# La Grande Menace (Lefranc)

La Grande Menace est le premier tome de la série Lefranc écrit et dessiné par Jacques Martin, prépublié dans Tintin belge n$^o$ 21/52 du 21 mai 1952 au n$^o$ 31/53 du 6 août 1953 (en France du n$^o$ 193 du 3 juillet 1952 au n$^o$ 256 du 17 septembre 1953), avant d'être édité en 1954 par les Éditions du Lombard.

## Résumé

Le journaliste Guy Lefranc arrive par hasard à un poste de douane à la frontière franco-suisse où vient de se produire une altercation entre douaniers et trafiquants d'or. Mais ce qui au départ n'était qu'une simple affaire de contrebande l'amène à un plus vaste complot visant à détruire la ville de Paris par une bombe nucléaire propulsée par une fusée, si une somme de trois milliards de francs-or n'est pas versée par le gouvernement français.
Au cours de l'enquête qu'il réalise avec l'inspecteur Renard, Lefranc découvre que l'organisation qui a lancé cet ultimatum est dirigée par un certain Axel Borg, propriétaire d'un domaine comportant les ruines du château de la Tour Noire, un manoir et une usine textile au cœur des Vosges. C'est au début de cette aventure que Lefranc fait la connaissance d'un jeune scout, Jeanjean.

## Personnages

* Guy Lefranc
* Jeanjean
* Inspecteur Renard
* Axel Borg
* Jean Muller, reporter du Vosges Soir, complice d'Axel Borg.
* Le brigadier de la douane française.
* Le premier ministre.
* Le professeur Cordier, microbiologiste.
* Le général Clermont.
* Le général Von Graf, chargé de la sécurité de la Tour Noire.

## Genèse

Dans des souvenirs tardifs, publiés sous forme d'interview en 2007, Jacques Martin a déclaré qu'il était allé en 1951 « en vacances dans les Vosges, au Col de Bussang. Il y avait là un tunnel, et les Allemands en avaient fait une base de lancement aérien pour bombarder Paris. Ils n'ont heureusement jamais pu s'en servir. Mais en 1951, les V1 étaient toujours là, désarmés, et gardés par un soldat. Je me suis dit que n'importe quel imbécile aurait pu mettre une bombe là-dedans ! » Selon un autre auteur, Jacques Lefranc faisait cette promenade en compagnie d'un ami d'enfance. Cependant, le tunnel de Bussang ne pouvait pas être celui que Jacques Martin a visité, car il n'avait jamais abrité d'installation militaire. Les V1, du reste, n'avaient qu'une portée maximum de 210 km, insuffisante pour atteindre Paris. C'est vraisemblablement le tunnel ferroviaire inachevé d'Urbès en Alsace que l'auteur a visité en 1951. Les Allemands y avaient installé pendant la Seconde Guerre mondiale, non pas une rampe de lancement de missiles V1, mais une usine d'armement à l'abri des bombardements, dans laquelle des détenus fabriquaient des pièces pour les V1 et les V2.
Frappé par ce qu'il avait vu, Jacques Martin a commencé à imaginer une histoire sur le chemin du retour et en a parlé alors avec la direction du journal Tintin : cette dernière a trouvé son récit excellent, mais l'a refusé, préférant que l'auteur poursuive les aventures d'Alix. Il a donc « insisté pour réaliser juste une histoire. Cela a été accepté à la condition qu'[il] transpose les personnages d'Alix et Enak à l'époque actuelle, d'où la création de Jean-Jean. »

### Naissance des personnages

Étant donné qu'Alix est un Gaulois, l'auteur a décidé que son alter ego moderne serait un Franc. Il l'a nommé Guy Lefranc et en a fait un grand reporter, dans la lignée de Joseph Kessel (1898-1979) et d'Albert Londres (1884-1932) qui menaient tous les deux une vie d'aventurier d'un bout du monde à l'autre. L'Enak moderne, qui deviendra le compagnon adoptif du journaliste, porte le surnom Jeanjean, qui était celui d'un jeune garçon, que sa mère appelait incessamment dans le même quartier que l'auteur. Pour le héros de cette aventure, il lui fallait un ennemi des années 1950, dans le genre d'Arbacès, qui ne cherche pas le pouvoir mais l'argent, un gentleman élégant et chevaleresque nommé Axel Borg. Ce nom est inspiré de la ville d'Axelborg, au Danemark.

### La Grande Menace dans Tintin

Les premières pages de La Grande Menace furent publiées dans Tintin à partir du 21 mai 1952. L'album connut un grand succès avec près de soixante mille exemplaires vendus de son premier tirage.

## Véhicules
### Automobiles

* La Bentley R Type bleue et beige des malfrats.
* La Citroën B12 jaune d'un des bandits.
* La Simca 9 Aronde marron de Guy Lefranc.
* La Citroën 11 BL noire des policiers.
* La Ford Vedette bleue du journaliste complice d'Axel Borg.
* La Chrysler Windsor Saratoga marron des malfrats.
* Le taxi Renault Vivastella rouge et noir de la compagnie G7.
* La Renault Frégate beige, utilisée par le général de l'armée de l'air.
* La Ferrari 250 S marron d'Axel Borg.

### Avions

* Un Mistral est abattu par la DCA du repaire d'Axel Borg.
* Une escadrille de P-47 Thunderbolt conduit le premier assaut contre le repaire d'Axel Borg.
* Une escadrille d'Ouragan conduit l'assaut nocturne contre le repaire d'Axel Borg.
* Le petit avion de tourisme, loué par Lefranc et le policier Renard, est un Boisavia Mercurey (suivant le cartouche de la planche dans laquelle l'aéroclub loue l'appareil, avant le survol du Haut-Koenigsbourg.)