est le huitième album studio de Madness, sorti le 1er novembre 1999.
L'album s'est classé 17e au UK Albums Chart.

## Personnel

| Musiciens Graham McPherson : chant Mike Barson : claviers Chris Foreman : guitare Mark Bedford : basse Lee Thompson : saxophones Daniel Woodgate : batterie Cathal Smyth : chœurs | Musiciens additionnels Ian Dury : chœurs sur Drip Fed Fred Michael Kearsey : trombone Jason McDermid : trompette Jason Bruer : saxophone Terry Edwards : saxophone Pablo Cook : percussions The London Session Orchestra : cordes Gavyn Wright : arrangement des cordes Simon Hale : chef d'orchestre Steve Donnelley : dobro sur The Wizard Mitch : chœurs sur 4 am Sarah Cracknell : chœurs sur Elysium |
# 6e étape du Tour de France 1914

La 6e étape du Tour de France 1914 s'est déroulée le mercredi 8 juillet.
Les coureurs relient Bayonne, dans les Basses-Pyrénées, à Luchon, en Haute-Garonne, au terme d'un parcours de 326 kilomètres.
Le Belge Firmin Lambot gagne l'étape, tandis que son compatriote Philippe Thys prend seul la tête du classement général.

## Déroulement de la course

L'équipe Peugeot démontre sa mainmise sur l'épreuve lors de la première étape pyrénéenne du Tour 1914. Oscar Egg et Henri Pélissier passent à l'offensive dans la montée du col d'Aubisque, creusant rapidement l'écart avec leurs poursuivants. Au sommet, ils possèdent une minute d'avance sur leur coéquipier Firmin Lambot, tandis que les deux leaders du classement général, Philippe Thys et Jean Rossius, sont déjà pointés à neuf minutes.
Mais l'ascension du col du Tourmalet, véritable juge de paix de l'étape, rebat les cartes : de nombreux coureurs connaissent une défaillance dans les pentes les plus fortes à la sortie de Barèges. C'est notamment le cas d'Henri Pélissier, victime d'une fringale et soutenu par son coéquipier Émile Georget qui le remet en selle. Au sommet, Lambot passe en tête avec neuf minutes d'avance sur Thys, tandis que Pélissier, accompagné d'un autre coéquipier, Jean Alavoine, est à plus de douze minutes. Les écarts se creusent encore dans le col d'Aspin et, après avoir franchi le col de Peyresourde, les coureurs arrivent éparpillés à Luchon. Vainqueur de l'étape, Lambot finit avec un peu plus de sept minutes d'avance sur Philippe Thys, tandis qu'Alavoine et Pélissier permettent à Peugeot d'occuper les quatre premières places. Des coureurs sont très attardés : Lucien Petit-Breton, Octave Lapize et François Faber sont à plus d'1 h 30, Eugène Christophe à plus de deux.
Désormais seul en tête du classement général, Philippe Thys prend une sérieuse option sur la victoire finale, avec près de 34 min d'avance sur son coéquipier, Henri Pélissier. Ce dernier reçoit les critiques des journalistes suiveurs qui estiment qu'il a « cour[u] plus avec les jambes qu'avec la tête » dans cette étape. Heurté par une voiture de l'organisation dans la montée du col d'Aubisque, le Franco-Tunisien Ali Neffati est conduit à Luchon à bord d'un véhicule, et crédité d'un temps qui lui permet de conserver la place qu'il occupait la veille au classement général, comme le prévoit le règlement.
# Geophis nephodrymus

Geophis nephodrymus est une espèce de serpents de la famille des Dipsadidae.

## Répartition

Cette espèce est endémique de la Sierra de Omoa dans le département de Cortés au Honduras.

## Description

L'holotype de Geophis nephodrymus, une femelle adulte, mesure 253 mm dont 30 mm pour la queue.

## Étymologie

Son nom d'espèce, du grec ancien νέφος, néphos, « nuage », et δρυμός, drymos, « forêt », lui a été en référence à son habitat, les forêts de nuages.

## Publication originale

* Townsend & Wilson, 2006 : A new species of snake of the Geophis dubius group (Reptilia: Squamata: Colubridae) from the sierra de Omoa of northwestern Honduras. Proceedings of the Biological Society of Washington, vol. 119, n$^o$ 1, p. 150–159 (texte intégral).
# Babut

Babut est un nom de famille notamment porté par :
* Alfred-Ernest Babut (1878-1962), journaliste français ;
* Camille Babut du Marès, violoniste belge active au XXIe siècle ;
* Daniel Babut (1929-2009), helléniste français ;
* Ernest-Charles Babut (1875-1916), historien français ;
* Suzanne Babut (1887-1976), résistante française.

## Autre

* Hôtel Babut, hôtel particulier à La Rochelle
# Erkan

Erkan est un prénom et un nom de famille turc.

## Prénom

* Erkan Oğur (né en 1954), musicien turc ;
* Erkan Zengin (né en 1985), footballeur suédois d’origine turque.

## Nom de famille

* Adnan Erkan (né en 1968), footballeur turc ;
* Enes Erkan (né en 1987), karatéka turc.

## Cinéma

* Erkan and Stefan, film allemand réalisé par Michael Herbig, sorti en 2000.
# Frères Robert

Les frères Robert sont deux frères, Anne-Jean Robert (1758–1820) et Nicolas-Louis Robert alias Marie-Noël Robert (Paris, 1761 - Dreux, 1828), ingénieurs et aérostiers, qui ont construit avec le professeur Jacques Charles, le premier ballon à gaz d'hydrogène qui a volé depuis le centre de Paris le 27 août 1783.

## Historique

Jacques Charles et les frères Robert ont lancé leur premier ballon (premier ballon au monde rempli au gaz hydrogène) le 27 août 1783.
Le ballon était relativement modeste, une sphère de 35 mètres cubes de soie caoutchoutée, et seulement capable de soulever environ 9 kg de charge.
Les frères Robert collaborèrent avec Jacques Charles à la construction du premier ballon à hydrogène habité du monde dans leur atelier de la place des Victoires à Paris. Le 1er décembre 1783, le professeur Jacques Charles et les frères Robert firent le premier vol en ballon à gaz. Jacques Charles était accompagné par Nicolas-Louis Robert en tant que copilote. L'enveloppe du ballon contenait 380 mètres cubes d'hydrogène. Ils s'envolèrent depuis le jardin des Tuileries à Paris. Leur ballon rempli d'hydrogène a volé à près de 3 000 mètres d'altitude, est resté en l'air pendant plus de 2 heures et a parcouru une distance de 44 kilomètres, et l'atterrissage se situa dans la petite ville de Nesles-la-Vallée. Ce ballon était équipé d'un baromètre et d'un thermomètre qui permit à ce premier vol en ballon à gaz à fournir des mesures météorologiques de l'atmosphère au-dessus de la surface de la Terre.
Les frères Robert expérimentèrent ensuite avec un ballon de forme elliptique allongée pour l'enveloppe d'hydrogène. Ils ont tenté d'orienter leur engin orientable allongé à l'aide de rames et de parasols grâce à la collaboration de Jean-Baptiste Meusnier. La conception intégrait un ballonnet interne de la conception de Meusnier, d'un gouvernail et d'une méthode inefficace basée sur l'utilisation d'un parasol, de pagaies pour la propulsion.
Le 15 juillet 1784, les frères volèrent durant 45 minutes de Saint-Cloud à Meudon avec M. Collin-Hullin, Louis Philippe II et le duc de Chartres dans leur ballon allongé. L'aérostat était équipé de rames pour la propulsion et la direction, mais elles s'avérèrent inutiles. L'absence d'une soupape de décharge de gaz signifie que le duc devait réduire le ballonnet pour empêcher la rupture quand ils ont atteint une altitude d'environ 4 500 mètres.
Le 19 septembre 1784, les frères et M. Collin-Hullin volaient pendant 6 h 40 min, couvrant 186 km de Paris à Beuvry près de Béthune, frôlant à l’atterrissage les ailes d'un moulin. En route, ils passèrent Saint-Just-en-Chaussée et la région de Clermont de l'Oise. Ce fut le premier vol de plus de 100 km.