# Championnat du Royaume-Uni de Formule 3 2025

Le Championnat du Royaume-Uni de Formule 3 (GB3) 2025 est une compétition de sport automobile dédiée aux monoplaces de formule, disputée à travers l'Europe. Cette saison est la dixième édition organisée par le British Racing Drivers' Club (BRDC) au Royaume-Uni, et la cinquième sous l’appellation GB3, après le changement de nom du BRDC British Formula 3 Championship à la mi-2021.
La saison se déroule sur huit manches, chacune composée de trois courses, débutant en avril et se terminant en octobre.

## Écuries et pilotes

La saison 2025 marque l’introduction d’un nouveau châssis et d’un moteur revisité. Le nouveau Tatuus MSV GB3-025 sera conforme aux réglementations de la FIA de Formule Régionale tout en offrant une force d’appui supérieure à son prédécesseur et en intégrant un système de réduction de traînée (DRS). Les pneus Pirelli utilisés auront un diamètre augmenté de deux pouces, tandis que le moteur Mountune a été repensé et offrira une puissance supplémentaire de 30 chevaux.
| Ecuries | No. | Pilotes | Manches |
| Argenti with Prema | TBA | Yuanpu Cui | TBC |
| Argenti with Prema | TBA | Lucas Fluxá | TBC |
| Argenti with Prema | TBA | Reza Seewooruthun | TBC |
| Chris Dittmann Racing | TBA | TBA | TBC |
| Chris Dittmann Racing | TBA | TBA | TBC |
| Chris Dittmann Racing | TBA | TBA | TBC |
| Elite Motorsport | TBA | Bianca Bustamante | TBC |
| Elite Motorsport | TBA | William Macintyre | TBC |
| Elite Motorsport | TBA | TBA | TBC |
| Fortec Motorsport | TBA | TBA | TBC |
| Fortec Motorsport | TBA | TBA | TBC |
| Fortec Motorsport | TBA | TBA | TBC |
| Hillspeed | TBA | Freddie Slater | TBC |
| Hillspeed | TBA | TBA | TBC |
| Hillspeed | TBA | TBA | TBC |
| Hitech Pulse-Eight | TBA | Keanu Al Azhari | TBC |
| Hitech Pulse-Eight | TBA | Deagen Fairclough | TBC |
| Hitech Pulse-Eight | TBA | Nikita Johnson | TBC |
| JHR Developments | TBA | TBA | TBC |
| JHR Developments | TBA | TBA | TBC |
| JHR Developments | TBA | TBA | TBC |
| Rodin Motorsport | TBA | Alex Ninovic | TBC |
| Rodin Motorsport | TBA | Gianmarco Pradel | TBC |
| Rodin Motorsport | TBA | Abbi Pulling | TBC |
| VRD Racing | TBA | TBA | TBC |
| VRD Racing | TBA | TBA | TBC |
| VRD Racing | TBA | TBA | TBC |
| Xcel Motorsport | TBA | Patrick Heuzenroeder | TBC |
| Xcel Motorsport | TBA | Jack Sherwood | TBC |

### Changement d'écuries

VRD Racing deviendra une équipe indépendante en 2025 après avoir participé au championnat GB3 en collaboration avec Arden International en 2024.
L'équipe Xcel Motorsport, basée aux Émirats arabes unis, élargira son engagement en intégrant le championnat GB3, après avoir fait ses débuts sur la scène des compétitions juniors britanniques en rejoignant le championnat de British F4 en 2023.
Argenti Motorsport, qui participe au championnat britannique de Formule 4 depuis 2020, rejoindra le championnat GB3 en partenariat technique avec l’équipe italienne de monoplaces juniors Prema Racing, sous le nom de Argenti with Prema.

### Changement de pilotes

La nouvelle équipe Argenti, en collaboration avec Prema, a signé deux pilotes diplômés de la F4 britannique : Reza Seewooruthun, qui a terminé troisième avec Hitech Pulse-Eight, et Yuanpu Cui, pilote junior Mercedes, qui a terminé la saison 2024 à la neuvième place avec l’équipe Phinsys d'Argenti$^,$. Le dernier membre de l’équipe sera Lucas Fluxá, qui passe de la Formule 4 espagnole après avoir terminé huitième avec KCL par MP Motorsport en 2024.
Elite Motorsport a vu le retour de William Macintyre, qui quitte Hitech Pulse-Eight après avoir terminé cinquième en 2024, pour rejoindre l’équipe avec laquelle il avait concouru lors du Championnat Ginetta Junior. L'équipe a également signé Bianca Bustamante, qui a passé la saison 2024 en F1 Academy, où elle a terminé à la septième place avec ART Grand Prix.
Hillspeed a signé Freddie Slater, qui a fait ses débuts en GB3 lors de l’avant-dernière manche de la saison 2024 avec l'équipe Rodin Motorsport, pour une saison à temps partiel en parallèle de sa campagne principale en Championnat d'Europe de Formule Régionale.
Hitech Pulse-Eight aura une toute nouvelle équipe de pilotes, avec le départ de William Macintyre qui rejoint Elite Motorsport, Gerrard Xie qui fera ses débuts avec l'équipe en Formule 3 FIA, et Tymek Kucharczyk qui quitte l'équipe. L'équipe a promu Deagen Fairclough, champion de Formule 4 britannique 2024, depuis sa propre structure engagée dans ce championnat. Elle a également recruté Nikita Johnson, vice-champion du championnat USF Pro 2000, qui a terminé onzième en GB3 en 2024 avec VRD Racing by Arden. Enfin, elle a engagé Keanu Al Azhari, vice-champion de Formule 4 espagnole 2024 avec MP Motorsport.
Le vice-champion de l'année dernière, John Bennett, quitte JHR Developments et la série pour passer en Formule 2 avec Van Amersfoort Racing. Patrick Heuzenroeder quitte également l'équipe pour rejoindre Xcel Motorsport.
Rodin Motorsport entame la saison 2025 avec trois nouveaux pilotes. Le champion en titre, Louis Sharp, passe au programme FIA F3 de l’équipe, tandis qu'Arthur Rogeon quitte l’écurie et qu’aucun des quatre pilotes ayant participé à temps partiel en 2024 ne revient. Rodin a promu Alex Ninovic, vice-champion de la British F4. Il en est de même pour Abbi Pulling, championne de la F1 Academy 2024. Cette dernière bénéficie d'un baquet entièrement financé grâce à son titre. Gianmarco Pradel, qui a terminé 7ᵉ en Formule 4 italienne avec US Racing, complétera l'effectif de l'équipe.
La nouvelle équipe Xcel Motorsport a recruté un pilote de retour ainsi qu'un débutant. Patrick Heuzenroeder entame sa deuxième saison dans le championnat après avoir terminé la saison 2024 à la douzième place avec JHR Developments. À ses côtés, Jack Sherwood fait le saut depuis la British F4, où il a décroché la cinquième place en 2024 avec Rodin Motorsport. Il avait également fait une apparition ponctuelle en 2023 avec Chris Dittmann Racing.

## Calendrier

Le calendrier provisoire a été annoncé le 22 août 2024. La série a poursuivi son évolution en passant d’un calendrier centré sur le Royaume-Uni à une expansion à travers toute l’Europe. Une nouvelle manche a été ajoutée en dehors du Royaume-Uni avec des débuts prévus à Monza, tandis qu'Oulton Park a été retiré de la liste des circuits accueillant le championnat.
| Manche | Manche | Circuit | Date |
| 1 | R1 | Silverstone Circuit (Grand Prix Circuit, Northamptonshire) | 26–27 Avril |
| 1 | R2 | Silverstone Circuit (Grand Prix Circuit, Northamptonshire) | 26–27 Avril |
| 1 | R3 | Silverstone Circuit (Grand Prix Circuit, Northamptonshire) | 26–27 Avril |
| 2 | R4 | Circuit Zandvoort (Zandvoort, Netherlands) | 17–18 Mai |
| 2 | R5 | Circuit Zandvoort (Zandvoort, Netherlands) | 17–18 Mai |
| 2 | R6 | Circuit Zandvoort (Zandvoort, Netherlands) | 17–18 Mai |
| 3 | R7 | Circuit de Spa-Francorchamps (Spa, Belgique) | 31 May–1 Juin |
| 3 | R8 | Circuit de Spa-Francorchamps (Spa, Belgique) | 31 May–1 Juin |
| 3 | R9 | Circuit de Spa-Francorchamps (Spa, Belgique) | 31 May–1 Juin |
| 4 | R10 | Hungaroring (Mogyoród, Hungary) | 5–6 Juillet |
| 4 | R11 | Hungaroring (Mogyoród, Hungary) | 5–6 Juillet |
| 4 | R12 | Hungaroring (Mogyoród, Hungary) | 5–6 Juillet |
| 5 | R13 | Silverstone Circuit (Grand Prix Circuit, Northamptonshire) | 2–3 Août |
| 5 | R14 | Silverstone Circuit (Grand Prix Circuit, Northamptonshire) | 2–3 Août |
| 5 | R15 | Silverstone Circuit (Grand Prix Circuit, Northamptonshire) | 2–3 Août |
| 6 | R16 | Brands Hatch (Grand Prix Circuit, Kent) | 23–24 Août |
| 6 | R17 | Brands Hatch (Grand Prix Circuit, Kent) | 23–24 Août |
| 6 | R18 | Brands Hatch (Grand Prix Circuit, Kent) | 23–24 Août |
| 7 | R19 | Donington Park (Grand Prix Circuit, Leicestershire) | 4–5 Octobre |
| 7 | R20 | Donington Park (Grand Prix Circuit, Leicestershire) | 4–5 Octobre |
| 7 | R21 | Donington Park (Grand Prix Circuit, Leicestershire) | 4–5 Octobre |
| 8 | R22 | Monza Circuit (Monza, Italy) | 18–19 Octobre |
| 8 | R23 | Monza Circuit (Monza, Italy) | 18–19 Octobre |
| 8 | R24 | Monza Circuit (Monza, Italy) | 18–19 Octobre |

## Classement aux championnat
### Système de points

Des points seront attribués aux 20 premiers pilotes classés des courses une et deux, tandis que la troisième course attribuera des points uniquement aux 15 premiers. La troisième course, dont la grille de départ sera inversée parmi les douze premiers du classement des qualifications, accordera des points supplémentaires, jusqu’à un maximum de douze, pour chaque position gagnée par rapport à la position de départ des pilotes.
| Courses | Points attribués pour les courses | Points attribués pour les courses | Points attribués pour les courses | Points attribués pour les courses | Points attribués pour les courses | Points attribués pour les courses | Points attribués pour les courses | Points attribués pour les courses | Points attribués pour les courses | Points attribués pour les courses | Points attribués pour les courses | Points attribués pour les courses | Points attribués pour les courses | Points attribués pour les courses | Points attribués pour les courses | Points attribués pour les courses | Points attribués pour les courses | Points attribués pour les courses | Points attribués pour les courses | Points attribués pour les courses |
| Courses | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | 11th | 12th | 13th | 14th | 15th | 16th | 17th | 18th | 19th | 20th |
| Courses 1 & 2 | 35 | 29 | 24 | 21 | 19 | 17 | 15 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Course 3 | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |

### Championnat pilote

| Pos Pilotes OUL SIL1 SPA HUN ZAN SIL2 DON MON Pts C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8 C9 C10 C11 C12 C13 C14 C15 C16 C17 C18 C19 C20 C21 C22 C23 C24 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Pos Pilotes C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8 C9 C10 C11 C12 C13 C14 C15 C16 C17 C18 C19 C20 C21 C22 C23 C24 Pts OUL SIL1 SPA HUN ZAN SIL2 DON MON | Gras – PoleItalique – Meilleur Tour $^1$ $^{2...12}$ – Positions gagnées et points supplémentaires obtenus lors de la troisième course. |

### Classement des écuries

Les deux meilleurs résultats de chaque écuries sont pris en compte
| Pos | Ecuries | OUL | OUL | OUL | SIL1 | SIL1 | SIL1 | SPA | SPA | SPA | HUN | HUN | HUN | ZAN | ZAN | ZAN | SIL2 | SIL2 | SIL2 | DON | DON | DON | MON | MON | MON | Pts |
| Pos | Ecuries | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | Pts |
| 1 | Argenti with Prema | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 2 | Chris Dittmann Racing | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 3 | Elite Motorsport | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 4 | Fortec Motorsport | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 5 | Hillspeed | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 6 | Hitech Pulse-Eight | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 7 | JHR Developments | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 8 | Rodin Motorsport | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 9 | VRD Racing | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 10 | Xcel Motorsport | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Pos | Ecuries | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | Pts |
| Pos | Ecuries | OUL | OUL | OUL | SIL1 | SIL1 | SIL1 | SPA | SPA | SPA | HUN | HUN | HUN | ZAN | ZAN | ZAN | SIL2 | SIL2 | SIL2 | DON | DON | DON | MON | MON | MON | | Pts |