# Championnat du Royaume-Uni de Formule 3 2022

Le championnat du Royaume-Uni de Formule 3 (GB3) 2022 est un championnat de course automobile pour les monoplaces qui se déroulait en Angleterre et en Belgique. La saison 2022 est la septième organisée par le British Racing Drivers' Club au Royaume-Uni, et la deuxième saison sous le nom de GB3 après le changement de nom du BRDC British Formula 3 Championship à la mi-2021. Le championnat comprenait un mélange d'équipes de course automobile professionnelles et de pilotes financés par des fonds privés. Pour la saison 2022, un nouveau châssis et un nouveau moteur ont été introduits. La saison s'est déroulée en huit manches de trois jours.
Luke Browning a remporté le championnat des pilotes lors de la dernière manche à Donington Park, tandis que son équipe, Hitech Grand Prix, a remporté son premier titre par équipe.

## Ecuries et pilotes

Toutes les écuries inscrites était localisé au Royaume-Uni
| Ecurie | No. | Pilote | Manches |
| Hitech Grand Prix | 4 | Bryce Aron | Toutes |
| Hitech Grand Prix | 5 | Luke Browning | Toutes |
| Hitech Grand Prix | 6 | Cian Shields | Toutes |
| Carlin | 7 | Roberto Faria | Toutes |
| Carlin | 31 | Javier Sagrera | Toutes |
| Carlin | 35 | Callum Voisin | Toutes |
| Chris Dittmann Racing | 8 | McKenzy Cresswell | Toutes |
| Chris Dittmann Racing | 12 | Ayrton Ori | 6 |
| Chris Dittmann Racing | 21 | Zak Taylor | 7–8 |
| Chris Dittmann Racing | 68 | Branden Lee Oxley | 1–7 |
| Douglas Motorsport | 11 | Marcos Flack | 1, 3–7 |
| Douglas Motorsport | 16 | Tommy Smith | Toutes |
| Douglas Motorsport | 42 | Max Esterson | Toutes |
| Elite Motorsport | 17 | Ayato Iwasaki | 8 |
| Elite Motorsport | 27 | John Bennett | Toutes |
| Elite Motorsport | 34 | Tom Lebbon | Toutes |
| Elite Motorsport | 67 | James Hedley | 1–4 |
| Fortec Motorsport | 21 | Zak Taylor | 1–6 |
| Fortec Motorsport | 43 | Mikkel Grundtvig | Toutes |
| Fortec Motorsport | 50 | Joel Granfors | Toutes |
| Arden Motorsport | 22 | Nico Christodoulou | 3–8 |
| Arden Motorsport | 32 | Alex Connor | Toutes |
| Arden Motorsport | 77 | David Morales | Toutes |
| JHR Developments | 53 | Matthew Rees | Toutes |
| JHR Developments | 67 | James Hedley | 5–8 |
| Hillspeed | 64 | Nick Gilkes | Toutes |
| Source: ||||

## Calendrier et résultats

Le calendrier provisoire a été annoncé le 22 octobre 2021. Le championnat a soutenu le championnat GT britannique lors de sept de ses huit rencontres.
| Manches | Manches | Circuit | Date | Pole position | Meilleur Tours | Vainqueur | Ecurie vainqueur |
| 1 | C1 | Oulton Park (International Circuit, Cheshire) | 16 Avril | Luke Browning | Luke Browning | Luke Browning | Hitech Grand Prix |
| 1 | C2 | Oulton Park (International Circuit, Cheshire) | 18 Avril | Luke Browning | Luke Browning | Luke Browning | Hitech Grand Prix |
| 1 | C3 | Oulton Park (International Circuit, Cheshire) | 18 Avril | | David Morales | Mikkel Grundtvig | Fortec Motorsports |
| 2 | C4 | Silverstone Circuit (Grand Prix Circuit, Northamptonshire) | 7 Mai | Joel Granfors | Luke Browning | Joel Granfors | Fortec Motorsports |
| 2 | C5 | Silverstone Circuit (Grand Prix Circuit, Northamptonshire) | 8 Mai | Joel Granfors | Luke Browning | Tom Lebbon | Elite Motorsport |
| 2 | C6 | Silverstone Circuit (Grand Prix Circuit, Northamptonshire) | 8 Mai | | Callum Voisin | Cian Shields | Hitech Grand Prix |
| 3 | C7 | Donington Park (Grand Prix Circuit, Leicestershire) | 28 Mai | Joel Granfors | Max Esterson | Callum Voisin | Carlin |
| 3 | C8 | Donington Park (Grand Prix Circuit, Leicestershire) | 29 Mai | Max Esterson | Max Esterson | Max Esterson | Douglas Motorsport |
| 3 | C9 | Donington Park (Grand Prix Circuit, Leicestershire) | 29 Mai | | Roberto Faria | Bryce Aron | Hitech Grand Prix |
| 4 | C10 | Snetterton Circuit (300 Circuit, Norfolk) | 25 Juin | Callum Voisin | Roberto Faria | Callum Voisin | Carlin |
| 4 | C11 | Snetterton Circuit (300 Circuit, Norfolk) | 26 Juin | Luke Browning | Javier Sagrera | Luke Browning | Hitech Grand Prix |
| 4 | C12 | Snetterton Circuit (300 Circuit, Norfolk) | 26 Juin | | Roberto Faria | Mikkel Grundtvig | Fortec Motorsports |
| 5 | C13 | Circuit de Spa-Francorchamps (Spa, Belgium) | 23 Juillet | Luke Browning | Luke Browning | Luke Browning | Hitech Grand Prix |
| 5 | C14 | Circuit de Spa-Francorchamps (Spa, Belgium) | 23 Juillet | Luke Browning | Luke Browning | Luke Browning | Hitech Grand Prix |
| 5 | C15 | Circuit de Spa-Francorchamps (Spa, Belgium) | 24 Juillet | | Callum Voisin | Tommy Smith | Douglas Motorsport |
| 6 | C16 | Silverstone Circuit (Grand Prix Circuit, Northamptonshire) | 30 Juillet | Callum Voisin | Callum Voisin | Joel Granfors | Fortec Motorsports |
| 6 | C17 | Silverstone Circuit (Grand Prix Circuit, Northamptonshire) | 31 Juillet | Callum Voisin | Callum Voisin | Tom Lebbon | Elite Motorsport |
| 6 | C18 | Silverstone Circuit (Grand Prix Circuit, Northamptonshire) | 31 Juillet | | Nico Christodoulou | Marcos Flack | Douglas Motorsport |
| 7 | C19 | Brands Hatch (Grand Prix Circuit, Kent) | 10 Septembre | Matthew Rees | Luke Browning | Matthew Rees | JHR Developments |
| 7 | C20 | Brands Hatch (Grand Prix Circuit, Kent) | 11 Septembre | Tom Lebbon | Matthew Rees | Tom Lebbon | Elite Motorsport |
| 7 | C21 | Brands Hatch (Grand Prix Circuit, Kent) | 11 Septembre | | Luke Browning | Branden Lee Oxley | Chris Dittmann Racing |
| 8 | C22 | Donington Park (Grand Prix Circuit, Leicestershire) | 15 Octobre | Callum Voisin | Tom Lebbon | Callum Voisin | Carlin |
| 8 | C23 | Donington Park (Grand Prix Circuit, Leicestershire) | 16 Octobre | Callum Voisin | Matthew Rees | Tom Lebbon | Elite Motorsport |
| 8 | C24 | Donington Park (Grand Prix Circuit, Leicestershire) | 16 Octobre | | Nico Christodoulou | Nick Gilkes | Hillspeed |

## Classement au championnat
### Système de points

Des points ont été attribués aux 20 premiers classés dans les courses 1 et 2, la troisième course n'attribuant des points qu'aux 15 premiers. La troisième course, dont la grille était formée par l'inversion de l'ordre des qualifications, attribuait des points supplémentaires pour les positions gagnées par rapport aux positions de départ respectives des pilotes.
| Courses | Points par position | Points par position | Points par position | Points par position | Points par position | Points par position | Points par position | Points par position | Points par position | Points par position | Points par position | Points par position | Points par position | Points par position | Points par position | Points par position | Points par position | Points par position | Points par position | Points par position |
| Courses | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | 11e | 12e | 13e | 14e | 15e | 16e | 17e | 18e | 19e | 20e |
| Courses 1 & 2 | 35 | 29 | 24 | 21 | 19 | 17 | 15 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Course 3 | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |

### Notes

* $^1$ $^2$ $^3$ sont des point bonus distribué pour les positions gagnés dans la course 3.

### Championnat pilote

| Pos Pilote OUL SIL1 DON1 SNE SPA SIL2 BRH DON2 Pts C1 C2 C3 C1 C2 C3 C1 C2 C3 C1 C2 C3 C1 C2 C3 C1 C2 C3 C1 C2 C3 C1 C2 C3 1 Luke Browning 1 1 Abd. 2 3 17$^1$ Abd. 2 9$^7$ 2 1 14$^6$ 1 1 18$^4$ 10 11 5$^{15}$ 2 2 9$^7$ 2 2 7$^9$ 507 2 Joel Granfors 6 3 15$^3$ 1 2 9$^{11}$ Abd. 3 10$^{11}$ 3 2 15$^6$ 2 4 16$^5$ 1 3 3$^{15}$ 3 4 19 5 13 5$^8$ 460.5 3 Tom Lebbon 14 6 DSQ 3 1 13$^6$ 5 8 13 5 5 19 6 Abd. 12$^1$ 6 1 13$^3$ 6 1 18 4 1 12$^7$ 363.5 4 Callum Voisin 20 9 13$^2$ 10 5 8$^3$ 1 7 6$^{13}$ 1 Abd. 17$^5$ 8 10 2$^3$ 2 2 4$^{15}$ 9 13 Abd. 1 9 Abd. 359 5 Roberto Faria 2 2 14$^3$ 7 6 Abd. 2 5 20 4 7 13$^5$ 11 Abd. 4 3 5 2$^{11}$ 18 9 3$^1$ Abd. 14 15 316.5 6 Matthew Rees 3 4 16 12 8 Abd. 8 6 7$^{13}$ Abd. 4 12$^7$ DSQ 7 15 8 6 6$^6$ 1 3 13$^2$ 17 6 9$^6$ 310.5 7 Max Esterson 19 11 8$^1$ 4 4 10$^5$ 3 1 11$^7$ 10 10 7$^5$ 4 2 17$^3$ 9 10 Abd. 10 18 Abd. 11 8 18 292.5 8 John Bennett 5 5 9$^2$ 6 9 11$^2$ 17 13 4$^3$ 6 11 16 17 5 11 5 8 Abd. 4 6 14 3 Abd. 16$^1$ 262.5 9 Javier Sagrera Abd. 8 11$^1$ Abd. 11 5$^5$ Abd. 10 18 7 3 9$^5$ 5 8 8$^7$ 4 4 11$^6$ Abd. 8 5$^2$ 7 16 11$^3$ 257.5 10 Alex Connor 15 13 18$^2$ 11 10 7$^1$ 4 9 8$^9$ 8 6 11$^5$ 19 12 6$^3$ 13 9 Abd. 7 5 8 10 18 3$^2$ 252.5 11 McKenzy Cresswell 4 7 10$^3$ 9 Abd. 6$^6$ 7 12 16 9 16 5$^4$ 18 3 20 11 Abd. DNS 16 12 7 Abd. 4 8$^1$ 221 12 Bryce Aron 12 15 17$^4$ 19 12 3$^3$ 12 19 1 11 13 DSQ 9 14 21 16 Abd. 14$^7$ 8 7 10$^1$ 6 3 13$^5$ 215 13 Cian Shields 11 Abd. 7 16 18 1$^1$ 14 15 19 14 19 Abd. 7 9 13$^6$ 17 15 15$^7$ 21 19 2 12 5 2$^1$ 186.5 14 Nick Gilkes 16 18 4 17 17 2$^2$ Abd. 18 12$^{10}$ DNS 12 18 12 11 5$^2$ 14 12 16 19 17 6 13 15 1 165.5 15 Branden Lee Oxley 8 Abd. 5$^2$ 8 14 14 10 20 2$^1$ 12 9 Abd. 3 Abd. 19 12 DSQ 12 15 22 1 163 16 Nico Christodoulou Abd. 11 15 13 8 10$^3$ Abd. 15 10 7 7 18 5 10 11$^2$ 9 7 4$^4$ 163 17 James Hedley 13 10 12 5 7 18 6 4 14 16 14 3$^2$ Abd. 13 14 15 DSQ Abd. 11 16 Abd. WD WD WD 156 18 Zak Taylor 7 12 6 13 15 16 9 16 DSQ Abd. 17 6 16 18 3 19 Abd. 10 14 15 4 8 10 14 154.5 19 Tommy Smith 17 17 2 14 16 12 13 21 5 Abd. 18 4$^2$ 14 19 1$^1$ 21 16 7 13 11 17 14 Abd. 17 136.5 20 Marcos Flack 9 14 19 11 14 17 15 15 2$^2$ 10 6 9 22 13 1$^5$ 17 20 16$^3$ 136.5 21 Mikkel Grundtvig 18 19 1 15 13 15 16 17 3 17 20 1 15 17 7 20 17 8 20 21 15$^3$ 15 17 19 135.5 22 David Morales 10 16 3$^1$ 18 19 4 15 22 Abd. Abd. 21 8 13 16 Abd. 18 14 9 12 14 12 Abd. 11 10 130 23 Ayato Iwasaki 16 12 6 24 24 Ayrton Ori 23 18 17 3 Pos Pilotes C1 C2 C3 C1 C2 C3 C1 C2 C3 C1 C2 C3 C1 C2 C3 C1 C2 C3 C1 C2 C3 C1 C2 C3 Pts OUL SIL1 DON1 SNE SPA SIL2 BRH DON2 | Gras – Pole position Italique –tours |

### Championnat constructeur

| Pos | Ecuries | OUL | OUL | OUL | SIL1 | SIL1 | SIL1 | DON1 | DON1 | DON1 | SNE | SNE | SNE | SPA | SPA | SPA | SIL2 | SIL2 | SIL2 | BRH | BRH | BRH | DON2 | DON2 | DON2 | Pts |
| Pos | Ecuries | C1 | C2 | C3 | C1 | C2 | C3 | C1 | C2 | C3 | C1 | C2 | C3 | C1 | C2 | C3 | C1 | C2 | C3 | C1 | C2 | C3 | C1 | C2 | C3 | Pts |
| 1 | Hitech Grand Prix | 1 | 1 | 7 | 2 | 3 | 1$^1$ | 12 | 2 | 1 | 2 | 1 | 6$^2$ | 1 | 1 | 11$^{11}$ | 10 | 9 | 5$^{15}$ | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2$^1$ | 805.5 |
| 1 | Hitech Grand Prix | 11 | 15 | 17$^4$ | 16 | 12 | 3$^3$ | 14 | 15 | 10$^6$ | 11 | 13 | 15$^5$ | 7 | 9 | 15$^3$ | 16 | 12 | 14$^7$ | 8 | 7 | 9$^7$ | 6 | 3 | 7$^9$ | 805.5 |
| 2 | Carlin | 2 | 2 | 11$^1$ | 7 | 5 | 5$^5$ | 1 | 5 | 7$^{12}$ | 1 | 3 | 10$^4$ | 6 | 8 | 1$^4$ | 2 | 1 | 2$^{11}$ | 9 | 8 | 3$^1$ | 1 | 9 | 11$^3$ | 794.5 |
| 2 | Carlin | 20 | 8 | 13$^2$ | 10 | 6 | 8$^3$ | 2 | 7 | 19 | 4 | 7 | 14$^4$ | 8 | 10 | 3 | 3 | 3 | 4$^{15}$ | 18 | 9 | 5$^2$ | 7 | 14 | 15 | 794.5 |
| 3 | Elite Motorsport | 5 | 5 | 9$^2$ | 3 | 1 | 13$^6$ | 5 | 4 | 4$^3$ | 5 | 5 | 3$^2$ | 5 | 5 | 13 | 5 | 6 | 13$^3$ | 4 | 1 | 14 | 3 | 1 | 6 | 697 |
| 3 | Elite Motorsport | 13 | 6 | 12 | 5 | 7 | 11$^2$ | 6 | 8 | 14 | 6 | 11 | 17 | 18 | Abd. | 17 | 6 | DSQ | Abd. | 6 | 6 | 18 | 4 | 12 | 12$^7$ | 697 |
| 4 | Fortec Motorsport | 6 | 3 | 1 | 1 | 2 | 9$^{11}$ | 8 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | 4 | 4 | 1 | 2 | 3$^{15}$ | 3 | 4 | 15$^3$ | 5 | 13 | 5$^8$ | 648 |
| 4 | Fortec Motorsport | 7 | 12 | 6 | 13 | 13 | 15 | 16 | 16 | 11$^{10}$ | 17 | 17 | 7 | 16 | 17 | 12$^9$ | 19 | 14 | 8 | 20 | 21 | 19 | 15 | 17 | 19 | 648 |
| 5 | Douglas Motorsport | 9 | 11 | 2 | 4 | 4 | 10$^5$ | 3 | 1 | 6 | 10 | 10 | 2$^2$ | 4 | 2 | 9$^{11}$ | 9 | 8 | 1$^5$ | 10 | 11 | 16$^3$ | 11 | 8 | 17 | 514 |
| 5 | Douglas Motorsport | 17 | 14 | 8$^1$ | 14 | 16 | 12 | 13 | 14 | 12$^6$ | 15 | 15 | 4$^2$ | 10 | 6 | 2 | 21 | 10 | 7 | 13 | 18 | 17 | 14 | Abd. | 18 | 514 |
| 6 | Arden Motorsport | 10 | 13 | 3$^1$ | 11 | 10 | 4 | 4 | 9 | 9$^8$ | 8 | 6 | 12$^4$ | 14 | 12 | 6$^3$ | 7 | 5 | 9 | 5 | 5 | 8 | 10 | 7 | 3$^2$ | 493.5 |
| 6 | Arden Motorsport | 15 | 16 | 19$^1$ | 18 | 19 | 7$^1$ | 15 | 11 | 16 | 13 | 8 | 9 | 20 | 15 | 19 | 13 | 7 | 18 | 7 | 10 | 11$^2$ | Abd. | 11 | 4$^4$ | 493.5 |
| 7 | Chris Dittmann Racing | 4 | 7 | 5$^2$ | 8 | 14 | 6$^6$ | 7 | 12 | 2$^1$ | 9 | 9 | 5$^4$ | 3 | 3 | 10$^6$ | 11 | 15 | 12 | 14 | 12 | 1 | 8 | 4 | 8$^1$ | 423 |
| 7 | Chris Dittmann Racing | 8 | Abd. | 10$^3$ | 9 | Abd. | 14 | 10 | 20 | 17 | 12 | 16 | Abd. | 19 | Abd. | 16$^1$ | 12 | Abd. | 17 | 15 | 15 | 4 | Abd. | 10 | 14 | 423 |
| 8 | JHR Developments | 3 | 4 | 17 | 12 | 8 | Abd. | 9 | 6 | 8$^{12}$ | Abd. | 4 | 13$^6$ | 11 | 7 | 8$^6$ | 8 | 4 | 6$^6$ | 1 | 3 | 13$^2$ | 17 | 6 | 9$^6$ | 374.5 |
| 8 | JHR Developments | | | | | | | | | | | | | Abd. | 13 | 14 | 15 | DSQ | Abd. | 11 | 16 | DNS | WD | WD | WD | 374.5 |
| 9 | Hillspeed | 16 | 18 | 4 | 17 | 17 | 2$^2$ | Abd. | 18 | 13$^9$ | DNS | 12 | 18 | 12 | 11 | 5$^2$ | 14 | 12 | 16 | 19 | 17 | 6 | 13 | 15 | 1 | 165.5 |
| Pos | Ecuries | C1 | C2 | C3 | C1 | C2 | C3 | C1 | C2 | C3 | C1 | C2 | C3 | C1 | C2 | C3 | C1 | C2 | C3 | C1 | C2 | C3 | C1 | C2 | C3 | Pts |
| Pos | Ecuries | OUL | OUL | OUL | SIL1 | SIL1 | SIL1 | DON1 | DON1 | DON1 | SNE | SNE | SNE | SPA | SPA | SPA | SIL2 | SIL2 | SIL2 | BRH | BRH | BRH | DON2 | DON2 | DON2 | | Pts |