# Aéroport international Modibo-Keïta

L'aéroport international Modibo-Keïta (anciennement aéroport international de Bamako-Sénou jusqu'en décembre 2015, puis renommé en hommage à l'ancien président Modibo Keïta) est le principal aéroport du Mali. Il est situé à environ 15 km au sud du centre-ville de Bamako, à l'intérieur des limites du district de Bamako. Il a été ouvert au trafic en 1974. Il est géré par aéroports du Mali (ADM). Cependant, plusieurs investisseurs étrangers bénéficient des profits de l'aéroport.

## Situation

40 km1:9 529 000
BamakoBamako
GaoGao
KayesKayes
KidalKidal
MoptiMopti
SikassoSikasso
TessalitTessalit
TombouctouTombouctou :

## Infrastructures

Construit en 1974 pour accueillir 250 000 passagers, l’aéroport accueille en 2007 près de 600 000 passagers. Un projet de réhabilitation, d’aménagement et d’agrandissement a reçu des financements du Millennium Challenge Corporation.
L’aéroport possède une unique piste de 2 700 mètres qui permet son utilisation aux gros porteurs du type Boeing 747 mais les oblige à des contraintes de charges maximales pour la sécurité au décollage. Une augmentation de 500 mètres a également été réalisé. La piste mesure 3 200 m de long sur 45 m de large.
Le terminal voyageur est constitué de deux bâtiments : le bâtiment d’origine, inauguré en 1975 de 2 400 m$^2$ et un second de 1 000 m$^2$ construit en 2002 pour la Coupe d'Afrique des nations de football qui s’est déroulée au Mali. Dans le cadre de la rénovation de l’aéroport de Bamako-Sénou et du sommet France-Afrique la construction d’un nouveau terminal, par la fusion des deux existants, a été construite.
Une nouvelle aérogare a été construit en 2010 afin d'agrandir et de moderniser l'aéroport de Bamako, cependant cette opération ne se limite pas qu'à la création d'un nouveau terminal, mais également de la réalisation de nouveaux accès routiers, de stationnements et de l'aménagement de la zone aéroportuaire, ainsi qu'à la construction d’un nouveau réseau d'assainissement et de traitement des déchets.
D'une superficie de 15 000 m$^2$ la nouvelle aérogare a été inauguré en 2016.
L'aéroport abrite également l'Institut africain des métiers de l'aérien.

## Trafic passager

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.
Le trafic passager annuel a fortement augmenté ces dernières années.
| Année | Nombre de passagers |
| 1999 | 403 380 |
| 2003 | 423 506 |
| 2004 | 486 526 |
| 2005 | 516 000 |
| 2006 | 533 437 |
| 2007 | 598 713 |
| 2011 | 582 143 |
| 2012 | 533 054 |
| 2015 (prévision avec taux de croissance 4 %/an) | 900 000 |
Les mouvements aériens (atterrissages et décollages) ont augmenté de 12,04 % en 2007 et 14 % en 2008 alors que le nombre de passagers était en hausse de 20 % en 2007 et de 27 % en 2008.

## Compagnies aériennes et destinations

| Compagnies | Destinations |
| Algérie Air Algérie | Alger-Houari-Boumédiène |
| Burkina Faso Air Burkina | Dakar-B. Diagne, Ouagadougou |
| Côte d'Ivoire Air Côte d'Ivoire | Abidjan-F.-H.-Boigny, Bouaké, Dakar-B. Diagne |
| France Air France | Conakry, Paris-Charles de Gaulle |
| Sénégal Air Sénégal | Dakar-B. Diagne |
| Togo ASKY Airlines | Conakry, Dakar-B. Diagne, Lomé-G. Eyadéma, Niamey-D. Hamani |
| France Corsair | En saison: Paris-Orly |
| Égypte Egyptair | En saison: Le Caire, Médine-Prince M. Bin Abdulaziz |
| Éthiopie Ethiopian Airlines | Addis-Abeba Bole, Dakar-B. Diagne |
| Kenya Kenya Airways | Dakar-B. Diagne, Nairobi-J. Kenyatta |
| Mauritanie Mauritania Airlines | Abidjan-F.-H.-Boigny, Cotonou, Dakar-B. Diagne, Nouakchott-Oumtounsy |
| Maroc Royal Air Maroc | Casablanca-Mohammed-V |
| Mali Sky Mali | Gao, Kayes Dag Dag, Tombouctou |
| Tunisie Tunisair | Tunis-Carthage |
| Turquie Turkish Airlines | Istanbul |
Édité le 01/02/2020 Actualisé le 29/08/2023

## Fret

Le volume de fret était en baisse de 16,75 % en 2007 et 3,93 % en 2008.

## Base militaire

La base aérienne 101 a son emprise sur cet aéroport. Elle est la principale base aérienne de la force aérienne du Mali.