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# Bunny chow

Le bunny chow, ou simplement bunny, est un genre de sandwich sud-africain. Ce plat de restauration rapide est composé d'un pain blanc évidé et fourré au curry. Il est né parmi les Sud-Africains d'origine indienne de Durban. Une version du bunny chow qui n'utilise qu'un quart de pain est parfois appelée scambane ou kota (« quartier »).

## Étymologie

En anglais sud-africain, le mot chow est un synonyme argotique de « nourriture ». Le mot bunny n'a sans doute ici rien à voir avec les lapins, c'est plutôt une déformation de Bania (« Banian »), le nom d'une sous-caste (jati) de commerçants.

## Histoire

Le bunny chow est né parmi la communauté indienne de Durban dans les années 1940, mais son origine précise est controversée. Il a pu être inventé par les migrants indiens d'Afrique du Sud venus travailler dans les plantations de canne à sucre du KwaZulu-Natal, pour transporter leur déjeuner sur le terrain : une miche de pain évidée était un moyen pratique de transporter leurs currys végétariens, plus résistant, plus facilement disponible et moins cher que le traditionnel chapati. Les garnitures à base de viande sont venues plus tard.

## Cuisine

Les bunny chows sont populaires auprès des Indiens et d'autres groupes ethniques de la région de Durban. Ils sont généralement garnis de currys traditionnels de Durban : mouton ou agneau, poulet, pieds de porc et haricots, haricots et frites, avec de la sauce au curry. Ils sont souvent servis avec un accompagnement de carottes râpées, de piments et d'oignons (sambal). Une caractéristique essentielle est que la sauce imprègne la mie du pain. On peut commander un bunny chow entier, ou bien une moitié ou un quart. À Durban on dira simplement, par exemple, a quarter mutton (« un quart de mouton »).
Traditionnellement, les clients réceptionnaient leur bunny chow emballé dans du papier journal, mais aujourd'hui il leur est plutôt servi dans une boîte en carton. Le bunny chow se mange avec les doigts, les habitués n'utilisent pas de couverts. Il n'est pas rare qu'on se partage un bunny chow à plusieurs.
Le « Baromètre du bunny chow » se tient chaque année en septembre sur la rive sud de la rivière Umgeni (en), dans un lieu de pique-nique populaire chez les Indiens de Durban. Cette manifestation attire de nombreux participants venus de toute la région métropolitaine de Durban pour concourir au titre de meilleur fabricant de bunny chows.
# Caquelon

Sur les autres projets Wikimedia :
Le caquelon ou craquelon est une sorte de casserole en terre cuite ou en fonte, pourvue d'un manche, dans laquelle se prépare puis se sert, entre autres, la fondue.

## Étymologie

Le mot est surtout employé en Suisse romande, mais également dans le Jura français, en Savoie, en Haute-Savoie, en Vallée d'Aoste et en Belgique et s’est répandu au XVIIIe siècle, dérivé d'un emprunt au Suisse romand dialectal kakel (de l'allemand Kachel) « casserole de terre ».
# Béquille (aéronautique)

La béquille, en aéronautique, est le troisième point d'appui d'un avion à train d'atterrissage classique. Le contact avec le sol se fait par frottement (alors que c'est un roulement dans le cas de la roulette de queue). Située à l'arrière du fuselage, elle empêche l'empennage de trainer sur le sol. Initialement elle est fabriquée en bois et munie d'un patin d'usure ; plus tard elle sera métallique.

## Historique

Hormis quelques exceptions comme les Flyers des frères Wright, la béquille a équipé la plupart des aéroplanes dès le début de l'aviation. Simple à fabriquer et légère, elle remplit sa fonction commodément et sans complications.
Sur des pistes en herbe, en l'absence de freins sur les avions anciens, elle constitue le seul moyen de freinage lors de l'atterrissage. Ce freinage appliqué tout à l'arrière du fuselage stabilise aussi la trajectoire en empêchant le départ en « cheval de bois ». Le coefficient de frottement sur les pistes en dur étant beaucoup plus faible, le freinage et la stabilisation y sont beaucoup moins importants.
La conjonction de la généralisation des pistes en dur et des freins de roues a conduit à son remplacement par la roulette de queue.

## Réalisation

La béquille est placée à la partie inférieure de l'extrémité arrière du fuselage (étambot). Elle est constituée d'un patin en métal ou en bois amorti par un bloc de caoutchouc.

## Risques pour l'hélice

Le poids reposant sur la béquille est forcément limité : un poids trop important sur la béquille ancrerait l'avion au sol et empêcherait sa mise en ligne de vol lors du décollage. L'équilibre est donc assez limité et le risque existe toujours de passer en pylône (situation ou l'avion repose sur son train principal et sur le nez) ou, simplement, d'endommager l'hélice, voire le moteur. Les déplacements au sol se font avec la profondeur à cabrer pour limiter les risques de pylône mais pour les manœuvres serrées sur terrain en herbe il faut souvent jouer sur la commande de profondeur « à piquer » et augmenter le régime moteur pour que le souffle provoqué par l'hélice sur la profondeur déleste la béquille et donne de l'efficacité à la gouverne de direction ; le risque étant d’exagérer la manœuvre et de toucher le sol avec l'hélice.

## Trains tricycles

On la trouve aussi sur certains avions à train tricycle, où elle protège l'arrière du fuselage du contact avec la piste lors de décollages ou atterrissages à trop forte incidence.

## Planeurs

Elle est quasiment généralisée sur les planeurs. Les « bois et toile » sont munis d'une béquille métallique amortie par un bloc en caoutchouc. Sur les plastiques c'est un sabot rapporté qui en tient lieu. Pour limiter l'usure lors des mises en piste on utilise un B.O.
# La Dame aux camélias (film, 1953)

La Dame aux camélias est un film français en couleurs, réalisé en 1952 par Raymond Bernard, d'après le roman éponyme d'Alexandre Dumas fils, sorti en 1953.

## Synopsis

La Dame aux camélias a pour thème une histoire d’amour entre une courtisane atteinte de phtisie, Marguerite Gautier, et un jeune bourgeois, Armand Duval. La narration de cette histoire d’amour constitue un récit dans le récit, puisqu’Armand Duval raconte son aventure au narrateur initial du roman. (voir résumé détaillé La Dame aux camélias)

## Fiche technique

* Titre : La Dame aux camélias
* Réalisation : Raymond Bernard, assisté de Pierre Gautherin
* Scénario : Jacques Natanson et Raymond Bernard, d'après le roman d’Alexandre Dumas fils
* Dialogues : Jacques Natanson
* Décors : Léon Barsacq
* Costumes : Rosine Delamare
* Photographie : Philippe Agostini
* Son : Jacques Gallois
* Musique : Francis Lopez
* Montage : Charlotte Guilbert
* Durée : 111 minutes couleurs Gévacolor
* Date de sortie :
** France : 6 novembre 1953
* Affiche : Jean Mascii (France)

## Distribution

* Micheline Presle : Marguerite Gauthier, une courtisane adulée, atteinte de consomption
* Gino Cervi (V.F : Serge Nadaud) : Monsieur Duval, le père d'Armand qui s'oppose à son union avec Marguerite
* Roland Alexandre : Armand Duval, le jeune amant sincère de Marguerite
* Alba Arnova : Olympe
* Jane Morlet : Nanine, la servante
* Mathilde Casadesus : Prudence
* Jacques Clancy : Gaston Rieux
* Henri Crémieux : Monsieur Chambourg, le père de Léon
* Jean Brochard : le notaire
* Maurice Escande : le duc
* Jean Parédès : le comte de Varville
* Robert Seller : un maître d'hôtel
* Jacques Famery : un ami d'Armand
* Françoise Soulié : Blanche
* Antonin Baryel
* Gérard Buhr
* Henri Debain
* Jean-Pierre Hébrard
* Javotte Lehmann : Violette
* Olivier Mathot
* Jacqueline Morane
* Evelyn Nattier
* Nadine Olivier
* Michel Vadet
* André Wasley
* Denise Kerny : une commère
* Claude Nicot : Léon Chambourg, un benêt prétentieux
* Germaine Delbat : l'épouse du notaire

## Autour du film

Les seules copies visibles durent 96 minutes. Plusieurs comédiens cités par les corporatifs d'époque (Germaine Delbat, Denise Kerny, Claude Nicot...) sont absents de cette version.
# Screen le grand
### Screen Le Grand

Screen Le Grand est une chaîne YouTube créée par un ingénieur tunisien passionné par le développement web et le jeu vidéo. Elle propose des tutoriels détaillés sur HTML, CSS et JavaScript, ainsi que des projets pratiques pour aider les débutants et passionnés à progresser dans le domaine du développement web interactif.

#### Contenu

La chaîne propose plusieurs types de vidéos :
* Tutoriels de programmation : Explication des bases et techniques avancées en HTML, CSS et JavaScript.
* Développement de jeux vidéo : Création de mini-jeux interactifs en utilisant les technologies web.
* Projets pratiques : Démonstration et réalisation d'applications web complètes.

#### Objectif

Screen Le Grand a pour mission de rendre l'apprentissage du développement web plus accessible à tous en proposant du contenu clair et structuré.

#### Lien

📌 Chaîne YouTube : Screen Le grand - YouTube
# Peinture au sucre

La peinture au sucre (糖画, tánghuà) est une forme d'art populaire traditionnel chinois utilisant du sucre chaud et liquide pour créer des objets en deux dimensions sur une surface en marbre ou en métal.
Le sucre fondu est porté par une petite poche en bronze ou en cuivre. Une fois refroidi, il sera collé sur un bâtonnet de bambou et retiré à l'aide d'une spatule. Il est possible de créer des objets en trois dimensions en déposant du sucre solidifié.

## Historique

Cet art culinaire a peut-être vu le jour sous la dynastie Ming lorsque des familles aristocratiques ou des représentants du gouvernement ont façonné de petits animaux en sucre pour des rituels religieux. Cette forme d'art est alors devenue populaire. Après cette période, au fur et à mesure de l'amélioration des techniques, les artistes folkloriques chinois ont combiné le sucre moulé à d'autres arts, comme le jeu d'ombres et le découpage du papier, pour créer une série de motifs plus divers. Au Sichuan, sous la dynastie Qing, de nouveaux développements ont été réalisés dans la production en vue du remplacement des moules par la petite poche désormais commune.
De nos jours, la peinture au sucre est considérée comme une représentation de la sagesse et de la créativité du peuple chinois. Pour hériter et développer ce type d'art et de nourriture, le gouvernement l'a classé au patrimoine culturel culturel non matériel de la province.Après la mise en œuvre de la politique de réforme et de réouverture, de nombreux artistes célèbres du secteur de la peinture au sucre sont invités dans des pays étrangers, tels que le Japon et l’Espagne, pour exposer de l’art populaire chinois.
# Fluo Grand Est

Fluo Grand Est est le réseau de transports en commun de la région Grand Est. Lancé en 2019, il réunit les anciens réseaux de transports routiers interurbains des dix départements de la région, ainsi que le réseau TER, sous une même identité.

## Historique

Le 1er septembre 2017, dans le cadre de la loi NOTRe qui transfère des départements aux régions l'organisation des transports interurbains réguliers et scolaires, la région Grand Est récupère de facto le statut d'autorité organisatrice de la mobilité aux différents départements de la région.
En 2019, les dix réseaux interurbains de cars et les trois réseaux ferroviaires sont intégrés à la marque Fluo Grand Est. Les anciens réseaux sont :
Alsace :
* Réseau 67 (Bas-Rhin)
* Lignes de Haute-Alsace (Haut-Rhin)
* TER Alsace
Champagne-Ardenne :
* Réseau du département de l'Aube
* Réseau du département des Ardennes
* Marne Mobilité (Marne)
* Réseau du département de la Haute-Marne
* TransChampagneArdenne
Lorraine :
* Transport en Département (Meurthe-et-Moselle)
* Transports de la Meuse (Meuse)
* Transport interurbain des Mosellans (Moselle)
* Livo (Vosges)
* Métrolor
La région lance la plateforme fluo.eu qui intègre un calculateur de trajets, compilant les informations de tous les anciens réseaux.
Outre l'unification, une nouvelle identité visuelle commune est progressivement apposée sur les matériels au fil des acquisitions et des rénovations.

## Réseau routier

Le réseau d'autocars Fluo Grand Est reprend l'organisation départementale de la région. Il est composé de circuits scolaires, de services de transport à la demande et de lignes interurbaines qui desservent également les départements et pays frontaliers. Des navettes à destination des gares de Meuse TGV et de Lorraine TGV existent également.

### Meurthe-et-Moselle

Le réseau Fluo Grand Est 54 est également composé du service de transport à la demande TediBus géré par les intercommunalités et de circuits scolaires.

### Meuse

Le réseau Fluo Grand Est 55 est composé de 7 lignes régulières interurbaines, 3 navettes à destination de la gare de Meuse TGV, 13 navettes à la demande et 321 circuits de transport scolaire.

### Moselle

Le réseau Fluo Grand Est 57 est composé de 92 lignes régulières interurbaines et de circuits scolaires.

### Bas-Rhin

Le réseau Fluo Grand Est 67 est composé de 45 lignes régulières interurbaines, 6 lignes touristiques / transfrontalières et de circuits scolaires.

### Haut-Rhin

Le réseau Fluo Grand Est 68 est composé de 26 lignes régulières interurbaines, 6 lignes touristiques / transfrontalières et 240 circuits de transport scolaire.
# Gulen

Gulen est une kommune de Norvège. Elle est située dans le comté de Vestland.

## Localités

* Ytre Oppedal
# Friedrich Bollinger

Friedrich J. Bollinger, appelé parfois Fritz Bollinger (né le 2 août 1885 à Bâle et mort le 6 août 1945), est un joueur de football suisse, qui jouait en tant que défenseur.

## Biographie

Friedrich Bollinger le Bâlois commence par jouer au football dans un des clubs de sa ville natale des Old Boys Bâle.
Il part ensuite travailler dans le nord de l'Italie, dans la ville de Turin, ou beaucoup de compatriotes travaillaient déjà et pratiquaient le football. Il arrive en 1903 dans le club du Foot-Ball Club Juventus, puis y retourne en 1906. Il aura en tout joué près de huit matchs pour le club.
Le président du club était à l'époque un suisse, Alfred Dick, qui était également le dirigeant de l'usine de textile dans laquelle travaillait Bollinger. À la suite d'un différend avec le club, Dick dut quitter la Juve et fonda alors son propre club également situé dans la ville de Turin, le Foot-Ball Club Torino, et attira de nombreux joueurs de la Juve dans son nouveau club, dont notamment Friedrich Bollinger.
Il fut ensuite capitaine de l'équipe du Torino, composée pour près de la moitié de joueurs suisses ou germanophones, jusqu'à son départ du club à la fin de la saison 1913-1914.
Il semblerait selon certaines sources qu'il soit mort par suicide.

## Palmarès
### Juventus

* Championnat d'Italie :
** Vice-champion : 1903 et 1906.
# Heavy Traffic (album)

Heavy Traffic est le vingt-cinquième album studio du groupe de rock anglais, Status Quo. Il est sorti le 23 septembre 2002 sur le label Universal TV et a été produit par Mike Paxman.

## Historique

Cet album fut enregistré au début de l'année 2002 dans les studios State of The Ark, propriétés du musicien Terry Britten. Dix sept titres sont enregistrés mais seulement treize figureront sur l'album à l'exception sur l'édition britannique qui sortira avec un titre bonus, Money Don't Matter.
Il est à noter que la collaboration entre Francis Rossi et Bob Young a été renouée. Cet album est aussi le premier avec le batteur Matt Letley.
Cet album atteindra la 15e place des charts britanniques et sera certifié disque d'argent pour plus de 60 000 exemplaires vendus au Royaume-Uni.

## Liste des titres

* Au Royaume-Uni, l'album comprend quatorze pistes dont un titre bonus Money Don't Matter (Francis Rossi, Bob Young) (3:46) comme treizième piste.

## Musiciens

* Francis Rossi : guitare solo, chant
* Rick Parfitt : guitare rythmique, chant
* Andy Bown : claviers, guitare, harmonica, chœurs
* John Edwards : basse, guitare
* Matt Letley : batterie, percussions

## Charts & certification
### Album
#### Chart

| Pays | Durée du classement | Meilleur classement | Date |
| Allemagne (GfK Entertainment) | 2 semaines | 35e | 7 octobre 2002 |
| Danemark (Tracklisten) | 2 semaines | 36e | 4 octobre 2002 |
| Écosse (Scottish Album Chart) | 4 semaines | 23e | 29 septembre 2002 |
| Pays-Bas (MegaCharts) | 2 semaines | 75e | 5 octobre 2002 |
| Royaume-Uni (UK Albums Chart) | 3 semaines | 15e | 29 septembre 2002 |
| Royaume-Uni (UK Rock and Metal Chart) | 12 semaines | 5e | 29 septembre 2002 |
| Suède (Sverigetopplistan) | 4 semaines | 30e | 3 octobre 2002 |
| Suisse (Schweizer Hitparade) | 7 semaines | 21e | 6 octobre 2002 |

#### Certification

| Pays | Certification | Ventes | Date |
| Royaume-Uni | Argent | 60 000 + | 15 novembre 2002 |

### Singles

| Single | Chart | Durée du classement | Position | Date |
| Jam Side Down | (UK Singles Chart) | 3 semaines | 17e | 11 août 2002 |
| All Stand Up (Never Say Never) | (UK Singles Chart) | 1 semaine | 51e | 3 novembre 2002 |
# Zakir Eminov

Zakir Eminov (en azéri: Zakir Namin oğlu Eminov: né le 1 fevral 1967 à Yuxarı Qaramanlı, région de Neftchala en Azerbaïdjan) est un géographe, démographe, docteur en sciences géographiques, professeur associé, professeur.

## Éducation

Il est diplômé de la Faculté de géographie de l'Université d'État de Bakou en 1991. De 1991 à 1995, il étudie au cours de troisième cycle du Centre de réformes économiques du Ministère de l'Économie de la République d'Azerbaïdjan

## Activité scientifique

Il soutient sa thèse sur le thème « Formation et développement d'un système unifié de peuplement (VMS) en République d'Azerbaïdjan » (sur l'exemple de la région économique de Gandja) et reçoit le diplôme de candidat en sciences géographiques. En 2007, il obtient le titre de professeur associé. Zakir Eminov obtient son doctorat en géographie après avoir soutenu sa thèse sur « Les problèmes démographiques de la formation des ressources en main-d'œuvre en Azerbaïdjan ». Il est l'auteur de jusqu'à 90 articles et thèses scientifiques, 10 monographies et jusqu'à 10 livres sur les problèmes économiques et sociodémographiques de l'installation de la population en Azerbaïdjan. Ses travaux scientifiques sont publiés aux États-Unis, en Grande-Bretagne, en Fédération de Russie, en Ukraine, en Ouzbékistan, au Kazakhstan, en Bulgarie, en Roumanie, etc

## Activité pédagogique

Conférences et séminaires sur les cours « Population de l'Azerbaïdjan », « Problèmes des statistiques démographiques en Azerbaïdjan » et « Géographie de la population de l'Azerbaïdjan et des pays voisins » à Université d'État de Bakou ; Cours sur les sujets « Fondements techniques et économiques de la production » et « Géographie de la population » à l'ADPU ; Sous sa direction, 4 thèses de doctorat sont soutenues. Nombre total d'ouvrages scientifiques publiés : 70 Nombre d'ouvrages scientifiques publiés à l'étranger : 16
# Georges II de Galicie-Volhynie

Georges II Boleslas Trojdenowicz (en ukrainien Юрій II Болеслав Тройденович, en polonais Bolesław Jerzy II Trojdenowicz), né en 1308 et décédé le 7 avril 1340 à Volodymyr, est un prince de la maison Piast, fils du duc Trojden Ier de Czersk. Il fut roi de Galicie-Volhynie de 1323 jusqu'à sa mort, appelé Georges II.

## Biographie

Boleslas est le fils aîné de Trojden Ier (mort en 1341), duc de Mazovie à partit de 1310, et de son épouse Marie (morte en 1341), fille du roi Georges Ier de Galicie. Il est donc un arrières petits-fils du duc Conrad Ier de Mazovie.
Lorsque la lignée des souverains riourikides issue de Roman de Halicz s’éteint en 1323, à la suite de la mort des deux fils de George Ier, héritiers du trône, qui affrontaient les Tatars, la Rus' de Galicie-Volhynie suscite la convoitise de plusieurs souverains : les rois Ladislas Ier de Pologne et Charles Robert de Hongrie, le duc Trojden Ierde Mazovie et le grand-duc Ghédimin de Lituanie. Ils retiennent la candidature de Boleslas, pensant qu’ils pourront contrôler facilement ce jeune homme de quinze ans. Boleslas, soutenu par l’armée polonaise renforcée par des détachements hongrois, s’empare du trône de Galicie-Volhynie. Il se convertit à l’orthodoxie et prend le nom de Georges II (en polonais : Jerzy II ; en ukrainien : Youri II, Юрій II). Il porte le titre de natus dux et dominus Russiae.
Pendant tout son règne, Georges II doit affronter une importante opposition intérieure ainsi que les Tatars. Il fait face aux menaces en s’appuyant sur le royaume de Pologne. Il essaie aussi, sans succès, d’obtenir le soutien diplomatique de l’État teutonique. Pour sécuriser sa frontière avec le grand-duché de Lituanie, il établit des relations de bon voisinage avec Ghédimin, grâce à l’intermédiaire de son oncle Wacław de Płock. En 1331, Georges II épouse Euphémie de Lituanie, fille de Ghédimin.
Georges II fait de Volodymyr la capitale de sa principauté. Les boyards de Volhynie lui reprochent d’essayer de réduire leur influence, de favoriser le clergé catholique, de trop protéger les citadins et les étrangers polonais, bohémiens et germaniques.
En 1338, à Visegrád, Georges II rencontre le roi polonais Casimir III le Grand et Charles Robert de Hongrie, pour obtenir une aide militaire lui permettant d’écraser ses opposants. Georges II désigne Casimir III comme successeur en échange de son appui. Cet accord renforce l'hostilité des boyards à son encontre.
Le 7 avril 1340, Georges II décède inopinément, empoisonné par des boyards. L’accord de Visegrád permettra à Casimir III le Grand d’annexer la Galicie (« Ruthénie rouge »), la Podolie et un morceau de la Volhynie en 1353.

## Source

* (de) Europäische Stammtafeln Vittorio Klostermann, Gmbh, Francfort-sur-le-Main, 2004 (ISBN 3465032926), Die Fürsten (Herzoge) von Masowien 1262-1526 des Stammes der Piasten Volume III Tafel 123.
# Nicholaus Arson

Nicholaus Arson (né Niklas Almqvist, le 26 janvier 1977) est un guitariste punk, guitariste du groupe The Hives. Il forme le groupe en 1993 avec son frère Howlin' Pelle Almqvist, le leader du groupe.
Originaire de la petite ville suédoise de Fagersta, Nicholaus est considéré comme un guitariste hors pair, tant son jeu de scène est énergique et ses riffs simples mais agressifs.
Tout comme les autres musiciens du groupe, il utilise généralement un amplificateur Fender et joue sur plusieurs Telecaster.
# Mine de Ffos-y-fran

La mine de Ffos-y-fran est une mine à ciel ouvert de charbon située près de la ville de Merthyr Tydfil dans les Galles du Sud au Pays de Galles.