# 1 000 kilomètres de Spa 1987

Les 1 000 kilomètres de Spa 1987 (officiellement appelé le 1000 km de Spa-Francorchamps Kouros ), disputées le 13 septembre 1987 sur le Circuit de Spa-Francorchamps, ont été la dix-neuvième édition de cette épreuve et la neuvième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1987.

## La course
### Déroulement de l'épreuve
### Classement de la course

Voici le classement officiel au terme de la course$^,$$^,$$^,$.
* Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
* Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
* Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Classement de la course :
| Pos | Classe | n$^o$ | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
| Pos | Classe | n$^o$ | Écurie | Pilotes | Moteur | Pneus | Tours | Temps |
| 1 | C1 | 6 | Silk Cut Jaguar | Martin Brundle Johnny Dumfries Raul Boesel | Jaguar XJR-8 | D | 142 | |
| 1 | C1 | 6 | Silk Cut Jaguar | Martin Brundle Johnny Dumfries Raul Boesel | Jaguar 7.0L V12 Atmo | D | 142 | |
| 2 | C1 | 5 | Silk Cut Jaguar | Jan Lammers John Watson | Jaguar XJR-8 | D | 141 | |
| 2 | C1 | 5 | Silk Cut Jaguar | Jan Lammers John Watson | Jaguar 7.0L V12 Atmo | D | 141 | |
| 3 | C1 | 2 | Brun Motorsport | Jochen Mass Oscar Larrauri | Porsche 962C | M | 140 | |
| 3 | C1 | 2 | Brun Motorsport | Jochen Mass Oscar Larrauri | Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | M | 140 | |
| 4 | C1 | 4 | Silk Cut Jaguar | John Nielsen Eddie Cheever | Jaguar XJR-8 | D | 140 | |
| 4 | C1 | 4 | Silk Cut Jaguar | John Nielsen Eddie Cheever | Jaguar 7.0L V12 Atmo | D | 140 | |
| 5 | C1 | 7 | Joest Racing | Hans-Joachim Stuck Derek Bell Bob Wollek | Porsche 962C | G | 139 | |
| 5 | C1 | 7 | Joest Racing | Hans-Joachim Stuck Derek Bell Bob Wollek | Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | G | 139 | |
| 6 | C1 | 8 | Joest Racing | Frank Jelinski "John Winter" Stanley Dickens | Porsche 962C | G | 138 | |
| 6 | C1 | 8 | Joest Racing | Frank Jelinski "John Winter" Stanley Dickens | Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | G | 138 | |
| 7 | C1 | 61 | Kouros Racing Team | Mike Thackwell Jean-Louis Schlesser | Sauber C9 | M | 136 | |
| 7 | C1 | 61 | Kouros Racing Team | Mike Thackwell Jean-Louis Schlesser | Mercedes-Benz M117 5.0L V8 Turbo | M | 136 | |
| 8 | C1 | 3 | Brun Motorsport | Uwe Schäfer Jesús Pareja | Porsche 962C | M | 136 | |
| 8 | C1 | 3 | Brun Motorsport | Uwe Schäfer Jesús Pareja | Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | M | 136 | |
| 9 | C1 | 72 | Primagaz Competition | Pierre Yver Jürgen Lässig Bernard de Dryver | Porsche 962C | G | 135 | |
| 9 | C1 | 72 | Primagaz Competition | Pierre Yver Jürgen Lässig Bernard de Dryver | Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | G | 135 | |
| 10 | C2 | 111 | Spice Engineering | Gordon Spice Fermín Vélez | Spice SE86C | A | 135 | |
| 10 | C2 | 111 | Spice Engineering | Gordon Spice Fermín Vélez | Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | A | 135 | |
| 11 | C1 | 1 | Brun Motorsport | Walter Brun Massimo Sigala | Porsche 962C | M | 134 | |
| 11 | C1 | 1 | Brun Motorsport | Walter Brun Massimo Sigala | Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | M | 134 | |
| 12 | C2 | 101 | Swiftair Ecurie Ecosse | Marc Duez Mike Wilds | Ecosse C286 | A | 129 | |
| 12 | C2 | 101 | Swiftair Ecurie Ecosse | Marc Duez Mike Wilds | Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | A | 129 | |
| 13 | C2 | 102 | Swiftair Ecurie Ecosse | David Leslie Ray Mallock | Ecosse C286 | A | 128 | |
| 13 | C2 | 102 | Swiftair Ecurie Ecosse | David Leslie Ray Mallock | Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | A | 128 | |
| 14 | C2 | 117 | Team Lucky Strike Schanche | Will Hoy Martin Schanche | Argo JM19B | A | 127 | |
| 14 | C2 | 117 | Team Lucky Strike Schanche | Will Hoy Martin Schanche | Zakspeed 1.9L I4 Turbo | A | 127 | |
| 15 | C2 | 118 | Olindo Iacobelli | Gerard Cardinaud Jean-Louis Ricci Georges Tessier | Spice SE86C | A | 123 | |
| 15 | C2 | 118 | Olindo Iacobelli | Gerard Cardinaud Jean-Louis Ricci Georges Tessier | Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | A | 123 | |
| 16 | C2 | 106 | Kelmar Racing | Vito Veninata Pasquale Barberio | Tiga GC85 (en) | A | 116 | |
| 16 | C2 | 106 | Kelmar Racing | Vito Veninata Pasquale Barberio | Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | A | 116 | |
| 17 | C2 | 188 | Ark Racing Ceekar | Lawrie Hickman Max Payne Chris Ashmore | Ceekar 83J | ? | 115 | |
| 17 | C2 | 188 | Ark Racing Ceekar | Lawrie Hickman Max Payne Chris Ashmore | Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ? | 115 | |
| 18 | C2 | 177 | Automobiles Louis Descartes | Gérard Tremblay Dominique Lacaud Jacques Heuclin | ALD 03 | A | 115 | |
| 18 | C2 | 177 | Automobiles Louis Descartes | Gérard Tremblay Dominique Lacaud Jacques Heuclin | BMW M88 3.5L I6 Atmo | A | 115 | |
| 19 | C2 | 178 | Automobiles Louis Descartes | Gérard Tremblay Thierry Lecerf Bruno Sotty | ALD 02 | A | 105 | |
| 19 | C2 | 178 | Automobiles Louis Descartes | Gérard Tremblay Thierry Lecerf Bruno Sotty | BMW M88 3.5L I6 Atmo | A | 105 | |
| 20 | C2 | 127 | Chamberlain Engineering | Nick Adams Ian Khan (en) | Spice SE86C | A | 104 | |
| 20 | C2 | 127 | Chamberlain Engineering | Nick Adams Ian Khan (en) | Hart 418T 1.8L I4 Turbo | A | 104 | |
| 21 | C2 | 123 | Charles Ivey Racing | John Sheldon Philippe de Henning | Tiga GC287 | A | 99 | |
| 21 | C2 | 123 | Charles Ivey Racing | John Sheldon Philippe de Henning | Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo | A | 99 | |
| NC | C1 | 20 | Tiga Team | Tim Lee-Davey Val Musetti (en) | Tiga GC87 | D | 89 | |
| NC | C1 | 20 | Tiga Team | Tim Lee-Davey Val Musetti (en) | Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | D | 89 | |
| Abd. | C1 | 15 | Britten - Lloyd Racing | Mauro Baldi Jonathan Palmer | Porsche 962C GTi | G | 103 | |
| Abd. | C1 | 15 | Britten - Lloyd Racing | Mauro Baldi Jonathan Palmer | Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | G | 103 | |
| Abd. | C2 | 181 | Dune Motorsports | Neil Crang Duncan Bain | Tiga GC287 | A | 80 | |
| Abd. | C2 | 181 | Dune Motorsports | Neil Crang Duncan Bain | Rover V64V 3.0L V6 Atmo | A | 80 | |
| Abd. | C1 | 10 | Porsche Kremer Racing | Volker Weidler Kris Nissen | Porsche 962C | Y | 78 | |
| Abd. | C1 | 10 | Porsche Kremer Racing | Volker Weidler Kris Nissen | Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | Y | 78 | |
| Abd. | C2 | 103 | John Bartlett Racing | John Bartlett Tom Waring Giovanni Lavaggi | Bardon DB1/2 | ? | 77 | |
| Abd. | C2 | 103 | John Bartlett Racing | John Bartlett Tom Waring Giovanni Lavaggi | Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ? | 77 | |
| Abd. | C2 | 171 | CEE Sport | Laurence Jacobsen Richard Jones (de) "Stingbrace" | Tiga GC286 | A | 74 | |
| Abd. | C2 | 171 | CEE Sport | Laurence Jacobsen Richard Jones (de) "Stingbrace" | Ford Cosworth BDT-E 2.3L I4 Turbo | A | 74 | |
| Abd. | C2 | 198 | Roy Baker Promotion | David Andrews Mike Kimpton | Tiga GC286 | A | 54 | |
| Abd. | C2 | 198 | Roy Baker Promotion | David Andrews Mike Kimpton | Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | A | 54 | |
| Abd. | C2 | 114 | Team Tiga Ford Denmark | Thorkild Thyrring Peter Elgaard | Tiga GC287 | A | 38 | |
| Abd. | C2 | 114 | Team Tiga Ford Denmark | Thorkild Thyrring Peter Elgaard | Ford Cosworth BDT-E 2.3L I4 Turbo | A | 38 | |
| Abd. | C2 | 121 | Cosmic GP Motorsport | Costas Los Dudley Wood | Tiga GC287 | G | 38 | |
| Abd. | C2 | 121 | Cosmic GP Motorsport | Costas Los Dudley Wood | Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | G | 38 | |
| Abd. | C2 | 140 | Gebhardt Motorsport | Günther Gebhardt (de) Walter Lechner Ernst Franzmaier | Gebhardt JC873 | A | 19 | |
| Abd. | C2 | 140 | Gebhardt Motorsport | Günther Gebhardt (de) Walter Lechner Ernst Franzmaier | Audi 2.1L I5 Turbo | A | 19 | |
| Abd. | C2 | 200 | Manfred Dahm Racing Team | Patrick de Radiguès Kenneth Leim | Argo JM19 | G | 4 | |
| Abd. | C2 | 200 | Manfred Dahm Racing Team | Patrick de Radiguès Kenneth Leim | Porsche Type-930 3.2L Flat-6 Turbo | G | 4 | |

## Pole position et record du tour

* Pole position : Mike Thackwell (#61 Kouros Mercedes) en 2 min 04 s 040
* Meilleur tour en course : Mike Thackwell (#61 Kouros Mercedes) en 2 min 09 s 300

## À noter

* Longueur du circuit : 6,949 km
* Distance parcourue par les vainqueurs : 986,758 km