# Aérodrome de Chavenay - Villepreux

L'aérodrome de Chavenay ou aéroport de Chavenay - Villepreux est un aérodrome francilien situé dans le département des Yvelines, dans la plaine de Versailles, à 27 kilomètres à l'ouest de Paris.
Il occupe une superficie de 47 hectares, entièrement sur la commune de Chavenay. Il possède 2 pistes en herbe et n'est ouvert que pendant la période diurne. Depuis 1948, il est exploité par le Groupe ADP.

## Histoire

Le ministère de la Guerre aménage ce terrain en 1936 pour une utilisation strictement militaire et comme centre de formation, avec une section d'aviation populaire. L'aérodrome n'est ouvert à la circulation aérienne publique qu'après la Seconde Guerre mondiale, à partir du 6 février 1947. Il est destiné à l'aviation légère. Jusqu'en 1973, le trafic était d'ailleurs essentiellement composé de planeurs.
La section d'aviation populaire de Chavenay a été créée en 1936 par un passionné, Paul Ducellier.

## Situation

20 km1:401 000
Beynes - ThivervalBeynes - Thiverval
Chavenay - VillepreuxChavenay - Villepreux
ChellesChelles
CoulommiersCoulommiers
Fontenay-TrésignyFontenay-Trésigny
La Ferté-AlaisLa Ferté-Alais
Lognes-ÉmerainvilleLognes-Émerainville
Mantes - ChérenceMantes - Chérence
Meaux - EsblyMeaux - Esbly
Melun-VillarocheMelun-Villaroche
Moret - ÉpisyMoret - Épisy
Nangis Les LogesNangis Les Loges
Saint-Cyr-l'É.Saint-Cyr-l'É.
Les MureauxLes Mureaux
ÉtampesÉtampes
Charles-de-GaulleCharles-de-Gaulle
Le BourgetLe Bourget
OrlyOrly
Pontoise - Cormeilles-en-V.Pontoise - Cormeilles-en-V.
Paris-Saclay-VersaillesParis-Saclay-Versailles
Issy-les-M.Issy-les-M.
VillacoublayVillacoublay :

## L'activité aujourd'hui

Environ 100 aéronefs sont basés sur l'aérodrome, dont un peu plus de la moitié appartient à des propriétaires privés et le reste aux huit aéro-clubs et deux sociétés de travail aérien basés sur ce terrain.
Malgré la disparition du vol à voile, les activités restent nombreuses et diverses : formation aéronautique, rénovation d'avions anciens, construction amateur, voltige ou tout simplement vols de loisir.
Les avions les plus fréquemment rencontrés sont les Robin (DR400, DR221, DR250), Jodel (D112) Piper (PA28, PA19, J3), Cessna (C150, C172, C182) mais aussi Diamond Aircraft (DA20, DA40), Mudry (CAP10, CAP20), quelques ULM multiaxes, un certain nombre d'avions de construction amateur (Van's RV, Dyn'Aéro MCR 01, Piel, Nicollier Menestrel (en)...), des avions de collection (MS317, Stampe SV-4, Macareux...), des Yak, Soukhoï...
Un projet d'installation de 300 m$^2$ de panneaux photovoltaïques sur un terrain viabilisé de l'aérodrome est en cours. Ce projet, qui a obtenu une subvention du conseil régional d'Île-de-France lors de la 4e édition du budget participatif permettra à la fois de recharger des avions d'entrainements électriques mais aussi de proposer des solutions de recharges aux riverains.

### Aéroclubs

L'aérodrome héberge les aéroclubs suivants :
* Aéroclub Dassault Île-de-France ;
* Aéroclub Gaston-Caudron ;
* Aéroclub Jean-Bertin ;
* Aéroclub Renault ;
* Aviation et Relations Culturelles ;
* Centre d'entraînement à la voltige aérienne (CEVA) ;
* Cercle aérien Peugeot ;
* Cercle aéronautique du ministère de l'Intérieur (CAMI) ;
* Groupe d'étude pour l'aviation sportive (GEPAS)
* Septième Ciel.
* Illustrations
* Vue depuis la route des Clayes.
* L'une des voies de circulation.
* Un aéroclub.
* Un aéroclub.
* Tour de contrôle.