# Grand Prix automobile de Nîmes 1933

Le Grand Prix automobile de Nîmes 1933 est une course automobile, disputée le dimanche 4 juin 1933 dans la ville de Nîmes. Il s'agit de la deuxième édition du Grand Prix.

## Contexte

La course a lieu le même jour que le Grand Prix des Frontières en Belgique et le Bol d'or.

## Grand prix

Grille de départ de la course :
| 1re ligne | | | | | |
| | Étancelin Alfa Romeo | | Lehoux Bugatti | | Moll Alfa Romeo |
| 2e ligne | | | | | |
| | | Braillard Bugatti | | Falchetto Bugatti | |
| 3e ligne | | | | | |
| | Nuvolari Alfa Romeo | | Sommer Alfa Romeo | | Wimille Alfa Romeo |

### Classement de la course

Classement de la course :
| Pos. | n$^o$ | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon |
| 1 | 22 | Tazio Nuvolari | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 8C 2300 | 80 | 1 h 52 min 20 s 6 |
| 2 | 2 | Philippe Étancelin | Privé | Alfa Romeo 8C 2300 | 80 | 1 h 53 min 19 s 4 |
| 3 | 8 | Guy Moll | Privé | Alfa Romeo 8C 2300 | 79 | + 1 tour |
| 4 | 12 | Raymond Sommer | Privé | Alfa Romeo 8C 2300 | 78 | + 2 tours |
| 5 | 6 | Louis Braillard | Privé | Bugatti Type 51 | 37 | + 3 tours |
| Abd. | 24 | Jean-Pierre Wimille | Privé | Alfa Romeo 8C 2300 | 1 | Bris de compresseur |
| Abd. | 16 | Benoît Falchetto | Privé | Bugatti Type 51 | 3 | Accélérateur cassé |
| Abd. | 14 | Marcel Lehoux | Privé | Bugatti Type 51 | 6 | Surchauffe moteur |
| Np. | 4 | Raoul Miquel | Privé | Bugatti Type 51 | | |
| Np. | 10 | Jean Gaupillat | Privé | Bugatti Type 51 | | |
| Np. | 18 | Robert Brunet | Privé | Bugatti Type 51 | | |
| Np. | 26 | Juan Zanelli | Privé | Alfa Romeo 8C 2300 | | |
| Np. | 20 | Emmanuel Bonfilhon | Privé | Bugatti Type 35 | | |
* Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.

## Trophées de Provence
### Auto

Classement de la course :
| Pos. | n$^o$ | Pilote | Écurie | Châssis | Catégorie | Tours | Temps/Abandon |
| 1 | 38 | Marcel Jacob | Privé | Bugatti T35B | 2 000 cm$^3$ | 40 | 1 h 2 min 56 s 6 |
| 2 | 42 | Ricardo Bernasconi | Privé | Bugatti T35C | 2 000 cm$^3$ | 80 | 1 h 4 min 26 s |
| 3 | 10 | Albert Chambost | Privé | Salmson SS | 1 100 cm$^3$ | 39 | + 1 tour |
| 4 | 2 | Gaston Réveiller | Privé | Amilcar C6 | 1 100 cm$^3$ | 38 | + 2 tours |
| 5 | 36 | André Vagniez | Privé | Maserati 26 (6C-2000) | 1 500 cm$^3$ | 37 | + 3 tours |
| 6 | 18 | "Ralph" | Privé | Bugatti T37A | 1 500 cm$^3$ | 37 | + 3 tours |
| 7 | 32 | "Arnaud" | Privé | Bugatti T37A | 1 500 cm$^3$ | 35 | + 5 tours |
| Abd. | 34 | Benoît Falchetto | Privé | Bugatti Type 35B | 2 000 cm$^3$ | 24 | Casse cardan |
| Abd. | 48 | Genibral | Privé | Bugatti T35 | 2 000 cm$^3$ | | |
| Abd. | 40 | Pierre Rey | Privé | Bugatti T35C | 2 000 cm$^3$ | | |
| Abd. | 30 | "Mistral" | Privé | Bugatti T37A | 1 500 cm$^3$ | | |
| Abd. | 26 | Emmanuel Bonfilhon | Privé | Bugatti T37A | 1 500 cm$^3$ | | |
| Abd. | 22 | Henri Durand | Privé | Bugatti T37A | 1 500 cm$^3$ | | |
| Abd. | 16 | Armand Boucly | Privé | Bugatti T37A | 1 500 cm$^3$ | | |
| Abd. | 8 | "Antoine" | Privé | Salmson SS | 1 100 cm$^3$ | | |
| Abd. | 20 | Genaro Leoz-Abad | Privé | Bugatti T37A | 1 500 cm$^3$ | | Accident |
| Abd. | 24 | "Angelo" | Privé | Bugatti T37A | 1 500 cm$^3$ | 2 | carburateur |
| Abd. | 4 | Leurquin | Privé | Amilcar C6 | 1 100 cm$^3$ | 0 | Boîte de vitesses |
| Abd. | 6 | Hans Kessler | Privé | Amilcar C6 | 1 100 cm$^3$ | 0 | Boîte de vitesses |
| Np. | 14 | Victor Marret | Privé | Miller 91 | 1 500 cm$^3$ | | |
| Np. | 28 | Pignan | Privé | Bugatti T37A | 1 500 cm$^3$ | | |
| Np. | 44 | Jean Delorme | Privé | Bugatti T35C | 2 000 cm$^3$ | | |
| Np. | 46 | Pierre Bussienne | Privé | Bugatti T51 | 2 000 cm$^3$ | | |
| Np. | 12 | Anne-Cécile Itier | Privé | Bugatti | 1 500 cm$^3$ | | |
* Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.