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# Siam Paragon

Le Siam Paragon (thaï สยามพารากอน) est un grand centre commercial du quartier de Pathum Wan (Khet) de Bangkok ouvert le 9 décembre 2005.
Projet ambitieux de Siam Piwat Co. Ltd et Mall Group Co. Ltd., deux grands investisseurs thaïlandais associés dans la société Siam Paragon Co. Ltd., il a coûté 15 milliards de bahts (environ 300 millions d’euros) et nécessité plusieurs années de construction. Le luxueux hôtel intercontinental (Siam InterContinental Hotel), monument emblématique de l'époque moderniste de Bangkok construit en 1966, a été détruit en 2002 afin de libérer de la place pour construire ce centre commercial. Sa surface est de 500 000 m².
L'ambition du Siam Paragon est de devenir le department store le plus visité d'Asie du Sud-Est avec plus de 100 000 personnes par jour et de détourner la clientèle des centres commerciaux de Singapour. Le Siam Paragon compte également attirer les conférences et expositions grâce à une salle de congrès de 12 000 m² et ses cinq étages pouvant accueillir de nombreux évènements.
Le centre a attiré un large public depuis son ouverture, mais ses résultats financiers ne sont pas connus.

## Boutiques

Le Siam Paragon compte plus de 300 commerces, essentiellement des boutiques de luxe voire grand luxe (Ferrari, Lamborghini, Bang et Olufsen, Dolce et Gabbana, etc.), ainsi que de nombreux restaurants et aires de restauration sur plus de 15 000 m².
Le centre commercial comporte plusieurs espaces thématiques : IT World, The Global Entertainment, Oceanarium, Gourmet Paradise, The Luxury, Fashion Venue, Lifestyle & Leisure, Living et Technology.

## Attractions

Au sous-sol de Siam Paragon se trouve le plus grand aquarium de Thaïlande, appelé Siam Ocean World puis renommé Sea Life Bangkok Ocean World, équipé d'une technologie de pointe et ayant coûté 1 milliard de bahts, soit environ 20 millions d'euros. On y trouve plus de 30 000 animaux aquatiques de 400 espèces différentes.
Le cinquième et dernier étage rassemble plusieurs cinémas multiplex : le Paragon Cineplex de 14 salles et 1100 places, le Siam Opera de 1 600 places et le Krungsri Imax Theatre de 500 places, première salle IMAX en Thaïlande, qui passe régulièrement les derniers blockbuster en 3D.
On trouve également dans le centre le Royal Paragon Hall, un espace pouvant accueillir 5000 personnes pour des congrès ou des concerts, un bowling de 38 pistes et plusieurs salles de karaoke.
En 2010, le musée de cire Madame Tussauds y a ouvert.
La direction du Siam Paragon a fait venir spécialement de France un expert du CNRS pour concevoir un mur végétal haut de plusieurs dizaines de mètres situé à l'entrée ouest du centre.

## Situation

Le Siam Paragon est situé au 991 Rama 1, Pathumwam, Bangkok 10330, juste en face de Siam Square, et séparé du centre commercial Central World par le Wat Pathum Wanaram. Il est accessible par la station Siam du SkyTrain de Bangkok (ligne Silom et ligne Sukhumvit).

## Cinéma

Le Siam Paragon a accueilli à plusieurs reprises le Festival mondial du film de Bangkok, ainsi qu'en en juin 2008 la 9e cérémonie des International Indian Film Academy Awards.
# Valmy (Borda II)

Le Valmy est un vaisseau de 120 canons à trois ponts issu de la Commission de Paris de 1824 et lancé en 1847. Il est conçu par l'ingénieur et inspecteur général de la marine Paul-Marie Leroux (1786-1853), petit-fils de l'architecte naval français Jacques-Noël Sané, à qui la flotte doit la plupart de ses vaisseaux alors en activité.

## Historique

Cinq navires de cette catégorie sont mis en chantier mais seul le Valmy entrera en service tel quel.
Il effectue une première campagne de février à octobre 1849. Le rapport sur sa tenue à la mer indiqua que le vaisseau se comportait assez bien au vent, surtout par forte brise. En revanche, par brise faible, il avait beaucoup de mal à avancer et à virer de bord.
Le Valmy est navire amiral lors de la guerre de Crimée de 1853 à 1854.
Le Valmy est renommé Formidable puis Borda en 1863 et sert d'École navale en rade de Brest. Il échange son nom et sa fonction avec l'Intrépide en 1890, puis est démoli en 1891.

## Caractéristique

Avec ce navire, les vaisseaux de ligne ont atteint une limite, le Valmy est presque trop grand, trop lourd pour être mû par la voile.
Dernier grand navire à voile de la marine française, il reste aussi le plus grand vaisseau de ligne sans propulsion mécanique jamais construit en Occident, le HMS Duke of Wellington de 6 000 tonnes, lancé en 1852, étant, lui, converti en cours de construction avec des machines à vapeur.

## Armement
### À l'origine

* Batterie basse : 32 canons de 30 livres longs n$^o$ 1 ;
* Batterie moyenne : 34 canons de 30 livres longs n$^o$ 2 ;
* Batterie haute : 34 canons de 30 livres ;
* Gaillards : 16 canons de 30 livres et 4 canons de calibre 18 cm.
Total des bouches à feu : 120 canons prévus selon les plans.

### Armement en 1849

* Batterie basse : 24 canons de 30 livres longs n$^o$ 1 ; 8 canons-obusiers Paixhans n$^o$ 1 de calibre 22 cm
* Batterie moyenne : 26 canons de 30 livres longs n$^o$ 2 ; 8 canons-obusiers Paixhans n$^o$ 2 de calibre 22 cm
* Batterie haute : 34 obusiers Paixhans de calibre 16 cm.
* Gaillards : 12 caronades (ou canons courts chambrés) de 30 livres et 4 obusiers de 30 livres (calibre 16 cm).
Total des bouches à feu : 116 canons de gros calibre.
# Elena Hartmann

Elena Hartmann, née le 12 octobre 1990 dans le canton des Grisons, est une coureuse cycliste suisse, spécialiste du contre-la-montre, professionnelle depuis 2023.

## Biographie

Elle débute le triathlon à l'âge de 25 ans avant de passer au cyclisme sur route, ce qui l'amène à participer aux championnats de Suisse du contre-la-montre qu'elle termine à la 5e place pour sa première participation en 2021. Elle remporte le titre l'année suivante et parvient à le conserver en 2023, année durant laquelle elle signe son premier contrat professionnel, au sein de l'équipe Israel-Premier Tech Roland.
En 2024, elle profite de la participation de son équipe aux courses salvadoriennes pour remporter le Grand Prix Presidente puis le Tour du Salvador.

## Palmarès sur route
### Palmarès par années

* 2022
** Championne de Suisse du contre-la-montre
** 9e du championnat d'Europe du contre-la-montre
* 2023
** Championne de Suisse du contre-la-montre
** Tour de Berlin
** 2e du championnat de Suisse sur route
* 2024
** Championne de Suisse du contre-la-montre
** Grand Prix Presidente
** Tour du Salvador :
*** Classement général
*** Prologue et 1re étape
** 3e du Chrono "Roland bouge !"

### Résultats sur les grands tours
#### Tour de France

1 participation
* 2024 : abandon (5e étape)

#### Tour d'Italie

1 participation
* 2024 : abandon (4e étape)

### Classement mondial

| Année | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| Classement UCI | 758e | 285e | 134e | 67e |
| UCI World Tour | nc | nc | 306e | 182e |
| Légende : nc = non classéSource : UCI |||||
# Elginerpeton

Elginerpeton pancheni
Elginerpeton est un genre fossile de stégocéphales ayant vécu durant le Dévonien supérieur (Frasnien), il y a environ 375 millions d'années, dans ce qui est aujourd'hui le nord de l'Écosse. Une seule espèce est connue, Elginerpeton pancheni, décrite par le paléontologue suédois Per Erik Ahlberg en 1995. Il s'agit d'un des plus vieux poissons à membres connus à ce jour.

## Historique

Les premiers fossiles d'Elginerpeton pancheni ont été découverts à Scat Craig, dans le Morayshire, en Écosse (Royaume-Uni), dans des roches datant du Dévonien supérieur (stade du Frasnien supérieur, vers 375 millions d'années). Les paléontologues ont collecté des os fragmentaires comprenant une épaule et une hanche partielles, un fémur, un tibia et des fragments de mandibule. L'holotype est un fragment de mandibule estimé à 40 cm de longueur totale.

## Description

La taille estimée de l'animal est d'environ 1,5 mètre. Une analyse biomécanique des mâchoires de divers stégocéphales indique qu'Elginerpeton aurait eu une morphologie inhabituelle chez les tétrapodomorphes. Ses mâchoires sont minces et décrites comme les plus sensibles aux fortes contraintes parmi les membres du groupe. Cependant, la morphologie de l'os peut avoir réduit ces contraintes. Elginerpeton a pourtant une force de morsure élevée, troisième au classement général après Crassigyrinus (en deuxième) et Megalocephalus (en) (en premier). Ces deux caractéristiques combinées indiquent que la mâchoire serait mieux adaptée aux morsures rapides et fortes envers des proies petites mais rapides.

## Classification

Au moment de sa découverte, Per Erik Ahlberg classe Elginerpeton dans la famille des Elginerpetontidae (en), aux côtés du genre apparenté Obruchevichthys. Figurant parmi les stégocéphales connus les plus basaux, il est mentionné dans plusieurs analyses phylogénétiques sur les tétrapodomorphes$^,$.
Ci-dessous un cladogramme publié par Brian Swartz en 2012 :
# Etienne Farkas

Étienne Farkas (ou István Farkas) est un peintre hongrois expressionniste né à Budapest (Autriche-Hongrie) en 1887 et mort à Auschwitz en 1944.

## Biographie

Fils d'un éditeur réputé, Josef Wolfner à Budapest, Étienne Farkas y commence ses études auprès d’Adolf Fenyes et de László Mednyánszky avant de partir se former à l’académie des Beaux-Arts de Munich. En 1906, en Allemagne, il fréquente la colonie d’artistes hongrois de Nagybanya$^,$. En 1908, il effectue un voyage d’études en Italie.
Farkas arrive à Paris vers 1912 et étudie à l'académie de La Palette. Il expose au Salon des Indépendants mais lors de la Grande Guerre, il est contraint à quitter la France en tant qu'Austro-Hongrois et est fait prisonnier. Après la guerre, il retourne en Hongrie puis s'installe à Montparnasse où il fréquente sa future épouse, Ida Kohner ainsi que Le Corbusier, Jean Cocteau et Max Jacob. En 1929 et 1932, ses œuvres sont exposés au sein de la galerie Le Portique. Il illustre de ses estampes les Correspondances d'André Salmon, publiées en 1929. Il est un des peintres de l'École de Paris. En 1932, Étienne Farkas quitte la France et retourne vivre à Budapest.
Arrêté en avril 1944, il est déporté à Auschwitz en juin 1944 et y est assassiné par les Nazis$^,$.

## Galerie

* Scène de café
* Mère jouant avec sa fille
* Paysage à la tombée de la nuit
* Promenade près du château d'eau
* Homme lisant

## Postérité

Hersh Fenster l'évoque dans son ouvrage Nos Artistes martyrs en 1951. En 2019, la Galerie nationale hongroise lui consacre une exposition « Monde abandonné » puis en 2021, le Musée d'Art et d'Histoire du Judaïsme de Paris expose certaines de ses œuvres dans une exposition consacrés aux artistes juifs morts pendant la Seconde Guerre mondiale.
# Brianchon (cratère)

Brianchon est le nom d'un cratère d'impact sur la face visible de la Lune. Le nom fut officiellement adopté par l'Union astronomique internationale (UAI) en 1964$^,$$^,$, en référence à Charles Julien Brianchon (1783-1864)$^,$$^,$.
L'observation du cratère fut rapportée pour la première fois en 1963 par Ewen Whitaker$^,$.
Le cratère Brianchon est situé à l'ouest du cratère Pascal et au nord-ouest du cratère Desargues.

## Localisation

Voici la liste des reliefs de la Lune environnant le cratère$^,$$^,$ :
| Nord-ouest : Desargues | Nord : À compléter | Nord-est : À compléter |
| Ouest : Pascal | Brianchon | Est : À compléter |
| Sud-ouest : À compléter | Sud : À compléter | Sud-est : À compléter |

## Cratères satellites

Les cratères dits satellites sont de petits cratères situés à proximité du cratère principal, ils sont nommés du même nom mais accompagné d'une lettre majuscule complémentaire (même si la formation de ces cratères est indépendante de la formation du cratère principal). Par convention ces caractéristiques sont indiquées sur les cartes lunaires en plaçant la lettre sur le point le plus proche du cratère principal. Liste des cratères satellites de Brianchon$^,$ :
| Brianchon | Latitude | Longitude | Diamètre |
| A | 76.7° N | 86.3° W | 50 km |
| B | 72.2° N | 89.1° W | 31 km |
| T | 75.8° N | 99.8° W | 30 km |
# Ichida Souta

Ichida Sōta (市田 左右太, 1843 - 12 septembre 1896) est un photographe japonais, pionnier de la photographie au Japon.
# Gare de Bourganeuf

La gare de Bourganeuf est une gare ferroviaire française de la ligne de Vieilleville à Bourganeuf, située sur le territoire de la commune de Bourganeuf dans le département de la Creuse en région Nouvelle-Aquitaine.
Mise en service en 1883 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), elle est fermée, comme la ligne, au service voyageurs en 1939 et au service des marchandises en 2004.
Restauré en 2015, l'ancien bâtiment voyageurs est devenu la maison du département en 2016.

## Situation ferroviaire

Établie à 413 mètres d'altitude, la gare terminus de Bourganeuf est située au point kilométrique (PK) 448,360 de la ligne de Vieilleville à Bourganeuf, après la gare de Bosmoreau-les-Mines$^,$.

## Histoire

La gare de Bourganeuf, construite par l'administration des chemins de fer de l'État, est mise en service le 5 août 1883 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne de Vieilleville à Bourganeuf. Elle est située en centre ville du fait de l'insistance du député Martin Nadaud$^,$. Gare terminus en impasse, elle dispose d'un important bâtiment voyageurs avec un corps central à trois ouvertures plus un étage et combles, encadré par deux ailes en rez-de-chaussée à une ouverture. On y trouve également une remise pour une locomotive à vapeur et un pont tournant.
Le 6 mars 1939, elle est fermée, comme la ligne, au trafic voyageurs par la toute nouvelle Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
En juin 1963, arrive en gare, par un train de marchandises, la statue du ministre, député et président du conseil René Viviani. Elle provient d'Algérie où elle a été renversée et endommagée lors de l'indépendance.
Elle est ouverte au service marchandises jusqu'à sa fermeture en 2004 après les dernières circulations constituées pour le transport du bois de la tempête de 1999.

## Patrimoine ferroviaire

Depuis 2015, ont été entamés de gros travaux de rénovation de la gare assortis de la construction de deux bâtiments modernes à angle droit. Le bâtiment voyageurs de la gare est inauguré dans sa nouvelle affectation de « maison du département » le 31 décembre 2016. L'architecte de cette rénovation, Béatrice Baudoin, indique avoir eu une « démarche de conservation de l'ancien bâti » du fait du charme de l'ancienne gare. La photo prise en juin 2016 (voir infobox) montre la gare rénovée ainsi que l'amorce des deux nouvelles annexes.
# Louis-Étienne Brevet de Beaujour

Louis-Étienne Brevet de Beaujour est un homme politique français né le 25 janvier 1763 à Angers (Maine-et-Loire) et décédé le 15 avril 1794 à Paris.
Avocat du roi au présidial d'Angers, il est député du tiers état aux États généraux de 1789 pour le bailliage d'Anjou. Siégeant à gauche, il est secrétaire de l'assemblée en août 1790. Il devient haut-juré de Maine-et-Loire en 1791. Considéré comme suspect, il est arrêté, condamné à mort et exécuté.

## Sources

* « Louis-Étienne Brevet de Beaujour », dans Adolphe Robert et Gaston Cougny, Dictionnaire des parlementaires français, Edgar Bourloton, 1889-1891 [détail de l’édition]
# Vilayet

Un vilayet (de l'arabe ولاية, « wilaya ») est une subdivision administrative de premier ordre de l'Empire ottoman, introduite le 21 janvier 1867 par la loi des Vilayets (tr) (en turc : Teşkil-i Vilayet Nizamnamesi, en arabe : ولاية). Cette réforme s'inscrivait dans le cadre des Tanzimat, ordonnées dans l'ensemble de l'Empire par le Hatti-Humayoun de 1856. En premier lieu, la nouvelle entité fut appliquée au vilayet du Danube à titre expérimental, dirigé par le principal réformiste de l'Empire, Midhat Pacha. Elle fut ensuite progressivement mise en œuvre jusqu'à être la norme pour toutes les provinces en 1884.
Le terme vilayet (pluriel vilayetler) ou vilâyet, utilisé officiellement dans la république de Turquie jusqu'en 1960 puis remplacé par le terme il (pluriel iller), est encore utilisé aujourd'hui, dans le même sens (« province »).

## Fonctionnement

L'Empire ottoman avait déjà commencé à moderniser son administration et régulariser ses provinces dans les années 1840. La Loi des Vilayets s'est étendue à tout le territoire du Sultan avec une hiérarchie des unités administratives :
* le vilayet, dirigé par un vali ;
* le sandjak, dirigé par un mütesarrif ;
* les districts, sous un kaimakam ;
* les communes, sous un müdir.
Le vali était le représentant du Sultan dans le vilayet, et par conséquent le responsable suprême de l'administration. Il était aidé de plusieurs secrétaires, chargé des finances (defterdar), de la correspondance et des archives (mektubci), des relations internationales, des travaux publics, de l'agriculture et du commerce, nommés par les ministres respectifs. Avec le président de la Cour Suprême (Mufettis-i hukka-i Seri'a), ces fonctionnaires formaient le conseil exécutif du vilayet. De plus, il y avait un conseil provincial élu de quatre membres : deux musulmans et deux non-musulmans.

## Liste des vilayets

* Adana
* Alep
* Andrinople (Edirne)
* Ankara
* Archipel
* Aydin (Smyrne)
* Bagdad
* Bassora
* Beyrouth
* Bitlis
* Bosnie (1867-1908)
* Constantinople
* Crète (1867-1898)
* Danube (1864-1878)
* Dersim (1879-1886)
* Diyarbekir
* Erzurum
* Hakkari (1876-1888)
* Hedjaz
* Hüdavendigâr
* Ioannina (1867-1913)
* Karasi (1881-1888)
* Kastamonu
* Konya
* Kosovo (1877-1913)
* Mamouret-ul-Aziz
* Monastir (1874-1877, 1879-1912)
* Mossoul
* Prizren (1871-1877)
* Salonique (1867-1912)
* Scutari (1867-1913)
* Sivas
* Syrie (ou vilayet de Damas) (1865–1918)
* Trébizonde
* Tripolitaine (1864-1911)
* Van
* Yémen
# Brzezicki

Brzezicki est un nom de famille notamment porté par :
* Juan Pablo Brzezicki (1982-), joueur de tennis argentin ;
* Mark Brzezicki (1957-), batteur britannique.
Brzezicki est un nom de lieu notamment porté par :
# Luling (Louisiane)

Luling est une agglomération statistique désignée par le Bureau du recensement des États-Unis (un census-designated place). Elle fait partie de la paroisse de Saint-Charles en Louisiane aux États-Unis. En 2000, sa population était estimée à 11 500 personnes.
# Selway

La Selway est une rivière de l'Idaho aux États-Unis. Longue d'environ 160 km, elle prend sa source dans les monts Bitterroot puis s'écoule vers le nord puis l'ouest avant de rejoindre la Lochsa près de Lowell (en) pour former la Middle Fork de la Clearwater.
Elle a été désignée National Wild and Scenic River en 1968.
Sur les autres projets Wikimedia :
# Laurie Webb

Laurie Webb, né le 6 mai 1924 à Newport au Pays de Galles (Royaume-Uni), est un acteur gallois à la retraite connu pour ses rôles dans des séries télévisées telles que Doctor Who, Paul Temple et Doomwatch. Il est le doyen du Whoniverse depuis la mort d'Arnold Yarrow en décembre 2024, et la neuvième personne associée au Whoniverse à devenir centenaire après Yarrow, Zohra Sehgal, Olaf Pooley, Earl Cameron, Eileen Winterton, Peggy Batchelor, Lewis Alexander et Sam Beazley. Il est également la septième personne associée au Whoniverse la plus agée de tout les temps$^,$.

## Filmographie
### Télévision

| Year | Title | Role | Notes |
| 1958 | Sid Caesar Invites You | Lui-même | 1 épisode |
| 1958 | Hancock's Half Hour | 1er Électricien | Épisode: "Ericson the Viking" |
| 1959 | Hancock's Half Hour | 3ème Soldat | Épisode: "The Horror Serial" |
| 1959 | Hancock's Half Hour | 2ème Travailleur | Épisode: "The Oak Tree" |
| 1959 | Hancock's Half Hour | N/A | 3 épisodes |
| 1959 | The Eustace Diamonds | Bogson | 2 épisodes |
| 1960 | Hancock's Half Hour | Homme dans un magasin de vente au détail | Épisode: "The Reunion Party" |
| 1960 | Hancock's Half Hour | N/A | 2 épisodes |
| 1960 | Citizen James | N/A | 3 épisodes |
| 1966 | Cooperama | N/A | Épisode: "Episode Two" |
| 1966 | King of the River | Sam | Épisode: "The Great Albert Mystery" |
| 1966 | King of the River | Ingénieur | Épisode: "The End of the Voyage" |
| 1966 | Mogul | Préposé | Épisode: "Happy Landings" |
| 1967 | Mickey Dunne | Lennie Carson | Épisode: "No Flowers by Request" |
| 1967 | Mickey Dunne | Lennie | Épisode: "Are there any more at Home like You?" |
| 1970 | The Troubleshooters | Smith | Épisode: "Operation Black Gold" |
| 1970 | The Troubleshooters | Opérateur de panneau | Épisode: "Hey, We've Got a Problem Here" |
| 1971 | Paul Temple | Barman | Épisode: "The Specialists" |
| 1971 | Doomwatch | Propriétaire de chien | Épisode: "The Inquest" |
| 1971 | Brett | Senateur Loman | Épisode: "The Trump Card" |
| 1972 | Comedy Playhouse | Facteur | Épisode: "And Whose Side Are You On? |
| 1972–1973 | Doctor Who | M. Ollis | Feuilleton: The Three Doctors |
| 1973 | Warship | Agent des douanes | Épisode: "Hot Pursuit" |
| 1973 | The Goodies | Homme sur canapé | Non crédité; épisode: "The Goodies and the Beanstalk" |
| 1975 | The Brothers | Surintendant | Épisode: "Special Licence" |
| 1975 | Softly, Softly: Task Force | Portier du marché du commerce | Épisode: "Female of the Species" |
| 1986 | The Clairvoyant | Client | Épisode: "Episode #1.1" |
| 2023 | Tales of the TARDIS | M. Ollis | Images d'archive; épisode: "The Three Doctors" |

### Audio

| Année | Titre | Rôle | Remarques |
| 2016 | Who's Round | Lui-même | Podcast; épisode : « Laurie Webb » |
# Le Vent en emporte autant

Le Vent en emporte autant est un film argentin réalisé par Alejandro Agresti et sorti en 1998.

## Fiche technique

* Titre original : El viento se llevó lo que
* Réalisation : Alejandro Agresti
* Scénario : Alejandro Agresti
* Photographie : Mauricio Rubinstein
* Musique : Paul M. van Brugge
* Montage : Alejandro Brodersohn
* Dates de sortie :
** 2 octobre 1998 : Pays-Bas
** 12 novembre 1998 : Festival du film de Mar-del-Plata
** 20 janvier 1999 : France

## Distribution

* Vera Fogwill : Soledad
* Fabián Vena : Pedro
* Ángela Molina : María
* Jean Rochefort : Edgard Wexley
* Ulises Dumont : Antonio

## Distinctions

* Prix spécial du jury au Festival international du film de Chicago
* Golden Tulip au Festival international du film d'Istanbul
* Coquille d'or au Festival international du film de San Sebastian
# DS Nº8

La DS N°8 est un crossover produit par le constructeur automobile français DS Automobiles.

## Historique

La N°8 est basée sur le concept-car DS Aero Sport Lounge concept présenté début 2020. Le modèle est une combinaison de SUV, de break et de berline. La version de production a été présentée en décembre 2024. Les Citroën C5 X et Peugeot 408, proposées par le groupe Stellantis, présentent également une silhouette similaire, mais qui partage la plateforme et les motorisations du Peugeot e-3008. Le lancement sur le marché est prévu pour le printemps 2025.

## Technique

Le véhicule est basé sur la plateforme EMP2 STLA Medium de Stellantis. Dans un premier temps, seuls des moteurs électriques seront proposés en trois niveaux de puissance de 169 kW (230 ch), 180 kW (245 ch) ou 257 kW (350 ch). Ce dernier est réalisé par un deuxième moteur électrique sur l'essieu arrière. Les moteurs sont associés à une batterie de 74 ou 97,2 kWh. Selon le cycle de test WLTP , l'autonomie s'élève à 572 km pour la version courte autonomie, 750 km pour la version longue autonomie à traction avant et 686 km pour la version à traction intégrale. L'accélération de 0 à 100 km/h est donnée respectivement par 7,7, 7,8 et 5,4 secondes. La vitesse de pointe est de 190 km/h. La puissance de charge en courant alternatif est de 11 ou en option de 22 kW, en courant continu elle peut atteindre 160 kW. Un préconditionnement pour optimiser la courbe de charge est intégré, ainsi qu'une fonction véhicule-charge qui permet la livraison d'électricité.
# Isoxicam

L'isoxicam est un anti-inflammatoire non stéroïdien (AINS) qui est pris ou appliqué pour réduire l'inflammation et comme analgésique réduisant la douleur dans certaines conditions. Le médicament a été introduit en 1983 par la société Warner-Lambert. L'isoxicam est un analogue chimique du piroxicam qui possède un cycle pyridine au lieu d'un cycle isoxazole. En 1985, l'isoxicam a été retiré du marché français, en raison d'effets indésirables, à savoir une nécrolyse épidermique toxique entraînant la mort. Bien que ces effets secondaires graves n’aient été observés qu’en France, le médicament a été retiré du marché dans le monde entier$^,$.