# Grand Prix automobile d'Italie 1948

Le Grand Prix automobile d'Italie 1948 (XVIII Gran Premio d'Italia) est un Grand Prix qui s'est tenu sur le circuit du Parc Valentino le 5 septembre 1948.

## Grille de départ

Grille de départ de la course$^,$ :
| 1re ligne | Pos. 1 | Pos. 2 | Pos. 3 | Pos. 4 |
| | Wimille Alfa Romeo 2 min 16 s 6 | Trossi Alfa Romeo 2 min 18 s 4 | Villoresi Maserati 2 min 20 s 0 | Sommer Ferrari 2 min 20 s 4 |
| 2e ligne | Pos. 5 | Pos. 6 | Pos. 7 | Pos. 8 |
| | Sanesi Alfa Romeo — | Farina Ferrari — | Ascari Maserati — | Chiron Talbot-Lago — |
| 3e ligne | Pos. 9 | Pos. 10 | Pos. 11 | Pos. 12 |
| | Parnell Maserati — | Comotti Talbot-Lago — | De Graffenried Maserati — | Cortese Maserati — |
| 4e ligne | Pos. 13 | Pos. 14 | Pos. 15 | Pos. 16 |
| | Taruffi Maserati — | Rosier Talbot-Lago — | Bira Ferrari — | Étancelin Talbot-Lago — |
| 5e ligne | Pos. 17 | Pos. 18 | Pos. 19 | Pos. 20 |
| | Manzon Simca-Gordini — | Brooke Maserati — | Giraud-Cabantous Simca-Gordini — | Chaboud Delahaye — |

## Classement de la course

Classement de la course$^,$ :
| Pos. | n$^o$ | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
| 1 | 52 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Corse | Alfa Romeo 158 | 75 | 3 h 10 min 42 s 4 (113,26 km/h) | 1 |
| 2 | 40 | Luigi Villoresi | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT/48 | 74 | + 1 tour | 3 |
| 3 | 28 | Raymond Sommer | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | 73 | + 2 tours | 4 |
| 4 | 38 | Alberto Ascari | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT/48 | 72 | + 3 tours | 7 |
| 5 | 8 | Reg Parnell | Privé | Maserati 4CLT/48 | 72 | + 3 tours | 9 |
| 6 | 48 | Louis Rosier | Privé | Talbot-Lago T26C | 70 | + 5 tours | 14 |
| 7 | 60 | Gianfranco Comotti | Privé | Talbot-Lago T26C | 70 | + 5 tours | 10 |
| 8 | 26 | Philippe Étancelin | Privé | Talbot-Lago T26C | 69 | + 6 tours | 16 |
| 9 | 54 | Emmanuel de Graffenried | Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CL | 67 | + 8 tours | 11 |
| 10 | 50 | Eugène Chaboud | Écurie Lutetia | Delahaye | 67 | + 8 tours | 20 |
| 11 | 56 | Leslie Brooke | Officine Alfieri Maserati | Maserati 4CLT/48 | 67 | + 8 tours | 18 |
| Abd. | 68 | Prince Bira | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | 66 | Boîte de vitesses | 15 |
| Abd. | 46 | Carlo Felice Trossi Consalvo Sanesi | Alfa Corse | Alfa Romeo 158 | 53 | Compresseur | 2 |
| Abd. | 36 | Giuseppe Farina | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | 51 | Accident | 6 |
| Abd. | 6 | Consalvo Sanesi | Alfa Corse | Alfa Romeo 158 | 42 | Accident | 5 |
| Abd. | 70 | Piero Taruffi | Scuderia Milano | Maserati 4CL | 41 | Soupape | 13 |
| Abd. | 44 | Louis Chiron | SFACS Écurie France | Talbot-Lago T26 | 41 | Joint de culasse | 8 |
| Abd. | 10 | Yves Giraud-Cabantous | Équipe Gordini | Simca-Gordini T15 | 40 | Moteur | 19 |
| Abd. | 64 | Franco Cortese | Privé | Maserati 4CL | 12 | Moteur | 12 |
| Abd. | 32 | Robert Manzon | Privé | Simca-Gordini T15 | 9 | Moteur | 17 |
| Nq. | 2 | Charles Pozzi | Écurie Lutetia | Talbot-Lago T26 SS | | Non qualifié | |
| Nq. | 4 | Nello Pagani | Scuderia Milano | Maserati 4CL | | Non qualifié | |
| Nq. | 12 | Juan Jover | Scuderia Auto Spagnola | Maserati 4CL | | Non qualifié | |
| Nq. | 16 | Mario Lietti | Scuderia Enrico Platé | Talbot-Lago 700 | | Non qualifié | |
| Nq. | 18 | Dioscoride Lanza | Scuderia Diniex | Maserati 4CL | | Non qualifié | |
| Nq. | 20 | Richard Ramseyer | Écurie Genève | Maserati 4CM | | Non qualifié | |
| Nq. | 30 | Francisco Godia Sales | Scuderia Auto Spagnola | Maserati 4CL | | Non qualifié | |
| Nq. | 101 | Lamberto Grolla | Privé | Stanguellini-Fiat | | Non qualifié | |
| Np. | 100 | John Gordon Bennett | Privé | ERA B-Type | | Non partant | |
* Légende: Abd.=Abandon.

## Pole position et record du tour

* Pole position : Jean-Pierre Wimille (Alfa Romeo) en 2 min 16 s 6.
* Meilleur tour en course : Jean-Pierre Wimille (Alfa Romeo) en 2 min 22 s 4 (121,36 km/h).