# 8 Heures de Bahreïn 2021

Les 8 Heures de Bahreïn 2021 ont été la sixième et dernière manche du Championnat du monde d'endurance FIA 2021 et la 10e édition de l'épreuve. Elles se sont déroulées le 6 novembre 2021 sur le Circuit international de Sakhir.

## Qualifications

Temps réalisés lors de la séance de qualification (vainqueurs de catégorie en gras) :
| Pos. | Classe | N° | Écurie | Pilote | Temps | Écart | Grille |
| 1 | Hypercar | 7 | Toyota Gazoo Racing | Kamui Kobayashi | 1 min 46 s 250 | -- | 1 |
| 2 | Hypercar | 8 | Toyota Gazoo Racing | Brendon Hartley | 1 min 46 s 540 | + 0 s 290 | 2 |
| 3 | Hypercar | 36 | Alpine Elf Matmut | Matthieu Vaxiviere | 1 min 47 s 025 | + 0 s 775 | 3 |
| 4 | LMP2 | 22 | United Autosports USA | Filipe Albuquerque | 1 min 49 s 525 | + 3 s 275 | 4 |
| 5 | LMP2 | 70 | Realteam Racing | Norman Nato | 1 min 49 s 819 | + 3 s 569 | 5 |
| 6 | LMP2 | 38 | JOTA | António Félix da Costa | 1 min 49 s 910 | + 3 s 660 | 6 |
| 7 | LMP2 | 29 | Racing Team Nederland | Giedo van der Garde | 1 min 50 s 149 | + 3 s 899 | 7 |
| 8 | LMP2 | 20 | High Class Racing | Robert Kubica | 1 min 50 s 372 | + 4 s 122 | 8 |
| 9 | LMP2 | 1 | Richard Mille Racing Team | Sophia Flörsch | 1 min 50 s .744 | + 4 s 494 | 9 |
| 10 | LMP2 | 31 | Team WRT | Ferdinand Habsburg | 1 min 51 s 063 | + 4 s 813 | 10 |
| 11 | LMP2 | 21 | DragonSpeed USA | Juan Pablo Montoya | 1 min 51 s 134 | + 4 s 884 | 11 |
| 12 | LMP2 | 28 | JOTA | Tom Blomqvist | 1 min 51 s 145 | + 4 s 895 | 12 |
| 13 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | Renger Van der Zande | 1 min 51 s 187 | + 4 s 937 | 13 |
| 14 | LMP2 | 44 | ARC Bratislava | Oliver Caldwell | 1 min 51 s 424 | + 5 s 174 | 14 |
| 15 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team | Kévin Estre | 1 min 56 s 041 | + 9 s 791 | 15 |
| 16 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | James Calado | 1 min 56 s 201 | + 9 s 951 | 16 |
| 17 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team | Gianmaria Bruni | 1 min 56 s 541 | + 10 s 291 | 17 |
| 18 | LMGTE Pro | 52 | AF Corse | Daniel Serra | 1 min 56 s 603 | + 10 s 353 | 18 |
| 19 | LMGTE Am | 74 | Cetilar Racing | Roberto Lacorte | 1 min 58 s 712 | + 12 s 462 | 19 |
| 20 | LMGTE Am | 83 | AF Corse | François Perrodo | 1 min 58 s 759 | + 12 s 509 | 20 |
| 21 | LMGTE Am | 85 | Iron Lynx | Sarah Bovy | 1 min 58 s 958 | + 12 s 708 | 21 |
| 22 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1 | Egidio Perfetti | 1 min 58 s 989 | + 12 s 739 | 22 |
| 23 | LMGTE Am | 33 | TF Sport | Ben Keating | 1 min 59 s 087 | + 12 s 837 | 23 |
| 24 | LMGTE Am | 98 | NorthWest AMR | Paul Dalla Lana | 1 min 59 s 096 | + 12 s 846 | 24 |
| 25 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing | Khaled Al Qubaisi | 1 min 59 s 359 | + 13 s 109 | 25 |
| 26 | LMGTE Am | 54 | AF Corse | Thomas Flohr | 1 min :59 s 492 | + 13 s 242 | 26 |
| 27 | LMGTE Am | 67 | Dempsey-Proton Racing | Christian Ried | 1 min 59 s 936 | + 13 s 686 | 27 |
| 28 | LMGTE Am | 57 | Kessel Racing | Takeshi Kimura (de) | 2 min 00 s 301 | + 14 s 051 | 28 |
| 29 | LMGTE Am | 777 | D'Station Racing | Satoshi Hoshino | 2 min 00 s 364 | + 14 s 114 | 29 |
| 30 | LMGTE Am | 86 | GR Racing | Michael Wainwright | 2 min 01 s 282 | + 15 s 032 | 30 |
| 31 | LMGTE Am | 60 | Iron Lynx | Claudio Schiavoni | 2 min 01 s 941 | + 15 s 691 | 31 |
| 32 | LMGTE Am | 46 | Team Project 1 | | Forfait | Forfait | |

## La course
### Classement de la course

Voici le classement officiel au terme de la course.
* Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
* Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Classement de la course :
| Pos | Classe | n$^o$ | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
| Pos | Classe | n$^o$ | Écurie | Pilotes | Moteur | Pneus | Tours | Temps |
| 1 | Hypercar | 8 | Toyota Gazoo Racing | Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley | Toyota GR010 Hybrid | M | 247 | 8 h 01 min 25 s 441 |
| 1 | Hypercar | 8 | Toyota Gazoo Racing | Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley | Toyota 3,5 L V6 Bi-Turbo | M | 247 | 8 h 01 min 25 s 441 |
| 2 | Hypercar | 7 | Toyota Gazoo Racing | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López | Toyota GR010 Hybrid | M | 247 | + 7 s 351 |
| 2 | Hypercar | 7 | Toyota Gazoo Racing | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López | Toyota 3,5 L V6 Bi-Turbo | M | 247 | + 7 s 351 |
| 3 | Hypercar | 36 | Alpine Elf Matmut | André Negrão Nicolas Lapierre Matthieu Vaxiviere | Alpine A480 | M | 241 | + 6 tours |
| 3 | Hypercar | 36 | Alpine Elf Matmut | André Negrão Nicolas Lapierre Matthieu Vaxiviere | Gibson GK458 4,5 L V8 Atmo | M | 241 | + 6 tours |
| 4 | LMP2 | 31 | Team WRT | Robin Frijns Ferdinand Habsburg Charles Milesi | Oreca 07 | G | 240 | + 7 tours |
| 4 | LMP2 | 31 | Team WRT | Robin Frijns Ferdinand Habsburg Charles Milesi | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | G | 240 | + 7 tours |
| 5 | LMP2 | 38 | JOTA | Roberto González António Félix da Costa Anthony Davidson | Oreca 07 | G | 240 | + 7 tours |
| 5 | LMP2 | 38 | JOTA | Roberto González António Félix da Costa Anthony Davidson | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | G | 240 | + 7 tours |
| 6 | LMP2 | 28 | JOTA | Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist | Oreca 07 | G | 240 | + 7 tours |
| 6 | LMP2 | 28 | JOTA | Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | G | 240 | + 7 tours |
| 7 | LMP2 | 22 | United Autosports USA | Phil Hanson Fabio Scherer Filipe Albuquerque | Oreca 07 | G | 240 | + 7 tours |
| 7 | LMP2 | 22 | United Autosports USA | Phil Hanson Fabio Scherer Filipe Albuquerque | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | G | 240 | + 7 tours |
| 8 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | Jakub Śmiechowski Renger Van der Zande Alex Brundle | Oreca 07 | G | 238 | + 9 tours |
| 8 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | Jakub Śmiechowski Renger Van der Zande Alex Brundle | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | G | 238 | + 9 tours |
| 9 | LMP2 | 29 | Racing Team Nederland | Frits van Eerd Giedo van der Garde Job van Uitert | Oreca 07 | G | 238 | + 9 tours |
| 9 | LMP2 | 29 | Racing Team Nederland | Frits van Eerd Giedo van der Garde Job van Uitert | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | G | 238 | + 9 tours |
| 10 | LMP2 | 70 | Realteam Racing | Esteban Garcia Loïc Duval Norman Nato | Oreca 07 | G | 238 | + 9 tours |
| 10 | LMP2 | 70 | Realteam Racing | Esteban Garcia Loïc Duval Norman Nato | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | G | 238 | + 9 tours |
| 11 | LMP2 | 20 | High Class Racing | Dennis Andersen Anders Fjordbach Robert Kubica | Oreca 07 | G | 237 | + 10 tours |
| 11 | LMP2 | 20 | High Class Racing | Dennis Andersen Anders Fjordbach Robert Kubica | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | G | 237 | + 10 tours |
| 12 | LMP2 | 1 | Richard Mille Racing Team | Sophia Flörsch Beitske Visser Tatiana Calderón | Oreca 07 | G | 237 | + 10 tours |
| 12 | LMP2 | 1 | Richard Mille Racing Team | Sophia Flörsch Beitske Visser Tatiana Calderón | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | G | 237 | + 10 tours |
| 13 | LMP2 | 21 | DragonSpeed USA | Henrik Hedman Juan Pablo Montoya Ben Hanley | Oreca 07 | G | 236 | + 11 tours |
| 13 | LMP2 | 21 | DragonSpeed USA | Henrik Hedman Juan Pablo Montoya Ben Hanley | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | G | 236 | + 11 tours |
| 14 | LMP2 | 44 | ARC Bratislava | Miroslav Konôpka Olli Caldwell Nelson Panciatici | Oreca 07 | G | 235 | + 12 tours |
| 14 | LMP2 | 44 | ARC Bratislava | Miroslav Konôpka Olli Caldwell Nelson Panciatici | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | G | 235 | + 12 tours |
| 15 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | Alessandro Pier Guidi James Calado | Ferrari 488 GTE Evo | M | 233 | + 14 tours |
| 15 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | Alessandro Pier Guidi James Calado | Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | M | 233 | + 14 tours |
| 16 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team | Kévin Estre Neel Jani Michael Christensen | Porsche 911 RSR-19 | M | 233 | + 14 tours |
| 17 | LMGTE Pro | 52 | AF Corse | Daniel Serra Miguel Molina | Ferrari 488 GTE Evo | M | 233 | + 14 tours |
| 17 | LMGTE Pro | 52 | AF Corse | Daniel Serra Miguel Molina | Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | M | 233 | + 14 tours |
| 18 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team | Gianmaria Bruni Richard Lietz Frédéric Makowiecki | Porsche 911 RSR-19 | M | 231 | + 16 tours |
| 18 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team | Gianmaria Bruni Richard Lietz Frédéric Makowiecki | Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo | M | 231 | + 16 tours |
| 19 | LMGTE Am | 83 | AF Corse | François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera | Ferrari 488 GTE Evo | M | 230 | + 17 tours |
| 19 | LMGTE Am | 83 | AF Corse | François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera | Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | M | 230 | + 17 tours |
| 20 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell | Porsche 911 RSR-19 | M | 229 | + 18 tours |
| 20 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell | Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo | M | 229 | + 18 tours |
| 21 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1 | Egidio Perfetti Matteo Cairoli Riccardo Pera | Porsche 911 RSR-19 | M | 229 | + 18 tours |
| 21 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1 | Egidio Perfetti Matteo Cairoli Riccardo Pera | Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo | M | 229 | + 18 tours |
| 22 | LMGTE Am | 47 | Cetilar Racing | Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco | Ferrari 488 GTE Evo | M | 229 | + 18 tours |
| 22 | LMGTE Am | 47 | Cetilar Racing | Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco | Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | M | 229 | + 18 tours |
| 23 | LMGTE Am | 57 | Kessel Racing | Takeshi Kimura (de) Scott Andrews Mikkel Jensen | Ferrari 488 GTE Evo | M | 228 | + 19 tours |
| 23 | LMGTE Am | 57 | Kessel Racing | Takeshi Kimura (de) Scott Andrews Mikkel Jensen | Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | M | 228 | + 19 tours |
| 24 | LMGTE Am | 60 | Iron Lynx | Claudio Schiavoni Andrea Piccini Matteo Cressoni | Ferrari 488 GTE Evo | M | 228 | + 19 tours |
| 24 | LMGTE Am | 60 | Iron Lynx | Claudio Schiavoni Andrea Piccini Matteo Cressoni | Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | M | 228 | + 19 tours |
| 25 | LMGTE Am | 54 | AF Corse | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella | Ferrari 488 GTE Evo | M | 227 | + 20 tours |
| 25 | LMGTE Am | 54 | AF Corse | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella | Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | M | 227 | + 20 tours |
| 26 | LMGTE Am | 777 | D'Station Racing | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson (en) | Aston Martin Vantage AMR | M | 227 | + 20 tours |
| 26 | LMGTE Am | 777 | D'Station Racing | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson (en) | Aston Martin 4,0 L V8 Bi-Turbo | M | 227 | + 20 tours |
| 27 | LMGTE Am | 85 | Iron Lynx | Rahel Frey Sarah Bovy Katherine Legge | Ferrari 488 GTE Evo | M | 225 | + 22 tours |
| 27 | LMGTE Am | 85 | Iron Lynx | Rahel Frey Sarah Bovy Katherine Legge | Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | M | 225 | + 22 tours |
| 28 | LMGTE Am | 86 | GR Racing | Michael Wainwright Ben Barker Tom Gamble | Porsche 911 RSR-19 | M | 224 | + 23 tours |
| 28 | LMGTE Am | 86 | GR Racing | Michael Wainwright Ben Barker Tom Gamble | Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo | M | 224 | + 23 tours |
| 29 | LMGTE Am | 98 | NorthWest AMR | Paul Dalla Lana Augusto Farfus Marcos Gomes | Aston Martin Vantage AMR | M | 223 | + 24 tours |
| 29 | LMGTE Am | 98 | NorthWest AMR | Paul Dalla Lana Augusto Farfus Marcos Gomes | Aston Martin 4,0 L V8 Bi-Turbo | M | 223 | + 24 tours |
| Abd. | LMGTE Am | 33 | TF Sport | Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga | Aston Martin Vantage AMR | M | 128 | Contact |
| Abd. | LMGTE Am | 33 | TF Sport | Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga | Aston Martin 4,0 L V8 Bi-Turbo | M | 128 | Contact |
| Abd. | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing | Khaled Al Qubaisi Axcil Jefferies Julien Andlauer | Porsche 911 RSR-19 | M | 90 | Problème électrique |
| Abd. | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing | Khaled Al Qubaisi Axcil Jefferies Julien Andlauer | Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo | M | 90 | Problème électrique |

## Pole position et record du tour

* Pole position : Kamui Kobayashi (#7 Toyota Gazoo Racing) en 1 min 46 s 250
* Meilleur tour en course : Mike Conway (#7 Toyota Gazoo Racing) en 1 min 49 s 448

## Tours en tête

* n$^o$ 36 Alpine A480 - Alpine Elf Matmut : 8 tours (1-8)
* n$^o$ 7 Toyota GR010 Hybrid - Toyota Gazoo Racing : 33 tours (9-30 / 32-43)
* n$^o$ 8 Toyota GR010 Hybrid - Toyota Gazoo Racing : 206 tours (31-32 / 44-247)

## À noter

* Longueur du circuit : 5,412 km
* Distance parcourue par les vainqueurs : 1 336,764 km