# Pierre Hamp

Henri Bourrillon, plus connu sous son pseudonyme de Pierre Hamp (né le 23 avril 1876 à Nice - mort le 19 novembre 1962 au Vésinet) était un écrivain français, connu pour ses descriptions hyperréalistes du monde du travail et de la condition ouvrière, un inspecteur du travail et un journaliste.

## Biographie

Fils d'un cuisinier et d'une couturière, autodidacte issu d'un milieu modeste, Henri Louis Bourillon est successivement apprenti pâtissier à Paris à partir de 1891, cuisinier à Paris puis en Angleterre et en Espagne (1898) - ce qui lui permet de maitriser trois langues -, employé à la Compagnie des chemins de fer du Nord à partir de 1902, sous-chef de gare de diverses villes à partir de 1905, inspecteur du travail et donc fonctionnaire à partir de 1910 après avoir réussi le concours l'année précédente, journaliste, directeur d’une usine textile, directeur d’un centre d’apprentissage, etc.$^,$$^,$$^,$.
Il entre à l'Université populaire de Belleville à Paris en 1900, ce qui lui permet de se loger et de s'instruire. Il y rencontre des intellectuels et des patrons qui s'intéressent aux questions sociales comme Jean Schlumberger, Paul Desjardins - il s'abonne à son bulletin de l'Union pour la vérité et y donne des articles - , Charles Gide, Arthur Fontaine, Henri Baulig, Jacques Bardoux, Henry Péreire$^,$. Devenu employé aux Chemins de fer du Nord, il se rapproche de Charles Péguy et de ses Cahiers de la quinzaine. Abonné des Cahiers, il y publie en 1908 ses premiers textes$^,$$^,$. Ses premiers textes (Marée fraîche et Vin de champagne) sont aussi publiés en même temps dans le bulletin de l'Union pour la vérité de son ami Desjardins.
Il devient un écrivain du social. Il est l'auteur d'une quarantaine d'ouvrages sur la condition ouvrière et son époque, le surtitre La Peine des hommes réunissant la plupart d'entre eux. Il est aussi l'auteur d'enquêtes, dont une sur les mineurs (Gueules noires), une autre sur la vie aux États-Unis dans les années 1930 (Perdu dans le gratte-ciel). Il est également l'auteur de quatre pièces de théâtre et de plus de trois cents articles publiés dans une centaine de journaux et revues.
Il adhère en 1906 à la SFIO et au syndicat CGT des cheminots. L'Humanité publie en 1909 en feuilleton un de ses premiers romans, Marée fraîche. Hamp y publie par la suite aussi bien des articles que ses textes littéraires. En tant qu'inspecteur du travail, il rédige une chronique sur son métier pour ce quotidien socialiste.
Engagé volontaire en 1914 lorsque débute la Première Guerre mondiale, il est bientôt réformé pour raisons médicales. Il est mis à la disposition du ministère de l’Armement et des Fabrications de guerre à partir de 1916. Le socialiste Albert Thomas est à la tête de ce ministère. De mai 1916 à 1918, Hamp est directeur de la publication du Bulletin des usines de guerre$^,$.
Son épouse meurt en 1919, à 32 ans. Il est inspecteur du travail honoraire en 1922.
Il devient une figure du monde des lettres après la Première Guerre mondiale. Admis en 1918 à la Société des gens de lettres, il reçoit le prix Lasserre en 1920, décerné par le ministère de l'Instruction publique et doté de 10 000 francs, et devient la même année membre d'un jury littéraire, qui attribue à partir de 1921 le prix de La Renaissance à un auteur (romancier, dramaturge ou poète). Il y côtoie notamment Colette, Léon Bérard, Abel Hermant ou Georges Lecomte. Il est encore membre de ce jury après le scandale de 1927, aux côtés de la plupart des autres membres originels mais aussi d'autres personnalités comme Georges Duhamel ou Roland Dorgelès.
Il est chevalier de la Légion d'honneur en 1920, au titre du ministère du Travail. De 1922 à 1928, il est coéditeur du journal La Dépêche coloniale et maritime, possédé par le financier Octave Homberg. Il y publie des articles. Il est nommé en 1925 chef adjoint du cabinet du ministre des Travaux publics, Pierre Laval$^,$. Cela lui vaut d'être promu officier de la Légion d'honneur la même année, au titre du ministère de l'Instruction publique et des beaux-arts.
En janvier 1927, il figure sur une liste de candidats de la SFIO aux élections sénatoriales dans le département de la Seine$^,$$^,$. En octobre 1927, des journaux d'opinion hostiles à la République parlementaire (notamment L'Action française, d'extrême droite, d'abord, puis L'Humanité, communiste) publient une lettre compromettante qu'il a adressée à Octave Homberg, désireux de se présenter aux élections législatives de 1928. Hamp s'y présente comme un intermédiaire entre Homberg et Laval. Sa lettre révèle les liens troubles entre hommes d'affaires et hommes politiques ainsi que la cupidité de Pierre Laval, prêt à monnayer son influence politique$^,$$^,$. Il démissionne aussitôt de la SFIO qui refuse cette démission et l'exclut$^,$.
Il est inspecteur du travail indépendant à partir de 1929. De 1931 ou 1936 à 1942, il est chargé de la formation des apprentis à la société des moteurs d’avions Gnome et Rhône. Il est licencié en 1942$^,$$^,$, au lendemain de la publication d'un de ses romans évoquant une entreprise travaillant pour l'aviation à la fin des années 1930, Moteurs, retiré de la vente à la demande de Gnome et Rhône. L'académicien Paul Claudel, membre du conseil d'administration de Gnome et Rhône, s'est plaint à l'éditeur de Hamp, Gaston Gallimard, car Hamp l'a portraituré en administrateur de la société qu'il décrit dans son roman$^,$.
Ancien socialiste, ancien dreyfusard, philosémite et pacifiste, il écrit sous l'Occupation dans la presse collaborationniste de gauche (Le Rouge et le Bleu, La France socialiste, L'Atelier, Germinal). L'Effort publie en 1941 des épisodes de sa série « Braves gens de France ». Cela lui vaut trois ou quatre mois d'internement à la Libération$^,$.
Il collabore après la Deuxième Guerre mondiale à des périodiques de droite ou d'extrême droite : L'Époque, Paroles françaises (ce que dénoncent l'organe de la LICA ou L'Humanité), puis Rivarol et France indépendante, le journal du CNIP.
Il poursuit en parallèle une carrière de consultant d'entreprise et d'écrivain.
Un procès l'oppose à son éditeur, Gallimard, tranché par un arrêt de la Cour de Paris en 1951. Un contrat le liait avec Gallimard depuis 1934 : cet éditeur avait acquis le droit exclusif de publier les oeuvres complètes de Hamp, aussi bien des textes inédits que des textes anciens remaniés. Par contrat, ils devaient être publiés à la cadence d'un volume tous les quatre mois pendant dix ans. Hamp reçoit en 1953 le prix Georges-Dupau décerné par l'Académie française.
Il meurt en 1962 au Vésinet, où il vivait dans une villa depuis 1933.

## Œuvres

* Vin de champagne, 1908
* Dix contes écrits dans le Nord, 1908
* Marée fraîche, 1908
* La Peine des hommes, 1908, Paris, Éditions de La Nouvelle Revue française, 247 p.
* Le Rail, Nouvelle Revue française, 1912, 254 p
* L'Enquête, 1914
* Gens, 1917, Nouvelle Revue française, 225 p.
* Le Travail invincible, 1918
* Les Chercheurs d'or, 1920
* La victoire mécanicienne, 1920, Éditions de la Nouvelle revue française, 1920, 163 p.
* Le Cantique des Cantiques, 1922, Volume 9 de Peine des hommes, Nouvelle revue française, 279 p.
* Un nouvel honneur, 1922
* L'Art et le travail, 1923, Volume 33 de la collection Contemporains, ed. Stock, 123 p.
* Gens, deuxième tableau, 1923
* La maison avant tout, 1923, pièce en 3 actes, représentée pour la première fois à la Maison de l'Œuvre, le 1er octobre 1923
* Le Lin, 1924
* Une nouvelle fortune, 1926
* Pour la femme sans foyer, 1926
* Une enquête sur le franc, 1927, Éditions Rieder, 139 p.
* Gens, troisième tableau, 1928
* Gens, quatrième tableau, 1928
* Il faut que vous naissiez de nouveau, 1932
* Dieu est le plus grand, 1937
* Gueules noires, 1938
* Braves gens de France, NRF, 1939
* Moteurs, 1942
* Mes métiers, 1943
* Et avec ça, Madame Hamp, 1946
* Les métiers blessés, 1947
* En passant par la Lorraine, 1947
* L'Éternel, 1948
* Hormidas le Canadien,1952
* Kilowatt, 1957

## Distinctions

* Chevalier de la Légion d'honneur (1920)
* Officier de la Légion d'honneur, décret du 10 juillet 1925
* Prix Lasserre (littérature) en 1920