# Swiss International Air Lines

Swiss International Air Lines AG, plus connue sous le nom commercial Swiss (code IATA : LX ; code OACI : SWR), est la compagnie aérienne nationale de la Suisse formée par la fusion de Swissair, alors en faillite, et de Crossair. Les créanciers majoritaires de Swissair, le Crédit Suisse et l'UBS, s'entendent au travers du plan Phoenix 26 pour vendre Swissair à Crossair. Cette dernière change de nom et devient Swiss. Elle commence ses opérations le 2 avril 2002.
Elle est aujourd'hui la principale compagnie aérienne suisse et est basée à l'aéroport de Zurich-Kloten ainsi que Genève Cointrin. Son siège administratif se situe cependant à l'aéroport de Bâle-Mulhouse-Fribourg. Elle fait partie du Lufthansa Group.

## Historique

Lors de sa création, SWISS est la quatrième plus grande compagnie aérienne d'Europe (derrière Air France et devant Alitalia) avec 128 appareils et dessert 126 destinations à travers le monde.
L'alliance Star Alliance accepte l'entrée de Swiss après quelques réticences de la part d'Austrian craignant pour sa place et l'aéroport de Vienne.
Le 31 mai 2015, à 18 h 30, Swiss effectue son dernier vol, après plus de 69 ans de présence notamment sous le nom de Swissair, depuis l'aéroport de Bâle-Mulhouse.
En 2020, en raison de la pandémie de Covid-19, Swiss cloue au sol une grande partie de sa flotte et organise uniquement des vols cargo avec sa flotte long-courrier durant la crise. En raison de ces temps difficiles, Swiss reçoit un prêt de 1,9 milliard de francs de la confédération suisse, à répartir avec sa filiale Edelweiss.
Entre avril et juin 2020, les Swiss International Air Lines ont retiré 750 sièges en classe économique des trois Boeing 777 adaptés pour transporter des marchandises, en raison de la demande de vols cargo pendant la pandémie.

## Logo

Le 18 août 2011, la compagnie annonce qu'elle remplacera le logo « cube » dès octobre 2011 par une nouvelle entité visuelle, qui rappelle fortement celle de Swissair.
* 2002 - 2011.
* Depuis 2011

## Flotte

En février 2025, les avions suivants sont en service au sein de la flotte de Swiss :
Au 1er septembre 2024, l'âge moyen de la flotte est de 11,5 ans.

## Incidents et accidents

Le 1er février 2017, un Boeing 777-300ER (HB-JND) opérant le vol LX40 entre l'aéroport international de Zurich et l'aéroport international de Los Angeles, doit atterrir d'urgence à Iqaluit, dans le Nunavut, au Canada, après un message de dysfonctionnement ayant entraîné l'arrêt automatique du réacteur gauche. En raison de la panne totale du moteur, un nouveau a été acheminé par Antonov An-124 depuis Zurich. Selon une estimation, le coût pour Swiss dépassera le million de francs, ce qui inclut les compensations aux 216 passagers et le transport du nouveau réacteur en avion cargo. Quant aux passagers, ils ont été acheminés d'Iqaluit à New York par un A330-300 de Swiss spécialement mobilisé.
Le 15 octobre 2019, la compagnie décide d'immobiliser à titre préventif toute sa flotte d'Airbus A220, soit 28 appareils en raison des incidents récurrents dont font l'objet les moteurs Pratt & Withney qui équipent cet avion. En effet, cette mesure fait suite à un troisième atterrissage d'urgence de vols entre Genève et Londres Heathrow. Les contrôles dureront jusqu'au lendemain et ne révéleront aucune malfaçon ou problème structurel.
Le 23 décembre 2024 un avion de ligne Airbus A220 effectuant le vol SWISS LX1885 Bucarest-Zurich à effectué un atterrissage d'urgence à Graz en Autriche suite à un problème technique et de la fumée dans le cockpit et la cabine. Un des membres d'équipage est décédé après une semaine passé aux soins intensifs. 12 passagers et 3 autres membres ont reçu des soins et contrôles sanitaires.