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# 040 GA 1

La 040 GA 1 est un prototype de locomotive à turbine à gaz construit par la régie nationale des usines Renault (RNUR) pour la société nationale des chemins de fer français.
Mis en service en 1952, il est radié dès 1959.

## Naissance du projet et caractéristiques techniques

Au début des années 1950, la RNUR est convaincue que l'utilisation d'un turbine à gaz associée à un moteur à pistons libres peut être intéressante par rapport à un moteur diesel pour motoriser une locomotive. Le faible poids de cet équipement, issu de la filière utilisée dans la marine, doit compenser un rendement médiocre et une consommation élevée.
Renault utilise, pour construire son prototype, une base de locomotive R 5070 de sa production, identique à la BB 60041 de la SNCF.
Un générateur de gaz à deux pistons libres (600 battements par minute en régime normal) sous licence Sigma-Pescara GS-34 alimente en gaz, via un réservoir tampon, une turbine à gaz Rateau à six étages (12 320 tr/min maximum). La transmission mécanique est simple : un réducteur comportant également un inverseur de marche est placé en sortie de turbine ; il transmet le mouvement aux deux bogies par des arbres à cardans. La régulation de la vitesse est obtenue en faisant varier la vitesse de rotation de la turbine par la quantité de carburant injectée dans le moteur mais le changement d'un jeu de pignons au niveau du réducteur permet d'obtenir deux vitesses maximales, 90 et 140 km/h.
La locomotive est peinte en vert foncé rehaussé d'un filet jaune ceinturant la caisse à mi-hauteur et d'une moustache jaune à chaque extrémité. Pour tenir compte de l'encombrement des équipements, des contraintes d'alimentation en air de la turbine et de l'important dégagement de chaleur, la toiture de la 040 GA 1 est surélevée aux limites permises par le gabarit SNCF.

## Carrière

Après des essais sur les lignes Paris - Granville et Paris - Valenciennes, la 040 GA 1 est affectée au dépôt de La Chapelle et utilisée sur Paris - Valenciennes par Montdidier et Cambrai pendant plusieurs années, remorquant des trains express. Lorsqu'elle stationne sous la verrière de la gare du Nord moteur tournant, son échappement est si bruyant que tout appel par haut-parleur est inaudible. En 1958, elle est brièvement mutée au dépôt de La Rochelle où elle tracte des omnibus sur La Rochelle — Fontenay-le-Comte.
La 040 GA 1 est radiée dès 1959, après un parcours de 360 000 km, les turbines à gaz de technologie maritime s'avérant décevantes pour leurs applications ferroviaires.
# Grégory Tutard

Grégory Tutard, né le 2 janvier 1975 à Villeneuve-sur-Lot, est un joueur français de rugby à XIII et de rugby à XV évoluant aux postes de centre et d'ailier.

## Biographie

Il commence sa carrière sportive en pratiquant le rugby à XIII avec le club de Villeneuve XIII. À la fin de la saison 1995-1996, il est sacré champion de France avec le club lot-et-garonnais. Après un passage au Paris Saint-Germain Rugby League durant la saison 1996 de la Super League, il opte ensuite pour une reconversion dans le rugby à XV. Il est parfois décrit pendant ses années comme joueur de XIII comme ayant « un gabarit impressionnant ».
Il débute ainsi sa carrière professionnelle à XV sous le maillot de l'USA Perpignan à compter de la saison 1996-1997. Le 16 mai 1998, il est titulaire au poste d'ailier lors de la finale de championnat de France 1998 disputée contre le Stade français Paris ; les Catalans s'inclinent 34 à 7. Tutard évolue ensuite avec le RC Narbonne.
Durant la saison 2004-2005, il fait un bref retour en rugby à XIII, avec le club de Villeneuve-sur-Lot.
De retour à XV par la suite, il porte le maillot du RC Toulon puis de l'US Dax, actant sa retraite à l'issue de la saison 2007-2008.

## Palmarès

* Championnat de France de rugby à XIII :
** Champion : 1996.
* Championnat de France de rugby à XV :
** Finaliste : 1998.
* Championnat de France de rugby à XV de 2e division :
** Champion : 2005.
** Vainqueur de la finale : 2007.
# Midir

Midir, dans la mythologie celtique irlandaise, est le dieu souverain de l’Autre Monde (voir article Sidh) des Tuatha Dé Danann («gens de la tribu de Dana»). C’est l’équivalent du dieu gaulois Medros. Après la défaite des Tuatha Dé Danann par les Milesiens, il réside dans le sidh de Breg Leith. Personnalité importante, il est très présent dans les récits du «cycle d’Étain». Frère du Dagda, il est parfois considéré comme son double. Il est chargé de l’éducation d’Oengus (aussi appelé Mac Oc), l’enfant-dieu que son frère a eu avec Eithne.

## La jalousie de Fuamnach

Lors d’un festin donné par son neveu Oengus, il est blessé à un œil et soigné par Diancecht, le dieu-médecin des Tuatha Dé Danann. En compensation du dommage subi, il demande qu’on lui donne un manteau, un char et la plus belle fille d’Irlande, qui se trouve être la déesse Étain. À l’instant de leur rencontre, il en tombe immédiatement amoureux et décide d’en faire sa maîtresse. Mais il a déjà une épouse légitime, la magicienne Fuamnach, qui est d’une extrême jalousie. Elle va poursuivre l’intruse se servant des sortilèges les plus puissants de sa magie, mais elle n’a pas le pouvoir de la tuer. Elle la transforme en mare d’eau en la touchant avec une branche de sorbier, puis en mouche qu’un vent druidique emporte dans les airs pendant sept années. Elle devient un ver de terre minuscule et tombe dans une coupe. Sous cette forme, elle est avalée puis « accouchée » par l’épouse du roi d’Ulster, Etar. C’est ainsi qu’elle peut renaître. Fuamnach ne peut reconquérir Midir qui, lassé de ces péripéties, la fait assassiner.

## La partie d'échecs

Étain épouse Eochaid Airem, le Ard ri Érenn (roi suprême d’Irlande), mais Midir qui veut la récupérer, propose au roi une partie d’échecs, dont l’enjeu est sa propre femme. Eochaid perd, mais ne tient pas parole et bannit définitivement le dieu de sa capitale Tara. Cependant, Midir parvient à entrer dans la ville et dans le palais, et rejoint Étain. Tous les deux se transforment en cygnes et s’envolent. Le roi les poursuit dans tous les sidh, mais le dieu va user de sa magie : il transforme cinquante jeunes filles en sosies d’Étain et demande à Eochaid d’en choisir une, une seule. Le roi s’exécute et sûr de son choix couche avec la fille, qui s’avère être sa propre fille. De cette relation incestueuse, va naître une fille, à l’origine d’une dynastie de rois.
# Wang Gen

Wang Gen (王艮 ; pinyin Wáng Gěn) (1483-1541) est un penseur de la période de la dynastie Ming, fondateur de l'« école de Taizhou ».

## Biographie

Né dans la région de Yangzhou, Wang Gen est un saunier qui a acquis une éducation de base, se formant de manière autodidacte. Sa rencontre avec le plus grand penseur de l'époque, Wang Yangming, dans les années 1520, marque un tournant dans sa vie. Il devient son disciple, puis l'accompagne jusqu'à sa mort en 1529. Il s'installe alors dans la ville de Taizhou où il fonde son école.
Ce personnage atypique, marqué par ses origines modestes, se sent investi d'une mission réformatrice, voulant rendre le confucianisme accessible à tous. Il met en avant la libre interprétation des textes classiques, au cours d'assemblées réunissant les membres de son école, ainsi que la culture de soi, pour aboutir à une nouvelle mise en ordre du monde. Suivant les préceptes de Wang Yangming, l'expérience pratique est vue comme cruciale. Son mouvement est porteur de revendications sociales, voulant le partage des terres pour les sauniers. Wang Gen s'inscrit donc dans les courants de pensée critique, contestataires de l'ordre établi, qui connaissaient un essor dans la première moitié du XVe siècle. C'est dans son cercle que s'est formé un autre des penseurs iconoclastes majeurs de l'époque Ming, Li Zhi.
# Les Dalton arrivent

Les Dalton arrivent (titre original : When the Daltons Rode) est un film américain réalisé par George Marshall et sorti en 1940.

## Synopsis

Le film raconte l'histoire des célèbres frères Dalton.

## Fiche technique

* Titre original : When the Daltons Rode
* Réalisation : George Marshall
* Scénario : Harold Shumate (en), d'après le livre When the Daltons Rode d'Emmett Dalton (le seul survivant de la bande) et de Jack Jungmeyer.
* Production : Universal Pictures
* Photographie : Hal Mohr
* Musique : Frank Skinner
* Montage : Edward Curtiss
* Durée : 81 minutes
* Date de sortie :
** États-Unis : 25 juillet 1940

## Distribution

* Randolph Scott : Tod Jackson
* Kay Francis : Julie King
* Brian Donlevy : Grat Dalton
* George Bancroft : Caleb Winters
* Broderick Crawford : Bob Dalton
* Stuart Erwin : Ben Dalton
* Andy Devine : Ozark Jones
* Frank Albertson : Emmett Dalton
* Mary Gordon : Ma Dalton
* Harvey Stephens : Rigby
* Edgar Dearing : Shérif
* Quen Ramsey : Clem Wilson
* Dorothy Granger : Nancy
* Robert McKenzie : photographe
* Fay McKenzie : Hannah
* Walter Soderling : juge Lucius Thorndown
* Mary Ainslee : Minnie
* Erville Alderson : Procureur de district Wade
* Sally Payne : Annabella
* June Wilkins : Suzy

### Acteurs non crédité

* Edgar Buchanan : un ancien
* Tom London : un lyncheur
# David Dal Maso

David Dal Maso, né le 14 août 1980 à Legnago dans la province de Vérone, est un joueur italien de rugby à XV évoluant au poste de troisième ligne aile.

## Biographie

David Dal Maso commence le rugby à Badia Polesine pour rejoindre après le Rugby Rovigo avec lequel il remporte le championnat national junior avant de faire rapidement ses débuts au niveau senior en série A. Il honore sa première cape internationale le 8 juillet 2000 avec l'équipe d'Italie pour une défaite 43-24 contre les Samoa en tant que remplaçant entré en cours de jeu. En 2004, il quitte Rovigo pour le Benetton Rugby Trévise. Avec le Trévise il gagne le Championnat d'Italie 2005-2006, puis il quitte le club pour rejoindre Calvisano. Avec le club de la Lombardie il gagne aussi le Championnat 2007-2008 en battant en finale Trévise. En 2011 il prend sa retraite à 30 ans à cause d'un accident à son œil gauche.

## Palmarès

* Vainqueur du Championnat d'Italie en 2006 avec le Trévise et en 2008 avec le Calvisano
* Vainqueur de la Coupe d'Italie en 2005 avec le Benetton Trévise

## Statistiques en sélection nationale

* 14 sélections
* Sélections par année : 2 en 2001, 2 en 2002, 4 en 2004, 6 en 2005.
* Tournoi des Six Nations disputés : 2001, 2005.
# Hâpy

Hâpy - à ne pas confondre avec Hâpi, génie à tête de singe de la mythologie égyptienne - est la personnification divine du Nil dans la mythologie égyptienne. Davantage qu'une simple allégorie du fleuve, Hâpy personnifie plus spécifiquement les phénomènes naturels qui lui sont (ou étaient, avant la construction du haut barrage d'Assouan) associés : la crue en pleine saison sèche et la fertilisation annuelle des sols, auxquelles les Égyptiens ne pouvaient attribuer d'explication rationnelle.
Hâpy était représenté sous les traits d'un personnage aux formes androgynes. Si son corps est masculin, il n'en a pas moins deux mamelles qui assurent la prospérité aux Égyptiens. Son ventre est proéminent et gras, et il porte sur la tête un panache de plantes du Nil. Il est souvent représenté sous la forme duale de jumeaux, l'un portant sur la tête des tiges de papyrus (symbole de la Basse-Égypte) et l'autre portant un nénuphar (type de lotus symbole de la Haute-Égypte).
Il pouvait aussi être représenté avec une tête d'hippopotame, toujours sous sa forme hermaphrodite.
Selon la légende, Hâpy vivait dans deux endroits cachés. Le premier se situait sous la première cataracte du Nil, près d'Éléphantine. De là, il versait le contenu de deux jarres pour faire monter les eaux de Haute-Égypte. L'autre lieu était situé en Basse-Égypte près de Memphis, et servait à approvisionner le delta en eau féconde. Les Égyptiens attribuaient à Hâpy la force vitale du Nil qui provenait en fait du limon noir qu'il transporte et qui fertilisait les rives du fleuve et apportait sa richesse à l'Égypte. Il est également, par extension, le symbole de la prospérité et de la fécondité.
Chaque année, le Nil débordait de son lit pour fertiliser les rives asséchées par le climat aride de l'Égypte. Le limon qu'il transportait rendait possible leur culture. Symbole de ces crues annuelles, Hâpy, avait un rôle prépondérant dans la vie des Égyptiens de l'antiquité : du niveau de ces crues dépendait la survie de ce peuple, qui était aussi bien touché par des crues trop faibles (qui ne permettaient pas l'irrigation des cultures) que par des débordements excessifs qui provoquaient des inondations.
Pour s'attirer les bonnes grâces du dieu fleuve, les Égyptiens lui donnaient de grandes quantités d'offrandes. Sur le mur des temples, on le trouve représenté devant des tables d'offrandes, couvertes de produits provenant des différents nomes d'Égypte. Dans ces représentations, il porte sur la tête le symbole de la région correspondante.
Lors de sa fête annuelle, le droit de chasser et de manger la chair des hippopotames était accordé au peuple d'Égypte, privilège des prêtres de ses temples le reste de l'année, permettant ainsi de réguler leur population.
Simple composition littéraire ou chant liturgique dédié à Hâpy, l'hymne au Nil est un éloge de la nature, qui faisait partie des œuvres enseignées aux élèves scribes.
# Art inca

L'art inca influença faiblement la plupart des cultures andines dont il bloqua sans doute l'essor, mais il ne modifia pas profondément la tradition. Il ne marqua guère que les tribus proches de Cuzco et les chefs des ethnies constitutives de l'empire inca dont la population, dans son ensemble, continua de vivre selon ses coutumes ancestrales. En outre, cette nation inca, même après qu'elle se fut enrichie de l'apport culturel des Chimú, demeure à l'image de son environnement.

## Utilisations des matériaux

L'art des Incas témoigne d'une certaine rigidité ou pour le moins d'une certaine rigueur. Leur production de poteries fut importante. D'autres populations péruviennes, notamment le long de la côte pacifique, comme les Mochicas par exemple, déployèrent beaucoup plus de fantaisie et laissèrent davantage libre cours à l'imaginaire dans la production d'une céramique souvent raffinée. Une particularité des Incas réside dans l'utilisation plus répandue du bois.
L'orfèvrerie est un autre domaine de prédilection et ils avaient atteint un haut degré de perfectionnement dans la production d'objets en or, argent, platine, étain ou cuivre. Ils réalisent aussi de nombreux alliages. Les métaux, d'origine météoritique, étaient surtout travaillés pour la décoration plutôt qu'à des fins utilitaires. Ainsi, la plupart de ces œuvres étaient destinées aux temples (décoration de ceux-ci et objets de culte) et de nombreux bijoux (bracelets, pendentifs et surtout les disques fixés aux oreilles) étaient créés pour parer la famille impériale et les hauts dignitaires.
Le tissage avait atteint un très haut niveau artisanal; comme dans toutes les grandes civilisations précolombiennes, les éléments décoratifs des tissus « narrent » quelque chose, leurs motifs représentent souvent les attributs ou les symboles d'un clan, d'une tribu, d'une divinité.
* Art inca
* figurines en argent, Lombards Museum
* figurine en spondylus avec tunique en laine d'alpaga, Lombards Museum
* tapisserie avec crabes et poissons entrelacés, Lombards Museum
* sac, Lombards Museum

## La littérature et la musique

À la différence des Mexicas qui leur sont contemporains, les Incas ne semblent pas avoir eu d'écriture. De nombreuses tentatives ont été faites pour prouver que les dessins qui ornent les étoffes cuzquéniennes sont en réalité des pictogrammes ou des idéogrammes mais aucune d'elles n'a abouti à des résultats convaincants. Tout récit était donc transmis oralement. Il existait des amawtas dont la fonction était de recueillir et transmettre l'ensemble des récits historiques et légendes. Cette tradition orale s'accompagnait d'un développement important de la poésie. Elle avait pour thèmes principaux la mythologie et les hauts faits des empereurs. La poésie était très liée à l'art de la musique. Les deux étaient exercés aussi bien lors des fêtes que dans la vie quotidienne lors des récoltes et autres travaux collectifs.
Les instruments de musique utilisés étaient entre autres : la flûte de pan ou antara, la flûte à encoche ou kena, l'ocarina, des tambours et tambourins, des grelots, des sortes de trompettes faites à partir de céramique.
# Grøtnesdalen

Grøtnesdalen est une localité du comté de Troms, en Norvège.

## Géographie

Administrativement, Grøtnesdalen fait partie de la kommune de Karlsøy.
# Margaux Ducès

Margaux Ducès, née le 19 août 2003 à Pau, est une joueuse française de rugby à XV évoluant au poste de demi de mêlée au Stade bordelais.
Avec son club, elle est championne de France en 2024.

## Biographie

Margaux Ducès naît à Pau le 19 août 2003.
Elle commence le rugby en 2018 au Club olympique de Pontlieue du Mans, avant d'intégrer l'année suivante les rangs du Stade rennais. En 2022, elle est titulaire dans l'équipe de France des moins de 20 ans qui affronte l'Angleterre.
En février 2023 elle est sélectionnée dans le groupe de 40 joueuses qui prépare le Tournoi des Six Nations, et retenue dans le groupe final le mois suivant.
Au début de la saison 2023-2024 elle rejoint le club des Lionnes du Stade bordelais. Elle contribue à la reconquête du titre par le Stade bordelais après avoir participé à cinq des treize rencontres du championnat 2023-2024, dont les trois matchs de la phase finale$^,$.

## Palmarès
### En club

* Vainqueur du Championnat de France féminin en 2024 avec le Stade bordelais.
# Wauseon

Wauseon est une ville de l'État de l'Ohio, aux États-Unis. Elle est le siège du comté de Fulton.

## Démographie

Wauseon était peuplée, lors du recensement de 2010, de 7 332 habitants.

## Source

* (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Wauseon, Ohio » (voir la liste des auteurs).
# Tramway d'Essen

Le tramway d'Essen est un réseau de tramway qui dessert la ville allemande d'Essen. Ouvert en 1893, il compte actuellement 7 lignes.

## Réseau actuel
### Aperçu actuel
### Lignes

Le réseau compte 7 lignes :
| Ligne | Trajet |
| 101 | (Bredeney – Rüttenscheid –) Essen Hbf – Bergeborbeck Bf – Borbeck Germaniaplatz |
| 103 | Dellwig Wertstr. – Borbeck – Altendorf – Rathaus Essen – Essen Hbf/Hollestr. (– Huttrop – Steele (S)) |
| 104 | MH-Flughafen – Stadtmitte – MH-Grenze Borbeck – E-Schönebeck Abzw. Aktienstr. |
| 105 | Frintrop Unterstr. – Altendorf – Essen Hbf – Bergerhausen – Rellinghausen Finefraustr. |
| 106 | Altenessen Bf – Rathaus Essen – Essen Hbf – Rüttenscheid – Essen West (S) – Helenenstr. (– Bergeborbeck Bf) |
| 107 | Gelsenkirchen Hbf – Feldmark – E-Katernberg – Abzweig Katernberg – Zollverein – Stoppenberg – Rathaus Essen – Hollestr./Essen Hbf – Rüttenscheid – Bredeney (Kulturlinie 107) |
| 109 | Frohnhausen Breilsort – Essen West (S) – Helenenstr. – Rathaus Essen – Huttrop – Steele (S) |

### Matériel roulant

En 2011, l'autorité organisatrice commande 27 rames Bombardier Flexity Classic, les premières livraisons ont lieu en septembre 2013.
# Kanstadbotnen

Kanstadbotnen est une localité du comté de Nordland, en Norvège.

## Géographie

Administrativement, Kanstadbotnen fait partie de la kommune de Lødingen.
# Jean-Esther van Gobseck

Jean-Esther van Gobseck est un personnage de fiction de La Comédie humaine d'Honoré de Balzac.
Né en 1740, à Anvers, d’une mère juive et d’un père hollandais, il embarque comme mousse à l’âge de dix ans. Exerçant les métiers les plus divers, il rencontre certains personnages importants, dont le célèbre corsaire, Victor Hugues. L’entassement de l’or devient sa passion lorsqu’il regagne Paris. Les banquiers le respectent et le craignent. Il est au centre de nombreuses intrigues où sont mêlés Maxime de Trailles et Anastasie de Restaud. C’est parmi sa clientèle que maître Derville rencontre sa future épouse. Jean-Joachim Goriot lui règle un billet émis par sa fille Anastasie.
Il est l'oncle de Sarah Gobseck, surnommée « la Belle Hollandaise », prostituée dans La Cousine Bette. Il meurt en 1830 dans un sordide réduit alors qu’il est immensément riche, et lègue à la fille de Sarah, Esther, un héritage considérable dans Splendeurs et misères des courtisanes. Mais Esther se suicide avant d'être avertie.

## Romans dans lesquels le personnage apparaît

Ce personnage récurrent de La Comédie humaine apparait dans de nombreuses œuvres :
* Gobseck
* Les Employés ou la Femme supérieure
* Histoire de la grandeur et de la décadence de César Birotteau
* Splendeurs et misères des courtisanes
* Le Père Goriot
* Ursule Mirouët
* Le Cousin Pons
* Illusions perdues
* L'Interdiction
* Le Contrat de mariage
* Le Député d'Arcis
* Les Comédiens sans le savoir
* Les Paysans
* Les Petits Bourgeois
# Phare de Drum Point

Le phare de Drum Point (en anglais : Drum Point Light), était un phare offshore de type screw-pile lighthouse situé à Solomons Island dans l'embouchure de la rivière Patuxent en baie de Chesapeake dans le comté de Calvert, dans le Maryland. Il est maintenant exposé au Calvert Marine Museum.
Il est inscrit au Registre national des lieux historiques depuis le 11 avril 1973 sous le n° 73000910.

## Historique

Dans les années 1850, des fonds ont été affectés et certaines enquêtes initiales effectuées, mais des différends entre l'État du Maryland et le gouvernement fédéral sur la propriété à utiliser finirent par faire échouer ces efforts. Si ce projet avait été mené à bien, il aurait été l'un des premiers exemples de phare sur pilotis dans la baie, le phare de Pungoteague Creek n'ayant été terminé que deux ans plus tôt. Malgré les demandes ultérieures des exploitants de navires à vapeur, ce n’est qu’en 1882 qu’un crédit de 25.000 $ a été ouvert et l’année suivante, un terrain offshore a été obtenu. Le projet initial consistait à construire une paire de feux d'alignement, pour des raisons qui restent obscures. Les fonds n'étaient pas suffisants pour un tel projet et son exécution n'a jamais été sérieusement envisagée. Au lieu de cela, une maison-phare sur pilotis a été préfabriquée et a été érigée en environ un mois, puis mis en service en août de cette même année.
Ce phare était nécessaire à cause de hauts-fonds considérables présents sur cette zone. Cela a progressivement déplacé le littoral au point où la lumière, qui se dressait à l’origine dans l’eau, fut entièrement sur la terre ferme en 1970. Au tournant du siècle, un petit pont a été construit entre la lumière et la côte, permettant à la famille du gardien d'y vivre. Contrairement à beaucoup de ces phares, celui-ci a échappé aux dégâts de la glace. La tempête de 1933 a cependant inondé la maison et coulé le tender.
À l'origine, un feu rouge fixe était allumé, avec l'ajout de secteurs sombres à partir de 1889. En 1911, il a été remplacé par un feu blanc fixe à secteurs rouges. La lumière a été convertie en électricité en 1944 et automatisée en 1960. La lumière a été interrompue en 1962, remplacée dans un premier temps par une bouée lumineuse, puis par une lumière offshore fixe. Contrairement à d'autres conversions, la maison n'a pas été démolie, mais simplement abandonnée. La Calvert County Historical Society a tenté d’acquérir le feu dès 1966, mais elle n’en a pris possession qu’en 1974, et le gouvernement fédéral a conservé le terrain sur lequel il reposait. Toutefois, grâce à une subvention et à l’aide fournie à temps par la société BF Diamond Construction (qui construisait un pont sur le Patuxent à proximité), le phare a été transporté jusqu’à son emplacement actuel. La restauration a été facilitée par de nombreuses subventions et par le don de nombreux meubles d’époque. La lumière a été reconvertie en exposition en juin 1978. Heureusement, les carnets de route complets de 1883 à 1943 ont également survécu, offrant ainsi un excellent aperçu de la vie d’un gardien de phare.
Identifiant : ARLHS : USA-235H ; USCG; ex-Admiralty .
* Le phare
* Le phare (nuit)