# 1 000 kilomètres de Fuji 1984

Les 1 000 kilomètres de Fuji 1984, disputées le 30 septembre 1984 sur le Fuji Speedway, ont été la dix-huitième édition de cette épreuve et la neuvième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1984 et la quatrième et dernière manche du Championnat du Japon de sport-prototypes 1984.

## La course
### Déroulement de l'épreuve
### Classement de la course

Voici le classement officiel au terme de la course$^,$$^,$.
* Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
* Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
* Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Classement de la course :
| Pos | Classe | n$^o$ | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
| Pos | Classe | n$^o$ | Écurie | Pilotes | Moteur | Pneus | Tours | Temps |
| 1 | C1 | 2 | Rothmans Porsche | Stefan Bellof John Watson | Porsche 956 | D | 226 | 5 h 30 min 0 s 370 |
| 1 | C1 | 2 | Rothmans Porsche | Stefan Bellof John Watson | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | D | 226 | 5 h 30 min 0 s 370 |
| 2 | C1 | 1 | Rothmans Porsche | Jochen Mass Jacky Ickx | Porsche 956 | D | 226 | + 32 s 300 |
| 2 | C1 | 1 | Rothmans Porsche | Jochen Mass Jacky Ickx | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | D | 226 | + 32 s 300 |
| 3 | C1 | 60 | Trust (ja) Racing Team | Hans-Joachim Stuck Vern Schuppan | Porsche 956B | D | 224 | + 2 tours |
| 3 | C1 | 60 | Trust (ja) Racing Team | Hans-Joachim Stuck Vern Schuppan | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | D | 224 | + 2 tours |
| 4 | C1 | 7 | New Man Joest Racing | Stefan Johansson Henri Pescarolo | Porsche 956 | D | 222 | + 4 tours |
| 4 | C1 | 7 | New Man Joest Racing | Stefan Johansson Henri Pescarolo | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | D | 222 | + 4 tours |
| 5 | C1 | 10 | Porsche Kremer Racing | Manfred Winkelhock Mike Thackwell | Porsche 956 | B | 216 | + 10 tours |
| 5 | C1 | 10 | Porsche Kremer Racing | Manfred Winkelhock Mike Thackwell | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | B | 216 | + 10 tours |
| 6 | C2 | 84 | Auto Beaurex Motorsport | Naoki Nagasaka Keiichi Suzuki | Lotec M1C | D | 209 | + 17 tours |
| 6 | C2 | 84 | Auto Beaurex Motorsport | Naoki Nagasaka Keiichi Suzuki | BMW M88 3,5 l I6 Atmo | D | 209 | + 17 tours |
| 7 | C1 | 38 | Dome Motorsport | Eje Elgh Masanori Sekiya | Dome 84C | D | 206 | + 20 tours |
| 7 | C1 | 38 | Dome Motorsport | Eje Elgh Masanori Sekiya | Toyota 4T-GT 2,1 l I4 Turbo | D | 206 | + 20 tours |
| 8 | C2 | 83 | Shimegi Racing Team | Tooru Shimegi Kaoru Iida Norimasa Sakamoto | Mazda 83C | D | 205 | + 21 tours |
| 8 | C2 | 83 | Shimegi Racing Team | Tooru Shimegi Kaoru Iida Norimasa Sakamoto | Mazda 13B 1,3 l Turbo 2-Rotor | D | 205 | + 21 tours |
| 9 | C1 | 14 | GTi Engineering / Canon Racing | Jonathan Palmer Jan Lammers | Porsche 956 GTi | D | 204 | + 22 tours |
| 9 | C1 | 14 | GTi Engineering / Canon Racing | Jonathan Palmer Jan Lammers | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | D | 204 | + 22 tours |
| 10 | GTP | 131 | Kendall Racing | Chuck Kendall Jim Cook | Lola T600 | B | 201 | + 25 tours |
| 10 | GTP | 131 | Kendall Racing | Chuck Kendall Jim Cook | Chevrolet 5,7 l V8 Atmo | B | 201 | + 25 tours |
| 11 | C2 | 68 | BF Goodrich | Dieter Quester Rick Knoop (de) | Lola T616 | BF | 198 | + 28 tours |
| 11 | C2 | 68 | BF Goodrich | Dieter Quester Rick Knoop (de) | Mazda 13B 1,3 l Turbo 2-Rotor | BF | 198 | + 28 tours |
| 12 | C1 | 35 | XEBEC Motorsport Division (en) | Kaoru Hoshino Kiyoshi Misaki (en) Kazuo Mogi | Tom's 83C | D | 198 | + 28 tours |
| 12 | C1 | 35 | XEBEC Motorsport Division (en) | Kaoru Hoshino Kiyoshi Misaki (en) Kazuo Mogi | Toyota 4T-GT 2,1 l I4 Turbo | D | 198 | + 28 tours |
| 13 | C2 | 67 | BF Goodrich | Jim Busby (de) Pete Halsmer (en) | Lola T616 | BF | 198 | + 28 tours |
| 13 | C2 | 67 | BF Goodrich | Jim Busby (de) Pete Halsmer (en) | Mazda 13B 1,3 l Turbo 2-Rotor | BF | 198 | + 28 tours |
| 14 | GTP | 138 | Top Fuel Racing | Mutsuo Kazama Hironobu Tatsumi Yoshiyuki Ogura | Mazda RX-7 845 | B | 190 | + 36 tours |
| 14 | GTP | 138 | Top Fuel Racing | Mutsuo Kazama Hironobu Tatsumi Yoshiyuki Ogura | Mazda 12A 1,2 l Turbo 2-Rotor | B | 190 | + 36 tours |
| 15 | C2 | 80 | Jolly Club | Carlo Facetti Martino Finotto Alfredo Sebastiani | Alba AR2 (de) | A | 181 | + 45 tours |
| 15 | C2 | 80 | Jolly Club | Carlo Facetti Martino Finotto Alfredo Sebastiani | Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | A | 181 | + 45 tours |
| 16 | GTX | 137 | Mazda Sport Car Club | Iwao Sugai Hiroshi Sugai | Mazda RX-7 254i | D | 180 | + 46 tours |
| 16 | GTX | 137 | Mazda Sport Car Club | Iwao Sugai Hiroshi Sugai | Mazda 13B 1,3 l Turbo 2-Rotor | D | 180 | + 46 tours |
| 17 | C1 | 50 | Hasemi Motorsport | Masahiro Hasemi Kenji Tohira | LM 04C | D | 179 | + 47 tours |
| 17 | C1 | 50 | Hasemi Motorsport | Masahiro Hasemi Kenji Tohira | Nissan LZ20B 2,1 l I4 Turbo | D | 179 | + 47 tours |
| 18 | C2 | 74 | Mishima Auto Racing | Kaneyuki Okamoto Minoru Sawada | Mishima Auto 84C | D | 179 | + 47 tours |
| 18 | C2 | 74 | Mishima Auto Racing | Kaneyuki Okamoto Minoru Sawada | BMW M12 2,0 l I4 Atmo | D | 179 | + 47 tours |
| 19 | GTU | 145 | Trust (ja) Racing Team | Mitsutake Koma Ryuusaku Hitomi | Toyota Celica | D | 178 | + 48 tours |
| 19 | GTU | 145 | Trust (ja) Racing Team | Mitsutake Koma Ryuusaku Hitomi | Toyota 2,0 l | D | 178 | + 48 tours |
| 20 | C2 | 85 | Setrab Racing By Yours | Hideki Okada Masatomo Shimizu Tomohiko Tsutsumi | Mazda 727C | D | 172 | + 54 tours |
| 20 | C2 | 85 | Setrab Racing By Yours | Hideki Okada Masatomo Shimizu Tomohiko Tsutsumi | Mazda 13B 1,3 l Turbo 2-Rotor | D | 172 | + 54 tours |
| 21 | C2 | 86 | Mazdaspeed | Yojiro Terada David Kennedy | Mazda 727C | D | 165 | + 61 tours |
| 21 | C2 | 86 | Mazdaspeed | Yojiro Terada David Kennedy | Mazda 13B 1,3 l Turbo 2-Rotor | D | 165 | + 61 tours |
| NC | C1 | 17 | Mazdaspeed | Takashi Yorino Yoshimi Katayama | March 84G | B | 153 | + 73 tours |
| NC | C1 | 17 | Mazdaspeed | Takashi Yorino Yoshimi Katayama | Mazda 13B 1,3 l Turbo 2-Rotor | B | 153 | + 73 tours |
| NC | GTX | 135 | Meiju Sport | Akio Morimoto Seiichi Okada Fuminori Shimogishi | Mazda RX-7 254i | B | 96 | + 130 tours |
| NC | GTX | 135 | Meiju Sport | Akio Morimoto Seiichi Okada Fuminori Shimogishi | Mazda 13B 1,3 l Turbo 2-Rotor | B | 96 | + 130 tours |
| NC | C1 | 3 | Rothmans Porsche | Richard Lloyd (en) | Porsche 956 | D | 27 | + 199 tours |
| NC | C1 | 3 | Rothmans Porsche | Richard Lloyd (en) | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | D | 27 | + 199 tours |
| Abd. | C2 | 81 | Jolly Club | Almo Coppelli Guido Daccò (en) Marco Vanoli (de) | Alba AR2 (de) | A | 169 | Accident |
| Abd. | C2 | 81 | Jolly Club | Almo Coppelli Guido Daccò (en) Marco Vanoli (de) | Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | A | 169 | Accident |
| Abd. | C1 | 36 | Team Tom's | Satoru Nakajima Keiji Matsumoto | Tom's 84C | B | 127 | Problèmes électriques |
| Abd. | C1 | 36 | Team Tom's | Satoru Nakajima Keiji Matsumoto | Toyota 4T-GT 2,1 l I4 Turbo | B | 127 | Problèmes électriques |
| Abd. | C1 | 37 | Team Ikuzawa | Tiff Needell James Weaver | Tom's 84C | D | 113 | Moteur |
| Abd. | C1 | 37 | Team Ikuzawa | Tiff Needell James Weaver | Toyota 4T-GT 2,1 l I4 Turbo | D | 113 | Moteur |
| Abd. | C2 | 82 | Jolly Club | Pasquale Barberio Maurizio Gellini | Alba AR3 | A | 88 | Accident |
| Abd. | C2 | 82 | Jolly Club | Pasquale Barberio Maurizio Gellini | Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo | A | 88 | Accident |
| Abd. | C2 | 78 | Team Iwaki | Masakazu Nakamura Kouichi Iwaki Takashi Tosa | Misakispeed 83C | D | 84 | Direction |
| Abd. | C2 | 78 | Team Iwaki | Masakazu Nakamura Kouichi Iwaki Takashi Tosa | Toyota | D | 84 | Direction |
| Abd. | C2 | 79 | Alpha Cubic Racing Team | Noritake Takahara Chiyomi Totani | Renoma 84C | D | 71 | Ligne de carburant |
| Abd. | C2 | 79 | Alpha Cubic Racing Team | Noritake Takahara Chiyomi Totani | BMW M21 2,4 l I6 Turbo | D | 71 | Ligne de carburant |
| Abd. | C1 | 26 | Panasport Japan | Toshio Suzuki Osamu Nakako | LM 04C | B | 49 | Moteur |
| Abd. | C1 | 26 | Panasport Japan | Toshio Suzuki Osamu Nakako | Nissan LZ20B 2,1 l I4 Turbo | B | 49 | Moteur |
| Abd. | C2 | 99 | Roy Baker Promotion | Philippe Colonna Altfrid Heger Jeremy Rossiter (en) | Tiga GC284 | A | 49 | Perte de roue |
| Abd. | C2 | 99 | Roy Baker Promotion | Philippe Colonna Altfrid Heger Jeremy Rossiter (en) | Ford Cosworth BDT 1,8 l I4 Turbo | A | 49 | Perte de roue |
| Abd. | C1 | 16 | From A Racing | Jirou Yoneyama Chikage Oguchi | Porsche 956 | D | 44 | Boite de vitesses |
| Abd. | C1 | 16 | From A Racing | Jirou Yoneyama Chikage Oguchi | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | D | 44 | Boite de vitesses |
| Abd. | C1 | 30 | Hoshino Racing | Kazuyoshi Hoshino Akira Hagiwara | March 83G | B | 28 | Moteur |
| Abd. | C1 | 30 | Hoshino Racing | Kazuyoshi Hoshino Akira Hagiwara | Nissan LZ20B 2,1 l I4 Turbo | B | 28 | Moteur |
| Abd. | C1 | 20 | Central 20 Racing Team | Takao Wada Haruhito Yanagida | LM 03C | D | 27 | Moteur |
| Abd. | C1 | 20 | Central 20 Racing Team | Takao Wada Haruhito Yanagida | Nissan LZ20 2,1 l I4 Turbo | D | 27 | Moteur |
| Np. | C1 | 29 | Autobacs Racing Team With Uchida | Rupert Keegan Aguri Suzuki | Dome RC83i | D | | Accident |
| Np. | C1 | 29 | Autobacs Racing Team With Uchida | Rupert Keegan Aguri Suzuki | Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo | D | | Accident |
| Np. | C1 | 18 | Advan Sports Nova | Kenji Takahashi Kunimitsu Takahashi Geoff Lees | Porsche 956B | Y | | Accident durant les essais |
| Np. | C1 | 18 | Advan Sports Nova | Kenji Takahashi Kunimitsu Takahashi Geoff Lees | Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | Y | | Accident durant les essais |
| Np. | C2 | 87 | Mazdaspeed | David Kennedy Jean-Michel Martin | Mazda 727C | ? | | |
| Np. | C2 | 87 | Mazdaspeed | David Kennedy Jean-Michel Martin | Mazda 13B 1,3 l Turbo 2-Rotor | ? | | |

## Pole position et record du tour

* Pole position : Stefan Bellof (#2 Rothmans Porsche) en 1 min 17 s 490
* Meilleur tour en course : ...

## Tours en tête

* n$^o$ 2 Porsche 956 - Rothmans Porsche : 225 tours (1-37 / 39-73 / 75-227)
* n$^o$ 14 Porsche 956 - Canon Racing / GTi Engineering : 1 tour (38)
* n$^o$ 1 Porsche 956 - Rothmans Porsche : 1 tour (74)

## À noter

* Longueur du circuit : 4,410 km
* Distance parcourue par les vainqueurs : 996,705 km