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# Slussen

Slussen, dont le nom signifie « l'écluse » en suédois, est l'appellation du nœud de communications routières, ferroviaires et fluviales situé entre Gamla stan, la vieille ville de Stockholm, et l'île de Södermalm. Plus largement, Slussen désigne la zone où convergent tous ces moyens de transport et qui, étant donné la géographie particulière de la capitale suédoise, est le point névralgique où se concentrent ses principaux axes de circulation.
C'est à Slussen que le lac Mälar communique via une écluse avec la mer Baltique. S'y trouve un échangeur par lequel se redistribue la circulation automobile entre le nord et le sud de Stockholm, et l'extrêmité du pont doré menant à Södermalm.
Toutes les lignes ferroviaires conduisant depuis la gare centrale de Stockholm vers l'ouest et le sud de la Suède passent sous l'échangeur (mais les trains n'y marquent pas l'arrêt). La zone est desservie par la station Slussen de la ligne verte et la de ligne rouge du métro de Stockholm. Se trouve aussi à Slussen le point de départ de la ligne de trains de banlieue Saltsjöbanan.
Slussen est également la tête de ligne de nombreux itinéraires d'autobus, et comporte aussi une liaison par bateaux traversiers avec Djurgården et plus précisément le parc d'attraction Gröna Lund. Les transports publics se déploient même dans la dimension verticale : c'est à Slussen qu'a été construit l'ascenseur Katarinahissen, grâce auquel on accède de plain-pied au 8e niveau des immeubles édifiés le long du rivage et, via une passerelle, au plateau sur lequel a été construit le quartier de Södermalm.
* Vue aérienne de Slussen en 1939
* Slussen, vue vers Södermalm, septembre 2014.
# Soukhoï/HAL FGFA

Le Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA) est, en 2009, un projet d'avion de chasse de cinquième génération développé pour le compte de l'Inde par la firme russe Soukhoï. Il est dérivé du Soukhoï Su-57 et développé pour le compte de la force aérienne indienne. À terme, le FGFA devrait remplir des rôles semblables à ceux du F-22 Raptor et du F-35 Lightning II. L'Inde s'est retirée du programme en avril 2018, mais n'a pas renoncé à acquérir cet avion plus tard$^,$.
# Bercianos del Real Camino

Bercianos del Real Camino est un municipio (municipalité ou canton) espagnol de la comarque de Tierra de Campos, dans la province de León, communauté autonome de Castille-et-León. C'est aussi le nom de la localité chef-lieu du municipio.
Cette localité est une halte sur le Camino francés du Pèlerinage de Saint-Jacques-de-Compostelle.

## Géographie

Le climat est continental, chaud en été et froid en hiver.

## Démographie

Évolution démographique :
| 1991 | 1996 | 2001 | 2004 | 2010 |
| 282 | 242 | 208 | 205 | 202 |

## Culture et patrimoine
### Pèlerinage de Compostelle

Sur le Camino francés du Pèlerinage de Saint-Jacques-de-Compostelle, on vient de Calzada del Coto sur la Calzada Romana ou directement de Sahagún sur le Camino Real.
La prochaine halte est Calzadilla de los Hermanillos en rejoignant la Calzada Romana plus au nord ou El Burgo Ranero en continuant sur le Camino Real.

## Sources et références

* (es) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en espagnol intitulé « Bercianos del Real Camino » (voir la liste des auteurs).
* Grégoire, J.-Y. & Laborde-Balen, L. , « Le Chemin de Saint-Jacques en Espagne - De Saint-Jean-Pied-de-Port à Compostelle - Guide pratique du pèlerin », Rando Éditions, mars 2006, (ISBN 2-84182-224-9)
* « Camino de Santiago St-Jean-Pied-de-Port - Santiago de Compostela », Michelin et Cie, Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, Paris, 2009, (ISBN 978-2-06-714805-5)
* « Le Chemin de Saint-Jacques Carte Routière », Junta de Castilla y León, Editorial
* ↑ www.cajaespana.es Budget 2008 de l'Ayuntamiento.
# Giacomo Neri

Giacomo Neri (né le 1er janvier 1916 à Faenza et mort le 6 mai 2010 dans la même ville) est un footballeur international italien évoluant au poste de milieu de terrain ainsi qu'un entraîneur de football.
Il meurt à l'âge de 94 ans en 2010, alors qu'il est le doyen des internationaux italiens.

## Carrière

Neri évolue durant pratiquement toute sa carrière en Italie, à Faenza puis à Rimini avant de rejoindre l'AS Livourne Calcio en 1933. Trois ans plus tard, il s'engage avec la Juventus (jouant son premier match bianconero le 13 septembre 1936 lors d'un match nul 1-1 contre Bari en championnat) avec lequel il marque le 6000e but de l'histoire du club. Il est licencié à la fin de la saison pour des motifs disciplinaires.
Il retourne à Livourne pour deux ans avant de signer à la Genoa en 1939. Durant cette période, il est sélectionné en équipe d'Italie de football pour trois matchs.
En 1946, Giacomo Neri devient joueur de l'Inter Milan avant de porter le maillot du Pescara Calcio en 1950. Il finit sa carrière en Suisse, au sein du Neuchâtel Xamax.
Il devient ensuite entraîneur de l'US Alessandria, de l'AS Lucchese-Libertas et du Faenza Calcio pendant les années 1950.
# Acanthogonatus campanae

Acanthogonatus campanae est une espèce d'araignées mygalomorphes de la famille des Pycnothelidae.

## Distribution

Cette espèce est endémique du Chili. Elle se rencontre dans les régions de Valparaíso, de Santiago et de Coquimbo.

## Description

La femelle holotype mesure 23,0 mm et le mâle paratype 18,3 mm.
Le mâle décrit par Goloboff en 1995 mesure 14,80 mm et la femelle 17,60 mm.

## Systématique et taxinomie

Cette espèce a été décrite sous le protonyme Tryssothele campanae par Legendre et Calderón en 1984. Elle est placée dans le genre Acanthogonatus par Raven en 1985.

## Étymologie

Son nom d'espèce lui a été donné en référence au lieu de sa découverte, La Campana.

## Publication originale

* Legendre & Calderón, 1984 : Liste systématique des araignées mygalomorphes du Chili. Bulletin du Muséum National d'Histoire Naturelle de Paris, A, sér. 4, vol. 6, n$^o$ 4, p. 1021-1065 (texte intégral).
# Gare de Cité universitaire

La gare de Cité universitaire est une gare ferroviaire française de la ligne de Sceaux, située dans le 14earrondissement de Paris.
C'est une gare de la Régie autonome des transports parisiens (RATP) desservie par les trains de la ligne B du RER.

## Situation

La gare est située dans le parc Montsouris, perpendiculairement au boulevard Jourdan. Elle est située sur le tronçon central de la ligne RER B.

## Histoire

C'est une gare de l'ancienne ligne de Sceaux, ouverte par la Compagnie du Paris-Orléans sous le nom de Sceaux-Ceinture (en correspondance avec la ligne de la Petite Ceinture) en 1891, lors de la mise à voie normale de la ligne. La ligne traversait alors les fortifications de Paris à niveau.
Elle disposait d'un grand bâtiment à un étage de cinq travées.
La gare fut reconstruite peu avant 1937 lorsque la compagnie du Paris-Orléans céda la ligne à la Compagnie du Métropolitain de Paris (CMP). L'architecte fut Louis-Loÿs Brachet.
En 2017, selon les estimations de la RATP, 7 365 818 voyageurs sont entrés dans cette gare, ce qui la place en 10e position des gares de RER exploitées par la RATP pour sa fréquentation.

## Service des voyageurs
### Desserte

La gare est desservie par tous les trains du RER B depuis l'interconnexion nord-sud avec la SNCF en mai 1981.

### Intermodalité

Depuis le 16 décembre 2006, la station, à quais décalés, Cité universitaire, une des stations du T3 (Tramway des Maréchaux Sud), devenue T3a le 15 décembre 2012, est implantée au milieu du boulevard Jourdan, en face de l'entrée principale de la Cité universitaire et de la sortie de la gare du RER.
Une correspondance est possible avec les lignes 21, 67, 216 et Orlybus (283) du réseau de bus RATP à la porte de Gentilly, à environ 400 mètres vers l'est.

## Projet

Une enquête publique a lieu au deuxième trimestre 2017 pour fluidifier les sorties de quai, notoirement encombrées aux heures de pointe. il est prévu entre 2019 et 2022 d'augmenter le nombre de valideurs de billets, la création d’un escalier mécanique pour la sortie vers le boulevard Jourdan depuis le quai n°2 (direction nord) et l’accessibilité pour les personnes souffrant de handicaps sensoriels ou cognitifs. Le projet en débat ne prévoit pas la création d'une sortie au nord de la station vers l'avenue Reille, comme demandé dès 2003 puis de nouveau en 2011 par une association de riverains et en 2019 par le Conseil de Quartier Monstouris-Dareau.

## À proximité

* Parc Montsouris
* Cité internationale universitaire de Paris
* Galerie de photographies
* La gare au milieu du parc en regardant vers le nord.
* La gare au milieu du parc en regardant vers le sud.
* MI 79 vers Massy - Palaiseau.
* Deux rames MI 79 rénovées.
# Salem Chaker

Salem Chaker (en kabyle: Salem u Aɛli Ijlili), né en 1950 à Nevers, est un universitaire français, docteur en lettres, spécialiste de linguistique amazighe, professeur de langue berbère à l’Université d’Aix-Marseille.

## Biographie

Après avoir exercé une dizaine d'années à l'Université d'Alger (1973-1981) et à Aix-en-Provence (CNRS et Université de Provence : 1981-1989), il devient professeur de langue berbère à l'Institut national des langues et civilisations orientales (INALCO) de Paris jusqu'en 2008. Il succède notamment à André Basset et Lionel Galand. Il crée en 1990 le Centre de recherche berbère « André Basset » (INALCO) qu'il dirige jusqu'en 2009. Il rejoint en 2008 l'Institut de Recherches sur les Mondes Arabes et Musulmans d'Aix-en-Provence. Il est l'auteur de nombreux ouvrages et de nombreuses études de linguistique et sociolinguistique berbères. Depuis 2002, à la suite du décès de Gabriel Camps, il dirige l'Encyclopédie berbère.
En décembre 2023, il fait don de 350 de ses livres à la Bibliothèque nationale du royaume du Maroc, en échange d'une assurance que « ses oeuvres soient soumises à un dispositif de protection et à une autorisation permanente en faveur des chercheurs qui souhaitent les consulter».

## Titres universitaires

* 1973, Université Paris V : doctorat de troisième cycle en linguistique générale
* 1978, Université Paris V : doctorat d'État ès Lettres et Sciences humaines

## Ouvrages principaux

* Berbères aujourd'hui, L'Harmattan, Paris, 1989
* Manuel de linguistique berbère I, Bouchène, Alger, 1991
* Linguistique berbère. Études de syntaxe et de diachronie, Peeters, Paris, 1995
* Hommes et femmes de Kabylie, Edisud, Aix-en-Provence, 2000
# Cerastium alpinum

Céraiste des Alpes
Le Céraiste des Alpes (Cerastium alpinum) est une petite plante vivace herbacée du genre Cerastium et de la famille des Caryophyllaceae. Elle est typique des hautes montagnes siliceuses et des régions septentrionales de l'hémisphère nord.

## Étymologie

Le nom de genre Cerastium provient du grec : kèras (= corne), probable référence à la forme des fruits du genre. Il a ensuite été latinisé par le botaniste allemand Johann Jacob Dillenius (1684-1747) puis, finalement pris en charge par Carl von Linné en 1753. Le nom d'espèce alpinum se réfère à son biotope. Les Britanniques nomment cette plante alpine « oreille de souris », tandis que les Italiens l'appellent « Peverina alpina », et les Allemands « Alpen-Hornkraut ».

## Description

Plante vivace gazonnante, Cerastium alpinum est couverte de poils blancs flexueux-laineux. Sa souche est rampante et ses tiges de 10-20 cm sont ascendantes. Ses feuilles obovales ou oblongue-lancéolées. Ses fleurs grandes, solitaires ou groupées de 2 à 5 sont positionnées à la cyme. Les pédicelles fructifères sont très étalés, plus longs que le calice. Les bractées inférieures sont herbacées, les supérieures étroitement scarieuses. Les sépales sont ovales-lancéolés et les pétales obovales en coin, bifides, à lobes étroits, dressés pendant la floraison et 1 à 2 fois plus longs que les sépales. Le fruit est une capsule grosse, cylindrique, courbée au sommet et 1 fois plus longue que le calice. Sa pollinisation est entomophile et se fait plus particulièrement par des diptères.
Elle se différencie de ses congénères du genre Cerastium par son côté vivace, par ses pétales à lobes étroits dépassant le calice, par ses pédicelles fructifères très étalés ainsi que par ses poils flexueux et laineux.

## Écologie

Cerastium alpinum est une circumboréale (régions arctique, subalpine et alpine). Elle est présente en Europe occidentale, centrale et arctique, ainsi qu'en Asie et Amérique boréales. En France, elle est présente dans les Alpes de la Savoie et du Dauphiné, en Auvergne et dans toute la chaîne des Pyrénées.
Cerastium alpinum affectionne les alpages et les falaises toujours sur substrat acide à faiblement acide, composé de peu d'éléments nutritifs et dans un climat à faible taux d'humidité. Elle appartient à la communauté végétale (classe) rupestris - Kobresietea Bellardi, faisant partie des « prairies sous-alpines et à dominante hémicryptophyte »$^,$.

## Culture

Zones de rusticité : 2-8
Exposition : au soleil de préférence
Sol : graveleux, sec, bien drainé
Multiplication : germe facilement à la température de la pièce, ou germe en 10 jours à 20 °C après une période de stratification de 6 semaines à -4 °C
Usages : jardin alpin, auge, rocaille, muret, substitut de pelouse

## Protection

Ce taxon est considéré comme rare et est protégé en région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Étant plus abondant au Québec, cette plante n'est pas sur la liste des plantes susceptibles ou menacées.
# Boeing Model 306

Boeing Model 306 est une désignation attribuée à une série d'avions développés en 1935. Cette série comprend le Bombardier Model 306, l' Hydravion Model 306 et l' Avion de Passagers Model 306A.

## Conception

En 1935, Boeing a élaboré plusieurs configurations d'avions basées sur le Boeing XB-15 et sur l'avion-clipper Boeing 314. Ces conceptions, caractérisées par l'absence de queue, présentaient des ailerons étendus et une flèche constante d'environ 35 degrés. Cependant, l'hydravion manquait de flotteurs stabilisateurs, ce qui limitait ses performances en milieu aquatique. L'innovation notable de ces conceptions était l'adoption d'un train d'atterrissage tricycle, qui était peu courant à l'époque.

## Variantes
### Boeing Model 306

    Un bombardier lourd, inspiré du Boeing XB-15, utilisant des moteurs Allison V-1710.

### Boeing Model 306 Hydravion

    Un hydravion ayant un fuselage similaire au Boeing 314, également équipé de moteurs Allison V-1710.

### Boeing Model 306A Avion de Passagers

    Un avion de passagers conçu pour être propulsé par quatre moteurs radiaux Pratt & Whitney S1EG Hornet.

## Spécifications

Nom : Boeing Model 306
Type : Bombardier lourd, Hydravion de passagers, Avion de passagers
Fabricant : Boeing
Année d'introduction : 1935
Variantes :
* Boeing Model 306 : Bombardier lourd, avec moteurs Allison V-1710.
* Boeing Model 306 Hydravion : Hydravion similaire au Boeing 314, utilisant également des moteurs Allison V-1710.
* Boeing Model 306A Avion de Passagers : Avion de passagers avec quatre moteurs radiaux Pratt & Whitney S1EG Hornet.
Longueur : 18,29 m
Envergure : 42,67 m
Équipage : 10 membres
Moteurs : 4 moteurs en ligne V-12 refroidis par liquide (modèle : Allison V-1710)
Autonomie : 8046,72 km
Armement :
* 2 mitrailleuses de 12,7 mm
* 2 mitrailleuses de 7,62 mm
* Capacité de bombes : 2041,17 kg
# (32573) 2001 QD75

(32573) 2001 QD$_{75}$ est un astéroïde de la ceinture principale d'astéroïdes de 3,284 km de diamètre découvert en 2001.

## Description

(32573) 2001 QD$_{75}$ a été découvert le 16 août 2001 à l'observatoire Magdalena Ridge, situé dans le comté de Socorro, au Nouveau-Mexique (États-Unis), par le projet Lincoln Near-Earth Asteroid Research (LINEAR).

### Caractéristiques orbitales

L'orbite de cet astéroïde est caractérisée par un demi-grand axe de 2,90 ua, un périhélie de 2,61 ua, une excentricité de 0,010 et une inclinaison de 1,92° par rapport à l'écliptique. Du fait de ces caractéristiques, à savoir un demi-grand axe compris entre 2 et 3,2 ua et un périhélie supérieur à 1,666 ua, il est classé, selon la JPL Small-Body Database, comme objet de la ceinture principale d'astéroïdes.

### Caractéristiques physiques

(32573) 2001 QD$_{75}$ a une magnitude absolue (H) de 14,2 et un albédo estimé à 0,375, ce qui permet de calculer un diamètre de 3,284 km. Ces résultats ont été obtenus grâce aux observations du Wide-Field Infrared Survey Explorer (WISE), un télescope spatial américain mis en orbite en 2009 et observant l'ensemble du ciel dans l'infrarouge, et publiés en 2011 dans un article présentant les premiers résultats concernant les astéroïdes de la ceinture principale.
# Julio Libonatti

Julio Libonatti (né le 5 juillet 1901 à Rosario en Argentine et mort le 9 octobre 1981) était un footballeur argentin de l'entre-deux-guerres, naturalisé italien.

## Biographie

Julio Libonatti jouait au poste d'attaquant et a porté les couleurs de l'équipe d'Argentine (15 sélections et 8 buts entre 1919 et 1922) puis celles de l'équipe d'Italie (17 sélections et 15 buts entre 1926 et 1931).

## Clubs

* Newell's Old Boys ( Argentine) (1917-1925)
* Torino FC ( Italie) (1925-1932)

## Palmarès

* Copa América en 1921 (avec l'Argentine)
* Coupe internationale en 1930 (avec l'Italie)
* Copa N. Vila en 1918, 1921 et 1922 (avec Newell's Old Boys)
* Championnat d'Italie (ligue amateur) en 1928 (avec Torino)
# Brehme

Brehme est une commune allemande située dans l'arrondissement d'Eichsfeld en Thuringe faisant partie de la Communauté d'administration de Lindenberg-Eichsfeld.

## Géographie

Brehme est située dans le nord de l'arrondissement, dans les monts Ohm (colline de Sonnenstein) du Bas-Eischfeld. La ville fait partie de la Communauté d'administration de Lindenberg-Eichsfeld et se trouve à 14 km au nord de Worbis et à 24 km au nord-est de Heilbad Heiligenstadt, le chef-lieu de l'arrondissement.
Communes limitrophes (en commençant par le nord et dans le sens des aiguilles d'une montre) : Ecklingerode, Jützenbach, Holungen, Leinefelde-Worbis et Wehnde.

## Histoire

La première mention écrite du village de Brehme date de 1312, lors du don du village aux seigneurs de Westerhagen par les comtes de Lutterberg. Le village est détruit pendant la Guerre de Trente Ans en 1623.
Berlingerode a appartenu à l'Électorat de Mayence jusqu'en 1802 et à son incorporation à la province de Saxe dans le royaume de Prusse (arrondissement de Worbis). Au XXe siècle, l'ouverture des mines de potasse de Bischofferode offre de nouvelles perspectives d'emploi aux habitants du village.
La commune fut incluse dans la zone d'occupation soviétique après la Seconde Guerre mondiale avant de rejoindre le district d'Erfurt en RDA jusqu'en 1990.

## Démographie

La grande partie de la population est Allemande avec une minorité Ukrainienne.
D'après les valeurs tableau d'évolution démographique ci-dessous, la population de la ville de Brehme a augmenté d'environ 16,86 % entre 1910 et 2023.
Évolution démographique :
| 1910 | 1933 | 1939 | 1995 | 2000 | 2004 | 2010 | 2022 | 2023 |
| 931 | 1 203 | 1 181 | 1 205 | 1 197 | 1 174 | 1 119 | 1 085 | 1 088 |

## Personnalité

* Martin Busse, (1958- ), ancien footballeur est-allemand
# Giorgio Ghezzi

Giorgio Ghezzi est un footballeur international italien né le 11 juillet 1930 à Cesenatico et mort le 12 décembre 1990. Il évoluait au poste de gardien de but. On le surnommait le Kamikaze.

## Biographie
### Joueur
#### En sélection

International, il reçoit 6 sélections en équipe d'Italie de 1954 à 1961. Il fait partie de l'équipe italienne lors de la Coupe du monde 1954.

### Entraîneur
## Carrière
### En tant que joueur

* 1947-1949 : AC Rimini
* 1949-1951 : Modena FC
* 1951-1958 : Inter Milan
* 1958-1959 : Genoa CFC
* 1959-1965 : AC Milan

### En tant qu'entraîneur

* 1966-1967 : Genoa CFC

## Palmarès
### En club

Avec l'Inter Milan :
* Champion d'Italie en 1953 et 1954
Avec le Milan AC :
* Champion d'Italie en 1962
* Vainqueur de la Coupe des clubs champions européens en 1963
# Kassemisme

Le Kassemisme$^,$ (arabe : التيار القاسمي, romanisé: at-Tayyār al-Qāsimī) est une idéologie nationaliste irakienne basée sur les pensées et les politiques d'Abdel Karim Kassem, qui a gouverné l'Irak de 1958 à 1963.

## Idéologie

Le qasimisme s'oppose au Panarabisme, au Paniranisme, au Panturquisme, au Touranisme au Pankurdisme et à toute idéologie qui affecte l'unité du peuple irakien et prend des terres à l'Irak. La principale politique du Qasimisme est le nationalisme irakien, qui est l'unité et l'égalité de toutes les ethnies en Irak, y compris les arabes, les kurdes, les turkmènes, les assyriens, les arméniens, les yézidis et les mandéens. Abdel Karim Kassem a eu de nombreux conflits contre les baasistes, les panarabistes et les nationalistes kurdes. Dans l'idéologie Kassemisme, l'Irak est mis au premier plan. Le Kassemisme considère également l'ancienne IrakLes identités mésopotamiennes (sumériennes, akkadiennes, babyloniennes, assyriennes anciennes) constituent le noyau de l'Irak et de son peuple, et cherchent à les préserver. Le Kassemisme est une idéologie laïque qui fait passer le fait d'être irakien avant toute religion$^,$$^,$.
Le Kassemisme a également une certaine influence irrédentiste en raison d'Abdel Karim Kassem et de nombreux Kassemistes qui souhaitent que le Koweït et la province du Khouzestan fassent partie de l'Irak. En fait, ce sont les Kassemistes qui ont créé la croyance que le Koweït et le Khouzistan étaient des terres irakiennes légitimes$^,$$^,$, une croyance qui avait également influencé Saddam Hussein, qui l'a encore popularisée, a rendu public que c'était son objectif et en a fait son motif pour l'invasion irakienne du Koweït et la guerre Iran-Irak. Kassem avait également préconisé l'annexion irakienne des zones kurdes en dehors de l'Irak, et l'avait même recommandée aux Kurdes iraniens. Après qu'Kassem ait proféré des menaces répétitives pour annexer le Koweït, les Britanniques ont lancé l'opération Vantage pour dissuader l'Irak de faire des revendications contre le Koweït.
La nationalisation et le populisme sont davantage des politiques de Kassemisme. Abdel Karim Kassem est celui qui a renversé le Royaume d'Irak, qui a été établi par les Britanniques, et il est devenu celui qui a établi la domination irakienne sur l'Irak. Sous Abdel Karim Kassem, 99% des terres des compagnies pétrolières britanniques ont été prises et distribuées à la population civile irakienne.
Le Kassemisme cherche à ce que les femmes participent davantage à la société et jouent un rôle plus important dans le développement de l'Irak. Cela a été encouragé par Abdel Karim Kassem lui-même qui a réécrit la constitution irakienne pour garantir davantage de droits aux femmes. Sous la domination Kassemiste, l'Irak a nommé sa première femme ministre, Naziha al-Dulaimi, qui était en fait la première femme dans tout le monde arabe à occuper un rôle important. Elle a inspiré la loi sur les affaires civiles de 1959, qui a augmenté les avantages des femmes dans les mariages et les lois sur l'héritage.

## Voir également

* Bourguibisme
* Nassérisme
* Kémalisme
# High (poker)

Au jeu du poker, le mode high (en français « fort » ou « haut ») désigne une manière de jouer où les mains gagnantes sont les mains de force la plus élevée.
Il n'existe pas d'équivalent en français pour préciser ce mode, le terme anglais high est alors utilisé.
On dit par exemple pour préciser la partie à laquelle on va jouer : Hold'em high ou Omaha high
Lorsque la partie est annoncée sans préciser quel mode va être joué, il est convenu que c'est en mode high qu'elle va être jouée.