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# Gare d'Arbanats

La gare d'Arbanats est une gare ferroviaire française de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, située sur le territoire de la commune d'Arbanats, dans le département de la Gironde en région Nouvelle-Aquitaine.
Elle est mise en service en 1855 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi).
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Nouvelle-Aquitaine, desservie par des trains express régionaux.

## Situation ferroviaire

Établie à 18 mètres d'altitude, la gare d'Arbanats est située au point kilométrique (PK) 23,435 de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, entre les gares de Portets et de Podensac.

## Histoire

La station d'Arbanats est mise en service le 31 mai 1855 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Bordeaux à Langon de son chemin de fer de Bordeaux à Sète.
En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt local (catégorie C : moins de 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais (le quai « 1 » dispose d'une longueur utile de 160 m et le quai « 2 » d'une longueur utile de 130 m).

## Fréquentation

De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous :
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| Voyageurs seuls | 40 206 | 38 450 | 40 409 | 42 489 | 58 138 | 46 502 | 50 805 | 51 865 | 47 658 |

## Service des voyageurs
### Accueil

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport TER.

### Desserte

Arbanats est une halte voyageurs du réseau TER Nouvelle-Aquitaine, desservie par des trains express régionaux de la relation Bordeaux - Langon (ligne 43.2).

### Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés.

## Galerie de photographies

* En direction d'Agen (août 2014)
* En direction de Bordeaux (août 2014)
# Angela Sirigu

Angela Sirigu est une chercheuse en neurosciences cognitives. Elle est directrice de recherche CNRS à l'Institut des Sciences Cognitives Marc Jeannerod et directrice scientifique du Centre d'excellence des troubles du neurodéveloppement à Lyon.

## Biographie

Née en Sardaigne à Tortoli, en 1956, Angela Sirigu suit des études de médecine et de psychologie à Rome, et obtient son doctorat en psychologie en 1984 à l'Université “la Sapienza”.
Elle poursuit ensuite son internat en France en neuropsychologie, à l'hôpital de la Timone à Marseille, aux côtés du professeur Michel Poncet, de 1985 à 1988. Elle part ensuite faire un post-doctorat en neurosciences cognitives au NIH (National Institutes of Health) à Bethesda (USA) jusqu'en 1992 .
De retour en France, elle travaille quelques années à l'hôpital parisien de la Pitié-Salpétrière avant de recevoir en 1996 l'habilitation à diriger des recherches scientifiques, puis de devenir chercheuse au CNRS. En 2008, elle devient directrice de recherche à l'Institut des Sciences Cognitives Marc Jeannerod, à Lyon. Depuis 2020, elle occupe aussi les fonctions de directrice scientifique de iMIND, Centre d'excellence des troubles du neurodéveloppement, à Lyon.

## Travaux

Angela Sirigu est connue pour sa contribution à l’étude du rôle du cortex pariétal dans la représentation du mouvement et la prédiction de ses conséquences sensorielles.
Elle s’intéresse également à la plasticité corticale : elle a montré que les neurones du cortex moteur des patients amputés conservent leur capacité à générer une commande, ce qui ouvre des pistes pour le traitement de la douleur du membre fantôme.
Enfin, elle étudie les facteurs cognitifs, sociaux et émotionnels de la prise de décision. Elle a ainsi montré entre autres que l’ocytocine augmente la capacité des autistes à réagir positivement à des signaux sociaux.
Elle est en outre bénéficiaire d'une bourse ERC Synergy Grant en 2022 donnée par le Conseil européen de la recherche pour le projet OxytocINspace (Oxytocin-driven territorial mapping in the mammalian hippocampal formation).

## Récompenses et distinctions

* Médaille d'argent du CNRS (2013)
* Prix Marcel Dassault pour la recherche sur les maladies mentales, catégorie « Chercheur de l’année » pour ses travaux sur l’effet thérapeutique potentiel de l’ocytocine sur les déficiences sociales dans l’autisme (2012)
* Prix Navicella Sardegna (2015)
# Cliff Pritchard

Clifford Charles Pritchard, né le 1er octobre 1881 à Pontypool et mort le 14 décembre 1954 dans la même ville, est un joueur de rugby à XV gallois, évoluant au poste de centre pour le pays de Galles.

## Carrière

Cliff Pritchard a disputé son premier test match le 6 février 1904, contre l'Écosse. Cliff Pritchard a disputé le 16 décembre 1905 la victoire mémorable 3-0 à Cardiff contre les All Blacks. Cliff Pritchard a disputé son dernier test match le 3 février 1906, contre l'Écosse. Il joue en club avec Newport RFC de 1890 à 1905 puis avec Pontypool RFC.

## Palmarès

* Vainqueur du Tournoi britannique de rugby à XV 1906

## Statistiques en équipe nationale

* 5 sélections pour le pays de Galles
* 6 points, 2 essais avec les Gallois.
* Sélections par année : 2 en 1904, 1 en 1905, 2 en 1906
* Participation à 2 tournois britanniques en 1904, 1906
# Biscuit rose de Reims

Le biscuit rose de Reims est une spécialité culinaire champenoise, dont l'origine remonterait au XVIIe siècle. Il est originaire de Reims, comme son nom l'indique, et est certainement l'une des spécialités locales les plus connues, après le champagne$^,$.

## Histoire

Sa création remonte aux années 1690. À cette date, des boulangers champenois, soucieux d'utiliser la chaleur de leur four après le défournage, eurent l'idée de créer une pâte spéciale qui, après avoir subi une première cuisson, était laissée dans le four à pain où elle finissait de sécher. D'où le mot « bis-cuit », c'est-à-dire cuit deux fois. La recette est inchangée depuis cette date, et c'est sans aucun doute l'un des derniers véritables « bis-cuits ». La maison Fossier est l'une des dernières biscuiteries à fabriquer le biscuit rose.
À l'origine, le biscuit était blanc. Il doit son teint rose au carmin, un colorant rouge naturel ajouté à la recette, produit à partir des femelles de cochenille. Initialement blanc, le biscuit s’est paré de rose afin d’estomper les fines particules noires extraites de la gousse de vanille qui tachetaient sa robe.
Sa tenue, quand il est humidifié, est sans doute due à l’insolubilité du blanc d’œuf contenu dans sa recette, et dans la seconde cuisson douce qu’il subit en étuve. La coutume veut qu'on trempe le biscuit dans du champagne, ou du vin rouge des coteaux champenois (tel le Bouzy rouge), pour le ramollir.
Ce biscuit se mange aussi bien seul qu’accompagné, en ingrédient, ou en décoration de charlottes, tiramisu et autres gâteaux, au même titre que le biscuit à la cuillère ou le boudoir. Outre sa couleur rose, il est caractérisé par une texture craquante et fondante. Son poids traditionnel est de 100 g la douzaine.

## Propriété industrielle et secrets de fabrication

L'entreprise Maison Fossier est l'unique actuel dépositaire du savoir-faire et de l'appellation. Elle perpétue ainsi des secrets de fabrication transmis de génération en génération depuis 1756. En 2005, elle a investi 6 millions d'euros de son nouvel outil de production. Son usine rose bonbon peut se visiter.
# Mont Hope (péninsule Antarctique)

Le mont Hope est une montagne de l'Antarctique s'élevant à 3 239 m d'altitude, dans le centre du chaînon Eternity (en) dans le nord de la terre de Palmer, sur la péninsule Antarctique, dont il constitue le point culminant. C'est aussi le plus haut sommet du Territoire antarctique britannique.

## Toponymie

Ce sommet a été vu pour la première fois depuis les airs et nommé mont Hope par Lincoln Ellsworth au cours de ses vols des 21 et 23 novembre 1935. C'est l'une des trois grandes montagnes du chaînon Eternity auxquelles il a donné les noms des vertus théologales : mont Faith (en), mont Hope et mont Charity (en).
En novembre de l'année suivante, la montagne a été étudiée et nommée mont Wakefield par J. R. Rymill de l'expédition British Graham Land. La montagne a par la suite été photographiée par le United States Antarctic Program en septembre 1940, et par l'expédition Ronne en décembre 1947. Une étude attentive des rapports, des cartes et des photographies de ces expéditions, ainsi que d'une autre exploration de la région des Falkland Islands Dependencies Survey en 1960, a conclu que le mont Hope et le mont Wakefield étaient le même relief. Par souci de continuité historique le nom de mont Hope a été retenu pour cette montagne (le nom de Wakefield a été transféré au plateau Wakefield (en) situé à proximité au nord-ouest). Le Chili a toutefois conservé le nom de mont Wakefield.

## Révision de l'altitude

En novembre 2017, l'étude de nouvelles images satellites a conduit à une réévaluation à la hausse son altitude par le British Antarctic Survey. Il s'est avéré qu'il atteint 3 239 m, soit 377 m de plus par rapport aux précédentes estimations. Cette nouvelle mesure en fait le plus haut sommet de la péninsule Antarctique, surpassant le mont Jackson.
Les journaux britanniques se sont emparés de l'information en évoquant le plus haut sommet du Royaume-Uni$^,$.
# Oleksandr Porkhoun

Oleksandr Volodymyrovich Porkhoun (en ukrainien : Олекса́ндр Володи́мирович Порхун), né le 21 janvier 1987 à Kiev, est un homme politique et militaire ukrainien.

## Carrière

Il est né le 21 janvier 1987 à Kiev. Il a servi lors de la guerre du Donbass, en particulier lors de la bataille de l'aéroport de Donetsk. Il est retraité de l'armée depuis 2017.
Il est ministre des Anciens combattants du gouvernement Chmyhal à partir du 9 février 2024,en septembre 2024 il est remplacé par Natalia Kalmykova.
Le major Porkhoun est nommé Héros de l'Ukraine le 23 mars 2015.
# Villars-sous-Champvent

Villars-sous-Champvent est une localité et une ancienne commune suisse du canton de Vaud, située dans le district du Jura-Nord vaudois.

## Histoire

Le 1er janvier 2012, les communes d'Essert-sous-Champvent et Villars-sous-Champvent rejoignent la commune de Champvent.
# Oriole d'Hispaniola

Icterus dominicensis
L’Oriole d'Hispaniola$^,$, aussi appelée Oriole à capuchon (Icterus dominicensis) est une espèce de passereaux de la famille des ictéridés.

## Systématique

Cette espèce était autrefois constituée de quatre sous-espèce, mais à la suite de l'étude phylogénique de Sturge et al. (2009), elles sont maintenant toutes reconnues comme des espèces à part entière :
* I. d. dominicensis (Linnaeus, 1766) : l'espèce ci-contre ;
* I. d. melanopsis (Wagler, 1829) ; Oriole de Cuba (Icterus melanopsis) ;
* I. d. northropi Allen, 1890 ; l'Oriole des Bahamas (Icterus northropi)
* I. d. portoricensis H. Bryant, 1866 ; l'Oriole de Porto Rico (Icterus portoricensis).
Certaines classifications fusionnent l’Oriole d'Hispaniola et l’Oriole monacal (Icterus prosthemelas) en une seule espèce.

## Distribution

Cet oiseau comme son nom l'indique, est endémique d'Hispaniola.

## Habitat

L’oriole d'Hispaniola fréquente les forêts clairsemées, les lisières, les palmeraies, les plantations de café et de citrus et les jardins où croissent des palmiers ou des erythrinas.
# Controverses (revue)

Controverses est une revue française d'idées fondée en mars 2006 par Shmuel Trigano et publiée par les Éditions de l'éclat. Elle cesse de paraître en décembre 2011 après 18 numéros. Faisant le constat d'une « mutation globale de l'univers démocratique », la revue entendait « contribuer à la compréhension du nouveau paysage politique, social et culturel » et « ouvrir le débat loin du politiquement correct », en approfondissant notamment le « renouveau inattendu de la vieille question juive ».

## Auteurs d'articles

* Gil Delannoi
* Frédéric Encel
* Gilles-William Goldnadel
* Daniel Pipes
* Dominique Schnapper
# Nanchang (101)

Le Nanchang (101) est un destroyer de type 055 de la marine chinoise en service depuis le 12 janvier 2020.

## Conception et développement

La marine chinoise était intéressée par la conception d'un destroyer lourd dès la fin des années 1960. Un programme de développement, nommé « 055 », lancé en 1976 a été annulé en 1983 après avoir rencontré des obstacles techniques insurmontables dus au sous-développement industriel ; par exemple, les centrales électriques à turbine à gaz requises ne pouvaient être ni produites sur le marché intérieur, ni importées à des prix acceptables. En avril 2014, une image a émergé d'une maquette à grande échelle de la superstructure du type 055 sur le terrain de test électronique naval chinois à Wuhan$^,$.
Le Type 055 devrait entreprendre des missions expéditionnaires et constituer l'escorte principale des porte-avions chinois$^,$. Les États-Unis classent ces navires comme des croiseurs. La marine américaine définit un croiseur comme un grand bâtiment de surface multi-missions doté de capacités phares ; cela suggère que ceux-ci s'attendent à ce que le Type 055 remplisse un rôle similaire à celui de la classe Ticonderoga concurrente.

## Construction et carrière

Le Nanchang, navire de tête de sa classe, est mis sur cale en décembre 2014 au chantier naval de Jiangnan à Shanghai. Le navire fit sa première apparition publique lors du défilé du 70e anniversaire de la marine de l’Armée populaire de libération le 23 avril 2019$^,$. Lors de son lancement, le Nanchang comptait parmi les plus grands navires de guerre d'après-Seconde Guerre mondiale lancés en Asie de l'Est$^,$$^,$. Il est mis en service le 12 janvier 2020.
Le 5 avril 2021, le Nanchang est devenu le premier destroyer de sa classe à participer une force opérationnelle dans lequel se trouvait le porte-avions Liaoning en manœuvre entre Okinawa et l'île de Miyako.
Le 22 mai 2022, le navire mène des exercices en mer de Chine orientale dans le cadre du « Liaoning Carrier Group » ; le groupe opérationnel est aperçu près de l'île de Miyako par la force maritime d'autodéfense japonaise.
# Gare de Bègles

La gare de Bègles est une gare ferroviaire française de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, située sur le territoire de la commune de Bègles, dans le département de la Gironde en région Nouvelle-Aquitaine.
Elle est mise en service en 1855 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi).
C'est une gare voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Nouvelle-Aquitaine, desservie par des trains express régionaux.

## Situation ferroviaire

Établie à 4 mètres d'altitude, la gare de Bègles est située au point kilométrique (PK) 3,018 de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, entre les gares de Bordeaux-Saint-Jean et de Villenave-d'Ornon.

## Histoire

La station de Bègles est mise en service le 31 mai 1855 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Bordeaux à Langon de son chemin de fer de Bordeaux à Sète.
En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt local (catégorie C : moins de 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais, un abri et une traversée de voie à niveau par le public (TVP).

## Fréquentation

De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous :
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| Voyageurs seuls | 22 853 | 18 524 | 24 941 | 27 100 | 34 296 | 24 877 | 33 584 | 38 020 | 51 657 |

## Service des voyageurs
### Accueil

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert du lundi au vendredi et fermé les samedis, dimanches et jours fériés.
Un passage à niveau planchéié permet la traversée des voies et l'accès aux quais.

### Desserte

Bègles est une gare voyageurs du réseau TER Nouvelle-Aquitaine, desservie par des trains express régionaux de la relation Bordeaux - Langon (ligne 43.2).

### Intermodalité

Un parking pour les véhicules y est aménagé. Elle est desservie par la ligne de tramway C et les bus 15 23 et 35 du réseau TBM.
Depuis le 6 mars 2015 la gare est desservie par la ligne C du tramway de Bordeaux.
# Joseph Dandurand

Joseph Viateur Dandurand, dit Léo Dandurand, (né le 9 juillet 1889 à Bourbonnais en Illinois et mort le 26 juin 1964 à Montréal au Canada) est propriétaire dans la Ligue nationale de hockey (LNH) et dans la Ligue canadienne de football.

## Biographie

Dandurand, né aux États-Unis, a déménagé au Canada avec sa famille à l'âge de seize ans et a fréquenté le Collège Sainte-Marie de Montréal. Il a été un arbitre dans la LNH et a été très engagé dans le hockey mineur dans la région de Montréal.

## Copropriétaire des Canadiens de Montréal

Le 2 novembre 1921, Dandurand et ses partenaires Joseph Cattarinich et Louis Létourneau ont acheté le club de hockey les Canadiens de Montréal de la veuve de George Kennedy pour la somme de 11 000 $. Durant l'ère où Dandurand a été le propriétaire de l'équipe, le CH a remporté la Coupe Stanley dans la LNH à trois reprises (en 1924, en 1930 et en 1931). Létourneau a vendu sa part du club en 1930 et Dandurand and Cattarinich ont continué d'en être les propriétaires jusqu'en 1935, où ils l'ont vendu pour la somme de 165 000 dollars.

## Sport hippique

Dandurand et ses partenaires ont été hautement engagés dans les courses de chevaux. En 1932, ils ont acheté l'Hippodrome de Montréal. Ils ont possédé dix-sept hippodromes à Québec, en Ontario, à New York, en Ohio, au Delaware, en Illinois, en Utah et en Louisiane en 1938.

## Fondateur des Alouettes de Montréal

En 1946, Dandurand a fondé les Alouettes de Montréal, une équipe de football, avec Eric Cradock et Lew Hayman. L'équipe a joué dans la Interprovincial Rugby Football Union, qui plus tard est devenue la division Est de la Ligue canadienne de football.

## Promoteur de boxe et de catch

Léo Dandurand était aussi un promoteur de boxe et de catch à Montréal.

## Dirigeant de baseball

En 1924, alors qu'il vient de remporter la Coupe Stanley, il prend la tête d'une équipe de baseball de la Ligue de l'Est du Canada, classe B, engageant le plus de Canadiens français possible. Si l'équipe a peu de succès sur le terrain et au guichet, la philosophie de Dandurand a eu un impact à long terme, notamment à travers son rôle de gérant des Royals de Montréal.

## Restaurateur

De 1938 jusqu'à son expropriation pour démolition en 1959, Dandurand est le propriétaire d'un fameux restaurant au centre-ville de Montréal nommé Drury's (en)$^,$.

## Décès

Il est mort à Montréal le 26 juin 1964 d'une crise cardiaque à l'âge de 74 ans, 12 jours avant son 75e anniversaire. Sa sépulture est située dans le Cimetière Notre-Dame-des-Neiges, à Montréal.

## Hommages et distinctions

Il a été introduit au Temple de la renommée du hockey en 1963.
Le trophée Léo-Dandurand est une récompense de la Ligue canadienne de football remise chaque année au meilleur joueur de la première ligne de la division Est.
# Samtgemeinde Jümme

La Samtgemeinde Jümme est une Samtgemeinde, c'est-à-dire une forme d'intercommunalité de Basse-Saxe, de l'arrondissement de Leer, dans le Nord de l'Allemagne. Elle regroupe trois municipalités.

## Source, notes et références

* (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Samtgemeinde Jümme » (voir la liste des auteurs).
# Oriole de Sainte-Lucie

Icterus laudabilis
L'Oriole de Sainte-Lucie (Icterus laudabilis) est une espèce d'oiseau de la famille des ictéridés endémique de Sainte-Lucie.

## Habitat

L’Oriole de Sainte-Lucie habite divers types de forêts, mais plus particulièrement les forêts humides.

## Nidification

Le nid est un panier suspendu, souvent fixé à une feuille de bananier ou de cocotier. Il peut être parasité par le vacher luisant.
# Jamilimé

Jamilimé, aussi appelée Jimilimé, est une ville de l'Union des Comores, située au Nord de l'île d'Anjouan.
# Hans Georg Nägeli

Hans Georg Nägeli est un compositeur, un musicologue et un éditeur de musique suisse, né à Wetzikon le 26 mai 1773 et mort à Zurich le 26 décembre 1836.

## Biographie

Nägeli est né à Wetzikon, Suisse. Il a étudié la musique avec son père, puis a créé un magasin de musique et une bibliothèque de prêt. Il ouvre une maison d'édition en 1792, dont la direction passe en 1807 à Kaspar Hug. Nägeli fonde une nouvelle maison en 1818. En 1803, il a commencé à publier le périodique Répertoire des Clavecinistes, qui fait paraître la première édition de pièces pour le clavier de compositeurs tels que Muzio Clementi, Johann Baptist Cramer, et Ludwig van Beethoven (en particulier les 3 sonates op 31 de Beethoven). Nägeli est connu pour être le premier qui a publié en 1801 l'intégrale du Clavecin bien tempéré de Johann Sebastian Bach. Il a fondé deux sociétés de chant (Singinstitut en 1805, Sängerverein en 1828) à Zurich. Nägeli enseigne dans une école primaire. De plus, il a beaucoup écrit sur la théorie de la musique et l'esthétique. Ses essais les plus importants ont été publiés dans Vorlesungen über Musik mit Berucksichtung der Dilettanten (1826). Il a aussi écrit des traités d'initiation pour les élèves. Nägeli a été aussi un membre très actif de la société Allgemeine Musik-Gesellschaft Zürich créée en 1812. Il est mort à Zurich en 1836.
Son fils, Hermann, lui succède.

## Œuvres

Les compositions de Nägeli consistent essentiellement en pièces pour le clavier et en lieder. Son "Gold'ne Abendsonne" a été adapté par d'autres musiciens dans différents contextes.

### Écrits pédagogiques

* 1810 : Gesangbildungslehre nach Pestalozzischen Grundsätzen
* 1818 : Auszug aus der Gesangbildungslehre
* 1821 : Vollständige und ausführliche Gesangschule, zwoi Bend, zamma mit seim Landsmôô Michael Traugott Pfeiffer
* 1826 : Vorlesungen über Musik mit Berücksichtigung der Dilettanten
* 1827 : Der Streit zwischen der alten und neuen Musik
* 1828 : Musikalisches Tabellenwerk für Volksschulen zur Bildung des Figuralgesanges

### Lieder

* Das Veilchen im Tale (Texte : Friedrich Kind)
* Lobgesang (Texte : J. A. Kramer)
* Nach der Heimat süßer Stille (Texte : Rudolf Friedrich Heinrich Magenau)
* Gold’ne Abendsonne (Texte : Anna Barbara Urner)