OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Graphorchis lurida

Graphorchis lurida est une espèce de plantes à fleurs de la famille des Orchidaceae (les orchidées) et du genre Graphorchis, présente dans plusieurs pays d'Afrique tropicale.
# Hemeroplanes

Hemeroplanes est un genre d’insectes lépidoptères de la famille des Sphingidae, de la sous-famille des Macroglossinae, de la tribu des Dilophonotini.

## Répartition

Le genre est néotropical. La plupart des espèces sont connues en Amérique du Sud, mais quelques-unes se retrouvent également au Mexique et aux Caraïbes.

## Systématique

Le genre Hemeroplanes a été décrit par l'entomologiste allemand Jacob Hübner, en 1819.
* L'espèce type pour le genre est Hemeroplanes triptolemus (Cramer, 1779)

### Synonymie

Leucorhampha Rothschild & Jordan, 1903.

### Liste des espèces

* Hemeroplanes diffusa Rothschild & Jordan, 1903
* Hemeroplanes longistriga Rothschild & Jordan, 1903
* Hemeroplanes ornatus Rothschild ,1894
* Hemeroplanes triptolemus (Cramer, 1779)
* Hemeroplanes diffusa
* Hemeroplanes longistriga
* Hemeroplanes ornatus
* Hemeroplanes triptolemus
# 5-230 F entre 14 et 136

Les 5-230 F entre 14 et 136, sont des locomotives à vapeur de la Société nationale des chemins de fer français, issues de la série des 5-230 B 1 à 160 de la compagnie PLM.
Huit locomotives avaient été transformées aux ateliers d'Oullins en 1940. Ces machines gardaient leur numéro d'ordre dans la série : la 230 B 14 est ainsi devenue la 230 F 14.

## Transformations

Les modifications portaient sur :
* le montage d'un échappement à double croisillons
* l'ajout d'un réchauffeur d'eau système " ACFI"
* le remplacement des cylindres
# 020 T PLM 7001 à 7005

Les 020 T PLM 7001 à 7005 sont des locomotives à vapeur de manœuvres de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), de type 020 avec chaudière verticale. Elles circulaient uniquement dans les dépôts.

## Construction

La série est composée de :
* 7001 à 7003 livrées par Fives-Lille en 1906, initialement immatriculées 5601 à 5603,
* 7004 à 7005 livrées par la firme américaine H. K. Porter (en) en 1920. Lors de la création de la SNCF, elles sont renumérotées 020 TA 4 et 5.

## Caractéristiques

7004-7005 :
* chaudière verticale Field,
** timbre : 1 MPa (10 kg/cm$^2$)
** surface de grille : 0,78 m$^2$
** alésage et course des cylindres : 9 × 14 pouces
* cabestan de halage à l’avant
# T11 ex-Prusse

Les T11 sont des locomotives à vapeur de disposition d'essieux : 130 d'origine prussienne. Elles ont été construites entre 1903 et 1911 pour les Chemins de fer royaux de la Prusse (KPEV) à 470 exemplaires. D'aspect général, ces locomotives-tender sont très proches des T9.3, en étant plus lourdes et légèrement plus puissantes. 141 de ces locomotives ont été attribuées dès leur construction au S-Bahn de Berlin où elles subiront la concurrence des T12 à partir de 1905.
Les T12 sont un développement des T11 qui se différencient par l'emploi de la surchauffe et des cylindres agrandis.
En Allemagne, les T11 ont été immatriculées par la DRG dans la série 74 sous les numéros 74 001 à 74 358. Près de 200 T11 fut radiées dans les années 1920 et 1930 lorsque les T12, plus puissantes, furent chassées du S-bahn berlinois lorsque celui-ci fut électrifié.
Après 1945, il en restait une centaine, répartie entre les deux Allemagnes ; les dernières ont disparu en RDA vers 1965. La T11 No. 7512 Hannover (74 231) est preservée au Musée ferroviaire de Minden, la 74 104 en Pologne.

## T11 7300 et 7301 (AL)

Ces deux locomotives ont été attribuées au réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine au titre des prestations d'armistice en 1919. Elles avaient été construites respectivement par Vulkan Werke (Stettin, Prusse) en 1904 et Union Giesserei (de) (Königsberg, Prusse) en 1905. Elles ont toutes les deux été réformées en 1933.

## 5751 à 5773 (PLM)

Ces 23 locomotives ont été attribuées à la Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée au titre des prestations d'armistice de 1918. Elles furent immatriculées 5751 à 5773 puis 130 BT 1 à 20, 22 et 23 en 1924. En 1938 il ne restait plus que 7 machines qui furent numérotées 5-130 TB entre 4 et 23 par la SNCF. Au sortir de la Seconde Guerre mondiale en 1945, une locomotive (74 365) resta en Allemagne de l'Est et roula jusqu'en 1963, les 7 survivantes furent mutées sur la région Est en étant réimmatriculées 1-130 TC entre 504 et 523. Elles furent affectées dans les dépôts de l'ex AL jusqu'à leur réforme intervenue en 1952.

## CFS 91

Cette locomotive construite par la société Lokomotivfabrik Hohenzollern en 1909 fut affectée au dépôt de Provins pour le compte des Chemins de fer Secondaire du Nord-Est.

## Les T11 en Belgique

La commission d’armistice attribua vingt-trois T11 à la Belgique où elles furent mises en service sur les Chemins de fer de l’État belge. Elles restèrent hors type et furent radiées en 1923$^,$.

## Caractéristiques

* Pression de la chaudière : 12 kg/cm$^2$
* Diamètre des cylindres : 480 mm
* Diamètre des roues motrices : 1 500 mm
* Diamètre des roues du bissel : 1 000 mm
* Capacité des soutes à eau : 7,4 m$^3$
* Capacité de la soute à charbon : 2,5 t
* Masse en ordre de marche : 62,9 t
* Masse adhérente : 47,9 t
* Longueur hors tout : 11,19 m
* Vitesse maxi en service : 80 km/h
# Mokhtar El-Tetch

Mahmoud Mokhtar Refai (en arabe : محمود مختار رفاعي), plus connu sous le nom de Mokhtar El Tetch (en arabe : مختار التتش) (né le 12 octobre 1905 au Caire en Égypte, et mort le 10 octobre 1959 dans la même ville) est un footballeur international égyptien, qui évoluait au poste d'attaquant.
Il est considéré comme l'un des meilleurs footballeurs égyptiens du XXe siècle.

## Biographie
### Carrière en club

Il évolue durant toute sa carrière pour le club cairote d'Al Ahly. Il rentre au club chez les jeunes d'Al Ahly en 1922.
Il rejoint l'équipe première la même année et remporte le Coupe du Sultan Hussein en 1923 en marquant le but lors de la victoire 1 à 0. On le surnomme El-Tetch à cause de sa petite stature et de sa grande détente.

### Carrière en sélection

Avec l'équipe d'Égypte, il participe aux jeux olympiques de 1924, 1928 et 1936, et à la coupe du monde 1934.

### Après-carrière

Il assure par la suite le poste de secrétaire général du Comité olympique égyptien entre 1956 et 1959.
Il décède d'un arrêt cardiaque le 10 octobre 1959, deux jours avant ses 54 ans. Le club d'Al Ahly dispose d'un stade à son nom, le Stade Mokhtar El-Tetsh.

## Lien interne

* Stade Mokhtar El-Tetsh
# 050 PLM 5101 à 5150

Les 050 PLM 5101 à 5150 sont des locomotives à forte adhérence, destinées aux trains de marchandises de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Ces machines ont été construites en Autriche, et sont similaires à la série 80 (de) des chemins de fer autrichiens.

## Genèse

En 1919, une grande partie de cette série a été dispersée dans tous les pays alliés de la France, au titre des réparations de guerre. Celles du PLM font l'objet d'une commande spéciale et sont livrées neuves par la firme autrichienne : Fabrique de locomotives des chemins de fer de l'État, "Staats-Eisenbahn-Gesellschaft" (StEG) en 1922. Cette commande peut étonner car la Compagnie dispose alors d'un grand parc de locomotives pour le service de marchandise. De fait il est couramment admis que cette commande fut passée pour disposer de locomotives ayant un faible poids par essieu.

## Description

Elles étaient équipées d'une porte de boîte à fumée à 2 vantaux typiquement autrichienne. Le train d'essieux était équipé du système « Gölsdorff » destiné à faciliter l'inscription dans les courbes de faibles rayons. Une particularité de ces locomotives fut d'être équipée d'une ventilation de l'abri par ventilateur Rateau du fait d'une circulation sur des lignes comportant de nombreux tunnels. Les locomotives 5-050 A 1, 4, 8, 22, 23, 25, 30, 37 et 42 furent équipées d'un réchauffeur de type « Dabeg ».

## Utilisation et service

À leur arrivée au PLM, elles furent immatriculées 5101 à 5150 puis, en 1924 elles furent immatriculées : 5 A 1 à 50. Cantonnées toute leur carrière sur la ligne des Cévennes, du fait de leur aptitude à la traction des trains lourds sur de fortes rampes, elles ne connurent que deux dépôts : Roanne et Alès.
En 1938, elles sont réimmatriculées par la SNCF : 5-050 A 1 à 50.
La série est radiée pour 1956 car remplacées par les 141 E et 141 F bien plus récentes, plus économiques et plus faciles d'entretien.

## Tender

Ces locomotives furent accouplées avec des tenders à 3 essieux de même provenance contenant 16 m³ d'eau et 7 t de charbon.
Ils furent immatriculés ?? à ?? puis ?? à ?? avant de devenir les 5-16 ? ?? à ??.

## Caractéristiques

* Pression de la chaudière : 14 bar (1,4 MPa)
* Surface de grille : 3,42 m$^2$
* Surface de chauffe : 202 m$^2$
* Surface de surchauffe : 26 m$^2$
* Diamètre et course des cylindres : 590 & 850 mm
* Diamètre des roues motrices : 1 260 mm
* Masse à vide : 62,7 t
* Masse en ordre de marche : 69,4 t
* Masse adhérente : 69,4 t
* Longueur hors tout : 17,28 m
* Masse du tender en ordre de marche : 39 t
* Masse totale : 108,4 t
* Longueur totale : ?? m
* Vitesse maxi en service : 50 km/h
# Pachylia

Le genre Pachylia regroupe des insectes lépidoptères de la famille des Sphingidae, de la sous-famille des Macroglossinae, de la tribu des Dilophonotini, de la sous-tribu des Dilophonotina.

## Systématique

* Le genre Pachylia a été décrit par l'entomologiste britannique Francis Walker, en 1856.
* L'espèce type pour le genre est Pachylia ficus (Linnaeus, 1758).

## Taxinomie
### Liste des espèces

* Pachylia darceta Druce, 1881
* Pachylia ficus (Linnaeus, 1758)
* Pachylia syces (Hübner, [1819])
* Pachylia darceta
* Pachylia ficus
* Pachylia syces
# Indigofera secundiflora

Indigofera secundiflora est une espèce de plantes à fleurs de la famille des Fabaceae et du genre Indigofera, présente dans de nombreux pays d'Afrique tropicale.

## Description

C'est une herbe annuelle robuste, rampante ou érigée, dont la hauteur est comprise entre 0,2 et 1,3 m$^,$.

## Distribution

Elle est répandue en Afrique tropicale, du Sénégal à l'Éthiopie.

## Habitat

On la rencontre dans les savanes arbustives ouvertes, les inselbergs et les terrains dégradés, marécageux, humides, sur des rochers le long de petits ruisseaux.

## Utilisation

Elle est broutée par le bétail.

## Liste des variétés

Selon Tropicos (17 juin 2020) (Attention liste brute contenant possiblement des synonymes) :
* variété Indigofera secundiflora var. glandulosissima R.E. Fr.
* variété Indigofera secundiflora var. gondarensis Pic. Serm.
* variété Indigofera secundiflora var. holstii Baker f.
* variété Indigofera secundiflora var. rubripilosa De Wild.
* variété Indigofera secundiflora var. secundiflora
# Eriosema griseum

Eriosema griseum est une espèce de plantes à fleurs de la famille des Fabaceae et du genre Eriosema, présente en Afrique tropicale, du Sénégal au Nigeria, en République centrafricaine et en Ouganda, au sud de l'Angola, au sud de la République démocratique du Congo, en Tanzanie.

## Liste des variétés

Selon The Plant List (3 juin 2020) :
* variété Eriosema griseum var. togense (Taub.) Jacq.-Fél.
Selon Tropicos (3 juin 2020) (Attention liste brute contenant possiblement des synonymes) :
* variété Eriosema griseum var. griseum
* variété Eriosema griseum var. togense (Taub.) Jacq.-Fél.
# Luigi Poggi

Luigi Poggi, né le 25 novembre 1917 à Plaisance en Émilie-Romagne et mort le 4 mai 2010 à Rome, est un cardinal italien de la Curie romaine, bibliothécaire et archiviste de l'Église de 1992 à 1998.

## Biographie
### Prêtre

Luigi Poggi a été ordonné prêtre le 28 juillet 1940 pour le diocèse de Plaisance (Italie).
Après un premier ministère paroissial, il est envoyé à Rome pour compléter sa formation. Il obtient un doctorat in utroque jure. À sa sortie de l'académie pontificale ecclésiastique qui forme les diplomates du Vatican, il travaille à la secrétairerie d'État.
En 1963, il est envoyé en mission en Tunisie et obtient un statut légal pour l'Église catholique tunisienne.

### Évêque

Nommé délégué apostolique en Afrique centrale (Cameroun, Tchad, Congo-Brazzaville, Gabon et République centrafricaine) le 3 avril 1965, il est consacré évêque le 9 mai suivant par le cardinal Amleto Cicognani. Il est ensuite nommé pro-nonce apostolique au Cameroun (en) le 31 octobre 1966, au Gabon (en) le 31 octobre 1967, nonce apostolique au Pérou (en) le 21 mai 1969, en mission spéciale en faveur des Églises de Pologne, Hongrie, Tchécoslovaquie, Roumanie et Bulgarie le 1er août 1973, délégué apostolique en Pologne (en) le 7 février 1975 et nonce apostolique en Italie (en) le 19 avril 1986.
De 1992 à 1998, il revient à Rome comme bibliothécaire et archiviste de l'Église.

### Cardinal

Luigi Poggi est créé cardinal par le pape Jean-Paul II lors du consistoire du 26 novembre 1994 avec le titre de cardinal-diacre de Santa Maria in Domnica.
Il a été cardinal protodiacre de 2002 jusqu'au 24 février 2005, date à laquelle il a été élevé au rang de cardinal-prêtre avec le titre de San Lorenzo in Lucina.
# 231 F PLM 231 à 285 et 231 F 2 à 166

Les 231 F PLM 231 à 285 et 231 F 2 à 166 sont des locomotives de vitesse de type 231, Pacific Compound pour les trains de voyageurs de la compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée.
La série se compose des 231 F PLM 231 à 285, livrées en 1932, complètée par 20 machines transformées, issues de la série 231 PLM 6301 à 6480 qui sont immatriculées dans la série 231 F2 à 166.
En 1938, à la SNCF, l'ensemble compose la série 231 G 1 à 285$^,$.
Elles forment en complément des séries sœurs, la famille des Pacific PLM.

## Histoire

Ces locomotives sont issues d'une commande réalisée en 1931 et concernant les machines suivantes :
* 231 F 231 à 255, livrées par Schneider, (le Creusot) en 1931, n° de construction (4551 à 4575)
* 231 F 256 à 285, livrées par Schneider, (le Creusot) en 1932, n° de construction (4578 à 4607)
Elles représentent les dernière Pacific livrées neuves à la compagnie PLM.
Cette commande est complétée par la transformation en 1931, de 24 unités, provenant de la série de locomotives 231 D 1 à 230.
Il s'agit des machines suivantes : 231 F 2, 11, 29, 30, 46, 47, 57, 116 à 118, 121, 130, 135, 138, 139, 142, 145 ,149, 152, 166.
En 1932, trois autres machines sont transformées les 231 F 13, 36 et 133.
En 1933, une machine est transformée, la 231 F 141 puis devient 231 H 141 prototype de la série des 231 H 1 à 30.
La série comporte 79 unités, soit 55 machines livrées neuves par Schneider au Creusot et 24 machines issues de la série 231 D, transformées dans les ateliers du PLM.

## Transformations

Sur 24 locomotives transformées, les modifications concernent l'équipement d'un réchauffeur et économiseur d'eau système DABEG ou d'une combinaison entre un économiseur d"eau système DABEG et un réchauffeur d'eau, système ACFI (231 F 13, 36, 123), du montage d'écrans pare-fumée et de l'éclairage par turbo-générateur.
La 231 F 141 reçoit une nouvelle chaudière timbrée à 20 MPa

## Caractéristiques

* Pression de la chaudière : (16 MPa)
* Surface de grille : 4.25 m²
* Surface de chauffe : 206,22 m²
* Surface de surchauffe : 44,58 m²
* Diamètre des cylindres : HP 440 mm, BP 650 mm
* Course des pistons: 650 mm
* Diamètre des roues du bogie avant : 1000 mm
* Diamètre des roues motrices : 2000 mm
* Diamètre des roues du bissel arrière :1360 mm
* Masse à vide : 86.9 t
* Masse en ordre de marche : 96,7 t
* Masse adhérente : 55.5 t
* Longueur totale : 13.99 m
* Vitesse maxi en service : 120 km/h
# Aït Baâmrane

Les Aït Baamrane (en Tachelhit : ⴰⵢⵜ ⴱⴰ ⵄⵎⵔⴰⵏ, Ayt Ba Ɛemran) forment une confédération tribale arabo-berbère Chleuh établie dans le sud-ouest du Maroc, au Souss. Elle est composée de six tribus établies autour de la ville de Sidi Ifni. La tribu voisine de Lakhsass y est liée.
Faisant anciennement partie de l'alliance (leff) du leff du Taguizoult (ou Tagouzoult), certaines fractions avaient néanmoins recours, épisodiquement, au leff opposé du Taheggouat.

## Histoire

Le premier à écrire un ouvrage sur cette confédération fut le "capitaine chleuh", Léopold Justinard.
Les Aït Baâmrane sont célèbres pour leur résistance face à l'occupation : ils ne signent un traité avec l'Espagne qu'en 1934, autorisant cette dernière à s'installer temporairement sur leur territoire, puis déclenchent la guerre d'Ifni en 1957 pour l'en chasser. Exemple unique d'une tribu au Maghreb réussissant à libérer d'elle-même et de manière définitive son territoire de l'emprise de son colonisateur. Romain Simenel qualifie cette libération d'exploit dans son livre "L'origine est aux frontières : Les Aït Ba'amran, un exil en terre d'arganiers"

## Composition

La confédération des Aït Baamrane est constituée de six tribus :
* Sbouya, autour de la commune de Sbouya ;
* Mesti (ou Imestiten), entre Mesti et la ville de Sidi Ifni ;
* Aït Elkhoms, établie sur le territoire entre Mesti à l'ouest, Tangerfa à l'est, Imi n'Faset au sud et Tioughza au nord ;
* Aït Boubker, entre le nord de la ville de Sidi Ifni, le sud du caïdat de Mirleft et l'ouest du caïdat de Tioughza ;
* Aït Iazza, occupant la partie est du caïdat de Tioughza ;
* Aït Abdallah, présente autour de la commune rurale d'Arbaa Aït Abdallah ainsi qu'au nord de la commune rurale de Tangarfa.
# Barbaro

Sur les autres projets Wikimedia :
Barbaro peut désigner :

## Patronyme

* Famille Barbaro, une famille noble de Venise
* Clan Barbaro, un clan de la 'Ndrangheta, la mafia calabraise
* Monica Barbaro, actrice maricaine

## Toponyme

* Villa Barbaro, dite villa Volpi, une villa veneta conçue par l'architecte Andrea Palladio
* Mont Barbaro ou mont Gauro, une des bouches éruptives des Champs Phlégréens
# Cenes de la Vega

Cenes de la Vega est une commune de la communauté autonome d'Andalousie, dans la province de Grenade, en Espagne.

## Administration

Liste des maires successifs :
| Période | Période | Identité | Étiquette | Qualité |
| N/A | N/A | N/A | N/A | Maire |
| Les données manquantes sont à compléter. |||||
# Cercopithèque diane

Cercopithecus diana · Diane, Capitaine
Le Cercopithèque diane (Cercopithecus diana) est un primate appartenant à la famille des Cercopithecidae. Cette espèce, comme d'autres primates herbivores ou omnivores joue un rôle important dans la dispersion des graines (Zoochorie)) et la régénération forestière.

## Dénominations

Il est parfois appelé simplement Diane ou Capitaine.

## Description

C’est un singe à longue queue, dont le corps fait entre 40 et 60 cm de long (seuls les mâles dépassent couramment les 50 cm). La queue, plus longue, peut atteindre 80 cm. Le ‘poids’ des femelles oscille entre 2 et 3,5 kg et celui des mâles entre 3,5 et 8 kg. Les membres sont longs, graciles et donnent une certaine agilité. La face est noire, au milieu d’un espace blanc qui se poursuit sur le cou, la poitrine, le ventre et le haut des cuisses. La queue, les flancs et l’avant du dos sont gris sombre. L’arrière du dos et des cuisses est d’une couleur différente. Pour la sous-espèce C. d. diana, c’est un brun-roux et pour C. d. roloway, c’est un brun jaune, voir un jaune paille atténué sur l’arrière des cuisses. Notons aussi que chez la seconde sous-espèce, la zone noire de la face est bien cerclée de blanc, alors que chez la première, le gris sombre de la partie avant du dos la rejoint presque. La distinction reste un peu délicate et certains soutiennent par contre qu’il s’agit de 2 espèces distinctes$^,$. Le cri du mâle est une volée de toux résonnante terminée en un « pyow » explosif. Ils évoluent en bandes de 6 à 8 femelles avec leurs petits, accompagnées d'un mâle adulte territorial, pour un total d’environ 10-30 individus le plus souvent. C’est le mâle dominant qui donne la majorité des indications au groupe, en lançant des cris d’alertes et de déplacement. L’espèce est essentiellement frugivore et granivore.

## Répartition et habitat

Cette espèce est présente en Guinée, au Sierra Leone, au Liberia, en Côte d'Ivoire et au Ghana. On considère que C. d. diana est présent depuis la Guinée jusqu'à la Côte d’Ivoire et que C. d. roloway est présente depuis la Côte d'Ivoire jusqu’au Ghana. L’espèce est largement disposée autour des grands fleuves qui traversent des forêts humides tropicales à canopée ininterrompue$^,$. Elle préfère les forêts hautes et denses. On peut à priori croiser les deux espèces en forêts de Dodo ou de Taï.

## État des populations, pressions, menaces

C'est une espèce en voie de régression (classée en danger d'extinction sur la liste rouge des espèces menacées de l'UICN, à la suite de la déforestation, fragmentation des forêts et au braconnage. Même dans les parcs nationaux tels que le Parc national de Taï qui abrite le plus grand des habitats relictuels de cette espèce, ce singe n'est pas épargné par le braconnage. À la différence d'autres espèces, il montre une certaine capacité d'adaptation (en se cachant mieux et en fuyant l'Homme).
Notons que l'UICN, considérant les deux sous-espèces comme des espèces à part entière, propose que Cercopithecus roloway soit classée en danger critique d'extinction.
# Emilie Gassin

Emilie Gassin est une auteur-compositrice-interprète et musicienne australienne, née le 17 mars 1988 à Melbourne. Elle a également été joueuse de football dans sa jeunesse.

## Biographie

Née en Australie, Emilie Gassin découvre le football en Angleterre quand elle y vit vers l'âge de dix ans. Elle retourne en Australie où elle joue pendant plusieurs années avant d'arriver en France à l'âge de seize ans à la suite d'une mutation de son père. Elle joue dans l'équipe de football du Paris Saint-Germain entre 2004 et 2006 au poste d'attaquant.
Elle retourne ensuite en Australie, faire des études en arts plastiques à l'université de Melbourne. Elle décide ensuite de se consacrer à la musique et commence sa carrière en sortant plusieurs disques auto-produits. Le label indépendant français Coolangatta Music signe avec elle en 2010.
Entre 2010 et 2017, elle donne de nombreux concerts et premières parties dont celles de Ayọ, Benabar, Christophe Maé, Renan Luce ou encore Robin Thicke ou Vianney, et se fait de plus en plus remarquer par le public français.
Elle participe aux Beirut Jam Sessions (en), et en 2014, à deux titres de la bande originale du film Sous les jupes des filles composée par Imany.
Son premier album, Curiosity, sort le 30 mars 2015.
Elle travaille depuis 2015 en tant que compositrice de musique de film et prépare un deuxième album sous le nom de groupe E.B, avec son collègue et compagnon Ben Violet.

## Style et influences

Sa musique est décrite comme un mélange de pop acoustique, de folk et de soul.

## Discographie
### Album

* 2015 : Curiosity

## Filmographie

Sauf indication contraire ou complémentaire, les informations mentionnées dans cette section peuvent être confirmées par le site IMDb.
* 2014 : Sous les Jupes des Filles - interprète des chansons Dropped Down et Try Again
* 2015 : Deux au Carré - interprète des chansons
* 2015 : Un Homme à la Hauteur- chansons originales du film
* 2016 : Faut pas lui dire - bande originale avec Ben Violet
* 2020 : Adorables - bande originale avec Ben Violet
* 2025 : Toutes pour une de Houda Benyamina - bande originale avec Ben Violet
* 2025 : Tout le Bleu du Ciel de Maurice Barthelemy - bande originale avec Ben Violet

## Télévision

* 2014 - Tidsrejsen (série danoise) - interprète
* 2017 - Petit Poilu - musique originale avec Ben Violet
* 2017 - Demain nous appartient- musique originale avec Ben Violet et Matthieu Gonet
* 2020 - Ici tout commence - musique originale avec Ben Violet et Matthieu Gonet
* 2020 - Kid Lucky (série animée télévisée) - musique originale avec Ben Violet