# 4e étape du Tour de France 1952

La 4e étape du Tour de France 1952 se déroule le 28 juin 1952 entre les villes du Rouen, qui accueille le Tour pour la troisième fois, et Roubaix, ville-étape pour la sixième fois.

## Profil de l'étape

C'est la troisième fois que Rouen accueille le Tour de France (après 1949 et 1950). Le peloton quitte la place du Général-de-Gaulle pour le départ fictif et se déplace en groupe jusqu'à la route de Neufchâtel, d'où est donné le départ lancé. Il emprunte l'ancien tracé de la RN 28 de Rouen à Abbeville, l'ancien tracé de la RN 25 jusqu'à Arras, l'ancien tracé de la RN 37 jusqu'à Souchez, l'ancien tracé de la RN 25 de nouveau jusqu'à Seclin, puis l'ancien tracé de la RN 352 jusqu'à Roubaix, ville étape pour la sixième fois$^,$. Le profil est quelque peu accidenté sur la première partie, et davantage plat dans la seconde. En revanche de nombreuses sections pavées sont disséminées donnant au parcours une particularité et une difficulté singulière.

### 1re partie (138 km) : un tronçon accidenté avec quelques courtes côtes

La première partie commence à la sortie du Rouen, avant de prendre la route nationale en direction de Neufchâtel-en-Bray et de traverser le Pays de Bray. La première difficulté arrive après Saint-Martin-Osmonville (km 28) avec une côte de 1,8 km à 4 % de dénivelé moyen. Viennent ensuite une côte de 5 km à 3 % après Neufchâtel-en-Bray (km 42), une côte de 2 km à 5 % entre Ménonval et Vatierville (km 51), une côte de 2 km à 4,5 % après Fallencourt (km 63) et enfin une côte d'1,9 km après Blangy-sur-Bresle (km 73). Le dénivelé cumulé total sur cette portion est d'environ 1 100 mètres sur 138 km$^,$. Plusieurs sections pavées sont présentes sur le tronçon, dont la traversée de Neufchâtel-en-Bray, d'Abbeville ainsi que celle de Blangy-sur-Bresle.

### 2e partie (98 km) : un tronçon relativement plat mais avec des portions pavées

La deuxième partie commence avec la côte à la sortie de Doullens, longue d'1 km à 4% de dénivelé moyen, 25 km à parcourir sur un plateau avant de descendre sur Arras. La traversée du plateau de Vimy précède l'entrée dans le « pays minier » et plus tard les routes de « l'enfer du Nord ». Le dénivelé cumulé total sur cette portion est d'environ 300 mètres sur 98 km. Plusieurs sections pavées sont présentes sur le tronçon, dont la traversée de Doullens, la traversée d'Arras (pavés en mauvais état), la traversée de Souchez (pavés en mauvais état) et enfin la dernière portion après Lens, où les sections pavés alternent avec des sections goudronnées. L'étape se termine après être entré dans Roubaix, par un tour et demi du vélodrome.

### L'organisateur prévoit une fin d'étape difficile sur les pavés

L'organisateur annonce, dans les colonnes de L'Équipe, que cette étape promet des écarts significatifs, notamment en raison d'une distance supérieure à 230 km et de l'apparition des pavés en fin de parcours, rappelant la dureté du Paris-Roubaix. Après quelques solides côtes dans le pays de Bray et celle de Coulonvillers, les coureurs « affronteront les pavés tant redoutés », sur un terrain particulièrement difficile qui pourrait jouer un rôle décisif. Il est donc probable que cette étape laisse des traces, tant physiquement que mentalement, même si le classement général ne devrait pas être chamboulé.
| Département | Lieu | km | Département | Lieu | km |
| Seine-Inférieure | Rouen | 0 | Somme | Bernaville | 121 |
| Seine-Inférieure | Bois-Guillaume | 3 | Somme | Fienvillers | 126 |
| Seine-Inférieure | La Grande Route (Isneauville) | 7 | Somme | Hem-Hardinval | 133 |
| Seine-Inférieure | Quincampoix | 10 | Somme | Le Risquetout (Doullens) | 134 |
| Seine-Inférieure | Saint-Martin-Osmonville | 28 | Somme | Doullens | 137 |
| Seine-Inférieure | Neufchâtel-en-Bray | 44 | Pas-de-Calais | Pommera | 145 |
| Seine-Inférieure | Ménonval | 53 | Pas-de-Calais | L'Arbret (Bavincourt) | 153 |
| Seine-Inférieure | Vatierville | 54 | Pas-de-Calais | Beaumetz-lès-Loges | 161 |
| Seine-Inférieure | Les Essarts (Callengeville) | 58 | Pas-de-Calais | Arras | 172 |
| Seine-Inférieure | Foucarmont | 62 | Pas-de-Calais | Souchez | 183 |
| Seine-Inférieure | Fallencourt | 64 | Pas-de-Calais | Liévin | 187 |
| Seine-Inférieure | Blangy-sur-Bresle | 72 | Pas-de-Calais | Lens | 191 |
| Somme | Bouttencourt | 73 | Pas-de-Calais | Carvin | 203 |
| Somme | Le Translay | 78 | Nord | Seclin | 211 |
| Somme | Saint-Maxent | 83 | Nord | Templemars | 213 |
| Somme | Villers (Huchenneville) | 91 | Nord | Vendeville | 215 |
| Somme | Abbeville | 96 | Nord | Lesquin | 217 |
| Somme | Saint-Riquier | 105 | Nord | Ascq | 223 |
| Somme | Coulonvillers | 110 | Nord | Forest-sur-Marque | 226 |
| Somme | Cramont | 113 | Nord | Hem | 228 |
| Somme | Longvillers | 115 | Nord | Roubaix | 232 |
| Somme | Beaumetz | 118 | | | |

## Contexte au départ de l'étape

Au lendemain de la troisième étape qui s'est déroulée entre Le Mans et Rouen, quelques enseignements ont pu être tirés par les journalistes qui suivent le Tour quant aux forces en présence et à la forme des différents coureurs et des équipes en ce début d'épreuve.

### L'équipe de France a pris le pouvoir avec Lauredi en jaune

L'équipe de France a brillamment renversé la situation grâce à l'échappée chanceuse et victorieuse de Lauredi et Gauthier, qui ont franchi la ligne d'arrivée avec plus de dix minutes d'avance sur le peloton. Lauredi, déjà remarqué pour sa bonne forme lors de la première étape, a confirmé ses capacités en prenant le maillot jaune. Avec plus de onze minutes d'avance sur Coppi, il s'affirme comme un prétendant sérieux à la victoire finale, ayant réussi à creuser l'écart avant les étapes de montagne, où l'Italien est considéré comme le favori par les observateurs.
Alors que l'équipe de France ne comptait aucun coureur dans le Top 15 du classement général avant cette étape, elle se retrouve désormais avec deux hommes en tête, ce qui lui permet de remporter le classement par équipes de l'étape et de prendre la première place du classement général par équipes. Avec plus de quatre minutes d'avance sur une équipe de Belgique qui avait dominé le début du Tour, les Français renforcent ainsi leur position de force après cette troisième journée de course.

### Van Steenbergen et les Belges déchus

« Je me suis trompé sur toute la ligne aujourd'hui [...] je n'ai pas cru à la réussite de la tentative de Lauredi. Le vent de face était violent et j'avais vu Bauvin renoncer à rejoindre seul les hommes de tête. [...] Quand ils prirent jusqu'à 14 minutes d'avance, je n'étais pas encore inquiet. Il restait encore 60 km à couvrir, et je me disais que les Italiens feraient obligatoirement cause commune avec nous. [...] C'est un coup dur pour nous, nous avions prévu d'entrer en Belgique avec le maillot jaune… Mais je crois que je vais changer de méthode. Je ne bougerai plus du peloton avant d'attaquer dans les 50 derniers kilomètres. »
Après avoir dominé les deux premières étapes, l'équipe de Belgique a rencontré de nombreux déboires lors de cette troisième journée. Derijcke a abandonné, et les multiples crevaisons et chutes ont empêché les Belges de réagir efficacement à l'échappée des Français. Van Steenbergen, déchu de son maillot jaune, a reconnu la fatigue de ses coéquipiers après leurs efforts initiaux, et a exprimé sa déception face à la malchance qui a frappé son équipe$^,$. Toutefois, les observateurs s'attendent à une réponse rapide de la part de l'effectif belge, le Tour arrivant sur des étapes du Nord de la France et de Belgique, comportant de nombreux secteurs pavés, terrain privilégié notamment de Van Steenbergen, vainqueur du Paris-Roubaix de cette année.

### Coppi et les Italiens pris de court

Coppi, grand favori du Tour, s'est montré critique envers la gestion de la course par son équipe. Frustré de voir Lauredi prendre tant d'avance, il a regretté que ses coéquipiers n'aient pas réagi plus fermement :« On n'aurait jamais dû laisser partir Lauredi. Ses qualités nous sont connues et l'on sait qu'il est dangereux ». Coppi admet se trouver désormais dans une position délicate, devant combler un écart de plus de onze minutes. Malgré l'inquiétude exprimée par le leader italien, les observateurs transalpins demeurent confiants dans l'ensemble. Selon eux, si les Italiens n'ont pas pris part à une contre-offensive en s'alliant avec les Belges, c'est bien parce qu'ils attendent les étapes de montagne pour s'exprimer$^,$.

### Des écarts conséquents au classement général

Après la 3e étape, les écarts au classement général sont déjà significatifs, avec plusieurs minutes d'avance pour Lauredi sur les principaux favoris, alors qu'aucune étape de montagne ni de contre-la-montre n'a été couru. Les observateurs du Tour remarquent la singularité de cette édition, dans laquelle les équipes favorites n'hésitent pas à attaquer dès les étapes de plat pour créer des écarts. À titre de comparaison, lors du Tour 1950 et 1951, au soir de la 3e étape, le maillot jaune comptait moins de 5 minutes d'avance (4 min 10 s en 1950 et 4 min 27 s en 1951) sur le 10e en comparaison avec les onze dont dispose Lauredi$^,$.
| | Coureur | Pays | Equipe | Temps | Résultats précédents leur position de favoris |
| 1er | Nello Lauredi | France | France | en 16 h 38 min 41 s | 2 victoires au Critérium du Dauphiné libéré (1950 et 1951) |
| 21e | Fausto Coppi | Italie | Italie | + 11 min 25 s | 1er au Tour de France 1949, 1er au Tour d'Italie 1952 (et 1940, 1947 et 1949) |
| 21e | Jean Robic | France | France | + 11 min 25 s | 1er au Tour de France 1947 |
| 21e | Gino Bartali | Italie | Italie | + 11 min 25 s | 2 victoires au Tour de France (1938 et 1948) et 3 victoires au Tour d'Italie (1946, 1937 et 1946) |
| 21e | Raphaël Géminiani | France | France | + 11 min 25 s | 2e du Tour de France 1951 |
| 21e | Stan Ockers | Belgique | Belgique | + 11 min 25 s | 5e du Tour de France 1951, et 6e du Tour d'Italie 1952 |
| 49e | Lucien Lazaridès | France | France | + 14 min 7 s | 3e du Tour de France 1951 |
| 54e | Fiorenzo Magni | Italie | Italie | + 14 min 44 s | 2 victoires au Tour d'Italie (1948 et 1951) |

## Déroulement de la course
### Résumé de l'étape
#### Départ du Rouen et apparition des premières attaques

Au matin du 28 juin, les cyclistes ont un programme précis à suivre avant le départ de la course :
* 8 h 30 : signatures et ravitaillement place du Général-de-Gaulle devant l'Hôtel de Ville de Rouen ;
* 9 h 15 : appel des coureurs ;
* 9 h 27 : départ du défilé par la rue Thiers, la rue et place Beauvoisine, la route de Neufchâtel ;
* 9 h 30 : départ à hauteur de la rue de l'Avalasse.
La météo prévue est ensoleillée de plus en plus chaude, avec un vent du nord défavorable au début, puis favorable sur la fin.
Dès le départ, les Belges, dont Ockers, Blomme, Close et Vanderstock attaquent. Les Français réagissent, Lauredi appuyé par Geminiani et Gauthier ramènent le peloton.
Zaaf tente à son tour au km 9, mais il est rapidement rejoint. Vanderstock retente, de même que Rolland et Sowa. Au km 40, un groupe composé de Kebaili, Lafranchi et Zelasco compte 25 s d'avance sur le peloton. La chasse du peloton est menée par Dekkers, Decaux, Vitetta et Lauredi au km 52, le peloton est de nouveau regroupé.

#### Premières échappées sérieuses

Au km 58, Zelasco s'échappe sans succès. Il retente 20 km plus tard dans la côte de Blangy-sur-Bresle, accompagné par Molinéris (Sud-Est), Martini, Nolten (Hollande), Dotto (France), Quentin, Lazaridès, Rossinelli et Metzger, et l'écart se crée. Derrière ce groupe de tête, Decaux et Berton suivent à 35 s, Coste et Van Breenen à 55 s, puis le peloton à 1 min 20 s. Au km 85, le groupe de neuf compte 45 s d'avance sur le peloton qui lâche progressivement du temps. Il est rattrapé par le quatuor de poursuivants à la sortie d'Abbeville et compte 6 min d'avance sur le peloton. Au km 101, les treize comptent 6 min 35 s sur De Hertog, Sowa et Gauthier et Pardoën, 6 min 50 s sur Serra et 7 min sur le peloton.

#### Le peloton mène la chasse mais l'échappée tient bon

Dans le groupe de tête, au (km 139) Decaux tente de s'échapper et prend 15 s d'avances, tandis que le peloton est toujours à 7 minutes derrière. Meunier intercalé a 50 secondes du peloton, n’insiste pas. Le peloton ne tarde pas à réagir alors que l'écart a atteint 7 min 30 s au km 142 et accélère sous l'impulsion de Van Der Stock, Close, Rolland, Weillenmann, Carrea, Lajoie et Goldschmidt. L'écart diminue progressivement, 5 min 40 s au km 156, 4 min 10 s au km 168, 3 min 30 s au km 187 dans Lievin. Le groupe de tête quant à lui a perdu Coste sur crevaison à Arras, et Metzger sur ennuis mécaniques à Souchez (km 183), mais réagit au retour du peloton, notamment grâce aux relais des Français et de Rossinelli. L'écart s'elève à 3 min 45 s au km 200.
À la sortie de Carvin (km 205), Berton échappé dans le groupe de tête, tente de s'enfuir, suivit par Quentin et peu de temps après par Lazaridès mais le groupe se ressoude sous l'impulsion de Van Breenen (au km 211). Le rythme soutenu entraine néanmoins la lâchage de Nolten, Rossinelli et Zelasco sont lâchés.

#### L'ultime attaque dans le groupe de tête

Au km 213, Molinéris attaque suivit par Quentin mais ce dernier crève peu de temps après à Vendeville (km 215). Il laisse Molinéris partir seul. Derrière, Dotto et Van Breenen, qu'il va peu de temps après lacher, tentent la chasse aux hommes de tête. Lazaridès lui est prit d'une fringale. Les autres membres du groupe d'échappée sont eux dispersés, seuls Dotto et Van Breenen talonnent Molineris. Derrière Rolland suivi par Magni et Watgmans les ont rejoint.
Les pavés et les crevaisons qu'ils entrainent définissent la hiérarchie finale, mais personne ne parvient à revenir sur Molineris qui rentre seul sur le vélodrome de Roubaix et s'impose pour la première fois sur le Tour de France. Il est également le premier régional à remporter une victoire sur cette édition. Dotto arrive 2 min 34 s après, puis c'est au tour d'un premier groupe de huit coureurs menés par Rolland d'arriver avec 3 min 21 s de retard. Derrière parmi les favoris, Geminiani chute et perd plus de 28 min. Coppi et Robic ont également crevé mais finissent dans le peloton.

## Résultats
### Classements de l'étape
#### Classement individuel de l'étape

Classement individuel de la 4e étape :
| Classement individuel de la 4e étape |||||
| | Coureur | Pays | Équipe | Temps |
| 1er | Pierre Molinéris | France | Sud-Est | en 6 h 23 min 19 s |
| 2e | Jean Dotto | France | France | + 2 min 34 s |
| 3e | Antonin Rolland | France | France | + 3 min 21 s |
| 4e | Robert Vanderstockt | Belgique | Belgique | + 3 min 21 s |
| 5e | Fiorenzo Magni | Italie | Italie | + 3 min 21 s |
| 6e | Andrea Carrea | Italie | Italie | + 3 min 21 s |
| 7e | Alex Close | Belgique | Belgique | + 3 min 21 s |
| 8e | Maurice Quentin | France | France | + 3 min 21 s |
| 9e | Lucien Lazaridès | France | France | + 3 min 21 s |
| 10e | Jean Goldschmit | Luxembourg | Luxembourg | + 3 min 21 s |
* Podium de l'étape
* Pierre Molinéris (Équipe Sud-Est) Vainqueur de l'étape du jour
* Jean Dotto (Équipe de France) Second de l'étape du jour
* Antonin Rolland (Équipe de France) Troisième de l'étape du jour

#### Classement par équipe de l'étape

Classement par équipes de la 4e étape :
| Classement par équipes de la 4e étape |||||
| | Équipe | Pays | Temps |
| 1re | France | France | en 19 h 18 min 43 s |
| 2e | Belgique | Belgique | + 5 min 7 s |
| 2e | Italie | Italie | + 5 min 7 s |
| 4e | Sud-Est | France | + 5 min 32 s |
| 5e | Hollande | Pays-Bas | + 7 min 55 s |
| 6e | Luxembourg | Luxembourg | + 9 min 25 s |
| 7e | Ouest / Sud-Ouest | France | + 13 min 15 s |
| 8e | Espagne | Espagne | + 13 min 43 s |
| 9e | Nord-Est / Centre | France | + 14 min 11 s |
| 10e | Paris | France | + 15 min 21 s |

### Bonifications en temps

Le règlement du Tour de France offre des bonifications en temps aux premiers coureurs qui franchissent les cols répertoriés et à ceux qui arrivent premier et deuxième à l'arrivée de l'étape. Ces secondes gagnées permettent de prendre du temps sur les adversaires, au classement général de l’épreuve.
Bonifications à l'arrivée :
| | Coureur | Pays | Équipe | Secondes |
| 1 | Pierre Molinéris | France | Sud-Est | 1 min |
| 2 | Jean Dotto | France | France | 30 s |

### Prix de la combativité

* Pierre Molinéris (Sud-Est) a obtenu huit voix sur treize de la part du comité chargé d'élire le coureur le plus combatif de l'étape.

### Primes attribuées

Un ensemble de prix et de primes sont attribuées à la fin de chaque étape venant alimenter les cagnottes de chaque équipe du Tour. Elles sont versées par l'organisateur ou des sponsors. L'organisateur fait délibérément le choix de créer plusieurs catégories de primes afin qu'elles puissent récompenser tous les types de coureurs ainsi que les équipes et non plus seulement les vainqueurs.
Détail des primes attribuées à la fin de la 4e étape$^,$ :
| | Pos. | Bénéficiaire | Montant | Sponsor |
| Classement de l'étape | 1er | Pierre Molinéris | 100 000 fr. | Picon |
| Classement de l'étape | 2e | Jean Dotto | 50 000 fr. | Picon |
| Classement de l'étape | 3e | Antonin Rolland | 25 000 fr. | Picon |
| Classement de l'étape | 4e | Robert Vanderstockt | 16 000 fr. | Picon |
| Classement de l'étape | 5e | Fiorenzo Magni | 12 000 fr. | Picon |
| Première équipe au classement du jour | Première équipe au classement du jour | France | 100 000 fr. | Martini |
| Première équipe régionale du jour | Première équipe régionale du jour | Sud-Est | 50 000 fr. | Martini |
| Porteur du maillot jaune | Porteur du maillot jaune | Nello Lauredi | 100 000 fr. | La Suze |
| Coureur le plus combatif | Coureur le plus combatif | Pierre Molinéris | 100 000 fr. | Le Sucre |
| Coureur le plus malchanceux | Coureur le plus malchanceux | Louis Caput | 20 000 fr. | Les Assurances |
| Prime du sang froid | Prime du sang froid | Bernard Gauthier | 20 000 fr. | Cynar |
| Prime de Fienvillers | Prime de Fienvillers | | 3 000 fr. | Municipalité de Fienvillers |
| Prime de Seclin | 1er régional | | 3 000 fr. | Municipalité de Seclin |
| Prime de Seclin | 2e régional | | 2 000 fr. | Municipalité de Seclin |
| Compte tenu de l'érosion monétaire due à l'inflation, le pouvoir d'achat de 100 000,00 anciens francs en 1952 est donc le même que celui de 2 401,66 euros en 2022. |||||

## Classements à l'issue de l'étape
### Classement général individuel

Classement général :
| Classement général |||||
| | Coureur | Pays | Équipe | Temps |
| 1er | Nello Lauredi | France | France | en 23 h 9 min 39 s |
| 2e | Pierre Molinéris | France | Sud-Est | + 1 min 36 s |
| 3e | Alex Close | Belgique | Belgique | + 2 min 44 s |
| 4e | Robert Vanderstockt | Belgique | Belgique | + 3 min 40 s |
| 5e | Andrea Carrea | Italie | Italie | + 3 min 54 s |
| 6e | Rik Van Steenbergen | Belgique | Belgique | + 4 min 4 s |
| 7e | Édouard Fachleitner | France | Sud-Est | + 7 min 4 s |
| 8e | Antonin Rolland | France | France | + 7 min 7 s |
| 9e | Hein van Breenen | Pays-Bas | Hollande | + 7 min 15 s |
| 10e | Gerrit Voorting | Pays-Bas | Hollande | + 7 min 38 s |
| 11e | Jean-Marie Cieleska | France | Nord-Est / Centre | + 7 min 12 s |
| 12e | André Rosseel | Belgique | Belgique | + 8 min 47 s |
| 13e | Jean Dotto | France | France | + 9 min 9 s |
| 14e | Maurice Quentin | France | France | + 9 min 16 s |
| 15e | Wout Wagtmans | Pays-Bas | Hollande | + 9 min 16 s |

### Classement par équipes

Classement par équipes :
| Classement par équipes ||||
| | Équipe | Pays | Temps |
| 1re | France | France | en 69 h 23 min 16 s |
| 2e | Belgique | Belgique | + 9 min 53 s |
| 3e | Hollande | Pays-Bas | + 20 min 8 s |
| 4e | Italie | Italie | + 23 min 12 s |
| 5e | Sud-Est | France | + 25 min 2 s |
| 6e | Nord-Est / Centre | France | + 30 min 22 s |
| 7e | Ouest / Sud-Ouest | France | + 36 min 58 s |
| 8e | Espagne | Espagne | + 37 min 32 s |
| 9e | Paris | France | + 40 min 16 s |
| 10e | Luxembourg | Luxembourg | + 43 min 45 s |
* Leaders des classements généraux
* Nello Lauredi (Équipe de France) Leader du classement général individuel
* L'équipe de France Leader du classement général par équipe