# 4 Heures de Portimão 2024

Les 4 Heures de Portimão 2024, disputées le 15 octobre 2024 sur l'Autódromo Internacional do Algarve sont la sixième et dernière manche de l'European Le Mans Series 2024.

## Engagés

Pour cette dernière manche du championnat European Le Mans Series, la liste officielle des engagés publiée le 9 octobre 2024 était composée de 43 voitures, 14 en LMP2, 8 LMP2 Pro/Am, 10 en LMP3 et 11 en LMGT3.
Dans la catégorie LMP2, il est a noté le retour du pilote brésilien Felipe Drugovich dans l'Oreca 07 n°10 de l'écurie anglaise Vector Sport à la place du pilote du pilote français Patrick Pilet qui l'avait remplacé lors des 4 Heures du Mugello pour cause de conflit de date avec son role de pilote de réserve pour l'écurie de Formule 1 Aston Martin. Le pilote français Gabriel Aubry a également fait son retour à la compétition automobile en renforçant l'équipage de l'Oreca 07 n°27 de l'écurie britannique Nielsen Racing
Dans la catégorie LMP3, le pilote suisse Cédric Oltramare n'a pas fait partie de l'équipage de la Ligier JS P320 n°17 de l'écurie suisse COOL Racing pour cause de blessure. Les pilotes portugais Miguel Cristóvão et Manuel Espírito Santo (en) se sont donc attaqués au 4 Heures de Portimão en duo. Le pilote Français François Heriau a rejoint l'équipage de la Ligier JS P320 n°35 de l'écurie française Ultimate.
Dans la catégorie LMGT3, le pilote danois Nicklas Nielsen n'a pas partie de l'équipage de la Ferrari 296 LMGT3 n°50 de l'écurie danoise Formula Racing pour cause de conflit de date avec la Ferrari's Finali Mondiali. Les pilotes danois Johnny Laursen (en) et Conrad Laursen se sont donc attaqués au 4 Heures de Portimão en duo.

## Essais libres

* Seule la voiture la plus rapide de chaque catégorie est présentée.
| Essai libre 1 | Classe | No. | Écurie | Temps |
| Essai libre 1 | LMP2 Pro/Am | 29 | Richard Mille par TDS | 1 min 32 s 246 |
| Essai libre 1 | LMP2 | 43 | Inter Europol Competition | 1 min 32 s 253 |
| Essai libre 1 | LMP3 | 17 | COOL Racing | 1 min 38 s 227 |
| Essai libre 1 | LMGT3 | 57 | Kessel Racing | 1 min 42 s 759 |
| Essai libre 2 | LMP2 | 65 | Panis Racing | 1 min 31 s 743 |
| Essai libre 2 | LMP2 Pro/Am | 24 | Nielsen Racing | 1 min 32 s 673 |
| Essai libre 2 | LMP3 | 15 | RLR Msport | 1 min 39 s 334 |
| Essai libre 2 | LMGT3 | 59 | Racing Spirit of Léman | 1 min 42 s 564 |
| Source$^,$: |||||

## Qualifications

Temps réalisés lors de la séance de qualification (vainqueurs de catégorie en gras)$^,$$^,$$^,$$^,$$^,$ :
| Pos. | Classe | N° | Écurie | Pilote | Temps | Écart | Grille |
| 1 | LMP2 | 65 | Panis Racing | Charles Milesi | 1 min 30 s 727 | — | 1 |
| 2 | LMP2 | 37 | COOL Racing | Malthe Jakobsen | 1 min 31 s 109 | + 0 s 382 | 2 |
| 3 | LMP2 | 27 | Nielsen Racing | William Stevens | 1 min 31 s 174 | + 0 s 447 | 3 |
| 4 | LMP2 | 25 | Algarve Pro Racing | Alexander Lynn | 1 min 31 s 206 | + 0 s 479 | 4 |
| 5 | LMP2 | 22 | United Autosports | Benjamin Hanley | 1 min 31 s 341 | + 0 s 614 | 5 |
| 6 | LMP2 | 28 | IDEC Sport | Job van Uitert | 1 min 31 s 433 | + 0 s 706 | 6 |
| 7 | LMP2 | 14 | AO par TF | Louis Delétraz | 1 min 31 s 474 | + 0 s 747 | 7 |
| 8 | LMP2 | 9 | Iron Lynx – Proton | Matteo Cairoli | 1 min 31 s 481 | + 0 s 754 | 8 |
| 9 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | Clément Novalak | 1 min 31 s 482 | + 0 s 755 | 9 |
| 10 | LMP2 | 43 | Inter Europol Competition | Tom Dillmann | 1 min 31 s 528 | + 0 s 801 | 10 |
| 11 | LMP2 | 47 | COOL Racing | Frederik Vesti | 1 min 31 s 568 | + 0 s 841 | 11 |
| 12 | LMP2 | 10 | Vector Sport | Felipe Drugovich | 1 min 31 s 635 | + 0 s 908 | 12 |
| 13 | LMP2 | 23 | United Autosports | Paul di Resta | 1 min 31 s 703 | + 0 s 976 | 13 |
| 14 | LMP2 | 30 | Duqueine Team | James Allen | 1 min 31 s 715 | + 0 s 988 | 14 |
| 15 | LMP2 Pro/Am | 77 | Proton Competition | Giorgio Roda | 1 min 32 s 919 | + 2 s 192 | 15 |
| 16 | LMP2 Pro/Am | 29 | Richard Mille par TDS | Rodrigo Sales | 1 min 33 s 537 | + 2 s 810 | 16 |
| 17 | LMP2 Pro/Am | 83 | AF Corse | François Perrodo | 1 min 33 s 717 | + 2 s 990 | 17 |
| 18 | LMP2 Pro/Am | 24 | Nielsen Racing | John Falb | 1 min 33 s 919 | + 3 s 192 | 18 |
| 19 | LMP2 Pro/Am | 21 | United Autosports | Daniel Schneider | 1 min 34 s 500 | + 3 s 773 | 19 |
| 20 | LMP2 Pro/Am | 19 | Team Virage | Georgios Kolovos | 1 min 34 s 996 | + 4 s 269 | 20 |
| 21 | LMP2 Pro/Am | 20 | Algarve Pro Racing | Kriton Lendoudis (en) | 1 min 35 s 894 | + 5 s 167 | 21 |
| 22 | LMP2 Pro/Am | 3 | DKR Engineering | Andres Latorre Canon | 1 min 36 s 977 | + 6 s 250 | 22 |
| 23 | LMP3 | 17 | COOL Racing | Manuel Espírito Santo (en) | 1 min 37 s 498 | + 6 s 771 | 23 |
| 24 | LMP3 | 4 | DKR Engineering | Wyatt Brichacek (en) | 1 min 38 s 104 | + 7 s 377 | 24 |
| 25 | LMP3 | 12 | WTM par Rinaldi Racing | Óscar Tunjo | 1 min 38 s 195 | + 7 s 468 | 25 |
| 26 | LMP3 | 88 | Inter Europol Competition | Pedro Perino | 1 min 38 s 325 | + 7 s 598 | 26 |
| 27 | LMP3 | 35 | Ultimate | Jean-Baptiste Lahaye (de) | 1 min 38 s 440 | + 7 s 713 | 27 |
| 28 | LMP3 | 15 | RLR Msport | Gaël Julien (en) | 1 min 38 s 472 | + 7 s 745 | 28 |
| 29 | LMP3 | 5 | RLR Msport | Bailey Voisin (en) | 1 min 38 s 657 | + 7 s 930 | 29 |
| 30 | LMP3 | 31 | Racing Spirit of Léman | Antoine Doquin | 1 min 38 s 736 | + 8 s 009 | 30 |
| 31 | LMP3 | 8 | Team Virage | Gillian Henrion (en) | 1 min 38 s 989 | + 8 s 262 | 31 |
| 32 | LMP3 | 11 | Eurointernational | Adam Ali (en) | 1 min 39 s 349 | + 8 s 8,622 | 32 |
| 33 | LMGT3 | 85 | Iron Dames | Sarah Bovy | 1 min 42 s 408 | + 11 s 681 | 33 |
| 34 | LMGT3 | 50 | Formula Racing | Johnny Laursen (en) | 1 min 43 s 377 | + 12 s 650 | 37 |
| 35 | LMGT3 | 97 | Grid Motorsport par TF | Martin Berry | 1 min 43 s 411 | + 12 s 684 | 34 |
| 36 | LMGT3 | 59 | Racing Spirit of Léman | Derek DeBoer | 1 min 43 s 586 | + 12 s 859 | 35 |
| 37 | LMGT3 | 63 | Iron Lynx | Hiroshi Hamaguchi (en) | 1 min 43 s 810 | + 13 s 083 | 36 |
| 38 | LMGT3 | 55 | Spirit of Race | Duncan Cameron | 1 min 43 s 850 | + 13 s 123 | 41 |
| 39 | LMGT3 | 51 | AF Corse | Charles-Henri Samani | 1 min 44 s 160 | + 13 s 433 | 38 |
| 40 | LMGT3 | 66 | JMW Motorsport | Scott Noble | 1 min 44 s 447 | + 13 s 720 | 39 |
| 41 | LMGT3 | 57 | Kessel Racing | Takeshi Kimura | 1 min 44 s 679 | + 13 s 952 | 40 |
| 42 | LMGT3 | 60 | Proton Competition | Claudio Schiavoni | 1 min 44 s 961 | + 14 s 234 | 42 |
| 43 | LMGT3 | 86 | GR Racing | Michael Wainwright | 1 min 45 s 435 | + 14 s 708 | 43 |

## Course
### Classement de la course

Voici le classement provisoire au terme de la course.
* Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
* Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Classement de la course :
| Pos | Classe | n$^o$ | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
| Pos | Classe | n$^o$ | Écurie | Pilotes | Moteur | Pneus | Tours | Temps |
| 1 | LMP2 | 37 | COOL Racing | Lorenzo Fluxá Malthe Jakobsen Ritomo Miyata | Oreca 07 | G | 127 | 4 h 00 min 20 s 026 |
| 1 | LMP2 | 37 | COOL Racing | Lorenzo Fluxá Malthe Jakobsen Ritomo Miyata | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 127 | 4 h 00 min 20 s 026 |
| 2 | LMP2 | 14 | AO par TF | Jonny Edgar Louis Delétraz Robert Kubica | Oreca 07 | G | 127 | + 2 s 499 |
| 2 | LMP2 | 14 | AO par TF | Jonny Edgar Louis Delétraz Robert Kubica | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 127 | + 2 s 499 |
| 3 | LMP2 | 47 | COOL Racing | Carl Bennett Ferdinand Habsburg Frederik Vesti | Oreca 07 | G | 127 | + 3 s 159 |
| 3 | LMP2 | 47 | COOL Racing | Carl Bennett Ferdinand Habsburg Frederik Vesti | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 127 | + 3 s 159 |
| 4 | LMP2 | 43 | Inter Europol Competition | Sebastián Álvarez (en) Vladislav Lomko Tom Dillmann | Oreca 07 | G | 127 | + 4 s 075 |
| 4 | LMP2 | 43 | Inter Europol Competition | Sebastián Álvarez (en) Vladislav Lomko Tom Dillmann | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 127 | + 4 s 075 |
| 5 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | Oliver Gray Clément Novalak Luca Ghiotto | Oreca 07 | G | 127 | + 9 s 491 |
| 5 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | Oliver Gray Clément Novalak Luca Ghiotto | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 127 | + 9 s 491 |
| 6 | LMP2 | 23 | United Autosports | Bijoy Garg (en) Fabio Scherer Paul di Resta | Oreca 07 | G | 127 | + 12 s 007 |
| 6 | LMP2 | 23 | United Autosports | Bijoy Garg (en) Fabio Scherer Paul di Resta | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 127 | + 12 s 007 |
| 7 | LMP2 | 30 | Duqueine Team | Niels Koolen Jean-Baptiste Simmenauer James Allen | Oreca 07 | G | 127 | + 14 s 864 |
| 7 | LMP2 | 30 | Duqueine Team | Niels Koolen Jean-Baptiste Simmenauer James Allen | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 127 | + 14 s 864 |
| 8 | LMP2 Pro/Am | 77 | Proton Competition | Giorgio Roda Bent Viscaal René Binder | Oreca 07 | G | 127 | + 16 s 120 |
| 8 | LMP2 Pro/Am | 77 | Proton Competition | Giorgio Roda Bent Viscaal René Binder | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 127 | + 16 s 120 |
| 9 | LMP2 Pro/Am | 20 | Algarve Pro Racing | Kriton Lendoudis (en) Richard Bradley Alex Quinn | Oreca 07 | G | 127 | + 17 s 115 |
| 9 | LMP2 Pro/Am | 20 | Algarve Pro Racing | Kriton Lendoudis (en) Richard Bradley Alex Quinn | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 127 | + 17 s 115 |
| 10 | LMP2 | 25 | Algarve Pro Racing | Matthias Kaiser Olli Caldwell Alexander Lynn | Oreca 07 | G | 127 | + 17 s 585 |
| 10 | LMP2 | 25 | Algarve Pro Racing | Matthias Kaiser Olli Caldwell Alexander Lynn | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 127 | + 17 s 585 |
| 11 | LMP2 Pro/Am | 24 | Nielsen Racing | John Falb Colin Noble Nicholas Yelloly | Oreca 07 | G | 127 | + 18 s 392 |
| 11 | LMP2 Pro/Am | 24 | Nielsen Racing | John Falb Colin Noble Nicholas Yelloly | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 127 | + 18 s 392 |
| 12 | LMP2 | 9 | Iron Lynx – Proton | Jonas Ried Macéo Capietto Matteo Cairoli | Oreca 07 | G | 127 | + 19 s 368 |
| 12 | LMP2 | 9 | Iron Lynx – Proton | Jonas Ried Macéo Capietto Matteo Cairoli | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 127 | + 19 s 368 |
| 13 | LMP2 Pro/Am | 83 | AF Corse | François Perrodo Matthieu Vaxivière Alessio Rovera | Oreca 07 | G | 127 | + 34 s 909 |
| 13 | LMP2 Pro/Am | 83 | AF Corse | François Perrodo Matthieu Vaxivière Alessio Rovera | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 127 | + 34 s 909 |
| 14 | LMP2 | 22 | United Autosports | Filip Ugran Marino Sato Benjamin Hanley | Oreca 07 | G | 127 | + 45 s 966 |
| 14 | LMP2 | 22 | United Autosports | Filip Ugran Marino Sato Benjamin Hanley | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 127 | + 45 s 966 |
| 15 | LMP2 | 27 | Nielsen Racing | Benjamin Pedersen (en) William Stevens Gabriel Aubry | Oreca 07 | G | 127 | + 49 s 854 |
| 15 | LMP2 | 27 | Nielsen Racing | Benjamin Pedersen (en) William Stevens Gabriel Aubry | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 127 | + 49 s 854 |
| 16 | LMP2 | 65 | Panis Racing | Manuel Maldonado Charles Milesi Arthur Leclerc | Oreca 07 | G | 127 | + 58 s 579 |
| 16 | LMP2 | 65 | Panis Racing | Manuel Maldonado Charles Milesi Arthur Leclerc | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 127 | + 58 s 579 |
| 17 | LMP2 Pro/Am | 29 | Richard Mille par TDS | Rodrigo Sales Mathias Beche Grégoire Saucy | Oreca 07 | G | 127 | + 1 min 09 s 361 |
| 17 | LMP2 Pro/Am | 29 | Richard Mille par TDS | Rodrigo Sales Mathias Beche Grégoire Saucy | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 127 | + 1 min 09 s 361 |
| 18 | LMP2 Pro/Am | 19 | Team Virage | Georgios Kolovos Raphaël Narac Tristan Vautier | Oreca 07 | G | 126 | + 1 Tour |
| 18 | LMP2 Pro/Am | 19 | Team Virage | Georgios Kolovos Raphaël Narac Tristan Vautier | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 126 | + 1 Tour |
| 19 | LMP2 Pro/Am | 3 | DKR Engineering | Andres Latorre Canon Cem Bölükbaşı Laurents Hörr | Oreca 07 | G | 125 | + 2 Tours |
| 19 | LMP2 Pro/Am | 3 | DKR Engineering | Andres Latorre Canon Cem Bölükbaşı Laurents Hörr | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 125 | + 2 Tours |
| 20 | LMP2 | 28 | IDEC Sport | Nicolás Pino Reshad de Gerus Job van Uitert | Oreca 07 | G | 125 | + 2 Tours |
| 20 | LMP2 | 28 | IDEC Sport | Nicolás Pino Reshad de Gerus Job van Uitert | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 125 | + 2 Tours |
| 21 | LMP3 | 17 | COOL Racing | Miguel Cristóvão Manuel Espírito Santo (en) | Ligier JS P320 | M | 122 | + 5 Tours |
| 21 | LMP3 | 17 | COOL Racing | Miguel Cristóvão Manuel Espírito Santo (en) | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 122 | + 5 Tours |
| 22 | LMP3 | 15 | RLR Msport | Michael Jensen Nick Adcock Gaël Julien (en) | Ligier JS P320 | M | 122 | + 5 Tours |
| 22 | LMP3 | 15 | RLR Msport | Michael Jensen Nick Adcock Gaël Julien (en) | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 122 | + 5 Tours |
| 23 | LMP3 | 11 | Eurointernational | Matthew Bell Adam Ali (en) | Ligier JS P320 | M | 122 | + 5 Tours |
| 23 | LMP3 | 11 | Eurointernational | Matthew Bell Adam Ali (en) | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 122 | + 5 Tours |
| 24 | LMP3 | 12 | WTM par Rinaldi Racing | Torsten Kratz Leonard Weiss Óscar Tunjo | Duqueine M30-D08 | M | 122 | + 5 Tours |
| 24 | LMP3 | 12 | WTM par Rinaldi Racing | Torsten Kratz Leonard Weiss Óscar Tunjo | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 122 | + 5 Tours |
| 25 | LMP3 | 4 | DKR Engineering | Alexander Mattschull (de) Wyatt Brichacek (en) Guilherme Oliveira (en) | Duqueine M30-D08 | M | 122 | + 5 Tours |
| 25 | LMP3 | 4 | DKR Engineering | Alexander Mattschull (de) Wyatt Brichacek (en) Guilherme Oliveira (en) | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 122 | + 5 Tours |
| 26 | LMP3 | 8 | Team Virage | Julien Gerbi Bernardo Pinheiro (en) | Ligier JS P320 | M | 122 | + 5 Tours |
| 26 | LMP3 | 8 | Team Virage | Julien Gerbi Bernardo Pinheiro (en) | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 122 | + 5 Tours |
| 27 | LMP3 | 5 | RLR Msport | James Dayson Daniel Ali Bailey Voisin (en) | Ligier JS P320 | M | 121 | + 6 Tours |
| 27 | LMP3 | 5 | RLR Msport | James Dayson Daniel Ali Bailey Voisin (en) | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 121 | + 6 Tours |
| 28 | LMGT3 | 63 | Iron Lynx | Hiroshi Hamaguchi (en) Axcil Jefferies Andrea Caldarelli | Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2 | G | 119 | + 8 Tours |
| 28 | LMGT3 | 63 | Iron Lynx | Hiroshi Hamaguchi (en) Axcil Jefferies Andrea Caldarelli | Lamborghini DGF 5,2 L V10 Atmo | G | 119 | + 8 Tours |
| 29 | LMGT3 | 85 | Iron Dames | Sarah Bovy Rahel Frey Michelle Gatting | Porsche 911 GT3 R LMGT3 | G | 119 | + 8 Tours |
| 29 | LMGT3 | 85 | Iron Dames | Sarah Bovy Rahel Frey Michelle Gatting | Porsche M97/80 4,2 L Flat Six Atmo | G | 119 | + 8 Tours |
| 30 | LMGT3 | 60 | Proton Competition | Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Julien Andlauer | Porsche 911 GT3 R LMGT3 | G | 119 | + 8 Tours |
| 30 | LMGT3 | 60 | Proton Competition | Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Julien Andlauer | Porsche M97/80 4,2 L Flat Six Atmo | G | 119 | + 8 Tours |
| 31 | LMGT3 | 50 | Formula Racing | Johnny Laursen (en) Conrad Laursen | Ferrari 296 LMGT3 | G | 119 | + 8 Tours |
| 31 | LMGT3 | 50 | Formula Racing | Johnny Laursen (en) Conrad Laursen | Ferrari F163 3,0 L V6 Turbo | G | 119 | + 8 Tours |
| 32 | LMGT3 | 57 | Kessel Racing | Takeshi Kimura Esteban Masson Daniel Serra | Ferrari 296 LMGT3 | G | 119 | + 8 Tours |
| 32 | LMGT3 | 57 | Kessel Racing | Takeshi Kimura Esteban Masson Daniel Serra | Ferrari F163 3,0 L V6 Turbo | G | 119 | + 8 Tours |
| 33 | LMGT3 | 86 | GR Racing | Michael Wainwright Riccardo Pera Davide Rigon | Ferrari 296 LMGT3 | G | 119 | + 8 Tours |
| 33 | LMGT3 | 86 | GR Racing | Michael Wainwright Riccardo Pera Davide Rigon | Ferrari F163 3,0 L V6 Turbo | G | 119 | + 8 Tours |
| 34 | LMGT3 | 55 | Spirit of Race | Duncan Cameron David Perel Matthew Griffin | Ferrari 296 LMGT3 | G | 119 | + 8 Tours |
| 34 | LMGT3 | 55 | Spirit of Race | Duncan Cameron David Perel Matthew Griffin | Ferrari F163 3,0 L V6 Turbo | G | 119 | + 8 Tours |
| 35 | LMGT3 | 97 | Grid Motorsport par TF | Martin Berry Lorcan Hanafin Jonathan Adam | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G | 119 | + 8 Tours |
| 35 | LMGT3 | 97 | Grid Motorsport par TF | Martin Berry Lorcan Hanafin Jonathan Adam | Aston Martin M177 4,0 L V8 Turbo | G | 119 | + 8 Tours |
| 36 | LMGT3 | 59 | Racing Spirit of Léman | Derek DeBoer Casper Stevenson (en) Valentin Hasse-Clot (de) | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G | 118 | + 9 Tours |
| 36 | LMGT3 | 59 | Racing Spirit of Léman | Derek DeBoer Casper Stevenson (en) Valentin Hasse-Clot (de) | Aston Martin M177 4,0 L V8 Turbo | G | 118 | + 9 Tours |
| 37 | LMGT3 | 66 | JMW Motorsport | Scott Noble Jason Hart Ben Tuck | Ferrari 296 LMGT3 | G | 118 | + 9 Tours |
| 37 | LMGT3 | 66 | JMW Motorsport | Scott Noble Jason Hart Ben Tuck | Ferrari F163 3,0 L V6 Turbo | G | 118 | + 9 Tours |
| Non classé |||||||||
| | LMP3 | 88 | Inter Europol Competition | Alexander Bukhantsov Kai Askey Pedro Perino | Ligier JS P320 | M | 111 | |
| | LMP3 | 88 | Inter Europol Competition | Alexander Bukhantsov Kai Askey Pedro Perino | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 111 | |
| | LMP2 | 10 | Vector Sport | Ryan Cullen Stéphane Richelmi Felipe Drugovich | Oreca 07 | G | 108 | |
| | LMP2 | 10 | Vector Sport | Ryan Cullen Stéphane Richelmi Felipe Drugovich | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 108 | |
| | LMP3 | 31 | Racing Spirit of Léman | Jacques Wolff Jean-Ludovic Foubert Antoine Doquin | Ligier JS P320 | M | 88 | |
| | LMP3 | 31 | Racing Spirit of Léman | Jacques Wolff Jean-Ludovic Foubert Antoine Doquin | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 88 | |
| | LMP2 Pro/Am | 21 | United Autosports | Daniel Schneider Andrew Meyrick Oliver Jarvis | Oreca 07 | G | 83 | |
| | LMP2 Pro/Am | 21 | United Autosports | Daniel Schneider Andrew Meyrick Oliver Jarvis | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 83 | |
| | LMP3 | 35 | Ultimate | François Heriau Jean-Baptiste Lahaye (de) Matthieu Lahaye | Ligier JS P320 | M | 61 | |
| | LMP3 | 35 | Ultimate | François Heriau Jean-Baptiste Lahaye (de) Matthieu Lahaye | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 61 | |
| | LMGT3 | 51 | AF Corse | Charles-Henri Samani Emmanuel Collard Nicolás Varrone (en) | Ferrari 296 LMGT3 | G | 0 | |
| | LMGT3 | 51 | AF Corse | Charles-Henri Samani Emmanuel Collard Nicolás Varrone (en) | Ferrari F163 3,0 L V6 Turbo | G | 0 | |

## Pole position et record du tour

* Pole position : Charles Milesi (#65 Panis Racing) en 1 min 30 s 727
* Meilleur tour en course : Ritomo Miyata (#37 COOL Racing) en 1 min 30 s 940

## Tours en tête

* n$^o$ 27 Oreca 07 - Nielsen Racing : 10 tours (1-10)
* n$^o$ 28 Oreca 07 - IDEC Sport : 17 tours (11-27)
* n$^o$ 30 Oreca 07 - Duqueine Team : 4 tours (28 / 90 / 124-125)
* n$^o$ 34 Oreca 07 - Inter Europol Competition : 3 tours (29-31)
* n$^o$ 22 Oreca 07 - United Autosports : 15 tours (32-46)
* n$^o$ 37 Oreca 07 - COOL Racing : 77 tours (47-88 / 91-123 / 1263-127)
* n$^o$ 23 Oreca 07 - United Autosports : 1 tour (89)

## À noter

* Longueur du circuit : 4,653 km
* Distance parcourue par les vainqueurs : 590,931 km