# Liste des gares des Vosges

La liste des gares des Vosges, est une liste des gares ferroviaires, haltes ou arrêts, situées dans le département des Vosges, en région Grand-Est.

## Gares ferroviaires des lignes du réseau national

| Nom | Type de gare | Ligne(s) et PK | Date d'ouverture | Date de fermeture voyageurs | Date de fermeture marchandises | Altitude | Code UIC | Code TR3A | Coordonnées | Remarques |
| Liffol-le-Grand | Gare | 026 : 39,36 | 14 août 1867 | 31 mai 1970 | | 317 m | 87142331 | LFF | 48° 18′ 50″ N, 5° 35′ 13″ E | |
| Fréville | Arrêt | 026 : 41,6 | 23 mai 1937 | 31 mai 1970 | Jamais ouverte | 327 m | | | 48° 19′ 22″ N, 5° 36′ 53″ E | |
| Neufchâteau | Gare | 026 : 48,782 027 : 67,7 030 : 48,782 032 : 70,859 | 14 août 1867 | Ouverte | | 289 m | 87141291 | NCH | 48° 21′ 30″ N, 5° 41′ 25″ E | |
| Frebécourt | Arrêt | 026 : 53,2 | 1er janvier 1934 | 3 mars 1969 | Jamais ouverte | 278 m | 87148072 | FRK | 48° 23′ 29″ N, 5° 41′ 15″ E | Frebécourt n°2 (P.N.) |
| Coussey | Gare | 026 : 55,146 | 14 avril 1873 | 3 mars 1969 | | 284 m | 87141341 | COY | 48° 24′ 28″ N, 5° 41′ 05″ E | |
| Happoncourt | Arrêt | 026 : 57,9 | 1er janvier 1934 | 3 mars 1969 | Jamais ouverte | 271 m | | | 48° 25′ 49″ N, 5° 41′ 35″ E | Happoncourt n°1 (P.N.) |
| Domrémy Maxey-sur-Meuse | Gare | 026 : 59,888 | 14 avril 1873 | 3 mars 1969 | | 270 m | 87141366 | DRM | 48° 26′ 51″ N, 5° 41′ 43″ E | |
| Grand Avranville | Gare | 027 : 47,440 | 11 septembre 1880 | 3 mars 1969 | 5 juillet 1971 | 346 m | | | 48° 24′ 28″ N, 5° 30′ 55″ E | |
| Midrevaux | Arrêt | 027 : 56,99 | 1er juillet 1934 | 1939 ? | Jamais ouverte | 308 m | | | 48° 22′ 59″ N, 5° 36′ 35″ E | Apparaît en 1938. N'apparaît pas en 1941 ni en 1967. |
| Sionne Midrevaux | Gare | 027 : 58,420 | 11 septembre 1880 | 3 mars 1969 | 5 juillet 1971 | 291 m | | | 48° 23′ 06″ N, 5° 37′ 45″ E | |
| Sionne | Arrêt | 027 : 59,4 | 1er septembre 1935 | 1939 ? | Jamais ouverte | 283 m | | | 48° 23′ 22″ N, 5° 38′ 27″ E | Sionne n°4 PN. Apparaît en 1938. N'apparaît pas en 1941 ni en 1967. |
| Frebécourt | Halte | 027 : 62,2 | 11 septembre 1880 | 3 mars 1969 | Jamais ouverte | 294 m | 87148148 | FRB | 48° 23′ 31″ N, 5° 40′ 17″ E | |
| Rebeuville | Arrêt | 030 : 53,44 | 1933 ? | 31 mai 1970 | Jamais ouverte | 291 m | | | 48° 19′ 56″ N, 5° 42′ 12″ E | Ne figure pas dans le Chaix de 1924, mais figure dans celui de 1936. Peut-être ouvert en 1933 à la faveur de la mise en circulation d'autorails Renault VH entre Neufchâteau et Épinal (date discordante entre le HS "Le Train" consacré aux VH Renault qui indique 1933 et le tome 1 de Trains Oubliés de Gibert et Banaudo qui indique 1935). |
| Certilleux Villars | Gare | 030 : 56,303 | 28 décembre 1878 | 31 mai 1970 | | 303 m | | | 48° 18′ 45″ N, 5° 43′ 11″ E | |
| Landaville | Halte | 030 : 59,4 | 25 avril 1883 | 31 mai 1970 | Jamais ouverte | 318 m | | | 48° 17′ 12″ N, 5° 44′ 21″ E | |
| Aulnois Bulgnéville | Gare | 030 : 64,679 | 28 décembre 1878 | 31 mai 1970 | | 344 m | | | 48° 15′ 41″ N, 5° 47′ 37″ E | Dénommée Aulnois - Contrexéville jusqu'à l'ouverture de la ligne 035. Source : " Le chemin de fer en Lorraine " / André Schontz - Arsène Felten - Marcel Gourlot / pages 118-119. |
| Châtenois Dolaincourt | Gare | 030 : 70,475 | 28 décembre 1878 | 31 mai 1970 | | 316 m | 87144360 | CDU | 48° 18′ 07″ N, 5° 50′ 21″ E | Dénommée Châtenois - Vittel jusqu'à l'ouverture de la ligne 035. Source : " Le chemin de fer en Lorraine " / André Schontz - Arsène Felten - Marcel Gourlot / pages 118-119. |
| Gironcourt Houécourt | Gare | 030 : 77,207 | 28 décembre 1878 | 31 mai 1970 | Ouverte | 321 m | 87144352 | GIT | 48° 18′ 38″ N, 5° 55′ 18″ E | |
| Totainville Dombasle | Arrêt | 030 : 82,870 | 5 mai 1895 | 31 mai 1970 | Jamais ouverte | 339 m | | | 48° 18′ 40″ N, 5° 59′ 47″ E | Figure dans le Chaix de 1924 |
| Rouvres Baudricourt | Gare | 030 : 87,0 | 28 décembre 1878 | 31 mai 1970 | | 308 m | 87144337 | RUB | 48° 18′ 30″ N, 6° 02′ 44″ E | |
| Domvallier | Arrêt | 030 : 90,6 | 1er août 1934 | 31 mai 1970 | Jamais ouverte | 290 m | | | 48° 18′ 25″ N, 6° 05′ 19″ E | Ne figure pas dans le Chaix de 1924, mais figure dans celui de 1936. Peut-être ouvert en 1933 à la faveur de la mise en circulation d'autorails Renault VH entre Neufchâteau et Épinal (date discordante entre le HS "Le Train" consacré aux VH Renault qui indique 1933 et le tome 1 de Trains Oubliés de Gibert et Banaudo qui indique 1935). |
| Mirecourt | Gare | 030 : 94,156 040 : 57,131 | 28 décembre 1878 | 18 décembre 2016 | | 290 m | 87144212 | MIR | 48° 17′ 57″ N, 6° 07′ 45″ E | |
| Hymont Mattaincourt | Gare | 030 : 97,891 035 : 88,308 | 28 décembre 1878 | 18 décembre 2016 | | 278 m | 87144220 | HAI | 48° 16′ 15″ N, 6° 08′ 26″ E | |
| Velotte-et-Tatignécourt | Arrêt | 030 : 100,5 | 7 octobre 1934 | 28 mai 1989 | Jamais ouverte | 282 m | 87146043 | VTT | 48° 15′ 41″ N, 6° 09′ 58″ E | Ne figure pas dans le Chaix de 1924, mais figure dans celui de 1936. Peut-être ouvert en 1933 à la faveur de la mise en circulation d'autorails Renault VH entre Neufchâteau et Épinal (date discordante entre le HS "Le Train" consacré aux VH Renault qui indique 1933 et le tome 1 de Trains Oubliés de Gibert et Banaudo qui indique 1935). Desservie au service d'été 1986. |
| Racécourt | Halte | 030 : 102,2 | 28 décembre 1878 | 28 mai 1989 | Jamais ouverte | 293 m | 87146035 | RCC | 48° 14′ 56″ N, 6° 11′ 10″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Dompaire | Gare | 030 : 107,09 | 28 décembre 1878 | 28 mai 1989 | | 304 m | 87144774 | DMP | 48° 13′ 08″ N, 6° 13′ 38″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Hennecourt | Halte | 030 : 111,4 | 28 décembre 1878 | 28 mai 1989 | Jamais ouverte | 337 m | 87146027 | HCR | 48° 13′ 06″ N, 6° 17′ 04″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Bocquegney | Arrêt | 030 : 113,22 | 1er juillet 1934 | 28 mai 1989 | Jamais ouverte | 345 m | 87146019 | BQG | 48° 12′ 58″ N, 6° 18′ 31″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Darnieulles Uxegney | Gare | 030 : 119,24 051 : 72,1 | 28 décembre 1878 | 28 mai 1989 | | 342 m | 87144741 | DAG | 48° 11′ 34″ N, 6° 22′ 00″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Épinal | Gare | 030 : 126,8 042 : 50,961 060 : 0,000 | 24 juin 1857 | Ouverte | Ouverte | 340 m | 87144006 | EL | 48° 10′ 41″ N, 6° 26′ 29″ E | |
| Bazoilles-sur-Meuse | Gare | 032 : 63,222 | 11 février 1884 | | | 296 m | | | 48° 18′ 13″ N, 5° 39′ 46″ E | |
| Soulosse | Gare | 032 : 76,114 | 1er juin 1889 | | | 294 m | 87141259 | SOV | 48° 23′ 58″ N, 5° 42′ 06″ E | |
| Brancourt | Arrêt | 032 : 77,9 | 7 octobre 1894 | | Jamais ouverte | 305 m | | | 48° 25′ 01″ N, 5° 43′ 24″ E | Figure au Chaix de 1924 |
| Ruppes | Gare | 032 : 85,128 | 1er juin 1889 | | | 298 m | 87141192 | RPP | 48° 27′ 37″ N, 5° 46′ 25″ E | |
| Punerot | Gare | 032 : 88,595 | 1er juin 1889 | | | 293 m | 87141176 | PUR | 48° 28′ 55″ N, 5° 48′ 15″ E | |
| Damblain | Gare | 035 : 36,941 | 1er mars 1881 | 18 décembre 2016 | | 367 m | 87142497 | DBN | 48° 05′ 37″ N, 5° 39′ 20″ E | |
| Rosières-sur-Mouzon | Gare | 035 : 42,056 | 1er mars 1881 | 18 décembre 2016 | | 331 m | 87144311 | RSM | 48° 07′ 15″ N, 5° 42′ 21″ E | |
| Lamarche (Vosges) | Gare | 035 : 47,909 | 1er mars 1881 | 18 décembre 2016 | | 340 m | 87144303 | LAH | 48° 05′ 25″ N, 5° 45′ 36″ E | |
| Martigny-les-Bains | Gare | 035 : 53,597 | 1er mars 1881 | 18 décembre 2016 | | 369 m | 87144295 | MYI | 48° 06′ 32″ N, 5° 49′ 32″ E | |
| Contrexéville | Gare | 035 : 63,306 | 1er mars 1881 | Ouverte | Ouverte | 347 m | 87144287 | CTX | 48° 10′ 47″ N, 5° 53′ 26″ E | |
| Vittel | Gare | 035 : 68,689 | 1er mars 1881 | Ouverte | Ouverte | 341 m | 87144279 | VIT | 48° 12′ 09″ N, 5° 56′ 31″ E | |
| Haréville-sous-Montfort | Halte | 035 : 73,051 | 1er mars 1881 | | Jamais ouverte | 376 m | 87146209 | HSM | 48° 12′ 31″ N, 5° 59′ 46″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Remoncourt | Gare | 035 : 77,136 | 1er mars 1881 | | | 345 m | | | 48° 12′ 53″ N, 6° 02′ 55″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Rozerotte | Arrêt | 035 : 81,260 | 1893 | | Jamais ouverte | 306 m | 87146191 | RZT | 48° 14′ 26″ N, 6° 05′ 06″ E | Desservie au service d'été 1986. Figure au Chaix de 1924 comme Rozerotte n°3 (P.N.). Tarifs homologués en 1893. |
| Bazoilles | Halte | 035 : 83,330 | 1er mars 1881 | | Jamais ouverte | 291 m | | | 48° 15′ 02″ N, 6° 06′ 24″ E | Bazoilles-devant-Hymont en 1986, desservie au service d'été 1986. Figure au Chaix de 1924 comme Bazoilles (halte) |
| Bouzanville Boulaincourt | Halte | 040 : 47,398 | 22 décembre 1879 | | Jamais ouverte | 312 m | 87141655 | BJV | 48° 22′ 18″ N, 6° 05′ 22″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Frenelle-la-Grande | | 040 : 49,8 | 22 décembre 1879 | 30 juin 1883 | | 291 m | | | 48° 21′ 07″ N, 6° 05′ 19″ E | Gare fusionnée avec celle de Puzieux lors de l'ouverture de la ligne 041. |
| Frenelle-la-Grande Puzieux | Gare | 040 : 50,630 041 : 34,8 | 30 juin 1883 | | | 289 m | | | 48° 20′ 46″ N, 6° 05′ 42″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Puzieux | | 040 : 51,3 | 22 décembre 1879 | 30 juin 1883 | | 289 m | | | 48° 20′ 21″ N, 6° 06′ 13″ E | Gare fusionnée avec celle de Frenelle-la-Grande lors de l'ouverture de la ligne 041. |
| Poussay | Halte | 040 : 54,323 | 22 décembre 1879 | 18 décembre 2016 | Jamais ouverte | 263 m | 87144204 | POW | 48° 19′ 21″ N, 6° 07′ 36″ E | Desservie au service d'été 1986. Des années 1980 à 2016, la halte de Poussay n'est ouverte qu'à l'occasion du week-end de la foire agricole, aux alentours de la Toussaint. |
| Autreville Harmonville | Halte | 041 : 9,8 | 30 juin 1883 | 15 mai 1939 | Jamais ouverte | 313 m | | | 48° 29′ 12″ N, 5° 53′ 20″ E | Figure au Chaix de 1924 comme Autreville-H. (h)(P.N. |
| Charmes (Vosges) | Gare | 042 : 25,346 Ch.Rb. : 0,000 | 24 juin 1857 | Ouverte | | 291 m | 87144055 | CHS | 48° 22′ 43″ N, 6° 18′ 06″ E | Bifurcation vers la ligne d'intérêt local à voie normale de Charmes à Rambervillers. |
| Vincey | Halte | 042 : 30,162 | 7 août 1887 | Ouverte | Jamais ouverte | 280 m | 87144063 | VCY | 48° 20′ 37″ N, 6° 20′ 08″ E | |
| Châtel Nomexy | Halte | 042 : 35,853 | 24 juin 1857 | Ouverte | | 290 m | 87144071 | CEO | 48° 18′ 26″ N, 6° 23′ 16″ E | |
| Igney | Halte | 042 : 30,162 | 25 avril 1883 | Ouverte | Jamais ouverte | 306 m | 87144089 | IGN | 48° 16′ 15″ N, 6° 23′ 58″ E | |
| Thaon | Halte | 042 : 42,103 | 24 juin 1857 | 1873 | 1873 | 316 m | | | 48° 15′ 15″ N, 6° 24′ 32″ E | |
| Thaon | Halte | 042 : 43,280 | 1873 | Ouverte | | 321 m | 87144097 | TAO | 48° 14′ 41″ N, 6° 24′ 58″ E | La gare de Thaon s'est d'abord située, de 1857 à 1873, au niveau du PN n°31, au PK 42,103. |
| Dounoux | Gare | 042 : 61,579 | 24 septembre 1863 | 1949$^,$ | 1990 | 416 m | | | 48° 05′ 46″ N, 6° 26′ 37″ E | Source : Causons-en n°176, p. 17. Non desservie en 1986. |
| Xertigny | Gare | 042 : 69,503 | 24 septembre 1863 | Ouverte | | 430 m | 87144121 | XTY | 48° 03′ 11″ N, 6° 22′ 36″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| La Chapelle-aux-Bois | Halte | 042 : 73,743 | 24 septembre 1863 | 1949 | Jamais ouverte | 428 m | | | 48° 01′ 48″ N, 6° 20′ 06″ E | Non desservie en 1986. |
| Bains-les-Bains | Gare | 042 : 80,173 | 24 septembre 1863 | Ouverte | | 404 m | 87144147 | BNS | 47° 58′ 52″ N, 6° 17′ 43″ E | D'abord "Bains", puis "Bains - Le Clerjus" en 1899. Désignée "Bains-les-Bains - Le Clerjus" dans le Chaix de 1924, et "Bains-les-Bains" dans l'indicateur de 1975. Desservie au service d'été 1986. |
| Regnévelle | Arrêt | 051 : 28,5 | 1910 | 14 juin 1941 | Jamais ouverte | 309 m | | | 48° 00′ 13″ N, 5° 59′ 36″ E | Figure au Chaix de 1924 comme Regnévelle n°4 (P.N.). Tarifs homologués en 1910. |
| Monthureux-sur-Saône | Gare | 051 : 32,80 | 21 novembre 1886 | 14 juin 1941 | | 281 m | | | 48° 02′ 06″ N, 5° 59′ 29″ E | |
| Darney | Gare | 051 : 39,77 | 21 novembre 1886 | 14 juin 1941 | | 297 m | | | 48° 04′ 30″ N, 6° 03′ 01″ E | |
| Belrupt | Arrêt | 051 : 43,57 | 1895 | 14 juin 1941 | Jamais ouverte | 315 m | | | 48° 05′ 28″ N, 6° 05′ 36″ E | Figure au Chaix de 1924 comme Belrupt n°4 (P.N.). Tarifs homologués en 1895. |
| Lerrain | Gare | 051 : 50,7 | 21 novembre 1886 | 14 juin 1941 | | 324 m | | | 48° 08′ 25″ N, 6° 08′ 38″ E | |
| Pierrefitte Ville-sur-Illon | Halte | 051 : 55,2 | 21 novembre 1886 | 14 juin 1941 | Jamais ouverte | 354 m | | | 48° 09′ 36″ N, 6° 11′ 17″ E | |
| Harol | Gare | 051 : 60,8 | 21 novembre 1886 | 14 juin 1941 | | 365 m | | | 48° 08′ 41″ N, 6° 15′ 00″ E | |
| Girancourt | Gare | 051 : 66,0 | 21 novembre 1886 | 14 juin 1941 | | 372 m | | | 48° 10′ 26″ N, 6° 18′ 14″ E | |
| Chaumousey | Arrêt | 051 : 68,7 | 1895 | 14 juin 1941 | Jamais ouverte | 355 m | | | 48° 10′ 49″ N, 6° 20′ 01″ E | Figure au Chaix de 1924 comme Chaumousey n°5 (PN). Tarifs homologués en 1895. |
| Plombières-les-Bains | Gare | 053 : 10,3 | 14 juin 1878 | 3 avril 1977 | 1er octobre 1978 | 406 m | 87185694 | PMR | 47° 57′ 36″ N, 6° 27′ 08″ E | |
| Larrière | Arrêt | 054 : 107,2 | 1893 | 1er mai 1942 | Jamais ouverte | 337 m | | | 47° 54′ 35″ N, 6° 27′ 42″ E | Figure au Chaix de 1924 comme Larrière (PN). Existe déjà en 1904 et en 1896. Tarifs homologués en 1893. |
| Val-d'Ajol | Gare | 054 : 110,100 | 5 juin 1881 | 1er mai 1942 | 1991 | 368 m | 87185678 | VDJ | 47° 55′ 38″ N, 6° 29′ 27″ E | |
| Faymont | Gare | 054 : 113,755 | 5 juin 1881 | 1er mai 1942 | 1987 | 404 m | 87185660 | FAY | 47° 57′ 00″ N, 6° 31′ 17″ E | |
| Dinozé | Halte | 060 : 5,233 | 10 novembre 1864 | Septembre 1980 | Jamais ouverte | 355 m | | | 48° 08′ 29″ N, 6° 28′ 19″ E | Fermée en 1986. |
| Arches | Gare | 060 : 11,466 062 : 0,000 | 10 novembre 1864 | Ouverte | Ouverte | 350 m | 87144410 | ARH | 48° 07′ 12″ N, 6° 31′ 42″ E | |
| Pouxeux | Halte | 060 : 14,8 | 1993 | Ouverte | Jamais ouverte | 367 m | 87144428 | PXX | 48° 06′ 32″ N, 6° 34′ 10″ E | Source : Causons-en n°175, p. 19 |
| Pouxeux | Gare | 060 : 15,841 | 10 novembre 1864 | 1993 | | 376 m | 87144428 | PXX | 48° 06′ 14″ N, 6° 34′ 52″ E | |
| Éloyes | Halte | 060 : 18,229 | 10 novembre 1864 | Ouverte | Jamais ouverte | 387 m | 87144436 | ELS | 48° 05′ 13″ N, 6° 36′ 01″ E | |
| Saint-Nabord | Halte | 060 : 23,342 | 10 novembre 1864 | Ouverte | Jamais ouverte | 404 m | 87146217 | XNB | 48° 02′ 45″ N, 6° 34′ 54″ E | |
| Remiremont | Gare | 060 : 27,252 | 10 novembre 1864 | Ouverte | Ouverte | 389 m | 87144451 | RNT | 48° 00′ 59″ N, 6° 35′ 56″ E | Gare origine de la ligne 061, dont le point-origine du kilométrage se situe à la bifurcation de Dommartin, au PK 30,246 de la ligne 060 |
| Vecoux | Gare | 060 : 32,791 | 7 novembre 1879 | 28 mai 1989 | 28 mai 1989 | 404 m | 87144469 | VOX | 47° 58′ 46″ N, 6° 38′ 04″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Hielle (Rupt) | Arrêt | 060 : 34,629 | 1er juillet 1937$^,$ | 28 mai 1989 | Jamais ouverte | 406 m | 87146225 | HIT | 47° 57′ 49″ N, 6° 38′ 02″ E | Non reprise sur le Chaix de 1924. L'édicule date de 1937. Desservie au service d'été 1986. |
| Maxonchamp | Halte | 060 : 36,575 | 7 novembre 1879 | 28 mai 1989 | Jamais ouverte | 413 m | 87146233 | MXM | 47° 56′ 51″ N, 6° 38′ 06″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Rupt-sur-Moselle | Gare | 060 : 39,869 | 7 novembre 1879 | 28 mai 1989 | 28 mai 1989 | 425 m | 87144519 | RPM | 47° 55′ 25″ N, 6° 39′ 33″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Ferdrupt | Gare | 060 : 44,093 | 7 novembre 1879 | 28 mai 1989 | 28 mai 1989 | 454 m | 87144527 | FDT | 47° 54′ 22″ N, 6° 42′ 07″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Ramonchamp | Gare | 060 : 47,338 | 7 novembre 1879 | 28 mai 1989 | 28 mai 1989 | 473 m | 87144535 | RMH | 47° 53′ 25″ N, 6° 44′ 14″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Le Thillot | Gare | 060 : 49,884 | 7 novembre 1879 | 28 mai 1989 | 28 mai 1989 | 495 m | 87144543 | LTT | 47° 52′ 31″ N, 6° 45′ 44″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Fresse | Halte | 060 : 51,912 | 7 novembre 1879 | 28 mai 1989 | Jamais ouverte | 510 m | 87144550 | FRZ | 47° 52′ 22″ N, 6° 47′ 16″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Saint-Maurice-sur-Moselle (Ballon d'Alsace) | Gare | 060 : 55,591 | 7 novembre 1879 | 28 mai 1989 | 28 mai 1989 | 546 m | 87144568 | XMQ | 47° 51′ 18″ N, 6° 49′ 07″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Bussang | Gare | 060 : 59,917 | 18 octobre 1891 | 28 mai 1989 | 28 mai 1989 | 602 m | 87144584 | BU | 47° 53′ 03″ N, 6° 51′ 18″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Dommartin | Halte | 061 : 0,45 | 6 septembre 1879 | 28 mai 1989 | Jamais ouverte | 393 m | 87146241 | DAI | 48° 00′ 08″ N, 6° 38′ 14″ E | Dommartin (Vosges). Desservie au service d'été 1986. |
| Syndicat Saint-Amé | Gare | 061 : 3,37 | 6 septembre 1879 | 28 mai 1989 | 27 septembre 1992 | 398 m | 87144618 | SYD | 48° 00′ 57″ N, 6° 40′ 07″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Vagney | Gare | 061 : 6,75 | 6 septembre 1879 | 28 mai 1989 | 27 septembre 1992 | 407 m | 87144634 | VGY | 48° 00′ 26″ N, 6° 42′ 13″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Zainvillers | Halte | 061 : 8,5 | 6 septembre 1879 | 28 mai 1989 | Jamais ouverte | 413 m | 87144659 | ZAI | 47° 59′ 37″ N, 6° 42′ 49″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Thiéfosse | Gare | 061 : 11,38 | 6 septembre 1879 | 28 mai 1989 | 28 mai 1989 | 433 m | 87144667 | THF | 47° 58′ 11″ N, 6° 43′ 28″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Saulxures-sur-Moselotte | Gare | 061 : 16,0 | 6 septembre 1879 | 28 mai 1989 | 28 mai 1989 | 462 m | 87144675 | SXS | 47° 56′ 44″ N, 6° 46′ 10″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Cornimont | Gare | 061 : 20,678 | 6 septembre 1879 | 28 mai 1989 | 28 mai 1989 | 506 m | 87144691 | CNT | 47° 57′ 27″ N, 6° 49′ 38″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Jarménil | Gare | 062 : 3,626 | 3 novembre 1869 | ?? Fermée | | 365 m | | | 48° 07′ 03″ N, 6° 34′ 17″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Docelles Cheniménil | Gare | 062 : 7,853 | 3 novembre 1869 | 22 décembre 2018 | | 377 m | 87144030 | DOC | 48° 08′ 37″ N, 6° 36′ 38″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Deycimont | Halte | 062 : 11,910 | 3 novembre 1869 | ?? Fermée | Jamais ouverte | 400 m | | | 48° 09′ 58″ N, 6° 38′ 59″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Lépanges | Gare | 062 : 13,798 | 3 novembre 1869 | 22 décembre 2018 | | 405 m | 87144048 | LPV | 48° 10′ 22″ N, 6° 40′ 20″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Laval (Vosges) | Halte | 062 : 17,009 | 15 mai 1881 | ?? Fermée | Jamais ouverte | 436 m | | | 48° 11′ 47″ N, 6° 41′ 45″ E | N'existe pas jusqu'au service d'hiver 1880/1881. Existe au service d'été 1881. Desservie au service d'été 1986. |
| Bruyères (Vosges) | Gare | 062 : 19,329 065 : 54,615 | 3 novembre 1869 | Ouverte | | 463 m | 87144154 | BUY | 48° 12′ 18″ N, 6° 43′ 07″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Laveline-devant-Bruyères | Gare | 062 : 23,260 063 : 0,000 | 20 janvier 1870 | 22 décembre 2018 | | 446 m | 87144162 | LVB | 48° 11′ 08″ N, 6° 45′ 05″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| La Chapelle (Vosges) | Gare | 062 : 25,555 | 11 juillet 1874 | ?? Fermée | | 450 m | | | 48° 11′ 23″ N, 6° 46′ 36″ E | La Chapelle-devant-Bruyères en 1986. Desservie au service d'été 1986. |
| Biffontaine | Gare | 062 : 28,167 | 7 octobre 1876 | 22 décembre 2018 | | 465 m | 87144188 | BFF | 48° 12′ 22″ N, 6° 48′ 27″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| La Houssière | Halte | 062 : 31,935 | 7 octobre 1876 | ?? Fermée | Jamais ouverte | 484 m | | | 48° 11′ 56″ N, 6° 51′ 11″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Corcieux Vanémont | Gare | 062 : 33,877 | 7 octobre 1876 | 22 décembre 2018 | | 498 m | 87144196 | CXV | 48° 11′ 54″ N, 6° 52′ 39″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Saint-Léonard | Gare | 062 : 40,764 064 : 0,000 | 7 octobre 1876 | 22 décembre 2018 | | 417 m | 87144477 | SLR | 48° 13′ 01″ N, 6° 56′ 30″ E | Saint-Léonard (Vosges). Desservie au service d'été 1986. |
| Saulcy | Gare | 062 : 43,285 | 7 octobre 1876 | ?? Fermée | | 392 m | 87144493 | SYK | 48° 14′ 18″ N, 6° 57′ 06″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Saint-Dié-des-Vosges | Gare | 062 : 48,947 067 : 435,704 110 : 86,502 | 15 novembre 1864 | Ouverte | | 343 m | 87144014 | SD | 48° 16′ 55″ N, 6° 56′ 54″ E | |
| Aumontzey | Gare | 063 : 2,94 | 11 juillet 1874 | ?? Fermée | 1976 | 471 m | | | 48° 09′ 58″ N, 6° 46′ 25″ E | Gare non desservie dans l'indicateur de 1975. Ni en 1986. |
| Granges | Gare | 063 : 5,427 | 11 juillet 1874 | 21 mars 1988 | 1971 | 502 m | | | 48° 08′ 51″ N, 6° 47′ 26″ E | Gare toujours desservie dans l'indicateur de 1975. Desservie au service d'été 1986. |
| Port-Sec-du-Kertoff | Port-Sec | 063 : 12,7 | 28 juin 1878 | Jamais ouverte | 1973 | 592 m | | | 48° 06′ 16″ N, 6° 51′ 56″ E | |
| Kichompré | Halte | 063 : 14,9 | 28 juin 1878 | ?? Fermée | Jamais ouverte | 626 m | | | 48° 05′ 29″ N, 6° 53′ 07″ E | Gare non desservie dans l'indicateur de 1975. Ni en 1986. |
| Gérardmer | Gare | 063 : 17,999 | 28 juin 1878 | 21 mars 1988 | 21 mars 1988 | 664 m | 87144857 | GER | 48° 04′ 20″ N, 6° 52′ 22″ E | Desservie au service d'été 1986. |
| Anould | Gare | 064 : 3,166 | 3 décembre 1876 | 8 janvier 1939 | 1er février 2010 | 451 m | 87144873 | ANU | 48° 11′ 24″ N, 6° 57′ 04″ E | |
| Ban-sur-Meurthe Clefcy | Arrêt | 064 : 5,1 | 1912 | 8 janvier 1939 | Jamais ouverte | 476 m | | | 48° 10′ 57″ N, 6° 58′ 25″ E | |
| Fraize | Gare | 064 : 7,443 | 3 décembre 1876 | 8 janvier 1939 | 1er septembre 1988 | 507 m | 87144881 | FZ | 48° 10′ 57″ N, 7° 00′ 12″ E | |
| Roville Saint-Maurice | Gare | 065 : 25,447 | 28 décembre 1911 | 31 mai 1980 | | 267 m | 87143594 | RVC | 48° 23′ 31″ N, 6° 35′ 12″ E | |
| Romont | Arrêt | 065 : 28,516 | 28 décembre 1911 | 31 mai 1980 | Jamais ouverte | 269 m | | | 48° 21′ 57″ N, 6° 36′ 07″ E | Existe dans le Chaix de 1924 |
| Rambervillers | Gare | 065 : 32,663 Ch.Rb. : 27,946 | 16 septembre 1871 | 31 mai 1980 | | 289 m | 87144725 | RAM | 48° 20′ 24″ N, 6° 38′ 03″ E | Aboutissement de la ligne d'intérêt local à voie normale de Charmes à Rambervillers. |
| Blanchifontaine | Halte | 065 : 33,9 | Après 1924 | 31 mai 1980 | | 302 m | 87146290 | BFE | 48° 20′ 18″ N, 6° 39′ 02″ E | Non repris dans le Chaix de 1924. |
| Jeanménil | Gare | 065 : 35,944 | 10 octobre 1902 | 31 mai 1980 | | 305 m | 87144733 | JEL | 48° 19′ 45″ N, 6° 40′ 22″ E | |
| Autrey Sainte-Hélène | Gare | 065 : 39,591 | 10 octobre 1902 | 31 mai 1980 | | 320 m | 87144758 | AUR | 48° 17′ 53″ N, 6° 41′ 11″ E | |
| Fremifontaine | Arrêt | 065 : 43,067 | 10 octobre 1902 | 31 mai 1980 | Jamais ouverte | 340 m | 87146308 | FMF | 48° 16′ 24″ N, 6° 42′ 39″ E | Existe dans le Chaix de 1924 |
| Brouvelieures | Gare | 065 : 47,453 | 10 octobre 1902 | 31 mai 1980 | | 370 m | 87144782 | BUV | 48° 14′ 24″ N, 6° 44′ 18″ E | |
| Belmont | Arrêt | 065 : 49,976 | 10 octobre 1902 | 31 mai 1980 | Jamais ouverte | 411 m | 87146316 | BWT | 48° 13′ 24″ N, 6° 45′ 31″ E | |
| Raon-l'Étape | Gare | 067 : 418,729 | 17 mai 1864 | Ouverte | Ouverte | 292 m | 87144626 | RAO | 48° 24′ 14″ N, 6° 50′ 13″ E | Initialement Raon-l'Étape - La Neuveville. Devient Raon-l'Étape après la fusion des deux communes en 1947. |
| Étival-Clairefontaine | Gare | 067 : 424,125 Ét-Se : 0,000 | 15 novembre 1864 | Ouverte | Ouverte | 302 m | 87144642 | ETL | 48° 22′ 02″ N, 6° 52′ 37″ E | Bifurcation vers la ligne d'intérêt local à voie normale d'Étival à Senones. |
| Saint-Michel-sur-Meurthe | Gare | 067 : 428,764 | 15 novembre 1864 | Ouverte | | 314 m | 87144683 | SSM | 48° 19′ 37″ N, 6° 53′ 18″ E | Initialement Saint-Michel. Par décision ministérielle du 21 mars 1885, elle prend le nom de Saint-Michel-sur-Meurthe. |
| Colroy Lubine | Gare | 110 : 69,137 | 22 octobre 1928 | Septembre 2018 | | 450 m | 87144386 | CXL | 48° 18′ 53″ N, 7° 07′ 54″ E | |
| Provenchères-sur-Fave | Gare | 110 : 73,025 | 20 août 1923 | Ouverte | | 407 m | 87144345 | PVF | 48° 18′ 17″ N, 7° 05′ 08″ E | |
| Lesseux-Frapelle | Halte | 110 : 74,827 116 : 31,383 | 3 août 1937 | Septembre 2018 | | 399 m | 87144317 | LXF | 48° 17′ 23″ N, 7° 04′ 36″ E | N'existe pas dans le Chaix de 1924. |
| Lesseux | Gare | 110 : 75,364 | 20 août 1923 | 3 août 1937 | | 394 m | | | 48° 17′ 09″ N, 7° 04′ 18″ E | N'existe pas dans le Chaix de 1924. |
| Raves Ban-de-Laveline | Gare | 110 : 78,827 | 20 août 1923 | Septembre 2018 | | 384 m | 87144105 | RVB | 48° 15′ 57″ N, 7° 02′ 16″ E | |
| Sainte-Marguerite Remomeix | Gare | 110 : 83,117 | 20 août 1923 | ?? Fermée | | 370 m | 87146274 | SHX | 48° 15′ 46″ N, 6° 58′ 57″ E | |
| Lusse | Gare | 116 : 29,395 | 3 août 1937 | 2 juin 1973 | | 425 m | 87144824 | LJZ | 48° 17′ 27″ N, 7° 06′ 08″ E | |

## Gares ferroviaires des lignes du réseau d’intérêt local
### Lignes à voie normale

| Nom | Type de gare | Ligne(s) et PK | Date d'ouverture | Date de fermeture voyageurs | Date de fermeture marchandises | Altitude | Code UIC | Code TR3A | Coordonnées | Remarques |
| Charmes (Vosges) | Gare | 042 : 25,346 Ch.Rb. : 0,000 | 24 juin 1857 | Ouverte | Ouverte | 291 m | 87144055 | CHS | 48° 22′ 43″ N, 6° 18′ 06″ E | Gare commune, ouverte au titre de la ligne 042. |
| Portieux | Halte | Ch.Rb. : 5 | 16 septembre 1871 | 1937 | Jamais ouverte | 296 m | | | 48° 21′ 03″ N, 6° 20′ 34″ E | |
| La Verrerie | Gare | Ch.Rb. : 8,3 | 16 septembre 1871 | 1937 | 1962 | 312 m | | | 48° 21′ 26″ N, 6° 23′ 20″ E | Depuis le 1er juin 1938, gare exploitée comme ITE. |
| Moriville | Halte | Ch.Rb. : 12,0 | 16 septembre 1871 | 1937 | Jamais ouverte | 345 m | | | 48° 21′ 23″ N, 6° 26′ 07″ E | |
| Rehaincourt | Gare | Ch.Rb. : 14,1 | 16 septembre 1871 | 1937 | 1er juin 1938 | 338 m | | | 48° 21′ 21″ N, 6° 27′ 40″ E | |
| Ortoncourt | Halte | Ch.Rb. : 17,7 | 16 septembre 1871 | 1937 | Jamais ouverte | 336 m | | | 48° 21′ 04″ N, 6° 30′ 22″ E | |
| Moyemont | Gare | Ch.Rb. : 20,1 | 16 septembre 1871 | 1937 | 1er juin 1938 | 333 m | | | 48° 20′ 27″ N, 6° 32′ 06″ E | |
| Romont | Gare | Ch.Rb. : 23,9 | 16 septembre 1871 | 1937 | 1er juin 1938 | 315 m | | | 48° 20′ 43″ N, 6° 34′ 53″ E | |
| Rambervillers | Gare | 065 : 32,663 Ch.Rb. : 27,946 | 16 septembre 1871 | 31 mai 1980 | | 289 m | 87144725 | RAM | 48° 20′ 24″ N, 6° 38′ 03″ E | Gare commune, ouverte au titre de la ligne de Charmes à Rambervillers. À la fermeture de cette dernière, devient une gare exclusivement de la ligne 065. |
| Étival-Clairefontaine | Gare | 067 : 424,125 Ét-Se : 0,000 | 15 novembre 1864 | Ouverte | Ouverte | 302 m | 87144642 | ETL | 48° 22′ 02″ N, 6° 52′ 37″ E | Gare commune, ouverte au titre de la ligne 067. |
| Le Rabodeau | | Ét-Se : | | | | 300 m | | | 48° 22′ 35″ N, 6° 52′ 49″ E | |
| La Roseraie | | Ét-Se : | | | | | | | | |
| Moyenmoutier | Gare | Ét-Se : | | | | 315 m | | | 48° 22′ 41″ N, 6° 54′ 54″ E | |
| Les Voitines | | Ét-Se : | | | | | | | | |
| La Poterosse | | Ét-Se : | | | | | | | | |
| Senones | Gare | Ét-Se : Se-Mo : 0,0 | | | | 344 m | | | 48° 23′ 28″ N, 6° 58′ 02″ E | |
| La Petite-Raon | | Se-Mo : | 26 juillet 1914 | 31 mars 1951 | 31 mars 1951 | | | | | |
| Moussey | | Se-Mo : 5,6 | 26 juillet 1914 | 31 mars 1951 | 31 mars 1951 | | | | | |

### Lignes à voie métrique

| Nom | Type de gare | Ligne(s) et PK | Date d'ouverture | Date de fermeture voyageurs | Date de fermeture marchandises | Altitude | Coordonnées | Remarques |
| Raon Est | | | | | | | | |
| Raon Centre | | | | | | | | |
| Raon Transit | | | | | | | | |
| La Trouche | | | | | | | | |
| Scierie Lajus | | | | | | | | |
| Celles-sur-Plaine | | | | | | | | |
| Sortie de Celles | | | | | | | | |
| Route de Badonviller | | | | | | | | |
| Allarmont | | | | | | | | |
| Vexaincourt | | | | | | | | |
| Luvigny | | | | | | | | |
| Raon-sur-Plaine | | | | | | | | |
| Remiremont | | | | | | | | |
| Bellevue Saint-Étienne | | | | | | | | |
| Celles | | | | | | | | |
| Autrives | | | | | | | | |
| Saint-Amé | | | | | | | | |
| Le Syndicat | | | | | | | | |
| Saut-de-la-Cuve | | | | | | | | |
| Bémont | | | | | | | | |
| Plaine-Cleurie | | | | | | | | Anciennement Hazintrait. |
| Julienrupt | | | | | | | | |
| La Forge | | | | | | | | |
| Le Tholy | | | | | | | | |
| Le Rain-Brice | | | | | | | | |
| Le Beillard | | | | | | | | |
| Le Costet | | | | | | | | |
| Le Bout-du-Lac | | | | | | | | |
| Le Pont-du-Lac | | | | | | | | |
| Gérardmer (TV) | | | | | | | | |
| Gérardmer (TG) | Gare | TG-01 : 0,000 | 25 juillet 1897 | 28 août 1940 | 28 août 1940 | 665 m | 48° 04′ 19″ N, 6° 52′ 28″ E | Correspondance avec le réseau de l'Est et la ligne vers Remiremont des Tramways des Vosges. |
| La Croisette | Halte | TG-01 : 1,246 | 25 juillet 1897 | 28 août 1940 | 28 août 1940 | 659 m | 48° 04′ 41″ N, 6° 53′ 19″ E | |
| Le Saut-des-Cuves | Halte | TG-01 : 3,304 | 25 juillet 1897 | 28 août 1940 | 28 août 1940 | 693 m | 48° 05′ 06″ N, 6° 54′ 38″ E | |
| Xonrupt | Halte | TG-01 : 4,898 | 25 juillet 1897 | 28 août 1940 | 28 août 1940 | 719 m | 48° 05′ 02″ N, 6° 55′ 35″ E | |
| Longemer | Halte | TG-01 : 6,010 | 25 juillet 1897 | 28 août 1940 | 28 août 1940 | 748 m | 48° 04′ 58″ N, 6° 56′ 51″ E | |
| Parigoutte | Halte | TG-01 : 8,610 | 25 juillet 1897 | 28 août 1940 | 28 août 1940 | 743 m | 48° 03′ 47″ N, 6° 57′ 54″ E | |
| Retournemer | Gare | TG-01 : 10,502 TG-02 : 0,000 | 25 juillet 1897 | 28 août 1940 | 28 août 1940 | 785 m | 48° 03′ 30″ N, 6° 59′ 08″ E | |
| Les Feignes-sous-Vologne | Halte | TG-02 : | 29 juin 1904 | 28 août 1940 | 28 août 1940 | 920 m | 48° 02′ 59″ N, 6° 59′ 14″ E | |
| Le Collet | Halte | TG-02 : 4,690 | 29 juin 1904 | 28 août 1940 | 28 août 1940 | 1 110 m | 48° 03′ 15″ N, 7° 00′ 18″ E | |
| La Schlucht | Gare | TG-02 : 6,373 | 29 juin 1904 | 28 août 1940 | 28 août 1940 | 1 158 m | 48° 03′ 47″ N, 7° 01′ 17″ E | |
| Le Hohneck | Gare | TG-02 : | 29 juin 1904 | 28 août 1940 | 28 août 1940 | 1 322 m | 48° 02′ 18″ N, 7° 00′ 44″ E | Correspondance avec le MünsterSchluchtBahn. |
| Le Thillot CFV | Gare | CFV : | 11 novembre 1912 | 1er mars 1938 | 1er mars 1938 | 495 m | 47° 52′ 34″ N, 6° 45′ 37″ E | Correspondance avec le réseau de l'Est. |