# Aston Martin F1 Team

Aston Martin F1 Team (engagée en compétition en 2025 sous la dénomination commerciale Aston Martin Aramco Formula One Team) est une écurie de course automobile qui participe à la Formule 1.
Engagée en 1959 et 1960 sous la dénomination David Brown Corporation, l'équipe fait son retour dans le championnat en 2021, après les rachats de l'entreprise Aston Martin et de l'écurie Racing Point F1 Team par Lawrence Stroll, qui renomme cette structure de course. Le premier podium dans l'histoire de cette écurie est obtenu par Sebastian Vettel, deuxième du Grand Prix d'Azerbaïdjan le 6 juin 2021. Elle connaît un début de saison 2023 faste, en multipliant les podiums avec Fernando Alonso et en devenant temporairement la deuxième force du plateau, mais rentre ensuite dans le rang et reporte ses espoirs sur l'engagement d'Adrian Newey effectif en 2025.

## Historique en sport automobile
### 1959-1960 : David Brown Corporation

Aston Martin entre en Formule 1 avec la DBR4, sa première voiture de course à roues ouvertes. Conçue par Ted Cutting, la DBR4 est construite et testée en 1957 mais ne fait ses débuts en Formule 1 qu'en 1959 car Aston Martin donne la priorité au développement de l'Aston Martin DBR1, une voiture de sport DBR1 qui remporte les 24 Heures du Mans en 1959 avec Carroll Shelby et Roy Salvadori. Ce retard rend la monoplace obsolète dès ses débuts, au Grand Prix automobile des Pays-Bas 1959 où Shelby et Salvadori se qualifient dixième et treizième. Salvadori abandonne dès les premiers tours en raison d'une surchauffe puis Shelby subit le même sort plus tard en course avec une casse moteur.
Au Grand Prix de Grande-Bretagne, Salvadori et Shelby surprennent en se qualifiant en deuxième et sixième position ; le lendemain, en début de course, l'une des magnétos d'allumage de Shelby tombe en panne et nuit au rythme de sa voiture ; la seconde magnéto tombe en panne à quinze tours du but, provoquant son abandon. Salvadori termine sixième, manquant de peu une arrivée dans les points. Au Portugal, les deux voitures terminent sixième et huitième, hors des points. Au Grand Prix d'Italie, les Aston Martin se qualifient dix-septième et dix-neuvième. Salvadori remonte jusqu'à la septième place en course avant de casser son moteur peu après la mi-course tandis que Shelby finit dixième, à deux tours du vainqueur Stirling Moss.
Pour participer à la saison 1960, Ted Cutting conçoit la DBR5, basée sur sa devancière mais était plus légère et disposant d'une suspension indépendante. La voiture conserve un moteur, lourd, à l'avant et est surclassée par les voitures à moteur arrière. Lors de la première course de la saison, en Argentine, les DBR5 ne pas encore prêtes. Lors du Grand Prix des Pays-Bas, seul Salvadori est engagé, au volant d'une ancienne DBR4, et se qualifie dix-huitième. Comme les autres écuries de fond de grille, Aston Martin renonce à prendre le départ, l'organisateur refusant de leur payer la prime de course. Au Grand Prix suivant, en Grande-Bretagne, Salvadori, qualifié en treizième position abandonne à cause d'un problème de direction, tandis que Maurice Trintignant, qualifié en fond de grille, termine onzième à cinq tours du vainqueur$^,$.
N'ayant toujours pas inscrit de point en championnat, Aston Martin abandonne la Formule 1 après le Grand Prix de Grande-Bretagne pour se concentrer sur les courses de voitures de sport.

### 2018-2020 : prise de contrôle par Lawrence Stroll sous le nom de Racing Point

Fondée et codétenue par l'homme d'affaires indien Vijay Mallya, l'écurie Force India, est placée en redressement judiciaire le 27 juillet 2018 alors que, parallèlement, Mallya doit s'opposer à une extradition vers l'Inde où il serait inculpé pour blanchiment d'argent et fraude. Le 7 août 2018, les administrateurs judiciaires chargés de la liquidation de Force India acceptent l'offre de rachat émanant du consortium emmené par le multimilliardaire canadien Lawrence Stroll, l'entrepreneur canadien André Desmarais, l'homme d'affaires monégasque Jonathan Dudman, John Idol, l'homme d'affaires américain John McCaw Jr, Michael de Picciotto et Silas Chou. Les créanciers de Force India, dont le pilote Sergio Pérez et le motoriste Mercedes, sont assurés de recevoir la totalité de leur argent tandis que les 405 emplois de l'usine de Silverstone sont sauvés$^,$$^,$.
La veille du Grand Prix de Belgique 2018, l'écurie est plongée dans un imbriglio juridico-sportif, la vente n'étant pas juridiquement bouclée. Si le consortium mené par Lawrence Stroll est propriétaire du matériel et des voitures, la cession de la structure juridique, nécessaire pour s'aligner en course, n'est pas encore effective. Le soir même, la FIA donne son accord pour l'engagement, par Lawrence Stroll, d'une nouvelle équipe dénommée Racing Point Force India Formula One Team$^,$.
En 2019, l'écurie est rebaptisée Racing Point F1 Team. En 2020, Lawrence Stroll devient propriétaire d'Aston Martin et décide de renommer son écurie Aston Martin F1 Team en 2021.

### 2021 : retour en Formule 1 sous le nom Aston Martin F1 Team

Lawrence Stroll renomme l'écurie Aston Martin F1 Team en 2021 et engage Sebastian Vettel (dont le contrat avec la Scuderia Ferrari n'a pas été renouvelé) pour faire équipe avec Lance Stroll.
Lawrence Stroll, convaincu que l'implication de la marque en Formule 1 contribuera à relancer Aston Martin, déclare : « La Formule 1 est une plateforme extrêmement puissante qui jouera un rôle clé dans la stratégie globale d'Aston Martin alors que nous cherchons à faire avancer l'entreprise. C'est un sport véritablement global avec un public énorme qui peut aider à relancer la marque et à accroître sa désirabilité partout dans le monde. C'est une marque qui a déjà eu un énorme succès dans le sport automobile international de haut niveau comme les 24 Heures du Mans et maintenant nous avons l'occasion d’écrire une nouvelle page dans les livres d'histoire. » Otmar Szafnauer, le directeur de l'équipe déclare : « Nous avons eu presque un an de préparation pour en arriver à ce stade et nous avons vraiment hâte de voir la réaction des gens lorsque nous dévoilerons enfin notre nouvelle identité en tant que Aston Martin F1 Team. Représenter une marque aussi emblématique est un immense privilège pour chaque membre de l'équipe. Nous avons acquis une réputation bien méritée pour réussir à boxer dans la catégorie supérieure à celle à laquelle nous appartenons, nous sommes donc convaincus que nous pourrons représenter avec fierté le nom Aston Martin dès le début de notre aventure ».
Le sponsor-titre de l'équipe est Cognizant, spécialiste des services informatiques pour les entreprises. En juillet 2021, l'écurie annonce un rapprochement avec la plateforme de médias sociaux TikTok.

### 2022

À l'intersaison, Otmar Szafnauer quitte le poste de Team Principal qu'il occupait depuis 2009, soit sous trois dénominations de l'écurie : Force India, Racing Point puis Aston Martin. Son remplaçant est annoncé en janvier 2022. il s'agit du Luxembourgeois Mike Krack qui était auparavant chargé des activités sportives de BMW et avait à ce titre, déjà connu la Formule 1 à l'époque de l'écurie BMW Sauber F1 Team (2006-2009). L'écurie signe un nouveau sponsor-titre avec Aramco et s'engage sous la dénomination Aston Martin Aramco Cognizant Formula 1 Team.

### 2023

Lors de l'été 2022, Fernando Alonso annonce sa venue dans l'écurie pour remplacer Sebastian Vettel qui prend sa retraite. Lors du premier Grand Prix à Bahreïn, il se classe troisième derrière Sergio Pérez et Max Verstappen. Le double champion du monde espagnol se retrouve d'emblée troisième force du championnat au classement des pilotes comme sur la piste, avec trois podiums, derrière les deux pilotes Red Bull, lors des cinq premières manches de la saison 2023. Par ailleurs, le 24 mai 2023, l'écurie et Honda annoncent leur partenariat à partir de la saison 2026 pour la fourniture de moteurs dans le cadre de la nouvelle règlementation prévue à cette date (« neutralité carbone » des carburants, plus grande part de l'énergie électrique dans les blocs propulseurs).

## Résultats en championnat du monde de Formule 1

Résultats de l'écurie Aston Martin en championnat du monde de Formule 1 :
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | Pilotes | Grands Prix disputés | Points inscrits | Classement |
| 1959 | David Brown Corporation | Aston Martin DBR4 | Aston Martin 6 cylindres en ligne | Avon | Roy Salvadori Carroll Shelby | 4 | 0 | 5e |
| 1960 | David Brown Corporation | Aston Martin DBR5 | Aston Martin 6 cylindres en ligne | Dunlop | Roy Salvadori Maurice Trintignant | 1 | 0 | 3e |
| 2021 | Aston Martin Cognizant F1 Team | Aston Martin AMR21 | Mercedes V6 turbo hybride | Pirelli | Sebastian Vettel Lance Stroll | 22 | 77 | 7e |
| 2022 | Aston Martin Aramco Cognizant Formula 1 Team | Aston Martin AMR22 | Mercedes V6 turbo hybride | Pirelli | Sebastian Vettel Lance Stroll Nico Hülkenberg | 22 | 55 | 7e |
| 2023 | Aston Martin Aramco Cognizant Formula 1 Team | Aston Martin AMR23 | Mercedes V6 turbo hybride | Pirelli | Fernando Alonso Lance Stroll | 22 | 280 | 5e |
| 2024 | Aston Martin Aramco Formula 1 Team | Aston Martin AMR24 | Mercedes V6 turbo hybride | Pirelli | Fernando Alonso Lance Stroll | 24 | 94 | 5e |
Tableau synthétique des résultats d'Aston Martin F1 Team en Formule 1 :
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Courses | Points inscrits | Classement |
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | Pilotes | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Points inscrits | Classement |
| 1959 | David Brown Corporation | Aston Martin DBR4 | Aston Martin RB6 L6 | Avon | | MON | 500 | P-B | FRA | GBR | ALL | POR | ITA | USA | | | | | | | | | | | | | | | | 0 | 5e |
| 1959 | David Brown Corporation | Aston Martin DBR4 | Aston Martin RB6 L6 | Avon | Roy Salvadori | | | Abd | | 6e | | 6e | Abd | | | | | | | | | | | | | | | | | 0 | 5e |
| 1959 | David Brown Corporation | Aston Martin DBR4 | Aston Martin RB6 L6 | Avon | Carroll Shelby | | | Abd | | Abd | | 8e | 10e | | | | | | | | | | | | | | | | | 0 | 5e |
| 1960 | David Brown Corporation | Aston Martin DBR5 | Aston Martin RB6 L6 | Dunlop | | ARG | MON | 500 | P-B | BEL | FRA | GBR | POR | ITA | USA | | | | | | | | | | | | | | | 0 | 3e |
| 1960 | David Brown Corporation | Aston Martin DBR5 | Aston Martin RB6 L6 | Dunlop | Roy Salvadori | | | | | | | Abd | | | | | | | | | | | | | | | | | | 0 | 3e |
| 1960 | David Brown Corporation | Aston Martin DBR5 | Aston Martin RB6 L6 | Dunlop | Maurice Trintignant | | | | | | | 11e | | | | | | | | | | | | | | | | | | 0 | 3e |
| 2021 | Aston Martin Cognizant F1 Team | Aston Martin AMR21 | Mercedes V6 turbo hybride M12 E Performance | Pirelli | | BAH | EMI | POR | ESP | MON | AZE | FRA | STY | AUT | GBR | HON | BEL | P-B | ITA | RUS | TUR | USA | MEX | BRA | QAT | SAU | ABU | | | 77 | 7e |
| 2021 | Aston Martin Cognizant F1 Team | Aston Martin AMR21 | Mercedes V6 turbo hybride M12 E Performance | Pirelli | Sebastian Vettel | 15e | 15e* | 13e | 13e | 5e | 2e | 9e | 12e | 17e* | Abd | Dsq | 5e | 13e | 12e | 12e | 18e | 10e | 7e | 11e | 10e | Abd | 11e | | | 77 | 7e |
| 2021 | Aston Martin Cognizant F1 Team | Aston Martin AMR21 | Mercedes V6 turbo hybride M12 E Performance | Pirelli | Lance Stroll | 10e | 8e | 14e | 11e | 8e | Abd | 10e | 8e | 13e | 8e | Abd | 20e | 12e | 7e | 11e | 9e | 12e | 14e | Abd | 6e | 11e | 13e | | | 77 | 7e |
| 2022 | Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team | Aston Martin AMR22 | Mercedes V6 turbo hybride M13 E Performance | Pirelli | | BAH | SAU | AUS | EMI | MIA | ESP | MON | AZE | CAN | GBR | AUT | FRA | HON | BEL | P-B | ITA | SIN | JAP | USA | MEX | SAO | ABU | | | 55 | 7e |
| 2022 | Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team | Aston Martin AMR22 | Mercedes V6 turbo hybride M13 E Performance | Pirelli | Sebastian Vettel | Forf | Forf | Abd | 8e | 17e* | 11e | 10e | 6e | 12e | 9e | 17e | 11e | 10e | 8e | 14e | Abd | 8e | 6e | 8e | 14e | 11e | 10e | | | 55 | 7e |
| 2022 | Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team | Aston Martin AMR22 | Mercedes V6 turbo hybride M13 E Performance | Pirelli | Lance Stroll | 12e | 13e | 12e | 10e | 10e | 15e | 14e | 16e* | 10e | 11e | 13e | 10e | 11e | 11e | 10e | Abd | 6e | 12e | Abd | 15e | 10e | 8e | | | 55 | 7e |
| 2022 | Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team | Aston Martin AMR22 | Mercedes V6 turbo hybride M13 E Performance | Pirelli | Nico Hülkenberg | 17e | 12e | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 55 | 7e |
| 2023 | Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team | Aston Martin AMR23 | Mercedes V6 turbo hybride M14 E Performance | Pirelli | | BAH | SAU | AUS | AZE | MIA | MON | ESP | CAN | AUT | GBR | HON | BEL | P-B | ITA | SIN | JAP | QAT | USA | MEX | BRE | LVE | ABU | | | 280 | 5e |
| 2023 | Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team | Aston Martin AMR23 | Mercedes V6 turbo hybride M14 E Performance | Pirelli | Fernando Alonso | 3e | 3e | 3e | 4e | 3e | 2e | 7e | 2e | 5e | 7e | 9e | 5e | 2e | 9e | 15e | 8e | 6e | Abd | Abd | 3e | 9e | 7e | | | 280 | 5e |
| 2023 | Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team | Aston Martin AMR23 | Mercedes V6 turbo hybride M14 E Performance | Pirelli | Lance Stroll | 6e | Abd | 4e | 7e | 12e | Abd | 6e | 9e | 9e | 14e | 10e | 9e | 11e | 15e | Forf | Abd | 11e | 7e | 17e* | 5e | 5e | 10e | | | 280 | 5e |
| 2024 | Aston Martin Aramco F1 Team | Aston Martin AMR24 | Mercedes V6 turbo hybride M15 E Performance | Pirelli | | BAH | SAU | AUS | JAP | CHN | MIA | EMI | MON | CAN | ESP | AUT | GBR | HON | BEL | P-B | ITA | AZE | SIN | USA | MEX | SAO | LVE | QAT | ABU | 94 | 5e |
| 2024 | Aston Martin Aramco F1 Team | Aston Martin AMR24 | Mercedes V6 turbo hybride M15 E Performance | Pirelli | Fernando Alonso | 9e | 5e | 8e | 6e | 7e | 9e | 19e | 11e | 6e | 12e | 18e | 8e | 11e | 8e | 10e | 11e | 6e | 8e | 13e | Abd | 14e | 11e | 7e | 9e | 94 | 5e |
| 2024 | Aston Martin Aramco F1 Team | Aston Martin AMR24 | Mercedes V6 turbo hybride M15 E Performance | Pirelli | Lance Stroll | 10e | Abd | 6e | 12e | 15e | 17e | 9e | 14e | 7e | 14e | 13e | 7e | 10e | 11e | 13e | 19e | Abd | 14e | 15e | 11e | Np | 15e | Abd | 14e | 94 | 5e |