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# Ragnar Wicksell

Per Edgar Ragnar Wicksell (né le 26 septembre 1892 à Enköping en Suède et mort le 31 juillet 1974 à Stockholm) est un joueur de football international suédois, qui évoluait au poste de milieu de terrain.

## Biographie
### Carrière en club

Avec le club de Djurgårdens IF, il remporte quatre titres de champion de Suède.

### Carrière en sélection

Avec l'équipe de Suède, il joue 33 matchs (pour 3 buts inscrits) entre 1911 et 1921.
Il joue son premier match en équipe nationale le 18 juin 1911 contre l'Allemagne et son dernier le 9 octobre 1921 face au Danemark.
Il figure dans le groupe des sélectionnés lors des Jeux olympiques de 1912 et de 1920. Il joue deux matchs lors du tournoi olympique de 1912 organisé dans son pays natal, et trois matchs lors du tournoi olympique de 1920 organisé aux Pays-Bas.

## Palmarès
### Djurgårdens IF

* Championnat de Suède (4) :
** Champion : 1912, 1915, 1917 et 1920.
# Gare de Saint-Macaire

La gare de Saint-Macaire est une gare ferroviaire française de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, située sur le territoire de la commune de Saint-Macaire, dans le département de la Gironde en région Nouvelle-Aquitaine.
Elle est mise en service en 1855 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi).
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Nouvelle-Aquitaine, desservie par des trains express régionaux.

## Situation ferroviaire

Établie à 22 mètres d'altitude, la gare de Saint-Macaire est située au point kilométrique (PK) 44,411 de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, entre les gares de Langon et de Saint-Pierre-d'Aurillac.

## Histoire

La station de Saint-Macaire est mise en service le 4 décembre 1855 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Langon à Tonneins de son chemin de fer de Bordeaux à Cette.
En 2014, c'est une halte voyageurs d'intérêt local (catégorie C : moins de 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais et un abri.
Le 20 janvier 2024, l'ancien bâtiment voyageur est détruit par un incendie.

## Fréquentation

De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| Voyageurs seuls | 10 543 | 11 496 | 12 037 | 13 681 | 15 852 | 11 572 | 14 658 | 17 836 | 17 365 |

## Service des voyageurs
### Accueil

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.

### Desserte

Saint-Macaire est une halte voyageurs du réseau TER Nouvelle-Aquitaine, desservie par des trains express régionaux de la relation Bordeaux - Langon - Agen (ligne 44).

### Intermodalité

Le stationnement des véhicules est possible à proximité.

## Patrimoine ferroviaire - Galerie de photographies

* La gare au début du XXe siècle, côté cour.
* La gare au début du XXe siècle, côté voies.
* L'ancien bâtiment voyageur en 2010.
# Loitsche-Heinrichsberg

Loitsche-Heinrichsberg est une commune allemande située dans le land de Saxe-Anhalt et l'arrondissement de la Börde.

## Personnalités liées à la ville

* Rudolf von der Schulenburg (1860-1930), homme politique né au manoir de Ramstedt.
# Protocole de Bichkek

Le protocole de Bichkek est un accord provisoire de cessez-le-feu, signé le 5 mai 1994 à Bichkek, capitale du Kirghizistan, mettant fin à la première guerre du Haut-Karabagh (1988-1994).
Il a été signé par les représentants des principaux belligérants à savoir l’Arménie (en la personne de Babken Ararktsian, président de l’Assemblée nationale), de l’Azerbaïdjan (en la personne de Afiyaddin Jalilov, président de l’Assemblée nationale), de la république autoproclamée du Haut-Karabagh (Karen Babourian, président de l’Assemblée nationale), ainsi que par le représentant de la Russie (Vladimir Kazimirov, coprésident du groupe de Minsk).

## Déroulement

Une première entrevue entre les représentants arméniens et azerbaïdjanais a lieu à Mariehamn, en Finlande, où les deux parties déclarent être d’accord pour négocier et acter un cessez-le-feu. Pour la signature d’un accord final, la ville de Bichkek est proposée Medetkhan Cheremkoulov, représentant kirghize et chef de la médiation proposée par la CEI. Les discussions durent de longues heures. Le représentant azerbaidjanais objecte la légitimité du représentant du Haut-Karabagh et réclame l’ajout de la signature de Nizami Bakhmanov, membre de la délégation azerbaidjanaise et maire de la ville de Chouchi au Haut-Karabagh. Vladimir Kazimirov négocie alors ce dernier point avec le président azerbaidjanais Gaydar Aliev. Kazimirov écrit dans ses mémoires: «Aliev donna son accord. En bas de la page, deux ajouts manuscrits furent faits lisiblement en russe. Le nom de N. Bakhmanov fut écrit à la main mais personne ne put le trouver à Bakou pour le faire signer. Le 9 mai je rentrai à Moscou avec un exemplaire de l’accord contenant les deux ajouts et le nom de Bakhmanov mais pas sa signature.»
Le protocole met fin à la première guerre du Haut-Karabagh et en fait un conflit gelé. Aucun accord de paix ne sera signé pendant les décennies qui suivent, malgré de nombreuses tentatives notamment par la médiation du groupe de Minsk. Le cessez-le-feu sera même violé à de nombreuses reprises par des escarmouches le long de la ligne de contact, les plus graves se déroulant en 2008 et 2016. La guerre de 2020 au Haut-Karabagh rend le protocole de Bichkek caduc.
# Gare d'Arengosse

La gare d'Arengosse est une gare ferroviaire française de la ligne de Morcenx à Bagnères-de-Bigorre, située sur le territoire de la commune d'Arengosse, dans le département des Landes en région Nouvelle-Aquitaine.
Elle est mise en service en 1857 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Nouvelle-Aquitaine.

## Situation ferroviaire

Établie à 60 m d'altitude, la gare d'Arengosse, qui dépend de la région ferroviaire de Bordeaux, est située au point kilométrique (PK) 117,630 de la ligne de Morcenx à Bagnères-de-Bigorre, entre les gares ouvertes de Morcenx et d'Ygos.
Elle est équipée d'un quai, le quai 1 pour la voie 1, d'une longueur utile de 97 m.

## Histoire

La Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne met en service la station d'Arengosse lors de l'ouverture du tronçon de Morcenx à Saint-Martin-d'Oney le 12 janvier 1857.
En 2019, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 4 562 voyageurs.

## Service des voyageurs
### Accueil

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre.

### Desserte

Arengosse est desservie par des trains TER Nouvelle-Aquitaine, qui effectuent des missions entre les gares de Morcenx et de Mont-de-Marsan.

### Intermodalité

Le stationnement des véhicules est possible à proximité.
# Gare de Pierroton

La gare de Pierroton est une gare ferroviaire française, aujourd’hui fermée, de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Irun, située sur le territoire de la commune de Cestas, dans le département de la Gironde en région Nouvelle-Aquitaine. Elle se trouve à environ 5 kilomètres du bourg de la commune.

## Situation ferroviaire

Établie à 60 m d'altitude, la gare de Pierroton est située au point kilométrique (PK) 19,855 de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Irun entre les gares fermées de Toctoucau et de Croix-d'Hins.

## La gare

Depuis le 6 juillet 2008 et la mise en place du cadencement sur la ligne commerciale Bordeaux - Arcachon, la gare n'est plus desservie et n'accueille donc plus de trafic voyageurs du fait de sa faible fréquentation due aux horaires proposés par la SNCF 7h-19h.
Depuis le 1er janvier 2013, un collectif est en train de se créer pour la réouverture de cette gare afin que des trains s'y arrêtent de nouveau.
# Gare de Marsac (Creuse)

La gare de Marsac (Creuse) est une gare ferroviaire française de la ligne de Montluçon à Saint-Sulpice-Laurière, située sur le territoire de la commune de Marsac dans le département de la Creuse en région Nouvelle-Aquitaine.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français, desservie par des trains régionaux TER Auvergne-Rhône-Alpes et Nouvelle-Aquitaine.

## Situation ferroviaire

Établie à 369 mètres d'altitude, la gare de Marsac (Creuse) est située au point kilométrique (PK) 436,295 de la ligne de Montluçon à Saint-Sulpice-Laurière, entre les gares ouvertes de Vieilleville et de Saint-Sulpice-Laurière.

## Fréquentation

Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare figure dans le tableau ci-dessous.
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| Nombre de voyageurs | 4 083 | 4 472 | 5 327 | 3 445 | 6 328 | 3 458 | 4 258 | 5 114 | 7 688 |

## Service des voyageurs
### Accueil

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.

### Desserte

Marsac (Creuse) est desservie par les trains TER Nouvelle-Aquitaine (lignes de Limoges-Bénédictins à Montluçon-Ville).

### Intermodalité

Un parking pour les véhicules y est aménagé.

## Patrimoine ferroviaire

L'ancien bâtiment voyageurs abrite des logements privés.
# Jhon Cley

Jhon Cley Jesus Silva, plus connu sous le nom de Jhon Cley, né le 9 mars 1994 à Brasilia au Brésil, est un footballeur brésilien. Il évolue au poste de milieu offensif.

## Biographie

Il joue 31 matchs en Serie A brésilienne avec le CR Vasco da Gama, inscrivant un but.

## Statistiques

Statistiques de Jhon Cley au 16 août 2017 :
| Saison | Club | Championnat | Championnat | Championnat | Coupe(s) nationale(s) | Coupe(s) nationale(s) | Total | Total |
| Saison | Club | Division | M. | B. | M. | B. | M. | B. |
| 2012 | CR Vasco da Gama | Serie A | 10 | 0 | - | - | 10 | 0 |
| 2013 | CR Vasco da Gama | Serie A | 7 | 0 | - | - | 7 | 0 |
| 2014 | CR Vasco da Gama | Serie B | 10 | 1 | - | - | 10 | 1 |
| 2015 | CR Vasco da Gama | Serie A | 14 | 1 | - | - | 14 | 1 |
| Sous-total | Sous-total | Sous-total | 41 | 2 | - | - | 41 | 2 |
| 2015-2016 | Al-Qadisiya | Saudi Professional League | 7 | 0 | - | - | 7 | 0 |
| 2016 | Goiás EC (prêt) | Serie B | 9 | 0 | - | - | 9 | 0 |
| Sous-total | Sous-total | Sous-total | 16 | 0 | - | - | 16 | 0 |
| Total sur la carrière | Total sur la carrière | Total sur la carrière | 57 | 2 | - | - | 57 | 2 |

## Palmarès

* Vainqueur du Campeonato Carioca en 2015 avec CR Vasco da Gama
* Vainqueur du Campeonato Goiano en 2016 avec le Goiás Esporte Clube
# Gare de Jassonneix

La gare de Jassonneix est une halte ferroviaire française de la ligne du Palais à Eygurande - Merlines, située sur le territoire de la commune de Meymac (quartier de Jassonneix), dans le département de la Corrèze en région Nouvelle-Aquitaine.
C'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains du réseau TER Nouvelle-Aquitaine.

## Situation ferroviaire

Établie à 694 m d'altitude, la halte de Jassonneix est située au point kilométrique (PK) 480,164 de la ligne du Palais à Eygurande - Merlines, entre les gares ouvertes de Pérols et Meymac. Elle est séparée de Pérols par les gares fermées de Barsanges au PK 478,329, et d'Ambrugeat au PK 473,150.

## Fréquentation

Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare figure dans le tableau ci-dessous.
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| Nombre de voyageurs | 17 | 651 | 971 | 650 | 960 | 496 | 960 | 1 389 | 1 826 |

## Service des voyageurs
### Accueil

C'est une halte SNCF, point d'arrêt non géré (PANG), à accès libre au quai de la voie unique.

### Desserte

Jassonneix est desservie par les trains TER Nouvelle-Aquitaine de la relation Limoges-Bénédictins - Ussel (ligne L26). À Ussel une corresspondance en autocars permet de rejoindre la gare de Clermont-Ferrand.
Depuis le 11 décembre 2022, l'arrêt des trains se fait à la demande.

### Intermodalité

Aucun parking pour les véhicules n'y est aménagé.
# Gare de Magnac - Vicq

La gare de Magnac - Vicq est une gare ferroviaire française sur la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon, située sur la commune de Vicq-sur-Breuilh, près de Magnac-Bourg, dans le département de la Haute-Vienne, en région Nouvelle-Aquitaine.
Magnac - Vicq est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), elle est desservie par des trains express régionaux de Nouvelle-Aquitaine (TER Nouvelle-Aquitaine).

## Situation ferroviaire

Établie à 387 mètres d'altitude, la gare de Magnac - Vicq est située au point kilométrique (PK) 433,411 de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon entre les gares ouvertes de Pierre-Buffière, dont elle est séparée par la gare fermée de Glanges, et de Saint-Germain-les-Belles.

## Historique

La gare de Magnac - Vicq est ouverte lors de la mise en service, le 1er juillet 1893, de la ligne à double voie de Limoges à Brive via Uzerche. La Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, avec l'ouverture de ce tronçon, complète son grand axe ferroviaire permettant un trajet direct entre Paris et Toulouse.

### Fréquentation

Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare figure dans le tableau ci-dessous.
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| Nombre de voyageurs | 14 010 | 11 319 | 12 782 | 13 083 | 13 498 | 13 287 | 11 895 | 14 975 | 19 854 |

## Services voyageurs
### Accueil

Halte SNCF c'est un point d'arrêt non géré (PANG), équipé de deux quais avec abris, un parking pour les véhicules est aménagé.

### Desserte

Magnac - Vicq est desservie par des trains TER Nouvelle-Aquitaine de la ligne n°22, qui circulent entre Limoges et Brive-la-Gaillarde, via Uzerche.
# Gare de Saint-Germain-les-Belles

La gare de Saint-Germain-les-Belles est une halte ferroviaire française de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon, située sur le territoire de la commune de Saint-Germain-les-Belles, dans le département de la Haute-Vienne, en région Nouvelle-Aquitaine.
C'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains du réseau TER Nouvelle-Aquitaine.

## Situation ferroviaire

Établie à 379 m d'altitude, la gare de Saint-Germain-les-Belles est située au point kilométrique (PK) 437,175 de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon, entre les gares ouvertes de Magnac - Vicq et La Porcherie.

## Histoire
### Fréquentation

Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare figure dans le tableau ci-dessous.
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| Nombre de voyageurs | 14 775 | 13 592 | 13 004 | 13 497 | 12 422 | 9 856 | 11 172 | 15 148 | 18 459 |

## Service des voyageurs
### Accueil

Elle est équipée d'un quai central et d'un quai latéral qui sont encadrés par trois voies, ainsi que de voies de service. Le changement de quai se fait par un platelage posé entre les voies (passage protégé).
L’achat des billets se fait à l’aide de l’automate régional.
Des parkings à vélos et à voitures sont à disposition des usagers.

### Dessertes

La gare est desservie par des trains du réseau TER Nouvelle-Aquitaine (ligne Limoges - Brive-la-Gaillarde).

### Intermodalité

La gare est en correspondance avec les cars régionaux via la ligne R07 et son service de transports à la demande.
# Gare de Talence-Médoquine

La gare de Talence-Médoquine est une gare ferroviaire française (fermée), située sur la commune de Talence, dans le département de la Gironde, en région Nouvelle-Aquitaine.
Sa réouverture est prévue pour Septembre 2025.

## Situation ferroviaire

Établie à 22 mètres d'altitude, la gare de Talence-Médoquine est située au point kilométrique (PK) 4,194 de la Ceinture de Bordeaux et de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Irun.

## Histoire
### La gare historique

La gare de la Médoquine fut inaugurée en 1921. Elle était desservie par les trains reliant la gare de Bordeaux Saint Jean au Médoc. Les trains allant vers le pays basque et le bassin d'Arcachon y passaient sans s’arrêter car les voies sud n'avaient pas de quais. L'activité voyageur a fermé en 1949. La gare a conservé une activité marchandise jusqu'en 1987 avant d'être abandonnée (fermeture du guichet de vente de billet en 2011).

### Réouverture en 2025

Depuis la fermeture de la gare, plusieurs groupes de citoyens se sont mobilisés pour demander sa réouverture car Talence-Médoquine est située dans un espace urbain dense ayant un fort besoin de transport en commun.
Fin 2018, deux délibérations souhaitant la réouverture de la halte en 2023 sont prises, à la fois par Bordeaux Métropole (délibération 2018-596) et le conseil régional de Nouvelle-Aquitaine (délibération 2018.2425.SP).
En 2019, il est annoncé une ouverture programmée pour fin 2023 avant que cette date ne soit repoussée à 2025. Cette réouverture s'inscrit dans le cadre de la mise en place du RER métropolitain bordelais.
La "nouvelle gare" de Talence Médoquine sera desservie à la fois par la ligne "41: Arcachon, Bordeaux, Libourne" et par la ligne "42: Pointe de Grave, Bordeaux Saint Jean".
Cette nouvelle gare sera complétée par un pôle multimodal connectant le RER bordelais au réseau TBM (projet de ligne de bus express reliant le CHU au Campus).
Le chantier démarre officiellement le 10 avril 2023 avec un objectif de 4000 voyageurs quotidien dès 2030 et 82 arrêts. Il est estimé à environ 25 millions d'euros financés par l’État, la région Nouvelle-Aquitaine et Bordeaux Métropole (un tiers chacun). Au plus fort des travaux, les lignes Bordeaux – Le Verdon et Bordeaux – Arcachon sont suspendues plusieurs week-ends d'affilée afin d'organiser des opérations "coup de poing" visant, notamment, à créer de nouveaux quais et à installer une nouvelle passerelle au dessus des voies.
# Gare de Saint-Léon-sur-l'Isle

La gare de Saint-Léon-sur-l'Isle est une gare ferroviaire française de la ligne de Coutras à Tulle, située sur le territoire de la commune de Saint-Léon-sur-l'Isle, dans le département de la Dordogne en région Nouvelle-Aquitaine.
C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Nouvelle-Aquitaine.

## Situation ferroviaire

Établie à 73 m d'altitude, la gare de Saint-Léon-sur-l'Isle est située au point kilométrique (PK) 55,174 de la ligne de Coutras à Tulle, entre les gares de Neuvic et de Saint-Astier.
Cette halte dépend de la région ferroviaire de Bordeaux. Elle est équipée de deux quais : le quai 1 dispose d'une longueur utile de 87 m pour la voie 1 et le quai 2 d'une longueur utile de 89 m pour la voie 2.

## Fréquentation

La fréquentation de la gare est détaillée dans le tableau ci-dessous :
| | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| Voyageurs | 16 999 | 15 771 | 16 445 | 15 292 | 16 631 | 16 347 | 18 035 | 19 074 | 23 551 |

## Histoire

Le 25 mai 2011 le passage planchéié pour la traversée des voies est sécurisé par la mise en service d'un signal lumineux prévu pour avertir du passage d'un train.

## Service des voyageurs
### Accueil

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre.
Un passage planchéié permet le passage d'un quai à l'autre, il est sécurisé par un dispositif lumineux prévenant le passage des trains.

### Desserte

Saint-Léon-sur-l'Isle est desservie par des trains TER Nouvelle-Aquitaine qui effectuent des missions entre les gares de Bordeaux-Saint-Jean, ou de Mussidan, et de Périgueux.
À partir du 2 juillet 2022, la gare sera desservie par la navette ferroviaire de Périgueux.

### Intermodalité

Le stationnement des véhicules est possible à proximité.
# Gare de Saint-Pierre-de-Chignac

La gare de Saint-Pierre-de-Chignac est une gare ferroviaire française de la ligne de Coutras à Tulle, située sur le territoire de la commune de Saint-Pierre-de-Chignac, à proximité du centre bourg, dans le département de la Dordogne en région Nouvelle-Aquitaine.
Elle est mise en service en 1860 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Nouvelle-Aquitaine.

## Situation ferroviaire

Établie à 132 m d'altitude, la gare de Saint-Pierre-de-Chignac est située au point kilométrique (PK) 90,662 de la ligne de Coutras à Tulle, entre les gares de Niversac et de Milhac-d'Auberoche.

## Histoire

La station de Saint-Pierre-de-Chignac est mise en service le 17 septembre 1860 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre la section de Périgueux à Brive.
La recette annuelle de la gare est de 13 668 francs en 1881 et de 15 791 francs en 1882.

## Fréquentation

La fréquentation de la gare est détaillée dans le tableau ci-dessous :
| | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| Voyageurs | 28 | 42 | 393 | 588 | 68 | 117 | 1 656 | 3 035 | 5 204 |

## Service des voyageurs
### Accueil

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG), à entrée libre.

### Desserte

Saint-Pierre-de-Chignac est desservie par des trains TER Nouvelle-Aquitaine qui effectuent des missions entre les gares de Périgueux et de Brive-la-Gaillarde.

### Intermodalité

Le stationnement des véhicules est possible à proximité.

## Galerie

* Voie et quai en direction de Périgueux.
* Voie et quai en direction de Brive.
* Abri voyageurs.
# Liste des gares de la Dordogne

La liste des gares de la Dordogne, est une liste des gares ferroviaires, haltes ou arrêts, situées dans le département de la Dordogne, en région Nouvelle-Aquitaine.
Liste actuellement non exhaustive, les gares fermées sont en italique.

## Gares ferroviaires des lignes du réseau national
### Gares ouvertes au trafic voyageurs

* Gare d'Agonac
* Gare de Belvès
* Gare de Bergerac
* Gare de Boulazac
* Gare du Bugue
* Gare du Buisson
* Gare de Château-l'Évêque
* Gare de Condat - Le Lardin
* Gare des Eyzies
* Gare de Gardonne
* Gare de La Coquille
* Gare de Lalinde
* Gare de Lamonzie-Saint-Martin
* Gare de Lamothe-Montravel
* Gare de Mauzac
* Gare de Montpon-Ménestérol
* Gare de Mussidan
* Gare de Négrondes
* Gare de Neuvic (Dordogne)
* Gare de Niversac
* Gare de Périgueux
* Gare de Razac
* Gare de Saint-Antoine-de-Breuilh
* Gare de Saint-Astier
* Gare de Saint-Cyprien
* Gare de Saint-Léon-sur-l'Isle
* Gare de Saint-Pierre-de-Chignac
* Gare de Sarlat
* Gare de Siorac-en-Périgord
* Gare de Terrasson-Lavilledieu
* Gare de Thenon
* Gare de Thiviers
* Gare de Trémolat
* Gare de Vélines
* Gare des Versannes

### Gares fermées au trafic voyageurs : situées sur une ligne en service

* Gare de Couze
* Gare de Douzillac
* Gare du Got
* Gare de La Bachellerie
* Gare de La Cave
* Gare de La Gélie
* Gare de Limeyrat
* Gare de Marsac (Dordogne)
* Gare de Mauzens-Miremont
* Gare de Milhac-d'Auberoche
* Gare de Périgueux-Saint-Georges
* Gare de Villefranche-du-Périgord

### Gares fermées au trafic voyageurs : situées sur une ligne fermée

* Gare de Carlux
* Gare de Castelnaud-Fayrac
* Gare de Cazoulès
* Gare de Vézac - Beynac

## Les lignes ferroviaires

* Ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon
* Ligne de Condat - Le Lardin à Sarlat (déclassée)
* Ligne de Coutras à Tulle
* Ligne d'Hautefort à Terrasson (déclassée)
* Ligne de Libourne au Buisson
* Ligne de Limoges-Bénédictins à Périgueux
* Ligne de Magnac - Touvre à Marmande (déclassée)
* Ligne de Niversac à Agen
* Ligne du Quéroy-Pranzac à Thiviers (déclassée)
* Ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean
* Ligne de Ribérac à Parcoul - Médillac (déclassée)
* Ligne de Siorac-en-Périgord à Cazoulès (déclassée)
* Ligne de Thiviers à Saint-Aulaire (déclassée)

## Les anciennes compagnies ferroviaires

* Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans ou PO
* Administration des chemins de fer de l'État